中信证券出手:狂卖中信建投8个亿 更多"卖盘"在路上

时间:2019年10月18日 17:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒙:10.9万 车辆总价(含增值税)肩崔闭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷法头,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件连,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咖,当然这些选装件也个个价值不菲阂。毫无疑问乘,我测试的MacanS同样选装了不少配置喷窖,加上所有的选装件之后修,车辆的总价也达到了79.79万媚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庭嫌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寄榔玖,比中低配车型长了18mm两褐颠。从数据上看编,MacanS除了高度和轴距之外白黄,都要比Q5大一些么,但是由于MacanS车身足够低矮担鲤冒,所以从视觉效果上来说祁鬼桃,MacanS的车身显得更加紧凑食璃,也更加运动量茹芹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熟璃外,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讣哗跨。如果光看前脸的话虐别偏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碌础申,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19么。如果不选装的话驮廷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18割童童。   MacanS紧凑化、简洁的尾部设计袍猜,充分体现出了它的运动风格兢鬼廷,简单的尾部线条用最平实的设计语言碳椿峡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型删幻搞。同样运动的还有它的尾灯控,狭长醛、扁平的尾灯造型闪鞋攻,与尾部线条搭配极为和谐灿备,起到了画龙点睛的作用防秃弟。   内饰方面葛泉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涉骗,运动中不失豪华感努仆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泰谢糖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉川其,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谱垫光,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牛。但是有些遗憾的是裂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懂灰筒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音填,感受并不算太好虑匣哩。   Sport Chrono组件钳卯,包含了中控台最上方的计时钟播、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统变革。只有选装了Sport Chrono组件绞,车辆才可以进行弹射起步拭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狈棺环,但就算是为了那个做工精致的计时钟涎,选装Sport Chrono组件也是值得的劳,毕竟1.8万元的价格订宿,对于保时捷车主来说也并不算贵偶喝概。   换挡杆周围密密麻麻的按键施慑皆,对于接触Macan时间不长的人来说建岭挡,绝对是个噩梦校家苍,想要记清楚它们的准确位置惋骏娃,真的不是件简单的事情逆。起码在我开Macan的一段时间里歪夺亮,每次操作我都要低头确定按键的位置儒,真的不太方便抗孺。" "  在国内提到奥迪腔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诡隶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄婕てā,这其中就包含SUV以及小型车呸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敬墩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颁沫?   在外观方面劳侵氓,奥迪A3延续了家族外观设计为,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴马,用在这样一款小车上显得更有气势篇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仟潜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萌淡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犁捣,辨识度非常高袭,同时大灯下部还带有清洗器懈傅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坟噬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屏类乳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多次舷,至少看起来没那么晃眼祁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庇去,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯互,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欺酵氢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舒督,起到了很好的效果屎垫。侧面的造型上在A柱位置最高拟娇槽,整个车型几乎以平直收尾啦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卵,同时让整车侧面看起来更大一些比揉搁。   A3的车顶采用了黑白色的设计陕爱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间等,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炼罗泛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丘杀陵,轮胎尺寸为225/45R17浚辈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筋虫辽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娜剁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匪蕉瑞,整体呈现梯形结构攻力剐,尾窗底部与腰线持平哥埂号,尾窗面积最大化保证后方的视野奔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哨,不过内部也采用了普通灯泡光源插安底,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰渌牛好朗佬撇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况到焊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芹到,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌按,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坤担非。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哦聊阔,S80L自进入中国之后对,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素场贤宝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品文唯,但它所具备的那种低调内敛的气质洞匣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藕芒镰。   2014款S80L通过对细节设计的改变炒玛尾,让自身在没有经历换代的前提下雷,进一步提升了性价比庐。面对强手如云的豪华C级车市趁洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猎勾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腺持社,想要抢占主流豪华车的市扯牧尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宋施势,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力星省福。   新款S80L对前部进行了细微的整容栖戎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漏泛扫,同时也紧随时代的脚步梁店粉。相对保守的前大灯设计酶凉,已经不再能够满足时代的需求泞聊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硷糕肝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言埃奢使,但至少与时代接上了轨充。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盒醚淋,近5米的车长和近3米的轴距表现勿圭,让它在尺寸上并不会有劣势不,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凉。外后视镜新加入的镀铬设计劲,虽然是新款S80L最显著的改变之一滔车,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坞嚏畴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格联邻诗,沃尔沃式的家族化尾灯造型表烤泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计耗谰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解害勿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悉痛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皇啊怀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辞。   本文导航   分享到缸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中许,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑰窜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短港荣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉俟鸾痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市但互发。不过旗下的产品线也过于单一募,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际星项捎,所以便下探市巢,推出了紧凑级的GA3车型泉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手席,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔑骸碍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级白,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出建肉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缔痢,也可以看作是GA3的升级版车型劣,依旧主攻家用紧凑级车型市场炯冻。但是作为升级版车型芍猎栓,GA3S在外观设计方面有所升级焚伎瘦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型土,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谎攀,使整车显得稳重而不失时尚感栏健。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竭。此外拼多,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膝倍惺,为双五幅铝合金轮毂居档拿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砂提漂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粮呛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型超泌,传祺GA3S的造型设计并不落后啃盯多,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宏夺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怠解人,12万出头的价格或许已经超出你的预算莲,但是无论是从配置还是动力来说精倪,值得去掏这个钱链思控。可能我这些话有些官方措辞穆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侍。   1.0T嘉年华外观摹电善:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碾低,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坊剔。为了搭配这台发动机显钉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性横。   内饰部分跑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致节梯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袱纽嚏,这个级别的车型非常少见衬讨策。但并没有设置外部开关不,而是需要进入屏幕内关闭那。   本文导航   分享到骗灰冠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺下喊拢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湍湿扣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆临吗,与大众168万的海外销量相差无几鹅到。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耍率,依然凭着一款SUV车型萄,在国内获得了不低的曝光率僵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姑。今年4万台的预计年销量痊,相信有一大半都将由这款车完成亩完。虽然这个价位区间的SUV里罚控,无论国产进口都有不少车型可讯阄伞,但路遇科雷傲的几率依然不低然刚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撅份?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镭讼惹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV描陵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猛。这款车的发动机及变速箱等核心技术陌睦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谰,并保持了雷诺一贯的安全水准相洽。而今天我们试驾体验的愤,正是这款车的第二次改款碍淋兔,已于2013年在成都车展上市壁。   外型上说捌磺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舷淋粒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炕灭梁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勾徒免,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朵沽,倒是显得有些“萌萌哒”泛踏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羞。   侧面造型上湘关咖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘟懂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘江。虽然尺寸算不上大逢滑戏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的马,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重部刀碉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条换。另外妊,2.5L发动机搭配适时四驱系统粳策惨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冷坡。   尾部造型依然圆润抛,和略显呆萌的前脸很相称怕厢拷。上下对开的尾门很实用叮让,节省了上门开启需要的空间姜册傅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劝驮,载货坐人两相宜澎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出獭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性费啼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜反汾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秘按挽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸽癸燃。当然淖奔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姜福。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刷趁隙、大黄蜂览耸限、救护车等“老熟脸”们会出现峭,编剧还添入了不少新角色洪,比如老牌人物“探长”垄瞄,军械武器专家“十字线”付,以及人造变形金刚“螫刺”等解玲母。对于最后这一名小角色而言患商,它的“身价”并不算昂贵撅磕抄,并且在现实中椭,它的综合表现也算是可圈可点聘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多青,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骡,说到这里磊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坚泡。   言归正传恒,牺牲自我偷,从而使“大黄蜂”更加强大赋布,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中李抱,想要拥有它并不难烈桨,最低11.99万元就能圆你这个梦纤鲁梳,只不过它不具备变形功能侍邯。   从设计以及尺寸上就不难看出葱侠缴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浅取,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奉,所以对于大部分人而言吻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吝嚼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵毖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鳞话,具有相同的特质的车型还有福特翼博史牌枷、标致2008水。在对表面参数对比后鲍不稀,创酷的优势还是比较明显的缆尸钞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痉挪,平和的尾部垢、延伸至后翼子板的尾灯组为赎辜、向上提升视觉的包围等等识,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侍,当然也没有明显的不和谐感茹陈讳。" "     对于英菲尼迪来说宫檄榷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啃赔铅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茄,这最为主打的当属轿车Q系列苇边涣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50请,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔑酣虹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屠欠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓶撇富,那带来的将会是另外的一种驾驶感受票,而今天礁榔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戈沽桔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吴匿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的链涪烹,就是英菲尼迪的G系列产品侍箍挽,而随着采用新的命名方式楷堤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变官呵,从之前曝光的一系列的概念车来看妻拉钝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捻蹲绦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚎埂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弯朗仍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纱,而带有这种印象而来的就是嚷篇:这车动力强么赖善境?怎么看就像是卖外形的呢钙?   首先在外观上教聪够,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格节崩权,采用了更为吸引眼球的设计思路哪卫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搜郸袄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桂顿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卧强,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宋塑呻,同时也充满了一种力量感瞬石。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脯陡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颓内。   在车身尺寸上叫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整补群,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罚绅戒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乖船畦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅博观芍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份群坛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丹盯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸华踩督,在这个级别算是中规中矩虚烙柿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列救擦棺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臂岭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位本垄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莽,同时也保留了圆润的线条风格示辫崇,尾灯的点亮效果依然印象深刻臂寡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翔皇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裸捂夯,这样增加了尾部的层次感尖软什。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业好创嗓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侩辱白,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭似,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型径,并且入门售价也仅10.98万元煞人茄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舒蜗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芹探蝎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甲猜噬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面句操蛇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筒琶,但车身上的差距并没有售价来的明显镀较,因为锋驭真的比它们便宜太多了禾委。除了合资对手以外蔼剔蓝,它10万元起步的售价薯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸡蛊钡。   铃木锋驭的外形设计上时惠,我听到最多的就是两种声音肃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脸疏兰,而另一种则是感觉外观不好接受簿俗,很少有介于中间位置的人褥,毕竟外观是一种很主观的感受城陛骸,仁者见仁智者见智零椿剃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雄人别,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旦朗脖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抬琉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雇梅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乃偶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柏。接缝处体现最为明显郝韩离,而且它在内饰配色上也相当讲究炮敛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位里,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷距。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆掇橇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型申茹,售价为15.48万元忌墓咆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比填萝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弓,性价比有多高了徽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遍冗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到联。况且枯申孰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旱龚,还是非诚裕厚道的舌凯。   本文导航   分享到我培:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恳餐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齐铜咀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升车梳楔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碱逢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疙惨噶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戳腐嫉,这作风跟大哥卡宴如出一辙髓囊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缉孺:68.79万)在选配后价格逼近90万元才艇释,而且市场上目前一车难求挟多缉。那么问题来了郸青,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呢舶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岭,到底这两车有什么区别肖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窝湿,帮你捋捋思路惶辛。   注舒矮: 实拍车型为MACAN 2.0T狈懂煌,为了让您一目了然变辽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赁。   内饰梧粕限: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衅阀,可以说走在大街放眼望去到处可见恭回敞。基于目前的消费理念禄,如果花20-30万去购买一辆SUV腊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疯残粹、实用的内饰味馁、以及良好的通过性节贩,另外还要满足偶尔越野的需求驼洼坏。面对人们如此苛刻的要求芭懊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悔叛,看看这些车究竟能否满足众人的需求钝苟郸。相比其他媒体的评测方式补柯伙,我们易车选择了多人评测的模式购,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袭孺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胆挽韧。    此次我们挑选了7款SUV车型舍柯谜,分别是晚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邦,分别来对它们进行详细的测试剐醋辫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敝芥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版离僵颈:25.28万元   市场优惠婆壳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佬涂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婪迫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甸计味,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道协阂申。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹬,看上去更加的协调修。   至于尾部方面裤赡廊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怖袄,乍看上去有些沃尔沃的影子长,整体采用了立式的设计风格沛闭夹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫂辨,尾窗位置比老款更直也更靠后垄。   小结被:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稻逛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象富抢苇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洼,前后不是很搭调汞,尤其后部的立式设计锋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墒,但空间利用率上则会相对减薪炫堋,比较适合那些舒适一族峡恕陀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型两:25.28万元   市场优惠涪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车透,新车的整体造型十分具有张力浑秦,五边形的进气格栅更具立体感派,镀铬装饰一直延伸至车灯内擂,大大增强了整个车头的时尚性海酚脱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸物,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怖,但整体并不是LED的灯组设计昏琶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晤拔操,在视觉增加了整体感的同时旱,也大大提升了整车的运动性玖甭。   小结创江枷:马自达CX-5在几辆车中骋妒,我认为是最具动感的一款鼎蓝,整车前后比例十分协调灿猾茹,外加搭配蓝色车漆凯,使得自身更具个性防。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逛,详情请见后面的驾驶感受篇颂沫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袄唉:26.78万元   市场优惠捆:1000元   如果不知道它是奇骏的人送,在大街上看见这款车堕猴遁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乐,同时也是这7辆车中变化最大的车型辅汉胺,整车不再是那么的棱角分明鲸贝聪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氯付,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿你。   由于采用更具流线的造型设计敦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辛赫诞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念五,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胳充究。尾部的造型也不再是那么的方方正正仆炕,尾灯与前大灯造型相呼应岁剩,并搭配镀铬饰条加以点缀侥伴寝。   小结霸蛾:由于我个人的车型为2010款奇骏惭聘范,所以面对这款全新一代的车型浪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咖,奇骏是个不错的选择无闭靶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版边懒:27.28万元   市场优惠没钞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矩,就得到了广大消费者的极高关注度点,整体设计与上一代差别很大垃,不再是中庸的形象络狡浇,而是更加犀利的造型妥祈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息认,前中网分为两段式设计味辛,但两块黑色的格栅全是假的嚷航倘,完全是用来装饰用的港靡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸵驮惕。   熟悉老款车型的人都知道窖酿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妮我催,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀挪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幌芹矢,从而保证了行程的安全性倾。   小结寝舶:这款RAV4整体添加了越野套件擦羞,所以并非其原车面貌抖。但无论是否经过套件的选装臼迁核,整体的造型还是十分具有潮流气息的侵,另外值得一提的是窜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咖,依然是几款SUV中表现最好的行逆善,注重空间表现的朋友们值得考虑楞发勃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版物烦:31.58万元   市场优惠旱挂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款请餐,所以变化并没有其余车型那么大奴卤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漠僳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汀艾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柔贤,棱角分明才是其主基调勤拐爱。   后方整体没有太大的改动关默,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹊,设计很好的与前大灯相呼应潞,夜间看起来十分的醒目吠捞,整体也很协调哪。   小结铣缴呜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颓崔屏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的示,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘿挞顶,途观还是比较不错的选择眯路。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肉:25.28万元   市场优惠骂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹褰枞克斯的外观柑,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹈,因为它的造型就是一款大号儿的“柑铮克斯”巢台。单条镀铬饰条所组成的前中网扑猾骨,显得整体十分的修长讣裙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吐禄敌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘俄休,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气片,提升了整车的档次瓣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑添玛困。   小结瞎尉幌:翼虎是福特家族的新妒硭啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ǎ克斯的身影藩酮澈,而对于新款柑胤蹋克斯的整体造型垂,个人觉得还是很不错的蓝南,那么如果您要是和我持有共同的观点写茹,并且想拥有一辆SUV车型浦,翼虎绝对是首选范围涕蔬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弯烙虚:27.69万元   市场优惠骏割:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毋宿,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒂囊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墙克颅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息部拾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邦,圆圆的大灯以及垂直的中网测皇贿,无疑均是Jeep最原有的样子碍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抛,无论是后风挡还是尾灯劝购氢,都为方方正正的样子刑萎瞧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间九横辫。   小结金驹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡鸪“馈,淳朴造型及棱角分明的设计耿椒,在保留Jeep家族血液的同时匪,也为整车的空间做出了较大的贡献邓咐奥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疽,详情请阅读后面的文章醚握饭。   外观总结逗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栋斑,基于每款车型的特性溅熔,有的为小改款涸稀艘、有的则为全新一代降峰,所以有的基本没什么变化哄拣谷、有的则“面目全非”狼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墙钩羡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味关,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诚侨。通过每款车型下方的小结雄瞳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挎朴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胁鼓恕,你可以理解为营造纯正的氛围篓盲棋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来部诡侵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痛箍纳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍委卯墒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痕嗽暇,绅士气质是宾利的“看家本领”常恒。往往限幢琳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去当但,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朵酶。现在郝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岁肺篡。自古以来康盛空,“Speed”一直是宾利的性能标签骨,以此向2003年垄断勒芒冠仁疼末、亚军的Speed 8赛车致敬奖号。    作为宾利历史上最快的量产车型茶屑社,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烘岸吐,当然储,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哩台。    伴随著经济实力的提升溉茹拱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裙,当你身处被“泰禾北京院子”蹈菊骑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苛故闭,肯定会追求更高层次身份上的匹配笺丘。我几天前去宾利销售中心腥昆顾,它长廊式展厅规募图ィ宏伟乒互科,处处是浓郁咖啡香飞杉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伶棵,对其购买力是不置一丝的怀疑播晚。我想垢泌,只有宾利跨充、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怪兜评,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求外迸难。我敢很确定的告诉电脑前的你们匈谢哺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揩棋碗,在中国未来一定能卖到脱销祥。   >> 写在文前们:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年少,英国品牌的表现令人忧心忡忡掀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澎咀,它们目前都散落在世界各处虹,有的受到追捧有的则走向终点蹬。即使获得成功的英国品牌福撮,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚼虽、“印度标签”的身份感到忧虑盟,毕竟混抡爸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枯为侵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拎妥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慷烤岗、原木的袅袅余香念天,这种气味只属于宾利书、劳斯莱斯们涵碱兜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铜穗第。    从业这么多年琳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趴物桃,囊中羞涩遥不可及自然很重要掇颇钢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦连鞠。我认为一辆好车蝎晚杏,应该让驾驶者舒服娩、安静筒汲、惬意的完成从A点到B点的旅程题建,那么多动辄千万的超级跑车速度很快程掳熟,却实现不了我小小的梦律五使。我一直认为水氮侮,真正的贵族戊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娠氮,即便妥协仍然能坚守初心级譬苏。此话适合改变自己的GT Speed撂翟痴,你知道吗池晨?世上最难的事情就是超越自己社扩椿,GT Speed做到了 筏功矢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义普篇忿,当你启动它时九券贡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态私剖。   >> 外观炭署抵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗅眯哀,作为宾利目前最为畅销的车型窜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沙私。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酪呻。但是叭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窖马澎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裙校剖。当然乐舵础,大部分“土豪”车主也不在乎省轨譬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成防罐孰。    外观提升不是GT Speed的精髓窗碘慕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涝凛,动力记磷航、刚性届、减重上的工作任重道远篇匪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg外,仅有2.3吨岛恢管,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重史。不要小看这350kg颊谐,几乎是一台V8发动机的重量粹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屉、多连杆后悬挂和防倾杆等毋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颗,分别是Burnt Orange(橘)淀托呢、Sequin Blue(蓝)享伸恒、Excreme Sliver(银)牛。为了凸显GT Speed的特殊瞬善,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羡。宾利工作人员表示祷垛磕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故示,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瑞窟,尤其是在中国等兴新市场更是突出沉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩每灵。    你知道胖子多么努力吗芬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矫遁沁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形触滇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哺吕第。那些把高性能作为卖点的品牌糜,现在宾利也有资格和你们一较高下讹迸频。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漓憋颧,其尺寸为(mm)夕抄:长4806狙、宽2227桐怕卞、高1394捐,轴距为2746mm淋泛授。我知道腹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距热,为了让你做到心中有数琅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奔翻仍。与竞争对手相比仿朵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熬附岛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑付牡赊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聚镐痹,哪怕国内的环境日趋恶劣钮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成当彼圣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭射藤烽,整个过程大约需要22秒缝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酬,从而避免占用后备厢大部分的空间弧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘察,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迸番,没有法拉利暴躁啊败,缺点恐怕是不高调翅。不信你点击上方视频听听视频里声音沽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结季婆界: 作为欧陆GT的性能旗舰化,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闷激途,不仔细研究根本发现不了它的区别藏桥疾。虽然外观变化之处并不算多耪,但是对于轻量化草盟霸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性画睡。" "   7月21日棠浪挞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暮姓、北汽E150台,成为第一期家用空间王冠军畦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煽。它们会有怎样的空间表现尘,不如一起来见证翰检撼。 本期内容开始前仇隆峨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挤骄: 好了督,正式开始第二期内容秦福订。不过简单说几句金腹窖,为了没看过第一期的网友们垒擎碴:    你可能会发现蠢母,随着岁月流逝咀塘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辈扳跋,也当起了小爸爸懈烤。恰此时骏,他们对车的选择可能也有了新的取向忍,空间大范、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伸损舱。    基于此姬村,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题号聊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刹柔碴,让大家对车辆的实用性有个较全面呈谭被、正确的认识核悄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窍戚典、模拟一家三口郊游的情景实测地渺、细节空间的展示毖勤猾、实体娃娃的数据测量四个环节进行巩茧揣。   话不多说翘,有请今天的选手佳趴掏,登忱挚弧! 第一环节敲籍:堆放整理箱秸蜂乌,能放多少放多少    由于很多厂商喘闺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时那兄,也会帮你量化一下车到底能装多少升揉禽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昧扫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斯,并加以不同颜色区分花,目的是给你呈现最直观的感受急摄啃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据书冉传,仅供大家感受一下饥剩。今天我们拿箱子说话澎,看看它们这种数据到底能装多少箱子史社。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脓睹:由于时间关系谩筏噬,我们这次只借到了骊威的低配版水,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼻惺,但高配版的骊威有这一功能伙纤。 首先出场的是骊威啥纺:    状态一廖猎普:单纯的后备厢空间 状态二荷:放倒后排座椅后的空间 状态三休:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡: 骊威一如我们所想的那样倘纤,空间的确是其一大卖点搏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巩搅,小伙伴们都惊叹了!骊威迹,实力不凡昏茧。   其次出场的是致炫兽富:    状态一巷:单纯的后备厢空间 状态二济鸽墨:放倒后排座椅后的空间 状态三瞧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评染: 就如文章开头介绍致炫时所说溜挠牛,空间套睛瓜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涵涤遣。通过这一环节放整理箱的测试悲匿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积太推:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蘑梗尚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三方曹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屯犀: 通过摆箱子的实战溶喊悸,以及上面表格数据的对比惊俺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坞。而致炫与骊威差距也并不是太大建恐,可见其空间不可小瞧惮岭。接下来又有哪些好玩儿环节韩?而两车又会有怎样的表现呢会都邦?请继续往下看广偶宫。" "   今年5月尺疏撂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶力隆?9挡无用亭集?自由光深度试驾报告》)涛。当时青勤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测么。    6月烫溯疵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虎插。不过3.2L版的离地间隙嫡、接近角焙侨融、离去角搏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屋郎低。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别监?    几天前持竭嚷,我和赵璞难办另、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市环,这车还行不行实?    我们的第一站次蚕,魔都上海扳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腿。在经历了噩梦般的改签景肛、等待人刀凶、登机撮仓、继续等待之后摆期,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刊尘儡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喉:“游遍世界各地度测,开尽天下好车须蔡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纲底拎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龋涛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多码梨匹。在此我可以不吹牛X的告诉大家咎答,我在纽北环实际驾驶过踢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI革,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型概列。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮视戮伺,在国内也非常抢手邦哺泡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沟玻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仍,基本保留了GTI所有特征忙混。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泄赤,在舒适配置上也更加的平民化票鹤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鳞未,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件队,例如两边的侧裙以及尾翼等趟闻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攘。但低调的外观也有自己独有的设计元素抡,例如车头处GTI特有的红色的拉线屉起,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲜竟蚂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中课牵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性独盒哺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钞篱。另外考任,新车的LED尾灯造型也很有特色闪姬。海外版GTI提供了红色紊抱耻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嚏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慰汾,但国产后或许可以与国内的消费见面呕靛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磁量,我把它们大概分成两类雹:靠谱的和不靠谱的蜡。不靠谱的原因很多僚,有些续航里程太短敞,上车就开始为电量担心;有些性能太差扒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比层篓,几十万买个两门小车俺痊,真当我们都是土豪吗说?   不靠谱的理由千千万绢负俯,靠谱的标准则大致相同徽。续航里程不能太短封痛爬,加速不能太慢巩礁,最好还有些实用性该惠蛔,价钱不贵就更好了刮淳荣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捍楞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篱故。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唉莲幢,拿汽油车举例的话妹,90%以上都算得上靠谱豹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说车,能达到及格水平的车型却不算多瓶。我们的这辆测试车是2012款的甜豁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尝。还好时隔两年家被,e6的动力系统并没有发生大变化舜峰,只是外形和配置有小小的调整壳魔墟。   续航里程胯沟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掂完,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群儡稻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赌,这其实只是理论值阿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逢阮,实际用车时很难达到醛。夏天空调蘑底秃、冬天暖风童、高速快了鼻饱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程递。   这种电动车只是日常通勤还可以秒,但稍微有些想法铂矫,想去见个朋友屑、买个菜臼,心里就得犯嘀咕济蘑。这种心中总有事悬着的感觉很难受陌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欧池艇。   由于时间原因稀现,我们只能简单测试一下e6的续航能力挛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粪,其中高速路况三分之二孝,城市路况三分之一醒酚蜜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镣,我们的行程其实就是三段邢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喉梆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挂甫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辰,显示续航里程320公里陛行。完成第一段高速路程时(43公里)谩爱鞘,电池余量82%(耗电17%)北茂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)攻,电池余量63%(耗电19%)赁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秃设,电池余量45%(耗电18%)惭驮敌,续航里程134公里(减少61公里)裁超韧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禽迷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晃璃妊,比如第一段高速行驶毒,续航里程减了59公里庆尖,而实际行驶了43公里茧隆,二者大概是0.7倍的关系空软鲤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涂仍息,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舜忿,拥堵路况似乎还更费电一些粒零窘。" "  近两年搔抡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮党蚂,很多大厂都推出了自己的纯电动车畏郡并,先不说比亚迪这些纯自主品牌及梗娜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车獭淘。今天沤,我们就提到了之诺这个品牌祁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节钠,主打高端烯,并且未来也是只进行纯电动车的研发砷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溺活。今天蹄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E问枷,下面我们就对这款车型做一次体验谎湍。   之诺1E只租不卖疙敲聪,租赁价格为舅:日租金为400元/天幢娄,长租(3年期)为7400元/月砂,现在消费者就可以对这款车进行租赁钦。   租赁价格包含攫:车辆上牌拈、充电盒安装(7.5小时充满)蕾、保险磊滑、每6个月一次定期检查保养世朵、车辆维修矩坑,7天24小时道路救援洞、拖车以及备用车辆等逃距袭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侠旱宫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粮俊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子床。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计函笨,虽然亮点不是很多喜觅杜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肉皑,树立之诺自身品牌的辨识度赂旧功。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系设链伞,辨识度极高挪灿馅。 既然是同平台打造汞,那么轴距和宝马X1也是相同的劫碉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎川,尺寸为225/50 R17蟹瓦,这款轮胎最主要是为了节能考虑锤。   本文导航   分享到范臣坪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萝饺计,它是南京依维柯生产的车型礁,隶属于跃进品牌旗下遁,是一款定位中高端的轻卡产品删定。该车是在2013年1月首次发布的岸蝗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)托皮扔,为用户提供了更多的备选车型牵枚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狼朝价。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域说苦,宝马向来不走寻常路涵,旗下的SUV并非越野硬汉褐钠,而是更加注重公路操控性拎鹤,所以在外形上也有着自己的独到见解半竭。Coupe原本只是轿跑车的特征攀眠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上橇临。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澳碳盯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抬开。在这种背景之下跨,X4应运而生杆晒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杏鞠,宝马对于X4的设计便更加得心应手虎鬼。从车身尺寸来看豹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桐。然而实际感受上颧体,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绦。它们的关系就如同X6和X5塑溜,一个张扬稼、一个低调地。要想说恋婆兀酷洽?X4很在行楷擒。   这辆X4的外观加入了大量M套件窍萌,进一步凸显了它的运动风格翻。夸张的前后包围降低了视觉重心弘卫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惋瓤?所以腻拢,接近角陡、离去角这些数据对于X4来说坑褂,根本不重要材诬内。   和X6一样钳密,性感的臀部是X4最迷人的地方础父瘸。如果从车尾来看爽娥厩,X4确实比X3运动了不少娶囤惰,高挑的腰线施存涤、厚重的尾部都能给人很强的力量感僳。对于35i来说戊熊涵,单边双出的尾排着实有些低调记梯衫。尾灯的造型是典型的宝马风格烷切密,造型简单街肪娩、大气骏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兰淑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闪,前245mm芹氓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性憋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揪,这是一款综合静音丸、舒适嚼切、操控于一体的轮胎桶。在我看来食干脱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎握绒躺,似乎更为合适肃。" "  原标题芭翅香:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前令,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诵妻嫡,该车除了外观造型犀利巴、内饰豪华辆苏辟、配置丰富之外距淌纪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样极酬。作为一款以年轻肪、时尚为主旋律的产品革显,NX开起来的感受如何床,今天我就为大家正式揭秘措竿譬。(注蚊翔罢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扑,如NX讳陶、ES认、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汞倍修:   NX车型的外观内饰设计风格侍巨,在之前的文章中我已做了详细介绍忙庐馅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品并第凯。从实车给人的感觉来看脐,它的确做到了这点挖番螺,不少人见到它的第一反应就是际窖铅:恩摄梨统,这车挺个性卉、挺漂亮卡挤稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勤固雷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度担。此外佩寝迪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绊簧缅,进一步提升了科技感琉话涩。不过它并非全系标配跑丁菏,在入门级车型上近光灯依旧是LED哦蓉公,远光灯为卤素灯泡漏搂顺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》菟际肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艇横瘸、宝马X1做直接竞争晚抨姓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淌可,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证据嘛们。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垂何虚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓷粕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊缂浣,其中一款为17英寸拳盆,另两款为18英寸绢孩橙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂第,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哇龚,在国内的售价大约1700元/条几度画。   车尾线条与前脸相呼应夯千,造型犀利郴惺嫡,棱角分明剧焙搔,以凸显整车年轻懈土甭、运动化的产品定位列。同时贡镐澄,尾灯设计十分用心蒂冒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垒,特意在接缝处增加了一小块LED彼。   内饰方面墓福,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搔怀猾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涂苍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘘付,大幅提升了车内的豪华氛围垒嗣。   据雷克萨斯厂商人员介绍宽讹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稿汀龋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虚隘崔,它的使用方法类似于电脑的触模板翻疆,并带有震动回馈功能剧脓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拣尚。此外朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渭,我们咨询厂商工作人员洗庙,这配置会不会引入中国臂莆,对方并没有给出明确答复柑厂本。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昆,作为家族中的新进成员靛枪核,NX的表现自然也不会差洁。为了符合它运动化的定位胸帆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伙陇班。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厩碳笨。   在海外虏,NX提供了全景天窗秃巍圃、普通天窗和无天窗三种版本的车型坤墓迁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镣撂,采光效果很好颠档,但无法开启戎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烯彼,采用的是外开式设计峡。可以确定的是楔闲仍,上述两种版本的天窗都将引入中国祈,至于无天窗版车型是否会引进珐,暂不清楚胜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勃衔,马自达CX-7在海外推出;2009年衬,2.5L两驱车型引入国内艾,售价28.8万;2010年脚,增配的小改款车型上市酮,售价29.08万枷,同时宣布国产意向;2012年抒淡长,海外CX-7停产;2014年憋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钒,等它国产的人此时已经老了四岁了歧窖。   从以进口的身份引入国内爆搞,到正式国产经历了四年左右的时间倡囤肺,在这四年中进口CX-7销量并不好绵盒,一方面是当时市场不成熟廉,后期竞品丛生将其埋没了垄甜藤。另一方面原因也在其本身类落,比如定价高拜届肠、2.5L发动机动力孱弱等等爆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疙扰浆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奢逢烯。在测试之前煎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腻输秽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纯,搭配6挡手自一体变速箱箔兢当。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机功,只不过调校要比CX-7上的更为激进赫妨辜。即便如此相笺沉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矩。   油门的设定比较灵敏董,起步和加速初段都还比较轻盈贰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弓,而不至于拖沓紊肩,一切都显得易于掌握楔纶。变速箱和发动机配合的是那么默契脊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位两忙替,只是在极拥堵的道路上蠕动时按访,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓄父诧,问题不大铃攫。   转向和悬架的设定偏向运动委,采用机械液压助力的转向系统比较重临婚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褂恃。悬架没有“忽悠”的表现灿牟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祭,车内乘员经扯牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兜拐戊。悬架后段偏硬筛房赤,在弯道中并没有明显的侧倾让刃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错麓,动力供给够积极悔,表现不错面封,驾驶感觉非常轻松梆情,动力的跟进也很是及时酮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砷遣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm富睬床,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痴衬,而且不是那种喷涌般的迸发驮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已科,给人相对内向保守的错觉滥。   CX-7更擅长的是中途加速兽长成,比如从60公里/小时开始菠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赡掂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腿卫,这几天这种沮丧感时常出现烘。不过也正是这个中段加速的特点骗芹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举无景,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右小堪,稍踩油门就奔向3000rpm厘棋,便能得到很好的响应镐宝匣,仅有极为短暂的降挡迟疑骋,随后就催逼出了足够的扭矩太洞贝。简而言之如捍诬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的该,容易上手磊憨挤,各方面的表现也都算令人满意呛透。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔷,涡轮增压器起到了明显的效果刺江孙,就像注入了某种精神类药物滴,虽不时刻保持着亢奋状态矮纫沽,但兴奋状态确实随时可以到来钮贿长,一切都听从指挥溺。这种持续的加速感可以维持一段时间龟洼,心里不禁一阵爽快嚎假十,当然忿戌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淀篙坟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纳讨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撕超,消耗燃油17.94升径,平均时速为30公里/小时蠢非,全程开启空调边,平均油耗为13.3升/百公里镭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荆,CX-7绝不算省油的那类稗戏,准确的说是比较费油趴胳靡。另外肥洞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绢吞截,无疑使用成本相对较高伸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狡吨瓜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酱较饱。说实话玫玖氖,那是我第一次接触这两款车谭躲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恍倍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倾,动力同样够用孩师褪,但输出并不算线性党嘎盖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制目。当时我就在想聪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胜,而如今厂家真的这么干了剑聘算。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抡,增加了几项配置脯达蕾,外观方面几乎没有改动磨矩,图中的这款车只是增加了车顶行李架矛突、车尾扰流板和挡泥板等选装件渴藤睫。   这款帅客HR16是一款7座车型妒敲穗,它可以满足国V排放标准登糠涸,车窗后半部分采用了隐私玻璃财,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢都健。当然既,帅客实际上是一款既可以满足载人没甲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹿双廉,所以它的车系中包含了5座锚鞍、7座停裙耐、国IV瓢蛾氏、国V等各种不同版本匡床请。   除了挡泥板之外屏番,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亨奇凳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陪烯,其中的最强模式叫作“Dynamic”澄,译为“动态”锯备。有意思的是官划呜,在英文里凸窝膏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机环郴赁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拒?——开启动态模式肪,就等于点燃了一根无形的导火线割缄和。   要追根溯源的话念桨,炸药起始于中国瘸,属于四大发明之一论累,不过相比中国发明的黑火药逛壬透,硝酸甘油平时更加安全可控溜岭犀,而且破坏力更强蹋寥乾。奥迪RS 7同样如此赂雹,它多数时候表现得比较随和挪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力函珊旗。   首先从外观上就容易看出它很厉害浇。奥迪A7之所以独特核,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坏蔡,人们将之称为“Sportback”吝槽,在我看来敦蘑,它的廓更像是一只优雅的海龟筐侧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俏啡僻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光硅,所以它已经不是传统爬行类的龟番伺疾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岁瞥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谅炊褥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拦,让人不由自主的去稳稳扶住3溺、9点位置疾略儡。   在风骚的外形和各种真皮烦惭韧、碳纤维材质的覆盖之下筛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性税宛苇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绣涵,这一点很好逞贬奖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV核岁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谐鞘另。即便在这种情况下诚醇喉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芹:谁给你的自信卖这么贵们卤?不错抢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碴袖梦,它到底是盲目自信还是厚积薄发臂?我们一比高下瑟饰。 外观对比媳蓟糖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芯,所以我决定说点可以量化的东西轿剑报。首先伸截,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现貉实乐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潞。其次可能是由于动力的原因顽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亥洞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上施敦,备受关注的长安CS75正式宣布上市衡凳啼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绣醚。在前期的试驾活动上度对,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型览肩篱,并对其驾驶品质给予了极高的评价券孝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裳,和手动挡车型相比蔼千,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刊。 ● 外观内饰的简单介绍蒙:   在外观方面等,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窟迪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睡内鸡,甚至连一个小尾标都没有湃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿事隆钵,但1.8T车主可能会对此有一些不满屏懂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脸皋溅,轴距为2700mm辜抄床,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悸滤、奔腾X80以及哈弗H6念,CS75还是相当有竞争力的钮汗,它的轴距和长度最大持速,宽度仅次于哈弗H6避闷,高度相比瑞虎5矮了35mm哦。   在外部配置上仙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殊统妨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疟坍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惦。另外竿攫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果插枯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力派。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致白十,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侥醚,市场售价约为700元/条嫡既,在同级别中算是很厚道的配备了伐。此外谭菏耙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摊,只是轮圈被替换为铁轮圈品,还是俩字——厚道疮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浩咐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足那挤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顺签,看起来更有层次感犁沧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睹、设计毫无新意娟妮、用料也很一般等不好的印象呻。不过近年来琳饶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肠绩持,长安便是其一敢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视温脾,也很难找出它的缺点华低,按键绣卡合、旋钮的阻尼适中麓俄,手感很不错抨靖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胖仑,分辨率和反应速度都还不错嚼绞强,不过在功能性上它只提供基本的导航酞顺袄、DVD蚕柬蚂、电台念惕、倒车影像及蓝牙功能埂帘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灯词低,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到购仿蛙,但是厂家对此并没有改进故,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疗歇。但是届,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黄勤,同时设备名称也无法显示完整激娃勾,在用户体验上还有提升空间特。   不过拌,在一些细节处理上顺觅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意排睬抡。比如在挡把前方的储物格硷骡胖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盆度,不过这块材质却为硬塑料彪,实际上根本无法达到防滑的效果凰。另外极,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媚,这点值得表扬鞘匠皆,但必须手动摁下开关才能点亮畦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瑞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抨。座椅填充物软硬适中窜,刚刚好鸵闲,并不会软到开久了腰疼币蜜,也不至于硬到硌(gè)人爬孤嚷。除此之外侗,包裹性表现也很不错粉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中具焊届。另外雾覆憨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涣妈唱。   车内乘坐空间表现上冗醒,身高180cm的编辑身处前排冕,头部约有一拳左右的空间牧盗镰,此时移身至后排豢哆厩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筋。作为一台紧凑型SUV车型圃蛔潦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了际亥固。   来到后备厢峦尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L椽绣,表现中规中矩汲漆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果评,增加消费者对于整车的好感度我剃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胸,如今市面上的电动车产品越来越多围嗅,开始逐渐走入人们的生活魔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一董午,大家对它的了解可能还不是很多剑叼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铣。那么这款车究竟如何呢瞬欺困?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缕胶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桥譬,我们终于有机会近距离接触一下铂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌覆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柿,因此其与众泰汽车合作脸缮霉,推出众泰知豆电动车脐衬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侯避凯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兔淬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗紊抚?不管你信不信详衫,反正我信了闷访颓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗓,售价为24.98万-28.98万元氏陶败,共有三款配置可鸦展焊小,全系均未采用quattro四驱系统硷目陇,取而代之的是前置前驱的驱动形式隶乓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惕漆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碘,1.4T的发动机到底够不够用瞄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧被廓身,这些问题都难免让人担心兑蹄尘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”籍,它又是否值这个价格皇,下面让我来终结你的这些疑惑茸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力河两殊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彪臣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乏铣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丘孟借,既然大家都关心这一问题驾磁潦,那么我们就从这个问题开始一一解决肃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夏叛盖,其最大输出功率为110kW鞋懂,峰值扭矩可以达到250Nm亨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娜痉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骏旅,动力储备不足方面的顾虑涧峨测,但是这些想法也好顾虑也罢太卤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朗疟拼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实急埠话,油门初段的旷量微乎其微汹幂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点反群抢,当发动机的转速达到1750转时敬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粳券,强烈的推背感也会随之而来缄,如果你不是冷静下来思考一下络,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檄瓦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猩畅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候局,一开始的想法和我一样佛槽,换了1.4T发动机之后防匙,动力跟的上吗句缔?心里总是怀揣着这样一个疑问恳绿,但是当他们开了一段时间之后栓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遍笺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畏,处于D挡模式时亥潍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骏,但也感觉不到激进的性格脑梨。但是当车辆处于S挡时境斡司,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉识丹,整个车似乎突然变得紧张了起来嗡,时刻专注着你踩油门的右脚忍宦,稍有动作便会迅速做出响应篇估借。   在城市的驾驶中陷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忱返,当你深踩油门时九,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滔,或者可以说搂让咖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歧。此外毋搜岛,作为一台不折不扣的城市SUV碧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验收话舰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炉稠嘎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲸绷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动画。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摆狡味,整个加速的过程非常线性颊婆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吮餐,不会表现的非常神经质绿雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勉效,这台变速箱给人的感觉非常聪明陡,可以准确的猜出驾驶者的意图卵芥,在换挡的速度和时机方面非常到位爬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点强。此外腊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错间。当车辆处于D挡模式下埔密,当发动机的转速达到2000转时狸,这台变速箱便会进行升挡的动作眷衅佃,从而保证日常驾驶更好的经济性内奶恰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凳仟农,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应德,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坊谋。   这台变速箱也并不是近乎完美睬偏,它当然也存在着自身的不足谩酗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驾,尤其是在低速的区间内帽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澈矛岁。此外秤,该车提供了四种驾驶模式的选择让愤丢,分别为经济李敞宠、舒适屑、自动和动态模式泰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剑。 性能测试卵梗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崩下庇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绊棚,最终的破百成绩为9.14秒挪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升理。奥迪Q3在三挡时完成了破百侨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楷啃。此外搁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咀摧培,非称诨涣撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簇赶舍,整个加速的过程十分平顺和线性菱睹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势场。车辆在全力起步的过程中嚼幕,由于没有采用quattro四驱系统惺扑,车身有轻微的抬头现象费,前悬挂的拉伸比较明显郝琳济。 性能测试虎蛔离:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雾犁姑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毋吴。在整个制动的过程中哦,G值适中保持在-0.9到-1之间歧讨懒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淳绍,前悬挂很大程度的收到挤压巷鞍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桂。此外辜,该车在连续制动的情况下立弊,受到的热衰退现象比较明显帆山供,在连续测试过后懒,制动距离增长了接近2米辱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哨诞,动力方面也足以应对使用的需求辰,尤其是在低扭方面碧割,这台发动机表现除了浑厚的功底侯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臂。对于一台城市SUV来说离,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屋。" "  你有没有这样的勇气黑,一辈子只留着一种发型胺,带着一种款式的眼镜肮酷?或许多数人会摇头说不拎豌结。试想你现在穿着中山装诗,带着大边框汉举,留着中分头走在街上匡,别人必定会投来异样的眼光猛挛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媳,但有一种美崇舶,却是永恒的龄,我们称之为“经典”定详踞。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔚凡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熬敲,看似过时的东西稍加润色呸,就会焕发出经典的力量嘘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竞班,也是一个互相佐证的问题色。正是扛住了时间的消磨佳痢泼,一个产品一种设计才能称之为经典彻宠。而正是因为它是经典奠,所以无论时间如何过往惯卡,岁月如何变迁范斤,它依旧能代表着美侠妥小。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枢侨灿、保时捷911喝冠、MINI这几款车了括罕错。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纽劳劲,这是一种财富烯,就像一个国家的历史一样难擎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藤。但就像中山装一样霓炕仆,如果不稍加改动酚,依旧会被人说土气诵,MINI也是一样勒,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多白侧拳,是全新MINI车系中性能最好的房。所以车头车尾都会看到“S”的字样桶蒜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呛,这是它彰显不同的地方猜,尾灯的轮廓更大了反顾不,但相比老款不够凝练量侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步抛哺去,个人感觉它是为了变化而变化嘲渴。轮毂方面闷刃卧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夕备窃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佛滩凰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拈。不过菠凶毒,在真正接触到保时捷Macan之前际勿,我对它的真正实力也有所质疑商。众所周知签,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矩纹脆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢份寂?带着这个疑虑烈谩卡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅才清。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湿姬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型破舌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诬萌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睛怪士,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”归。在没有任何参考坐标的情况下哄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岔。排除了惯性思维的困扰徊认,对于一款新车而言或许并非坏事相。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辖,因此有关它的设计特征我们并不陌生沮誊。作为保时捷推出的第二款SUV车型凌授,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坍阀添,同时也融入了许多独特的元素容窖懊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洁链崎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俄,因此在细节处理上旗,新车融入了更加激进的设计元素详凄。    作为入门版车型看,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懒煎扛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯末帽,并采用导光条设计晨刑,其视觉效果更具科技感隘净诉。   保时捷Macan的腰线位置较高栏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刊,营造出强烈的动态视觉效果晒驳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膊村。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掀量喀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辈剑解。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酶,我的同事此前已经为大家介绍恢块。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解石。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逢类。" "   ??????? 提起观致胃痕沛,大家都会想起什么瞪铝?这似乎是一个难以回答的问题淘栓。作为一个有着中国血统的全新品牌挫狗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茄碎舵。在2013年褐唤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上红入似,一石惊起千层浪爬侍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钨。   如今驼碎,观致的第二款车型撼超,观致3五门版也如约而至既匣笛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酮?它的到来糠砂沽,在扩充了观致的产品线之后背畴懊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢革?自然是令我们拭目以待饺化撅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浚郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型热防橡,时至今日都没有做大幅的修改喘犀。就是这样一个古董级外貌的家伙帘炼碧,最近竟然和新能源技术杠上了鞘度绣。2013年的日内瓦车展上欣钢蓟,路虎推出了一款纯电动卫士蓉膏哦,旨在告诉大家卫士宝刀未老新。而这些天鄙涣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竿,看起来逝淮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了效枪翟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陷奔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厕奖洗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟改,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望计杉,并未成为现实钙团努,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欣快浮。   事情的转折点发生在2014年6月18日乌九,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惫,并且这一次氯观,车身上已经重新贴上了拉花粹幻刻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筏,而是一台真正的电动版卫士鄙。   之后通过各种途径的联系问漂苯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版息版,虽然这并不是一款量产车逃,也没有任何电动机定、电池组方面的参数数据牛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劲,我们认为此次试驾还是很有意义的型背。   ■ 外观造型褪坏坎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷魄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娄豪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样微,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讳贿。   电动版卫士全球仅有7台菲粮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车齿电背,基于卫士110车型打造狈痉,可以根据情况容纳5个或7个座椅风卸,算是车系中的“旅行款”腥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幢词嗡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卷慈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计提蔫勒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侈亮暗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外建科,丝毫不加以修饰尘门。按照官方对柴油版车型的销售策略蹈伤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件麻腺无。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迷牡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留愧碳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间话架。正对车头邦朗,右侧翼子板的通风口也是镂空的迟豆型,下方是空调系统的进气口财,而左侧的则仅仅用作装饰筋,所以是完全封死的状态牧圭督。   平直的挡风玻璃寐拒限、小雨刷残、面积可观手动调节后视镜虐猩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萝剁币,而在这台电动版卫士上融,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棺卤葱。   实际上琅筷句,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哆咎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钙,电动车窗只照顾到前排乘客伤,第二排为手摇的蟹,第三排则仅仅是推拉窗巾阂疥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林变皆,确实棋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车将袒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头残乳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刑绣氏。   三窗式车尾设计除了古老外嘉,想不出更多的词去形容傅,好在后窗电加热料钒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞘炬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浓。至于各种不同用处的尾灯喀咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧般墙板。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漏秀,并配备了13针牵引电力接口闭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电静。而对于电动版卫士来说暴,这款车的拖曳能力也非一般强大脱黔仙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡描,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炕线吝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墟那,在这四年一次的盛世当中歪竞拉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注混,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁,在经过整体的细化改进后整体更出色即免票,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣泼馨础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皖系,对于这样一款小车到底怎样浆桶庇,让我们一起一探究竟米仑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臂尖想,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计李,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辑稀谴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驰蹦洼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姬模痛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格遍奋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择徒纱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁旄嗲玻可靠的选择哩。   相比现在很多的车型淬楞傅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赏,个人比较喜欢这样的感觉粒,朴素也是另一种风格阿串似,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饶伴腑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盾,可以说是起到了点睛的作用疲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格托昂极,看起来还有些运动精神览。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组届方,同时也是远近光一体设计谦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屁蕉,更加突出其可爱的造型风格棺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浇,同时也表明了J2的一种年轻风格烧聊手。虽然是一款定价不高的微型家用车竭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溶龟吭,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛋想擅,但对于安全的保障还是多一分才好歧艇毕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驾吾,实际使用中虽然刮水面积稍泻呕绻摺,但整体还是清理的非常干净蝎阶。   在车体侧面造型上沫吾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膳魂,这样给头部空间会留出很多怒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铰楞斑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绕泡电。腰线起始的位置和大灯高度相同顾猫豁,这给了驾驶员足够大的视野空间较,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间股,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沙逻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惧溯悲。   在尾部造型上衬科,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计感啪,同时加大了尾部示宽灯的面积哦铣,为了就是提示后方车辆注意安全唱冻葱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痘逆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高譬,内部非常的深不过开口非常猩铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宛乖遂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邯刊酸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怀绦,虽然是钢圈冬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剧磨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型么,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少细舶挖。另外夯,一直让人头疼的售价问题棺难桔,此次又出现了萍瀑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势穗巩破。价格问题佛卫句,在上市新闻 中已谈了很多敖相粪,不过与价格相比图携,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善那胚脾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陛蔫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后法文耪,即将为各位解开疑问棺妨。   观致3五门版已于6月24日上市猩,目前指导价已公布萄,售价区间11.99-17.19万元 为。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撮拎窗:依然遵循简洁的设计思路叙,造型更显年轻钎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佩翁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囤堂莲。可以说弯拇溪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车履领瘫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格财锨,不过在细节上却更显年轻摔剔牛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm探巷,轴距为2690mm吗狙素,除了长度缩短了177mm之外性,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宋遁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了麓。在车身颜色上降省煤,观致3五门版同样有6种颜色可蚜2,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕四,色彩更为鲜亮河,也更有时尚感潜牟陕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起县雀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陈岛惺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面革,而前雾灯也采用了圆形的设计储,更显时尚家呵蹿。另外吾材顽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯架、转向辅助灯和大灯清洗装置贬骋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玩浓。   除此之外闻巧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大傅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毙祷巷,并且轮圈的款式也更加的年轻罐喀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秤棋疙。所以在轮圈与轮胎的规格上萌费罕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浚:与三厢版一致莎,细节改变不大偶抚里。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糠。中控台采用对称式设计炉炯,各种功能布置规整陕苗锚,按钮数量控制在了合理的范围内及怀,不会给人一种杂乱的感觉蛔捶。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓤售,造型很有运动感肥沮漂,真皮包裹的外圈握感也很不错柏酵少。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置型,除了蓝牙电话弥、多媒体播放等这些基本配置之外瞳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侵敖。除此之外雌妇,车主还可选配观致逸云的增值服务粉,该服务包含实时交通路况牢、实时停车场信息和地图更新等肮。 ● 座椅及乘坐空间儒菜:白色绲边真皮座椅很有时尚感擞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炭摧铝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姑绵,与三厢版顶配车型相同棺培。不过区别在于蛙矫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酶堂经,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冬舷吕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夕卢磕。   在乘坐空间方面般沉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腊碧,并将座椅调到最低位置后骡,头部空间大约为1拳胚甸,显得很宽裕;而进入后排后譬借玲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间工,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亮愁。后排中间地板隆起幅度较大兽鞋,长度也不适合搁脚碴,中间乘客的舒适度会受到一些影响播协蚕。 ● 后备厢瓷、储物空间和天窗卡司:后备厢容积403-1105升汹竣,储物格众多悉。   在不放倒后排座椅的情况下檬弥蹄,观致3五门版后备厢容积为403升湿娟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题控讳。如果嫌这样的空间还不够的话计菜冻,将后排座椅全部放倒后抽,空间最大可扩大到1105升淌。除此之外喜兜蹭,如果您随身携带了诸如手机寇跑巫、饮料之类的细碎物品的话捍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间花。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漏席,可打开的总面积约为0.22平方米愁稍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楼翰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茂鞘苍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辱版位,两者最大功率分别为126马力和156马力饶崔累,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米槐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别头翟悼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晾捍,其他车型均采用6速双离合变速箱店蛇咆。在底盘悬架方面赡络磁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝酥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雇垫脯。 ● 驾驶感受些第舵:底盘调校水准高拼扔炽,变速箱低速平顺性比三厢版好佰模。   此次试驾会上胸,我们大部分时间都行走在城市道路中拼螺疏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翠,起步时若是轻踩油门踏板疯览,车辆的提速会显得比较迟缓喷,若要改善的话库嘘,需要至少踩下1/2的踏板行程渐逢伸。对于开惯了日系车的朋友们来说灌,这种偏向于传统欧系车型风格念创,而非“一点就有”的油门调屑俦裕可能需要一点适应的过程罗跋。   而在整个加速的过程中心脚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仿亭己,咆哮声已经传入驾驶舱据盲,可就是不见变速箱及时升挡颈娩。另一方面皑妻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遍号哄,整个介入过程并不是特别的线性绣莱靠,其工作时的噪音也清晰可辨檬武,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碑的。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拷闭史,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受块澳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换薄锨灸,并且伴随着强烈的顿挫感投良,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泼山忻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卢掸式,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒂,虽然顿挫感还是有呸苫,但已经能够被绝大部分消费者所接受暇频蚕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艰驳崩,那么我可以回答您归,和大众的DSG表现相差无几巍碉缉。耐。   从观致工程师的口中得知葡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豌,对变速箱程序兄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整概藤,找到其中一个最佳点厢隙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勃。   在手动模式下叙识,发动机的表现仍然很积极俄,不过由于其低速动力输出并不出众萌,其加速度并不能让人感到满意熄坟爸,很大程度上仍井,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卑。此外茅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时感,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹬融,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点显,而在此前的三门版车型上馈涉,我们就给予了相当高的评价悸剐琳。虽然仅从结构上来看肩川,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迪廉俏,但作为一款家用车缓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仙强粗,高速行驶变道保证稳定性倍杯。事实证明躺巧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现心静府,并且从车底反馈至车厢内的声音笑炊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看率,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淌码。   ● 编辑总结第疲岗:   从我们此次的试驾感受来看呵伦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舅韶贬、时髦的外形孩饱颊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酣。与之前我们体验的三厢版车型相比贾说,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步年记,尽管目前顿挫感还是存在缚囱借,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过附特巴,有值得称赞的地方酥,自然也存在着一些不足陶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箍工。另外革噬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匠厩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浚骗、转向辅助灯及大灯清洗功能擒唉旦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肚,这样看来江圭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少随。不过橇咎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灵伶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧答。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医嗨ば。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歉凤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诬钢删,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型塑。但个人更喜欢两厢版本肃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因险书疗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾起。当然牡酸獭,作为同一款车硷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贾秒遂。三厢版本更加实用欢,两厢版外观更加时尚干练闹。今天带来这款两厢版爱唯欧垃覆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纱帽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容未戳,大灯的设计相对保守了衬渺冲,但也减少了人们对于这台车的争议性峡蜡沃。从而扩大了消费人群稗泄蓄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坛掀,各有各的美霸胜。但无疑氦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帕镭。   侧面的变化并不是很明显杰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动司色毁。相比三厢版要顺眼的多疗奖。车尾的变化同样集中在尾灯上擂局,尾灯的轮廓变化倒是不大娜,变化主要集中在尾灯颜色的改变笑。深红色的外围显得更有质感扩凰琴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趟赶撬,越野车是最好的选择鼓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誊惕颁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舷磁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撤汞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溃。除了电视剧的锦上添花虽廓,BJ40本身的魅力也势不可挡罢,下面我们就走近这款“北京青年”传工,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼世险尾。   外观/内饰吐擞唉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试授肌扳,或许有人会问那为什么还要进行测试呸。其实答案很简单辞僵,之前测试的BJ40是一款试装车告骚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啪暗蔽,包括电视剧中车辆也是如此蛾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变塘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讽憾。虽然我没有见过之前的试装车陵问虑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膳迁堤,甚至有些地方与牧马人不相上下童豆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洗瓮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了婆司,这里就不再做过多赘述富范荆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尝顿哆,你会发现并没什么科技感颓效链,简单的线条渤轻、硬派越野车特有的见棱见角的气质衔抡幌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疟瘫韩。另外屯鳖钉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烫。硬质塑料质地的中控面板很厚实苗,比起舒服的软性塑料手感稍差凰邢适,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冒颊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魄慑,同理使用织布座椅也是一样梗,无论您是刚刚涉过水惊痴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洪,都不用担心篇耍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器额,不需要华丽的外表去装饰筋。虽然BJ40有着很浓重的模仿疾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上号沙,那只能说这个人并不了解硬派越野车编挫酸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泼桓,让人想到真正的场地里去撒点野茨赎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硼烯?惊险的高速穿插襄蠢得、精彩的甩尾掉头悔勒、惊艳的侧向双轮行进兑淬绅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缚。时过境迁摹娩,萨博虽已退出中国市尘战张铡,但把经典的两款车型(即9-3呵匣簿、9-5)的技术留在了中国武拒惜,在北汽成功收购萨博技术后请如,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娜裴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术燃竿俊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓷,主打性价比与实用性搪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚼,只是在某些方面使用了相关技术而已辱。   从外形设计上就不难看出澄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亭掇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰形,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70热嘶侥,同时车身上所使用的犀利线条河,令时尚动感的氛围展现得十分充分竭福。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刻蜡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级煤,车身各项参数都小于萨博9-3鸡,所以直接套用的说辞显然并不成立坊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弦撕钮,打造一款可以继承优秀基因腹,并适合普通家庭用户的车型磋仓替,成为了设计团队主攻课程娩渡型。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佳哪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅,但紧凑的造型与简练的线条铂岗苹,使其观感的持久性更好吭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玩钾瓜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眉杏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型箍寂狡,价格能接受宦并挨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庆诚损。而现在也有很多车型供大家选择能,包括大众途安撤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锻,它还有一个进口车的身份牌宝似。接下来轿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现财刑哆。   外观眠堪动:起亚最新家族设计霸戚响,略显可爱屡墩,大部分能接受苔朽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楞锚,同时又有一种独特的卡通味道畔安。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挛,没有配备氙气大灯桑陇烷,但全系均带有LED日间行车灯酪概、透镜及大灯高度可调功能负览。雾灯部分的设计很有个性车翁纫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雌。   由于车身高度降低汀鼎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俩屏,平滑的车顶线条降低了风阻系数灿澄伯,流线型设计更加美观搔布。全系除顶配的豪华版外冷帆,后视镜都没有集成转向灯功能谭锰屎。另外瓣斧疥,低配车型的轮毂也比较简洁县星窖,轮胎规格为205/55 R16挞。   新佳乐车尾的设计十分简洁膘,总体看上去比较圆润骇芜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格递访,凸起的轮廓首尾呼应管拾和。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悲吧苇,车顶带有行李架雷哼,具备一定的实用性萍镰。新佳乐全系标配倒车雷达功能惰拔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肮叙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汐擅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诞团。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绒。而提到雷克萨斯瞬嚎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炭牌偷,立刻联想到了舒适烙、安静等一系列形容词采隶。   作为雷克萨斯主力车型憾腻剐,ES系列占据其在华销量近半壁江山诲泥新,舒适曙锨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛙便。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拆脸,更是有充足的理由享受这些评语段筐。但更重要的是坦即,在环境日益恶化拧、石油资源日益紧张棵懦、油价越来越高的今天淋段,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冠悼胁。   外观部分效:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型殴吉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粗错。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生理丘,和前代相比进化明显收冕。初次亮相时哭扇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓮蓄。与丰田一样缄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格某聚,目前已被广大消费者接受蚂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酿。   外部配置上刀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拆,与中网造型配合不错涸岛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帆斯慈,轴距2820mm蔬笺沉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同午,ES没有针对中国市场刻意加长趣钒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脯成,轴距比老款增加了45mm懊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计房,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坟你架,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们成歌。当然渤陵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戳瓮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起财斥涎。另外巩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琶宪,更加低调睡级担。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镰悼仓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奖陶端。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椭、忘记沉默寡言的正装车主箍秋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框降莽、忘记... ...算了开废捻,需要忘记的东西太多楔暮,你只需要记得一点刚乳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽母。   奥迪的低调辫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洪盗奠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓝。依托自奥迪A7的造型设计氦,RS7依然拥有优雅的造型可烤,仅仅在一些细微的地方峡,RS7做了运动化改进唇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琶赌骇、以及哑光附件泥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砰霖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拎常寒。   如果客户需要兜辖紊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钮,其轮胎规格达到275/30 R21侵凡惭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气究凹灭。排气管依旧体现出奥迪的低调矮恰刨,外部看是两个椭圆形排气管陶惺拱,而其实际是双出四排气垂去记,因为单侧双排气有节流阀佩肩遂,用于改变排气通道踏奠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峨食,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饥黔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钳楷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹊。车钥匙囊泉筏、平底三辐真皮方向盘栓、运动前座椅停部、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擎邪痹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能社绰扯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菠撑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中采秒,还提供发动机增压压力郎、机油温度显示和圈速计时器等数据航京。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹲渭,并提供其它3种材料作为选装昏退娇。车顶内衬标配黑色织布嘲安,可选配黑色Alcantara面料靠疙卡。搁脚板话车、刹车踏板插、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姆粮谩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玫煽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腿、一体式头枕的运动座椅彩剩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扑侗,并提供钻石绗缝东冗虑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料替。带按摩功能的空调前排座椅也供选装且雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情避脯途,就像微博上说的款,一次刻骨铭心的爱情泪冯漏,一次说走就走的旅行什么的隧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宿,但在现实中欠扒茧,你不能永远一副放纵不羁的样子吓,特别是在资金有限的情况下净蚊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的槽。此时你就需要一辆价格便宜赣膏疥、实用可靠的多功能车型赖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钡拣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗣,分别是景逸X3和景逸X5浑,形成高低搭配产品布局铃眠。景逸X3属于入门车型胁钉缚,共有三个配置蹿官,指导价从6.99万到7.79万元妊霓绰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篱澎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篱。这款车的前脸采用了新的风格样式活嗡悼,线条比较硬朗糙乏师,造型简洁流畅场,同时又很饱满麓,没有过分追求标新立异的夸张风格叔吧,显得更加沉稳毯烤瓜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坤频,给整辆车增添了活力鄙达斑。   除了前脸之外圈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荤桥邵,让人略感失望许崎嫡,好在整体风格还算融洽爆,不会给人前后脱节的感觉导。   景逸X3的长宽高分别为4382mm控、1835mm和1705mm很妨,轴距为2685mm博,在这个价位上算是较为突出的水平了帝,保证了足够的车内空间凛镐。" "  在固有的印象当中辜溅蚂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侯担少,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帮黑称,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城嗉⒗辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夹覆,作为日系三大高端品牌中的一名车,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椒徒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次几噶令,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说京豌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格强糙唇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坷,取而代之的则是一种日系的柔美风格崇挥脸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冉膳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耗什蔚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朝拈劫,并且这种特点让别的对手无法模仿朗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悔多,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大形挡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篮,看起来非常具有独特的风格朔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驼厕耍,不过看起来还是比较有神的剑枯百,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果布。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示按,对于这样一款大型车辆还是很有必要的社。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方七碌线,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雾憋,这款车有这么长么履图毛?实际上后门的长度远大于前门嚼,不过整体造型并未收到过多的干扰滴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挖砰,因为C柱的造型更加接近尾部锻宠钉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夯罐,腰线的设计在在尾部提到了最高镰,并且从前大灯连接到了尾灯部分捶焙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裴毫钦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疥邻瘫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泡阿,到今年4月20日其正式接受预定盛,不到一年的时间剔鹿事,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了许涝。在新能源车量产蔼该、市售的速度乱岸庐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喷尚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钝龋棉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勿。当然旁辟,汽车之家评测新车的速度也不慢练狼,今天单煌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腑鲤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戊茨波。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叼列,其中橙色的为增程式混合动力版车型患,白色的为纯电动版车型屏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型称碧露。   ●外观绰:造型前卫慨写晚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茄,我见到量产市售车之后番,其外观真难以与概念车作区分筹。宝马i3前脸造型饱满圆润砷咀枫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弘喇。不过萌返,“进气格栅”四个字需要打引号了坏才璃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾是颗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计素,让整车看着很有质感且与众不同繁舶。当然舜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伍泰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格目。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纤蔡,但它的车身侧面看着一点都不显小讼郊。在我看来原因有三卡葛睡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富能沪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少五,给人感觉比较敦实倘甘。特别是车高数据楔,它比X1还多出了23mm投确亮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缮,达到了20英寸袱纠,但胎宽却很窄扣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抛棠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腥拍。有关这款轮胎扦雇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驳,基本都表示由于规格太特殊捌尘起,没有现货也没有报价肃茬纶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绵补,很独特陡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犬堑。尾灯采用得是隐藏式设计为干,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偷佩,用于显示示宽灯司、刹车灯以及转向灯等囤肝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧库龟,所有光源均为LED逛葛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓢,欧洲市场上柴油车盛行已久嫂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扑。不过近来堕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痛封噬,Jeep便是其中之一斗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸。 ● 外观介绍毋哥:与汽油版无异谅,硬朗依旧恐瞧哄。   从外观上看臣小,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型限吓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佃坦绿。新车的外形仍然显示出硬朗死题、时尚的风格对,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墨陪革,提升了时尚感祟杜牌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磷蛇隧,在同级别车型中“个头”并不算大椿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲸谈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°青层挛。   在外观配置上陆籍耸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卧法呈、雨量感应雨刷溜苛收、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揣透,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的椭惊。轮胎配置方面寒鞍苟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎硅础蜡,轮胎规格为265/60 R18分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袱灯,规格也变为了245/65 R18兢脱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时硷裁绩,我们会谈论什么涝弓掠?是大老粗一样的外观嫩,还是“马路杀手”一样的形象蚕考?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象料雀贾,笔者也不例外小郎。6月5日下午嚎那,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尚戚层,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暑捞,原来大块头也有过人的大智慧紊赶册。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钱宝愁、FM两大系列簇骸酶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日净雌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萍,中国区总裁陆博天到场助阵井泄董。在听取了长达1个多小时的技术讲解后我,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱火,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泞萝乓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碑劳圃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稀埔,最大的意义还在于为企业产生利润世礁盗。因此溜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中是淌料,并体现在生产效率菩、节油效率岸、完好率狮、安全肪、安蹦福和驾驶员体验六大方面哦壳钡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型水芜嘛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挪金儡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谷,而大众凯路威则开创了一种新的格局岗甫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矫煎颓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讲迫,而那款车型是针对高端商务市场的车型檬狙,虽然其内部可以进行简单的商务会议堕筐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岛视,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缄科,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戎滦疚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顷愁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涉壁燎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼记,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暇蛙飘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气精僚喀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腥仍良,只是以简单的卤素大灯出现去加,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哆仍,只能说稍显遗憾眉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车成池册,并且其敏感程度非常高罚滴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虎舞叫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大参,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车田曹七。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簿救氰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起七,在尾部造型上也同样是方方正正继宫,给人以刻板的印象视晒秸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰就,看来稍显朴实无华鞍寂兴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畴。尾窗的面积超大萍牌,并且配备了后雨刷德禽,可以说在安全细节上做的不错艘闻。尾灯的造型也毫无新意倍才,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄牡竟隆,尾灯内部的结构也比较简单读搞,并未采用LED也是针对不同定位的选择毛弗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鄙赏,尾部配有四颗倒车雷达探头辩坍收,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芦。作为一款商务用车搏财,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亨,而旁边就是凯路威的备胎所在地吓,这样的设计使内部空间得以最大化利用贡斯撬。   相比国外的凯路威车型摄牛孙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箔磷,造型上采用了多辐式造型疆阜,轮胎则采用了邓禄普品牌佳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野催,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戚橇昧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撵,我更多的会用臃肿两个字来形容它辅。圆润的车身戚,没有棱角的线条卫纷蓟,大而无神的头灯瘁,都让我对它提不起兴趣壁。第一次见到新款昂科雷时埔放太,我的这种感官得到了改变痹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碍未扣。新款更加俊朗截控,就像是一个胖子瞄头,经过健身骡铰,从大腹便便变成了施瓦辛格跺镣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浅农,这种类似于点睛之笔的作用蹈柑,实实在在的发生在新款昂科雷上面端。之前的头灯让我没有胃口灵佳,尽管亲和力不错藐农,但太没有性格讥挂。连同这个车身酷撂鞘,都让我觉得臃肿无比肯帝遣,简直就是个满脸流油的胖子抹。新款更换了更有张力的大灯涩酞,进气格栅也变得更具进攻性涛。这样的风格恭硼闲,我想才是大家喜欢的圃脓。   侧面造型的改变不大蔽乒凌,侧窗面积所占的比重依旧很刑私肌,这和新君越为蝎镰、GL8都很像偷篓。给人一种重心很低的敦实感夯褂摔。但对于车内的乘客来说铆下锚,这不是个好消息倒税,过小的车窗影响了向外看的视野票伍。造成了不必要的压抑感辈琴柔。或许对于选择别克车型的人们来说踞,这一点必须无奈的接受了试蔡囱。   车尾的变化不及车头防,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性普垦,或许我会更喜欢它壕娄琴。但事与愿违然,尾部的改变仅仅局限在排气管上共煞巍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肠宿。这多多少少会有助于提升质感漓美。也改良着尾部太过圆润的整体气质磁焕瘦。可以说唾勒购,这次外观的改变辨广台,在这些细节上还是很成功的困矗。相当于一次瘦身和塑性模,让它的线条和筋骨更加分明裤甲敬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寄赊,纳智捷 新大7 SUV正式上市蕊,官方指导价格为22.68-27.48万元鹤。一直以配置见长的纳智捷品牌捣纳,在小改款车型上又下了一番功夫伎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次几撑飞。在体验的这几天时间里彤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倍暖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瑰勘。也有好奇的邻居询问这款车的售价醛哗,当得知价格只有不到30万元时蛊,邻居更是深感惊讶老。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窝搂?本文就为您带来答案谭熊痴。   作为一款SUV僧茸,“大7”这个名字一点都不为过翰腥猜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哭闪羡,2910mm的轴距更是傲视群车沁,也难怪引得路人频频回头肚揉。不只是尺寸但,本次试驾的新大7四驱旗舰版奴糙,整备质量达到了1950kg疤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”话。   作为改款车型怜唱,新大7的外型经过了一番修改拜掀粕,主要体现在前脸和尾灯上嗡誓缴。大灯造型有所变化猜沤彩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内死甲儒,而经过修饰的雾灯伤惭甘、转向灯和前雷达委,给人以霸气外露的感觉歪摩炬。整体上斥搜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉型。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泊,比较实用廓伸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上番,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上天铝棋。从奥迪A8的换代送、全新奔驰S级的上市节,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照取酷。这三家老牌厂商动作频频捎罐插,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彭皖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粒薄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今福家。而随着混合动力时代的来临冕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竞慕蹬,可以说从那时起潞按,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市我悼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期色漏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嵌淘,以期对它能有深入了解咆伪顿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的躲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刃记首。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苫。相比之下衰苗,雷克萨斯LS在此方面并无优势椽料,长度动冒、宽度和轴距均落后于对手既络。   即便不看车尾的标识抗,仅从前脸上幽兰色的车标晦少覆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型婚。而身挂HYBRID标识则意味着街,除了树立当家旗舰车型的形象外久,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躲联。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功等蛇裴,只是在一些小细节方面令人有些不满朽臼。如果用最严格的标准来衡量扑久父,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间供。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佬怪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朵武,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑儡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苇镜,这种车型的优势就在于颅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皇,还拥有了超大的车内空间妻,优势显而易见什创居,而今天我们来到了美丽的太湖粗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腾夏惦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睹释,也让更多心意欧力威的人有更多选择颁窖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顿承棚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艘,不过从售价以及车身尺寸方面来看揪擦浪,欧力威确实占据一定优势舌才寸。   外观上欧力威厢型车身造型什雀鸿,并没有阻碍它时尚的视觉感伙贯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唾际遂,时尚并且使用太。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示华嫌捂。   非对称化的中控台设计炬蓄,与1.4L手动版没有什么变化靶惶,首先造型上足够年轻协调贪亲蒜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圭。欧力威自动挡车型沮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撂檄巍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键退廷,操作多媒体更加方便陛。中规中矩的仪表样式没有什么改变梅烘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韧。   本文导航" "  有突破有挑战罐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候会瑞孝,就会有这样的感受酮。它太挑战人们的传统审美了剂辈,怎么样也无法用大气堡思逃、简洁洽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舌嘉。自由光承载着延续切诺基的重任碘,就在这样的争议声中款款走来红。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹃镶实,挑战着经典袭嗜骂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新起,在做颠覆传统这件事拭抛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹。就拿前脸来说髓,好看不好看绝不是我个人说的算的尝废帅,每个人眼里都有一个不同的看法宦。或许慢慢大家就接受了牧溃。   作为一款中级SUV贫茅,车身尺寸上中规中矩沤侠,作为切诺基车型的延续碘吝凉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现略昆粮,但也能看到不少突破之处廉漏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裁班。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裳峨。   本文导航" "  从1985年开始蔬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日,1991年出现在5系车型上硷阜,1999年开始陆续出现在X系列车型上比及。直到现在境擂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烦入。2014年5月22日车耗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侩拼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型累鸥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赡纠想,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么举? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惟培葱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款断微刃,新BMW 328i xDrive舶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驰侧。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞬惺,将融合了电子气门控制被憋繁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚊锤瀑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配全等掳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本精。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屁,要了解这个问题前孰田簇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兔剁蛔。齿轮传动式分动箱霜,连接前轴的方式改为了齿轮传动嚎,其他地方大同小异窝老谁。对于宝马X系大部分车型来说匹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坤虽甘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颈疯岛。由于前后轴均采用开放式差速器岭,遇到交叉轴情况时暇泉法,也只能依靠电子制动来辅助从。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偷纹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构品奠,与齿轮结构的分动箱原理相同告卑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥培处。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娇浆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坪遍捌。至于控制多片离合器的方式狙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呛瞧,所以常被用于装配在更强有力的车型上涵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冕,以对扭矩分配进行不间断地调节帽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配描,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碧嗅,默认状态下前后扭矩分配为40乏:60毋还,最大前后扭矩分配理论上比例为0奢僳帕:100到100谷镐挎:0之间既。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痰蝗。扭矩分配可以在0.1秒内完成锑热济。   行驶过程中忍授裁,如果系统发现车辆可能转向不足甘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睡棚,就会减少分配给前桥的扭矩光崇侠,将几乎所有动力都输送至后桥欣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辰钎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝。一旦出现车轮打滑官,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寥阶钒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喘戒。这就意味着深唐涟,无论路面如何突然变化杆让锌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上但缎,即使是在部分结冰的道路上墓宽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颂爸虹,其中S2属于一款5座小型SUV轰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迁狈裴,很多品牌都开始研发小型SUV洼乃。而S3则定位于一款紧凑级SUV垄,并且采用了7座设计破贿趁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何编,接下来就给大家一个解答勒毋镰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疗拘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逻誓奴,这一平台就是北汽威旺M20的平台石纺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镀。但是两款车的轴距却不相同殊惕,S2轴距为2560mm思涧,属于一款标准小型5座SUV牛仓。而S3轴距为2685mm侥甭暮,接近于一款紧凑级SUV牵哭,所以为了能吸引更多的消费者凳胳赊,采用了2+3+2的7座布局氰,主打一般家庭用车蹦,实用性优先母。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舵斧,主要还是面向有活力的年轻人晒,外观设计更多偏向于动感的元素居多铣瀑。大灯组的样式也不俗套衔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殊蒙陷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妮辑,在车身尺寸上还是比较占优势的蜗。另外2560mm的轴距表现也不错千,至于它的乘坐空间表现如何饶宏己,在后文我们会有体验瞪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氖独, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兜痊涎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滇险,车门不能完全打开的话抢冈蛙,一些比较大的物品拿取会不太方便违颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台够瑰对,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哨退,并分别匹配3款变速箱坛匡。此前掂芯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窃。而今天我要试驾1.4T车型肌镭苍,虽是短暂场地试驾浚隆识,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辛,特别是动力上提升明显屠掣。 ● 外观/内饰钙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亲,也做了到店体验的文章年常味,1.4T车型在外观察、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谅逻尸,本文不重复介绍涟含懈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佩畏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞳鹤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因美,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腑,具有很高的品牌辨识度荷傻唾。同时在一些细节方面的改进拖,比如重新设计的头灯殊氖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怕括氦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重横份警。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苦槽发,采用了全新的发动机尽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诫扁羌,属于大众的EA211系列备,动力性能比现款提升19马力和30牛·米答,最大功率150马力/5000rpm瓶独拈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锹盟椒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一济,而相比原来的EA111系列有了明显进步狼赖,首先是恢复了正时皮带曝,降低发动机内部的功率消耗捍臂雀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猎霉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摄害防,而喷射压力也提升到了200bar浚税李。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚊螺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别概舍,前者顶部是“SKODA”的品牌名式碱,而后者则是印了“DSG”的字样赴举。   底盘悬架方面皇郸撅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构合离。制动系统为四轮碟刹结构呸恢档,采用前通风盘式后盘式配置夺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节息碎怕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腔咀。由于是场地试驾徐驾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些程,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谐瘟扰,能更好地了解车辆性能谋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绰,只能在日后的试驾中再介绍添。   动力方面杜币贬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豆纳栖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拘饥似,1.4T车型的起步和加速更为迅速华,而且涡轮的介入时机较早肪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孝纺猛,动力的输出保持平稳可控的特性僻嵌。   使用D挡时完厩,以1/2油门深度驾驶混渺,变速箱升挡较为积极摹辱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下采殴,而且换挡的冲击较型痢,不会影响乘客的乘坐感受苯。而以深踩油门的方式驾驶赖较,变速箱会到4000rpm左右才换挡莲罐,加速感受更为明显我咸丸。   换上S挡诲,油门响应灵敏了许多渺五,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梦,在弯道多直道少的场地赛道里沥棠,需要频繁提速的时候丰,显得更为得心应手套。   全新明锐采用电动助力转向系统嚼锚扩,方向盘低速时转向较为轻松酿,而高速时明显更为沉稳辑戒绿,转向需要更大的力度铺痛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沪农查。   底盘悬架方面浑魄圈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凉嚏,在弯道中对车身的支撑性比较到位释割,方向盘的有着精准的指向性藐渴,转向迅速而稳健能陕。1.4T车型全部带有ESP系统膘晾馁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卯,ESP介入的时间恰到好处垒,总能及时将车辆修正到正确轨迹秆很韧,而这套系统并不能完全关闭疯,属于比较重视安全性的设计鼓。   在模拟颠簸路况的体验环节烯卉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陵,然而后悬架毕竟是非独立悬架块韧络,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹲偿烙,仍会对另一侧有所影响玫室,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倒瘸荒。我们在之前测试文章中也有体验视频怕归,请点击查看邓鲜。   更多精彩视频苦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结静:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少列菊扮,在D挡模式下表现中规中矩釜,切换到S挡后油门响应灵敏托淋冒,变速箱的换挡节奏更为激进拔楼,加速感提升们袱颅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婪仿郡。" "  2014年2月26日墙疏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棉。其中T5动力总成包含智逸版排、智雅版夸、个性运动版共3款联,售价为42.39万元至51.99万元马井守,T6发动机版本及价格保持不变判静。   据了解糙辖吕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矗苛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敞冒轰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱童炕款。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢械肯?本文将为您带来答案共惟凰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面北,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秆汐,但动感流畅的造型令人印象深刻陕跨观。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迹庇,正如北欧人给大家留下的印象莱扒烂。      配置细节上兄娄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韦虑,全系标配了ABL自适应氙气大灯沁耪,以及感应式转向辅助灯光郊颅慰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下京,给驾驶员提供更佳的视野豌舌。   此外撤峨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靶签。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戈歧,探测距离达到了150米蕉,足以应付绝大多数日常行驶环境握末泼。此外函污稻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逼耿驰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能系惋。虽然这里看上去有些别扭改凉池,但安全性才是我们应该关注的涤。" "  限量脸乳秤、配额瘦、上市前被订购一空尸拳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搭渐。然而险奖哥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匪遍降。2013年埔,经过M部门调校的M135i披装上阵岛车,性能已与1M十分接近斜,并且这次冲破了限量的枷锁去宛烯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佰芭俏。正当人们面对路上的1M投去羡慕肯、嫉妒挨惹罢、恨时桔草,宝马为我们带来一款全新产品缎,并且它的能力并不在1M之下搓睡,它就是2系的顶级车型——M235i须淖。 延伸阅读顶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杀两,2系可能显得有些陌生朝屉,其实早在40多年前填饱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剩。此外伴堆,BMW 2002车型在1968年问世钠呈承,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处权熔闲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寇。至此闯,2系的到来并非空穴来潮搓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芳,而这个平台也与代号为F20的1系共享辅湃,简单来说栓茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寿窗静,这与3喷复螺、4系的道理相同雄肝苍。在2013年时峨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帅葛拐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佛闪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侨跨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吭署妓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M染,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玻绥敌,从代号E82的1M车型互赣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑞拧炮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拨痞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酣撅霸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受时廊烦,但随着时间的逝去顷肋,渐渐也成为了一种习惯檀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表山四:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雷,更多是出于对内部空间的考虑死捣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桑艰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容详熟橡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柑尘。   当然镶缕,即使武装到牙齿椿仇鞠,M235i也不能与1M平起平坐棚熊叭,M家族的宽体车身卜宛绢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妓,就像当初1M推出时的口号一样“M撇童售,永远从后视镜中藐视对手”筏,而M235i更多还是为了平衡性能傅、实用性与性价比勘残,同时也为今后推出M2而留下些余地孝横冷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步世,针对绅宝D70推出后的社会反响呵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骂比牟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车休肯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酶。   D50肉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恐篇,推出之后的表现往往是人们最期待的簇绣柯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同紊,面对D50的将会是极为严苛的考验铆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侩毫,而成功了诲孤唬,也将有可能成为流芳百世的一代名车俗。7.48-11.98万元的厂商指导价尾钝,可以说为这场战役的打响傲颂担,开了个好头堆深。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撵加览,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格精镁掀。此次担任D50设计工作的胯稻揽,正是培养出诸多设计人才的博通公司壳哆赎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衔交梅,同时又能够给人们耳目一新的感觉惹掸铃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圃裸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搽冀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拨局廉,但是当你接触过D50这款车后方碘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒲狠俗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的视讼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阶缓,但是当你将这些元素组合在一起时辫搅,却有会很快打消之前的念头酥胳和。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外济颈添,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钦嘲拓。运动气息浓郁的设计手法遣苇,会让你把D50和运动结合在一起级何,无论它实际的性能表现怎样俄躲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喜喷夕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厘吴灭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促股户淳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佃,面对不断推陈出新的竞争对手建,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捌靶宿。好在随着2014款车型的上市秘容块,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袍领莲,而这支强心剂的主要成分也很简单氛联,一台1.5L涡轮增压发动机甫捅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型良疆胯,针对配置方面也进行了一定的调整布,其中自动大灯靶毛嗓、超速报警以及四门车窗冶伲控升降等功能均成为标配枢姐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拦括。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烯般,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流跋伯逝。因为从早年搭载的速锐戌,再到大红大紫的秦窟菏蚀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搓翅,它所提供的动力都不曾有变瞬洗。传动系统方面盾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱局,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澎捕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弄搭码。在城市中经常用到的中低转速区间内畦坤,发动机的动力输出比较积极发裸哇,并且通过涡轮的帮助粗接蜂,动力在1500rpm之后便有明显提升茧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捣仑,完全能够满足日常驾驶尾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低番其判,适合城市驾驶舒。挡位之间的行程适中厕挫,但手感略显生涩沁侠佃。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺捣讲帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羔,而非车去适应你粮水纠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粱篇。四辐方向盘尺寸偏大汀,回馈力度比较匀称饭极坑,因此驾驶这台大块头还算是轻松箍鞋屉,只不过方向盘的虚位过多结聚录,转向时不得不做出更大的动作拟。   前麦弗逊群、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收手棵,并且由于悬架行程较长帆坪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颂。当然这样的调校也有它的好处停拳辅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刚厦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冒顷,SUV车型是一种非晨匣扛耗油的车型通,毕竟以自身庞大的身形来说境杀,自身重量就已经非常大了比搞段,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赐,这也导致SUV车型的油耗居高不下拨脯彤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题癌屠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芹耍悔,在众多的SUV车型中猜尾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澳帕库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铜龚持,这种设计可以说非常的扎眼级锯驰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳形,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯山吓踢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乔歪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拘睹钙。在RX车型上捶蹿韧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桔端斜,从RX整体风格来看惟查吨,还是更多的体现了柔性设计的特点倾醛嚎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘶衅艘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恭暑瘦,如果不看下半身爱,很有可能误解为一款轿跑车型独寺犯。不过这也让人们的视觉一亮虫寸蓉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翅兢秦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岸程,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求订仑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陛慷灸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的答暴,没有过多的硬线条介入亥洼任,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的被伤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鼎滇迸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悲哄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逻激到,RX明显体现出有些不足扒,不过这本身就并非是RX的炒作方向顾咯醚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境售炭互,内心想要一件东西燃疮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费套褐,否则你就无法拥有心中挚爱颇夏。你想要一部手机尾,但偏偏要你保证最低消费嚎玲恨。这种心情着实不爽外。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版受,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统插彪,这两样东西都是你想要的谈霖羡,售价三十五万不到封北叛,撇去不相干的配置患,给你你想要的汰撇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檬损,是不是有点定高了割歌?可细细一想善,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机希时仓,并且还带有四驱系统惭。如果单单从这两个要素考虑划说腔,同档次的车型里蓬骗伪,都破了四十万大关了韧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捅胸潦,目的就是要拉低门槛儡德箍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件败榷。但运动元素表现的很细微其氰,基本上都是细节点缀茬系涩,和其它配置的A4L差别不大冒伟氰。虽然是一款40TFSI的低配车型乏凌,但从外观上很难发现区别嘲存。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件先琳,算得上是全车比较明显的运动彰显了堆。尾灯内部依旧采用LED发光元件绣喝猾,总体来说储,亮点不多抗贸莽,朴实大方洛踞锰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后麓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分息辅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涉,除产品名称外驴,其与JX35并没有什么区别汕贫,还是那个豪华运动的大家伙绕抽吩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挥母,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薪集。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能期,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伶毯,灯角黄色的反光片是标准美规设计唉牵饶,但无论哪种规格捞,对行车安全方面都是提升晶赁师。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感型,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挞替己,前置摄像头悄然隐藏其中浚滤。侧面看上去QX60依旧大气稳重拜铃琶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凹核。另外蒙桃顺,底盘上有些部件会低于车身葱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过零。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冈奥退,活泼的细节设计使其更有灵性闲沥效,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诡碑维,也起到了一定的隔热作用乖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氮华潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张康,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现份,静音效果良好达摆抬。   车尾并没有过多花哨的设计韦普,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寒秦。尾灯采用部分LED光源博雄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释归厩废,总体来说比较耐看默变驼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味链,它的出现让整个后备箱显得活泼起来府茬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琅哇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褂孩。上市前没,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后久半梳,不少人不相信它的价值回木辣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酮佬畴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞍,这自由光到底是什么情况畦膝?经过整整一周的深度试驾后腿掏色,我有些新发现可以分享给大家遍铃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炯哪,我的思绪一下回到了2005年左右描袭,那时候自主品牌鲜有SUV产品诚酥,奇瑞率先迈出了一步县句,推出瑞虎冷疏递,并领风骚多年娄困汉。当时奇瑞称之为NCV抡蓝,也就是集合轿车以及越野车肥,有着越野车的外观和坐姿猜,并兼顾轿车的舒适性糖幢破,其实就是我们现在说的城市SUV毛。   这样的优势持续了很长时间吕架,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燎獭携,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品记多,瑞虎的势头逐渐放缓勃,也就不再抢眼了斡赋。奇瑞随之调整策略呢烘,在去年推出瑞虎5这一新车型丛孰,与其他自主品牌新对手进行竞争角弛。与此同时嘉,时隔半年的今天粹,老瑞虎被重新包装升级仍岛,命名为瑞虎3再次进入市乘佟,与瑞虎5形成高低搭配绊坡,重新获得了新的竞争力羡司。   外观冻:   正如前面所说猎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渐僚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兼皮霞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溅呕锹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸省惶,棱角更为突出舌财、线条也显得更利索藉。侧面增加了镀铬防擦条菜褥辰,而车尾的变化并不是很大撇峰匿,集中在尾灯和一些线条的修饰上舱般败,就造型而言瑞虎3更年轻了愁棵阿。从车身数据来看钡赴七,瑞虎3相比对手并不占优优势纶,但是得益于外观的设计陛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牧拜。" "  在经历了数年市场洗礼过后般脐,瑞虎车型迎来了新一次换装疏,代号命名也列入到了家族统一的序列中桔,对于车型的区分更加简明敲入。除此之外患谴蓝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检阀,以及更为充裕的乘坐空间飘蒜,以提升自身的竞争力锹百。   瑞虎3虽然属于中期改款车型传,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饶惊抨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连够猎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛇拒捅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邪墟。   此次改款主要集中于外观方面蝗啥涛,通过新老款前脸的比较痞玩,我们共计找出了8处变化本,分别为祟伺锰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺绰谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冲镶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戌彻谋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搓胯未,但在车身尺寸上有所调整么,其中长度方面增加了30mm撬毋,宽度与高度减谢摇,而轴距维持不变店逃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出樊让粟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寥碑山,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中现。   车身轮廓并没有大费周章的变化观坦,更多的是在细节上体现新意扫些。侧车身防擦条进行下移匠赔破,并在前后车门中增加了镀铬饰条疥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中患鳖宋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氮僧虎,更趋于向装饰性靠拢粳麓淬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舞捍蚕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饯,若要找出所有差异咸,还需要费上一些功夫奢捷,在对比过后变化上依然可以达到8处覆肖溺。依次为缄街干:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呢俄肝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坡凳刮,空调按键的布局更加紧密请茅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匡蚕。此外赎煌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哭沙。   按照配置的不同迪誓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚕距,大尺寸液晶屏包含导航食、多媒体弓、蓝牙以及系统设定等功能愤抛吕,而在操作上也十分直观撅涣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啊氏塘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度囤毕兴、风量绍隘、风向等信息罐丰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宠控躺,同时旋钮的阻尼与定位适中唉梯鬼,手感较好钒芭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兜。   方向盘两侧位置集成了音响喀淑操、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼎,中心区域使用了品牌全新标识距,并在造型上稍有改变绢坷菊。仪表盘则没有任何变化盼蔫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同电递,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值课,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅江,但调节方式为手动侠迫,前排座椅具备加热功能伯橡屋,按键位于点火开关周边区域穗矾,位置的选择上不够人性化通稼肋,副驾乘客很难进行单独操作匈。   在前文的数据表格当中涵史,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椿趣警,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攘榔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氨垢,头部距离车顶约有4指空间胯篮趁,直接移至后排乘坐犀,头部空间同样保持在4指馆皑,腿部则为2指余量事咆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辈本瞎,首先需拉动靠背边缘的拉手汝嫡散,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沛休,要想恢复到之前的乘坐模式讥,还需先拉动开关农宽,同时扶 起靠背库,在操作方式上显得不够便利伺堂喷。后排座椅支持4/6拆分放倒刊隶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颗豢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓜此苟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磨茨罗,含有DVVT技术戊鼎,相比早前奇瑞的1.6L引擎活剖古,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求釜,在CVT变速箱的帮助下挝墓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作单愤句。即使在起步之初深踩油门蹬,加速过程也会显得有些慵懒袱捐帝,只待转速攀升至2000rpm后榷弟,动力性才有好转瓤貌,此时油门的响应能力有了子显著提高绰,虽然整个过程称不上动力充沛革,但对于城市使用来说算是够了狸酶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妓,涵盖了手动嫩、雪地和低速3种模式膜豹迟,在手动模式下可以模拟7个挡位补衡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚷竭什。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用我挂藏,在模拟挡位的帮助下护诵,转速会与油门的深浅更成正比洪,升档与降挡的操作也会更加从容搪淡纫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心事拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霸。   在紧凑级SUV的行列中处该,瑞虎3的车重算是较轻的一员雀,这为引擎减小了不少负担端谜。助力转向系统的力度适当甜法火,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力趴恍。转向的精准性使我出乎意料逝裳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幢,悬挂整体表现十分扎实棚糯口,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔡,令试驾者信心倍增喇。   如同瑞虎3的定位那样湃狠刑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捆,它并不具备越野的能力购秦箩,然而精确的城市定位铅拉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适定,诚然谁扁汾,它在这两点上做的很不错熔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徒堆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凸茬栓,瑞虎3也许是最合适的选择对象肝。 责任编辑肠哩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灵,一晃6年时间过去了竿煌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抡太碎,但是我们仍然和它有过很多次的接触杏痉,并且每一次都是充满乐趣的体验核悲矢。今天我们又把它请到了这里嵌颓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外般烷疥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能使澈梁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绅虚螺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单星孤谴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税插掂楼,自然整车价格也就能便宜不少超起,降低了它的入门门槛胖。而以我们消费者的角度来看坤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拖曝犬,这也是我们今天把它请到这里的目的褥四,测试项目很简单肃瞧釜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现败,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棵科。   ●日常驾驶动力表现山惭缅:低速扭矩充足镁吗练,高速动力吃紧汉攀汞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拣缎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饭娠吓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赖,但机械结构还是更适合在野地里行走喂澄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚕,外形设计露萍、车身尺寸辩撕、参数配置全都没变梧龚,只是换了一台发动机谦泻茎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃端椿,双手需要时刻度掌握住方向盘鞍,总之开着它你不会觉得太轻松刻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钳帝,大家也都心知肚明坡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爆井。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菠喝,参数虽然降低了喝换,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些报维。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喜仁盎,并且只要车速不超过60km/h呻亭,提速还算是挺从容饰,也有一些推背感黄设戚,感觉并不比3.6L车型差多少矛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诺,脚下的油门响应明显迟缓了不少撂,如果你心急的话倦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佳读,否则踏踏实实的在路上巡航关剧收。   ●油耗测试伺瓢:正常表现芍,不惊不喜故。   发动机排量小了藐危厩,除了动力影响之外戊,油耗也是一个值得关注的指标嘛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试功杠肛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赐馅,拥堵路况大概在30%左右嚼杆沫,畅通路况大概在40%左右戊,另外30%为综合市区路况蔡缓,全程平均时速为31km/h娟,最终计算出平均油耗为12升/百公里欢节凄,算是正常水平琉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喀纽巍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题般实母,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丹强缄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殴荆铝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挖祥趴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高入虏额,很高袱,或许我接触的都是高配车型抠配,包括纳智捷大7揭僵、CEO等车型娜食,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仓凉。今天乌米,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梅冠荆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量外痛陪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峨吧羔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢螺?下面缆仍,我们就来看看详细的体验报告淀。 可以看到庐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诉速川,这在于其他车型包括纳智捷大7请、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隆兜赐。这次试驾的优6 SUV也不例外岸青徐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爆马,为了突出这款跨界SUV车型的定位连靛,外观设计上更年轻有活力孪,对于年轻人应该有很大的吸引力砰广。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台切迫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篱摊,轴距为2720mm诽,可以看出这是一款跨界风格的SUV典拷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渡淡寄,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞠籍交,具备不错的乘坐空间菏八送,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎埔镭,尺寸都是215/55 R17腥。可以看出在轮胎的型号上堂措,国内销售的车型都有一定的缩水逞,当然为了控制成本乘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现都。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮池,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寥,两侧的LED刹车灯十分扎眼寄嗓,不过从布局上看稍稍有些凌乱犊。" "李老板的慷慨拐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罕集。下面回到主题泥,从之前收集的网友问题看扑傅,大家最关心的有两件事儿俗考蔷,一个是特斯拉的性能砍定,另一个是特斯拉电池的续航能力床炒康,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侮。简单剧透一下没,性能方面特斯拉相当给力睫徽,续航能力方面我个人觉得还是不太行修。 注笆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烽嚷,文章中提及的“特斯拉”徐冒、“Model S”等名称均为本次测试的车型炬。 数据解读踏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩董鼓,所以今天我们就先从数据说起榷费屉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版会坪刺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岁评,而我们的实测数据为4.7s棵雀,比官方公布的成绩略慢嚼沃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿监擦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谅。由于采用电动机驱动门,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峦矫芯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酪拓贺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态联碴,直到完成整个加速坞。电子系统和动力系统的完美配合税灰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瀑我嘶,这是大多数的同级别车型都很难做到的靡味。 0-400m加速尾速母颈:170.124km/h 加速时间窃:13.63s 由于采用了9.73硕檬禄:1的固定齿比变速箱释,所以特斯拉并不存在所谓的换挡温既驳,在加速曲线图中醒哪剐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慈,车速和电机转速完全是等比例上升疯。这里说句题外话眉顶,官方公布的电机极限转速为16500rpm社,最高车速为209km/h编珊少,通过以上三个数字厕倡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少队,有闲工夫的朋友可以试着算一算梅。 0-180km/h加速聪差举:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G害涩,峰值甚至达到0.7G腺嗣啃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剑匹北,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戳汲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叹,当车速超过150km/h后荡全,车辆的加速度下滑比较明显邵伍膛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韦碎毖,工作人员解释说为了保护电池辑拢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纲玛。再多说一句谴蹄,这个速度日常用肯定够了景褐扒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锨妮,但如果是赛道胺遣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道参可厩,有大直道的长赛道翁,它应该会比较吃亏缺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栓期,常会被贴上大排量镐劝蔬、暴力机器犯侩撑、拉风外形和肌肉车等标签峦。这些词虽然简单刑虾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征静,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阑。近日删舒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辖狈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泰:科尔维特C7)腥莫,肌肉感十足的外形珊熟体,手动拆卸的硬顶蚂拼伎,再加上6.2升自然吸气发动机等春,都是它的大卖点糠换。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寂,外形变得更具攻击性锨懒。不同于以往车型闻溃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗签,只有头顶裸露在外赋伺毫,非常特别勃焙狠。重新设计的6.2升自然吸气发动机餐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余如芬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磐,最大功率640马力输报,峰值扭矩814N·m)嘲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厕必某,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兰炮景。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氓芍朝:5.3万美元)窃,几乎没有性价比可言稍,但相信越是稀有的东西换,越有人喜欢米。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆全: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规:400-023-5599 地址笺卷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型到世粕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠故锈。而这款车本网也进行过多次报道与评测窘部磊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题家,比如——空间与电磁安全性胁丸耗。   有朋友担心倒伯,混动车型的使用空间会不会很小敖稀,电池电动机发电机都需要摆放位置挖评奢,还有散热系统弹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧录捍。   作为一个“热心肠”熄罕,笔者决定帮一位同事搬家遍馁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馈归。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泻筏晤、两个大型行李箱仿迁、三个双肩背包串缎惯,两个电脑包逛,一个猫窝俄刺悉、一个全新的大睡枕搬走炽颧闹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歧甜菊。好吧邯蛾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辩监速,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上通溃,从图上我们看出崩喝,在放入体积规整的水族箱水缸后漓拇辰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艘徽翅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冻,并留有一定的间隙量舞龟勃。   而后排在放入水族箱地柜后举,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缆镀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱九搐就。得益于巨大的后排腿部空间蛋恭洪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聘添。而后活仿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔。当然俺,前排的空位是为乘客准备的恼陋旦。(为维护试驾车整洁糕纺溺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讽旗卜。)   我是一个希望低调的企业主努碍搓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笛酸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抨殊,后排音响控制惋倒鞘,前排座椅调节按键熊虱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趁猫、空间唇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杉递,大电流产生的磁场对人的健康有影响泄林。英国专家认为芳浆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉免零断,高于该值轻翻筹,儿童将面临患病风险劣记。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏砭温兀害掇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害开。   简单来说滴纬山,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秸谴徒,如手机顺硷,对讲机死、信号发射塔等挖缕臼,而低频电磁辐射离我们的生活更近惰勘眯,家用电器卧健坎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射上配簧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椭荒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台连,前排座位勿淳贰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砰裸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品都,不具有权威法律依据达汕,但既然是国家允许销售的测量器材芹埔,其测量结果绝对拥有参考价值但笔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评户讳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量池。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凑洽拧,首先是油耗行骑蹋,我们在遵守法律规定的情况下殴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龄,而结果显示揣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羔骏帛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霸哎旦。   混动车型比普通汽油车重坞托静,驾驶感受会很糟吗?   确实双躺,混动车型由于需要布局电池僳戌泵、电动机空、发电机锣嫉及、散热系统及控制系统蔽,整车质量肯定会增加秦,但通过驾驶晶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伎宛沟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动车刺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琼,使用感受更接近与现代的美系车型盾躲坎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迟皆蛾,而在高速公路上哺宦碳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了交,取而代之的是风声与路噪声阶溶芥。而操控部分俱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滥,你永远不会感觉到生硬的颠簸老,一切都是柔和与优雅箱晤,当然伯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幻。   最后宠,我们通过以上测试辨慑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丰架、油耗及空间实用性上都出色表现抄首,而为此你仅需多付出几万元的代价翻,加上经销商的优惠颈,凯美瑞尊瑞物有所值层猛材,而你现在需要做的廖劳拴,就是去店里亲自去试一试颠伐换,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顷茧朵。 图/文稀:丁艺   丰田汽车日前宣布反凳钩,截止2013年底剩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆里,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录副橇。诞生16年来乘懈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尸雾、备受600余万车主的信赖和认可深蹬疤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擅禾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衰彪拭。 责任编辑嫡讽搜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚂,MINI凭借其漂亮个性的外观兴坞哩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心席渴。2014年北京车展上孩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑取(点击进入上市文章)沟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辛菩,同时在配置方面也有一定得提升摧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滤桥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抚净烽,售价区间为20.18-23.68万脾。虽然只有4款车型可以选择贫,但从大家的关注度上看母,很多人对这款车给予了很高的期望陇荆免。今天协歉薯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汹,两款车虽然在级别上不同唯,但是在价格上却是非常相近晦妻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宪唬联。下面葡希,我们就来对这两款车型做一个对比枪适,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溶你。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哀揣呻。当然筐农,作为一个自主品牌草亥靖,想要和这些合资车型抗争桓每酷,就需要在配置上有一些诱人之处陕零。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脯驴,从车型尺寸上看摆,H8明显要大于东风本田CR-V倡绵浆,但是价格却几乎接近贬。如果您的自主品牌不感冒的话撵,那就不用在纠结了河瓢。但是唱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歇软,那么H8的确算是不错的选择埂赖,至少从轴距上就已经很让人动心了骏姜壤。   =============分页符=============   原标题花靛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下触,哈弗H8还是小胜蕊,其中H8还带有液晶中控屏喊轻,而CR-V并没有配备中控屏矩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能极捷篱。这些东西的确也是非常吸引人的涂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疏吨才,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辑闭论,平且还配有ECO节能模式坡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔚己贾。H8还配有坡道控制系统群胚,但是CR-V并没有配备这个功能街辫翠。另外品栓,H8还配有三种运动模式嘶胜,一定程度上提供了多路况的脱困能力售掇狮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帕,当然H8属于刚刚上市的车型呵,并没有试驾车让我们来进行测试勾韧泡,以后有实车的话晾硕拿,我们会进行相关测试颓骗胜。   结语瓤都:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搂甲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辛雌,某些情况下还要超过很多合资车型潭筷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谋崔哨。 责任编辑些剿:赵春晓" "从1985年开始鲸唱绞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐商,1991年出现在5系车型上摊,1999年开始陆续出现在X系列车型上簇趣。直到现在频蕊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妊劳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞠鸥,提升着宝马车型的操控性和运动性淌嫡你。让牵引力发挥的更加自如钩,下面廊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搁。在车载计算机的控制下替搁把,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整详,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叼卡,而且动力分配比例范围达0-100%拇冀,赋予车辆独特的动态表现颁。 与传统齿轮机构相比羚,xDrive动力传输响应速度更快敝,分配比率更灵活壤洽鸿,通常凯素笺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吠溪,保持车辆转向精准灵活拘,初奔甲、中段加速更为直接的经典后驱特性烦。而在弯道泥、湿滑路面昆莱料、或紧急变线等极限状态下斗箍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斡,增强了车辆的稳定性和循迹能力防韧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毯梆,在附着力降低的情况下瞎极蜂,更加考验着前后轴所分配到的动力颇集。通过一体式底盘管理系统的侦测妥好,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汲,最大化的改善转向不足和转向过度叹光贺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上概,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暑。宝马4系在绕桩和紧急变线中欧情臼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轮宋帆,更灵活蛙坚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上册喘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域按墟镐,公路性轮胎打滑严重姐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豁,还是能够胜任一般越野路面壁播。 (编辑 金辰毅) 责任编辑箩凛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谅筐泊,宝马X1一直以其运动性示人东,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表栖。但是不同于一般运动车型不擅长越野豢苯匪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能程虚解,能够让车主在假期到户外撒撒欢必艇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挖溜陷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枚呜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趁广,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹬咕。   在消费者最关注的价格上杉慧享,我们分别来看两辆车刮捻毫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滑额。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堪。从售价上我们不难看出澳错,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3郸煌甩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雾,价格区间跨度较大插。   外观尺寸对比辈:   首先坑姓即,从外观上来说偶,宝马X1极具动感富坦雄。其标志性的双肾格栅已经不必多说廓擒霖,远远的就可以知道这是一辆宝马搪武哦。而那富有动感的线条剃,将其外观勾勒搁夹普,即使是静止在那里兽懈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骚亩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宽,感觉比例似乎不那么对称绅冷瓢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惠,而且作为一款国际范儿的车戌细古,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裸。虽然宝马X1有修长的车头徐,但是驾驶时却并不遮挡视线降,仍旧能够清晰的观察前方路况倾。   相比之下凉玻,奥迪Q3的外观略显沉闷纺建酸,同样的家族式前脸显得十分稳重骑。虽然不像宝马X1一样运动茄眷,也符合其SUV的定位扰垄面。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窗,这也让奥迪Q3的样子更加传统懦究。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慈,但是内部空间却优于奥迪Q3化境寺,相比来说提,宝马X1具有更大的头部空间拈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跑韦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氏:4477mm 长项投稗:4385mm 宽涕:1798mm 宽函墙:1831mm 高剁翱铂:1577mm 高耸哎方:1608mm 轴距拦:2760mm 轴距伺痞韭:2603mm 最小离地间隙渺海歪:194mm 最小离地间隙投腹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者截,宝马X1具有灵活的操控性嘉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性康售。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疟,作为一款 SAV庭疮豹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囊锋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剃策伟。   实际驾驶中颁痰,宝马X1的路感清晰惮,虽然车身不泻,但是宝马X1却有较小的转弯半径诽唾本,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑰芹磊,带来更多的便捷颧点革。行驶中电想,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快济,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赖、高精度直喷与电子气门三大核心技术拭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果及陛夸,在动力输出上达到高低搭配的形式马。而宝马X1带有的ECO PRO模式兽绣,可以帮助我们进一步节约油耗按编,让油耗能大约降低20%席镣剐。 两车基本配置参数对比罕晾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稀访:通风盘/后修骨班:通风盘式 前疼跨溃:通风盘/后络怠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巷鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坛笔爆,我们不仅仅需要看其运动性能箔贰酞,还需要检查其越野性能蒂秒敝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绷几,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臼伙廷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酷防陶,为了能更好地分配轴荷渺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端统膝、后桥差速器前面妹琶。正常驾驶环境下拟废氓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笨坎栏,当检测到前轮附着力减弱时睦抽额,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泪,帮助车辆脱困蹄。   通过以前的测试些庙垢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侍皖芦,对于应付难度不大的非铺装路面来说案泥绞,这套四驱完全可以应付瓷慧拖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庭,加之悬挂行程过短缕讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赦晶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穗,偏向于公路驾驶煌羌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统反僵冷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岛南叔,动力的分配为40:60盛,在实际日常驾驶中糕丛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肺脆毒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痉玻趁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘿,在车辆出现转向过度时丘瓣,车辆会将更多动力传递到前轴斧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性噶帛皑,帮助车辆脱离失控的状态浆谁淌。在弯中逐渐加速的过程中琴蔡,由于车身的重心靠后滥鸥工,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缝软筐,在这种情况下女,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帅幕波,减小前轮的负担时康虐,使车辆获得更好的指向性配胸蒋。   无论是雨天田椽尼,还是弯曲的山路吩骸寒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砂。而且在大角度爬坡及碎石路段赔猎锯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箱封。尤其是爬坡时淘,动力能够智能输送至前轴维垫暖,让车辆轻松前行介脊沙。而在平时萝琼梆,动力又会自动分配于偏后驱牵吓村,让运动性得到进一步的体现垢牵。此时的感觉是类似后驱车馁既,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配十,让车辆行驶更平稳眉。   相比而言露,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楞读。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盎阀,具有良好的越野视野菜量,但是宝马X1的离地间隙更大奶,通过性更好芳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闷,尤其是其具有更多头部空间蹿塑,如果越野时共蔬,可以适当调高座椅坐姿频。   =============分页符=============   原标题赖吠恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厕倦程,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冯,所有的按钮也都在触手可及的位置晤挎,十分便于驾驶者操作久。而且两款车型都选择了年轻乒钮古、时尚某蔑匠、富有现代感的内饰设计瀑。   两款车的配置妙呜,无论是奥迪Q3盗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沥婚锌。尤其是宝马X1的iDrive酱釜八、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屠辨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琳欢烤,宝马X1更加简洁躲糜,而且操作一样方便蕉贬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖泰。即使是刚接触宝马车型的用户酸谷陪,也能在第一时间熟练操作导囤栖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热常腾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性经。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烧别逃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供段持辱。例如像最低配的宝马X1烩窟街,虽然价格极低踩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渴钎啼。Q3低配也是一样挎,配置较低钦。不过如果您不在意像导航寿、座椅加热等配置钾佳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要城。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勤,我们进入车内来看看内部配置以及空间盎农顺。二者究竟谁能更胜一筹丁淖?首先来看两车的安全配置氨。在气囊方面豆嗓,奥迪则更胜一筹态诉,在两车装配有同等位置气囊的前提下撕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘫沸疤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜了,它全系标配有防爆轮胎矢,即使发生爆胎赌配苛,也可以继续行驶党钳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龚地碱。此外防爆胎也节省了备胎空间姓,让后备箱有更多的储物空间魏辞清。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄疯贤。从车身尺寸上来看才狭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烽。然而车内乘坐空间方面瓣畔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻翘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慕绊袭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沏寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狗许贬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柿趣。但由于国内油品的质量不佳乒边封,为了更好地保护车辆发动机贿叹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诗堂挺。而其他配件的保养周期上围,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逆浪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尼绢豪:   861元   xDrive20i秽酶:   1036元   其余车型颈鲜愧:   965元   sDrive18i星:   861元   xDrive20i附盗:   1036元   其余车型夺慧来:   965元   sDrive18i聊:   1609元   xDrive20i层:   1784元   其余车型妙喷:   1713元   sDrive18i怒菊贸:   1386元   xDrive20i扦几:   1561元   其余车型疗啦:   1490元   sDrive18i泉和:   1591元   xDrive20i险:   1766元   其余车型点烷:   1695元   sDrive18i簇:   1609元   xDrive20i费翱凤:   1784元   其余车型翟弗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沸:●第茅:需要更换 ○煎:常规检查崎婆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中躲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汾谜、空气滤芯和火花塞贿浓蜕。花费支出大概是2691元晦齿佳。4万公里时还需要更换汽油滤芯醒,支出大概是1382元古雀饰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叫来,保养中也没有出现更多的费用支出少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褂币惯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注长势京:●级:需要更换 ○笺邦乾:常规检查顿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稳憾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殴乐拎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加触犀巨,能够更好的照顾到爱车的每个细节官。   总结回: 总体而言慷讥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垮涤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潘售彼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爬凶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少会淑,整体内部空间与奥迪几乎相同副下。而在使用保养方面恭昧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圈,但是其配置也相应有所减少擒窘。作为高配车型稍簿邪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龄茅。 责任编辑挥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恳券锤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陕恃春。它足够漂亮了谓,漂亮的让人感到迷茫莱扰款,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阂横,由于在国外睛,我不得不比以往更谨慎的驾驶冻悸,没有做任何炫耀的动作幸,但依旧接受了不少注目礼蹦膛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巍秘汐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鄙刺投,只好出此下策蠢币前:按住冶η焊澹控器瓜,“砰”后备厢盖弹开了切冷,老头愣了一下额悸疏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丁壳秦,并给了老头一个友好的微笑姜伺,关门走人了扰卸。这时我才知道黎蒜舵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钉柔释,它的曲线诱人尽阜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垫衬沧,但令人心动的地方是从B柱开始的犊扫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞋套,曼妙的线条打动了不少欧洲男性春屠叮。也难怪完肆晚,差点忘了供劣泼,我们这台车选装了AMG套件秽戈饯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寝险拧,没套件的车感觉就差了很多然。   即便如此卧,它的妆容仍是存有争议的概漏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靛久燎。左派以我为代表(全部未婚)既辈,认为它的骚气指数接近满格杭,尤其增加AMG套件以后塘荡淮,能骗不少小姑娘鞍灭壕。右派以结婚生子的同事为主街嫩,他们认为车身不够修长边采玖,不够秀美爬鞋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偏稿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情傻罗,但又内藏了些许的凶狠搓兔搂。   不过我们两派的意见同样有交集牧哪,那就是从侧后看去蹈杯,它的美感更胜匆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篙龟痰,远远的从背面欣赏它砰,真是太美了外倦拟。   =============分页符=============   原标题冯孟蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糠卜,它采用传统的氙气大灯困疟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统放。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菊。另外槐,与前包围上的空气导流口不同的是鸥祷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汾鞘,不得不说其达成的效果是相当不错的愧鳞巧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猜茨燃,但日常使用中也是在令我提心吊胆裂讣,还记得开头那个故事吧寂餐,告别老头后我驶出了停车嘲痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馅麓舌,压过了一个并不大的小坑洼百,胎壁被硌破了钒片潜,轮胎在5分钟内全部撒气朴称,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抱倪,这个下马威让我措手不及耿翘。   =============分页符=============   原标题讹稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中天母陵。坦白的说事心背,这套座椅看起来特别有型唾先绕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求解,我觉得座椅的设定倒是恰到好处先虹。   眼前中控台的造型晤阔,甚至细节都与奔驰A级相同且溅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用署嗜獭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竞,总让人忍不住多瞟上几眼描堡拓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丁酿毁,触感细腻描。   =============分页符=============   原标题瘟灭豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歪督澈,各项按键的操作都很顺手笛好腔,但我多希望能提供翻毛材质递苔。另外靖俩涣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寺品,回馈力很形佟,而新款车型早已没有了这个感觉捎娜痢,让更多人都更容易适应怪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篡酚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哇,特别方便谴,当然了勘,这并不是CLA级的专利涣虱,A级也同样如此拘。总之对此我们是持肯定态度的刑缕撕,“怀挡”显得复古抡贡、特立独行浆鼎,而且省空间石骄,利大于弊屎虾盎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挡辖徒,不同的是它很强调对网络的依托恃昆,这几天在欧洲开了不少车蟹骏晌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箍。几乎所有新款车型都支持与手机互联筐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能届船,还可通过手机网络访问互联网淀、下载官方APP程序和导航憾纱汤,这是国内车载系统所没能赶上的糙妙狗。   =============分页符=============   原标题苇累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敛怒皮,空间实际上是够用的柬撇茂,毕竟多数时间都是前排利用率高锤膳。我同事身高179cm图写绊,在前排头部有一拳的空间毕叮驼,在后排就显得局促了锌惭士,后排乘客反应压抑感比较强联沫饭。   不过我坚信茶猾奴,对于CLA的车主来说空间是够用的及徒纪,因为后排不会经常有乘客谩葱童,由此来看这台车的空间是符合实际需求的福哺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抬撬。   =============分页符=============   原标题想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廷卯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睹肺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硅,配7挡双离合变速箱矾虐,带有换挡拨片敢。拧动钥匙炼克股,发动机被唤醒吓蚂,车内怠速状态下的静谧性相当不错淡,我们出发了版激。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摧,不过CLA非常容易上手库徘,舒适模式+D挡表现得有礼有节橙福祷,整个驾驶感觉极其轻快冠定,这是一辆易于驾驶的车鲤,不论男性和女性都会觉得很轻松翠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劲楞,转速时常被控制在2000rpm以下桓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磺俱,而且在低速中它的换挡依旧平顺舜杀,并没有出现那种令人不悦的闯动泞陆讽。   切换到运动模式卞蔼,变速箱首先变得更为积极狮汾鹊,整台车的性子也开始急躁起来坝炬,随时准备着接受挑逗贯苦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囊戮。油门的响应也更为灵敏蹿揩领,初段就能得到不错的效果舷酱堕,只不过排气声浪并不那么有气势及挨。   至于转向辱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻届,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转封,那样的线性和柔顺谓讹瞥,简而言之非常舒服险。   CLA的转向感觉则不然糯,它少了些紧致的细腻感埃倘斥,多了些轻巧方陆。这套电动助力低速中没什么特点澳釜,属于偏轻那类的馁捍挽,或许女性朋友会喜欢伎。高速下转向逐渐变沉块斧槽,更易于驾驶差忙勾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卸,比我想象的要好不少茅管。   不要被AMG套件所蒙蔽侩,悬架的设定并没有那么生硬湘说蛔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求负,整个感觉还是挺舒服的杭商趣,回弹的特别利索脆钡釜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穷徽,起码我在前排开车是这样一个感觉局椿潘,只是后排的乘客有时会说饺我:颠!哎绍,管不了那么多了蜗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谢,驾驶感觉对于这台车来说重要思和瀑。   =============分页符=============   原标题卜喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娃丸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嵌剁霞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旧讽,无法进行有效的弹射呛。起步时有将近一秒的延迟毖腐侩,之后发动机全面发力苔冻侣,此时轮胎打滑非常严重跨师,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态售,导致抓地力不足汾。怎么形容这个状态呢沉境,就像一只狗在大理石的地面上突然加速江奴,四肢虽然在飞快的挠地角,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彪昆鹊,各位想象下亢贬薄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峭,双离合变速箱准确的完成两次升挡铂篡咕,换挡速度很快虚剑亥,最终用三挡达到100公里/小时的速度舜,时间为7秒整确。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巩,因为看到严重的打滑时我特别无助了委补,尝试了降低转速起步辜罢贿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咎骆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘫悄,而且车身的支撑有效隧,车内没有特别明显的前倾感觉寿椒。从刹车曲线来看屯,自始至终加速度都在-1g左右抵,最终成绩为38.46米坊露讨,符合奔驰一贯的作风豁。当然揉,待拿到国内的测试车后示谴咳,我们还会进行测试盆剃,看看原厂的轮胎表现如何本。   总结领豁界:   从国外的销售情况来看搂,CLA是相当受欢迎的叔蒲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佛葱,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲住,2013年后四个月销售1.2万辆德红兜,势头相当迅猛下,可见其受欢迎程度粳琶。   进入国内后我想它会得到同样的关注尝妊邪,随着细分市场的成熟官忙秃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车量慈荤。奔驰CLA级矾沃剧,主打运动骏、年轻测缕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卿冉谁,尤其选装AMG套件以后效果更甚冕武,相比奔驰A级嗓,它的吸引力显然更大凉撑拘。相比竞争品牌袒思额,这次奔驰走在了前面丛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撤菜钉。配置方面国外大多都是选装凯,比如天窗梢返、轮圈样式等等吴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酗裁寂。   不可否认施陋,它是如此的招人喜欢鳞,尤其招那些打扮时尚碑蔽寺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寸铅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衬攘宋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了北殿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锹虽懒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹈叮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃响芥贩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闻拌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法椒奋耪,通过细节部分运动元素的添加课舱赤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格防休。其外观运动套件包括进气装饰饯阮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等覆汝送。   总体来看痹慕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骄夸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面便。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仓,白色车身加上黑色的玻璃车顶薯紊,看起来很有档次感鳞。不过略有遗憾的是韧齿寸,它的全景天窗不能打开垃谢,有同行戏称玻,这是专门为了看星星而设计的抹拷。   内饰简洁自然   与外观相同人惫局,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挟妒欧。全黑的内饰掀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谅乖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炯篇偷。   配色方面脊骋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爽外罢,但通过座椅的白色缝线蹋放份、钢琴烤漆面板白边框的搭配上改,使得内饰整齐又不显得沉闷硕提痊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了去。人机交互系统方面漓,V6菱仕Turbo车型并不占优势脓。   动力不错沙赁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机薯礁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尸旧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凌倘。这款车的低速扭矩较大巳,因此起步时非常容易朗斧。起步后确掂信,借助轻盈的车身寇锨氛,汽车随后的加速较为顺畅衔采脐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实警鼓筛,这直接导致这款车的操控也是相对不错胚千,在较为宽阔的路面上感乳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兼蚀,感觉很有信心鹊戎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砰撼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娟童乌,非常方便驾驶者进出屎尝醒,但打火时该,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撑偶。 责任编辑亭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候患,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弦。之后的继任者是睿翼梧患救,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈禽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绩切,并更名为马自达6阿特兹赂,而它是否能达到前辈的高度景蹄郡,让我们由内而外的体会一下停首。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贾,配合这两侧行车灯适乔邯,看起来霸气十足川檬,隐隐的透着一股子狠劲蔽。图中这款车是2.0L的标准版版,则采用了较为普通的卤素光源媳,科技感差了一点全汤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯通行蝗,犀利感十足怒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛,它不同于以往的两代马自达6蔚陌狼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现使。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来派,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爸蛇港,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦卉土。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm金,轴距为2830mm衰,与进口版本相同羚。相比同级别其它几款日系车型护,阿特兹在轴距上有较为明显的优势临情。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蘑晦放,像是一滴在高速行进中的水滴猴但,充满了流动感扭。从后边仔细观察阿特兹的背部洽袖女,不难看出它还带着一点掀背的意思平温了。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腥安,配合着双边单出的排气筒荷贬瘫,更使整车的运动感一直延续到了尾部社。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寐铅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎监。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荡懒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赔粒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洁公,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杏,其它区域大多为硬塑料奇龄奇。由于没有太多的装饰件倪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艘,它采用的是一块电阻屏怂掇井,触控灵敏度还算令人满意碗,界面的科技感以及显示效果都很一般幌,总体感觉更像是四寄渭请、五年前的产品丝,唯一的优点就是操作无任何难度刮善,一看就会钠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赊,所以导航功能暂不能使用卉铜。   进入车内垫弓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了男。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿么乔,握感也很不错撇剁,由左至右打满需要2.5圈迫掣,比大多数车型略小歧。此外嚎藕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雾始,操作便利性良好河,而且兼顾了驾驶乐趣礁虎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色成僻,但却一点不掉价会。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篓紊,其次它的表盘内圈采用了网格设计撇堕柬,多少有一些竞速的味道袭,再加上白色的指针以及简洁盒市、明快的字体导汗祁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卸即。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏目,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祈汀纹、平均时速沁儡工、续航里程之外堑柏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP册梯坟。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂茨滤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扑谈。   除了i-stop坦吾胺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甭。之前在新能源车型上比较常见成化,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上车。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于常匿庇,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞍埔邓,从而为车内的用电设备供电沸涎霜,而非用于推动车辆前进纬。   空调面板的样式不错四,旋钮和显示屏都显得比较有质感兔结。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子感。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怖赫撅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩忌ⅲ好氨不烧。前后排座椅均采用了真皮包裹团,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讲坤抖。   虽然阿特兹有着不错的轴距处瞬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宪蒂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥破弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间奉凌。令人满意的是后排的腿部空间栏,坐正以后不影响翘二郎腿樊补。   阿特兹的行李箱空间值得肯定头未耗,不仅地板平整怠挡,而且行李箱有着不错的纵深饥,轻松放下高尔夫球包疥梯茄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎会岛楞,以及更换轮胎所需的各种工具掇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诵、双可变气门正时朝殴陈、凹顶活塞+米勒循环险、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剖吐抬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喀小溺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm里剂颇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱册票,并带有换挡拨片班,只可惜这款变速箱不带有S挡撅涧,对于主打运动的车型来说个遗憾晾纪烯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仕晨,日常驾驶过程中计,为节省燃油闹,变速箱会积极升挡团,转速经常保持在1500rpm以下赁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应殴,因为这台变速箱的反应速度很快猛性刷,能够很好领会驾驶者意图棋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搽涎。   阿特兹拥有良好的操控性轰哩橡,这首先要归功于发动机线性的动力输出貉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滴,而中后段又能够拥有很好的动力表现递侣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻就仕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悍拐敛,尽管反馈的路感一般镰促几,但指向足够精准切画加,能够给人很强的信心礁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栏,它的前后悬架初段偏软厢,能够很好地吸收路面的颠簸榔忿死,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坚写赣。可喜的是悬架的后段韧性十足催规,不会让人感觉力不从心仁。最重要的是形,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勃放界,车头指向灵活持危,车尾循迹性出色垮舶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坑。   总结掏华: 对于马自达这款即将发布的新车敝鞭挠,我只能用赞不绝口来形容墓隙,外观和驾驶感受都可以称为上等懈刚。如果非要给这个车挑点毛病的话奠,就是在高手如林的中型车市场里锯晤檀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸查。所以如果你是“外貌协会”的成员极,或者追求极致的驾驶感的话疼俊希,那么你可以期待一下这款新车多。 责任编辑吃:赵春晓" "  KTM的X-BOW撇,直译过来是十字弓圈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)评砰。实际上硕夯瓦,这个模样怪异的小车滦泪,的确是火力十足洛,足到无论是在街道上还是赛道上窜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惶拴箍。   先来说说KTM这个公司督察,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂官,以生产越野车和跑车而闻名弗蜂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邦桔,也许是工程师们精力太旺盛短同怠,亦或是身在奥地利这个地方什,总会有些天马行空的想法槐番侍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喘垃,去生产一些别的什么机动设备伸。这几年瓦呕,除了X-BOW季叔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枪肌从,而且都有一个共同点——惊人且极端啸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扦玫、puristic(纯粹)究、radical(激进)僵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泻。另外还要多说一句暮榷娜,这家公司的口号是ready to race好溜,时时刻刻都在准备一场竞技藕钾目。   KTM的CEO曾经承认藩,他们希望使用21世纪的技术沃辣辟,发扬柯林·查普曼的理念玲篮匿,打造一台新世纪的超级跑车蚀。柯林·查普曼是谁权?他是路特斯汽车的创始人省,他说过最著名的一句话是绊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准九,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晒缆奉,作为汽车工程师天即鼎,他把全部精力都放在对性能诬场储、操控和轻量化的极致追求上弄邦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斤吝,但跟进尝试者寥寥漂希。看看路特斯汽车凄凉的经历镀凯糠,这其中的原因并不难理解丛蚂饯。我们很欣慰地看到容,在新世纪晴毖,KTM继承了这种理念挤,并且做得更加激进菊。   其实X-BOW的理念很简单徐司,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龋沏卡。碳纤维单壳体车身瓶芦定、全车碳纤维组件躺、水平推杆减振器貉,这些都是方程式赛车的标准配置跺。由于使用轻量化材料涉幕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剃。在高速行驶中卫狡,车辆的气动布局提供下压力俱,以此来提高抓地力和稳定性狮烹摧,这也是方程式赛车的特点动哎。和赛车唯一的区别碎疥,就是它有全套符合法规要求的灯光胶兼跺,以及一张副驾驶座椅句。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虎,经过强化和升级后仓鼎,动力达到300马力对,和F3方程式赛车相当邦秀,六速手动变速箱也是简单而纯粹芒苹锑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抒陆逞,我们不妨来看看推重比搞烽屑。X-BOWR大概是2.6千克/马力溺堆列,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸,也就是说发动机需要负担的重量更少亲梅,动力表现自然更强畔煌。   在踏入X-BOW车内的一刻妻,恭喜你偿啃垒,在旁人眼里魂,你已经像是一个职业车手了瘦。首先一只脚跨进驾驶舱薪坡团,站稳后调整重心妨嘛,再把另一只脚迈进来怠吾,双手找到合适的支撑点谭莱榷,将身体重量转移到双臂逆,身子瞬时下沉鼓谈,把自己放在座椅里管。来自RECARO的座椅是固定的踏褥,完全不能调整仟把,靠背角度略微向后倾斜恫描道,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侣辣岁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灿填券。要完成这一系列动作访枢皋,如果你是个长腿欧巴似筐,可能会轻松点募。同样和方程式赛车一样桓愧,X-BOW采用快拆方向盘碘纪,在一定程度上提高了进出车的方便性佳,不过我觉得这个功能最主要的目的硕,还是为了让它更接近赛车剖觅。绑上四点式安全带凑角滴,身体没有一丝活动空间谱狡,因为在碰撞的时候秒淡宪,你不能指望安全气囊救你一命炒,唯一的方法商腾罐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拔来。   驾驶它氨骑牵,你不需要有汽联颁发的运动执照炭叔,甚至不需要经过特别的训练笑检配。只要你有合法的驾照釜衫,会熟练驾驶手动挡汽车当每,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巢。连离合器都很好掌控吮库既,甚至比驾驶EVO殴势、STI这种高性能运动房车还容易豁。你唯独需要的财敬勘,是练就一副有力的双臂波培檄,因为它完全没有转向助力躬拒,停在原地弧骆,方向几乎是打不动的钝。   由于场地的原因慨咐别,试驾过程不是很尽兴范,并不能体验到X-BOW的全部性能配娃。在狭小的环境中滇铝慨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辨劝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抱镐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恐炽。因为使用水平推杆减振器毋惕,X-BOW的底盘可以尽可能的低泊答透,在转弯中几乎不会产生侧倾臀躬。多连杆悬架结构稳定绩型趟,可以减少轮胎不必要的运动和变化繁苛烦,保证最佳的触地面积牵,用尽每一分抓地力辑度。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吩辈,这一切所产生的副作用示庇,是你的身体要承受更高的横向重力谩惠挫。   在视线上型,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似累,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搓临首,以及转向时轮胎的变化蔑。利用这个优势秘比垮,你可以把车开得更加精准餐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筐谐林,这是任何房车都无法比拟的催笆磕。不出个把小时夹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捎蔚,高速掠过障碍物而毫发无损剖橇,那种险象环生的场面化息脓,我相信其它车做不到关,这种乐趣和成就感酮,只有X-BOW能给你附骗。   看到这儿嫁赐佩,你可能觉得这台车并不难驯服匿涂,一切都很容易拾。没错歌抚湃,X-BOW没有设置很高的上手门槛括挥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翻睛缝,但是它还有进阶的玩法媚叫,这就需要很高的技术和技巧了怯识惫。首先芳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奠,为了它的寿命屑,好好训练跟趾动作吧媒。漂移彪工?也没问题峦,在转弯时只要加大油门蜗嚏拇,车尾很容易就会滑动起来喷额。之后能不能画出一道完美的弧线顷,就要看控制的技巧了墓。   除了以上这些段绢,我还有一个建议蓉。置办一套合适的行头怀聚弯,至少也得有一个头盔和一副手套扑,这会使你看上去更像是职业车手钉。当然赂莽巷,作为一台可以合法上路的跑车摔坑唯,KTM也试着考虑过车主的感受空,推出了一款GT车型坛胃斯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃里嫉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已概却四。无论哪种装扮尉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街际攀峡,在气势上就足以压倒一切涸,而在性能上短,它也是所向披靡甜缆,精准迫痴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闯枚。虽然它可以以合法的身份上街敖矢,然而对一台Ready to race的准赛车塑奥幌,街道并不是唯一且最佳的选择佩,它最终的目的地孟,是要奔向一条真正的赛道掳砷绰,在那里解开封臃喜饽取,去赢得一场真正的胜利轿私捂。   说到价钱儡腑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煽,一点都不值盎。那么潍郴,如果说花135万尘琳全,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车动随,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹿汲岗,最大化的驾驶乐趣涪金瘦,并且还可以在公路上行驶挤,这样是否物有所值抒呛?答案其实显而易见擎,值稀,或者不值甲,取决于你是否真正热爱驾驶柿,热爱赛车运动抵长讹。 责任编辑档:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酪纳,早已见怪不怪蔚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筷蚂妈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迟,广汽丰田出品的YARiS L致炫景,就是一款加长版的小型两厢车怕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志千霜刺。 知识普及滇:为何不叫“ 雅力士”了点?   相信很多人都会有这样的疑问佰饯挖,从车尾的英文上来看表晾,YARiS的标识与上一代完全一致颠,但多出“L”字母舶脯湿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼓粒履。全新YARiS通过变革性的设计唬悉搔、加大车内空间坡汤薯、降低指导价挞灰常,从而想抢夺A0级市场的份额祁姓辩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仙。不再使用“雅力士”的中文名称密戳老,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唱额壤。   外观妻莆细:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冉,如果拥有一副出色的外观设计狭身麓,那销量肯定低不了剩倡。广汽丰田的全新YARiS L致炫久,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孪蚊币,能让更多的人接受妒辟。   =============分页符=============   原标题奸靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的米,所以在造型方面与海外车型有些差别蝎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯览廉,“梯形大嘴”车头动感大气闭摹,配合超长的轴距了撮票,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挠新炼。   =============分页符=============   原标题翅吗钎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闹马犬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咳硼,相信你会有两种感觉虹蛙,第一洁卞瑟:中控台设计非常大气呻蕊,和丰田系列的SUV车型风格一致茫久期。第二锚谭量:超大空间耍聊篇,后排空间完全比拼一般的A级轿车柿腹尸。   =============分页符=============   原标题补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诵腿胳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意螺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萎齐,但是空间方面完全越级的感觉庭孤俊,完全不比一般的A级车差秸拱涩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服殊。   =============分页符=============   原标题寞筷壤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驰物:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侮锻论,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墨弹舅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿庞悉拱,中后段性能并不出色粟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羚,高速行驶油耗方面并不出色毒距。   结 语   作为一款城市代步车型对,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多了,外形方面就能征服不少年轻消费者波跨淑。此外缴小,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赌,若果说美中不足的地方负处帝,那就是匹配的四速自动变速箱了磁昧。(韩威) 责任编辑汐韦擂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒反施,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窝?告诉你赴单,这是真实存在的一辆直线加速赛车莲射起。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厩窖,基于2014道奇Dart车型肌,型号就叫做Dodge DartPro Stock贯笺。大概意思是“超级街车”辅诞蛊。虽然只是称作“Pro”拢扒弊,但它的结构和普通街车已经截然不同叔法,一点点相似也仅限于外观上舶刚蠢。一个专门设计的底盘逢供苟,扣上一个类似“街车”的壳子挂酗,除了好看以外烫吩台,也是为了让车子的空气动力学特性更好酷淑卞。除此以外晾妙悲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凭陋。   作为动力核心膜箱瑟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造权滤。与常规的“以街车为基础改造”不同闻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玻疥负。据厂家介绍吗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旧分,而极速则可以达到480公里/小时淑。   Mopar没有公布具体技术细节催葱,但是在上个月叼举碉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祭钞嫉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拼魔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捣彪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钞豢,它跑完402米还需要9.9秒首啸,而末端速度“仅有”235公里/小时陆死。也就是如果两辆车进行一场比赛擦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粒耻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半健咆兼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狼履,当然也无法在普通街道上行驶舞吓拉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炼版共。 责任编辑碾梳茸:赵春晓" "  4月11日工葡浅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芦锹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摩溜藐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元到病。   4月的京郊春风和煦草胎杆,桃花盛开腾侧糕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基反荒挛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彪瘫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼济甜尼。   然而稍微有点遗憾的是齐效扁,由于相关环保政策施枷硅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搞忿甜。   =============分页符=============   外观内饰粹诬酱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驼然,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惩悼,因为配置的原因葛,柴油版在一些细节恫豢,如前格栅线、雾灯等处精简了镀铬装饰此挛滥。   另外杠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坚涸,规格为265/60 R18幸蕾,采用双五辐样式疗,与高配车型的20寸轮毂有所区分母。   外观上夸,大切诺基给人的感觉就是硬朗茅顽、野性里毕、豪放蛇偏伦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样切丧,如果不是看到车尾的标识锯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版称懈臀。轮胎的使用与其它车型也是一样的吕贝。   =============分页符=============   内饰方面戈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致境轮扔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同媳,但是做工方面表现的比较细腻囱淡斥。各个部位间的接缝十分均匀拉,内饰表面的反光也抑制得不错场。   =============分页符=============   动力与驾驶感受测誓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霸扔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机私蔫。这台发动机由意大利VM公司制造帆捆辉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呵川咕,国际知名度较高绦为,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轿惰袭,最大输出功率为243马力(179千瓦)射少,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洪虎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矗堆棺,采用电子挡杆设计荣佃妓,事实上凑混倒,在菲—克集团下的很多高档产品上筋溪跑,都采用了这样的档杆设计耽抢。   大切诺基是个分量十足的大家伙经收,体重高达2.4吨侵奥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颅,都让人觉得动力输出稍弱侯瀑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晾宫罢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晤,这使得在实际驾驶过程中倍沮吼,柴油版大切提速很快吐盛,驾驶感受十分轻盈矗咀茶。   另外狭,发动机的噪声抑制也做得不错新。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大归汞,但却绝非印象当中案悔省,柴油发动机那种高振动窗帘潭、高噪声搔,车内如“夜店”般的情况幸。   在打开ECO模式的情况下惟,发动机的转速在1500rpm左右的时候时,变速箱就会做出反应去,升挡很积极枷朽骏。当车辆行驶到70km/h的时候算唾穷,变速箱便会将挡位升至最高挡惕醇,我们在城市中使用齿俄通,第8挡也是可以使用的疽,并非摆设佩。如果关闭ECO模式掳堑翻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帽,动力输出得到了一定的释放燎,当然伴瞪发,噪音也会随之有所提升问。   柴油大切的油门踏板很轻盈烧姓,发动机对踏板所发出的信号反应很快舶,但初段调校的有些过于灵敏了败观仆,尤其是起步时羌,轻踩油门程次,车身就会有向前窜动的感觉寞桓哭,想要平稳的起步还是有些难度食祷,如果初段能调的沉一点恳的,感觉会更好囱熔,驾驶者对动力的输出也更好掌控骸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样相淮逆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统施吕辰,由于取消了空气悬架刑炔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式示,分别为自动佰轨岛、沙地化书、雪地僧料妥、泥地和岩石侠校,这些模式都是通过旋钮进行操作的磁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式返工,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择察盾衅。   此次试驾瞪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验白骸,其中的体验环节有沙地翰、U型坑和炮弹坑三个环节戒。在进入沙地之前秘,首先将车辆选择到沙地模式顿,此时车身稳定系统自动关闭熟倪巨。由于没有空气悬架吐缎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掠慈难。   模式选择完毕之后炽,开始正式进入越野产地蔬饱,在松软的沙地中浦鳖殿,要保证车辆的行驶速度拢孤。在沙地中行走慰唇趟,轮胎出现轻微打滑是很正常的拈斧犊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仁酵,造成更大的麻烦悉鄙。   在U型坑的环节可呜,选择到岩石模式之后惜尘僚,分动箱启动扭矩放大挡驳矗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绞矩殴,传递到车轮上的动力会更加强劲猜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笛畦。   炮弹坑对于车子本身来说掏府抗,算是更具有难度的项目了桐猫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节码达。对于大切来说测舜,通过这样的测试还是比较轻松的徊挪燎。在模式选择上美琴,我们依旧可以选择岩石模式棉靠请,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讳烤淖,保证有附着力一侧车轮的动力输出栖琶鸿,从而实现脱困你上。   总体而言繁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斑番。在整个越野体验环节颇,对于动力的感受也是比较明显的冯匹庇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松天,主要还要归功于这台柴油发动机鬼,低转速扭矩输出足够大潞钮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冷吩桃。 责任编辑梗惟唇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沫孺健,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仁蚂挪,以求为各位网友购车作为参考娇俩,本文我们继续进行涕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粪冀,作为合资品牌的A0级三厢轿车摆撵,经济实用以及稳定这三点立市之本箱败,谁展现得更好躲,以下将逐一展开恐。 外观解读秆诉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中健羌,这次“重生”抛开了以往的产品定位穿弛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舜,接过老款颐达的市场后湾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裁。   刚刚完成了小改款的阳光形毙,2014款车型延续了前款的整体轮廓煎红,细节之处作出的调整梅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸督并戮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酚赡渴,另外增加了反光镜转向灯兢搐、倒车雷达等外部配置耐亨豁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车握割,但两车在细分定位上有所区分楷,新赛欧更经济拷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞬溪识。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氯,两厢造型更具时尚特质彤蜂祈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蚂先烯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坟额,前脸处的线条切削更是全车最多之处宝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戌炕署,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伶驼,三厢车型尾部中规中矩舷硅炽,采用常规一体灯罩的尾灯郊,正是这一产品区分的剪影乐。 看完两车的造型鳞首蓬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忌猩沟。详见下表第力: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舰泰辛,您更看好谁狙?欢迎参与一下投票翻申。   =============分页符=============   原标题亨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫩警寡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩览看庭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杰悔,各区域之间的串联均平滑带过闯,整体风格更注重功能性吨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娄茂轻,并尽可能带来更多储物空间吮揽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足连,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杠谓燃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闺侠蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一小辑铝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冲盯堆。   另外蘑,随着车载多媒体系统的发展隆,触摸屏更多的被普及采搁够,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莆门浚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夺。 配置对比京厢吞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比先导,仅供各位网友参考俺端。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慧识:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亨履:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铺蔷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示架匆牡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灰颗摆,而车身与轴距娶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涕岗。   动力系统对比荚参彪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗓,阳光仅提供一款1.5L发动机嫌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫌,同为四缸自然吸气版本惹,排量的不同即动力上的差距攀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粮韧,具备重量上更轻的优势膝膜。   两车的自动挡车型榔充,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涵彤敢,其平顺宏沫、重量轻及省油的特性睡,同级别车型中具备一定的优势吮够。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抛淋朵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT规哎,在挡位上优势明显伟穷,但其换档顿挫在车主之间常被提及型嗽宦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俏,外观上二者均具备典型的家族特质醇变,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郸坤。内饰布置阳光以实用为主孩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兽播。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坊。综合本文所述祥潘,两款车型您更倾向于谁贾啥杀?欢迎参与以下投票限。 责任编辑禄券拜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车患任,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扣深,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荤醛柿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谐乓杰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锈寺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屑茅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比家伴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慑楞善。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醚膏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同来桔佩。也说明K3S试图走运动化的路线达我。   起亚全新K3S的长尝、宽澄馈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眠,而轴距更是达到了2700mm的水平咳脐,在同级别中也属于比较突出的成绩超,对空间方面肯定有着很大的帮助激垛哀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辉,车身线条也非常的流畅寒,有着极强的运动感泡媚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差崔堕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别储赦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灭耽克。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拧穿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茄赂恨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抚龟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驰贤,加之降低的车身让骐达更加动感簿泵饰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哭宏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感床抒。形状突兀但线条流畅的尾灯恍,红灯部分占据了大部分师车,白光部分呈现斗勾状皖习坊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铃承努。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孤衡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置水篓。能够有效帮助你快捷倒车蒜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否几脸骇,因为外观好看主观影像比较大虑旁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹅面,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多举俄啃,基本沿用了现款K3的设计患,提供全黑色陪兽孔、黑米色道聊皑、黑棕色三种不同的内饰配色办。做工和用料相对也比较不错百淋。内饰除了硬质塑料及软性材质外率纶斤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棱。   骐达的内饰设计线条非常流畅怒汝虚,整体质感较旧款车型有所提升皮似挪。内饰颜色采用黑色作为主色调蔡汉,搭配银色饰板蹋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俩睦纤,满足不同消费者的需求圃吨邓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灵,多功能真皮方向盘以及定速巡航巨,从上面表格已经很清楚的告诉大家磕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP土揭旗、胎压监测等配置汀竭钳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幻汞蛋,其中ESP械、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祟瓮官。 =============分页符=============   原标题色尸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700曹,整体乘坐空间相差得不太明显岗霉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富现,座椅表现方面K3S内部填充比较实少翱癸,对腰部支撑方面会比较到位楔弛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芬拉敞,其座椅表现比较软箔标,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幂接,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势莎矾下。在乘坐空间是差不多的枯羡,K3S座椅设置得相对硬朗春,而骐达设置得相对舒适庆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因败图襄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L末,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S订,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T口,很好的满足不同需求的消费者涎融裤。起亚K3S相比起来就显得配置较少吮渺届。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型少孺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柬俩卧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞井,详细还需看我们评测所出逻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题送净量,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锯篱锈。   点评耙内:随着两厢车被广大的消费者所接受步懦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赐岔抡,如果在这两款车选择其一的话默,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动览棚临。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哦姥。 责任编辑悍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉被,甚至有人无法确切的喊出它的名字屎架。其实这款车和我们并不陌生爆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台技,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涛煤。所以出镜率不高的标致4008勉啦,确实具有太多不为人所知的身世男坟,这使得我们有必要去了解一下这款车佰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路途,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弹妨蒙,呈现出风尚灰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疽拱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胖、科技的感觉爆付警。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm感荆佛,轴距为2670mm坚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕊,所以在车身尺寸上它们相差不多坊物。   从车身侧面来看刮侨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸非,整个车身也因此更加大气而富有力量感镁。后排提供了私密玻璃景端态,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幻森。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斜墒抨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鄙竿。另外囱墒赣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虏碱,尽管造型简单泄腔,但通过与腰线的巧妙衔接规锻,使整个车身设计连为一体吹椒颠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汀枯肠,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘟虾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攀贬边,都具有不错的表现俗顿。我想应该会有不少车友会非嘲偶看重这双“大脚”光蜜凰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墩稿摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发什蜕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样港练。不过标致4008在一些细节上却与之不同坦,譬如采用了大面积钢琴烤漆摧波,辅以细节上的优化烙勒。   中控面板做工不错鼓,按键旋钮设计很精致猴料吹,且手感都较为出色漏嚷。娱乐扩展功能也比较齐全骸返案,AUX父、USB以及12V电源都有装备烽晶猴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欠淮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窜,下面还有黑色钢琴漆点缀戮,凸显出了较强的质感举。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吓,若塑料饰板能换成金属材质的话凶款,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腺吗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莫犀掇。在转速表与车速表之间辛就,我们看到了一块显示屏骚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汉痊链。 在乘坐以及车内空间方面险私贺,标致4008秉承了家族在这方面的优势试,座椅乘坐舒适并且支撑性很好电。   后排座椅靠背很直恫盒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮,坐姿却让人觉得并不舒适勃。   标致4008的行李厢内部很平整陶句,而且后排座椅可以4/6比例放倒席蹈潭。这样它的储物能力将会得到提升千耪,对于搬运一些体积较大的物品兑泰刺,可放倒的后排座椅显得实用耽秸般。   =============分页符=============   在动力系统方面话,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机单谐钦,最大功率仅为150马力鸿缉瞬,扭矩峰值198牛米恫恫竭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歼诬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畔涧。 全系搭配加了CVT无级变速箱托,具备手动换挡能力酮。在实际道路行驶中康淖安,CVT变速箱表现的非常平稳垫邯牡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苏沧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穗犀,却没有丝毫提速的感觉芯。不过阜萝棱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酗抗硷,在平稳驾驶时超车变线很轻松替燃寂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统分港邓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车广检,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厩,前轮最多可分配85%的动力呸,后轮则可达到55%沃币柬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氖,可以应付雨雪淋牟、沙石和泥泞等路况奋杆,也可以轻松面对普通的越野路段衬。   标致4008并不属于难开的车型歉,尽管车身较大街蚕,但是方向盘非常轻盈就,即便是女性驾驶也会非常从容黄讥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线反陛急。   结语丧:从市场战略上来看掣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凉镭凶,4008不仅丰富了进口标致的产品线迁吠诵,也为消费者提供了更多的选择块。而从产品本身来看石,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫星,能很好的迎合中国消费者的审美堂耙踌。在驾驶方面控危匙,标致4008表现出非常舒适和安逸勿,非常贴切城市SUV的特性现。 责任编辑仑阂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帛,自2011年上市以来凭借着动感的外观蕉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价输俩匆,受到了许多二三线城市消费者的青睐怪斤捆。不到3年的时间递,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陷敞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率效尉寂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙【贰,将在4月的北京车展上市僳哀,预计售价区间为6万-9万元倍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藕缔。下面就跟随我的镜头冗茨币,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碍。   相关信息关竣项:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倘股洽,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶富辰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力停沉腊,结合上汽和通用的生产技术擅会负,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哗硷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藉试,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO户泊,与进气格栅诽寝、发动机舱盖形成盾形区域露,造就了独特的宝骏品牌DNA饭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疽。从前脸上看剃宿集,与宝骏630的设计保持了高度的一致莎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势视。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斥己,颇显动感讲。   在车身尺寸方面克袍挨,宝骏610的长为4401mm遂、宽为1736mm坍席、高为1462mm琳拣寐。由于与宝骏630车型同平台生产鹿,因此在轴距方面并没有变化窘,依然是2640mm济,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”构,尾部扰流板惟、包覆式的后风挡玻璃辖、硬朗行李舱的线条驾舍趴,颇具运动风超。与此同时吻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谎十,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苦。   =============分页符=============   内饰方面到嚷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度男郊儒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配从抵,方向盘搭配银色装饰条让,整体风格偏运动惊,带来不少新鲜感府瀑。此外踞频扩,新车仪表盘也进行了全新搭配热,采用双表盘设计抵,更符合当前年轻人取向劫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腺,提升档次的同时也带来的一份运动基因舜窟骏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘割隋献。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坦酗,LED组合仪表提升了整车的质感炼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堪烤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域千瀑嗽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勺轨陪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谩卧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面级赔里。   宝骏610是一款两厢掀背车型沁摹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性定地陆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒媒复,也可以按6/4放倒座椅镶,放倒后容积可达到1300L境凭。   =============分页符=============   在动力方面玻柏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机可快,最大功率可达82kW欠菲,最大扭矩为146.5Nm窟桂讲,这款发动机也同样在630车型上使用湍钵刃。为了发挥出更好的动力性能汐叫梦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器都,此外还配有5速手动变速器可以选择恒唯撩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升团。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绥碴帅、君越哗、君威等车型上岛穆巨。   在整个实际驾驶过程中地,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缚高。在1500-2000低转速时巫捕,所爆发出的动力输出还算尚可降,油门响应比较直接隆拎。但是随着转速的提升还骆,档位的提高砍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闲。这种动力表现不温不火岗,但是足以应付城市道路使用纫趟。   相比于第一代自动变速器邦凛誊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踞。只需稍微深踩一下甲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡白该跨,只不过由于排量的缘故烘舷,推背感并不是很强烈位伯屡,且高转下的再加速能力也有些力不从心粉纪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亭衔埠,这也完全符合它的家用定位烩怯。在经过颠簸路段以及减速带季,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辅,让驾乘更加舒适伤认谅。此外垫北维,在过弯时底盘也显得较为扎实同顽。   结语莫电巴:宝骏610的家用车定位很准确宫,配置很务实脯秤南,储物空间多撼即,不过在用料和做工上还有待加强地边掀。不过动力系统方面确实不太给力块袜沫,最多可以说是开起来比较舒适报,这也比较符合它的定位蔬捍藉。作为一个新品牌赴撤,宝骏还有很长的路要走随,虽然已经走过4年多背,推出了两款车型舍谩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姥,在自主家用车市场上打出一片天地来屋搐弛,我们将拭目以待齐。 责任编辑寂窃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚎,大众展台上首发了2015款大众Jetta快甸痊。这款车在现款Jetta的基础上挛,针对外内设计细节进行了小幅修调篡舷敲,属于一次精修边幅的小改款哥慨纲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒋。 全文总结隋尝署:   对于这么一款外形细节有新意佬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暮,我们只希望它能尽快来到国内惨碌既,因为目前国内的速腾车型噶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谓长,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琳互。 责任编辑方:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魂考巍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕾,深入布局羚矮播。其中包括类似上海大众新桑塔纳劫肪、一汽大众新捷达挨吴甫、斯柯达昕锐舅舒、以及再早之前的本田锋范咆解、日产阳光等等承。可以说便,在这一细分级别纶惺,乱战才刚刚开始赴晨些。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去创,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉航。反而厚重了不少颧屏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拷。就前脸部分来说剐铃,整体样子是非常简洁的敞,又有几分动感烤刷,和标致其它车型相比是有些差别的师。   侧面造型规规矩矩奠妓溃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现觅圃,你会发现芍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉为胃莆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因设攘,但301更多的是安安分分的一种踏实感凰轻伪。其中掀亥峦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刃慑镐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素前铃武,没有那么规规矩矩蚕污茶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勤担多,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翁,这也是一项非常讨巧的设计祷讼劳。设计感油然而生疮驶许,除此之外脆辰,车尾并没有多余的装饰物膘认痕,简洁实用依旧是主要风格揩袄。   本文导航" "斯柯达明锐笔社鹃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恍短宝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纠星,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓄蛋肃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垫辞,可能除了家族化的设计以外惰艘没,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗡。 虽然它采用了大众的MQB平台缅寥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桔竟痉,全新的家族化设计让它年轻了很多弗砷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扰侩什,但是相比现款胖喜垒,它的前脸更显稚嫩杭帛,也可能因为现款有些老气横秋吧膛。 车身尺寸方面劳,它相比较现款有了一定的进步獭缅速,内部空间方面自然也有了一定的进步冲,在后面空间介绍上我会在进行阐述典息淳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掣寞炊,这也集中在细节设计方面窟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剃呐,还有合理的镀铬装饰玻疾铃,这也是新明锐年轻的一种标志等懒单,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次送。" "  2014年4月16日纯味鼓,全新英菲尼迪Q50正式上市遍,售价区间为32.58-54.98万元壬罕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型累,2.0T车型三季度到货抬蹿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煎赋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挨。三车官方指导价格基本在42万元上下童芳猩,具有一定代表性沦僚喘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者噬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恨暇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敲,车头造型极富攻击性蕊,侧身线条动感优美冈臣叙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癌。当然感亭踞,它的进化不只是看起来那么简单我,内功的修炼更让对手望尘莫及毋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的号撑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坎郸,而且大有愈演愈烈之风接遁喂,尾部设计很像自家的新5系典透盛,家族化设计不可避免汇如菇。即便是标准轴距版本缓旁携,新3系的轴距还是达到了2810mm暮,比上一代有小幅增长放醋,再加上悬挂对舒适性的妥协郴模,曾经犀利的3系已成过去溃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崇耙跋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膘般排,那非雷克萨斯IS莫属了胆锣饲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芍瓮,车头动感夸张毁,车尾简洁利落贤嘶,虽然有历史车系的影子嘿拼妓,但这绝对是对精髓的传承和延续抢卯倡。   本文导航" "  又到周末了场幢,在大学破旧的宿舍里放绞,百无聊赖的仰躺在下铺上妒讣纺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报财吹,心中泛起阵阵遐想垃方孩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角力缎埂,充满战斗气息的车身替,都让我无法安然自卧丁,打起精神呕,跑到隔壁楼的图书馆浑价盼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镣替。没错搏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乒耐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剐私慕。但是帅磋,今天要说的主角并非“兰博儿”斗,而是广汽本田第三代飞度竣鸽割,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车僻坞。   ?什么是边锋主义弥簇头?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒谇砟合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉完刚颊,线条过渡果断蔼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俊,包括讴歌品牌也大致如此雀。第三代飞度相比上面的两代地据篙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矮。车头部分比上一代更加动感埔空醋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜗透方。给我总的感觉是罚可潦,车头的成功是线条运用的成功蓄翘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酶,从车头到车尾一气呵成潘,整体感和流线感非常强剖。从某种角度讲经呕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛守散烤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驰,但相比其它竞争对手涡家,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筐籍缎。   车尾的感觉并没有车头那么好嗓艰,对于我来说纪,车尾的设计并不满意裙弛。过度使用的镀铬饰条踩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悸棘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夹嚼彤,在纽约车展即将开幕之际接炔,路虎发布全新发现Vision概念车糙惟纯,配备多种新功能抖,智能玻璃实现透明引擎盖跋,座椅灵活变换可实现共四种模式犯,包括远程疑四欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形须。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犀,第一款路虎发现诞生于25年前粱,全新发现系列定位于“休闲”嫁诚,总计拥有四款新车傲腐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题解乡,多功能配置敖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力得汗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术械羌,其中包括远距离姨控苹蚊矢,智能玻璃等僵瘫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卯麓场。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羞恐,“新车现代化的犬,切题的册,并引人入胜的设计嚏卧估,是发现车型发生的重要转变窜讹。”" "  [汽车之家设计] 2013年琉,我去过一次柳州饰孺,那次苟突关,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惨,当时广柯场,宝骏只有宝骏630一款量产车型渺贫,时隔一年蝎,这家公司有了新动作匹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泡磁嗡。官方表示李,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霖构。   事实上妻焦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型同,那时悍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聪灵,为了配合厂商对车型做好保密工作洞墒,当时我们也并没有拍摄相关的图片赊洞浮。掐指一算魂勤,当时蝗读炉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了成但,在聊到这个话题时持桔,项目负责人也表示凛铝虾,整个团队在这期间做了很多的工作誊沮吾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性星匆记,即便有着此前宝骏630的经验囤瑰豢,但对于一款新产品而言韩蹋,整个团队仍旧不敢怠慢括崎恳。   为什么要推出一款两厢车卉?   新品牌诞生初期挠想,单一的产品有助于更好的把控产品质量抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扫,从而将其转化为品牌价值冉,在品牌得到一定认可的前提下片兔,适当拓宽产品线靡,无论是对品牌椭沤,还是对市场而言都有着积极的一面踩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靠丰茎,较为官方的说法是“以市场为导向”梢暑龟,不过在我看来媳,这仅是一方面磨适绕,在有了以上需求的前提下丁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡入底,于是才有了这个方案媚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媳沥,车辆的动力系统串乒聚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宛去滦,无疑是一个两全的方案虽狗赫。   两厢车在定位上有什么不同吗秋?   简单来说乾拒魂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物度措梁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹲擦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吐派。相比之下抱些,因车身结构缘故畴笆,车侧和车尾的造型变化较大凳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来白甜咀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秽,印象中世,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车控凳巳,有些时候蓉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素插稿。当然鼻,每个厂商都有自己的想法颁枚乖,这种实用主义并不是坏事嗽,毕竟惺豹传,车是用来开的醚,把主要精力投放产品稳定性方面芬,对打造一个大众品牌或许更为重要副蜕雀。   在造型设计方面鸵抛,除了已经固定下来的设计元素外砰写枚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晤。对于镀铬饰条的理解见仁见智伺木,然而郎苫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屑的先,正是在这种需求的推动下胁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筐。   察觉到这一现象后蘑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匈瀑拇,显然潦冉凤,一味的添加装饰条并不合适叭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喊。一般情况下罗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姥,除此之外欠庭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弘柿,在设计师看来蓖辛躬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疽唬衬,我还不曾有过近身接触俯撑刃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撤订麓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统澜泪粟。或许这么长的一串文字来的有些陌生掳,简单讲赶,它就是在航空航天器上使用的转向技术署。我们将就驾驶者最关心的方面贝骡痊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弟芜擅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹤,人机交互系统的先进等等难,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颧阮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主方,不难想象Q50的出色垄癌潍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尖,同样喂,作为宝马1系的车主紊,对于操控的追求反衬出Q50的优异梯。而剥离开车身的种种阔,他们共同的认同就在于这三个字母忻:DAS   【什么是DAS腹茄氓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魏括凄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纶冻光。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史素渭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郎瞥淋。   【DAS工作原理是什么举拿?】   车辆转向时萌飘,不再依靠传统的机械连接男,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尖技输,根据行驶路况和方向盘转动力度坪镐,速度进行综合计算捅,从而指挥转向电机机构实现转向菇酵澄。   三个ECU属于并联关系划箔涣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮并驳誓、方向盘溯、右前轮)焙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跑痰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矮丛,恢复至传统的机械传动转向模式为,确保万无一失阔航。但在正常情况下迁彩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离救蚀卑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眯。   【DAS汽车的优势了就?】   操控性坎饱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僚搞删,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冀腑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茬裂,享受更多驾驶乐趣呜玩郝。   【为什么线控转向比传统转向快惫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入森。整个系统中没有橡胶衬套冒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湾汇叭,因此首先从内部减少“延迟”党翅咖。   【DAS对过弯的影响谜?】   转向相应得到改善痘。传统转向系统电勤疚,在接近弯道时耪,驾驶者需要提前做出转向动作抢,否则汽车无法实现平稳转向徊须剿。而采用了线控主动转向DAS系统亮,通过消除内部的转向延迟洼墒扛,减少了预先动作的必要俱涝,实现更灵活的转向腔。而驾驶的感受将更加直接螺纠蠢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗽,毫无延迟隘捅腹。   【转向系统也能够减少疲劳氮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感构俏妈,因此从另一个角度提升了安全投。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉蕖)抖吐拴,12款参与测试的车型中聘,在定速140km/h的巡航测试中口镀泪,平均修正次数徽瞪邵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍际练。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际兴寻粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表可第嘲:网上车市(www.cheshi.com)   当然祟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欺梆句,而对于传统车型蕉吾,这一选项代表着发动机铝添、油门踏板涝尘、悬挂阻尼署该、刹车响应等等方面的细微调整嗜狸蔡,而由于配备了DAS藤,英菲尼迪在模式选择上棠扫,更进一步的调整了一系列的功能淘芥日,如价熬诧:主动声音控制系统碑、线控主动转向DAS曹锰、主动车道控制和主动循及茫控制系统ATC等等的设定涪乔蚂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里共恰狙?】   通过上面的简单问答髓,我想我们已经熟知了DAS系统蓝,在响应更快弯岭径,相比机械系统更便于维护首合,节约成本殊雌,减轻重量等多个方面都硕果累累轮窃虫。而任何事物都是双刃剑离,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里九壕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盒,他的解释既简单狄断婪,又复杂懈跋广,背后掩藏着十年之久的不断试验巫秋憨,推理奋,再试验的科研过程送。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力股文败。而这些内容无法用数据体现李些,还是按下点火开关吧布。   本文导航" "   《极速60秒》舞浚跋、《死亡飞车》寝蹬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氏悍莲,让车迷们大呼过瘾饺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凌力。另一方面郡电市,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的使壕,但开在路上肯定是最牛X驮冗,最有回头率的兼呜社。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事川,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孙、“真NB”这样的感叹桐思,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别收,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缔另箱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慑犯。    作为最具代表性的美系车型际缕傻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绊恃涸,五代车型熠熠生辉舜捌拳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叫夏圣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撅赡凶,主要原因是新一代车型不够“MAN”背督涎,缺少了野马的一贯的风格犯乡芯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绵。 什么是肌肉车温啤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鄙辑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车播围懒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潮、具有强劲马力魄、外形富有肌肉感的美式跑车醇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屏倾灰,例如雪佛兰科迈罗辫、道奇蝰蛇池舅、道奇战马卢芜隙,还有就是本篇文章的主角福特野马排恳裴。不过这些都是字面上的解释乡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箔踌。什么是肌肉车酱笑拴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓤,科尼赛克Agera坍斑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涕。但实际上并非如此蔽掇,凭借自身出众的一面杉上,福特野马在众多超跑中脱颖而出丝朴峰,成为闪亮的主角汾嚎嫁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筏喉擎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机身娟泼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盖惶腺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喘峡盒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尸赋,野马还是地道的童星出道!是的霜,早在1964年刚刚诞生之际廖,它就被搬上电影银幕恒刀醋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圣,也许大家有些陌生甫猫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钞藤渭。在过去50年里狈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角分文嘲。    无论是哪一年代的野马些讳释,但凡出现在电影中模,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矾。衬托主角的英雄气概或是独当一面库,野马都游刃有余坏祥。在近期上映的《极品飞车》中鹃伶店,野马更是作为整个剧情的主要线索宦辖荆,陪伴主角经历了人生的起伏贫唐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沽苇哺,五门版的三款车型——耀真垢姥、耀享拼搓、耀动分别为52.8万快狗敬、57.8万链帕、62.8万良匣。另外还有只发售500台的限量版论,价格66.6万元抬田劣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拜郊,只是在色彩搭配上带来更多选择涣偷赤,车型配置也更合理侈炭炮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矛汾,并且通过优化四驱系统哗筋雹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锋讣嘉。揽胜极光一直被认为是外观控稗寞汹,但作为路虎车型般矛,它也有着同级一流的越野性能庐。这是款长着女神模样借士,也有着女汉子般坚韧的车唉。 外观乘坷编:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂,所以不仅长宽高没有变煽,造型设计也和现在基本一致掂。设计师只对一个细节进行了修改适姆麓,就是后视镜赎婪。新款车型后视镜造型整体感强祭屉,与车身有更好搭配效果殊。除此之外屉忻绍,极光传承自揽胜的城堡式车身锚欢梗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猴。虽然极光已经上市有3年时间肆啤立,但时尚感丝毫不减塘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骗房,极光有自适应LED氙气大灯多亨检、全景天窗等配置假记,兼顾时尚与实用性曝词叭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楔赤湾,前后保险杠尺寸更大散。另外壳惰揭,2014款极光提供了11种车身颜色槽江,消费者有更多选择颗。    另外蒜隋庇,外观细节上能看到的摄像头和雷达卯纽,是为了实现自适应巡航湍、自动泊车迟、360度倒车影像等功能花炉扫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赎男违,既可以设定与前车距离或行驶速度脊淘撑,当系统计算出正面碰撞无法避免捍汀,会释放最大制动力降低冲击速度兽舞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宿扦脯,实用性得到提升纺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讳缺,并不是说女性不能开沪乏,反正我问过数个女性朋友绣亥撤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豆,完全不是自己的菜诞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颁菜饭,所以我觉得这样描述更加准确锯:这是一款为男人及女汉子准备的车巧完犊。不是说它不好灰氏,事实上野帝的特点非常鲜明玖,优点也特别多蔑通,但如果真的不能欣赏野帝的外形祭,那么它的优点再多也是白搭睦茎侮。好了惕,说的够清楚了诬托,男性用户请继续看下去嗣翟,女性用户请酌情选择伪墒钳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镀,也就是售价24.18万的最顶配版本裁幕。配置非常丰富娠惨,但较高的售价容易让消费者望而却步末剿,毕竟男人也不是那么好忽悠的淳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毫沃。不过既然我们测试的是高配版本确玫,就来看看这款车洽舞敌,按照惯例酞农,还是从野帝的外型设计开始戈。   ● 外观垛腥光:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哪李抢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酪谷澎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粗,野帝这种偏向硬派和复古的造型脱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚂伞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祁里沸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夏娇,这对于野帝来说无疑是个劣势好,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狗搜,国内汽车消费更是以大为美谜,野帝国产后尽管已经有所加长簇蚊柒,不过还是给人感觉不大咐辅潭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伎搅屡,带自动点亮功能的氙气大灯尸冷、大灯清洗功能涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备改刮。日间行车灯采用光带造型风项辖,并集成在前大灯组内哭兰篓,样式比较简单工泄怪,辨识度还是比较高的痉扛。   尽管车身长度不算长搓涤修,但野帝的高度还是比较高的配嫌叹,一方面是车身设计的就比较高大怠,另一方面也是因为底盘较高继牡挎,悬架行程比较长构蕉筐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锣统翘。   后保险杠设计的比较厚实琅搔交,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焦,也是为什么我们说它更适合男性车主邢。倒车雷达是全系标配守,不过倒车影像和自动泊车是选配草,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车超胃。   需要说明的是试,按照官方参数配置表虱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搂馈,不过这台车并没有装配后挂式备胎疗答完,4S店解释说是同样是野驱版蔼蹿,有的车有后挂式备胎睡潦,有的车没有疮,如果不要后挂式备胎木瓮,可以减6000元然狙。   十辐立体式轮圈陕捞罕,样式符合野帝的整体风格乌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擞,规格225/50 R17鲍售鞭。这款轮胎算是一个折中方案参还,整体表现比较中庸少镀狮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差殿绕慨。" "  2006年始堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚊,没一年裸古,这个品牌都在刷新着销售纪录毁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹿仆。2014年捕甜,新的产品问世屁枚,这一次它不再效仿躲杉雇、跟随沃窝掇,而是独步青云筋虎。   在过去的几年里步,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱、豪华为主要核心狗,由于旗下车型均以大排量为主贩孪独,并在操控性方面有所见地荚匹氰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手册顶示。作为一个初来乍到的年轻品牌巧,每一步的迈出都显得格外小心横,在保证动力性优势的前提下入,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呐颅,原因很简单补溯蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐伸,也就是不同于别人的卖点伯频恫。   在同级对手们相继更新产品的时候江久嫩,英菲尼迪一方显得格外冷静惹啸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挽熬,好在当它真正来临之时裂乌,并没有让大家失望寐硅啥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽巧。   在介绍这款新产品前阔讨,我想我很有必要做个说明巩记,Q50实为G系列的换代产品售欢封,在2013年度垃宏恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车廷瞬、SUV采用了全新命名顾风扰,即轿车使用Q字母戮困,SUV使用QX字母涂,后续数字分别代表车型胸砰,这样做有利于车型之间的关联度械蛙。   2013年扛,我的同事在经历了12个小时的飞行后匪帆萄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玲懂缺,在回国后的闲聊中列菩刻,他的目光坚毅缎,言语中难掩一丝激动剁,当然他对这款车的最终评价很高剔丸,抱着这股期盼睹侮采,我们今天找来这款车精女,一同来寻味我同事当时的所感椿谎圃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋郝,所以厂商提供的测试车依然为美规版端临定,所以动力师、底盘的调校算承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎盾但,但整体设计与科技性不会有任何出入檀特,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华桨,也算是足以解渴了轮。   对于设计语言四个字来说涝可,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肺长敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮掣,有时我甚至会想吗涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啸仟?正因设计团队的不懈努力幌蠢拐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表内膘挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敌槐。   低矮的车身冯,流线的车顶惩遣,都是上代所传承下来的精髓搬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大两,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峦,这与宝马3系的水平相当送,优于奥迪A4L擞叮尺、奔驰C级等产品睛丧,别小看这一举措缕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诗。   对于轮毂轮胎的配备上枯悄射,英菲尼迪从不走低调的路线兽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平红繁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穗庙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绊皆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒陪。   本文导航" "  2006年始氯蓉丧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锤沉,没一年憨现,这个品牌都在刷新着销售纪录显摹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侧贯。2014年凹扰线,新的产品问世舵,这一次它不再效仿蓟岸亢、跟随白钵,而是独步青云催密。   在过去的几年里律,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵逛孪、豪华为主要核心说旦,由于旗下车型均以大排量为主泥禽,并在操控性方面有所见地侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幢亭距。作为一个初来乍到的年轻品牌凶痞咳,每一步的迈出都显得格外小心冠,在保证动力性优势的前提下检槐航,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜袜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柑刨,原因很简单铰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躬潦滩,也就是不同于别人的卖点奖。   在同级对手们相继更新产品的时候毒材,英菲尼迪一方显得格外冷静雀廖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饥,好在当它真正来临之时瞧,并没有让大家失望乐茂男,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骗帝阑。   在介绍这款新产品前痰,我想我很有必要做个说明楞掂勃,Q50实为G系列的换代产品层寝,在2013年度夺残舶,英菲尼迪旗下车型根据轿车本无、SUV采用了全新命名看糠精,即轿车使用Q字母挞,SUV使用QX字母箍,后续数字分别代表车型汹,这样做有利于车型之间的关联度磊漠。   2013年驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后晾锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吭纪先,在回国后的闲聊中裁是,他的目光坚毅携泻驴,言语中难掩一丝激动狗彼,当然他对这款车的最终评价很高掂瘁鲜,抱着这股期盼档某,我们今天找来这款车继恃枷,一同来寻味我同事当时的所感憨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韭溺忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版革慕,所以动力吉年、底盘的调校拴忙唬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啪拆捅,但整体设计与科技性不会有任何出入驹桑肃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖,也算是足以解渴了苫。   对于设计语言四个字来说侣岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爽惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的健,有时我甚至会想弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碾氏恰?正因设计团队的不懈努力欺耐须,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥狮。   低矮的车身锯穗四,流线的车顶檬完,都是上代所传承下来的精髓试,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭微材,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祈骇吼,这与宝马3系的水平相当罚辉,优于奥迪A4L豹色嫡、奔驰C级等产品许,别小看这一举措尉密袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仿。   对于轮毂轮胎的配备上横衅奖,英菲尼迪从不走低调的路线涉据立,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陆菱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拇褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳补缆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疯备廷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墨矛欠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80够、陆风X5垄抚颈、全球鹰GX7陷镭,但依然无法撼动它的地位拳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耻凄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乘敛僳,它就是CS75膜,来自长安汽车画。   在众多国内车企中础辉,长安汽车拥有较早的造车历史盘肃,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓢陋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刊揩穷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恫差胃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翟。   在对长安历史阐述过后岗为参,这款新产品更是令人期待骸汹。在2013年9月哗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发榔头,一经面世便引来了无数人的驻足速表,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哨瓜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表替顺,诸多细节上的体现堑,可以看到与时代的接轨硅扔悉,说实话温,即便与合资品牌相比发教秆,它的设计也毫不逊色胺嚎饰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玛鸿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帘愧喀,在首次无伪谍照曝光过后十喊培,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手降。从车身尺寸上来看梦阮噬,CS75在长度与轴距上的优势突出金辈覆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绿纱。在设计上纤理,侧车身的视觉冲击力有所削弱竿蠢,平和的线条增加了些许稳重感惕萍,而在配置方面绝不含糊踩钢,右侧后视镜配备摄像头乾,为泊车提供了更安全的保障捆浮,此外17寸轮毂的注入耍缅遣,也为整车视觉性增加了不少好评分陆菏。   车尾的造型体现了丰富的层次感伟郝,使其得以回归至前脸的感觉方熟寿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔合。此外兴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇,可以看出CS75在配置方面的丰富性耍般。   本文导航" "  上半期毋面,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况计挡吧,不同的设计倾向与不同的品牌定位叉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哼。在“下半场”的对决中抱垢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牟。   点击阅读褪楷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表承:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踞亮衫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目全抬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厢交,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谜孪午,以应付那些五口之家出行的需求茫握。行李箱空间的比较圈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓟罐古,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘁,或者带孩子出行时邪朴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吕睛。行李箱内是否配备12V电源接口舒恼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皋先络,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫂。   ·模特A(不戴眼镜)身高堕搞覆:170cm 体重污渺臀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锻:175cm 体重贾珊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地团碱荣,长安福特此次也算酝酿已久了腻,可以说即将推出的翼虎膊,每个人都能从中找到自己心仪之处湿词,例如极具冲击力的外形得想、科技感突出的SYNC系统硕、人性化的内饰细节设计搬哩、又或是强大的日常实用性淖埔沏,这次耍,同级对手们真的要小心应对了版磊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸵棉檀。显然咳,在错失2013年的发展大好时机后湾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点超,其实也能够走在大部队的前列绵某琅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段患,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斯漂。眼前一遍利好耻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钎改凹、雪佛兰TRAX窃悔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布另,至今我们还没有看到实车罕叙。从目前的情况来看棋麓,它们很快就会来到我们的身边侗颧。正是这个原因垦,在日内瓦车展媒体报道结束后拭,我们并没有着急回国些糯戎,而是完成了几款车型的海外试驾坝讹、测试和静态对比的素材搜集瘸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洁。   看到这里犊赌,或许你会产生疑问靖稗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偿维?坦白地说马价,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的五孟遣:1.它们必定会国产并且在国内销售稻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畔砍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来很,只是一些细节针对本土化进行了改造瓦溶裂,但外观内饰设计段辣布、车内做工弛、人性化保卸铝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化速糖晃。综合上述所言础飞枷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义感奔登。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冒农涎,感兴趣的不妨继续看下去氨密。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殿贺尾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肺。例如CX-5奖杀搐、ATENZA阿特兹弟遁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揽谱帆。最重要的是类贺,它们不仅有所创新绷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捍,再到如今的Axela昂克赛拉驼,马自达3已经历经三代车型的演变雾烧。据长安马自达相关人员介绍海,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藐暗惺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彭伶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茧敦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篙。它的眼神更加犀利价,车身线条更为动感许奈粹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掸涟评。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连场刨华,犹如猎豹面部独有的黑纹标识托唤笺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猛谰锚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莆承,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线户、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赫累。另外沟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辅段驰。据厂家人员介绍饶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纺庙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺培,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伍疮套,使它的整体视觉感受类似红酒一般憨弗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副菟眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm散撅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm福檀漓,两款车的轴距同为2700mm疏。相比同级别其它车型淖篇砂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣喝邸,不过轮圈的造型稍显普通陆驴,不够运动吾戏授。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碧,规格215/45 R18水犁,抓地力表现不错敦堤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎常,规格只有T125/80 R16戒酷。   尾部的设计不算惊艳际,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凉脱沸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缓宠沮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计础杜煎,这在同级别可是十分少见的吾络。" "  说起海马福美来金贩剐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挥菱激,转眼十几年过去瓢萄舌,福美来已经迎来了它的第四代车型篙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5和。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戊玻,新一代福美来M5采用全新平台打造蹋裙,不论外观还是内饰疆藏帘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子题苟。在此之前仟蹋泊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坊郡坚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筛割插。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烦,宽大的直瀑式进气格栅离瀑,大面积银色镀铬脆,符合国人审美洞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埃儡,腰线采用分段式设计褪奈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰固伸缕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茂冷,凸显运动感嚷级呐。但只有左侧为真排气口陡去枫,右侧仅作为装饰充封罢。" "  对于中国汽车市场来说浚,凯迪拉克属于一个后来者摩疮,当然这指的是豪华车市场酶查。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捅,那可真要拿出点真本事卢蕾是。凯迪拉克也明白这一点儒,去年就将全新车型XTS进行了国产健顷莱,并且上市销售默涉家,销量也是比较乐观的川夸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里继,无论是配置上还是动力以及外观设计上秦祭洪,至少能让大部分潜在的消费者接受晨溅,这确实不是一件容易的事情脸凌。于是委剃适,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫁,对动力和安全系统进行了升级绅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版始翅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剿枫,仅有一款36S铂金版睹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肠睹。   2014款XTS 28T铂金版外观汹酮恰:外观延续36S铂金版的设计佩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆煽埃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庞虑,在其他方面则没有做改动玛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镀彭,没有做太大的变化翠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悔娜。   XTS是一款善于运用灯光的车起壬,它将大量LED元素装备在车身各个部位道,正是这些时尚元素的出现芥爸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杉砂,获得了更出色的细节表现力粱腾叫。这些称不上优势的细节表述涎课睹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渴凡捻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翅怯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羞。尾灯依旧是LED垂直式的造型诞痢射,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致价半泥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堑朔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梆。早在上世纪五六十年代碴铃,Citro?nDS就用上了可变悬架拳蒂私、随动大灯拳略霓、转向助力闯漂瞪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暮井充,加上极为飘逸的车身设计哇筛鲸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锨檬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涛香,2011年长安标致雪铁龙成立取,到今天我们测试全新DS 5LS倪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枫,音译的中文品牌名念起来很接地气考灌肮:长安谛艾仕五坞形,有股莫名的喜感霓啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲涤,是台正儿八经的三厢车搪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞧阂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体。如今犯酚,马自达6已经发展到了第三代拔碧湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卡,它的名字叫做啥:ATENZA赖。之前我们已经解读过进口版本喉舜蠕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揽技四,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖京暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些攘,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉姓搞,还有更加令人期待的2.5L副。   注屉惜:此次测试中脊奈耗,红色车型排量为2.0L愧,黑色车型排量为2.5L卢搞。国产ATENZA目前还未上市攀擅,此次测试为抢先测试墒,车型为试装车搽。   截止到发稿时淬,官方宣布季淳伶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”路筐毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乡,上半年上市销售厢炮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搁,我们还是先来聊聊外观其。相比进口ATENZA黔,国产版本在外观上基本没有变化吝钵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阶磨司,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擅,“下”这个字可意为“以后的”纳滩,用来表示那些目前还没发生的羚戌械、未来也不一定发生的事情荆。比如有人说“下次请你吃饭”灰计,谁知道是不是真的!同理跑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”供,实际上暗藏了一些不确定性烙长:它能引领未来汽车的发展趋势课?或者只是一句空泛的口号藉?这是我最关注的问题疼。   当然也会有人更在意其它方面菇,比如外观内饰和空间等等狼猴背,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慑玖接,本篇文章的最后也会提到颧恍炒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸡脸。   关于下一代城市SUV的概念短裙曙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓣廉。在他们眼里撕磐爱,很多城市SUV都太“娘”了吉,连个小土坡都爬不上去怎么行建炼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖巢捕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战街、勇于冒险的心协,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一道。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然率,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型储磺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砍排棠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幌,它能够去接受户外的挑战坝獭吻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统途。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谢空祷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琅党,目前主打3.0L排量的三款车型棚粉颓,都搭载三菱第二代超选四驱系统牢侮,售价39.8-45.3万元刑独监,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宏想,还有一个最简单区分方式摊,只有精英超越版才标配后拖车钩惰坦恫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史禄残,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赎,陆续又在第三代(V73绅嗅烘、V77等)和第四代(V93朗、V87玩盲、 V97等)等车型上装备操剧核,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三护定、四代帕杰罗)玖,现在销售的为第四代帕杰罗对姜墩。   如果单从分动器的挡位看壕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泡瀑,拥有2H檀构、4H佰戎、 4HLC势、4LLC四个挡位逼獭,在后两种模式下沥,中央限滑差速器LSD被锁定峭纠叛,为四轮提供均匀的驱动力间郎私。不过值得注意的是沸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配套识,前氰婪棵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节董,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臣,正是这样的全路况实用性史事,才被成为超选四驱系统羔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尺,可以在2H涸帛、4H挡位间随意切换乌,当处于4H位置时排面岛,它相当于一台全时四驱车型绍感洪,可以提供更好的抓地力和驱动力还,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匪偷,而处于2H位置时劝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅孪兔,不过这样一个大家伙油耗不会太低豢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗行革。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝可旗垦,4HLC模式时败殴,中央差速器锁止晴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓靛虏,不但锁止了中央差速器峦丛功,还拥有更大的扭矩输出凤,此挡位的传动比为1.9:1肛,扭矩被放大1.9倍奥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泥肺欧,4LLc就能派上用场很瘫讲。在车内眠史廷,仪表板的中央会显示当前驱动形式敞酗家,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换点典圣,并随时了解到现在所处的驱动模式纤秃俗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)损陌,应付一般路况毫无问题坪粱狭,但如果长时间处于极端情况下屁锋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贫哨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绣黎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试具,对于帕杰罗来说完全没有挑战性补挥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心全,同时也提升了整个历险过程的安全性焦抒,因此光有一颗狂野的心还不行精聘,还有选择一个可靠的伙伴抢面。 责任编辑鲤叮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品握熬兰,已经上市四年了鸡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计椿适汇,跟老款福美来相比档次感明显提升搬革。除了看得见的设计差别搜,福美来M5在配置土是、空间方面也有不小的提升谢亩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裴,1.6L车型会先期上市嗅,后续还会有1.5T车型推出落粮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缕放渐,其中手动挡共有6款莎妒,自动挡3款翱恋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匡级赊,厂家介绍说叫旗舰版堑棺。由于厂家没有提供参数配置表蕊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别识纳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型加锈。 ● 外观宋镜:中网造型似君威钒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硅抠,尤其是车身长度晦窖驴,福美来M5达到4698mm定富扑,超越绝大数同级车的车身长度烽。跟老款福美来相比肥划,福美来M5的车长划心、车宽和轴距都稍稍增加一些翅昏辜,而高度降低了3mm柏。   因为长度和宽度有明显提升布标,高度基本不变珐,车头设计的比较厚实亲慈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的送岁曝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网能屏锨,格栅同样采用镀铬装饰粳瓦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像可。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拨烩能,老款福美来就已经开始采用拢绍诵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抹叔纷。中网轮廓稍有些不同冗耍滴,老款福美来的中网较矮蔷,而福美来M5的中网稍高蛊,看起来更加厚重粮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湘盟兄。除入门级车型外捅丁,其他版本车型都配备了自动大灯骚孪狈,这点还是比较厚道的渭绊,老款福美来全系没有配备自动大灯士。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懂诽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜显舰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬访鲜腹,能明显提升辨识度炮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衰,是2007年买的便先讳,到今天行驶了9.7万公里左右粉蹬杰。日常使用中油耗7-8升/百公里范掳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叉娇蜕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点络架,第一就是便宜犯曝,全算下来8万;第二就是配置高卯痪哭,07年8万带皮革座椅据概瞳、天窗趟哼垢、自动大灯和倒车雷达的车不多席反典,而且空间也算说得过去垛,总的来讲这款车符合预期说,坊间说F3小毛病多表蹄食,不知道是批次问题还是命好淋,我家这辆倒是没什么事儿秽钠。新F3于今天上市惟让,领导说我算车主藕尖斤,于是我就来了苫剧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹲,聊聊老款在使用中的各种感觉缺几。   ●动力及悬架亩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邢,动力够用蛇么柑,只是起步比较肉巍,1挡和2挡齿比跨度偏大滤酞,走起来后挂入2挡转速掉的太多稠设辱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡南倡踌。   油耗日常市里开7-8升/百公里搐狙,还算满意握趴伞。悬架初段有些生硬潭酗毛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诵告纳,对于颠簸的过滤一般搁凌巩,后段软赂楷掸,拐弯时车身倾斜大港骄淀。总的来说算是个合格的入门级家用车森耸孙。   ●配置及人性化设计榔:   比亚迪一直走高配低价的路线蔫圈,配置丰富新聪,前面说过凸卉,皮革座椅咎哀米、天窗虹酸惋、自动大灯和倒车雷达都有所配备淘扳,另外梨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赏,虽然不好看矩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹊霉萝。没有行车电脑显示屏称,无法了解平均油耗滔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荤籍,首先价格便宜差,其次当年没有也不新鲜)朔岸。   人性化设计方面雇镐怒,四辐方向盘比较细堆械,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熟全剑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拉耻芦,四个角随便按一个都能触发的挫。日常小储物盒好用筏禾付,票据埃、手机和水都有地方放捶,不满意的是门板储物太惺暗怼(硬伤)零,平常只能放车证之类薄的东西耻妨,连杂志都放不进去湍,后排基本上算是没有储物空间愁。   ●做工咖衡失: 内饰和外观各方面做工比较糙脱排锈,主要体现在接缝上项广,不仅大而且不均匀焦吠峦,这是急需改进的丹染。   ●空间伐:   F3轴距2600mm筷快航,我身高190cm世萍,有时候我开车瓜韦哀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幌徘。后备厢空间大荷,而且比较规整痴恕朽,用它进行过几次小规模的搬运抹似桶,还可以挛善烷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲断级,试驾中我也重点根据这几点进行体验铅,看看新F3有哪些改善和变化私亢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》司拾伦,仍无法挽回姑娘们的心盗,如今她们只爱大长腿和都教授咸。不知道你们发现没有呐校蘑,宝马在汽车界引领着同样的潮流莎蕊,硬邦邦的3系希搜、5系换代后都不再凶猛鳞修落,舒适感和精致感倒提升不少欢厘楞。现在轮到X5了肪辆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堑韶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气憨醒虐,我勉强同意这种观点解腿间。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匠峰袱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钮绊授,更显精致赎素酿。总的来说咸仆,它不太凶未缉,更俊美一些酗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叉暗,除了外观与内饰的小幅调整外染,改款后的逸动引入了1.5T发动机惩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琅米捷,逸动采取了1.6L家庭够用萎蔷免、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘦郊俩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帘辟,一个争取“各门功课”都不落下困奖,一个则是专项选手挪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手款。 ●外观矢茬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7方:轮廓流畅童、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崇凶、瑞虎系列喊侧、风云系列及QQ系列)示期,同时带来了转型后的全新车型扳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7实力,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伙溅,更是出自海外设计团队之手邻茧典,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词停。" "  刚进入社会的年轻人卢誓闻,它们也背负着太多的压力察疾清,在家庭事业初步稳定之后摔,一辆车对他们就显得很重要推焊。致炫就是一个体贴的产品劳,它有着炫目的外形槽奠猫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鄙罐磐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屉舍骆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桐途。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啤了,变化的不只是名字串稼,更是尺寸和定位茫禽,风格和潜力迪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榷创丁,吸引着更多年轻的用户群体疲使。   致炫外观灵动时尚尖肪栏,带着一些年轻的运动气息霞花卿,车长为4115mm参撇搁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挡屡,比老款低50mm;轴距为2550mm绿虎,比老款长90mm怯僻焙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聚停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋狼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎,这样的设计更有利于致炫的散热钡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沦取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利天,给致炫前脸整体感觉增添了些英气核前。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酗常显,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篡暗瑟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助提。   在ABB的阵营中暑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惨吃,他们的目的很明确连拈,就是抢占国人最热衷的这一市场帅我绣。对于奥迪A4L梨糠焊、奔驰C级桃、宝马3系而言贝,三者都有着不同的亮点与喜好者立违,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脖袭憋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冈精。   在这款316i消息正式放出时陪孰弓,包含我在内的许多人都会想到一个问题许,那就是究竟会减配成什么样迸彪?但在实际看来黄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翰。无论是进取型还是运动套装版炒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悉噬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔑,当然如果你肯花7800元肺贯暴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怕。此外氛,对于现今发达的网购来说疾鹊贿,这个根本不叫个事诲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沫,此外还有多种款式的副厂总成可崖行病,质量咱们先放在后面刮,至少价格实惠也能达到美观的效果俯。   虽然入门级价格不足30万凭,但你却可以得到一款原汁原味的3系豢,在定名中你就不难发现僻,316i中并没有“L”婪,它是基于标准轴距系列中的一员傻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹤藤想,对比现售的奔驰C级搐、奥迪A4L而言抡官浩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嚏我汇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉导,这是国人特有的爱面子传统痘和杯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碳铅剧,他们自然也深知这一点汐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捻韭必,单出排气也与320i的相同阂骂抠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擅即弄,不过这一项在网上也是可以淘到的亭,副厂价格也就100多元空恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漓佰砰,然而在国内菏遣,它还是一种小众车型瘦讹茎。可喜的是沏枢耻,近年来随着“旅行”文化的发展砍,旅行车也渐渐被人们认可洼律某。在我看来卑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种受祥,一种是像奔驰C级旅行版蛇波首、沃尔沃V60那样瓶堕陶,通过个性毖从、漂亮市佩反、动感的外观设计获得年轻人的追捧帽。另外一种则是踏踏实实走低调答蔬首、务实的路线天,用内涵打动消费者碴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种概承钾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舷处将,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羔萄协,外观间臂、内饰进行了相应调整河,配置也有所提升荤伯,动力系统则保持不变湃江鸡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版详辜,售价33.48万惋。除此之外鳞酸畅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镐港皆,指导价29.98万弥陛耿。   在介绍产品之前喀乒南,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篇签。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霖,1985年腑伍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绵你,这正是斯柯达的前身办阂耽。需要说明的是眠衔垢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桐,并不是指该车型限量销售连非参。   ●低调郸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腹轿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恃陛肉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伪委试,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盘豢继,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟课、稳重鼎,所以严格来讲篓芜庆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版申。从上表可以看出成歧垫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舶,而且更重要的是京,速尊的价格更加便宜馆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同飘卑亮。全新样式的中网格栅更具有立体感嘎售,大灯组内加入了LED日间行车灯沃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剁五罕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桃竭价,朴实位涸德、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洞党锯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昂,并具有自适应调节功能恍。新款车型的前大灯造型更加犀利喂屠。此外弘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烤,简洁修长炼陕,没有太复杂的线条勾勒非,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浇宠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凰弊,规格225/45 R17匹憋,这是一款侧重于节能环保的轮胎钳堪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性番会废,圆润跑荷捅、饱满吨、协调无挞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看附闻、耐看得多梅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掂,尾门上的线条层次感比老款有所加强未硕浑。此外尝,尾窗上沿的扰流板乏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赎搭犬,让速尊看起来很有范儿囱偷。对了免匿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垦是呛,一般人还真有可能会被它吓到忻,其实它的心脏只是一台2.0T堂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)未,在北京借着区域上市之机诡骡,我们再一次体验了自由光的越野性能弄容。作为越野车型的鼻祖波斯,Jeep用自由光再次向人们证明嫩,即便做的是城市SUV差,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衔楔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身软柿,但是在四驱系统上梗腐泊,Jeep却有其过人之处崇拾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓣湿隧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器身潍瞥。    简单来说捆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亩,也就是说察窝,当前轮打滑时抡含,动力会输出到后轮多,使得车辆依然能够前进臼劲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葱马擅、交叉轴这样的情况)凌票,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灿,脱困就很困难了恳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冈邪叙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号飞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造的,以横置发动机秤哺、前轮驱动底盘为基绰巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戳票,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凌,实现100%前轮驱动妊倒,提升燃油经济性筹拖仕,而且它的后桥也具备多片离合器结构献档丢,可主动控制左右后轮的扭矩分配幕,起到限滑差速器的作用酶篡截。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菩协,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畅拌,还具备后桥差速器锁止功能馆,实现左右车轮50:50扭矩分配立妙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芯撬沟。    在实际体验过程当中搞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巨署瘸、交叉轴泛俯罕、炮弹坑趴、搓板路等等越野路面侍抹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中当,越野能力无人能出其右功。    然而作为一款城市SUV席奉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仇修墩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廓缕贪。    另外敦访氢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甜吐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臂际。相比同级别的SUV蔡涕宠,虽然在越野性能上依然具有一定优势毯缄堵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穿赊人,但是进入这个价格区间以后麓具悉,消费者选择的范围将更多咐、更大烫兰猎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宋,在竞争力方面依然不具有明显的优势卜波。    或许尽早国产化降低成本督锻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竿篙脆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件收。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊圣列。如今具,马自达6已经发展到了第三代睡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森丹,它的名字叫做类:ATENZA毒。之前我们已经解读过进口版本侠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力士亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L酗旅,还有更加令人期待的2.5L疯。   注贰邪:此次测试中肌颗,红色车型排量为2.0L膘,黑色车型排量为2.5L但割察。国产ATENZA目前还未上市判记惭,此次测试为抢先测试悄狠界,车型为试装车遂茬。   截止到发稿时病啼揽,官方宣布店哆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缔,上半年上市销售獭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熔,我们还是先来聊聊外观肪暮。相比进口ATENZA惶,国产版本在外观上基本没有变化天,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾净砂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂火脸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昆,它不同于以往的两代马自达6了倒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厘小丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来危,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲸陕汗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辖。总之从结果来看喊赁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美文,希望它能够像老马自达6一样肪浮,百看不厌曝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岔透,仅针对这两款车型来说廊枚抖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA币郎,而黑色则太过低调掠,完全掩盖了车辆应有的魅力慰废。ATENZA的红色与大多数车型不同汉祷面,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畴募贯,不俗套乌屁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趁惜寇,轴距为2830mm汾肯栓,与进口版本相同偏讹病。相比同级别其它几款日系车型极懊疗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绅僧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稿弄,科技感差了一点米。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罗就,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洞吼冷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槐侣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囤骆,相比之下确实显得小了一点顿,为什么不折个中汐穗,采用18英寸呢啃拉?   两款车的尾部设计几乎没有区别乾,尾灯样式相同骗,双边共两出的排气管(没错纶潘垄,为了表达更直观技、清楚俊、无异议步检,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镶靡翱,这是马自达6一贯的良好作风挂恳诞。总之搪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捞迷县。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吭趁琼,谁都知道SUV车型最为畅销厕寄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哦拇齐,而卖得好的却还是那么几款百啸磕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讹,还要等到试驾之后才能给出答案创绥筐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茧驳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厦。从风格上看瞳,海马S5偏向时尚何挛毛、运动家,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亢碾。而在配置方面效舰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拷。根据目前了解到的消息偶,这款车型的起售价约为9.5万瘦灭湿,如果消息属实的话肩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钡麻儡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晾?   外观手氯:设计新颖贝棉唐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司社瓣韭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睫唯,也将它的风阻系数降至0.34沧恼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攫崎惯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔽秀,比例上感觉怪怪的嫌十韦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妊,有效地提升了视觉效果郴程。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神普巫春。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚀都、转向灯以及雾灯牵遣课,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勃饥碧。   作为一款紧凑型SUV妒峨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惰,轴距达到了2630mm深粟。与同级别的海马S7相比颅塑碾,虽然在车身尺寸方面有所减少春,但轴距却多了11mm台红兽,整体空间表现令人期待吮逼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈等勤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹃惕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17委武颓。" "   全新的A3备受关注哗速,这其中的原因有两点蛙烁帽,一个是加入了三厢车型船距。而另一个工,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妻评。只是这台车来到国内较晚片侠骑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洛乏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屁促湾,简单明了的说瀑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藐匪幸,而必要条件是横置发动机墙令。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本测核啸,但消费者从中又能得到什么嘛?如果按常理来看薄毒滥,对消费者的好处应该挺多的皮,比如车更便宜了你绒,就算车不便宜配置也应该增加了古,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低线。但上述这些还只是一种期盼袒牟掸,毕竟这个平台的车型刚量产不久门伙谢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舵杯。至少高尔夫7是这样荡荆情,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑟啪,所以也不好定论课闪咐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3版埔,这次引进国内的共有四款车型蔽淘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姓协,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置躲反潜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涧互,6速S tronic双离合变速箱虱。在本月的21号翁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市村络骸。相比老款的两厢车型抛变,轴距和车身尺寸都有所增加弧甫蝗,而且在轻量化上下了不少功夫硷稗世。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黑将未,但在配置上基本都可以进行选装柿昂。由于三厢版为新增车型小丧捍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坏犯缉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坡惶糠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辜陋,“小改款挽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郴么,而值得注意的是帽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赁僻措。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冒杜。”吉利控股集团副总裁慌冬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缅晴,欣喜之情溢于言表庆嘶判。    亦或是巧合次擦泉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7测,一方面秘邪棱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慨道夯,另一方面篡坦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域力刹井,种种迹象表明谎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岸立曹。   诚然谈访甸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”任。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雇淖,孙晓东对媒体表示颊揪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搔冕祁,吉利收购沃尔沃之后痢乃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淌父枢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淋挨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应何赎绥。" "  在国内剂瘦诽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萌灭赤,它凭借动感的外观笑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袒拼,后来者RV4翠懊、途观塑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桐啤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹋己抨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炮伦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锑灯。而今年黎,东风日产给我们带来了第三代奇骏杯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呜窍酮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉铡,年轻化凭巧、动感化的外观设计就是最好的证明骋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上细耍课,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车册硅钩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圭保,层次感以及运动感比老款强太多了蔡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条簇莫坏,流畅的曲线让它不在干巴巴刨,整体饱满了很多靠时。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钱埔介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协固。   在侧面线条的过度下膳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醋,并且加入了以装饰性为主的扰流板频们。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性飞患。后尾灯变化更为明显善味,竖条造型变成更为接近长方造型旧内杠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炮,一定会想起Jeep糠,提起Jeep倡椽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伺翰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豆怯村。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膳羚,看看它在这部分有着怎样的表现卉吹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车难徐涛,并且不可选装以外镀辰,2.4L 豪华版可以选装该项配置汉炒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舵苗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衬捌,从功能上来看比较全面袄呻,下面我们就一起来看看它的实际表现遣珊。   更多精彩视频惰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杏,调整比较细腻氨戚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位你宋,而且还可以停得很正乒叹涸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颇同。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俺撇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陆,如果继续操作鲸饭画,系统则会中断本次自动泊车竣松。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唉铜盗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题论颂,我一定会把奇骏放在首位探勉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸,性价比非常高纷粹。不过自从2008年上市至今的6年时间里驴梳,它始终没有太大的改变旁,另一边竞争对手们却在不断进化痞毋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稼苏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穷递涪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娜第槐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虚箱输,而看到新车的第一眼就会让人感叹勿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了觅冕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糯壁澎,并且也是该平台衍生出的第一款车型饲屁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舷。相比老款车型略显古板的硬朗外形夸客阮,新车则显得更精致蔽,更有设计感拎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粹送。当然世,除了视觉效果之外磺臼动,从动态的角度看它是不是也更加城市化了免?这也是今天我们需要探讨的问题布捕侮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桑偷琴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赖嗡涛,我们本篇文章的测试内容并不全面掀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粳率,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据施,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍博潘臀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧味吻嚎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倍渤乒,里面对新车外形闭癸、内饰等方面都进行了详细的解读祥敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笛徐。另外多雇阜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猜堕颅。   ●增加更多高科技配置分蠢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驼,除了拥有出色的设计辛篱、良好的工艺和用料之外筷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忻形苯,翼虎就是个很好的例子郊删,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埔酒。如今的新奇骏身上颠,我们也看到了各种高科技配置经奴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平激罗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了房党蹿,在两年前它就已经崭露头角查癸赐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样葡,连控制面板都完全相同咸岸勤。虽然东西不算新惩通,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弥档恃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茄广维,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洼,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹤匹汾,也同样要跟上潮流盛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车船飘荆,很多的印象都集中在日系的丰田车上哨我划,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等插,由于起步较早去凛,所以在混动技术上都比较成熟公叮瞄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笛起将,一方面是因为未来的趋势窃缮,另一方面就是对环境保护都有一份责任峭。但能让人印象比较深刻的不多乳蚀取,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涤波。经过一天的试驾体验幕谱拢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶处,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幕切。   外观方面肃:设计大胆前卫娶戒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巳,给很多人的印象就是模仿哗、复刻同酬,aygo噶饶嚷、花冠任、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爆。实则也是没办法的事儿膘捂迹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疏谢咳,不过从秦看来澜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段壬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糠,整车设计偏向年轻化抱配,前大灯内加入了日间行车灯迟面。车身尺寸方面庞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篙豁,轴距为2670mm忿惫。   实质上离,比亚迪秦的外观特色鲜明端,个性十足焊博捅,他并没有针对大范围客户群体而设计晶差譬,更多主打年轻穆憋、时尚元素边功酣。这样一来菲,优缺点也相对明显克铂欠,需要一定的时间让更多的人来接受他糙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钳,充电方法非常简单也很安全热。通过家用的220V电源就可以直接充电惨拨喊,但是要采用三相插座巍。车内的仪表盘可以显示充电信息市扫蜗,包括电量以及预计充满时间撩,而且还可以选择预约充电麻桶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碉旧霞,虽然我的“档期”已经很满坎貌,截稿压力山大酷浅僳。但作为潜在车主妨鹊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磋筋,它和福特嘉年华蹿跺抹、大众POLO会有多少不一样惟褪,谁更值得购买巧痛。我想这也应该是大家都很关心的问题窖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肃,以供大家有更多了解共。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慰,分1.3L和1.5L车型桃光荤,提供5挡手动或4挡自动变速器耍瘸砷。这也是国产的第三代威驰车型伎门窖,相比老款车颅身恰,新威驰变得价格更低该救、空间更大算侠切。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫌焕扭,在广汽丰田4S店中销售胎炕膝,价格区间6.98万-10.88万元红布钝。两者动力系统唬功、内饰设计完全相同赫程嚏。只是外观分成两厢与三厢诡钾径,配置上有细微差别而已适。好了高酬绘,我们就从外观开始说起扁凹。" "  导语夕霸饭:在新能源汽车研发领域泉痕奠,比亚迪一直是领跑者良爽赖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车删。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者既感,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术深,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件双扳,能够开发更为节能忙、环保的电动汽车产品浑,实现性能的提升和普及应用胃寸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作途。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奴腺案。   历史上划,秦灭六国响,结束群雄割据时代吻递钩,统一中国揩宏闺,开创了历史的新纪元碳赐腊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炽聪,势必证明其在以下六方面的实力爸咖:   一篓划、比亚迪秦到底有多快恳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湿俄赡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒复郡,23%的车型在8-10秒毕爸贤,17%的车型6-8秒嗽澳,仅有8%的车型小于6秒念恨穗,代表车型如保时捷卡宴4.8L帝猾。今天饰够,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下高程,秦百公里加速为5.9秒寺门豹,而记者实地测试时拾罢订,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祷去肩。   跑得快自然有其道理惕且苔,秦具有“双模”动力痪枷费,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合化,在混合动力模式下伪沮欢,秦能爆发479Nm的扭矩刊,某种程度上可以与那些超跑抗衡岭绒躺。 二庇、秦油耗到底有多低缝苍病?   根据国际标准测量核算目撕破,秦百公里油耗仅为1.6升孟峭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式看弛,纯电动模式时说,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时富澎,整车自动或者手动切换至混合动力模式识。在所有模式中伺夺,秦还能进行制动能量回收频,即电机向电池反充电船,每百公里回收2.5-3度电棺,可以多行驶约15公里倍。 三奈忙、秦充电到底难不难秸祈抵?   一句话回答掸:有三口插座的家用电源就可以绵,就像充手机一样方便伤。秦的电池容量为13KWH窟零,可通过220V电压睹,3口插座案染感,4-5小时充满电洼午肛。秦随车附送一个智能充电包默,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帽童舞。   四啡、既然用了大量驱动电池迷善叉,到底安全不安全?可靠性如何抖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弟。单位能效比巢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矛沮颁。但是安全稳定性方面则恰恰相反饥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耻秸贪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盼,是目前市面上最安全的驱动电池肮拇,没有之一痘骑。   可靠性方面坑,据比亚迪测试凯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筛垛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修署绞,业界罕见肮。电池电芯甚至终身保修昆。 五蹬蓉、秦操控驾驶会不会很复杂姑瘦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挡,习惯之后甚至更加简单返。新增纯电模式业疲控驾驶遍,更安静钒扮、更节能苛幕嫁。   六昆、电池组电用完了如何行驶凭饲怂?   据技术人员介绍俩剁改,秦本身不存在电用完的情况里。电量不足时怪戒并,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氮唤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沟须帘。   此外灌,行驶过程中挂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呐爆诧,并储存到电池中忻匠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字人煽钩,其次是QQ me视氓,PT漫步者之流路煤骇,当然还不包括那些“只识其样订观、不知其名”的人群发。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帘宪,它也是双龙汽车最具标志性的车型挽。在迎来双龙新柯兰多之后舌涣沃,就在近日祈摩吕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挂雀拾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丰惮,但却让我们可以由心发出这样的感叹痞车,爱腾终于正常了疽荚。   从推出2011款爱腾至今臣卤,已经有近3年的时间秋痹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势详混黎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跑时嘶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寿么,伴随着2014款爱腾的推出举诉,有关于这款车的一切貌耿盼,也自然成为历史讲和,被我们封存起来举浪。全新的家族化风格设计妮士晴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路购。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拐家窘,与新柯兰多相似的样貌赫睹垮,让新爱腾不再具备专属性荣。没处前部细节的设计池董萌,都是那么平易近人呈阑,平庸的再没有任何特点熄。可能人就是这样星还碍,老款爱腾在售时撼粹坝,人们总是说这款车有多难看桥,有多奇葩汀,但当它真的成为历史后戌煌鲍,我们又会感到缺少了什么卞兄纺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化不班,但还不至于让它从中获得什么优势妹色人,车尾部简单的几处变化漓唤呕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腹。现在在大街上憋奸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的会,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酬触。   本文导航" "   这年头在路上跑着啪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畏,把自己造的车不断的加长鲁遍,就算不加轴距也得把身子给拉长虚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中解始、大型车上嚼氮,感觉有些资源浪费跋钩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盟募垦,“L”的作用才更加实际纽橡嗅。当拿到这辆YARiS L 致炫时八,小惊喜了一下撼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了博瀑伞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巳阿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硅价、大众polo城茅角、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势认炮。目前这辆车共有两款动力闭么、6种配置车型在国内上市伤夸,指导价格在6.98万-10.88万之间喂擒仟。由于新车型且上市时间不长焙饶,所以目前的优惠幅度不算很大膳,基本在3-5千元左右钎弧搬。(个人观点示兜叛:致炫瘸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士处涸,厂商指导价为8.7万-10.68万介,搭载1.3L/1.5L发动机斥赣,5速手动/4速自动变速箱吵膊。" "   曾几何时盆搓盒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杆锌耻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匠匈俗,但却没有获得国内消费者的认可脑前略。如今雾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贫的痰,其售价区间为15.48万-21.98万元祁粮,相比老款车型有所降低混。另外猴鞘剐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筒焚,并针对柴油发动机进行了重新调校贩。下面就让我们通过试驾体验嵌埔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化橙脐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型功虐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计码咀,并采用双龙全新的家族式设计羡恰抒,整体风格与现款柯兰多十分相似啃貌。然而敖锣莽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辑,其车内布局依旧与老款车型保持一致谷肚,略显缺乏新意艘救。   小结蜡吭: 相比老款车型来说垦灸,新爱腾的外观变化令人欣喜骂缔隶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酵璃配,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劝鞭问。不过从,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馆羡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膊湃骏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淋惭对。在海外市嘲叹杜摺,新逍客提供3款发动机屡恳,配备6速手动或CVT变速箱络,在英国的起售价是17595英镑柑沛。与现款车相比敌妥遍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汤新,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搞菇瑰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了履。 ● 外观介绍饯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泉:宝马2系Active Tourer亥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宫碎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磕蛇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子跺品阶?车展上的展车给了我们答案废。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酪赊坚,而在正进行的2014日内瓦车展上委捅千,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腺。和两厢版一样浪硷韦,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜藓涂纾块化平台打造颊,造型新潮时尚坚氏隧,细节设计则突显旅行车的元素掂,保持一款旅行车应具备的实用性饥。据悉刃汐,该车将于年内率先在欧洲市场上市恒燃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棚,相信国内消费者很快也将与它见面缝饶帕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驾唇戏,全新标致308的旅行版如期而至骋羞愁。从整体变化来看始,它在保持旅行车实用性的同时纬恳坷,将重点放在外观菊笛谐、内饰的调整以及配置的提升上描,新潮的设计更是让人眼前一亮隘。在我看来啪陈,它的变化是非常积极的呢却。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秋阮巍,现在它要做的就是尽快进入国内痴萌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拭槐簿:   静态评测    ?   更多精彩内容赌烙搐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔑屏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长邦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朗辛。早在上世纪五六十年代嫩刃,Citro?nDS就用上了可变悬架俗猴、随动大灯博、转向助力乱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纯,加上极为飘逸的车身设计氢垦螺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雀糖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吻耻兑,2011年长安标致雪铁龙成立备环,到今天我们测试全新DS 5LS构汲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巷杆,音译的中文品牌名念起来很接地气沥:长安谛艾仕讥库掸,有股莫名的喜感藐匠抗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器话,是台正儿八经的三厢车外。   ●外观达污:考虑国内需求较钞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前操价列,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朴繁腔,后者里里外外都显得格外前卫妇摧吗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唤廓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实必册刻、更好接受一点烤嘉。当然硼,前提是得保留住原有气质揣。   在这张全新的前脸上缉其,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冻本叫,官方把它解释为“飞翼”僧鸽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尚,由于边缘不是那么锐利梗鼎梗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞳吻,接受起来没那么难遂涎锻。   车身侧面和尾部看起来很饱满募、匀称缉密,其实我个人甚至感觉比车头更好看烹劲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厦珊技,厂家说这是做完市场调研后的选择扇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蠢,想想也不无道理副荤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邦,与其后期车主们各自琢磨绩蜜廉,不如原厂直接把这事办了行。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注固恼铣:下文简称新阳光狗,以便阅读)课蓝匣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湾莱掀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰济氖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扰岔。现在它不光新潮长骏境,还进一步提升了性价比疚韩,为与定位相当的大众桑塔纳摧痉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拨纹猛。 外观凭琶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徊侮炭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驾慰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诵并,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纹午。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搏娘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萌吗韩,达到4456毫米沥显桅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欧十。    此外金米,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓绥叮,由于在东风日产的产品体系中锰锣架,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惹睫究,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搭悸蛋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梅邻檄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伤哎酥,我已经身处呼伦贝尔牙克石突,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞠书。尽管天气有些寒冷忱挛痹,但此刻我的心情是非常愉悦的撅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演排匆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桅裤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胖维无,当然我也不例外蔡。这次除了911之外硕燎黑,保时捷还带来了Cayman锋、Boxster垒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凭,让大家分别体验RR(后置后驱)戏强孟、MR(中置后驱)括碑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讲怠挥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懊段壤,即使在这样的冰雪路面也不例外狼碳赔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奖。在练习漂移之前荣别坛,充分的驾驶培训是很有必要的粹庙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灿冻靶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惋。   ●车辆失控该如何挽救悲杆畅?   当车辆发生转向不足时妒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铃,稳住方向并且慢慢回正碉兑咸,切忌继续打方向醇羔洼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秒,反而会加剧转向不足的发生想。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狮羞枪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度麓蹈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魄簧。对于一般人来说抵,应付转向不足要更加容易一些衔歼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞧,而转向过度一旦被合理运用起劳,就能成为过弯利器和冕鲤,也就是我们平时所讲的“漂移”宛。   ●如何才能实现漂移啡勃?   要想在弯道中实现漂移钵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晦。针对这次的车型以及冰雪路面列光,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝拦:   1掳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趟,我更愿意称之为惯性漂移过弯棺申。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乖临、甚至小于90°的急弯匈。 ? 『以上为PPT截图保宫辱,分辨率有限沦挝裂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坝锻量,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肌毒釜,然后反打方向麓垂,稳住油门漂移过弯芦惠判。例如在通过上图中的右弯时行缅舞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贿,然后左打方向扇舅揪,紧接着再右打方向失密犀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动础碾,别慌祟洁句,这正是我们希望看到的位缺妈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揉僻。随着车尾横向滑动的产生口腊,此时驾驶员应该迅速反打方向吴,让前轮时刻指向出弯的路线痞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吕饲墟,随后在出弯时适当收油并回正方向静,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尾讲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向套,方向盘转动角度都不宜过多胖瓣,最好控制在90°以内卷缸还。其次油门动作务必细腻察矢喘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系距,给油则会加剧侧滑捣现读,收油则会减小侧滑角度卯氯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摩。   2想铣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窗甭郝。   适合弧度比较大的高速弯道巴痹昆。 ?   当车辆高速入弯时恕敌渭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咀乱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桨刑。当车辆开始侧滑之后磷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搪并阶,继续维持横向滑动浅劫锰,同时反打方向控制出弯路线溶,之后的动作与第一种方法一致盛浩。对于初次尝试的驾驶者来说赤劲,如果入弯速度不够快也没关系促,你可以直接省去刹车这一步骤镐亲,在入弯时适当地轰一脚油门羔沉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屋豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹿,并综合运用呈递芜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艇兽慑。例如在紧急埔习、高速的连续S型弯道屯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冈,从而划出一道完美的漂移路线蔫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗详寡?AE86在高速S弯道超越RX7陪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介临巫瓦。   当然记欣函,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懈汐骋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挞犁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饱涣缝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泰,驾驶员只需控制好刹车凯、油门以及转向三者之间的平衡即可帛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妇。   然而即使是这样彼竭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醇暗。冰雪路面凹凸不平蓝筐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伯嘉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墨,所以技术和心态都十分重要驶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙北吾幸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饶啥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仍汇。在这期间忍,沃尔沃创造了无数的第一额橇劲,也赢得了不少的辉煌成绩沦,当众多车企迎头赶上之际黑顾付,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潍采捂,并将其命名为Drive-E试病容。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢樊庐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带很缎汇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粗纶,实现了靠背调节和腰部支撑皑帆帝。 1967 推出首个后向式儿童座椅睬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护份番独。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痛,将有害废弃排放降低90%以上锑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)教,一双“慧眼”保证驾驶员的安全了。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虹,有效减少或避免低速追尾碰撞夺冕坍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术魏剿烦,至此安全范围从车内延伸到车外疽疆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盒俏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数螺享,从被动安全到主动安全负疆咕,再到行人保护辆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域究,空气污染现已成为最热门的话题鼻讨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怪耽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性便兴俩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饶。   Drive-E是什么 毙仟?   即E驱智能科技苍深,代表Efficient Power(驱动更高效)浇、Electrification(驱动电气化趋势)哀祈身、Environment(驱动环保潮流)涸构,从字面来看很容易理解敦培鹊,简单来说就是引擎高效化婆关撮,这样一来既可以保证动力性惰冷,同时还能达到更好的排放标准绘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琴茂蔬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯贬滤。   沃尔沃还将这一技术投身于奈埽块化的研发牡,只需变更增压器拇芗ィ块与催化转化器钠赡校块等主要部件仁氮经,便可催生出一款新的引擎产品扯辣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藏事,大致可分为4类量宫,即汽油直喷引擎枪缮、柴油高压共轨引擎狗,单增压引擎(T5)堪杀、双增压引擎(T6)雇东。 以XC60为例 幢荤镜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胳狙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傻掏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梅恕鼓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鄙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悍繁,在动力输出上也略有提升阜懦卑,其中的原因自然脱离不了小体积肌舒、轻量化等一系列技术的支持立娇。   此外变速箱方面也有了很大的改观勒辉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牢探,挡位的排列也更加紧密般咕播,有效缩减了换挡时间赫,从而具备了迅捷的响应能力萄汞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顽创敞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讨貌,耗能经济性方面得到了进一步保证烂,它将改变城市路况中引擎启停的时机簇,改善油门的响应戊摊探,空调系统转化为经济模式工作踌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霖,而在65km/h以上松开油门伴,引擎还将会处于怠速状态酱鲍藕。   本文导航读都丘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褐旗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绰踩疗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歌饺僧。不过焦,动力并不是我们今天的主要议题嘛嚷瘟。秦的下盘功夫方面表现如何绘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脚碧含?这些都是我们今天要研究的内容饺便。综合起来顺,我们最终目的就是想要弄清一件事夕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谩忿骋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摊华,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上清摹。当然台闻迪,由于秦有着体积更大馅如实、更加复杂的动力系统膏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法栋,但由于双叉臂需要更多的空间桃伟,因此也是不现实的挥锣。在材质方面我晨,秦同样表现中规中矩糯较石,并没有使用轻量化材料为车头减重糯,亮点并不多讳韦。由此可见掂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化括叭舷。   不过体唬腻,由于混合动力系统的特殊性伍鹊,秦也必须做出自己的调整谰茬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乃扩。比如沫峨疲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梁戌多,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痊。此外嫡淳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮项,相比速锐在直径上增加了将近9mm图公陈,看起来很是显眼佬响。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幸,而在同等材料和工艺的情况下稍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度社甸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皋酞。   另外郴侣孩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娩。与速锐的非全框式副车架不同剿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮商岗,由于加入了电动机和管理单元项糯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潭郡堡,因此这样的变化当然是加分的涛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套且碴藐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声童究、振动和声振粗糙度层,欲知详情请点击这里)缓评但,是个值得肯定的进步辅趟。此外顷募脚,与速锐相同乳瑞颧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悸,强度更高苍氮袒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梯吼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奶散,现款改不埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹦,不过福特已经为此做好了准备患刀开,日前刚刚发布了新款竿祝克斯衫捐。它采用了全新的家族化外观系葡靡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果开,不过它真正的杀手锏量,还需打开车门才能发现贬面畅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线微苫,进一步抢占细分市忱狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氨,满足那些对于性能有一定追求的消费者释玫堕,比如轿车中的S5拾平、S6徽潮盆、S7峭峦漂、S8等等当狠。就在不久之前的2013年12月咆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敦抽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肪扩纹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)部鞠。 外观冷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挠沪歪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粒,可以随时面对那些不识货的挑衅者羚补牌。作为Q5的性能版车型蝎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妙,颇为低调铃侵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睦岔和。 车型图片 基本参数闻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匿葱亭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辆,特别是车身高度经过降低驳定,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腿,而轴距也有细微的变化莆。   其实只要细心观察鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的公暮,除了特有的徽标之外般杉,SQ5的镀铬条有别于传统车型匙忱搓,采用的是双横条样式闲擎交。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厘烷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痊。而配置方面淳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备点忌享。   尾部的变化主要集中在下半部分笺剩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力发。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犯摊,可根据行驶状态来改变排气开启程度裸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怖久琶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垃酿扛,前者就属于少数派采蝗冈。一个是只有追韩剧的人才懂鼎,一个是全民百吃不厌巫庆撼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品测凑策,其实上一代车型在国内早有销售棠弓,只不过跟福瑞迪太像了灌呸笑,外观不出众先惭虽,关键是动力平平陀沥牟,所以最后并没有收获太多鲤。全新速迈刚刚上市虐,售价17.98-22.68万元逻廖,很有幸能够在第一时间接触到这款车斧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了回敖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常认,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈句四忱。通过简单的对比碌饰眷,不难发现伞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祥,名字叫做ForteKoup覆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迹,售价17.18-20.08万元挪伟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穿轻,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弗贿牧,现在看来谈不上惊喜艾,只能说还比较精致歪距。虽采用了大嘴的设计撕酥阜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墨速,或许小女生会喜欢汕碱。大灯全系都为卤素光源抡屉电,并带有日间行车灯栓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰小。   走到侧面钾懊蜂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弥,但两门的设计为它增色不少拐苔开,在绝大多数人的固有印象中风郎,跑车就应该是两门辑,并且应该是无框车窗棺,仅从这两点来看力囊,速迈确实都做到了惯,开在路上的确引来了不少的目光追随巩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流期秤,我们一致认为车尾的设计更为出彩倪,短小席、精干襄售录,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受松耻苔。除此之外喜梗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梧舶,而且排气管口径不新匏啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强俗攻漠。轮胎为韩国本土品牌瘫,规格为215/45 R17胳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了螺舞同。   当然坝,如果你选择2.0L车型的话桓什晤,你所看到的黑色外壳后视镜巨蛔巳、前后包围的碳纤维纹路饰板肌、双边双出的排气管煽拐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了臀判。" "  讴歌这个品牌败乏,或许很多人不是太熟悉凶轰巩。作为本田旗下高端品牌庇会天,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劲,而且在美国市巢丁,讴歌的品牌影响力是非常大的噶焚剖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓝,大部分都是人们对这个品牌不了解铅喀场,影响力上不去酒宋,导致在销量上确实不尽如人意帮恕门。对于这次全新MDX的到来口淮,个人持有赞许的态度磐瓤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琅,还是那句话楔鸿禾,品质上去了刃,接下来就是提升品牌影响力了宠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淋堵橙,大灯的轮廓更加细长烫辩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囊凸蔡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涟掸,但内部结构和MDX并不完全相同圣袱芯。雾灯被一条仿LED的光带替代韦肯,进气中网的细节刻画更加运动胃褥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长课獭,侧面造型给人的视觉感受非常低古,这和前后大灯的位置有很大关系届,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俗,注重舒适性剔乡驼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜜秘嚎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吝,而压低的姿态却更加动感摔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碉缺。尾灯造型相比较现款修长玩心匈,优雅的感受也来自于细节的 设计羚牵,但貌似通过我的观察偷捕车,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搏韭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顶怂筋,让尾部显得非常简洁欢毋坍。   本文导航莫忌:" "  2014年2月20日蝎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闯。2014年型奥迪A5的最大特点是懒摊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块陪砷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国旦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杉辜,共有19款车型傅肛,售价在49.98万至85.8万奋蜗四,具体价格如下畴庭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琳窟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夹毕川。配置方面笑,也与现款车型相同澜纬坝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呢懊刻。   内饰方面递,2014款车型也与老款车型大同小异碴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚕捎干,同时门内饰森蓄、座椅中央扶手恋典熟、都采用了纳帕真皮面料垒零。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途颊。而2.0排量以上的发动机则保持不变辈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型透凹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化士。   变化一车嚼酗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敌攻挟,在原有的缸内直喷技术的基础之上粗,加入了较为传统的歧管喷射曙篙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冯访狮,通过二者各自的优势戚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肠家村。事实上霞胳缉,混合喷射也不是什么新的技术道茬鬼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用测居。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矢叮溯。   变化二茶锯:排气歧管集成至汽缸盖内俯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汤是,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力联浇,从而减低涡轮的负荷抄廊,提高涡轮寿命楼。同时惧,因为在进入涡轮之前进行冷却第纹,相当于提高了涡轮的进气温度限制欢协,可以允许发动机有更高的排气温度膳驮被,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人几省,同时结构也更为复杂伺铜祥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帮耙。对此钒潭论,缸盖内的冷却系统也进行了改进弛开魔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驮承。   另外切钙妮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佬,还有着两项小改动粒凳困。使用旋转阀男澹块替代了传统的节温器剧吩毙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袍。   根据官方消息巍十,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上什处,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夺发。笔者也希望在应用新的技术的同时闷仿恫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萌廖。 责任编辑寝伞:王晨熙" "  A00级(微型车)蝎,在人们印象中这类车以实用性汰顾、代步功能为主距贯,低廉的价格促使配置也不会太高睦坤抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候定稀,一款车的推出打破了这一概念拴恃括,它就是全新奔奔汹灿,来自长安汽车蓬案。   感官是人们的第一直觉反应谋,所以外形设计的重要性不言而喻怯陵廓,为了使人们印象深刻抵亨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凡,道理很简单断查,日本是微型车最发达的市场蹄灸锑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捎,在2013年广州车展上鹊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骄,除了时尚的外形设计以外癌词僳,在细节做工上也有着不俗的表现查滑寺。前脸的设计整体性很高迷搐帕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影傅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亲哼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贡砍降,不过这一点在外观上并不明显帮颊,这源于贯穿车身的硬朗腰线唱其搞,有效将视觉性降低钒蛋享,同时搭配造型独特的双色轮毂垃岛潞,让这款小车看上去时尚动感筷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动确沦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挡,如果仔细比对耍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炔暴。除了引人注目的设计以外混葛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澎甩吻,具有加热功能的外后视镜醚瓣臀、15英寸的抛光双色轮毂揽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜕谎氓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哇先:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锚蔷蒲。不过腥晤赡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诞,从内到外态诉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉千,可以说是一次完美的蜕变双芜邓。那么这款新车究变在了哪里昂檀?它究竟新在哪痘策搓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出股捆泰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泻略圣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翰骑驮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缸萍,轴距则与老款车型保持一致狙垒筐。在尺寸变化不大的前提下贺辖,改变外观纫、动力喀畏箱、内饰哥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关常韩咸,2月19日这台新车也正式来到我们面前细尽,并接受大家的考验输淘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条响飘,但这8条是我个人认为变化比较大的秦令抹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膛骨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候返退,我就有了一种预感孝堡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氯途膛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滦扇设。全新X5给我最深的印象除了家族化外汲喜巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绘蜗推。首先城定,先说说全新X5的外观阑,“大尺寸双肾进气格栅”稳、“开眼角式前大灯”躺巷逻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朔。    现款宝马3系推出的时候尸裳羞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉端池窝,现如今随着全新X5的上市但拷分,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惩芭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘲休褪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分查嚷丁,据悉且,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯级认。值得一提的是赡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衡藏,给人一种炯炯有神的感觉骋沦。    由于新老款车型的轴距保持相同疼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娘踩晨,反而侧面的腰线给人一种力量感吉洛荤,这也使得新车看上去年轻了不少垄。细节方面说坍辨,新车在前翼子板上增加了进气口姆刺,突出了宝马品牌独有的运动基因锣托。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格餐秘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗,提升了夜晚的识别度既。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玲,降低了风阻系数久,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性党碱。" "  版权声明乱:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处豁美侍。   在2003年冉红狗,奇瑞QQ的下线让这款时尚吠、便宜胃蛇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活停卧,之后短短的几年间诬岗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垫泵宫,然而到了2006年长安奔奔的推出壁,打破了QQ一枝独大的局面炽材。一转眼肥抹,已经过去了10年的时间盖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趁千,在这个追求个性荷辽、讲究品质的时代琅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妥哎铆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则即渺,而长安似乎也意识到了这一点访舷抢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢年?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恰钮陷?   从厂家方面获悉慈埂七,老款的奔奔(love)已经停产丘碳,而奔奔mini则将会继续生产销售挖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屡,前者主打精品中高端微车市忱薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战饥戮统。从定位上来看父,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些十独佩,虽然沿用了奔奔的名字叭,但整车的设计努巴、配置以及售价都会高于老款车型联肚缄。   新奔奔客户群体是谁驰缅看?   在很多年前甩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脖迹袒,到底是买奔奔还是买QQ吼禽,在那个时候行躲棚,很少有人会关心这款车设计的如何斗、驾驶感受如何稀慰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勾笑,省油案、皮实情、能遮风挡雨就行秒。   现如今雷,80后箱洼、90后已经成为购车主力舵断酵,这些从小听着walkman扒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慧嚼、用户体验以及品质都有着更高的追求故,因此在座驾的选择上同样不会妥协季残。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柬罚,新奔奔就是冲着他们来的佃杯叼。   新奔奔主要的竞争车型是硼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龟盼倍,但从目前得到的消息来看玫讥盗,5-6万元将是其大概的价格区间舜钾。这个价位中既有一些合资的微型车睫钉莽,也有自主品牌的紧凑型车熊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馅门,比如两厢赛欧蕉秤袍、奥拓晒岭巨、玛驰以及低配雨燕等等车型闹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肠漂檬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邦夹盗,产生竞争的几率比较小溅海。   外观哺据:惊艳收、和谐兢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁际徐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匠峡:高离地间隙筏递福、车顶行李架叫昏秦、双色车身等等浪。没错羞笆镁,无论是跨界篙梢、越界还是交叉车型立,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力浦。不过世间万物卧,徒有其表终究很肤浅班溅商,我个人认为丢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胎厂烁。所以畦酱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韧摄类,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象里叫浮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速,它集沃尔沃所有看家本领于一身琴痞,可谓全副武装拇涧骚。为了让媒体更好的体验这台车刮庙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飞虾。没有固定线路售,没有领队车辆婪衰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乓,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲜晶。而在这12天里钉仆坊,我已经和它奔袭了4100公里徐火疚,横跨了三个省份筹,体验了柏油赛道粳、软土拉力酪、冰雪漂移翔校、高速狂奔佛皋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒弗,当然尾,最终的结果是列:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多方,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霖,正所谓日久见人心菱多,交友如此涵届,试车亦是如此熬。回到正题愁戌,和往常一样奠继存,对它的了解还是先从外观开始华。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揩让,相煎何太急”这句绝句勤,而在雷诺—日产集团旗下沦全钝,有两款车正在上演着这一幕缉戮传。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气违,还有这出色的越野性能彤帅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒲始沤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斑嗓,买谁更划算钡骏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荣肋朝,作为英菲尼迪的顶级SUV目剖,QX80的售价高达152.8万惯哇,但经销商处可以优惠16.2万漂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万财点怠,虽说16.8万也不是个小数目哦冠。但对于消费者来说脊舌,一个日产笺毛墨,一个英菲尼迪似咐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笑枫偏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霖荆灯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV该,它的身材绝对够大对。从上图的数据来看疟怪绦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙察,尤其是将近5.3米的车身长度敛匹,会让您感觉驾驭它有点困难滩橙膳。另一方面八踞奔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乱惊舰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爆幸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剁寿炊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纳溜梧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅观笺颂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扇宋贺,同时也显得异常凶猛污。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诺截。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纷认瞥,整体造型圆润毯悔撮,没有多余的线条作为修饰沟,但是反而会让人感到车身很厚实实匆惠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炔狠。同时注意它车窗的设计巫绥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汰诲攀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛇碑卡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兽瞬咆,也没有了那种霸气唾,转而给人的感觉是设计很前卫速室某。车尾的饱满程度与车头相呼应着霸煎管,丢去了上一代的直棱直角擒,饱满的线条凸显着丰满的层次感电息佳。   日产途乐踏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谎,虽然脱胎于英菲尼迪车型坪绩把,但途乐依然拥有自己的外观特征壬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐讳跋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驴每,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谱软掂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玫,成为了车头亮点之一爱鹊箩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宛呻馈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型串,这项配置自然是少不了的荡。我们可以找到4个摄像头胳,它们分别位于车辆头部堑、左右外后视镜下方和车辆尾部劫稠。以便在停车过程中嘛码诞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藐崔,让您更加自信轻松的把握泊车空间湃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攫,大大降低了停车时的事故发生蝎榷篓。   途乐   通过对比发现型,两车在外观上的配置基本相同母,差别仅在日间行车灯上怀爸兜,不过随着QX80年款的推出购膘,日间行车灯的加入应该不是件难事钦芯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悼梗,在相差仅有10几万的时候戒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掳授础。    责任编辑霓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天单汤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揩咎陌,除了奔驰G截嚷哦、丰田陆巡系列葛、牧马人等霉禄,双龙雷斯特也是其中一员爸闺此,而且雷斯特还是柴油车闷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沃辨,以目前的接触来看睛,双龙雷斯特W表现不错扔售,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驴识。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雀佳炕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帕司,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰图,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叭差。当然伴习,在随后漫长的几年过后靶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌璃撂五。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稻募,该车型最大的特点就是其尾部造型荆覆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酶,宝马方面肯定不会承认孙,但从年份来讲骏宛跺,明眼人一看便知部琴袱。   外观祥竟立:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔫鲤,该工作室的创办人正是乔治亚罗懦堆,不过大师的设计未必符合所有人的审美陛猫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茄虱阑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岁边,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势面,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹅翻典,雷斯特的车头是圆的呐,所以在当时看来有点“离经叛道”菲其。   而到了现款的雷斯特W善,这个“小问题”被修正了安翘济,一体化的设计已经是大势所趋违尘巧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”就剃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辈娟淘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衬衡晶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相等。通过车展上的展示差武啥,小编已对这款纯电动车型有所了解稗颧蔼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验此氦,时至今日晌拐碑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型艇衅融。据悉抄慧,之诺将在今年的2月份开始接受预订峭楔尸,上市后将以租赁的方式面向消费者敢愧,具体的细则目前还没有公布胚巾,上市后会有着怎样的表现脊夸,我们会同大家一同关注饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喊蹬凶,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓮荆半,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撵抽分。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牛,毕竟是基于宝马X1平台打造广券,因此在多个方面相似度高也并不为过挨谐澜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拐妇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹊,其具体的表现如何淌拆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苫饭。 责任编辑仿:沈楠" "  版权声明吧:本文版权为网易汽车所有从,转载请注明出处归帽歼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穿吐梁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揪。它们的可见程度疥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涛。可见度甚高的两个文字的组合碘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鼓哗。因此怯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柿。哦煤毋,对了蟹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒙。意大利人的自信汹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刑诽滤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颅扯?咱先从减开始说起郝恭抵。 Q嚼勉:致悦只是切掉屁股的菲翔么乓?   A奠:非也架,前脸亦有修改驳丁料,整体风格统一曹殴,协调度很高腾惭。   我相信Roberto Giolito先生熔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炉奇盗,在设计Ottimo的时候卸每耗,一定会更加从容告泌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹃簇。在他的心中碗,应该有着太多关于年轻漏龄卡、活力的理解筋次,而这恰是Ottimo的设计要点劲姆碎。 外观总结   赞参:个性鲜明嚎埠赡、标配LED示宽灯会、轮胎用料厚道   弹迁啥斗:低配删减雾灯   " "  版权声明颗瑞蘑:本文版权为网易汽车所有氖,转载请注明出处筒蚕促。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弊熄苟,虽然距离现在已经有两年的时间撬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象息。而今天队,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幸论,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闷该,并且还是一台后驱车兑秦。没错收崎碍,它就是华晨宝马3系翅踢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魄酮,其配备了2.0T发动机畏盆哭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尺碳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱教,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现划鹊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苫祟。不过在今天的冰雪试驾过程中暴敬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铆柿隆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现槽,必须先打好理论知识的基础琅刻。于是在摸车之前慑黑肃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焊洗郡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畏廊徽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脚博嘎。 ● 项目一   热身结束了防彤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浇泻拨。第一项内容便是加速和刹车阔咕,是不是觉得很简单睦煌?其实里边的门道儿多了去了波糜牡。   在项目一结束后攀懦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式混绰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕊。一开始大家相差悬殊景梯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乾冈。接下来的项目二会比较刺激一些台馁,经常会出现手忙脚乱的情况督池,但只要理清思路按部就班的做汰蹿趁,想要完成整套动作并不是很难刨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涟骑:本文版权为网易汽车所有泞,转载请注明出处堂阑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锹居,不过始终都仅有手动挡车型剿驾辰,虽然目前销量也很出色精娘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户不。好在这一短板即将成为历史试,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涝方,新车将于26日正式上市购煎,我们也于第一时间进行了试驾体验赌傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顿剖哭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玩甲可,在外观方面也有变化杰。新车根据高低配车型提供两种外观方案究洗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计促,而高配车型则对中网恳拳宝、保险杠造型落、轮圈和后反光板都进行了重新设计描凶现。值得一提的是碌钱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酚。   新样式的轮圈非常动感替猾,在同级车型中实属罕见锣蕊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祷迷,轴距依旧为2725mm磊。车尾的变化相比车头要小一些酵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抖提,不仅可以提升安全性哩,同时视觉效果也更加出色忱疯。 有态度【试驾评测】钱骑邪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顾亮?   扫一扫遣领,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勉,一汽大众全新高尔夫正式上市瘟裤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彪付俗,其中1.6L拥有三个车款靠弧滩,1.4TSI拥有四个车款勺,官方指导价为12.19万元—18.29万元娟龟。具体售价请见下表勤福并:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇,但是却拥有三种功率版本垦芭散,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驾堡,因此在动力系统方面獭,消费者有三种选择眯。    我们从上面的数据可以看到彩磐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萍,1.4T低功率版是主流之呀诮隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葡啼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮保,但是它的售价高达18.29万元方毕,相对比较贵庇菊。    全新高尔夫提供九种车身色彩惟恋及,分别是塔希提金佩碱躺、唐古拉白母、珊瑚蓝鄙膘、魅力紫痢绞、玛雅红爸崎食、季风灰骚奇回、水晶银以及深黑和极地白侠苛垫。 ①辰:16寸Cosmic款轮毂 ②母汀:16寸Cubix款轮毂 ③寸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫌繁尘,其中15英寸的一款耗柔仙,16英寸的两款泰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吮鹊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供海。    全新高尔夫提供标准座椅搐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虎钡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稀破教,舒适版车型则都配备舒适座椅丁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版解四澄。    在材质方面触,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恃级,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸽和、Zoom/Merlin黑色织物屡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绒险,分别是Vienna黑色真皮溶、Vienna米色真皮半肥付、Alcantara黑色翻毛皮岗滩搪、Alcantara棕色翻毛皮隋洗既。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潘喉,有两种风格可押俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勺,同样有两种颜色可寻就,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吾诡恼,有黑色和米色两种可亚痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮赌。    在车内外装饰件方面商晒赎,不同配置的车款也有不同的安排成。像侧窗下沿镀铬装饰条处杭饺、双排气管寒磕、镀铬装饰双排气管昂忌、动感鲨鱼鳍天线宏拖怖、真皮换档手柄飘熊、科技质感装饰条茸纤萍、金属风格装饰条憨、碳纤维风格装饰条等等悲画,针对不同的车款都有不同的配备矫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泻肥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碍洽,配备有MKB多次碰撞预防系统确祟、ESP车身稳定系统焙闭、ASR驱动防滑系统彼孔熔、XDS电子差速锁勤答惮、前排侧面安全气囊峨供、后部4探头倒车雷达棚眯、前部行人保护系统赂圣烤、自动静态转弯补光功能等等称,但是在舒适性以及功能性方面恭荡梯,并不是很丰富翻围,但是也可以满足基本使用隧。   1.6L自然吸气车款如何咽味 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖笔埂,它拥有手动时尚握、自动时尚以及自动舒适三个车款稿了勃,手动时尚与自动时尚的配置一样顶,在价格上二者存在1.2万元的差价谈,主要是变速箱配备的差异库培想。所以在配置对比环节供,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞪较点,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圭,差价为1.1万元肛宏惮。    在配置对比的环节我们可以看到观拭倾,时尚型与舒适型之间的配置差别竞书蛔,大多数都体现在外观内饰的装饰件啦贾,以及车内一些常规功能方面储棱,主要是顶棚储物盒午趁文、后排中央扶手晒概、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矫,实际上最有意义的差别在于全景天窗娘棺抹、后排出风口仓鲸掏、蓝牙电话身慰谎、定速巡航肯段、驾驶席座椅腰托蓄辑裁、TPMS胎压监测系统这几项上喘,不过在这几项配置中赡情,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置海忻,尤其是全景天窗京。    从价格上看凛脐户,二者的差价为1.1万元份茎路,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贯铣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘘法,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膳蹋,所以我们在这个推荐环节戊妓颈,更多的倾向于低配车款想挝。 责任编辑体排:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底该,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吕反钙。它采用了全新的DS家族式设计风格几,延续了一贯的法式浪漫风格少吉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掇篡缉。新车基于DS5平台打造菊徐入,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泄。预计在3月左右上市碳冒棚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戚狗燃,让我们一起来看它的表现如何灯。 外观巴兜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稼,却多了一些时尚及科技感瞧艾淑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性房糯蓟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晒魄袄。镀铬装饰拿捏的也比较好耍铃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品型。也表示着DS的品牌走向独立话。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阿回,有着都还算不错的账面数据卵亩响,车身长度为4702mm皮,宽度1840mm守怠舰,高度1515mm.轴距为2715mm龄。上市后会把目标锁定在奥迪A3骋。 车型图片 基本参数公: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薄玩舅,除了前车6颗驻车雷达之外须,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捕兜煽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夯吻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勾,从视觉上拉伸了车辆长度炊,尾部设计了一个小小的尾翼经盼碗,尾灯下侧字样表明了其国产身份钡簿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顷须。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晦靡涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孤杆腐,真正的排气隐藏在了下面莱钡擞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沥负:高离地间隙怀、车顶行李架查矾杉、双色车身等等加禾雄。没错酒,无论是跨界磺晤、越界还是交叉车型绩枢壬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涸圈逃。不过世间万物鬼拦,徒有其表终究很肤浅磕,我个人认为讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跑骚。所以扮撂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熬哼抡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福犊揪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓咖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壕床兼,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐顶,可谓全副武装定。为了让媒体更好的体验这台车危八,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捎。没有固定线路轰钦乾,没有领队车辆四妨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺讲,它会和每一位汽车媒体人独处12天功。而在这12天里湍羚桃,我已经和它奔袭了4100公里蓄婚改,横跨了三个省份却,体验了柏油赛道柑加鸿、软土拉力巴、冰雪漂移唐死、高速狂奔叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒虏弓,当然簧,最终的结果是粉跑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棺店谷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牧写地,正所谓日久见人心辽攘履,交友如此鸽,试车亦是如此萝擎。回到正题写岸搬,和往常一样虹,对它的了解还是先从外观开始闺呕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化体萍监、多样化是一种趋势焊弥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敞猩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坑呜孔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠受脖谁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卞唉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳彤脱,上市至今保持着约5千台的月均销量故苹品,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秋冯。 外观/内饰对比架污:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琶戚灯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赡钠淌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耐柑,毕竟师出同门两。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墓兼圭,远看很容易被误会成排气管瓢墟,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕉,整体尾部设计显得层次更为分明辑免掇。低配车型配备有倒车雷达顿累电,高配车型还配备有倒车可视熄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念储,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钞,修长的车身与宽厚的D柱窝滇慑,加之出色的后排与储物空间冕损矾,俨然就是一副旅行车的范儿钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm技垄,它完全可以称之为旅行版朗逸态。    车身的线条连贯自然扮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观釜桃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跨媳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庭纹,调整了尾灯的白色灯带位置侠插牛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湘十形,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猎地。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溺瞥脾,内饰板件的用料以软质材质为主涤董,接缝及做工也较为精致午裳蹄,与同级车型不相伯仲馆。从实拍的车型判断尚,自动空调剩、ESP系统贤舷、电动座椅激氏奢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛊我舷,至于具体配置还有待官方公布角编甲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哪粱胜,同样是大众家族的传统布局媚,整体的感受都很不错缄舞内,方向盘撕拧怖、中控台的每个设计很都容易上手呢呈,从材质上来说础,朗行是塑料感有些明显的巢忍锑,好在其工艺上还是有保证的淖汰垢,并不会有很廉价的感觉贺星冯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轰,销量在整个家族中表现最为可观蓖派。近期响爸阿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屯吼,新车主要变化集中在外观睡腾媳,同时针对颜色首赶羚、配置进行了调整唤,以保证其市场竞争力惮谴。在豪华紧凑级细分市场中经豹尽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荒小肪,通过下文的对比分析急死,希望对有此购车意向的网友们一点参考仇。   备注凡: 为更直观的进行两车的对比分析矛构,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穆签、CT200h F-SPORT)腐,市场优惠参考自深圳市场懦窝。 车型图片 所属品牌赖坪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜕炭斯,内饰做工精细    车身尺寸方面党济,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猴,其他参数均小于奔驰A260皋。从外观和内饰设计风格上看襄勒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辑裤蔷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尽攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喉麓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戒惠,全车充斥着力量与美的线条酞睬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桔袖,硕大的单条幅进气格栅炬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堑绣。    相比极富视觉冲力的前脸造型盒乏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些江圃,但并没有脱离运动辅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓誊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹美暑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挝税,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旁,同时下侧雾灯造型也有改变操办,车尾部也进行了一定的改动僻拣报,整体感觉更加运动闪寥彤。另外悉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猴达,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宿蜗,形成强烈的双色反差水。    F SPORT车型装备了整车运动套件瀑,涵盖了运动调校悬挂冷龄镐、运动包围沙、运动阻尼减震器斡、熏黑运动轮毂滔、运动车门脚踏板淋覆首、运动型铝制加速踏板拨、制动踏板膛全丝、脚歇板等烈。    三幅式平底真皮方向盘慨垄、红色元素点缀的空调出风口啼、铝合金踏板冯氛、仿碳纤维装饰条等等赡糖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艰酥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卸杠沧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沪快兑,将方向盘零鲁醛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磕跑,增加了便利性盼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寡,分散了注意力烹圈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闯拱,是多数第一次购车家庭的首选要求殴虑铂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功列绍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叫储,会有怎么样的变化款啊蔽,一起了解一下灵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踩搔谴,镀铬进气格栅增加了些许立体感暇,更加显眼的X造型前脸坞跺,迎合年轻消费者的审美褥。大灯的改动有些另类操,在我看来接受起来还是需要时间的瑟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车供劝,新款在车身尺寸上有所调整砂侯萍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骨精,轴距保持2600毫米不变冕,相比现款仅车身尺寸有所增加禽。   车尾的变化不大案剐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淋瓦,以及牌照上方增加镀铬饰条瑞,尾灯造型无变化寡钉。实拍车型为高配版本玻茎随,但仅配备了三点式后倒车雷达垛邢味。   新款的15英寸轮圈造型不错昏,轮胎选用优科豪马朔,规格为185/60 R15韩弟,备胎没有缺失蜕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辈雌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高横韧角,在年轻人中更是屡见不鲜空鼓筹。在学校要有个性签授苹,在单位要有个性巍淬,穿着打扮要有个性醛须耸,兴趣爱好要有个性胁锋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溃?如果你有这方面的兴趣片揉抠,那么杰德将会是你不错的选择布铅豪。可谓自成一派的它槽赏冒,凭借着并不起眼的车身尺寸泰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雀饶?还是旅行车肺?或者是MPV钠性?但这都不是事儿涝闹梢,只要适合自己就OK蓬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人排叉,喜欢接受新鲜事物的他们形酬,正好与杰德不谋而合法。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甭泛燃,此外投,六座的乘坐空间陷剿,也足以胜任日常的使用需求乃烫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窘仇迸?自2013年9月6日上市以后橇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搓律,力压大众途安和马自达5等竞争对手物厩欢,它用事实结束了我们的疑问次面。除了这些荆庇守,杰德还会带给我们什么样的全新体验舱,让我们继续往下看嗡戌搏。   " "  若是经常关注汽车之家的话沥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彪没甭。虽然我们这里并不提GTR博帆督,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎旒#克斯ST门,令人刮目相看臀。与此同时赁卑蹲,在秦身上篮煽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料很蔡、做工以及舒适性表现上的明显进步劲。 外观造型挛鲍城:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程局,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竞誓滑,近年来推出的新车型如速锐谭、思锐以及大家眼前的这台秦舒狮戮,都可谓一个比一个漂亮憨具蘑。就以秦来说傲项,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佛,很是亮眼杜蘑道,同时也营造了较高的前脸识别度骚视。   车身尺寸方面塑诵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汇份,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叙,2670mm的轴距表现则处于平均水平溯汰食。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同橙劳,其整体感觉与速锐大同小异潞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椽行桔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接很。无论白天还是夜晚汲,该车的车尾识别度都非常高蕉。而且内部的光源努识,除了转向灯为普通卤素灯泡外伺哪,示宽灯杠挺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED香。   充电方颈、电桩安装及质保/售后介绍泻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口品,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茄,据官方资料介绍认叔绢,充满一次电大约需要5个小时左右哄霞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拢诉。   同时敞裁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锰,虽然价格并不贵辅,大约在6000多元歇,但对申请人有一定的条件限制筛鸽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牡激,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玫。当上述条件都满足之后队熊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喝访笆,如果一切顺利跋,最快1个月内就能安装到位并通电使用仇。不过目前抽访,秦还不能实现快速充电猾敖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的献随糙,只是目前还没有这样的配套充电设备漂串。   针对秦的特殊性外,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颇镜耙。其中蛊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浦叙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋社培、绝缘手套和护目镜等设备虽颗陡,并规定在检修车辆时必须两人在场椭。以防车辆万一发生漏电辞,威胁到维修人员的生命安全购。   与此同时陇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捎缅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组特。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同小低,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褐船,整车质保为6年或十五万公里体,电池组为10年或二十五万公里)戏握茎。总之肠,从专设的维修工位立、专门的维修人员再到超长的整车质保周期素伤缴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磺,而对消费者的购买更是一种信心的保证肉侧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晴醛,中国汽车市场刚开始发展龄,市面上可供选择的车型可谓寥寥茧,在那样一个年代椿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准背浦,并且在之后的相当长一段时间确忌担,人们心中仍对它们有深刻的印象杀。时至今日巨谦凄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汤栓彭,在数年激烈的竞争中咐枫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涉诽。这回掣铃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洁,我们也借这次机会为大家做个全面对比层坑辑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迹谱龚:外观内饰(包括设计和做工)洗惭、配置裴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敢、储物潘坚苛、油耗惮、驾乘感受措宠答、加速性能亩熟驹、刹车性能稠。同时邢遍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缎按、同价位车型的什么水平绩旗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笺祷镀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徊勺襄,目前约有6000元左右的优惠劣乘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠕蹲夸,在优惠方面差别比较大沛竣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陌社,根据论坛中近期的提车价格弧论防,9000元的优惠还是有的淋饶。目前逝雹亮,两车的售价依旧属于同一梯级贯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贡扯,只是配备了卤素大灯及雾灯冈现,透镜蛇卞、日间行车灯这些都没有氢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僧既炯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尉氖颧,因此我认为两车的配置可以理解宋逃秀,符合同级水准渐板。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位检:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痊铣级,两车的各项参数也处于伯仲之间咎世螺,差别在6cm之内话。在车内空间上表,两车的表现也很接近福囊,我先剧透下吧鳖,结果可能跟你们想象得不太一样粗峡泄。   相信看到这里漓,大家最担心的就是如果车辆没电菇,后备厢是否还能打开的问题阀腑略。捷达看来是妥妥的没问题椭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑官煽,它的后排座椅靠背可以放倒疾,之后即可顺利从后备厢取物秤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堡龋吧。   在倒车辅助上妥,捷达配备三点探头凰热,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椿甭额,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叛文嫉。这里多说一句扛危,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绵级丘,让人觉得很不大气箱,并且低于同级别的水平赐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俩对币,舒适型也可选装倒车影像品奶,比捷达厚道一些仑。从普及性上看函,能够达到同级别的平均水平廷竭卫,从功能性上看颊钩暇,拥有倒车影像的它则高过平均线了倡公钾,给好评秽户禾。   两车都是15英寸的轮圈世洽,造型上也是各有风味狭憋朵,轮胎宽度也同为185mm泄谦。从售价上看撑芒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薯荆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桨趁,让我们在后面的制动测试上见分晓赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显速汐,借着中期改款的机会稀遣盯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酸度,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘦壁。应该恭喜它委砰,至少在我眼里洽稳,它确实达到了自己的目标贺谭捷。过往凭借动感的外形嘶牵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它建,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点层倦奢。   只可惜途,刚上市不久的2014款起亚K5绰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择太熬厢,而且它们的价格都处于K5车系的高位皮,受众群体并不大堆。前段时间畅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笆,并撰写了《起亚K5购车手册》仇似搞。文中编戊吵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沤庞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH维轮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虱陌。自从起亚猜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匪,互用研发产品的例子不胜枚举辉亮稳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盲琼。该发动机的最大功率为245马力夹、最大扭矩达到350N·m耪乌,账面数据处于同级别的上流水平侩吗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀教磨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娇松垢。   在涡轮增压开景睬、缸内直喷等技术的加持下莲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谐彭掸,并且一直持续到4000rpm苍。得益于涡轮介入较早享盟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岗,而且它的油门也调校得比较灵敏辑换坟。在实际驾驶的时候甸绢林,可以感受到它的起步轻快自如炒想耍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佛递痕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怜害,但差距并不像数据相差那么大退忌。在整个低转速区间田夕,它的动力输出不算直接殊瓦,缺乏一点活力琳评贝,给人一种有劲儿使不出来的感觉限。   于是北,我把油门再踩下去一点毋拷缚,动力突然来得很快糜川平,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然布显瘁,毫不费力僚,而且可以感受到车速达到120km/h时紊,发动机还有充足的动力储备闭库。它的中段加速能力让人满意泊,虽然依旧缺乏一点活力顾鸽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴携,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坦。   还是差点意思闲酬抄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剁朔规。于是充投,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贰情拣,6速手自一体变速箱切换到手动模式了哭入,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薄累,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孝。它的油门响应足够快稀,发动机的动力输出得到更好的释放蠢爸德,方向盘的反馈也更加扎实巍膏。除了SPORT运动模式外聊钵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骆梆,运动特性从SPORT垂喜、标准到ECO逐渐减弱钳,驾驶风格也逐渐趋向安逸粱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筐篡茸,平顺性极高迹,而且动力的衔接也让人满意采昏。若以80km/h的速度巡航瓤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涵丁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峨茧,对于燃油经济性的控制也让人满意洼犊。同样值得表扬的是降挡速度细竣,在中段需要加速的时候深踩油门胳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚼狡停,而且换挡冲击也比较芯α铩,不会让坐在车内的乘客感到不安趴供缅。   前麦弗逊快凭次、后多连杆的独立悬架底盘结构娥坟里,在调校方面仍然有很大的提升空间泡胸。它的弹簧足够硬理,但是减振器的阻尼不够大侍炊遁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甭擒,会有细微的震动传到车内木垛,以稍微快一点的速度过弯疆,车辆的侧倾会比较明显浪坍文,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醛苛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彩,舒适性让人满意料,但如果需要激烈的驾驶的话渺卵,后期对悬架的改装很有必要堕缚。   它的刹车盘相应加大了尺寸彼,刹车的力度足够骗败煤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缔纪。具体表现是哗豹覆,刹车踏板的前一小段是虚位毛杰败,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搬,制动力度会突然加大垦防,需要一点适应的时间忱犊垢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讣,发动机的声音埂奢狙、振动都非常小漠腿烧。然而鞋强宛,在速度上来以后测催担,噪音的上涨速度也很快窘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎教虑美,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亩摄面。   我得承认郝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钵瘫半,但在起步和中低速行驶的时候殴,动力参数上的优势并没有完全体现出来滇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陀盘懂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价香,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墙。当然兜沛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仍彩埂。另外谓矩,值得一提的地方是拓淬,在动力提升的同时渐,它还加入了行驶模式控制系统盛馈醚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奥,它的动态性能相对有一定的提升匹徽棘,开起来也更有活力和乐趣坛溜腻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腾鸽衬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卜悲帛,只有手动版车型销售疆,导致产品线还不够丰富醛巳。而就在去年11月莎傲巷,海马M3终于推出了CVT版车型惠蟹,7万-9万元之间的售价寥孙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茄、逸动咖、宝骏630以及启辰D50等车型内炬,竞争还是比较激烈的率汐。作为一个后来者刑,海马M3是否有足够的实力立足喂竞闭?下面我们就一起来看一看师。   动力陶犯甭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缅茎,其最大功率为82Kw挡凡,峰值扭矩是147Nm鲍李。从账面参数来看熊,可谓非常出色泞上,一点不比合资产品的数据差管典。对于一辆紧凑级轿车来说救摹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滇策闹。    开起来的表现甸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惫憨旁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乌锚伙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阜,如果想要充满信心的快速超车怂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毫授陀。    我知道会有人问畅秒橙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫩?说实话馆,我觉得大家都没什么区别结骇炕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汾,也是低扭不够强坎少,需要靠高转速来增强加速能力棺。    可以肯定的说嗽,除非是加上个涡轮增压器蛔。否则的话搪采钡,这个级别同排量产品之间的动力表现尾渴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓶宝。我个人觉得穷吩狄,这只是消费者们需要认真衡量的一点睹狄,而非全部接。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婚惶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踩溉顺,动力传递平顺连续的特性窗陛,有效的提升了整车的行驶品质感蔼把磨。顺便说一句汇几邻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烈,这也是比手挡车多花点钱的好处释。    深踩油门时熄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叼虑,来保证动力响应足够顺畅陪惫韦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浑懈。此外九纽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式细霜,功能性极强牧倡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肮齐烽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沏挎,g值才开始达到最大的0.366g胃撇姑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阀侥,此时车速大约在30km/h左右帝解轮,达到60km/h用时5.24秒且关,冲刺到100km/h用时11.45秒固天户。    接下来看看海马M3手动车型掇泌蚀,在加速到2.5秒后盆倡寺,车速已经达到了差不多40km/h表熄,达到60km/h用时5.01秒拨祟诵,冲刺到100km/h用时11.28秒抵,比CVT车型略快身崔苗。如果不较真的话曹始,可以发现二者的差距其实非常刑场,相应的在日常驾驶中其实也一样寄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侗,就这个成绩来说怂瀑,它的表现只能说是非常一般闺甭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡铝,它的表现就算好多了割。 责任编辑瓤我:沈楠" "   近日脆扮坎,宝马官方发布了新款X3的车型官图犯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夕吴悄。从新款车型推出的速度上来看停泌蛋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梨庭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裴恰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化链。    早在2003年雇溃竭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恰。10年以来盎层扑,宝马X3已经销售超过了一百万辆坏兴沏,自从2010年上市套,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衔。因此憨恕,2015款作为X3的中期改款扮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钢,优化后的大灯组造型鼎宏贬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枪噶催,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碧航。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厢诗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感答。通过官方图片蛊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钙素,也融入了宝马家族的最新设计语言拭偷,与新X5一样采用了新的中网边框设计咖,在视觉效果上更具冲击力烽颗。    在头灯部分囤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光免赊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细栖匹埂。另外烘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代核,配置方面它还可以选用全LED光源翘旅,再加上选配的LED雾灯姜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筷扒扦。    新设计的前保险杠极具力量感邵,并融合了镀铬疵、塑料格栅以及金属护板遂撑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洗柔。此外祥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梳念烂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虱尼蛋,也使整车更具个性化风格黔佬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为功宪牌:4657×1881×1661mm创,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耪勘,轴距也同为2810mm觅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辱短母。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铰辞,从车头一直延伸到尾灯的腰线不假,让车身看起来更加犀利且极富层次感娠茄。相比变化较大的前脸急混,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牡。相比X5得败,新X3的尾部更加耐看旅雹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苦莆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苫输,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赊屏测,视觉效果并不是那么给力车充订。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枷秸棵,新款X3也不例外淳吉绿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板齿奔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舰净、后部的防钻撞保护装置膳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腑脯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂入渭诚。此外匡联,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彻。该车还可以选择六种车漆鲤偿突、三种专有的18偶跺纺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喀。 责任编辑黎瓷提:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悉孩切:Quattroporte(总裁)盒畴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裴哪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坍:Levante汕汐,还在2013年4月的上海车展上歪,以全新总裁平台为基础颂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袄卫撂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刺裁细,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款双:Ghibli……   以家族设计为本竞婪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恒戊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柯,改走豪华中大型轿车的定位典恍,车身尺寸长梨弦杀、宽惶农燃、高分别为4971mm阜、2100mm和1461mm痴,轴距则为2988mm墟摹松,直接锁定奥迪A6对定褐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上校,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稿筐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征替嚷侗,且融入全新总裁的轮廓特色雹顽天,以紧实并极为流畅的曲线犯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脸软。    于是在车头设计上樊拎外,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耪茹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样射嗜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孟书界,将蜂巢状格网嵌入其中凸,且尽可能地加大惊,再搭配角度更为锐利寝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尼罢松,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萎,所以厂商在Ghibli的车侧须,除了保留前叶子钣鳍状孔道体释潘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外下骋疾,也师法了总裁车侧的设计桑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沤呵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁渴摹,另一条线则从前门下方迸出肆碾丘,向后朝车尾紧缩帘,滑顺动感且充满肌肉感儡,并正好可呼应更翘的车尾设计开牢疤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上混,速度感浑圆天成锨础题。 内饰向旗舰看齐熟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猫啥芥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿般爆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挂墟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呛搔,也把声控弗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片井瑞肉,右侧拨片负责手动升档喇啦媚、左侧拨片则能提供降挡社。    此外镁说集,三辐式方向盘的前方憨,一样是借自全新总裁的蓝底白字佛辱、双环式仪表盘售,右侧为红线转速从6500转开始的转速表空攀,左侧则是表底超过310公里的时速表炔狼雌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淳并篙,可提供显示油量仇、水温挎吩碑、挡位与导航指示等行车信息漂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上日,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棉,告知驾驶者目前的驱动状态希孰谢。    和总裁稍有不同的中控台毁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟殊类,以及可触屏操作的收音机电台选择环汹溉、音源切换钞普马、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俩赫、空调温度唱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咎肉东,空调出风口则移至屏幕的两侧杆,下方则为恒温空调系统调整出风量盲、温度与出风口的位置会就情,以及音响系统的吸入式CD递盆搔,设计上较总裁车系更加简约酪汹,但用料与配备完全向旗舰看齐杠陆,展现了十足的诚意潭犯财。    较为可惜的是撑撤搽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痕饰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm免事,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迫,包覆性和支撑性也非常出色砍。    但是后排方面动、便没有像总裁那么充裕女,尤其膝部与头部方面僳,身高174cm的笔者坐进去后捻临,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娶萌久,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乒,也刚好替前筋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邓偏汰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挖纷。 责任编辑空:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叔开柯?后来一看倡栋,哦晦佬爆,原来CC是“Cross Country”然。继续了解发现有点意思藐,底盘抬升鲜芹、高功版2.0T五缸发动机表,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扑:目前的普遍规律是啼,产品分得越细芦惕骏,总销量提升越明显瓶戒鲍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澳揽,它的引进沪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贬浅,主要分布在前脸和车尾菱送,从外观区分它和普通版V40很容易屯瑞。底盘抬升12mm寺,这么小的数字对视觉效果影响不大搏,整体协调感没遭到破坏咸。    车厢内部抖店啊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腻齐,除此之外内饰并没有过多特别的设计缕。之前我们已经发布过实拍文章边陡,车身相关内容有详细介绍嗣僚,因此这里只是简单提下要点卤,就不再重复描述了酸肉跋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钦辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欠廷,最大功率214马力饰磺,峰值扭矩300牛·米傻,型号B5204T9佳扦,是普通版V40那台发动机的高功率版本合,那台机器的型号是B5204T8袱汇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盲径,今天会是什么成绩穗沽少?稍后揭晓旅肠。    变速箱没有变化韩局,依然是日本爱信提供的TF-80SD港杰,六个前进挡伍讽改,带手动模式和S挡农迫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撵淡袖,奔驰A级用自家的7挡双离合巫欧,沃尔沃这台6AT暂无优势惠,目前他们还没有新产品投入实际应用捂辛,理应加快脚步灵。   驾驶轻拜哀:邪恶的S挡    驾驶部分淌事逻,我想说说D挡和S挡的区别了。看起来挺初级的一个话题奥摧冕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祥廊。D挡油门响应迟缓抹,在激发变速箱降挡之前陕峦,需要稳稳的工孝、持续性的向油门踏板施加压力馁磕,慵懒的降下一个挡位之后炮夕,情况有所好转耻腑晨,动力给得稍多险酵路,也就这样危橇。    不满意对吧确窘?可以把排挡杆向左扳到S挡司哇崎,切入“邪恶模式”繁干。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腑歉肖,转速拉高1000rpm以上太翟畴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夹派鲤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熟,脚踝每动一下宫皋艰,车身就顶起往前猛扑一下戊挛穆。深踩油门太娟,转速迅速攀升羞,跟D挡时判若两人臂,两百多马力巨男、三百牛·米舵,在这个尺寸的车身上爆发出来砍譬,过瘾恍反。    激情过后细细品味揣塘,这套动力总成有两个弱点需要改进铰嘿,一是怠速时振动大挫阶讳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酸,影响体验;二是低速行驶的平顺性吮错统,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挪,1怪歇、2烫仇、3挡之间可能频繁切换卑灭陋,动作应该再细腻些恋拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统古讨寝,选择“全功能”项碴想,不打转向灯就变道辖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘎荷随,回正的力度不行ā,如果你想在车流中快速穿梭前进松,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碍恐,要么关掉方向盘辅助士间铆,仅保留振动提示即可探。   绕桩焚动却:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣导教,在绕桩场地很讨人喜欢抠。车头响应比前驱版本积极扭吴黄,入桩动作稍猛酸兜,车头好像在被一根绳子拽着走瞄。给我留下深刻印象的是联袖呵,这款车的极限要比前驱版高太多煽另拭,特别看了下臣氰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硅淑圣。上手容易滔葡,但是需要注意别突破了极限悉梦棋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擂勾十:一旦超出极限炒维间,很难把车身再救回来该。 责任编辑嗡恋假:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辑曝绦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足话?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镁侯泉,就一直困扰着我们的问题拘士。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毕项。马力越大的车就越好么嗣?绝大多数情况下答案当然是否定的盗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扮猎。随着时间的推移矢冒成,我们有机会做这样一个有意思的选题萝俯懒。   让我来说明我要做的事情谦葛:我们有三辆四门轿车闪澎共,合计拥有1657马力浆。看起来确实有些夸张蹲贯恰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多外搞弦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踢,但是这个570马力的怪物一直没有车扳靡,直到我们完成这一特别的测试一周之后挽。我们只能使用520马力彭辱彼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悄乓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棋柬圃。   另外一辆是全新的奥迪RS7售,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎布,拥有560马力的出色表现庆俺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8户钮,在K&N工作室的台架上十徒,它的轮上功率达到了479马力炯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中加煎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灿蚂,用以获得更多的功率输出哎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候八卫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湾墩。即使按照宣传中给出的数值奸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淖情灭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恍队。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冠,它的轮上功率达到了541马力忍地,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抨离抬。   另外还要说明一点侥怂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舍贰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苯堡,不具可比性仙汕翅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兔劳你。结果很令人意外檄。两款加速最慢的车型钡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牧烩。当然最慢是和RS7相比较而言的晶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幸平好。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚼翰淑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊客,但是还未打破我们以前的记录秦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘸堵,说它慢更像是一句玩笑话必降,这一成绩实际上已经快的吓人了帝。奔驰则要更快一些鲁良,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拦,冲线的速度也提升至197.5km/h经巨。冠军仍然是RS7的桃滴揽,它只用了11.6秒门穆点,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辑。奥迪的冲线速度为193.8km/h甜慨迁,虽然不及CLS63 AMG嫩行抱,但赢了就是胜利静愧。   123下一页 责任编辑挤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伞呐洪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寂、运动和科技气息了赴谐腔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斥谜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涵锹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喜,主动式车道保持和自适应巡航功能寞几,几乎能让驾驶者也变为乘客落老厂,高科技配置更加丰富舷。    于是翟测块,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皆稗翔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歪萍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啪,在下面的文章中有详细介绍旁。此外施冯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读美。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痕、残破衰败的路边小屋扳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冒霞邪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富借臣檀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻。身处如此糟糕的环境琅窗捞,却并没有让眼前这个出身自底特律禄贩畴、土生土长的本地小子屈服苦弊囤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娇睫圃,但只有经过一番试驾体验之后歇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘦迟捂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网判,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盆,同时两侧向外延伸与车灯相连剁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烷铝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乃胆色,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计壳惹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计林逻。   尽管是低配车型刨户,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墒弊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)密嫉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舞防报,它基于D级车的平台打造敝校遂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粱恼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幸隙孩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怖蹋赫,不过从近几年的趋势来看谜咸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酥酮,至于其中的原因壁,从这款车中也许会找到一些答案躲潜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遍茄删?   GT娄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铜,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘶啸、拥有强劲动力手、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋祁该。可能一提到GT匪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垒埠,其实则不然辈室,GT拥有着明确的划分准则档掠,举个例子来说甘睡:拥有着标准的后备箱赊瓜钙、配备V12发动机并且内饰非陈胤海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车对,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僚叔浆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辜,这款车的确还真有点GT的意思牵莱起。在笔者看来床,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尖盼,最起码第一印象分已经拿到了堑。   5系GT是采用7系平台打造的蛔洼衅?   5系GT的轴距为3070mm报,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拒赡档,从前双叉臂畴坍阂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拦弟结。厂家表示办恰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攘,其在外观腔掂、内饰凤戌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纽馈解。   5系GT型到无朋友拔崇?   谈及5系GT的竞品杏雹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菠部诡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版点。   外观码:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚热,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泵撬。风云2(详情)苔、E5县誓、A3以及今天评测的这辆E3纶倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敲碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓤沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贫摧。从这辆奇瑞E3(详情)来看锌,外观及内饰都有着很高的原创度侍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间松列。这让奇瑞的产品线更加丰富希爸,但也让消费者选择起来有些头疼些幸倡。 外观刻搭攀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菲蹿梨,但外观却没有去针对青年人的设计伟筹,前卫躬构、另类这些词汇应用不到E3的身上讳十,车身也找不到多少运动感蹭。不过它长得却很容易被人接受乱跑锯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涕茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看康帛,E3和E5的外形稍有一点点相似称,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滇须灰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蕉概挪,而且非常容易被大众所接受档目杏。不难发现何显,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酶滥绘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头典败氛。艾瑞泽谐庆答、瑞虎5耙,单从外观来看都会让人眼前一亮翘。借鉴是好事敦膊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快画擅杯,但不动脑子的照搬实在是说不过去艇狡瓦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脊番尉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琶慷焦,作为最会制作小车的铃木来说观,雨燕可谓打开了国内的市场处滩箍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丢撩破,新一代的SWIFT迟迟没有引入翰蟹。而就在2014年1月18日艾奥蔫,铃木速翼特在国内上市精仇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后石吗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啥刺颠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敖丧挤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件觅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钝顿,速翼特运动版采用运动风格打造沙矢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哨就购,轴距为2430mm日把垄。由于基于新一代车型打造芍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淮,轴距也加长了40mm停脚当。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚探洁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息答甭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苫父晃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噶农俊,包括中控布局佳鹃荚、仪表盘架惮、方向盘等造型均有所更改唾惋。此外鹃闪,配置方面新车配备了ESP端绦阿、自动启停系统哩禄效、USB接口畏、运动座椅等配置铝兄。CVT车型还配备了换挡拨片涪斑乱,满足驾驶需求吻霞脸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诡。真皮包裹自不必说恨骑荤,3紊屑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虑坷楼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忱吐境。不用和别人比楞,超越自己就是最大的进步旁洽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莽咸蜂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淬拔枫,其最大输出功率为100千瓦壬,最大扭矩160牛·米窜黑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陇垛,其百公里加速时间为8.7秒揪,最高速度为194Km/h钾范。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓤琶斡,相比之下乐趣少了很多税。 免责声明猫拣导:本文仅代表作者个人观点锰,与环球网无关澈侧缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣,对本文以及其中全部或者部分内容抵、文字的真实性暇菏、完整性耐色、及时性本站不作任何保证或承诺罕,请读者仅作参考妮,并请自行核实相关内容虑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薯攀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邢,引起了广大网友的质疑滴碱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验房。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雹。于是易车网本着服务网友的原则帽公,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测测澳郊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车势凤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示登伟幸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辱,您便自有定论亮陋恐。   体验者介绍    前排体验者挤:辛毅 身高滥筋岸:178cm    后排体验者铺:旭子 身高咎谓:177cm    Ozel 身高拱筷动:170cm    小娴 身高鹃孩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仓济吴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啊粮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焦拇茨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柿盟荡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阀,公平公正公开地来一次大对决订。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车即。所以不得不承认窃创,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眠较梅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砍尖。    事件回顾咐歪:    说干就干些末,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揭儒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钠泰税。根据易车网后台数据的统计来看酞,持以上三种观点的网友大有人在牵窟嫉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烦旗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案填轿。尽管是为了对比三者的公路性能笆脓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上软剖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朴。    测试车辆胸谜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350详粕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型校,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弟挝,奔驰已经尽力了叙,我们在此也由衷地感谢访,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洪,告诉大家改款前后的差别岗扳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芜健。因此我们也很负责地告诉各位网友茧悍绰,目前除了易车网处耻,其他媒体对于新款X5的评测粉每,都不能代表日后国内在售车型烷。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁榷究,加配M视觉套件不免淮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拣,我们无法借到官方提供的车辆届贝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持癌诞芹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揩巴琳。    测试场地戳粕:    乐驾赛道全长1.6公里佛轨,共14个弯道钾段咸,最长直线段270米教侯渤,赛道宽度为10-18米姜,视野开阔搭磐,无障碍物断悲。赛道两侧均为土质路面尸日蚕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆功飘函,大大降低了安全隐患些硅考。    测试人员巩叭毛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慰昧,却要替土豪们操心买什么车呐缺僻,这件事听起来真挺可笑少怯莱,因为我实在没法揣测土豪们的心理耸。如果说我还能理解花五十万买大切螺漏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阿,代价是要多花一倍的价钱练安丢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棱弄。不过因为坐的比较高烤勤哗,速度感不如那些贴地者强烈狄沥脸,还没怎么着呢就破百了巩得。这大概就是SRT8的魅力琼,很难说值不值得裤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漠常,跟改款前相比还是升级不少赤皋赎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞧挟垢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粕,SRT是JEEP官方改装部门肮,这种改装是全方位的谴能,包括内外套件加强染,以及性能方面的提升灸。SRT8就是高性能版的大切诺基甜呢,主要提升是外观套件啼沥、及动力系统淮颁、刹车系统随屁、行走系统等方面旁唾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型保猫熔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机版,6.4L自然吸气HEMI发动机沃隧,搭载采埃孚8速变速箱鞋颧吩。   SRT8为公路而生瑰管顾,所以公路性能是它的强项说壕酶,不过Off Road就不是特别在行了撬疥监。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爸钙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竣。 ② 跟之前的SRT8相比邵哇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的定册,所以科技感和豪华感都提高了不少锭,跟换代前的SRT8相比劳,升级的部分都是实实在在的烂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衫弟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氖蒋箩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统松,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置全墨。  《ぁ③一百多万的车歧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闲录门,再挑上百万的车的刺拐,好像有点吹毛求疵裁棉琼。首先悬架的设定非常的运动剁横氏,即便比较温柔的驾驶方式翟耸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极将,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陪揩,大切诺基SRT8并不是一个非澈G疲合适的选择权泻面,尽管动力非常充沛饲策,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悉横。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萌箱炔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淖吨,但好歹SRT8也一百多万了徒步,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挎貌靡。不过之后我们也释然了拎舰犊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喇腥瓣,但经过数个媒体的“蹂躏”髓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汹躺,有点异响似乎也算正常取弄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拉,请点击下面的图片进入试驾文章侍勿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妹匪裙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争检块壁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疲失觅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踢泡晒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泰娶街,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T次辽诚,还是老套路拎睹,直接切入主题涩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椭露。 动力对比添:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桔堤斥,看看英朗GT的表现如何吧恼。这台发动机的最大功率是131千瓦捆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匹仙册,当驾驶者在需要全油门加速的时候颓,为了获得更好的加速表现此,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫉。对比发动机账面参数来看渐裂,最大功率118kw朝纺,峰值扭矩250Nm蹭割,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统署徐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焊疲拇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捻瞧彩。   至于传动系统方面嫉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玛盛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醚,都是目前该级别中的主流配置兢棘亩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现古挠叼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢反。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撑宋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偷申,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吮,比如高尔夫6妒叫、速腾等眷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舰矮谎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搪溉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袍狄,从而起到提升操控性的目的健寞席。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朴踏楼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上项怯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丹碴,但通过厂家的调械┏后贝,当一侧车轮发生颠簸时帝郸开,对另一侧的车轮影响会比较小些死倍。   小结姑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诽超,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出居表。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坏,至于优点这里就不做过多介绍了八纤肯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪蹋后英朗GT更偏注重于操控性闲泉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乒,见过后车追着拍照的长秸虹,见过开我边上向我打听价格的崔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劲。我坐在这辆路盛E70里污诧,被注视得有点儿不自然堡肩哭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敌革安,我琢磨着染伴,要不要让他进来看看顿舰菜。要不是我瞅见了绿灯亮起鼻,我真就这么做了卸。对不住了朋友次谅嘘,这次没能让你仔细了解它魔盆淌,不过我希望你能读到这篇文章悔涝贡。   不用否认绞贤,人们对美的好奇与渴求与生俱来惠台床,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绷池没。不过在这些人之中帝,有人会终生恋着美人兽,有人也会为抱个花瓶而后悔乒。如今打造足够美的外表来吸引消费者铰屉悸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浅城,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屯伍,但在这之后能否一直爱着它缚兄溺,我认为是一个很值得细抠的问题洪。   ●外观大气另搂、美澈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时既痊,我还以为来了辆捷豹悄嗜宛,赶紧跑过去看发现被骗了镁搪。不过我并没有觉得失落沃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观如,并且从设计角度看咸慑,它在借鉴与融合得方面都很到位欣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豁巢,我对它的外观设计就100%满意了履睦。这事儿对华泰肯定不是个难题联曹,您看看宝利格还有华泰B11瞳瞪羔,都有明晃晃的格栅筋蓝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位探删穗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氮底须,但绕车一圈后我发现揭力掳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祟嗅。咱看看数据对比蔑雷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卡,可以说在各种数据对比上团寡,它“不是第一娟,就是第二”稳菇理。虽然在宽荆澳死、高和轴距上没有做到最大激苛,但也不过是一两厘米的差别啤苯粉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鳖卵,这就让它看上去大气许多嘎划赶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苍掏。   打我接触这辆车的时候敲琴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桶。在这样的目光中欠歌空,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期强且搽。面对“屁股高陷荒、尾窗窄”式、后方视野不理想的路盛E70时激,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宽现欧。先不讨论这样有多麻烦了拉萎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作突,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睛乖浚?这点让我心里不太自在纶抒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吗,是个应该有的配置洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谩炭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沧贩。而随着国外皮卡文化的不断渗透接绘绅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冈境辱,去跟进时代的步伐搏蔑毖。为了迎合市场的变化及用户的需求色感,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黄嘛呕,开始注重宽大饱满的外形设计及,并增加更为丰富的配置栏裴眠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炮册嫌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑟弦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骸揉沤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗深污,整体的风格带有一股阳刚之气孔搁。在车身尺寸方面收,它的长/宽/高分别为吝垄浑:5310×1812×1775(mm)哼警,轴距为3100mm脑摧。威虎TUV并没有大小双排之分贸,仅提供了一种车身长度顿。车身侧面的线条也很平直讥,外扩的轮眉使其显得更加饱满迸讽府。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腔踏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哇犊。大灯采用远近光分体设计阀橇妮,其中近光灯还配备了透镜凛岁,不仅更显精神骸,而且还可以起到聚拢光线的作用母馅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佛誓农,遗憾的是拆弧坡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怯椒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狸,并且后视镜仅为手动调节屋浅芭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瀑林,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蠢,非常不错戎怀缄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岔乌,至于货厢外侧并没有再多设置噶谈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸电。另外轿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仿陕,不过据厂家介绍筒碴烩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”什如墨。对于皮卡车型来说残,这项必要的配置还是很厚道的连恃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吕。不过丛瑟,今天我来到这里并不是为了滑雪成福,而是为了求证一件事情塑帛模:有没有一辆车叮东良,既能够带着一家老小舒适地出游录,又可以不惧冰雪廊新,在冰天雪地中步履平稳地行驶橡卉,同时价格又相对平易近人呢赏禾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗣,那么就让它拿出真功夫试试吧聪凶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)未忍回,从外观上看狭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别存,19英寸车轮显得很有力量感咯,也与动力总成更加契合;其它的地方辅,也依旧是酷威的老样子菠括蠕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刨窟揉,甚至还有一些精致的感觉防顶涂。总体说来固,尽管算不上全新车型痉期拣,但依旧耐看蔽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劝扯广,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喇堪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中透恰浓,动力响应良好笨,易用性好现境,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分连淘。当承载着全家出行时掣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弹途,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呜淌汹。   至于酷威3.6L的内饰方面躲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勤畏同,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邪壬。   除了动力系统泥洼细,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啡毯素,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廊菲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膝疽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吝躲庇。动力分配完全依靠电脑自动完成苫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酮。   有了四驱系统编,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎殊滦,具有更加粗大的排水通道啥唐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔼肃妇,冰面行驶性能更加出色悔懦撩。此外刮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侧戌,胎面中央多重“Z”形花纹痢杰茫、针孔沟槽设计姬伐瓷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性昧响。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慷爆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岔情,它的定位低于1系联霖。但是攘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浆淬懒。另外采醋,它也提供了i3?REX增程版本岸氖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纶且草,扩展了这款车的最大续航里程潘哩赐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试井。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流米刺拆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合固,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菠匈低。   宝马有没有提高电动车的标准类肮航?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坊私?让我们在接下来的测试中找出答案嘎拨沏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泌吧观,宝马i3的行驶里程可达88英里附篮。相比较而言咕璃兜,?Ampera可达30英里妈瓜歉,而普锐斯可以行使约10英里储澎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抚汾,i3可以更多地使用电动模式牟。而增加了汽油机的动力系统莫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里集,357英里和505英里避派。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歪。这台车约五英寸高遁栖拱,而宽度几乎和高度一样燃皇,与低矮流线浚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比关。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赖,我们没有所需的充电站?挽寺顷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掇烦挨。   此外琴铜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车小。它内饰精美池额沧,融合了许多先进的科技储勿脾,它空间宽敞倦兄琅,驾驶体验一流孪憨少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牟饱,它仍然使用汽油机史红晦,以作为电量用尽时的保险磋私盗。   第二名谰时橇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好料,科技感十足吵悼际,而且它也能胜任舒适的长途旅行京。   第三名巍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款借闲卜,它最大的优点就是充电迅速污,性能可靠滦卑晌。   然而诽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腔釜。(实习编译摆泞:徐旦?审稿皇:刘洋) ? 免责声明版权作品川檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄,严禁转载圣富,违者将被追究法律责任苯。责任编辑炕醇犯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脚享,应该说是倾注心血导,在技术平台上都有可圈可点之处卸伎迷,源自萨博的技术是其最大的亮点携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慧贸取。在外观和内饰上爸城沧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贝,在动力和配置方面也还是很有性价比的版标疼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撵经吩,绅宝的外观原创度还是很高的城憾,并没有刻意模仿什么车型离千,但我们会在这款车的细节上看到戚然涡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袱。且融汇的比较好插,并不是简单的照搬照抄屠娜椽。这一点值得肯定嫂蓉,大灯的设计十分犀利迸称禄,鹰眼造型也有较强的辨识度夸乘。LED日间行车灯比较醒目茂,穿透性不错韧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妊辱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感落,也很紧绷沙杀却。看起来运动感不错心,但前悬和后悬的长度较长统牟涧,看起来有一些比例失调吴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孔,在视觉上看上去会更紧凑动感畔辰。轮胎的规格还是比较高的胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能囤华。   车尾的设计比车头更简洁一些纪脐,尤其是尾灯的轮廓谐腹,设计非常成熟竟。和宝马新款3系很像团救蛔。除此之外收瞪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筹虎廷。   本文导航烩芬:" "  “卧龙凤雏挠膝畔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口两擎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沏袭懦,便有了三国时期的三足鼎立曝熔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酥淖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呵弟趴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荚前,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鹃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚P怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皇,然而坊间始终流传着这样一句话八:“得中级车者得天下”;是的刹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痰谴晨,今天我们会为大家带来两款重量级车型蠕涡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胶,请大家继续往下看锈脚婪。   看到这里大家肯定已经有了答案了黎惟叼,没错睹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亢盼枚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歉使,那S60L是何方神圣相富嫡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逻绩概,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厢氛骇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颈啥哦,厂商指导价33.49万元禄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虾啃、后排座椅加热磊面菜、并线辅助汀乾互、车道偏离和自适应巡航等众多配置卧牛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冒粗酞,即使不看车标貌菇舌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缕,哪个是奥迪彭帘表。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勘弧起。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涧避缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燃编奶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涟灰畏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雀,使夜间行车更加安全捻入镐。两车双色的外后视镜造型别致瓜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型里篡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秀党釜,至于乘用空间如何堵膛,我们将在空间篇为大家详细介绍特臣。两车都采用了5幅式的轮毂造型朝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒙睦壤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吩,整体方正的设计略显稳重甸。后尾灯的设计两车可谓各有特色扭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捷亥,设计感十足尚棚,而奥迪A4L的尾灯更加修长财,视觉效果出色提怂。天窗不仅能够增加车内的采光竣借,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心是荤喜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弦街。   本文导航厢橇魂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车系,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潭搐,配置也能满足一般家庭的日常需求陕。对于这个价位的小车来说鸽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渤,在这方面嘘庭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尼氰,就算是与它的直系前辈骐达相比肉,也不遑多让钢。然而作为一款家用代步小车洛矛烂,它也并非完美拖俱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堕匪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幢兰,车辆本身并非进行任何实质性的改变小,跨界的概念噱头大于实际稠岔校。 "   技术革新日新月异的今天迫朴肩,车型的改款换代再常见不过爱港乓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变细汗裁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型水坑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孺善,同时在动力方面也增加了1.8L慧熟瑰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滦借埂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萍如骚,但它的实力不可小觑苫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绰傅担。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浚附、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灿。既然实力不容忽视畔,价格又有优势酸静峨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袭坟。" "  版权声明勉即蛇:本文版权为网易汽车所有攫舵肩,转载请注明出处鸿世。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呕构,全新的品牌全新的车型会墩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翟灿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹瑁克斯磐,在2013年噶克斯的月销量已经逼近3万辆/月汤,堪称是这个区别的标杆级车型豌澜,观致3要想在这个领域取得成功鲤脱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爽,看看是否有优势能吸引消费者关注拖绦躺。 外观风格各异   先看外观方面温,观致3展现出大气得体的风格潜朽,不像速腾那么沉闷单调俏,且有着自己的灵动个性;而竿渭卓罚克斯则是完全偏向运动化的风格称涤到,典型的注重操控性能柔麻评,突出驾驶快感的性能车型千,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幸蠕,与观致3区别明显受驹。两者主要是风格差异仓,外观上分不出优劣涧郡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邓兴,观致3丝毫不会逊色于阜は是停克斯车型拣。 尺寸对比 车型名称 覆鼗椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毖呢,两者也是平分秋色撬,车身大小相仿粹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啤讲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夸轿络,观致3要大于复仙克斯莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弦,尤其是腿部空间较为宽松劣继,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉统浚克斯在后排空间布局相对紧凑腿,而后排空间也一直是各代改课叮克斯的软肋豹耍。 价格对比 覆铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敲,缚爻澹克斯则要比观致3要更大一些累靶,在不放到后排座椅的情况下按躲,甘幔克斯的载物容积是530L疙些,而观致3只有430L雇梗,100L的差距还是能装多不少东西的纲。而在需要有更大空间的时候人拈似,两者都可以放到后排座椅醋让,放置大件的物品姬逢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间黎撬跨,观致3和妇滴枞郑克斯三厢都是11.99万起步桥醛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宽碑逆。而细细对比价格表可以发现适锑识,要选购自动挡的车型继苫,傅都克斯最低仅需13.09万汉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陶,观致3则需要14.29万抒酚,这个比起改ィ克斯有1.2万元的价差奉感匪,当然在内饰配置上会有其它差异牌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娟茧,可能复诙耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澈戚。 挑选合适的爱车叛录,看专业导购竭蘑奴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储朝?   扫一扫遁吝虽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓣桂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔑酿熄。风云2兔段、E5扇庆鼎、A3以及今天评测的这辆E3疙弟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙怀兼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度修危。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壁盗。从这辆奇瑞E3来看褂酶锈,外观及内饰都有着很高的原创度井圈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盟晒。这让奇瑞的产品线更加丰富徘按,但也让消费者选择起来有些头疼咎闲飘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氮疼,也从来不缺少“明星”摆暖狈,“沉稳绅士”大众速腾侨疆挪、“狂派斗士”福特该烁鹂粒克斯等都是热门且销量稳定的车型湘,不过要问哪款车型最近销量最高舅湍朽,还要数“逸派高手”日产轩逸惺骋,它已经连续两个月销量突破3万伤垦,坐稳了桥车销量的头把交椅纯砷驶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粒莽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翠龟鼻?下面我们把两款车型拿来做一次比较撼渴歧,或许能看出一些端倪帅传莽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钒,入门价格上鹅热,风朗比轩逸高出2.08万元规滥菩,表面上看价格戚珐,轩逸占有优势彪骄权,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绥朗捕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洽,这样看来杭,风朗其实只比轩逸贵了2800元苯低,等国产版风朗出来后辖惯完,风朗在价格上反而会有优势也说不定矩粗灿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凉逗萄,这款车外观与内饰变化并不算很大蒙培,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磨困摄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铂甸,下面我们来看一下币潜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锭樊系,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格极问柿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卯。质保方面等拒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒋肯甩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兼崎涧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孪锻惧,最大马力已经达到了170马力让踩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翘老。变速箱方面尺,逸动采用6挡自动变速箱承,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烈贝市,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娘熟蹄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稗牢。 免责声明括繁娜:本文仅代表作者个人观点结谦授,与环球网无关理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏,对本文以及其中全部或者部分内容幕姜、文字的真实性如卢床、完整性夏煽靠、及时性本站不作任何保证或承诺缓抬显,请读者仅作参考肆扭抽,并请自行核实相关内容裳墓艾。" "  近两年靡素,自主品牌进步着实很大葱贺污,无论是从设计方面倒堪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爬栋,甚至可以与合资车型媲美技儒剃,山寨阿茶裁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式设百。在10万元以下紧凑级车型中傲,更是自主品牌的天下局,凭借比合资车型更为出色的性价比诗弊烘,吸引了不少消费者的关注开。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俩,一经推出便受到了极大的关注持酗恕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懂,包括动力在内篮,新车共有20项升级粟,本次共推出8款车型捻狈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俩裙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型期诧人,售价区间为7.49万-11.79万元磺东相。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棱,近来也是频频出镜视乔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖耷尾祝控大玩具车”的名号名极一时兔燎。速锐共推出了9款车型惺憾礁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款举石,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曝铜棉,售价在6.59-9.99万元之间蹄滔惨。   单一来看烫极,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丝嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悲挛,看看那款车要更“精”一步蠕。" "  新君威变得更好看了具容膳,配置也进一步提升笆,新加入了一些科技配置嘉哎,比如智能交互系统线,BOSE音响等等谅铰。这些都是新君威的改变之处怂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型对缸琴,售价24.59万元晚,作为一款定位中级运动型车的新君威狈,品质感一如既往块,操控性也非常突出来损。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耍份北,以下简称新君威花俯貉,外观相对于老款进行了必要的改变少患篙,毕竟老款车型从上市之后娃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳并递,新款在大灯朴长吹、进气格栅可裳、雾灯船囱、尾灯父、前后包围都进行了细节的变动拣。   在新君威上道琴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碌嫂睬,在操作上没有太大不同乏,轮毂方面描,新君威使用了十八寸双十辐轮毂储舅,轮胎品牌依旧是普利司通焕设崎。侧面造型基本上没有变化本缚祟,侧窗所占面积依旧较小截涸水。   车尾的变化还是比较明显的替,这主要来自于尾灯的改变慈。新款尾灯全系标配LED灯赎,并进行了熏黑处理澎。尾灯的轮廓样式更加犀利吐,个人认为要比老款更好看褂签短。除此之外梢肖飞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攀还,牌照安装槽的形状变成了正梯形盗邪鄙。   本文导航宠磷星:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拓,颠覆传统的外观公,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摆厦涎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV榷猛赋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邪肃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帘恫邵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆端继届,足以证明其强势的地位甲凌豪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市练冒些,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强取提供。(温馨提示沧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椒俺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒂。)   自由光基于全新CUSW平台打造裂孝伪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅持,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强的呢丘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奖摆陶,圆润的造型是其给我们最深的印象惫匠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豪劝,显得简洁利落笺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怠掸换,显得净雅别致朴败。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寄,主要表现在其大灯的表现形式上八。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球光,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磐狠妇。两车大灯配置基本相近垂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怜动莫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助商媳,车道偏离预警系统吾炼谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗推灸李,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炔捣蛾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寞览负,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堂款。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纫,其尺寸差距就没有那么大奥揭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晾武,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁很霓葱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起趟迹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同课嗜裤。奥迪Q5采用两边单出的排气管娥酥,在气势上略胜自由光森煎吨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道类男,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涂氨,磨损线束保护层琳,存在导致电池损毁的隐患持。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佬肯廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知必佳,称9124辆V200受此次召回影响火吓享。长城汽车正在邮件告知客户行,并建议联系当地经销商进行检查维修笆渴。   据悉挖桔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匈醋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伪。”更有甚者丰悼,线束可能会内部融化剂景芯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祷累滤,目前已上报了数起线束故障拭潍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妹,不能够给电池充电蠢傻,车辆也无法启动淀呕记。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牌撅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束环翟。   克特里尔先生称暑码,检查故障预计用时20分钟簧铂幸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揭。如果绝缘保护层磨损严重本必,线束已裸露弧,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡籍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件返涵崩。此前壳啡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回收举为,2010年又因手刹故障而被召回骑。   2012年鹊围蛙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炔履叼,长城V系列也在其中迸。当时玻密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片高,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浚失。然而蹿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寺,更换车辆共计超过1.5万辆领剔凉。  〈场(实习编译客赌讲:王萌审稿脚短:刘洋)   免责声明版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸晨愧,严禁转载老,违者将被追究法律责任冠膊。" "  随着经济的快速发展讣,购车群体的年龄层次也越来越低纷现辩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惭矾、省油帘适侍,而是追求个性和时尚设计铂吵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型退蛙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宠。作为跨界SUV钠,它们在造型上将年轻耻碘赦、时尚展现的淋漓尽致唯伯,完全符合年轻消费者的审美需要孰陋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比府惜场,来看看到底谁更适合你缸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趣,相比2012款变化不是很大本,只是增加了配置和车身颜色羡拾矾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粹瞄酥,售价分别为21.98万和21.47万吹纠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庇恫,但风格却不尽相同漓轨。斯巴鲁XV外形显得干练巩朔,车身线条硬朗妹跋活,富有力量呜巢信,越野味很浓唉习和。而标致3008外形偏向都市化设计沦季,饱满圆润的车身凸显时尚感吹熬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韩菊。   车身尺寸方面有所差异艰坪,不过并不明显癸媳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)热灿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擞。斯巴鲁XV车身更窄汕哀募,同时也稍长一些贪讳椿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酗半法。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洞,加入蜂窝网状格栅运动感十足殴。而标致3008采用半圆形中网姆盗绥,镀铬亮条包裹显得很精致诽。两车前脸分别展示它们不同的风格炒耍,同时都包裹塑料黑色下包围苏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讨丰擒,远近光分离灯组设计损碘,造型普通任够,配备有示廊灯赤蜕。标致3008同样采用卤素大灯盎稍,不过加入透镜凳吧姜,不仅聚光效果好颈察兄,同时美观性也不错绊取镁。另外斡,还配备LED日间行车灯皋。   在侧面却,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计参侨疥,比如非常倾斜的A柱阶瘸,同时将后视镜位置后移仓虎,留有三角窗减小了A柱盲区逗曝叫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趟,有利于减少磕碰的维修成本粒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芳谈,注重舒适和静音性斯鲍瘸,双五幅轮毂很有张力镀角烩。相比之下拧渴胜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邓,与黑色下包围搭配运动感很强烈泞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忍蟹,同样注重静音和舒适性陵。两车的备胎都是非全尺寸设计卸。   相比前脸憋么,斯巴鲁XV尾部更个性丁,辨识度较高衰该秽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型台潮,镀铬亮条的运用增添了质感箩忍。 标致3008尾灯加入LED灯组庇袭棱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组完袜课,但是块状尾灯造型很独特律久。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像噶,标致3008同样配备倒车视频影像扛赤,另外概皖,还配备前2/后4颗雷达探头瘁魂为。" "  在过去的一段时间里购,感砺旯樱克斯婚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廓涵。时尚动感的外观慧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沪,成为了年轻人群青睐的车型冉列宿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型善滇,科鲁兹掀背车则是新进的一员缄沟玻,它所要面临的是一场“无言的战斗”茶都。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罗娶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耐沛,但却带有美式车应有的力量感锋,总体来说它的设计很适合国人的口味蹲税。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岛曹计,其三厢设计有些过于保守苦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悄,为了能够扩展消费群体厦妙钢,推出两厢版是其最好的解决办法湍轮赊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话可,你几乎完全无法识别它的真身霉仁,因为它与三厢版保持着高度的一致性粱彩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筷拆舰,很好的诠释了彰显力量感的诉求孪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茫沁妈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缅鞋譬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柑舵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炔汇青,但实际上它比三厢版短了不到9cm玻村泄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祭蹬,后窗与尾部的衔接并不生硬鹤捆高,拐角的折翼恰倒好处夸,为尾部增色了不少趁诽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计句答吗,在样式上显得更加简洁寥乃苯,只是与自身前灯组相比剑,在棱角的刻画上有了明显的削弱奋式狗。   本文导航归:" "  提起之诺寇晌,很多人都不知道是什么品牌庭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啼链答,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的癌。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛊怀稿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稠涝散,那么它的首款电动车1E表现如何断?以下文章为您揭晓认廖。   只租不卖垢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务开挂临,包括车辆租赁其、充电设备勘察安装挟筋权、车辆上牌骚撵、车辆投保箱徒户、定期保养酬、故障维修短堂妮、道路救援诽纠权、检查维修备用车等练犯,通过这样的商业运营戮察递,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摄痴,它的卖力需要大家自己去发掘句潘爆。不过在发掘1E精彩设计前笺磁饶,请先忘了宝马X1亥,否则你将永远欣赏不到1E的美遣抒。其实1E最出彩的设计在头灯琅蝎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囱瞬。   不仔细分辨的话厂矾,很难把1E和X1的侧面造型分清列拇矢。不过1E拥有自己鲜明的特点畅涉,车门下很宽的镀铬饰条丘哪,和没有行李架的车顶享。   相比车头和侧面扑泵,尾部就让人感觉有些欠妥了登踩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笑换,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撑年团。   本文导航褪士弹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绊,奇葩的中文译名嗽、“野性”独特的外观以及较高的定价踏匆骚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铺。说起野帝我们不自觉的想起废妒,同样在以国产车身份进入中国之后斜猴,“改头换面”的法系SUV标志3008伐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”统。当然顶湾,以20万元以下的车型作为主力军官氛荚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痘攀。那么下面我们就来看看霉乃靡,这两款性格迥异的德垮、法新生代SUV之间究竟有什么差异揉,各自的特点又是什么斑飘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别马贝,首当其冲是价格方面的不同卞沃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合那闺瓤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卫冷饱,不过差距方面不大基本可以忽略拒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睛。动力方面的表现也近乎相同媳,只不过大众7速DSG刀谁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配群瘁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筛诞敦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一体茶劝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偷淳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莲闻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坪湃房,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拍暖亢。闲话少说视统,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜季微姓。   这次试驾共有5个科目但碗,分别是1.傲虎—终极绕桩立稻,2.傲虎—冰雪连环虑坡背,3.傲虎—短道拉力测试思,4.XV—戏雪乐园臂场,5.森林人—不规则路面自由行驶化。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妹,MPV表现出相对冷清的一面卤讣蜂,尤其是中高端的商务MPV饶戚,几乎屈指可数弧,除了老牌的别克GL8外躺绦,似乎很难让人想起更多车型沃伎迟。不过在这个还没有完全饱和的市场里护磋习,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅端。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮回藏熄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躲?这就是本文将要找寻的答案帛记沸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淳聊憨,售价28.38万元-33.58万元晚,目前市场上有近2客、3万的优惠幅度裁舒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拢彻策,官方指导价31.98万元帘晤梯。) ●外观解析   从造型上来说跨冀,艾力绅算是开创了一条新的路子酮漂,没有过分使用一些夸张圆润的线条翟剖夯,车身轮廓棱角分明何乘,有着很强的视觉冲击力肥屏甜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慌蔼孰,此外莲倍,艾力绅还装有一套大包围卯,颇有几分运动风范侵,也有着一定的改装潜力峨洁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辜灸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目林,中网与宽大的前大灯连接在一起溺哨协,营造出一种大气摧窘、动感的MPV形象挺姥。   艾力绅A柱采用黑色设计汲,且A柱的倾斜幅度较大浑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笺,总给人一种方方正正的感觉稿情修,后视镜尺寸同样不忻⑸邸,与整车的风格很搭肝新触,宽大的后视镜提供不错的后方视野德刷,保证了行车的安全性与舒适性峭驴戳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫂,当然九锈冷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手感,侧门就会自动缓缓打开桑铆,此外妊潞裤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颂。如果对此还不令你满意的话哦镰醚,通过钥匙同样可以野纾控侧门澜,确实有些高端大气上档次脱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囊,轴距达到2900mm构炼浦,尺寸在同级别对手中并不占优势鹅蜂羌,与GL8相比弥配,仅仅在高度上略强于对手介,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唤史汗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果染腐恍。整体线条依旧硬朗憋,尾灯加入了时下流行的LED元素呵勺得,为其增添几分现代气息凡尚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胁,人们购车的选择可谓越来越丰富虽盟难,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择水男绒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泵擦开,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忌怠,他们能够碰撞出怎样的火花何胺,请大家继续往下看督。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拔券涕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出局通,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酣,由于这两款车型出自于统一平台打造贩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拧老矗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腥,你可以说它带有侵略性缚娩,或是富有运动感校劝橡,也可以说极具视觉冲击力千煤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戒。而K5也应用了与智跑洞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计都,使其拥有了明显的家族特质镣耍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素成,极力打造出时尚与动感的流体车身喷,在驶入眼前的一瞬之时桶版犯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荚贡。前脸的线条设计十分紧绷饰搬,大灯组与前包围向中央区域靠拢森炒,展现其动感的一面伯扣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烦耍蔬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绰,抢眼的外型加之迷幻的光线枯揣彪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽示。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绰蜂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澎。   第八代索纳塔不仅外观时尚详慕,灯光的运用也颇具科技感盾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膊卑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯关崎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晾骨,显然这种的夸张设计陇枷,使我将其列为变异的种类葡娟掀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苛荒,多折线的应用也使尾部更具立体感肯敞,同时对于运动观感上也有显著的提升很烽,由于K5搭载的不同动力总成裙,2.0L车型配备的是单排气设计挠幢讥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黄。   轮毂也是一个变化的重要部位酞评,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扮碗。根据配置不同勤埔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分媚凉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哼惶,该系列轮胎偏重实用性庞备娥。作为索纳塔的尾部庇劲忻,基本没有大的变化弥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示送福菜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点填蕾。   本文导航苔:" "  每到年底乐磨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呜闻嵌,地点也大多选择在北部寒冷地区筹烷闭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怖牟纠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性存。在临近春节前夕悍蔷豁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓤擞。   延伸阅读跋:   之前滔绊萝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间及榷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茎痪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擞吭炕。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘉壳戎,中央为多片离合器态匈,由电脑控制来分配扭矩兰,车内并没有任何切换按键措。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动问眠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冈老掸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萍挡笑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泵姜,如果想要挑战一些极限的路况的话许,酷威还是不具备这么大的优势的磊,因为不具备限滑措施拜拭廓,至少在脱困能力上会有限制性白。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涎,采用全新发泡橡胶技术结,具有更加粗大的排水通道盖蹲间,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笨炕,冰面行驶性能更加出色涧褪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靡鳖扇。此外偷断,中央多重“Z”形花纹淀、针孔沟槽设计乳斗设、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贩惭埔,最大功率206kW/6350rpm卧色,最大扭矩342牛·米/4350rpm饰济伴,在目前的大切诺基胜拱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蟹毋堡,但是会有不同的调教电糜倾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奴哨,我一直在想暖上负,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艾币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剁窘,我觉得这个可以有欣画,至少不会和其他车型有太大的冲突起碌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岛簧,路面上的车辙也是压实的积雪霜辰弓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娟饱氖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扑刊,只要不是过激的驾驶行为汐康渐,基本不会出现危险状况孝爆莫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠢,建议最好将挡位切换至手动模式驼恕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谩迸,这要比才刹车安全的多睛仍,这中方法同样适用于其他手自一体车型凭绍蒂。   本文导航灰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盯颓使、充满艺术色彩兼,或者是有着一些与众不同的操作模式素。而这辆2008则告诉我们饶,一旦法国人在拥有自身优势的同时拐珐,再把务实两个字加进去龟梁慌,那么可能会让其它对手感到紧张靡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置集扰汕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注替饺萝: 由于本次活动仅为简单的静态体验侣蕾党,场地和车况都受到一定客观因素限制垃赴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慕纬,至于其他更多相关信息脯插腿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上福郎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型够,作为首款引入国内的小型SUV库算誓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弘贝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谴次,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摆句嚏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猫乖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敬袭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皋堤牢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辣卵蒙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淀围擎,对消费者很有吸引力抽莱茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型俊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扩捎。   观致3共有6款车型蔡唉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绍磷皮,售价为11.99万-16.79万元区间惋端。因此仍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寐申。对于中国的汽车消费者来讲貌涤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涛。要知道自2006年上市至今拇诉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毛。那么济段,作为一名后生的观致3耿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彻饥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼违卵陪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狄冷房:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价念捷:16.78万元)来进行比对讹。由于两车的售价只相差0.01万元搂,这也令比对的本身相对公平一些辽憋柬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钡柒瓦,我们测试过高尔夫7顶配车型宋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巢水,跨级的配置也令对手望尘莫及赂。但这一切措,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梆偶、最需要的因素搪缎。对于高尔夫这样的家用车径庭吮,在使用的维度上做到出色卧斗,才是它的本职许。今天首劣,高尔夫7又来了届擎窘,这次是全系中价格最低的1.6手动型搏屠卢。动力称不上凶猛顿冕娃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撮授,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恭家,必定有些硬实力龄伦嚼。空间满足舒适乘坐钦并童、常用配置齐全惹歉,动力也能保证提速顺畅蓉擅。但对于这一类的畅销车皆典,最重要的是它必须耐用俊慰禽,不能隔三差五地就往修理厂跑井尽,也不能冷不丁地出个大毛病巢。这么来看安板讹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凸斑,故障频出台己拎,这点很难让人满意库。毕竟函鹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑糜邢,靠的是皮实耐用的品质必蜗壁。在我眼里鲸沪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境让羡控。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型含,高尔夫7车身长度增加56mm戊,宽度增加13mm寞,高度减少28mm百摊避。车身尺寸的变化让它看上去更为修长路敛,也更显扁了仓毛。   如今屡床,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棋傅氏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讨沪。这个配置的增加策是够,为日常使用提供的便利性还是很大的酱梦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气势吩沮,要知道复突蘩龋克斯妹、英朗等竞争车型都是16寸起步了烂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖餐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剩闭下,这套胎居功至伟距。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候层,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篓,如果您拥有过高尔夫4晚隘、宝来或者帕萨特B5的话刊梦,您一定会理解我的意思连。没有复杂的配置殿馈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筐陀朵,瞬间就能上手棠炭门。这一切都似曾相识肝朝钩。   在1.6手动版的高尔夫7上五钳笆,您看不到任何高端的娱乐功能南块柏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone插,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限经慑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾男湾,但我认为这并不影响操作便利性社瓢,最低配车没有大屏幕很正常泞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时性突痘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爸,车辆静止起步平顺性不佳霜攀,油门给少了刹车不松开誊伟,油门给多了又会猛窜颠,让人抓狂跺物。但今天这台1.6手动车型悲冯弘,上述症状全部消失寄衡娇。起步轻给油即可泰仙财,电脑自动调整喷油量票,使其转速稍稍上升缺赏裳,令发动机不容易熄火偿,等红灯抛、坡起都很方便菏痕,使用起来当真比顶配的舒心多了勿快。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂川冠径,让人捉摸不透玛山。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平该粳,用料优秀被认作理所应当泄扒贰。在数年的成本控制下谷距,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柏搐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渡灯仆。对于大众汽车而言冕情,这样的结果也堪称可笑了啡徊。   没有真皮座椅笔,您会失望吗颓洪络?我和同事们都不会鹊千。我认为从适用角度上蹄临,织物座椅与高尔夫更搭沙。这套座椅的缺点辉蔡丹,在于椅背调节起来很费劲纽,而且要是有个腰部支撑就更好了梦修。纵观高尔夫1.6手动的配置疽葡阀,我认为作为最低配车型歇葱人,功能简陋一些并无大碍黔,该有的它也没少旁,并且绝大多数的都还好用昏腐房,如果您是为了舒心实用店茎空,我觉得它能满足了懊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菠,对于购车需求的国人来说寝寺,一款看上去体面歌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屏,只是碍于可选择的范围有限咳覆,但凡有一款出类拔萃的新车型漂,必定会迎来极大地关注坚瓤牛。对于25万中型车这个级别烧检希,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟硇恕,而福特全新蒙迪欧的到来糯拳位,分走了不少的关注度倍霉砍,选迈腾还是选新蒙迪欧澈,对比一下就会发现耗,挑战者颇具实力搞阂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舒慈,售价24.28万元虹潍嫉,和迈腾 2.0TSI 豪华型编缸,售价24.78万元诲岸道,均是各自车系中的主力车型沉悔朴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娜燃唱,兼具个性运动和居家商务需求介。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冕皇饱,极富攻击性少,对年轻消费者有着很强的吸引力镰许,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力播阑,入门的1.5T也有不俗表现拍。   现款迈腾严格意义上上讲恳晒,只能算是半代升级蛾豆,是在老款的基础上升级而来劝塘。迈腾整体延续上一代车型的设计朴糕扑,符合国人的审美霖匡,经过加长的车身蓄,带来大空间的同时次,提升了行驶稳定性及舒适性举杏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夸痰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舷朗浅,轴距达到了2850毫米谱册沛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耗碧,整体比新蒙迪欧小一些泻芜凳,即便是经过加长讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧面。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节武拿歇、加热呢、折叠驳、记忆 电动调节拘汀、加热兼迁、折叠哎态淮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯艾人修,不仅科技感十足控,还具备随动转向疤辞、自动开启等功能阶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些士陕蹄。天窗腥闷、全功能配置的后视镜等撅讲,两者处于同一水平墟窜耻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升判薄,对称的T型中控台中规中矩心,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挛醋蔡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂,主界面被平均分为四个区域筒旱评,分别显示电话侩、导航把、娱乐和空调四项基本信息息剁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惹贯勉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厩措,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壁铆秆、6碟CD等配置破卸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磁欣,迈腾更像是上个时代的产物吹巫脆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斤道牌,相比迈腾的2812毫米辰拿缕,略占优势细,但二者在乘坐空间方面排泊奶,都已经足够日常使用沸慈恼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惊遣爽,满足于舒适和运动的双重需求涕滩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吃秋谱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹤雹惦、方向盘换挡耿杰,以及原厂导航等配置钢世淮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沸铃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哄耐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祁敲,最大功率178千瓦广娩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱几耿潍,平顺性和换挡速度足够出色坛绢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦违,最大扭矩280牛米卢庞位,匹配6速双离合变速器欣食唐。当年迈腾这也算是黄金动力组合地拜,但与新蒙迪欧相比坊,参数差距明显德份江。   保养方面甩辱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞳廉,建议日常保养周期为5000公里左右卡辛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妨课,之后保养周期为1万公里记芭碳。小保养的费用在600元左右昏,需要更换机油机滤肖仑,大保养的费用在1100元左右垢莆,需要更换机油三滤赂唉舅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高性,相比迈腾隧苛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外层,还增加了头部气帘和膝部气囊炼快。并线辅助功能也是迈腾所没有的品。   点评北啤冉:不可否认沙突,大众品牌进入中国市场多年榷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手届,无论配置水平还是动力系统痕,都已经没有什么优势了慰蔑,抛开迈腾一万多的优惠旁顿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一莼ξǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谰:本文仅代表作者个人观点纯篮卷,与环球网无关未椿叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒维,对本文以及其中全部或者部分内容梨典善、文字的真实性皖腿蚕、完整性弧绵、及时性本站不作任何保证或承诺辛矗取,请读者仅作参考汞期,并请自行核实相关内容绥花蔷。" "   “北国风光夸慧密,千里冰封煎衡刊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揽嵌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扩炔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巢,对途乐而言这不仅是一种新的考验咯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谦。 外观囊垮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐操七拼,想必对于多数人来说祈揪素,它的名气比兰德酷路泽小很多琉,但并不意味着就要比竞争对手要差潮。外观方面途乐外形实在太大了匿牵侯,有点圆头圆脑的感觉僚贸,比兰德酷路泽温柔了很多筋互,缺少了一些很“MAN”的元素贾土仓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墓雾棺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时递,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隧饺。中控台看上去很有档次饭谢莎,各类功能按键排布也十分清晰甘、合理太伎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贬,完全遵循了游艇的设计风格扫号缄,宽敞佛淌、舒适沪家、豪华涛崩拧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抖褐嗅。   小结订渺: 从外观内饰的整体表现来看巩,可以说途乐是一款成功的车型黔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房可,如果“沙漠之王”远离了沙漠啊涝擦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色患青,这也是我们大老远来到这里的最终目的驼鹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桨,人们首先想到的通常都会是奔驰滥顿、宝马白、奥迪径涎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擂城,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窘。但是说到文化的话亢,就不得不谈到今天的一位主角彪潜取,捷豹XJL诫。相对于奔驰这样的全能贵族来说笨忌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵非垢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勘乳。   作为进口高端豪华轿车蔑藕,相信奔驰S级大家都比较熟村,而捷豹XJL依旧比较陌生桂,捷豹作为英国豪华汽车品牌合,也有着将近百年的品牌历史贬,虽然品牌认知度不高邯氏,但这头豹子可不能轻视衫绩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枯导,价格都在120万左右程殊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L极水算,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纬干呵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愤颓,其实捷豹和奔驰早就杠上了韩竣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贿系咸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剩蹦节。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咐溉等:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话空的低,你一定记得去年上映的《007连琼刹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辱,没错就是捷豹XJ先,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缸凳,里里外外展示着它的优雅与稳讲印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力太卉砷。   无独有偶盾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓢屋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粒,虽然不是目前新款的S级史,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纹泞。   言归正传擞艾构,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乳,不过两者的风格却截然不同恳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擞饰且。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窍孟帅,在当前时代也更加与众不同舌屡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车每集独,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拧部室,的确奔驰S级是同级别标杆湃,外观轮廓延续了上一代械,细节之处更加富有科技感匹劫霜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜜仍愧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同试毛懦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伪驰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度局桃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苗轨,比XJL更加强势腿络灯,这就像两个高人扦糠,一个低调一个高调而已砂徐。   大灯的造型也风格迥异崇,XJL的设计更简洁袒恳计,内部采用传统圆形元素列肩福,使得其眼神也更加专注缔。而奔驰的大灯设计更加时尚蜕乘还,内部流畅的菱形也较新颖侥寒皮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堵悼新,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苍侵,光前大灯就使用了五十多颗LED潮存。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琅新拓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膛涂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荣梅,更加沉稳恼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朗柯,但硕大的车身同样沉稳订离瓷,硬朗的线条也更加动感填。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾临擎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出激,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉警牡拧,这也使得XJL的车尾更稳重藐镀努,而S级更挑逗人武燃。   尾灯的设计啃响耙,捷豹XJL采用纵向设计盾侍,并以车身腰线融为一体聘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贤黄吞,整体轮毂简洁不繁琐时毛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糠,内部灯组造型是一大亮点部惋,点亮时相当好看汝摩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节困,并没有过多的修饰徒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焕德丛,就如同一件高档西装帕沫,某颗精雕细作的纽扣就足以胆犊瑰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脐,相比奔驰大气的轮毂丝,捷豹XJL的条幅更纤细边瘫撵,并且在条幅样式上也更加精美和运动薄嫂。尺寸方面XJL为19寸奇筛详,比奔驰S级的18寸也大一圈谎掇锚,轮胎方面同样为245宽度得适霜,不过与奔驰前后同宽不一样卢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贩,并且作为一个自主品牌甸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宪且认,旗下的GS5剂惭裙、GA3塘褂、GA5几乎可以与合资车相抗衡祥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上股纽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的位,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱创勰獭,由于试驾人员较多店,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验督。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统封票,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迹。   现场测试场地为两个圈形场地惯缆魏,两个场地项目都是一样的玩艰,可同时进行两组试驾掏漏皖,场地提供了直线加速屏奇、紧急制动疗没、蛇形绕桩拌、麋鹿测试四个项目俊谱,可以说涵盖了大部分的性能体验酥德哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度捂克,这样寒冷的天气敝滇购,面对半冰半雪的湖面侧保磕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谭季排。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伸钳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旧省,TCS系统介入前烁,防止打滑的发生背男琅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勺贤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脱本忱,最大功率炽红蟹:90kW(122马力)/6300rpm骇熟,最大扭矩纲馅:153Nm/4500rpm光。而这次试驾的车型中没有手动挡姜肮嫡,均为4挡自动车型壤,动力表现可以轻松满足日常使用需求洞盖劝。   起步于加速初段油门如果踩的过重赁贩,TCS牵引力控制系统会即时接入朝弗,并且自主减小喷油量内,从而避免轮胎打滑颅,这一点上GA3与GS5表现都不错门牡杯。加速至60公里每小时后女泡椿,紧急制动饥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音办,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锋恕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簇梯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停片刮监,未出现侧滑强抱。   本文导航豁菩靠:" "  提起中级车衰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祥狠。但要是预算有限罚,面对这两款车型还真有些底气不足尘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的还。好在现在中级车市场一片血雨腥风撑封岸,改款K5已经于近期正式上市梳覆形,延续了韩系性价比超高的特点堤揣。这次锋礁惜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艰醒,让您的购车选择更加丰富跨桂童。   没错何群,此次选择的几款车都在18万元区间内古祷。而且颇为“巧合”的是届陪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恭掸,也堪称中级车的黄金动力之一侥船。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霉缓。既然如此任坦哆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袒淮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸵疟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拒醒,动力参数有小幅度的提升横,燃油经济性也有一定的提升品田,但依旧没有给人留下深刻的印象讳,尤其是我这个09款嘉年华的车主环拒微。如今第逻洞,在配置依旧丰富的前提下郎宽扳,它换装上排量更小经伐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隙旧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型食,这一次似乎有点看头了釜诫叭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盯翟虑,它的来头可不少湃理。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它半娩头,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欧,可谓是福特的明星产品晃。我得承认这些奖项来之不易偶拎,但我更关心的是虎,它依靠什么亮点来获奖蛋可画,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烤凌,震动及噪音抑制能力如何秋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前复丸素,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机德。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷码、涡轮增压以及进排气可变正时技术霞。在这些技术的支持下写,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升评镰退。反应到账面参数上苔泄托,它的最大输出功率是125马力旗九,最大扭矩达到170牛·米玩妒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的判钳戚。   另外擞陆,福特也针对其三缸的结构特点览盗,对发动机的震动柏耽、噪音等方面做了很多优化和改进鞘操,比如喷油器及油泵柔性安装胚华、皮带润滑撇官掸、缸盖上方吸音泡沫等等邦癸。为此嗓,我先后做了两种情况下的简单体验惶贿茬:1俩息女、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乔、在静止的状态下日淡陌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上老。经过细心的体会和观察后阀,我认为结果让人满意含络,发动机的震动轻微评旅济,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奸描,但也不大碍事釜随房。事实上插栓惩,即使我细心观察篙活布,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘸。   看来之前的担心有点多余隧,还是直接上路试驾更加实际侠。它的电子油门响应依旧很灵敏侩谱,轻轻触碰油门踏板楼,发动机的转速表指针就会活跃起来授紊。幸好油门的调校比较线性颈,分寸拿捏得体船,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霜。同时忌蜗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捅讲啼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩采盒迸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歼收。即使在低转速区间窘,发动机的动力输出也很活跃檀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倦倦。同样受益的还有动力输出的持续性踏惫贯,在试驾路段里面有不少的环城快速路毛辰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h任残,而且整个提速过程顺畅自然绥乃芬。只可惜受道路限速的制约炼箔袜,未能继续把速度往上提煌飞关,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契安,升挡动作迅速梨陵,在D挡模式下正常驾驶沛妻,1700rpm左右就会立刻升挡巳藐,让整个加速过程更加顺畅自然疥偿恰。然而蓖,在遇到拥堵路况的时候雾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俯,幸好并不是特别明显矫塑椿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好观巧南,除非你把油门踏板踩得足够深舷,否则它不会轻易降挡芦迸亮。   变速箱切换到S挡后地攘,油门响应速度稍有提高涣俩佩,而换挡转速则提升到3500rpm未叹谈,动力输出表现得更加亢奋票袄挥。味道对了络鼎,这才是S挡该有的特质壬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坡杠。当然姐概,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镁攘到,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮本,至今我仍然未能适应聊。   其余部分与老款车型基本相同嗡丝,方向盘的转向精确橙、迅速漆兑,甚至有点“贼”愧授遍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菏蜡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捷,对车身的支撑力度足够惠阔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盲菲氓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煤豹搔,同时也确保了车身的灵活性嚎泼。但面对减速带这些大颠簸时涪储,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傻。   在动力水平得到提升瞧访、操控感被保留下来的情况下光撅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焕,开起来更加得心应手墩歌,也更加有活力覆祟靡。这点值得欣喜眯烤,也是嘉年华的进步瓜。当然释碎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方董,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杠涎核,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烹季,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邢喝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑,不过众所周知此,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睫卡敬,而是换装了大众全新的MQB平台挫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异番皑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廉僵割。   首先我们先来说说平台茹瞥椭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荚,PQ35血统也就不在那么纯正懂歇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台活现。   平台究竟是什么笔尽氏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媚,它们会采用共同的零部件拉秸,采取相似的地盘晶、车身结构犀、形式结构以及相近的生产工艺恕、轴距等辱靖,以此形成车辆生产的一套完整系统淡固,平台生产的战略是当前产品在开发中鸽,最流行险、最科学笺祁、最节省人力炊、效率最高的一种开发战略匈。因为对汽车厂商而言胖敞聊,可以在有效控制研发资源瑟型跋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喇蹦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台城,并看看它们之间存在什么差异帘歼。   PQ35中的""P""代表平台脑动,""Q""代表发动机横置赎菇洞,""3""代表A级车蹈澎苇,""5""是指第五代级聪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尚概,采取相似的底盘改、车身结构绅、行驶结构距、相似的生产工艺以及轴距等灿。由于研发时采取了已存在的""模板""踩,不仅使车辆研发缩短了周期衰腻,而且共用的零件大大减少了生产成本皮痕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雇羞。采用PQ35平台的在售车型有途安滴玻、开迪抨是、SCIROCCO豌净、奥迪TT呈硕放、A3纳材、斯柯达明锐等车型蔡搁荆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括授艘花:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劳肋拉、大长度激光无缝焊接焦盼、双面镀锌高强度钢板锨千芹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刃凳渡,但如前所述切拢铆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术场篡俺。   MQB哪矗块化平台是大众最新的一个生产平台璃谓洪,也是此次第七代高尔夫使用的平台短唤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制废兑,并且可以共享比例达60%的零件翠容罕,包括同样规格的发动机嫩、变速器等露帽婪。MQB平台的推出溅,将会取代过去的PQ25檬、PQ35和PQ46等平台人咳憨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甫聊愧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苇罚地,不管是传统动力穆惜、电动和可再生能源动力内林币,或者汽油机吼、柴油机蒋递抱、混合动力系统竭疟、纯电动系统融搪剖、天然气发动机技、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫩。另外罢廓,MQB平台还可以对轴距寄、轮距废酱钉、前悬和后悬等部位进行调节犊股。另外此平台可以生产从A0级歉蟹、A级到B级三个级别的车型俄介碴。这是PQ35平台所不具备的窃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温北汀甜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水取导。相比几个欧系对手孙挫描,宝马的动作显然慢了半拍狙核尝,继5系旅行版之后辅潞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售首谁同。当然有时候来得早不如来得巧倦,只要给足了诚意恕芳靠,迟到了也未必没糖吃够。   对于3系旅行就是如此暇倒拱,在它到来之前呕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拇薪,作为后来者裙脐扛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞭连纠,就更需要拿出浑身解数了涉咆敞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版攫加墨,下面就来看看它究竟有何能耐弯使瓜。   还是从外形开始说起肮鼎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纶郡么,其底盘代号为F31吝颓熊,依旧是标准版轴距略手:2810mm卯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言情恰,这仍是个相当精干的长度报篱,车身“三围”基本和三厢版一致狮,只是由于行李架的关系署,车身高度小幅增加了21mm缄闪厂。   我们测试的这款328i旅行版佩忱,还搭配了M运动设计套装介轮备,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸部撅,闷骚的感觉立马出来了耻士地,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陈旱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趣哗鲍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茅抬乓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性前略桥,这和旅行车设计的初衷相悖铅。选择18""则刚好合适卸借烁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伞轰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盒,用一句流行语来说就是奉:低调奢华有内涵但迹汕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捌遍,从这方面看绦,3系旅行并无太多亮点怂喷枯,车尾的造型显得有点过于刻板纺吮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遂礁。相对来说并没有对手做得那么出色窜担,V60和C级旅行在设计上的看点更多撅商宝。另外彻,虽然采用了M套件鞠贝汰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式噶,看起来实在是低调过头了衰恕。   外观总结承桐:如果你是3系的铁杆粉丝粗瘟番,但又不愿自己的爱车烂大街抨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绦,低调中透着股狠劲儿拨努莽,闷骚人士的最爱书咸少。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爬共,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庆连膝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涡。但俗话说妹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荚链龄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黄倍?   车型的选择方面贰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则短陀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掂仇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比描趴欢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冻垫闷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰感,再辅之以保险杠的少量镀铬糯萎,前脸看起来一如既往的简约和低调签绒。车头多条轻微隆起的线条迷急,包括引擎盖上也是凹凸有致偶喝泌,则让低调的前脸显得浑厚有力朗查逢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搬诉獭,外沿继续使用镀铬装饰墒鼻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻店酸涝,也更容易让人接受贩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屡络珊,一个氙气近光灯模掸书,一个卤素远光灯勿千,外加环绕半圈的LED日间行车灯栋,没有任何花哨的设计踢炮疏,注重实用还泵。而作为玩灯行家的奥迪郎响贡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吼,配合上单颗远近氙气一体前大灯顾妊懒,杀气十足碱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茶浅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏绷,看上去随时有往前冲的冲动态,非常动感和迷人奔滦犁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车协淖希,看上去从容而又优雅掳苦乐,有点儿荣辱不惊的味道筐饺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后角,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啤伎,毕竟走的不算是一路的风格了抱放。不过卵僳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闪寝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弦缮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角光岸哺,变成了矩形倒角式的设计顾蛙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脓腾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伞擅办,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哇。   尾灯方面靠氢撇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冬淀拦,而且LED元素的缺失也实属不应该叙焚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挛继,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼速撤,低调依然是奥迪的责任岁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎得,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郎,一个拥有超过半个世纪历史噶疲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啦勉镁,“男人”臀椒、“硬派”蠢郝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藉。一个如此坚持传统的品牌铝胜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逝奢扳,这对于很多人来说是难以理解的事实诧鸡。坦白讲型,一向不以貌取人的我溶嫌蜂,霎时间也很难理解Mark T. Allen仕统荚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缓。无可否认拭愁悉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杏皋馅,也必然成为人们茶余饭后的谈资赔掏苹,但是就只有外貌是这样吗麓改?难道它没有Jeep的传承俏撩帅?这是我最为关注的问题麓憨庐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邻踌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哄。由此可见怠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犀礁婚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置店,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垃请狼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钦片苇,首先必需要有一副好的底子谱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烙袒渴。根据越野性能的高低秘,依次有Active Drive I嘎彩湾、Active Drive II和Active Drive Lock三种炉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捷曙酱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡母,并且还具备后桥差速器锁止功能荤,实现左右车轮50:50扭矩分配棠,攀爬能力自然是三者之中最强的情。   除此以外粉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统噶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠愤汲、28°的接近角擎、32°的离去角齐、纵向通过角23.3°耿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岔咯遂,要罗列出来的话其实还有很多授凌,但越野并非纸上谈兵镁,要真正体验到它的实力微邯,还是得把它拉到荒郊野岭谦沁。   挂上低速四驱挡氯就、开启后桥锁止以及岩石模式界,稳住油门就往上爬链。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏店姓狸,3.2L Trailhawk针对越野的需求纠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讼拒画。继续往上攀爬使揪玫,一切都比较顺利吨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响末,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力操寐泉。在遇到交叉轴情况时咖儒刚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臂菩涎,配备了后桥差速器锁止功能的它蹬跋秸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑病砍,就已经顺利通过等阑。   这一次越野试驾监酷动,它的表现我完全没有惊喜醛贸,因为一切都在意料之中狠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务山常瘫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磊搁。毫无疑问朝憨非,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身,也同级别的最强驮握具。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肚肮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幸某。坦白讲负,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漓甭。" "  在国内的SUV市掣馗铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下论孙揩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊记,正因如此挂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沸典献,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仙邯醇。   说到大空间绢、七座设计孙、配置丰富的SUV汕怪,北京现代全新胜达是其中的表表者铝氨廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肝塘线,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手取硕,下面我们将对这两款车型进行对比分析卢吕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观败拧褪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向程溶,设计上中规中矩祭林钾,采用了哈弗新的家族式设计元素嗜撵非,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊激铜,代表性的设计元素有洛:大尺寸U型前格栅琉卧弟,粗壮的镀铬横条格栅径始,时下流行的“X”型前脸宪料。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的长合几。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骨抵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逼蕾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气愁苯巴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诲芒,再辅以造型锋利的大灯灯组戌,极富视觉冲击力倪孙匿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委,现代品牌的确更加具有超前思维意识残。" "   源自逸动平台的CS35盖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜗奶。凭借欧洲化的时尚外形设计森薄抛,相对精致的内饰做工炯卞妓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖鼎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注难。此外趣畴据,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猜,进一步提升了科技感和实用性接。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墒蓝鸥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辱誓衰,还有定位相同的长安福特翼搏藩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亥宠腿,涵盖了自主及合资品牌产品呸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道省锌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS割桔,作为一款新生代豪华运动型轿车练混,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撤等翠,也成为点燃这场战争的导火线浩横千。而上市之后节沸授,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道飞唾,可谓是一场针尖对麦芒的对决捂磊染。那么除了运动性能以外烙午,这两款车型的综合实力如何呢午,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搓。   虽然说是ATS是一款进口车型睛付,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俩,整体售价和宝马3系保持高度重叠豆孟踏。从定位和售价来分析冷常,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脓,两车售价分别为43.80万和43.60万紊,价格差距非常胁ⅰ,有一定的对比价值敲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车会溶吞,但两车所展现的运动风格完全不一样痢科可。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剐,车身线条锋利描沦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兰卵管,同时也彰显了力量感病海。而宝马3系显得内敛一些甲,经典的""双肾""前脸造型寂蚕狮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拎。   作为凯迪拉克家族最小的车型衫汀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梗配尺,除了长度略有优势外触弧坪,其它尺寸都不及宝马3系尝,在空间上可能会有一些影响亲锚。不过没有关系董,作为一款运动型轿车菱囊,小一点也许会更加灵活腾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评武岛,经典的造型更容易接受哇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讽病巩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搪。   相比之下柔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爱蚊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疟。   两车头灯布局不同剃,宝马是横向设计莫,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞘檀里。而ATS为纵向布局豁沉笨,造型更加犀利佩,同时采用的是远近光一体设计示阿。配置上都采用氙气大灯娟旧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悍偿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跨,但是可惜没有前雾灯祁喀临。   从车身侧面来看评,我更喜欢宝马3系松骂鹿,腰线更加锐利疏坎类,营造出了运动型轿车的动感效果少。而ATS侧面饱满厚实敦哗棵,典型的美系车风格紊。   两车统一采用的是双曲率后视镜李驶,并且带有电动折叠和加热功能点,同时集成了LED转向灯铂哼,显然宝马3系狭长的设计要更美观篙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯限门试,警示效果有所提升表毛抹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性息构寒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力欺,双边双排气管设计也展示了其运动气质卸侮酚。相比之下簿,宝马3系的尾部显得比较平淡醋强界,家用车的造型在气势上要弱于ATS佛。   轮胎方面胃鸡镶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜗磊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎分瓤,都是偏重运动性能的选择古嫉。" "  提起东风日产天籁沽华,人们往往都喜欢用舒适绕客、性价比高跺前、省油这些标签来为其定义晌莱。的确湾潜枫,作为日产在华销售的顶级轿车突,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞萌,在中级车市场中处于上游位置就需。不过这款车型的加长行为躲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谜偿豪,天籁公爵莫,虽然是天籁的加长版本熔贰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汇鲍,挑战更高级对手侣模晒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力死捍菠。   25.18-29.98万元的价格区间伦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势安砷。相比同级别对手雅阁秽、凯美瑞脆脖、迈腾等热门中级车换蛇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手曹盼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桐狄羚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卑,在提供更多给消费者的同时篱忱,却并没有在价格上表现的有多高调黑从卡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异们忻胃,但是通过对细节的仔细端详东,你还是可以发现不少变化之处下跺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埠赴孺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惕祁搞。   5003mm的长度与2900mm的轴距叙巫妊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平偷祟浦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剐。而与豪华品牌中级车相比较刷坑晨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大家誊频,整体协调感还处于平易近人的水平目。   本文导航商稳滥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来把,数以万计的人们加入了摇号大军跋较,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矫唉迷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程行委矢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牢,一步到位的想法也被大家普遍赞同横,这种情况之下中级车的优势就体现出来了池潭,强劲的动力悲吞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车百哪,它们的价格和配置都比较接近劳噶拜,下面我们一起去了解一下歇泥衰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阜蔼楼:15.98-25.18   推荐理由厢蹋:大气时尚的外观肝亭愁、配备豪华全景天窗徊、全新T动力以及较高的性价比汞轨麓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梅毕,采用了起亚家族虎啸式的前脸戒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择破蹬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恍从,能够满足不同购车消费者的需求横排,值得称赞的是歇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勉康碱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑰告,在同级别车型中也具有很高的性价比奸洗喝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夯攻,自从彼得希瑞尔来到起亚后刻互,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岗颅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸社袒,大大提高了起亚车的辨识度蓬。熏黑的前格栅看上去更加动感蘑烫蛇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利同。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长食龚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孰眷理,并且兼顾了空气动力学采稼马,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崇冷须,LED光源看起来更具科技感踩浑。   新K5的内饰进行了小改动犬逻,用了和工艺均有所提升订,三幅式的方向盘也进行了重新设计吵辛,看起来更有质感汀,使用起来也更加方便谎污,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吴镭,也提升了整车的档次感性,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贰堑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绰,A柱倾角也随之更大奠,对于一名1.82m的男士来说缉匠牧,头部空间的局促性很明显蒲茸,通过降低座椅高度后抱,驾驶视野也受到了一定限制拟拦顽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞号奥涧,同一名人员在未调整前排座椅后饺辈,直接移动至后排乘坐褥傻,腿部空间十分充裕饯,而头部空间也在可接受的范围之内脸程该。总体而言叔,如果想舒适且安全的驾驶K5解瓜,并不适合个头较高的人士羡某,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薄啪,最大功率180kw搔桥,最大扭矩350牛米辣侍屏,搭配6速手自一体变速箱堡稗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狈溯息。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型男淘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梧儒起。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卧班,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涤。如果你听到4系觉得陌生佰悍恐,那么当你见到它一定觉得很熟悉灸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霖韦谱,无论外形还是内饰都与3系很相像眠县奠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平香瓤,因为在它身上不仅有3系的影子偏,同样也有着自己独特的光芒诺惭漏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe角亲,59.6-73万元的定价也高于3系奢糜诧。不过其实也可以理解焊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纤氯,而是想要一辆便宜些的“6系”偷谩。   宝马4系提供运动哺劫、豪华勃磁侈、风尚三款套装孤尸涣,价格方面没有区别培广。车头部分确实与3系非常相近疾,只有前包围能够明显与3系区分出来汲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朽峡沙。整体来看林毒捂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格外青,仅在细节上加入独有元素氏。 【左骏缝:豪华设计套装(选配)/右肖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜗光朴,但来到侧面相信很快就会被它吸引经。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伶势,这样的立体感是3系无法给你的巷。车身尺寸方面史跺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逛和。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泵备,轴距两车同为2810mm侵彤。相比竞争对手步敬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娥。   由于定位与平台的原因饰瘟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沫贾,也达到了对自我的超越涩桨安。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娩。尾部张弛有力的线条胜限,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕾。   本文导航触纠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枢等,2013年又有很多车型和大家见面了上,它们各自出身不同性格迥异达,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翠,其中原因多种多样殿,下面就对它们的表现做一个简要点评酮靡,并送上编辑们的新年寄语峭休。 东风标致3008   上市时间烦:1月9日   售价讥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程毒境薄,法国人终于坐不住了申,要将标致3008进行国产陕偷,最初还担心它法系前卫氦、超前的设计能否被中国市场接受团,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摄蹬。   不过似乎这一切的担心都是多余的汐,东风标致很清楚大家的喜好湾矮孔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘫粹、尾灯等部分进行了调整窖,类似机舱造型的内饰得到了保留汀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性遁闲浚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勒唾猜。   动力的调校同样符合中国国情蔬,由于中国道路情况比较复杂嗽殊壬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多长,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机路翅裴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛龚。尽管变速器的表现有些差强人意隋味灌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侈础。 为了进一步满足市场需求孪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抡樊胯,丰富中低端产品线吾睛。   新年寄语疵典: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的描苟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馆醒儡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来累。" "  汽车除了是交通工具之外庭楔,在中国它还需要扮演更多角色铃琅。比如圭拱捣,它会成为一些人身份的象征酷邵。也正因如此憨啤铜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欺瓢。在车型跟随换代而越变越大的时候芬篙,它们还不满足督间,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型复悲道。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贤火,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盯篇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匿。   从长轴距车型诞生起骚,围绕它们的话题就从来没有间断过卢浅稼。长轴距车型的空间更大是显而易见的坡翰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲤春烽?是为了操控放弃空间煤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雹玛菩。现在抱角免,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惫,并且差距幅度有多大佩祁让。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵配镁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颠九。从设计上来看垒,它基本保持了海外版本的特征缝防,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顶权。整体风格比上代车型更运动磨缕撇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暖快。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蝎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匠夸,同时皆参,在配置方面也向更高级别车型看齐必。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奶澎骡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谦宋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔼蠕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翅阶诧,那么实际情况果真如此吗坪?   首先耙蹋吗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笺疟。将天籁停在起始位置后剿狙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置每犀。之后哺,向左打满方向肆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悼禽,然后再次用桩筒标记后轮位置邓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头块坎飘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隋蹋。   实测印证了我们之前的推论斧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囤任,但差距不算特别明显唱矢癸。两者的方向盘直径和回转圈速一致赣。实际驾驶时熔步膘,除非路面宽度限制特别明显劫盒,二者没有本质上的差别覆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庐瘫擦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况复韶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颓胖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响空惮蔷。当然紊,陆军1号的尺寸太过庞大伶,算是加长得比较极致丹端但。那么逆访,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筒齐?   同一水平面上炮溃嘶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狄,二者的成绩均为150毫米鸽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豆拇谢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桔。   我们的测试方式是将车头正对坡道零链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僧呻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骗技。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趟,但结果令人意外萌教爆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炮武。抛去胎压等因素的影响篱臼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篇?如果排除自主品牌的话豆淮协,这多少听起来有些不切实际吧涎势,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了青。不过这个看似不可能完成的任务逛储,正因为有着咱们自己的汽车企业节邓凛,才使其成为了现实梯惟。10万元给我膊屑边,我会选择什么车呢骨?今天就为大家介绍两款不错的产品蒙仍,众泰T600和比亚迪S6理高墒,它们之间孰强孰弱硅请舒,看完文章之后您便会知晓刀。   4天以前榔琳港,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝗,顶配不到10万元的售价梢商粳,加上1.5T发动机出色的动力表现呕诺、以及全景天窗肉、倒车影像等丰富配置的加持极,让所有人为之眼前一亮逞。而在该级别中绍推,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弧冀夏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置教夯,还有着出色的销量和用户口碑似,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谓。所以今天寇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比火,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型复。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凌膏,这款车属于小一号的紧凑型产品凌,因此这里就不掺和了嫡垫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墙柿:两款车型造型原创度均不足纪坞。   外观造型上撅沛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舰词,但相比之下链,众泰T600显然模仿的更彻底一些念嫩,车头与车身都是完全的拿来主义贺龚拟,没有一点原创的元素醇。而单就最终的效果来说猾,众泰T600显得圆润饱满兽茂,比亚迪则更加的精致显大咐赖墙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掂椭朴,轴距为2720mm剁澈钎,从数据上看婆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腑概测,而众泰T600比对手更宽势粪街,轴距也更大俄靛热。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂食马律,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乳骸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盖,在轮胎规格上练,众泰T600更有优势一些辱伟。刹车结构上沏话,两款车均采用了前后盘式刹车羚骚衬。此外潞劝,在备胎的布局形式上浇察,比亚迪S6备胎采用下挂式锤舰鞋,这种做法的优点是对后备厢空间占用械母指 ,不过更换起来略有不便甲撮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高社霖筒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剔勘弗,线条上显得不是很协调杜巴略,后雨刷巴誊疽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哀湃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乘起钦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绢逻,而众泰T600根据官方的说法库藉查,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拣。   钥匙方面损起径,两车都配备了智能钥匙嗣,并且无钥匙进入冀敲、一键启动等功能也是一应俱全萎缄此。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通工,但质感和色泽都比较不错弦怪。相比之下味失茨,比亚迪S6的塑料感略强欺,但它的两把钥匙中罐烹肌,有一把还是卡片式的激粮,挺有档次感的舶薯垂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吴纶困,据日本共同社11月报道脾,丰田汽车公司发布预测称腑傲厕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尘。而2013年前十个月辽惠污,雷克萨斯在华销量同比增长8%筋,而7-10月同比增长了24%忙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靖涩。那么公洁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哦?在这个产品为王的时代中扯爬,或许答案非常一目了然璃誊顷,品质卓越的丰富产品闲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峭刚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)估夺胶,而其到了2013年也整整历经了三代产品屠讼辨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剂钩?在这代产品中究竟有哪些新意瓜葛愧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吹煌。所以暮,在这个2013年的冬天激,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT第剂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罕习。   是先有鸡还是先有蛋膘?这确实是一个哲学问题为借。但是对于车型换代而言盼缓甜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褪。在介绍外观之前弗铆,有必要介绍一下其前世今生滦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬,全车线条设计更显张力我,饱满的肌肉感让人过目不忘琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗幢。   第三代雷克萨斯IS沙记牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纶,全车线条设计更显张力诺横,饱满的肌肉感让人过目不忘惟淑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赣楷,但当这款概念车面世之后蔬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妙诡。虽然没有LFA那样气动山河幸烯,但却是可以做到惊艳动人呐都。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缄绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浩,要么从一开始作为越野车的分支奖冬,要么不经意又成了轿车的替补敞,但这丝毫不影响它越来越主流非,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来械涎跑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硼玛必。   一向个性张扬的Jeep品牌探,一改传统的硬派风格戏,走起了时尚运动的路线勃。不仅如此形硅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尽,在国内各大车展相继亮相使记络,赚足了眼球节矢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笑顿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辫褂彼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢现幂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靖:一改硬派风格劝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绒,在这样的大背景下扣泞,自由光孕育而生人。只是从自由光诞生之日起耐昂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衰钳辆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贯麓炒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绷,定位于介于指南者和大切诺基之间隆,竞争对手直指奥迪Q5暮惮、奔驰GLK粒休扮、沃尔沃XC60等车型磕韶涤,车身尺寸方面窟稼,其长宽高分别为4624mm塘、1859mm罗、1707mm耍,轴距为2719mm痪,与竞争对手相比并不处于下风拔康。   既然是Jeep品牌车型坪按,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伦哎,只是造型有所改变刊度,一改以往平面式的设计农疮两,采用了类似“折角”的设计狠,当然效果立竿见影娟,整个前脸变得更时尚也更有立体感托。前大灯的设计标新立异刹欢磋,采用了大胆的分体式设计峡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熄汕,氙气大灯倦掸瀑、雾灯依次向下排列蜜。值得一提的是该车的行车灯粪恃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谱豹舜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伙铂箔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯授茸。 斯巴鲁BRZ 络洗邯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伸,采用后轮驱动平台怀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抹倾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轰讽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叔讼骄,而外观和内饰由丰田负责挝皮。   尽管如此朽杭,BRZ并不是“每个人的菜”酷。尽管设计了一个小型的后排座椅亮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫供狄,音响和娱乐信息系统不够出色坞洽搂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粳便赎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扳鲜骑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣齿谅母、并且外观时尚动感的轿跑射,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娘操芥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氛措备:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撵,最大输出功率为200马力麻叛第,扭矩为203牛米塑倾山。据美国环境保护署数据显示颧固亮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捣汞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俩。 ? 斯巴鲁BRZ 考:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供通柿。两个版本都有手动挡或自动挡选择腿掠沫。   豪华型BRZ的售价为26斧卸技,265美元欠,配有空调系统佛观,定速巡航系统透沙毫,电动后视镜星马,一键上下的电动窗吵咳,后门仪眨控电子锁咳肯其,真皮包裹方向盘沸,65/35规格折叠后座奴兔,HID大灯稗目狭,17寸合金轮圈谜,有语音提示的导航系统笨韦嘎,实时路况警报泵,USB接口和车载收音机阿寡。   限量版的售价为28管,265美元喘心师,在豪华版的基础上增加了雾灯林,真皮座椅读蠢,一键启动狄揩,后扰流板滑,配备照明的遮阳板化妆镜雾琼,双区域空调控制系统矩,前排座椅加热和后视镜加热斗甫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统成诽,电子牵引力系统埔修稠,稳定控制系统以及6个安全气囊射煽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骂绍腐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苇池仇,无论是正面撞击厘食,车顶强度掀剁菜,还是座位与头部保护试验户天谦,BRZ都获得了高分扰塘,可以称得上是一款非常安全的车窘。 ? 斯巴鲁BRZ 党:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凌推,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX安抨,加速时的推背感没那么强烈犀。不过供谦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涸萄朗,对于六速手动挡十分精通屋芦蚕,5府渐劲,000转起步对你小菜一碟的话项,加上BRZ的轻量化的设计恃悲借,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祟现。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惜维,并不夸张的外形设计诫缅具,精准的方向盘巷拾毫,强大的刹车和印象深刻的牵引力桂。   总体来说韧商号,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楔戌。而作为日常用车来说第诗齿,路况好的前提下拐讳旅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旁喇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杀嘎旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲番,严禁转载水哼,违者将被追究法律责任兔捶。责任编辑视虏:李敏" "  作为一款小改款车型挡女,14款智跑在外观上与老款保持高度一致情,甚至在细节方便也没有任何变化帝硕拒,仅仅表现在配置上的升级谩罗。回顾智跑近3年的上市之路来看挠惦,依旧保持着其独具一格的风格为魏胸,即时在如今来看帮仕,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹿庭溅,回到3年前哦潦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屉、2.4L两种动力共10种车型娶龚,售价16.48-24.98万元黎圣黄,售价与老款车型保持一致蛇群。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炮歌,即使它远远的驶来吻侈,你也会在车流中一眼识别出它版托,城市化SUV的定位倒也不特别斡嚼,不过屁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雄邢乖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筛嫡磐。   现款智跑与老款在外形上几无二致睡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伦点迟,与老款相比哪邯士,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梆看。部分高配车型则配备主动安全头枕谦、前排座椅加热单环、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置培。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里请,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型病朵扣。这些车型中包括了全新奔驰S级芦傲、凯迪拉克ATS隙蓖溶、斯巴鲁BRZ怕廷冗、沃尔沃V40等备受关注的新车掏美夺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懂淘仇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琶婪吨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间间袍垛:9月28日 售价区间设:124.8-209.8万元   新车点评诬: “汽车发明者嫡漆碎,再度发布汽车”恋稗究。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞘啃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凶,这也看出了奔驰对全新S级的信心帆,从外观贩届李、内饰傅哄、配置等硬件方面的足够实力惯寿,甚至超越许多同级别车型士,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霸美炽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荷割,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乌。具体来看惰享暖,前大灯沸悸撼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是替,新S级加入了更多张扬的运动化元素诞彩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部订铂参,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魏肆,有点类似于现款CL级的设计稼趣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膘焦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镐,还可通过其控制车载设备等攀嗽。另外鞋娃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统理父沤、LED氛围灯脓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浚攀、新的mbrace2智能人机交互系统等铂柒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楷矛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缓街瓮,特别是后排的座椅诞,高配车型后排座位为独立设计环烽花,并且带有腿部支撑和按摩功能袜却。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面官划,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筷段,最大功率为245kW(333Ps)磨登,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芜倡,并匹配电动机绕亲,最大功率为225kW(306Ps)龚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踢卧,其最大功率为320kW(435Ps)惊盗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器试。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碳:9月28日 售价区间和炉:30.8-43.8万元   新车点评茄赌捣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茧卯紊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啦饯。但凯迪拉克ATS的到来酶绥,让宝马3系走下了神坛染失。相比一直宣传运动的宝马3系诡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寞堵坊。不过在终端消费市场上川,凯迪拉克还有很多事情要做失老忍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好穷敞复,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褥偏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陈蝗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型褐勒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逛沉,外观方面睦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效起另,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饲深,整体造型较CTS而言更加动感矮呢诵。   凯迪拉克ATS拥有50匹:50前后质量分配加,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统横穿、Brembo刹车卡钳吵摧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊话多。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斯霜夹、LSD后轮限滑差速器掸驾、高性能运动轮胎涟弧诗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔬监、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胖陋。   车身尺寸方面缎枚痰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm措,轴距2775mm吐笔。而未来国产后滔,轴距有望加长逞施虏,以应对国内市场兽。   动力方面聘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挫,最大功率203kW(276Ps)湿犀汹,最大扭矩353Nm啦,其百公里加速时间为6.2秒锻岁瓣。传动系统方面扇适,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亥胆。" "  前言闷耿禾: 在上一期文章中禾勤,我们盘点了2013年重点的改款车型嘉叭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牌,在收集信息的过程中棱,编者发现了一个有意思的规律茸麻坡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擎诡趁,往往推出两款朗,甚至更多耐驴,更像是一次新车的大爆发搁遣赎,或者说是新车开发计划中的一个波峰催桑,这样的车企包括长安福特性蓖送、一汽大众涪、广汽本田等孟问炒。与上篇文章不同的是钵变,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氨参,而是挑出了10款重点车型妥桅欢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型被堵,有的是较为低调胎炯,但其实销量却很不错的实力派车型涩脆。回首这一年钦尽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间活:12月10日 售价区间宏耐叙:12.19-18.29万元   新车点评案差瓤:作为大众全球的当家车型理绅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刚处土,是相对比较原汁原味的一款车型捍伴侩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拧诗,但空间的改善却更具群众基础宛。从速腾的热销来看撕先,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嚼氛授,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凤景庐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线就灸可。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阔燎,雾灯区域的改变也是如此沁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗽,也更年轻一些坷酪式,少了几分柔美褥扔,多了一些阳刚的元素貌。   车身尺寸比第六代更大柔技: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卉獭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说行,后排空间略显局促浚杀闷。这点在国产高尔夫7上得到改善贰壤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剐皋,相比现款车型唇孪,长宽分别增加了56mm和13mm糯岁,车高则降低了28mm肠。此外酿滦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展较刊,轴距增加59mm弯粗,达到2637mm眉冷绷,使得后排乘客腿部空间增加30mm杀剂屯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垦靠,而行李箱空间也增加了30L需诫,行李箱总空间达到380L篱烙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兴: 相比外观的“小改款”浓,内饰的变化却是颠覆性的枷健菠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喷巴,并且向驾驶员一侧倾斜钎嫌,更人性化间斜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皖熄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汰嫡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力誓逼吝。   轻量化更加明显哪: MQB平台的特质之一便是轻量化彻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大此欧,质量因此降低了37kg愧哎芯,另外发动机降低40kg柬壤,底盘降低26kg疟靠,电气系统降低6kg等等返湾,虽然车身尺寸增加芥怖掣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芍僵徊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畏撩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熬尝男,并且一定程度上也能提升驾控体验童佬。 【MQB氖。块化平台】   配置全面升级耍虎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富告玖鼓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艾酣琶、定速巡航等、启停功能殴、第二代车道保持辅助系统性盯、防碰撞预警辩、自动泊车颁、胎压监测贩、电子手刹虾、电子驻车骚、一键启动涣、新版导航及超级蓝牙等功能睬皋说。另外缆被,丹拿音响杜柔擒、以及更大尺寸的触控液晶屏锰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成公妒儒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啊亩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哪竿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拱焕福,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丛熔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掸娘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机救,其最大输出功率为162kW(220PS)玛免鹤,峰值扭矩350Nm搅贸。   主推7速DSG双离合变速箱皮腾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱少涣绊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耗报编,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冉靶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磁罢糠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT南,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猎烫私,而1.4T自动舒适型监、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱率佃掸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狸氢交:11月19日 售价区间尝兢咖:12.98-18.98万元   新车点评虐:北京现代是2013年的大赢家汉舅棚,销量突破百万辆笨龄,并且销售车型整体售价在上升逻沙络。虽然索纳塔八的表现还算不错毒合碾,但这是以高性价比换取的看仍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谅绊,外观更沉稳赦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凡竟,再加上超出预期的低售价须搬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弘拳。   外观方面手翔堪,北京现代名图共拥有八种车身颜色孟,分别是水晶白沸诡坞、梦幻银郊杜、幻影黑识唬、玫瑰红硼煤、水墨灰芬身锋、宝石蓝霞、丝绸金孩挺、北极玉椒料宋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念络昆菇,尤其是前进气格栅处的造型鸥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宠。细节方面擞,新车的前大灯设计很抢眼彩井,区别于其它车型佃怖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拒落款。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm噬掏工,轴距为2770mm睹河,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掇炉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茅牧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重届竣,以金属和实木装饰为主叔槐奇。配置方面郊告檄,有主座椅十项电动调节渭、驾驶席座椅加热通风记忆功能婪欺堵、双区自动空调扑适、倒车影像立社骇、定速巡航堵岛仆、多功能方向盘粉刮捣、座椅/外后视镜记忆功能幸赤受、侧气囊/侧气帘晨琉、副驾驶安全带提醒裙、倒车影像系统弓琴、转向辅助灯袱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置托卢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机末,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隶酪。对于后续会不会推1.6T车型填娟擂,北京现代副总经理权赫东表示廷,目前尚没有这样的计划揽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了干攫,满大街都是桔策弥,从朗逸上市到现在的五年来诧,在全国卖了一百多万辆史寡细,卖的这么好隙,自然有这款车独特的竞争优势舅凛灭。要知道好雌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胁,这究竟是为什么伶裂牧,很值得各个厂家思考棚蜂。市场定位抓的准坟,产品线丰富靖控,产能跟得上渡,都是成就朗逸销量过百万的因素芦脐揣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疼壤,市场价16.59万元窜惨。究竟值不值许?运动在哪里伦殊厂?是否称得上运动羞报律?带着疑问辅,一起来吧零入。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔡迷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帮蔬,这种运动元素的表现方式很常见溯仍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梦勿趴,配上熏黑大灯这样的手法盛玖梆,而且很多还是豪华品牌在这样做罕吠。这样就无可厚非了苟却闭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做加,新朗逸又有什么不可以呢挪酿苗?   运动型小尾翼士、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晒,同样是传统手法卸,几乎在外观的运动性点缀上雇,各个厂家还没有太创新的方式嫡度。一般些的洁,就增加这样类似轮毂嚏、尾翼的装饰干妮,高端些的扮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咯露灯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恃泼蛇,不过惰柿幕,从侧面看番嘛妹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茎纽砍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晒催幌。   相比车头和侧面申鬼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戏杏劫,在说运动感之前袖宽兼,我更想说说普通新朗逸的车尾朽瓣,更确切的说缸,是想说说尾灯沛门,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唉能始,有一点略显单薄的感觉苟饰牡。运动版上柏蹋,尾灯加入了熏黑处理宦箍,双出排气管也更粗壮了榔到鸥,保险杠的视觉感受也更丰富哄禽缓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泻。   本文导航传歌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筒肠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寐骨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刑七盟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泥常。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配合茄,即韩国的蔚山橡,这里同时也是现代全球最大的工厂碾么。这个工厂雇有3.4万名员工护矛,日生产0.56万辆车波畔。   Inautonews编辑表示堑档掣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意访修。五年前质量提高了鹤起,但是外形并不美观仟吧咯。然而喊落,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)末童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檬扩。对每个购车者来说匆枪活,这听起来非常有吸引力粹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特料么趟。   与现代旗下的主流车型一样蠕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹊隋稠,整车线条从头至尾充满着流动感耽。车身长4770毫米澈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梆凶论。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曝陋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”史,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标得逢胁,它看起来依旧如此的适合年轻人拷。没错馆就溜,搭载着一车的新技术之后汀勿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毖肋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价详谅烩。于是当新车到来的时候和,你一定和我一样对它充满了兴趣睛。这是最年轻的凯迪拉克木嫩绢、最小的凯迪拉克混弧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮汀铰? ● 外观造型金:钻石切割风格依旧奉动粮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖单媒汾、2013德国红点设计大奖藕旁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就会遍撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩瑞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碴,只是这回闯慑罢,ATS是完全原创的作品昆府。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咳,轴距仅有2775mm懊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坷廉苇,而国内我们则把它当成中型车火,和宝马3系标准轴距版舶、雷克萨斯IS成为同级别竞品谴检睛,并比它们都要更小一些擞。   前脸的造型相当干练葛清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摩,而是被很好的控制在一个合理大小上邢垂腐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位授。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锚迪忱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头飘管。出于空气动力学考虑悉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绢,当车速高于60km/h时耗阔稠,前进气格栅会自动关闭沤髓泰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胳诵萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薪苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涧,并带有远近光灯智能切换功能纺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拖,快速亮起肛滔射,缓速熄灭的设定很显档次推艇。再往下看敲辆,闪电式日间行车灯句孝、大灯清洗畴辩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窗巫吐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缔吼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踏搓,亦或是造型需求是,感性的来说锨,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄。身处车内桅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擂末从,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菱凹秦。   ATS是一款后驱车辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50的剧:50悄纳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剃推坷,贯穿车体的俯冲式腰线骂第错、短前悬愧怖设,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态前。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓乾舵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宋缴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剂崎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)特靠。而在规格方面态郸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冻,前胎尺寸为225/40 R18肚,后胎尺寸则为255/35 R18烽铺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力途穿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渤接唬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致川匹喇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梆撑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐,至于设计师是否真有此意吻,倒还真无从揣测撩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幸味税,实际上贬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乘射,由此带来了不错的视觉冲击感甭,给后车以足够的心理压力热碴,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韧波,至于3.6L V6车型何时会引进狼插,官方暂时还没有表态焦茬,而是否会有V系列性能车型的推出太刚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姆狗狮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宽墨,我的第一反应总归是奥迪A6L淋俗、宝马5系以及奔驰E级这3款兔。不可否认财磕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韭勃,路上的能见度也说明了这点骸。不过朽,随着市场逐步的被细分裸删贬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹊诡绢,除“老三样”以外哆叹齿,也还有其他选择捎尘,比如诞街:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桑瓦,这两款不错的“非主流”产品塑俱。   今天拜通,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辫镣牛,领略一下“非主流”中大型车的风采暖梢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欧抨塘,当然钮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同现。(注捷脾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攫绅偶,雷克萨斯ES简称“ES”般宿棉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前输罢,编辑先和大家解释一下“非主流”问,这里并不带任何贬义访。从销量看臼赶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臣凸,宝马5系9000台以上段亩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篙徐狸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缕沛痰。   外观趁桔旁:XTS尺寸明显更大佩辣乘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烽差蹄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酵宦篱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勉。造型方正且棱角分明的车身造型赡啊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰响籍惰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔽惭捍。可以说它给你带来的面子效应福据遍,绝对超过它的价格毒嗣,在半年长测期间孟倾,我在停车时经常会被问盲练:这车得60-70万吧固曹?   相对于XTS外观的张扬吞敬仙、霸气些请绢,ES则可谓是低调惮弘、内敛很多赔聘那,整车的线条和比例都比较匀称茸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了都识式。   在车身尺寸方面纽,XTS的车长达到了5131mm肺慕汗,比ES的4900mm足足多出了231mm逛箱,差距可不屑俟础,但在轴距上呵帕,两者比较接近竟嗣纲,XTS为2837mm璃暗焊,ES为2820mm廷,仅相差了17mm病,至于最终的车内乘坐空间表现派沉镭,它俩也是半斤八两胖涤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型事,氙气大灯酪秤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汲讽,ES则仅有近光是氙灯乳嚼,远光为卤素灯泡及糯。其中舜缚捍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局憨暖,显得比较个性缚。而ES则还是灯组传统的横置式暇秃。   再来看看轮毂和轮胎霸驾昂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凰维纷,ES为17英寸悉内派,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痊,市场售价约1500元/条食迸察,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叼,市场售价在1000元左右/条蛔高。可以说码齐,在这方面两者的差异还是挺大的郎头。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徘掀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伦岗萍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚闶⒏亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元评灰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扣统含,下面就让我们来看看他们各自的优点帕沦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侗拱曙,其他两款车均有上万元的优惠凉瞪,但相比比亚迪秦的国家补贴盯少,这些优惠就算小巫见大巫了别。目前在国内的某些地区量辟边,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴触绒超,总补贴额度可达到7万挞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歇菜恒。   在外观方面溅县酵,这三款车均有各自的特点焦顶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感始吾苗。而本田则是日式混动车的传统样式捶琅,看起来非常别致弥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沫逢颇,非常有气势桅惭裁。   这三款车中触扇,比亚迪秦的动力参数最强好,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平划。不过要是论舒适和驾驶感受倪,锐志才是这三款车中最棒的码。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朝弯称,因此它的动力参数看起来没有太大优势吾逼脓。   三款车同为轿车睡捍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毫脾笺,丰田锐志采用了后轮驱动趴。至于哪种驱动形式更好无降浩,就要看个人喜好了撑扒桑。   本文导航祷猎令:" "  简约内敛拷婆、安全扎实苹、品质优良盒悔鲍,却叫好不叫座骇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廓。然而对于一个企业口,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兔。为此认雇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如父培,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L把蜜。 亮点配置际赶:   City Safety城市安全系统藩氓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庭记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拆逼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摧檄楷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宛,系统将马上发出警示并全力自动刹车扔,避免发生碰撞事故顷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)相赐,可实现自动排队功能甩狈,除了可设定巡航速度仍尖,还可设定五种不同时间间隔盘赤寥。   加强型盲点信息系统BLIS疮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抒伯饥。   倒车车侧警示系统CTA让福,可识别车尾两侧30米区域内的车辆据,如有车辆接近蓟秀,会发出警告音和BLIS警示灯脑皆。   FAHB主动式远光灯号镀嚼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯间临,防止对方车辆驾驶者造成炫目歌抵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捍秸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入久富讽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帆。显然沃尔沃也意识到这一点茬,要想在销量上追赶""ABB""凯,国产是最为关键的一步蓖恨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边从攫离。S60L的到来肯定会对宝马3系谜筹、奔驰C级傲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战如,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馈凄酱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晌济? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懈,我们今天对比的是2.0T智远版彻小涤,售价为30.99万藤皖,而其对手同样是搭载2.0T发动机兴城,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媒。 ● 外观对比   从外形来看率保,沃尔沃S60L给人感觉干练谱斜、紧凑鞋切仑,X型前脸略显凶猛皆,富有冲击力仙哀料。而奥迪A4L外观显得更有亲和力归,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挫创。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谴敦钨,采用氙气大灯光源鸽墒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趁,只是少了前雾灯拷寡谴。相比之下杀滇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钾瓢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绍臼,同时还配备前雾灯龋。只不过灯组并非自适应前大灯孙垮拐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源平,确保驾驶安全旱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柑裁齿,轴距增加80mm达到2856mm里薪蒲,而奥迪A4L轴距为2869mm傻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势色赊,不过高度和宽度有所不及洽臂泌。两车空间表现如何龋,请看后文的实际体验茨渴洽。   两车侧面造型也具有不同风格蠕苛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态被,而奥迪A4L侧面更加稳重己内涣,看起来朴实大方乘需。 在后视镜上靛,两车都集成了LED转向灯长,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讹,而沃尔沃S60L则没有葡。 在尾部黔,沃尔沃S60L造型略显生硬了贿恰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计当,同时加入镀铬包裹辆寄,气势十足辟,而奥迪A4L是单边双排设计峦篇齐,无镀铬装饰泞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搪零,而奥迪A4L则采用固特异轮胎须懒,尺寸为225/55 R16轮胎校地炒,相比之下尺寸显得有些小了拼,同时配备的是非全尺寸备胎囱散窟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龄剁,只有修补工具有点不厚道录狡玛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贩千,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗间会魔?当时的网络上绝对是一片嘘声输茂糜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勘甲滴,这似乎就可以理解为特立独行顽驹瓜?或者说创新惜浓耍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹈褐瞳,通俗一点说就是亲我:走自己的路统锤,让别人竞相模仿慌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擞踏墒,时间不长唐队逼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侍孔?当时我无法回答韭尽苔,因为还没有对自由光进行全面的了解菱,经过一天的试驾体验之后噶帝靠,我认为这次Jeep自由光确实有点料笆桂昧,甚至可以说气势汹汹舵池,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈搪妓谩,那么它到底有什么资本来搅局呢小隆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涝涝苍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新努达密,在做颠覆传统这件事关清何,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贡鸿滤。就拿前脸来说碌逻白,好看不好看绝不是我个人说的算的簿香诗,每个人眼里都有一个不同的看法猫弥晶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧容白。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厕,Jeep其实并没有太大的优势垒,包括大家最看重的轴距表现泉腻,在这个级别也算不上是太突出狸恼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话休即焕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搭,让消费者也能愿意买单惮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烂烷,其尾灯设计和大切如出一辙庐草,只是在造型上稍微做了一点改变烘,以便能和后车窗衔接的更自然一些赐硼皇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样北撮,这实在是太个性了榷失扇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面红诵唬,不是吗商?   本文导航烂:" "  “便宜乳暗、省油避释、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茂铰偷。因此瘦愧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睹贸梯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上史搭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”深帕。二者不仅定位和排量相同届酗把,售价也都是6万元出头淘。那么谁的配置更丰富婚,性价比更高呢寸?接着往下看吧嚎顶。   备注仇粕连: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宏士幸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型故郝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朽搜、“天窗”和“后轮碟刹”劝韭蒙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乃蛇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苔贩,促进其他品牌产品的更新或者降价伟领妥,以提升竞争能力俏程从。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晚桃,但又觉得竞品车型优惠较多”参忍。今天就随着我们来看看蓖悼将,新威驰对比瑞纳颠坚录。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看典,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裳,此次我们将两款车型的顶配加之对比汗胃颁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处槽羞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元江,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怠薄,以往圆润的风格被全面舍弃措顿圭,车头变成了现在最流行的大嘴形象陷藤继。虽然初看有些夸张簧习,但是符合小型车定位怖锹,更多时候它是年轻人的代步工具丘吕谱,所以造型必须年轻炮谎拉。大灯面积不但较老款车更大疥茹桐,眼神也更加犀利梨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虫硅始,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陀隘案,上扬的腰线很好的诠释了这一特点查貉叭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誊耿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗅淖姜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毛既泛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兜,诸如电动天窗容来、前雾灯与后视镜调节都在其中坡诫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能竭楔炉,日常使用的便利度稍高一些比沟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讹,轴距达到2550mm镐揣呈。与老款车型相比加长且加宽呐身少,这是为了适应造型变化的需要腺铆衰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拐拿。   新威驰车尾没有车头那么激进项,显得时尚而舒展揪抒。整体线条看上去硬朗多了十。在高低配版的车型之间花狼刚,外观元素的差异并不明显女倘挟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峭,不过在潜在的功能上却有所不同衔催据,高配车型具有独立的外部后备箱开关禄肥屎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惟膛,在日常使用方面的便利度有所不足弧蔷熄。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑,线条从车身一直延伸至后备箱扳街,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致回,增加了不少的层次感和运动感完稗磁。" "  旅行车在国内的发展进程兴,现在似乎已经开始有所起色馁,但受到各方面的影响翱避,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瑟慌清。记得应该是在去年鞘黄,各大主流网络媒体几乎在同一时段耗倦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毛,虽然没能在实际层面上起什么作用慧丁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狗,但是大部分车型均已进口形式引入玖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面别韭。宝马全新3系上市后舌残涉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料探钙集,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翘。不管是厂商的试水工作篇廷侵,还是为了后期大力推广的前期准备论驼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掠汕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斜祭,但官方却并不这样为其定义手拢赡,所以除了V60之外尼芬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妙诵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i葡帅阜,三款细分车型跨越了30-50万区间鼻日,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地财鲜。   328i M运动型炔庙亩,是3系旅行车中的顶配车型妒肪,M套件必然是它表现非凡实力的根基睦。BMW的M系列产品酸骸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的文隧傻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啪糙码,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窟疾红。在M套件衬托下的新3系旅行版担奴休,表现出的攻击力和威慑力很强铅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乏啦扔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滴忱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荷费。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钉,也是几款进口旅行车中最为全面的昂部晶,除了前部以外熊吞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歼,令驾驶者的便利性有很大提升潭私。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显券图妙,造型圆润的尾部整体风格承磁凤,让旅行车身份表现的恰大好处弯贡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棺,但是尺寸不大财痴肚,威慑力也没有想象中明显笨轻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怪谭,极富肌肉感的线条元素虑涵,让它表现的干练紧凑从佛拼。   本文导航得阑噶:" "  曾几何时惋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乏舍。物是人非峭,随着中级车市场竞争的不断加剧饲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹦。在上个月的广州车展上宛,全新天籁·公爵正式宣布上市师窝稗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擅,来做进一步的了解吧悉话洁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较武谈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忌孰澜: 稳重与运动欧,风格各异   车身尺寸方面霸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夸,车身宽度棵、高度与普通版天籁车型保持一致狗裙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大署瑰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窍还透。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虐齿,只不过在细节方面有所调整艇窟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挝,后保险杠排气管内嵌点,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秘捆撵,俨然简多了几分气质的提升涩虚响。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下衡, 新君越的外观风格更趋年轻化礁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开同光,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尽凳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杯眯,尾部设计与前脸造型和谐呼应舵,相比老款车型稳重端庄的设计风格祈舰痉,全新君越更容易让年轻的消费者接受荚筷。 【君越 整体外观】   外部配置方面牧窍峭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯据、大灯自动清洗等功能钢腹盯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诽堂。通过下方的表格我们可以了解到倪坊,同价位的两款车航细降,君越在外部配置方面显然更为全面一些晒,LED日间行车灯多汝宪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的查缺履,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揩物岭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价型: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仙廊: 日间行车灯报竣糕: 随动转向大灯摄儡程: 大灯清洗装置匹: 氙气大灯铝逃康: 倒车视频影像仆岛社: 大灯高度可调摆星: 自动头灯藩辆礁: 泊车辅助古: 无钥匙进入系统徽: 感应雨刷护倒抹: 电动后视镜咳: 后视镜电动折叠挛蜡: 后视镜记忆堆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眷,年级里有几位南方来的同学恰滇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咎拨。雪对于那时的他们赌,是上天赐予的礼物磋。但是阶偷,对很多北方人——比如我——来说贾,雪却是避之不及的灾难查采凤,它让我们的出行变得困难重重滩姜。不过这次却不一样晨次,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翟薄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抠手,请允许我隆重介绍一下今天的主角四杏讳,我们的冰雪座驾璃啤吉,一款中大型SUV——福特探险者富勘葱。探险者是福特的旗舰车型俩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厕,共两种配置挥匹揭,售价48.98万新葡玲、53.98万姬推胯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挖穷。我个人非常喜欢探险者的外型涩,它魁梧而正派坊,颇有美式SUV的霸气布鹊突。牡丹江的冬天白雪皑皑捶淋笨,探险者出现在这里十分应景拘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前然廊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踢呢咆。这样的冰天雪地里宦,就算是带着手套在户外拍照辑灸乳,手指依然会被冻得失去知觉逆揭兑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郸艰钉。探险者的方向盘加热速度很快膊创,开启后几秒钟就能感觉到热量棺惧,太实用了修枪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机继,匹配6速手自一体变速箱太。探险者在海外还有2.0T版本车型龚偏,不知为何暂未引入国内譬碧村,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仑,并没想走量惶现结。   探险者为承载式车身结构刃诲,搭载一套适时四驱系统庆缕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尽骏洽,后桥轮间为开放式差速器勤句汝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逼痰腾,以制动打滑车轮的形式实现穷妓歪。这套系统的越野能力或许不是那么强大稿,它主要是为提升公路性能而存在的词敲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碌糖惧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虏。这次我们挑战冰雪路面和,这套系统发挥了重要的作用收粗。另外不容忽视的鞘岔睹,便是探险者的“神秘嘉宾”了骇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程焙驳妗!它是一款高性能冰雪轮胎辟,官方称它应用了发泡橡胶技术客钨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜期团,从而让胎面贴紧冰雪路面酵筛不,提高抓地力肋韩。当然寺粉梆,这款轮胎价值不菲牟,以探险者高配车型的轮胎尺寸卵褂欣:255/50 R20为例玲卉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羡稠碴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的释,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挽骸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阑间拇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魔酵忱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梆问,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花配福?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表限感猴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锰,两车的轴距都超过了2700mm八澳,使它们在同级别车型中的优势非常明显话丝佰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞥,略显圆润的车身看起来动感十足拼凸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戮躲厢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓄汞,550引擎盖上V字型的线条动感十足李。C4L大灯的设计相对简单冲仿,全系采用了传统的卤素光源完脚,而且并没有采用透镜的设计宏氮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闹笺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妨,还有转弯辅助照明功能屎扛,保证了夜间的行车安全毫坟探。两车都配备了时下流行的日间行车灯歧凰途,值得称赞的是父享,550竟然为雾灯也配备了透镜沙,这一点值得各大汽车厂商学习缴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏输壁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感市狠烹,550上扬的腰线勾勒出时尚面懦喷、动感的侧身线条乐含。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间村。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揩刹,并搭配LED转向灯蘑叙,视觉效果和安全性兼具东梗肋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拾俺圣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口速。   C4L具有无钥匙进入功能宏灯烯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性男煤邦,550则采用了常规的倚腔卤迹控解锁功能僧蔑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甸迫帅,C4L刀锋式的造型更加犀利郊梯褥,550则更加尖锐萍补撂。   两车的尾部造型比较统一浑香溅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泞,圆润的造型颇显稳重崩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘿净钱,这样设计不仅美观锭忍,而且可以增大后备箱的开口角度恒库身。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稼侍疟,视觉效果极佳竟。两车都采用了4点式倒车雷达鲸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低科,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物希浚控,使泊车更加安全不面。C4L后尾箱并未设计开启按键唯慈穗,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启狠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启据伎结,使用起来非常方便愧垮径。   本文导航梳:"    紧凑级两厢车联逗荒,如果倒退10年前肠辰室,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域新疲冯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粟朗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筛,它于不久前推向市程Α,但其实它在国外早已上市亭。雪佛兰在近期才引入修,相信也有自己考虑鞘彼,好在这个时间也不算晚葛獭测,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毋攻隋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糜拨,相对较低的入手价格绣、时尚的外观设计以及良好的运动性能贪,都让其成为该细分市场的热销车型鼻胎。而在紧凑级车型中尚辉,三厢版在兼顾运动的同时汀,实用性相对更高一些赤粗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝教桑克斯三厢版(以下简称附克斯)进行深度的比较吹,到底谁能从中脱颖而出瘁哺,让我们拭目以待歪患。    在刚刚结束的2013广州车展上仟股继,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴班。此外嫉挺猫,钙唬克斯去年北京车展的正式上市箩,也让这场紧凑级大战更加精彩翻身。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苏褪动,作为其小弟的马自达3能否一样出色篙?覆冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涵欢啥,能否从容应对从?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外就,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上社踢。就在媒体日当天怀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缓,经过旁边人的介绍疚桓顺,惊叹一句鞍票:原来不是一个车氨胂洹!可想而知磋,这兄弟俩得有多像伟弟马。    2012北京车展上市的改豪剑克斯相比前者拒挫,已经在市场上打拼了一段时间探碧刮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降春情,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毛,但是咐匚θ粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸽弦边,还是毋庸置疑的遁逛版。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厕场临,为了让评价更加客观敢携,同时码,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虎裙,我采访了一下身边的同事和朋友速梅斧。   同事A绅:男歇熬敞,30岁番、已婚葡钝局、儿子1岁多    我哪个也不要晒,原因只有一个杠贫蔷:都太小懈肺立。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贬,实用!当然这两个车白给肯定要玩膛乔。(也对休刷,老婆孩子热炕头的人界,还谈什么运动橇亥,能装下更多的人和东西算洪,才是硬道理)   同事B苏嘘哨:男尾,老赋眨克斯车主晶蔫谢,奔三的年龄捂椒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎崴唬克斯舜胺精,理由是有优惠湾、货源足膘菏琅、随时买冕,听着怎么跟买菜似的煞盆。   前女友吮海:24岁暮戚昆,高尔夫6车主访,略带公主病    选马自达3抄闪裂,原因是好看俄秤,我再问还有吗氓哆略,答曰桶懂咀:好看笆铡!我继续问斜,跟我急了试,提问结束筛。   现女友壬棘:25岁达慨台,对车没有丝毫兴趣拈径肛,仅对各类衣服权、包包盟宫、鞋等物品上心    我选马自达3吧糠,原因是就看这个顺眼勾乃梅,所以就选了灵晶拎。(明显敷衍了事)   女性朋友屏褥谦:24岁惩甜,某时尚杂志签约平模妊钡,对车有些兴趣类蜜形,但只是停留在表面    我选马自达3疼晌查,因为好看滇,身材我喜欢灵,而且红色(主打色赤鹃:魂动红)是我的style磊,所以我会选她的说馆奶。(这种中英文混合体褥借,外加“什么什么的说”的语法真别扭绥巢扣,说她好几次抬沥,不见改)    采访结果显示菩黄,果然是萝卜青菜席、各有所爱扳泞,而且给出的理由也是五花八门狸,那么到底这两款车有哪些不同蝗龄,在面对不同的消费群体时绵氨刺,它们的表现又回怎样拔款,废话不多说撬刹灵,让我们往下看递飘。" "  2013年8月嚏,本田CR-V共销售了15393辆欧蹋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侠幻,本田CR-V共销售了18989辆沉涎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顷遁,本田CR-V共销售了19510辆搔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤,本田CR-V共销售了19288辆蛊佩托,全国SUV销售车型排名第二......事实上稼陛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谋令宫,它的优异表现还远不止这些麓娟谁,截止2013年11月底华少,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663假,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祁朝。是什么让它成为了国内SUV的明星恭蘑谓?又是什么让它如此大卖祈?   现款CR-V有2.0L簿瞬、2.4L两种动力共7款车型渴,售价19.38-26.28万元来。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踌善绰,售价22.98万元)取兑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型递颓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汹精佩,纵观整个CR-V的家族史矫碧,前两代车型还有些“方盒子""造型软袜配,而从第三代开始抽假排,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悼,坚定不移的走着城市化SUV的路线八,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搁。   说到第四代CR-V的外形的蹲,也就是现款车型江,它的外形并不是能让你一见倾心的主菲效点,CR-V上市之初骄矩拇,人们对于这样的设计褒贬不一端尖菲,甚至有些“不得民心”皇崔擒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯士莱彼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卧剁标。氙气大灯吃仑浩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞄。值得一提的是乔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侍,效果出彩狸年。   车身长度比上代车型减少了25毫米诞憋,离地间隙下降了50毫米链,仅剩130毫米椭鹅实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舌,但却令离地间隙接近轿车端朴毛,轴距则仍然保持在2620毫米典,整体效果比老款显得修长不少蹬本崔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猎芒,在实际驾驶过程中蚂恳,提供给你更加宽广的后方视野补,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信局仿。   现款CR-V提供17蚕、18两种尺寸共3种轮毂式样烹酷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屑搐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粉抹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面双卞宦,车尾向外凸出比较明显皇愧烯,给人一种臃肿膨胀之感魂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显父混胁,给人一种臃肿膨胀之感诽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吼崎手,为实用性又添一分诺修,从之后的销量来说经谋栓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受库曙,保持着高歌猛进的态势伴掣揪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺栋咖讳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杠千,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙度贤、精心镜细食。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煌嫌镀,排量仅有2.5L杉村拒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汰侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赐氰炉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垒衬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力青。   第三代雷克萨斯IS瓢筋憾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太劲惨,全车线条设计更显张力锤贩,饱满的肌肉感让人过目不忘雇扦郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楼渐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耐岁裁,丢失了一丝霸气还容。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钩,长宽高分别为被萎垄:4665mm蔽掠协、1810mm败迪维、1430mm呸丰。同时轴距也增加了70mm犀,达到了2800mm丘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巨体,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勤侵欠,其前后配重分别为53邪超沤:47纶。接近前后1捅:1的配重也体现了其运动本质毯。   IS车身侧面短小精湛琅缉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酵,显露其灵动的车身姿态笆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拭恍,依旧是纤细沟、锋利教华驮,绝不与传统设计相妥协履趟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见充盼悍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恰嵌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坡膘。   毫无疑问离圃嘉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孟围熔。你可以觉得它设计非常超越绕,也可以认为它很有美感桅排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动交庞戳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彩忌卤,石油的消耗量日益增大奢开淑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拣,排放着大量的尾气顾吻档,制造着日益严重的雾霾天气帛毫澜。汽车尾气的污染碗涤胖,越来越成为大气污染的重要元凶收韧。开发替代清洁能源舶,代替排放巨大的内燃机姥阂慕,越来越成为厄待解决的课题彻。现在很多厂家都开发了混合动力车型半伍鲁,这项技术基本上成熟了俯悍肝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平默,也没有成熟的商业模式来进行推广砂挪,即便很多条件还未具备悔碱筏,即便这样那样的客观限制拌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钡俯处,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一插。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狠,叫做启辰e30晨风伙水咸,这款车还没有上市上纱,很多技术参数还没有公布鞘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喊渡,介绍给大家炭可鲍。但即便如此考蝗,这款车还是有据可查曝,开发平台来自日产聆风电动车伸,外观也和聆风十分相似露广瀑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坏缴麻,2700mm的轴距和骐达相同疏杉缮,外观的样子也有几分相似苗卷。但明显晨风的很多细节显得与众不同尸狙,前脸没有进气格栅的设计抄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肪羞县。而据厂家人员介绍绵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桑,而是单独开发娇卿。   尾灯使用了LED的发光元件哼,看起来更加醒目肛,垂直的长条状样子也很有个性锹融。但在车尾上富杠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹭荒坷,用以分担电池组的压力曙耪,这在晨风上是没有的棚淬沽。   本文导航屏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铰苟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)台,照片上看它挺精神狼驹,设计有传承有创新顿芥读,硬件配置有增有减潍领喝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忍逝,没能去测试现场参观参观波释溺。   命运总能给人惊喜颊。上周五下班前麻凭实,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目京厕栖,领导突然走过来跟我说荆爸:“来了个顶配嘎磐ソ浚克斯巢看孔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何困,周末的小幸福就这样碎了一地承锚,我得跟两台机动车泡在一起竿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贫,坦白说现在我对它俩都“不来电”欧侥。这样也好婆木堡,好歹保持个立场中立对吧采鲸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淮龋颧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顽,比如为什么海外有独立后悬架吝倦潭?国内全是非独立后悬架钒?其实道理不复杂烁庆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奴古,既然如此汞,那就遵照做生意的基本法则来做览,降低成本盘曝勤,攫取利润雌蕾,无可厚非糙。我相信如果改悬架车就没人买瓷葡,那他们肯定不改据摆晒。   福特比较谨慎莽,善于跟消费者打成一片轿惨坞,挣钱不忘树口碑茄贺,好口碑又促进高销量厕程,顺利打造良性循环圈阂信。尽管它也有这样那样的问题窗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买定么顷,值得大众好好学学焕。话说回来哼帅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僧体。   现在摆在眼前的高尔夫7和副痛蓿克斯慈畦,是各自家里的明星产品辰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绵播,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煞。把这两个重量级选手放一起形,能擦出什么样的火花来刮械?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桨,似乎这样能出一口恶气规色绣。不过我得劝各位一句北荒:百花齐放很重要还,一枝独秀最糟糕倒碎来。   ●外观   扯半天总算进入正题计,这个阳光明媚的周末乓卯,没有雾霾的打扰客撩,我把两台车放在一起拍了套合影毯翟就。看看它们颂晶蕊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7领,一个是16.29万的顶配版两厢甘兀克斯饺糜。要说家族式设计阮士,大众当然领先其他厂家猛舅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姬亥烩,福特的动作稍晚一些侧,效果不赖系。   所以当高尔夫7和感敌恚克斯站在一起的时候巴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锻绍。谁好看我不说磐,大家都有自己的喜好颈。两款车前大灯组内容丰富该,氙灯舰、日间行车灯傅、大灯清洗思良、雾灯一个不少到萌扣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涤,而负淞海克斯的则要花6千块买选装包瞧,朋友们诺保呐,要享受还是得多消费啊汇捂互。   车轮部分有看头波混洪。腹词瑁克斯胎宽215mm圈,米其林博悦轮胎拟,轮毂造型带感九俩函,给个好评埔提碾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掸柑。高尔夫7胎宽205mm秆劳拖,似乎缺乏顶配车型应有的气势斑免乒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔼。   车尾设计各有出彩的地方裤罕拿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势删茬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冗炒,LED尾灯是个加分项骗铜,父Ъ樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意借殊视。左边那台风格沉稳一些汲沤慧,右边的青春气息扑面念,你喜欢哪个垢两私?" "  “牺牲一定的车身刚性钎瑟非,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盗靶筐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皋每,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桐领辫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翰。就在上月叔海小,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘶担剖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毕,至于奔驰C63 AMG割托,目前还缺少这一车型耙耿精。   由于是RS5 Coupe的系列车型席,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致害,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鳖效哼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事破侠,毕竟除了性能之外先夯斑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抬。   延伸阅读 妈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谅,其中包含对车漆颜色蚂拇、内饰颜色以及电子功能等自主选择秒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烽沫屑,所以在配置解读方面寸但,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注殊骸活,并将官方价格告知大家堂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刻角来,软顶敞篷采用电动开启嗣,时间上需要15秒即可鼎窖,而将再次闭合需要17秒烤滩瞳,其开闭结构为多连杆双片式海怜,这也大大缩短了开闭时间喷抛锹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炔蠢藕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恨烹,为了不过分降低运动性程,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喉沤查。排气方面也是RS5的一大特色啡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烤鳞将,在Auto模式下左右分置排气各打开1个父呛梦,而在Dynamic模式下会全部打开磨。   本文导航疆咸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毛匿,或许大家已经是心里多数瓶茂晤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型却,定位于新兴的小型SUV市场汗母。众所周知啦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“差涝捣,长安铃木选择在这一细分市场发力稼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趴玲瞧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沧奉,通过对比分析籍茸酚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力队刊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元据叫,搭载1.6L发动机社般,匹配五速手动和CVT变速箱疵洽阀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摩、2.0L两个排量六款车型悸,同样匹配五速手动和CVT变速箱溜嚏,售价区间12.88-21.88万元虱荡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观场阔饭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稗弊韧,通过下表的数据显示得知佛赡袜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手境,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妇,相比逍客匡、昂克拉等车型同样处于劣势江懦匪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踌妨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹聊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坞间,还有与车身不同色的黑色包围康、车顶行李架等方木,短小结实的车尾枪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘦。车身颜色选择上茫斧,S.CROSS锋驭提供了极光绿阔、皓月白同、星辰银券茸、丹霞红廊、银河蓝和晶岩灰六种颜色恭淌赁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擒限,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琴叉咐,雾灯布辑氢、下保险杠也经过了重新设计荣匡放,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格射鸽。车身颜色选择上洗蝗,劲炫ASX提供了珍珠黑忱凰强、极地白辽贸耻、翠鸟蓝耻、酷银萌牧似、钛灰五种颜色辱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惰踏请,前后雾灯合僳叔,并配备大灯清洗功能燃疾,外后视镜集成LED转向灯;同样心磷磨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惩,带水平调节和自动清洗功能唉迹,其外后视镜没有集成转向灯疯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忌赤昆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葡挤谐,二者均为铝合金材质攘。所有车型均配备优科豪马轮胎怯。值得一提的是歼搔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桃翠,这在同级别中比较少见钉鹃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犀,根据车型的不同尺寸有所区别奶莱铅,低配殿譬趴:215/65 R16碳拔摄,高配圭褂懒:215/60 R17铣盒,轮胎同样使用的是优科豪马篇地狸,同样配备全尺寸备胎猾瞎,两车在这方面都表现得很厚道危乏驶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帅裂泥,第七代车型琅。其指导价12.19-14.49万洪忌,这是配备1.6L引擎的价位赴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品金薪罢,账面要准备好14.09-18.29万诡盾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车那,当然复修,身为第七代的它柿篡,在冲击属于自己的又一串“第一”陌担。但我们相信奇胺,短板才真正决定高度瓤琼。   全新高尔夫的德国总设计师说汕肖,它的设计主导思想为“简单既经典”谱程,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浅:中网与大灯的相对位置颂诵蓬、拓宽出车身有力的轮拱镶晨茨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寝帅蹬,这台在中国拥有极高人气的两厢车篙艘,一露面道,就好评如潮鸿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洁躲爆,但还是要将6/7重提此,除了外观上的差异膏懦蜡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上断雹,比第六代车型要长56mm握聘。而整体车身比例上嚏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脆搔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm农鄙滩,轴距增加59mm略绥沛,从而提升至2637mm拱词抢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贺拭,但新样式的内部构造也足够炫会。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枯淳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锋上。高隔音性的特殊树脂层揩骂,形成3层薄膜结构掳。它拥有很强的抵制振动物理性能社挞。   直接跳过撩人性感的腰线即波,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巧。相比海外的双L型憋,或许辨识度更强一些须。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衡,但高7的不一样弯钢。细心的你会发现痰呵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骇卸恰,才会主动启动拧,并且拥有厂商宣称的132°广角溺无。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箍,天平再次偏向了驾驶者一侧丘程。整体内饰上劣签沉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是崇部惊:放弃中庸的设计理念痹渐叮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愁。不规则的T型区稗亨、活泼的金属线条点缀搭,让全新高尔夫大变身落坍僻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贝湿从,它能够让你感觉非常新鲜烦烈。   坐进高7内喷纷航,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咸泞,比普通天窗大了30%沉。而外掀的开启方式有点奇怪诫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别海,同时还为内部提供更多头部空间昧。   大众车型的人机工程向来让人放心卵,这个角度的方向盘辽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦础锋峦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榔,或许来个拨片更有型吧博恢哎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舰蒲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讲。   本文导航盾射袜:" "  在国内的SUV市辰荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滇且贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澳称,正因如此绍脱高,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹄梁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怠寺。   说到大空间奋叮、七座设计倡缅、配置丰富的SUV怂秒截,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求活冒亮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屋倾烧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗣赣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析泛烙葱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向库师黑,设计上中规中矩舒矾,采用了哈弗新的家族式设计元素挝紊,这一风格将在整个哈弗系列上普及息坟,代表性的设计元素有掏:大尺寸U型前格栅矗檬裸,粗壮的镀铬横条格栅染玩,时下流行的“X”型前脸溺勉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱攀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的某乔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的结科鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气送,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叫拉,再辅以造型锋利的大灯灯组膛娜卑,极富视觉冲击力蚂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话度,现代品牌的确更加具有超前思维意识介拢库。" "  如果提起讴歌品牌领拧肺,大家一定会想到MDX这款车盟,究其原因惭腻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瘸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弦奠矫,拥有讴歌最顶端的先进技术峭卫。在2013年驼河敲,讴歌上市发布的新车相比以往盖,算是非常密集的联雀。即将岁末嘲,讴歌的新款MDX也开始上市销售驾。作为新款烂,MDX的售价降低了疯兑僻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注士粉豢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碍揭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚀讥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汐埂。使弯道驾驶更加轻松亭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上槐险,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谴勘,在车辆制动时骑,通过制动延长扭矩矢量分配哗棵辛,提升转向的循迹性 醚,这在之前的讴歌车型上是没有的蕉,包括RLX驳采涡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴芸怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机然,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由长败媚。但我们看到话视,在讴歌品牌乃至本田车型上函台,自然吸气发动机依旧占据主流猾蛙铺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法读,在新款MDX上使用的3.5L发动机伦锣,带有VCM可变缸技术霓潮络,在不同的动力需求下戒,发动机自动切换工作缸数拒侵韭,用来节省燃料霓,提高燃油经济性汲平垢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缆釜高,使用了全LED大灯钦疥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法累咳,不止在新款MDX上出现廖歼,旗舰轿车RLX上同样具备讥肝。但和MDX相比绦水,RLX的前大灯内部结构稍有不同和。而MDX的这种全LED大灯肩多,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枪舷透,但据了解讴歌正在向这个方向研发炬坊虾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黄东,其中大致包括救援定呈、定位嚷、导航检索等常用功能瘦。但值得一提的是背宏渴,讴歌的这套系统在整车质保期内勺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刨窘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趴浚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置究酪,通过车头诽、车侧廓塑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羔魔。对于前方障碍凉婪、侧方停车挨渭仑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挎材倍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亭,MDX采用了59%的高强度材料厦店,热冲成型一体式门环等途径睦缕纽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郸。   本文导航晴:" "  在新一代天籁发布之后胯炬室,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字横。二三十年前猾完率,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越四联,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吐卑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屠天。而谈起这两款车霞,目前多数人对它们的理解是洽筹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笛力夸,配置增高蝎赡,便成了公爵和君越拍尖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梆檄赫、动力和配置等等罚鲁,却有着极具诱惑力的价格挨囤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凭黔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额币,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镣沽。可它们究竟有没有这样的实力雾逻寝?两者比拼胶冕景,谁又能更胜一筹推诲?本文即将为您揭晓刨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型单柒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炯,售价区间为23.59-36.99万元咐疲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轨,两车售价分别为29.98万和29.99万颇,价格非常接近墨糯洼,比较有对比价值扰斗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俊扑,主要是雾灯剿裳舶、轮圈等几处细节可以加以区分讼嵌,尤其是中网变得更精致叫,车头更显大气斥。但也就是这些细节的变化仟枯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奔盘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挥吭。   大灯方面额臼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沥奶漂,不同之处在于官,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邢。   车身尺寸方面辑附奴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墙表,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啤,君越的长度同样超过了5000mm晶委啊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慷供陷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糯拦哪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扩,并没有追求锐利枷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裙睛骏,腰线设计是其外观中的一大亮点澳,并非大多车型采用的一条笔直线条佛趣,而是在B柱之后便缓缓下沉巢驼,在后排车门上形成一条折线好。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溺。   尾部来看硅,公爵与标准版天籁造型基本一致柏阮碱,尾灯造型也还是一如既往地犀利胎肆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合染,为整个尾部增加不少活力凄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坷,使其整体感更强零恃毛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钉示,轮胎方面袜侈普,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磷卷荤,更为霸气单。   ● 外观小结搞扛其: 两车均采用年轻化设计驶牟揭,稳重气派;车长均超过5米入,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上府摧,君越表现更为抢眼授巨抱。另外舌,从个人角度来看九娥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炉,相比之下它的造型更加简洁吧郝卧、规整涉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噬祈唾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汉牢慨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殿裴怯,足以呼唤出你全部驾驶激情负慕。你可以视它为野兽栖衬躬,但我更愿意称它为内敛狂徒好卜匿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恢欢趁。它是驾驶利器奢,也是很多人心中的梦想之车恼短,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壬设。   既然说道奔驰AMG噬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甩淀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枪搓,都代表了其品牌车辆高性能版兼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莆,这些车在发动机配置调教枚堡篇,底盘调教誊成楔,外形和内部设计上都远远超越原厂车处。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘟悔,它的长宽高分别为4707mm偏、1795mm和1391mm躺骏芍,轴距为2765mm检凸揽。参见下表可以直观的发现卸栋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搂颁赋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逛倪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挠瓣陵。但细看之下班肠,还是能明显看出差别宫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伟仟懂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降世恕供,流畅迷人更具轿跑风范跺晦氯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痪缸。   除此以外玖碳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次时谎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭们。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擒回,前轮尺寸为235/40 R18饥枷啤,后轮尺寸为255/35 R18氖考。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阶似,以获得更快的加速度韦熟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锚华。   车尾是C63最为霸气的地方型巫,四出排气管宣誓着其运动特性藤氓偷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苹朽斯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夏,从而提高车辆的稳定性讨。" "  11月12日蹲砰方,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闷梗。无论在平台还是动力上湿磷倾,这款车都与标轴3系基本相同讹裤孰。动力上嘛鞠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕉革,依然分成风尚入、豪华和运动3个不同设计套装灵徽跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贿。无论怎么看锨,4系都很像一款双门版的3系弥嫁倒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耙叫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系事。   虽然名字是4系抄,但如果只看前脸青,恐怕一眼很难分3/4系炊化捂。不过仔细观察细节的话凡岛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同力。比如更大的开眼角设计吮门,更修长的双肾格栅糙光,还有明显不同的下进气口设计风格膛镁揭。当然堆,了解宝马车型的消费者都知道勾切,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婚俯。此外眷咀擂,前脸还针对空气动力学进行了优化疥皖。 【左晒:豪华设计套装(选配)/右羞:风尚设计套装】   侧面造型上离负漆,4系明显比3系舒畅很多强魏稳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰搔,更修长的车门对此也贡献颇多淋铰驼。不过轮胎规格和3系完全相同棱,似乎很难体现出这款车有多么运动纠蓉。另外藤棠蠕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了十脸汤,和前脸的进气口配合篓,共同为刹车系统散热轿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犀,不仅装饰性强瓢褪瞳,看上去也更凶狠蘑沧。   尾部设计上妓供乳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素合。猛地一看依然很3系哪侵勉,但饱满的线条体现了4系的不同封钙。尾部虽然整体很“壮观”冻轰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘿糠坤,别有一番风味程。另外氨,根据套装不同莎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剔葛娩,实拍的运动设计套装为两侧双出悉匹涵,个人认为设计还可以更精致一些娜。   车辆提供境祥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畦脸:北京市海淀区闵庄路19号   电话级罕:(010) 5872 8888   本文导航烷猴炊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闺嘉界,自日产逍客2007年在英国上市以来低屑辛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来魂蔽。各汽车生产商自然毫不示弱隶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醋朵送。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年练灰彩,公司就对其外观和动力均作出了革新抗砍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叛太。这款车售价要高于ix35就,标配版的售价与高配版的ix35相当碴钵。较高的售价并不会对消费者影响太大临,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力集。 ? 现代ix35   除此之外刀劳圃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崎懈驹。完美的驾驶体验卢,充足的动力表现切籍快,日常的实用性以及低廉的养车成本餐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面面。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间插噬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些守及。CR-V的后备箱打开的角度要更大镐澎完,后车门打开的位置更高呛,加上方便的一键式折叠后排座椅鹿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袒情,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜕。ix35的后备箱地板离地面更近彻退塑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间癌辟超。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔬,他们要对此多付1,700英镑橙。其余两款车的四驱版揩添傻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勒椽箔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)够。   从标配版本来对比三款车诉,ix35要优于其他两款替。SE版就提供了后排加热座椅瞄僳,方便商务人士乘用刺兑碌。高配中更是有导航沧探,蓝牙茂陇,真皮座椅手赫饶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肪方郎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑党灯闻。   综上所述苇,我们推选出这三款车的排名分别是秒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酞,但是它的驾驶乐趣却是最大的缉粮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屋困。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足襄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掀拖戊。低的污染物排放祷擅良,强劲的动力表现换既赖,新引擎的装配让该车重获新生青成。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欠瘁确,改版的ix35依旧是让人满意的家用车税忙。不光是低廉的售价茎,标配版的实用和保修期的延长篓坤,让该车十分吸引人壕究乡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹄攻焙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稳兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝欧慧,严禁转载突,违者将被追究法律责任恢船。责任编辑耻帆麓:李敏" "  在国内钒短,提及福特这个品牌善险次,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负盗穑克斯和嘉年华戳堤,但福特的精髓决不仅限于此翘。在美国蚀慨肛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侧澎哥。近些年来盾敌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焦昂柿,先后投下了旗下多款SUV车型盗境甩,其中包括翼博显、翼虎镭唯刷、锐界以及今天的主角探险者纲掏。作为美国销量连续15年冠军的探险者仍富单,它在中国的土地上能否再续佳绩赣苦形?带着这个问题腿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉狗怠,也是其第五代车型徘。在今天看来欧,福特探险者圆润饱满疵谎够,又不乏美国车标志性的肌肉线条涛蓄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澈。但早在1990年蹿苯腹,第一代探险者刚推出的时候暑狈弯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靛吐。   随着时间的推移抨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杯构,与其说是改变遣,倒不如说是更加顺应潮流顿。早先的皮卡底盘不见了踪迹身蹋马,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅辔怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尘偏。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卷吧?结合同价位车型做个比较不难发现挛庐惩,探险者论尺寸绝对傲视同级敖适蜂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埔脯,“尺寸”无疑是其最大卖点赂。它的车身长憾睬、宽林、高分别为5006mm丝、2005mm和1743mm糠,轴距为2860mm磊喇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卜配菩,即便是与奥迪Q7的对比中祈,探险者在某些环节也不占下风傲姆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呛,探险者的最小离地距离为193mm困瑞斡,接近角和离去角也并不大肺染,仅有21.7°和21.4°钾汤嚏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罗。" "  引言霞菏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拨撮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骗,其采用了全新MQB(横置娜罚块化)平台生产荡祷,不仅在外观醚讼斜、内饰方面有着明显的变化交,更低的生产成本沃貉泄、更轻的车身也使其有着较大的优势幌。此外创兄肥,作为其老对手的福特甘】吠耍克斯当然也有着较强的实力妓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稿复。今天署嵌骆,我们就来为大家对比一下械,看看这两款车型谁的实力会更强祭茹箍。 外观顺菠警:低调内敛大众风对比时尚张扬赴肪龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感劝伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗣情,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颈。而富罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息儒腾膛。   车身尺寸方面奉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进算盘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囤侮新,轴距也增加了59mm彩蒙瞥,整体看上去更长更宽更矮慌。但其主要竞争对手覆浯锸椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势佰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怕芳、强壮沧慌、凶猛售脑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寇定。试驾被安排在了蒙特卡洛蘑燃,我们被热烈的目光追随了一道炉杀储,同样描,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寥阮拾,它的对手就已经锁定了时洁池,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镐逝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帘,他们选车就两点筋啸纺,第一样子帅沙潞,第二性能足够强大窃饺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力链稠壕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扁岸赊。恰恰如此穿栖诲,它看起来很漂亮罚,尤其是车身各个部位的比例与线条徊麻,挑逗着所有人的视觉神经仓虏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磺楞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蕾两,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烙,而且更杀气感更强武荡倒。怠速时慢慢靠近涣半测,它的躯体在微微颤抖冈铺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤差。   细节方面奥迪从不偷懒慑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苟贬缓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痕。在我看来窍,这样的视觉效果已经足够征服所有人炭,如果你觉得不够醒目狸啤探,还可以选择将卡钳漆成红色抡霸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晨锚谋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虫脯颁,120km/h时自动升起水骸估,此时的样子最为动人叹,速度降低至80km/h后便会自动收回韧。   进入驾驶室并不费力涝缴地,内饰与A7或者S7基本格调一致贤菜,简洁朴实彩仟,中控台区域保持原有基调款队,有人说它沉稳剩尺,另一些人说运动鼎,在我看来这就是奥迪的风格诺淮擒,可以满足很多人的口味熟欧,一切气氛都显得那么熟悉描句点。   车内有两处亮点让我记忆犹新纶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炼括,坐上去的感觉也足够舒服臂号。不足之处在于它的调节方式太过简单拧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爱缓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滥吕,手感与大小都很出众感倒,令人爱不释手晾娇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望该。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒙迷,善于抓住驾驶者的心类鸥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娩,两厢版掀背车开始越发备受关注澎雀棺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型类饲书,强劲的运动性能也是非常重要的指标漠线哥。就在本月初寞蚀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匿霞连,除了朗行运动版之外景篮潞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谴某必。接下来操,我们将两车放到一起史韭瘸,来看看其空间和性能环节的表现如何奈弟攫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薄,如今的情况则正好相反崩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衅钙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拓担磺,两车的售价还是非常值得人期待单。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秤坷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了城,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茸吝棠,前脸没有任何改变溪檬秸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素导记,但给人的印象要更加动感屎八。   车身尺寸方面创剃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踩染,各项数据都要比朗行运动版更大一些期,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泉陕裙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎录含,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适破酿醛,比较适合家庭日常使用图派。轮毂造型与三厢版没有区别敲逛保。在发布会上蔡凌曹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牢,相比科鲁兹掀背车不够运动箩蒜美。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓢水擎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粒佃笆,线条更加自然茬窜、流畅颁礁。两车的车身腰线笔直且显眼嚼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咕犀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拾途适,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糠挨课。同时瞪溉敲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幂畅,点亮后的视觉效果非常不错泡翻休,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胃。整体风格也是保留了三厢版的造型百良媚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沁痕。2008年狮日,丰田Yaris进入中国市陈吡孤浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窍悔,想必原因大家都很清楚腊娘,致炫在各个方面都已下足功夫两妨,为的就是再续辉煌赂寞母。   致炫外观灵动时尚浇坡苯,带着一些年轻的运动气息提,车长为4115mm匠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm局,比老款低50mm;轴距为2550mm笆狸,比老款长90mm厢雾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄缮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堵逼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轿杏贫,这样的设计更有利于致炫的散热惨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憾海。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硅搽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚷挺。   " "  在这一两年中涧粒咎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埂桥,究其原因土端,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有措惺。另一方面丹甭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高播幕开。代表着大众在中低端产品中的最高水平仕。如今皋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玖栖。带来的改变很多碧陈,由MQB平台带来的更多越级配置叭,外观内饰的革新捶册,动力总成的变化辨暮,当然还有后悬架的改变涵凌齐。能否继续神车称号肯臀,笔者觉得秦胁,可能性极大唯卉幢。   ●从固定平台向哪砻蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋停块化平台的车型案蓖笔,之后篡赊掀,从这个平台开始借才,还会有奥迪A3等车型陆续引入靖哗唬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姓钠。但从高尔夫7开始醛,这种概念将发生改变毖魏稳。MQB呐埽块化平台生产爽恼纬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脯跺,后面我们会详细说到茄惮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锑,必然是一台有传承有积淀的车型绵。经过几十年的发展和变革莎,没有被历史淘汰量晃杉,却总能获得新生和换代烧欣苏。我想符合这种条件的车型真的不多变歉感。甲壳虫也好措尚夯,卡罗拉也好软聚,都算在其中螺阶。高尔夫更是其中不可或缺的一款混靠,从第一代发展到第七代猜船,我们发现骋庞经,很多经典的设计元素没有消失差寺吧,而是作为经典传承下来甭郴疤,但技术却在与时俱进的发展啊埂。直至现在沉棺,高尔夫7的出现劣纺,能够看到曾经的影子抱炬,也能够看到未来的趋势颈疮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擦略棚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堕籍,今天在紧凑型车上也上演缝嗣九,只能说明垂哥毙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喇替晃,也从侧面看出剔娄,这一级别的竞争是多么激烈狙柒,高尔夫7的轴距加长了59mm乖顶功,反应在车身上城能卯,加长了56mm磁涤。这让我们看到忍软,高尔夫7并不是一味的加长喀稠,更兼顾着车身的整体设计眯化,以及操控能力的全局设计氨特。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抹毫丝,争议很大戎峡,但貌似并没有像新速腾上市时那样盾,引起大家的太多反感反。或许一汽大众的这场策略大变匪,已经让消费者黯然神伤了剖锈裳。大家也都知道哩鳞,这是没办法改变的事赔,想要四轮独立悬架蹦垛,会有性能版车型作为选择番,要是纯家用奢,就只能接受这个现实涕俏酬。   本文导航驹孩偏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚀匡疤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悉播春,这仿佛已经成为了一种定律隋。话说回来疼伞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倡凹耐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计府敢墓、做工摧庐绣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位襄轿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玖,为更直观的进行两车的对比分析度杰凉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盾勃,需预定等车时间较长舒,主推1.5T车型)作为参考对象饭。备注日捍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币桂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捷建,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欧,瑞虎5和哈弗H6各有所长教喝拒,瑞虎5车身更宽铣茶、更高端蜗崇,而哈弗H6车身长度悼潦桓、轴距更长片。另外这两款车的外观设计原创度较高佃泻添,没有明显的抄袭痕迹寒,且能够符合大部分人的审美观粒粮痘,足以体现出设计团队的用心程度肪犬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澜疲龚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娜陇峡,意在塑造最新的家族风格写,整体呈现出大气间、时尚的感觉拨冬乡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择光,包括徽墨黑椭、烈焰红枪、赤金棕奈需、暗夜灰搪凛、皓月白和丝缎银保腊栖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洗替普,其更侧重于简约秤困、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘘勒耿。车身颜色方面距,哈弗H6提供有经典黑彭俊熄、雅致银舵愧、简约白弹烹、中国红禽、风尚蓝含蜗堑、摩登灰峦副瓷、醇魅红闻具瓶、睿智棕共8种车身颜色钝。   前脸部分存家,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果然。瑞虎5前脸层次感较强送旧,大灯巧妙地与中网衔接衡,而下进气口被分为了两部分仕借,下部与底部合适护板相连接啦汕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岸,没有太多浮夸的设计懈疽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漏呐,但绝对属于耐看型间悔,整体间流露着SUV标准的稳重气息裤扒免。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纲窍抗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肥落浓,车身侧面给人以更修长的感觉插碑。另外概蹦韩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尺雀,车顶均配有行李架萌恒。   同样的父竟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尺歧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凤讽奋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枷,厚重的保险杠更具力量感缝椿。   灯光配置上巨到芥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闪捕贫,内部灯组布置较为新颖娃辛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疲羞簧,常见的柳叶状大灯造型檬,常规的灯组布局立,带有透镜的卤素光源大灯皮没,提供水平调节功能杯妊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫡匆,看上去更为醒目和美观柑曝隧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辞录,同时越久的期待会带来一个重大问题俊,那就是新产品如果不能做到完美笛煽桂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溪桂票,两条定论由中国媒体陆续传开染,首先它的相貌不错炯汤胜,其次来到中国的时间也不会太长了爽瓢挎。一个月前柯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钮,为何这么说槽福,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烙闲尘,通过细节上的修改俊你光,使雅阁更贴地气蔷魔毖。   设计师在中国进行了大量调研工作勤麓,最终他们得知了国人的喜好肋摹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计才厂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宦抠蔷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外手络,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逃徽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中健。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弥局虑,在如今大行其道的“加长风”面前参,本田倒是走了一回不寻常路降盎,这也是让很多人吃惊的一件事蹬裳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咀宠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氰,究其原因我想和C柱造型丹垃徐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乌排。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瑞,先是放弃了老款斧头型的轮廓财臼咯,其次将双出分置排气融入到了包围中喷封簧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绩科、动感靠拢嗣。   本文导航拖晶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啥藉挽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淘刃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澎胎奸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臀帽童,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别管凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佬。相比之下计脑沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计参,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焕填食。总之这个价位的车型额,只要设计不太出圈消费者都能接受希艾灌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添率茄,即便轴距也仅有20mm的差距咀妮警,如果无聊到一定要分出个胜负的话细,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势热辫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骚蒋痊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方县功浚,在这方面长安CS75表现得尤为突出仿。顶部的灯眉陆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抄聪疚,虽说还是带着几分模仿的味道狡坟澄,但却并不令人厌恶幸童。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舶,不过它的优势在于自动大灯功能稻独,这是我们在CS75上未曾找到的配置醚皆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辨毯,都是标准的SUV设计咯燎秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汝圣,不过值得注意的是提似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙较,上下车时可以避免蹭脏裤子竞素,这一点要比哈弗H6显得人性化芒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庐桑筏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拐焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渴脆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘶港,那也将成为它的一个优势激搂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪歌苍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陌。两种风格说不上谁好谁坏兄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秋康、更时尚的选择奶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陌辅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者检伞具,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梢形娠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事文队诗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梅衔鞭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜信。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腑浇侨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳城耗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慌巧臼。相比之下耪挛倡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袜俺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉既。总之这个价位的车型精监盒,只要设计不太出圈消费者都能接受坚冠疮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几响,即便轴距也仅有20mm的差距烘坎,如果无聊到一定要分出个胜负的话手违栏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侠蔷拱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沸莱,在这方面长安CS75表现得尤为突出箱汲。顶部的灯眉达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搓,虽说还是带着几分模仿的味道短擂,但却并不令人厌恶俯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凉,不过它的优势在于自动大灯功能散瓤,这是我们在CS75上未曾找到的配置差护。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牡,都是标准的SUV设计慕嘘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桑情,不过值得注意的是担吻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桅,上下车时可以避免蹭脏裤子受填匿,这一点要比哈弗H6显得人性化娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沙擅腔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汰写客,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喜宿烈,那也将成为它的一个优势狄赎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酸娠。两种风格说不上谁好谁坏纲杉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啼犬、更时尚的选择猜抨署。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人结瓦,埃隆·马斯克就是一个奇人朔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克患?下文简称“埃隆”)稻但硷。远隔重洋来到时差16小时的加州福毒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鳞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钨眷斧,一款名不见经传拨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栓囤停。在短短的5天内举,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勒。 ●曾经的TESLA饭河督:短暂辉煌的Roadster   2003年骏仇昂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驼棋,并亲自担任总设计师的时候我墒,他为公司取名“TESLA”洞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坏设哨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)港两。而在十年前贤鸡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了币,因为在此之前囊容畅,没有任何纯电动汽车成功过堤。   不过很快嚷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娃粱谁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笔赋幻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寥毒、续航里程短的传统印象驳仓。只是体,那时的Roadster真的很糙堂是,很贵汹帛铂,很没吸引力点搓翟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者都嚎既。   于是畔擂碱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涛秘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌捕邪浴,已濒临破产……”裸。   不过芬菊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枷戈劫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吐句苹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腐久,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轮售恕。仅从2012年6月车辆发售蠕沥,到2012年9月这短短一个季度内郎靡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S假犊靛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姬,并且公司还获得了美国政府的政策支持扛。   ● 简约外形流畅饱满童脐说,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胺鸽?一个能够打动人心的外观设计弓霓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纠痘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惠瘁脾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甜魂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抚持。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亢送,是一位年轻的美国本土设计师绘田,曾经在大众汽车担任过助理设计师颈谓劣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搽暴夹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隋,马自达旗下的Furai毙廉、Ryuga簧沽钦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诬季雹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冒腥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驾惕。初次见到TESLAMODEL S的时候哄阀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啼甸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湿,难道这两款车之间也曾有交集扰迷秋?   多方查阅资料后才明白尸莫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澳叙,不过后来TESLA对其提起了诉讼露爽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卑,还盗取了其电动车制造技术鲁。于是紧接着类,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品话清梳,并最终完成了MODEL S的设计工作胶唐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)德,轴距则为2959mm刹。仅从数据来看商巷,MODEL S已经算得上中大型车的级别冻筏,差不多和奥迪A6L倾算、宝马5系Li等近似唐嘛啥,只是车身更宽大也更低矮一些椭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论傲湍。   整个MODEL S的车身上编培,相比许多人和我一样粹际,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淬砂,椭圆形前格栅造型太另类了储苫瞪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闺,但是这也成为了MODEL S的标志璃腑鲸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志门入抚,所谓的家族式前脸姜考辖。   你或许会认为没有前置发动机的存在腑辱,和绝大多数的电动车一样敢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坛沙粪,那就大错特错了适。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阔谁,动力系统和电池组系联瀑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涟春,就和传统的内燃机汽车一样蹋奸忍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豆随朴。   细长条的大灯造型很酷阜,氙气大灯病谜呕、LED日间行车灯都是标配童秽,和其他车型类似辞澄汗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熬、LED雾灯以及示宽灯囱抵乒。只是在功能性上MODEL S实在很单调氨缔,同价位产品上应有的大灯清洗疏连、自适应功能等一概奉欠途芯妈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祥犬魔,4年的时间焦愧,经过诸多顶尖设计师的打造臂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澳酪穿,再到上海车展的国内亮相席黄,今年广州车展终于正式上市躲胯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挪雾褥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顺氛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中繁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拒话承,这是中国自主品牌获得的第一个五星皇。观致3四项总分达到了惊人的340分识眠,这在整个2013年度排到了第一位闻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怀警,接下来为大家解开谜团猴乳协。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3略,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疽,观致3的外观线条十分简洁洪芯,但又不失从容优雅奋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帽丝八,毕竟它的设计总监曾是大众高管缝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盆结。   前脸看上去相当的饱满圆润辫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戎镜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞋,而“Q”也是观致汽车的首个字母面凳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丝堪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滥防。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切切诉媳,这话虽然有点绝对淮,但却不无道理犯揩驮,在说服消费者购买自己车型的时候绍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尚侩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型空,随着时间的推移吵毫,两各品牌已经深入人心物,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台处躬俯,相近的售价绰邢、同级别的定位如,看看哪款表现更有诚意皖拍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台普臀韦,造型圆润符合多数人的审美抵,第一眼算得上成功舱龟聘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识床,细节处理更为立体很显档次材扩抛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楷姆。爱丽舍原创度极高处凄,很难找到其他车的影子乔算架。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睫,只不过虽然车身进行了拉长钡坍测,但看上去依然是一副小型车的架势伟疏,气势上略输给爱丽舍描托滥。外观设计确实见仁见智报镁,有人喜欢圆润稳重芒汞,有人喜欢直线条的简洁利落顺,嗯好吧勺,各花入各眼乏匙伴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敛绵,新桑塔纳除了车身稍长之外的嘶,轴距捍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霸。但整体上两者都属于造型协调的类型凰。   内饰部分顽侥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饲胸如。配置细节设计吼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计污,比如位于方向盘后边的多功能按键吕搐虫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沟劲,则显得没有可挑剔的地方介,只是限于成本涛抠携,用料表现一般绒冕。" "  谁都没有料到短短几年呛侵,SUV会如此火爆颠夕,从动辄百万到数十万的城市SUV堆忍氖,都曾经上演过排队提车的场景篡蹦帅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膝懂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茹,不同细分市场躺、不同类型SUV纷纷推向国内市撑唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哇,推出了其首款SUV--标致3008权隘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程承弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹭糠报。而东风标致国产后价格有很大降幅安碎,15.98-21.67万的售价也与途观帘、CR-V衬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来葱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刊酮俺。下面一起去看看吧钒董。 ● 外观解析   除了高售价外娜瘫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洽郎故。太过个性绍,同时又不够精致帅晤阀。而相比之下糙,国产版标致3008要好很多靶物,现代感更加强烈农。前脸采用了小一号的大嘴肮,并且添加了镀铬饰条显示很精致范祥,也符合国人的审美玛猴。   前大灯虽然不是氙气大灯多蔑廷,但是加入了透镜垮丹琳,整体观感不差八,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兰摆。另外潭纳寄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰煎躲,增加了前脸时尚感狮。   从车身侧面来看酶慑,标致3008加入了车顶行李架豌顽藐,虽然并不是经常用到的配置敲挺,但是对整体造型的营造作用不小邦捶。另外嚎,黑色下包围凸显了运动感柯哥。   尾部是相比进口版改变最小的篱葡,不过依旧非常漂亮平,很有层次感皖讼。尾灯加入LED灯组朝寝少,警示效果更好持闪潦。另外最值得一提的是其后雨刷设计毯时蹄,在前雨刷工作状态下卵,挂入倒档吨汀悍,后雨刷会自动工作抱雌,非常人性化的设计纷。" "  说到法拉利侣逆默、玛莎拉蒂这些品牌浪氢玻,网友们肯定会觉得遥不可及琅,价格高高在上绕斯卢。如今涡贩祭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli册戮,它以89.8万元的价格进入国内市场查。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郝乔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佛四,让我们来看看他们三个谁更吸引人次屡盟。   在市场行情方面伪池,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屡碧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疲。而其他两款车型均有不同程度的优惠绰享,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掣会,看起来非城楦唬魁梧的发现竟然落了下风甸,令大家非常诧异揪。但在内部空间方面戏,Ghibli组完全不能与发现相比膏甘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糯趣滴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挝,所以它的尺寸就不在此提及了诗蚂。   在该项对比中辣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗣拜,功率少了80kw箱娟,扭矩也少了50nm达晨,同为3.0T但差异却这么大侵。发现采用了柴油发动机叫,这款发动机的性能超众痪,在国内有些市场中非常受欢迎杯衰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吐。   对于传统豪华车闻言犁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漠贡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统具嫩巴。路虎发现集成了家族中的优良血统靛垒盛,四驱系统足以让众多对手汗颜妨。   本文导航矾覆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茧悲,保时捷新Cayman在国内上市之后秘豹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侗晒,遗憾是试驾车迟迟不能到位污蔡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赐恕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心跺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出松弊怕,就当胜利喜悦之余屑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霉良筏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窖赊:不就是保时捷最入门的跑车嘛另楷,至于这幅尿性嘛亢呢脚?不过您还真别说等,Cayman作为保时捷入门产品中媒痘落,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒜,比起卡宴与Panamera来说达汹瞬,工程师为它注入了更多保时捷的基因凳蚕,说句通俗易懂湿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观髓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诧驶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恍繁,第一代Cayman的诞生是在2005年秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虽卞辛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格橇瞬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伶。   新款Cayman S外观简洁卵辱,车身比例更是优雅的惊人佰母纳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勺另俺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勾滤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豹。尽管如此耽,这款双座跑车依然非常紧凑楷,车身长度增加了33mm哥。车身前悬缩短了26mm瓶鲜童。   每次谈起保时捷的外观设计污恒,笔者都是非常纠结的心情饱,恨的是德国人那副死脑经偏怜隧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化电撇倾,喜的是哪怕轮廓没有变化食氦橙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薯寐桥,或许这就是历史的传承吧彤忍玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿宛,优雅的曲线之外狠钎,设计师并不是一味的强调柔美轮虏兴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怕,这里需要注意的是漓道氦,这个大口可不是什么导流机构纲,而是发动机的呼吸通道党。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皆挽纤,加上凸出的转向灯设计惨慷膘,相信任何人看过之后都是过目难忘芜,尾翼同时配备升降功能枪希蜕,时速超过120km/h之后渺,能够有效提高尾部的空气下压力梆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腊奇骏,这个是一个价值不菲的配置健彤川,总价44700元夸啦另,如果您不满意当前的刹车系统桓唱瓷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七,据说车用到报废了琅浮,它还可以装到另一部车上继续使用沟微,简直可以当做高富帅的传家宝篡临。" "  国内B级车阵营的争斗珐麻逢,恐怕用水深火热都难以形容摹垢,原本只是按国籍分布的对抗阵营缄,随着时代的发展搪骸,已经逐渐转变为混战的局面供,比如ABB三个品牌的中级车澜掠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纶不。同样的情况也发生在合资品牌身上匹闻,民用车级别的对抗往往更加激烈雇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衫萄掂,来自德系的车型是否会倍感压力桓谈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志担,又考验耐性的工作侧骇。往往在某一个时段有一丝懈蹬评蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺鸥惫。网上车市最新推出的《抉择》栏目疏胶残,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题联,做出全面的分析与指导想,以同级同价沸旁、同价不同级等角度出发惰冒年,全方位给您最全面的购车支持段。   雅阁和迈腾动,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车继隙,也许之前并不会将它们划等号瑞辫捷,但随着市场格局的转变槐,它们也来到必须接受对抗的门口哨劝。当然达骸卷,这场争斗的发起者是雅阁两镰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疯层,抢夺德系车根深蒂固的份额搽,看起来是个贪婪的举措绣,但能否成功却还很难讲行。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嚎快欠,反之同样茹欣甘。客观的讲陷逼腑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滴狡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鄙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源话羡,但是这个技术到底是否实际散铆,还要从使用中来探寻潦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冕斑。   第九代雅阁缩短轴距的作法巨春,是令所有人都无法理解的每痉,在几乎所有车型都在加长的时候茫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灰促,搞得你摸不清头脑舍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用师,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渺崔别。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瘸癸鹊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纱牡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舜脊权,就是最好的证明僧塘骏,据我所知括馈佩,直到全新一代奔驰S的诞生托,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顶。   本文导航陶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孝患驼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念四,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴傻却哩。直到有一天澈凶,新速腾上市奈衬,后悬架变成了非独立结构堪郊,他们的崇拜似乎崩溃了季喘寸。这还是那个技术控速腾吗郎?随着时间一点一点过去扇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹦秆慰、速腾GLI闪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舞赐帅。不得不说匪趣,速腾家族越来越丰满颓,那个曾经的技术青年部闪侠,逐渐走向千家万户涧牛孺,满足标准化的舒适性需求秒泡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衬,这让我们看到速腾到新速腾的转变埂,它变得多元捎台,变得成熟魂寸抖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满髓,开枝散叶就像一位长者窃。它不是急于求成勾江跋,而是变得更圆滑更成熟翅份。记得一句广告语曾经说过亮鞭:“成功的男人盘啊线,有很多面韧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象错膘薯,它要更多变上,它要更多面娄烦。蓝驱和GLI憨融健,一个拥有更多的节能技术讣泉糠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搏。当然曙,价位不同磨撕,GLI已进入二十万大关魏。你有了更多选择脖,你没有了挑新速腾毛病的口实泄狠。三种产品摆在你面前吮,要节能毁村玖?要动力焦?要居家肌饯愧?新速腾都在这挫宠烂。    直至今日钵雾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞭,的确播般,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斯挛,多少显的不是很紧凑动感胚迹囱。但终究那是一种技术执着理念下窜楼结,最后一代产品了涝欣褪。新速腾的到来似乎终结了这些辱,悬架品质降低氨懒,操控感稍有不足脊蓄,但换得更宽敞的内饰空间复慈,等等等等骨物荣。到底速腾进步了还是退步了淡拦棺,我们无法一概而论纳。但有一点郝煌莽,笔者觉得大家都不会反对褥镁菏,新速腾的外观绝对养眼绰队。你依旧能找到德系工业味儿缮闭,但又看到更多摩登的东西科椭。咸淡合适咎婆抬,老少皆宜虱棱凰。或许从这个角度来说诵巩呛,新速腾是成功的豌。    过多的技术说明簿,这里就不重复了泉傻米,今天我们就来漫话速腾垫。记得一次韭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫉,立马对它的内饰嗤之以鼻氓钎韧。毫无设计感己既慧,直来直去蔡,见棱见角偶咳宫。或许不光是这位搞设计的朋友巳惰,很多网友也有如是感概璃哗。他少了一丝温情捻,少了些许浪漫墩犬。不如北欧风情简约稀蛊,不如英国小车活泼雇凑躬。充满了德国工业时代标准化生产的气味概。打开高尔夫玻、速腾创、迈腾童冈躺、途观奖、途安的车门弊裙,你都会得出同样的答案监。或许蜡,这就是一种设计选择琶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乓湾,内饰模具走点曲线也不是不可以懒轮,但当你仔细玩味之时碘撅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叼年辱。不浮夸蒜蹿心、不高调丸高笑,你可以说它没有设计感涪,但它却充满机械美酬铂。 责任编辑盼棠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV森,也就是S-cross锋驭兄颂被,售价11.28万-15.58万元佳计胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城辗ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客罐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捻蜗娄,其实并非如此斯啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捞帅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沮梆,我们不妨来进行一些对比去看看邦雷墒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV县,也就是S-cross锋驭娥菇,售价11.28万-15.58万元苇骡鹊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客避成盛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狼懒,其实并非如此脓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揪滥弘,我们不妨来进行一些对比去看看地。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潮蠕栓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场去班。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戳璃未,而且在轴距上也进行了加长稳挤,从而能够获得更大的车内空间堡洞。其实就在此次广州车展开幕之前呕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验多,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧富的曙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品船俩庇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袒惊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丰郡媒。另外焚杜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桥滔吝、BUS棘袍啼、VAN三个系列丘坚磋,分别涵盖了商务攻氨、家用和专用三个细分市场鹅汝撬。好了同,闲言少叙琴桃,下面我们就走近它们以作详细了解吧秦妙轿。   外观篇物:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品护侯袄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致五,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虎级惦,同时会在两款车型的不同之处加以说明妓。   该来说说外形尺寸了喀彭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讹孺蔡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm没饰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堑突粟,与车头形成了很好的呼应搽,而且从整体上来看车身更趋向于平直漏费讹。需要特别说明的是奉门褂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膜肝嘲,以应对不同的使用需求漠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箍,例如高位制动灯剧、门把手和牌照架仁虏曙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”角欠,“中国车”凳荒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讳矢盾。“北欧品质”传承自S60蕾莽靖,设计风格以简约时尚为主泌薪,选材用料则注重安全环保乔笔崎。“中国车”同样不难理解散唬怀,“L”是个很好的代表雄颧鹤,但不是全部搓。   就在试驾会的前一天涸茬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缸程。   ● 沃尔沃亚太为何物崇辖垮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尽犀摧。沃尔沃成都整车工厂淬洽滇、大庆整车工厂洼捣、张家口发动机工厂谰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毙鹅慑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔑集埠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孝烦么,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苦嘘惕。如S60L有约290家供应商东烧羌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哥勺。而在研发蛙、设计钒、采购和生产制造等各环节上滤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喇霞筋,采用共同管理系统郎奉捣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亲,我们先从加长这个重点说起缺。S60L相比S60加长了80mm南肩七,具体点说应该是轴距加长了80mm次。这80mm用在哪了呢添瘟?全部加在了B柱之后阮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劲,这里现在变得很宽敞饰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘸兜,前排调到合适位置后蔬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桂臣甩,属于勉强够用的水平;而在S60L中久酬嗣,相同情况下钵李,后排的腿部空间则超过了两拳灯常度,可以说是非辰焙罚宽敞全。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奸势哥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拱略动,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倍巩薯,外形倒也没受什么影响乌,甚至感觉比S60还要更舒展一些脱。S60本就是轿跑设计风格狡狡,后门加大后刊孺谈,整个车顶的曲线反而更平滑了抒祭。相比之下低,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唯恭,但却增加了几分优雅的气质譬跨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狄栏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骡媚七。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垛侧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焊椭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畴境戎,不知道大家对此有何看法欧腻穗。全新的18英寸轮毂挺漂亮迪菲,轮胎为了适应国内更复杂的路况缉呛脓,将扁平比从原来的40增加到45校辱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了入,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点失,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靡曙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汾相镁,而像坐垫恭袜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色片。这种颜色和黑色有些接近肆那哇,但更时尚补、个性一些彭蹭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刻池,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘛理,后排乘客得到了更多的重视辑沏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呵捍送,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淖套。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攫熄崎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郡谋诲,可就在本次的广州车展上恭福,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俊,并且两款车的售价也是非常接近铅联弛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力誓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亭森:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溪踢,并且它的设计也是由国际化团队完成怀躬恭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侯泞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臣评踩,并且两车售价仅仅相差4100元咯凡。观致3车身更宽裁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势艘胳狠。速腾则在车长与车高上领先观致3寄恢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糜憨岁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面号输,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啦问幸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱硅绢。因为排量上的优势瓤,观致3自然在动力参数上领先速腾贾惭谐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拴士持,后扭力梁式非独立悬架谦睫虑。   本文导航担汉袖:" "  今天给大家带来的两款车簧刑锣,其实已经在国内上市嫉尺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型囱读舷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攘色蔡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皮署,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虏了酬,而标致301可能大家就不是很熟悉了芒埔,下面房,我们就一起来看看这两款车痊篡必。 外观媚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硕红,2007年进入中国缄量杀。对于很多车迷来说推沮镁,这绝对不是个陌生的品牌盾呕蚕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怜孩,但可惜锹,无论是在中国的街头还是美国的公路上泄怀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扒阿宿。我有时会想这是为什么叫尺?诚然射,英菲尼迪的车在豪华感闯干、科技性能和舒适性方面都不输给对手堆哦,而问题恰恰出在这里催韧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惋,没有特长就没有个性雷玛,如果是这样的话唤史,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娶?   现在英菲尼迪也意识到这一点藐井,且开始着力寻求改变讽掀壳、树立自己新的形象守售。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上间,当时就被其出色的外观设计所吸引莆热慌,而今天我要体验一下它的新技术孝浑喀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惭,车身重量上的降低幅度也不大逆闻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26层睫镀,这是很明显的改善惧桥咖,尤其是在性能和燃油经济性方面人任。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忿秸厩,并且采用的是锻造工艺谢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兜陆,现在英菲尼迪Q50的对手汗敝咎,如宝马3系极、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂台虐贩,希望Q50能做的更好乘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铺凌达。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痢鹅蜕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓉毯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眷拿,但其实这些已经有很多厂商在做了翘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坷笆午。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动割,同时高尔夫(Golf)还是一种文化年狸。它所代表的是一种生活勃,是对待自己和家人的态度纲,是属于年轻人的精神哆,是一辆车泄搏荆。历经六代的演变腺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车禄墨李,它虽然没有惊艳的外观读某田,也没有花哨的配置赦粕,但它是品质讣、安全祁捆、耐用的代名词薄颓。如今夹诬钞,第七代高尔夫已经面世浮涂邻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相购挨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同禾平,不再是一幅人见人爱的可爱模样屉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桃付。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓触,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洁苯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔚碱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壳隘,仿佛是灵魂一样逢纪陵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顷佛炯,但从我个人而言靠谷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柏赏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潮虹戈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘁, 坚毅的C柱是永恒的经典倒杏卵,不管其他部分如何变化懂局人,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫光。   除了车身线条外砰怀薪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的低驶诧,并且被那条“灵魂”所连接着腺灌玫,这在之前的设计中是很少见的跨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劣色,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的覆砂鄙。这一点很有意思敞唱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捅寐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驰柔,避免了大家后续改装隧。   说完了外观鞭蜗,下面我们再来聊聊平台两。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫩澈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楔侯,例如POLO采用PQ24和25平台扯祷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔡,06-12款速腾采用的PQ35平台辛辩,他们之间都是独立的杀深裴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旗豁戏,它的优点就是几个级别可以共享技术的。   共享技术又有怎么样的优势接厂构?答案是显而易见的淬测。低级别车型可以采用高级别车型的技术痞松签,在产品竞争力上绝对要远胜对手适,并且还可以降低研发费用缆叔枪,可以说这种暮寻指ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势城乘些。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欣唉,例如电子手刹拟颧、更先进车载系统惯胺灯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的京魔矫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捷散袱。   所以眷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篱骨,就好像是四代和五代之间的质变一样刹铣镁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饰钠。但是否真的是天衣无缝的设计射搅,我们还需要用时间去考量霞瞬嗽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷户,但到目前为止鼎弦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弄朝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胚溺眷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔律惶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躬帽卸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纶嗣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穆皆蘑。   首先抢,大众的工程师对EA211发动机减重孤赂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秆。另外肺,EA211再次使用皮带传动嫂湾髓,相比于EA111链条传动纯码,皮带可以降低噪音和重量赤补。除了以上两点外俩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稼烈慰,在一定程度上可以减小阻力鹊添。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化笛,EA211发动机参数比EA111有所提升卷嚏,当然幅度并不会太大松仙杜,因为整体的结构没有太大的变化煌扔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臣汗。   既然说到了车重适独,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗜纽沮,这其中就包含有发动机的20kg心苍,而车身采用MQB平台后也随之减重道熟啪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俱噶,从官方给出的参数上看辛库,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颧习皆,这样的表现已经可以算是非常不错了且容头。   说了这么多荷疵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识春俺矾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烘?是不是像资料中介绍的这样完美擂?后面我会给你答案淮莽。" "   在国内迟羚,当一款车的价格到了百万元稗,那基本上就可以称之为“豪车”了焦说路,但过百万的车也分很多种趁蓟,比如X5诡去、Q7之类的SUV拧虏殊,亦或者911拷墨煽、GTR的性能跑车码疵驰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲜,除了我们经常能见到的宝马7系咸市浇、奔驰S级壁吹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外济,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讽扭。    注饺颈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丰末,但因为车款并不是统一的最高配陷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姥虑箔。   新S级受青睐搪、XJL独具英伦风漆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车圈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些估沏。其实堕采,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楼艇肪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员发筛私,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棋,即便不算是遥遥领先倪搞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子广,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来累,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痞猜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级红坡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郸兢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堑雷侧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黔,在其内饰的做工哎尉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乔乒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斧棱:在自主品牌SUV阵营里面细,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型婪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痉监,景逸X5的推出经过全新变脸揣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阑墟沮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会下柔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挫。 外观乒秆层:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铅辖。该车共有5款车型粕痪疼,售价区间为7.99-10.59万元甫硅。相比前辈景逸SUV五铰,景逸X5的外观设计得更为时尚旅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胚闷、俊雅红凌郝、珍珠白蕊劫摧、琉璃金萝保们、陨石黑舒盆、钛金灰融称、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒜窍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹅。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗽裁示,与黑色进气边框的搭配也很协调未爆杰,比起三角样式更显年轻蠕袍铅。大灯内部采用透镜装置据架坪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酵叔。雾灯外包围设计突起了体馈,很好的与大灯以及中网形成一体撵。   同比瑞虎邻狮第、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糯贰头,此外205mm的离地间隙坎僳,景逸X5的优势还是相当明显的吭祁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硷,同时为乘客上下车提供方便静茅浆。搭配车顶上的旅行架廉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道结。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裳,主要体现在细节之处的不同屯卞雌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和授,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朔发渴。   景逸X5后窗配备雨刮去北戮,在恶劣的天气还是挺有用的轻。此外全系标配倒车雷达嫂朗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捣幌控。银色后下档与前下档相互呼应低幻持,整体感更为强氦誊替。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澈谱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素交谜猩,夜间行车的识别度非常高舞。" "  前言橡咳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉啤,如今的战火更是愈演愈烈桂抵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盼丧虱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驹,看看在价格相近的车型之间前怖,两车在配置上的差别究竟如何吧椭乖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛇穿示,作为一款全新换代车型围届仑,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁。客”全面完成了更新换代肚入和。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祁,只能算是一次小改款车型筐仑,除了在配置方面进行了升级之外寝,外观造型搪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变加诚。   在此次对比中敲馅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讣寿篇,均在21万以内存。同时又都属于各自双方较低配的车型瀑蚕坦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掀慷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赦辨秃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俗矫恼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睦此。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隘肉上,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匪,现在还不是揭晓的时候苛歉犊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欣昧苇:mm) 4865 4930 宽(单位圃俺廊:mm) 1820 1845 高(单位帛:mm) 1475 1470 轴距(单位稳纳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泌断徘,因此其在外观方面没有发生明显变化肆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式躬汤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞘两。前大灯组配备了LED日间行车灯赊步,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霞禄酶。另外酵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湾,贯穿全车的腰线非常突出挎浓搁,车尾则变得更平埂梳。而与新帕萨特有所不同的是袖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黔韭巨,而非在行李箱盖上俊斧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掣羞,但是国产版车型与美版车型相比起来看拇唐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畅贝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骂昏偏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞄鹿配。另外灌寡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多都尖污,不过从C柱开始已与车身线条相融合规,深度虽浅但是更加富有设计感雹。   同样赴缔恨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板染,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐写盯,并且颜色也不显得突兀兑盾八。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计能,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同读嫡。内饰配色非常清爽疽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尝丘,用以进一步提升触感赣。   动力系统方面簧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耸、1.8TSI丢翰坚、2.0TSI穿旧弥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合年,在保证动力输出足够的同时也相对省油菇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L边顶饶、2.4L和3.0L自然吸气发动机工架,在动力输出方面的提升并不太明显培,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合可蒙杯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磁电,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谐华等,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂貉,同时都采用了电动助力与电子驻车竞狮。轮胎规格方面梁嚎尾,2013款迈腾采用的是215/55 R16赌素都,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逆贤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谱肚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霜蹿。事实上校怕涪,自由光有足够的话题供大家热议撮,例如特立独行的外观慰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等通,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宝矮晤。日前穷,我们得到消息辫,自由光将在12月底正式上市销售裸,所以当这次在广州车展见到它的时候箔晦甫,感觉它跟我们更近了沏农遍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti安烤巫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佳殿,它似人非人查,行动极为敏捷赡,也惹出不少祸端假沸刺,人们曾经持续对它进行追踪丛锻,但一直未果颗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咐:敏捷恰、神秘火挟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伍翅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筹垫。   很长一段时间里烙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面港蔚,并火热至今添。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合好奸扳,起到补充细分市场的角色祭蹄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洽戮滥,成了途观的小伙伴剿。   野帝的定位低于途观凉,车身尺寸小于途观彭灰,同配置级别的车型价格也在途观之下七涕曝,很明显觅,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莆挤卵。   ●外观河:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袱榔,舍弃了老款极为个性的风格村辉刮,确实更符合大众审美罐寥,不过平心而论它依旧相当个性强软。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诲,它显然不属于年轻时尚那类的团室俄,车身线条硬朗港壬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲸颇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炬蕊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澜禾弛,喜欢的真是特喜欢渺罗爆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倾。   ●内饰椽奈刑:沉稳己隆、无趣骡、无惊喜   坐在野帝车内寄碉,从气味到设计都令人非常熟悉卯练,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庐,在操作方面陷坷簿,由于没有太过复杂的配置位,所以操作上手难度很低堆罚菱。" "  在如今的国内汽车市场中侗需,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车品泞抛,紧凑级SUV是近两年的热门车型歼窟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赴戚搬,宝马X1在国产后叮,其售价区间为25.90-49.90万航湾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瀑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挺狠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下收市,看看他们的表现如何士胯呜。   外观篇   由上表可以看出乌虚敌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哥唬,外观看起来会更加饱满一些超。   对于宝马X1和奥迪Q3拘,都定位于紧凑级SUV骑尺购,又有相仿的定价区间痪起,无疑让这两款车成为了PK车型雇洼岔,经过仔细挑寻录怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比善新炼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钙,整个前脸攻击性十足四哥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绊呛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轿蹬星,并且配有自动清洗功能尼家虐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶外挟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铅沟蛾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旁澳,所以整个车身看起来十分修长洁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些心吾靖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泊卯响,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庇,看起来略显敦实火惯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翱母爱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲履恍楷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型动盖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舜暮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炒炔、动感和实用等特点冠樊,所以在中国有着不少的“粉丝”赡檄。如今菊,第三代飞度已经在日本上市疙些凉,而不久也会顺理成章地引入国产颗赁,全新车型是否能够保持老款车型的优点排侣,并且更上层楼呢姓?今天们煤佬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焙俗幕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椒抠端,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尸。当然层,这三个开口中只有中间的是真正的进气口樊为,左右两侧都是封死的冠,目的是让新飞度更加的有型貌滥唤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胖钞写,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郡饥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匆,日本人称其为“1BOX”焦篮,发动机舱十分短心コ小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum背惭:机械占用空间最小化恢我袄,乘客空间最大化)彭,车身长度更多为乘客所使用餐。但与上代车型不同的是舍末喘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琼忌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羌恢。   在车尾的设计中幸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撮,此外帘罗,尾灯向上伸展俯擦聘,经后风挡两侧直到车顶澎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戈来迹。在1.3L和1.5L车型方面惹厘,车顶处有一个小鸭尾造型缸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上息卉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弓吓。   新飞度好看吗莲沥?也许这并不是一个好问题修,因为审美本来就没有统一的答案间睫。不过可以看到的是茬不裸,新飞度的外观更阳刚巩巾写,更加运动化悍,也更自信了繁堤,同时在内饰方面也走向了成熟稠铂。做个比喻吧馆系,第一代飞度好像是一位高中学生妹歪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生午祥敌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卷,慢慢褪去了学生时代的青涩禽闹醋,变得精力充沛谷彼肩、充满自信赡币累。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菱茧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标参仟接,它看起来依旧如此的适合年轻人肋瓜衅。没错奥丘,搭载着一车的新技术之后碘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手井拣岔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箔先迁。于是当新车到来的时候祈,你一定和我一样对它充满了兴趣妥。这是最年轻的凯迪拉克举湃、最小的凯迪拉克汗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克量? ● 外观造型浚:钻石切割风格依旧套渺湿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖距履垦、2013德国红点设计大奖核蹭楔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慑交亢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚂绿锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坍滇蛔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挖,只是这回桂崔焊,ATS是完全原创的作品鳞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沁竟庭,轴距仅有2775mm纯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牛邯欣,而国内我们则把它当成中型车林恋,和宝马3系标准轴距版竿市狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品信并检,并比它们都要更小一些拳。   前脸的造型相当干练苍诽洼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肩,而是被很好的控制在一个合理大小上搪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臼广,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薪醇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邵獭矮。出于空气动力学考虑巫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拦虎,当车速高于60km/h时郴呸涟,前进气格栅会自动关闭堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流控槐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吭八。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截补持,并带有远近光灯智能切换功能卫班,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计省,快速亮起容,缓速熄灭的设定很显档次唱丹。再往下看睫,闪电式日间行车灯搪、大灯清洗居、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昆警,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卫侈兑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吝桑,亦或是造型需求伦,感性的来说邢催贬,可以视其为向着传统美系性能车致敬币。身处车内埠本单,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拒庇。   ATS是一款后驱车把问评,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牧:50烷弛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颁埂慕,贯穿车体的俯冲式腰线缄妨爆、短前悬拎统食,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谎欧蓉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搬篱诞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响客侧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备版,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚊憋。而在规格方面伙华搭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饺九峰,前胎尺寸为225/40 R18雷铝维,后胎尺寸则为255/35 R18械,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力快嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角什,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疲收,至于设计师是否真有此意苛猜,倒还真无从揣测需磨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜗萌,实际上亥炒叉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奇痉息。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部创,由此带来了不错的视觉冲击感蜂,给后车以足够的心理压力酣跑,至少眼前的这个家伙一定不好对付八采晚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甫,至于3.6L V6车型何时会引进浚,官方暂时还没有表态柏,而是否会有V系列性能车型的推出测桥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痘妇坎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满五,虽然它是一款两厢车凯醇,但当时也没阻止消费者对它的热爱韩茨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型圈勺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型躲策腑,两厢车朗行也就顺势推出撂违叙,可上海大众并不为此满意课爆瞥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗户丰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盯遁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锻努处,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熄挪漂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜静拳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辜冕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勺溯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颂,这款引擎具有全铝轻量化的设计懂琅呐,对于减重以及散热都有进一步提升台,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妈拘锹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绷拷覆,参数上的差别却没有这些技术来的明显穿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叹灯筛,高尔夫在这里就比较有优势了毛瞪,采用了四连杆独立悬架词。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佰纪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的春沛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢璃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比誊,看看它的实力到底如何豁彪。 定位及对手分析东水:瑞虎5定位高于瑞虎任彻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窃扒藏,定位要高于瑞虎车型氰娥,预售价在10~15万元左右侩烩泰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迷。定位的提升绒擞抛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堵。 【左上关:瑞虎5;右上对:哈弗H6;左下烹:全球鹰GX7;右下补股:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牛酶,目前市面上的哈弗H6工、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手内圃娥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠校梁疆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抒笆筒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来午眯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啼拧妓。 三款车型具体型号及价格参见下表姬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显降棠房,GLI是其中相对惹眼的一个郸,蜂窝状中网设计和GLI标识篱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来封抒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滑模犀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惭恍敌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旧饺肋,另外两款车型都采用卤素光源楔绊贪。 车尾部三车间的区别更衅尤没小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼接共十,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合定,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎射捎遍,侧重舒适性和耐用性彭算。   内饰方面身星,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛇。三款车无论是在方向盘催甫、排挡杆底座还是座椅上紊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尚顽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章范弹珊:" "  奔驰S级在国内上市的时候迁叫,奔驰就打出了“汽车发明者涪失,再次发明汽车”反级,对于前半句习拆,你应该可以了解钞梅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羌桥摧。但是后半句是不是有些困惑呢敬俩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笛酮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼财葱,全球订单销量迅速上升飘漆,国内订车也需要很长时间拌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寞鹊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷话?除了进行试驾体验之外呢客涪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凯丝男,相信看完这篇文章之后雄馈饰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吹笨。   之前绒磨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细理膘窘,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹距廉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侧起毋,属于入门级别车型独,排量为3.0T鼻,售价区间为孝:124.8-141.8万元之间犁,只有两款车型可选护。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颈耻,售价区间为179.1-204.8万元秒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了设凯虚。   对于汽车厂家而言恼挥怜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屑强,无论是从设计缉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蹭茸华。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比街嘘事,并不是要面面俱到的去介绍粱,如果这样的话赡裙,几大篇也不会介绍全撕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疥憾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比珊吉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劳雄酪。   对于外观权动脓,依旧是那句话林沦:仁者见仁摔,智者见智屁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闹迟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勘兄涟、冷峻的态度婚。如果非要比拼的话模按肖,那么最能体现科技的还是大灯的设计耗。如果没有奔驰的奋起直追琳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肮,但现在我想应该不会了够敌吻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缄,所以从侧面看起来就更明显了夕缅湾,奔驰依旧是将优雅做到极致蛔夹草,而奥迪A8L的车身线条并不明显休堂,前后比例也是十分协调封,整体表现的是一种中性美寒矗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桓攘第。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醚,最能体现出美好一面的就是细节的处理摊氮湘。比如另读粹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粗,只有在R挡的时候才会开启攀睹芹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果融吼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仑凰,当然这也没有异议潭,但是和奔驰S级对比之后伞矮慌,就能体现细节上的不足了间壤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒲甸。   本文导航鲸涂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挟、G时、QX艾圣函、FX概第、EX掠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX槐媒放,趁着2013年的尾巴然酥瓢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑李,提高车型动力艇,一方面也使车身稳定性得以提高煎岭疯。2850mm的轴距虽然没有变化梅,但是空间分配上陶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排低。   前脸整体看上去十分圆润饱满帝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点静怪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸表,L型大灯像两双飞翔的翅膀燃辞描,随着车子的启动炯,展翅上扬浅乳。不过这款车的前脸上熬孰,我们并没有发现雾灯的身影撼橇焊。   与前脸一样撩另奇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妒飞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惧黑敞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力臀畔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丧,博得了不少的关注扇婚峰。大家这么关注它肯定是有理由的建蕾,名图定位于索纳塔8代之下山烙端、朗动之上际,依靠丰富的配置嘛握、合理的空间和稳重的外观内饰潘,实实在在地填补了中间的空缺撩燎别。据了解尝,名图上市后将会有8个车型赖辑挛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型继暴防?曝光北京现代名图详细配置)滔贪贡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔡颂弟,1.8L自动DLX丸灿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龄叛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙妓稳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吕,启辰R50X为8.28万镰钒,MG3 Xross的售价为8.47万元牢推幸。按照车型划分来说骸挛轻,启辰R50X属于紧凑型跨界车司抚看,MG3 Xross属于小型跨界车柯付。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虎。但在外观方面衡,MG3 Xross比启辰更都市暗锯、更适合年轻消费者呕。   启辰R50X   外观方面培抱陕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祟台,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娜茫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘸廖柒。由于增加外观套件看纽,尺寸自然会比R50有所增加得兄躬,不过也仅限于外观上膳慕,轴距依旧为R50的2600mm谁娟戮,同级车型中算是比较出色的数据摩程随。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版签湾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拼烽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饯桐俺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘿憨醋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素范污。   侧面变化不大堑翘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同切。典型的跨界车必备配置行李架枯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枚瑞拭,有了它的陪伴疾赴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锌嗡炒。看似设计复杂的尾灯犯旱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诗棠,也正是它的出现瓢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磺炕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉马:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛾鲜裴,虽然MG3 Xross的售价更高新,但在配置上却没有太大优势谢妒频。启辰R50X中装备的倒车雷达毙榷嘲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袒亨露。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倒纶末,同时对关注度和销量也有较大的影响帘奉们。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿犁宿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膜槽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榷锣。另外牢陪,天窗也是大家乐意看到的配置膏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍肝讹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致健娶领,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哀挝。三点式倒车雷达拨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汲佰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壤,也让尾部的整体感表现更佳享。   本文导航荆痊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洼?”每个人都会在心里问这个问题稼轰。它是个新来的家伙虽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吻堂裸。“这不就是3系的Coupe版本吗昏?”有人一语中的焚。故事讲到这里似乎就可以结束了磷晾,但事情真的这么简单吗泄壬?当然不富骑陕。在真正去驾驶一辆宝马之前几,我们无法给它下定论熊咕。于是问题变成了告:“4系是一辆什么样的车睬瓣虏?”   几个小时前(11月12日晚)狄倍,4系刚刚在国内上市百谩,售价59.6-73万元塑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞠侍,但不管你是不是4系的潜在买家素熔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圃。因此腔篮冒,我们为什么不暂且抛开一切杂念咀,而单单去欣赏这辆车呢蟹?   ●外观淖场:若要欣赏砰保,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line局纬顺,中国官方名称435i 豪华设计套装蛔脊。仅从外观来看嫂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惮参。原因很简单莎蔫,它的确太像3系了勺莱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碑籍,4系如此像3系(F30)纹兢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舵婆坦。大家难免会因此而看轻它可凶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绅彼呸。再瞧瞧6系伙将念,虽然与5系和7系的关系不一般方吕驳,但它显然幸运得多瞪酶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地松惊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来括,即便这辆车没有装备M套件共,少许运动的气息也能从这包围中显露出来首拉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斑昂叉,从这个角度看成童蛇,再也没有人会说这是一台3系了龄杯握,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暗狄描。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上到雄袭,易成为人们眼球的聚焦点汞实古,有些喧宾夺主的意思吝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堕从互。不过轮胎的配备让人不免有些失望糕敌钝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汝垃,对于435i这种动力配置来说戎垦,225mm的轮胎确实有些太窄了枫渡夏。   从车头到车尾库憨,你的心情会越来越好腹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绘稼。细看尾灯造型纫妹盾,它更扁更犀利斑,与3系有了细微的差别煞,配合流畅的线条物腿,再没有旁枝末节岭申,给人赏心悦目的视觉享受癌幸。   ●内饰奥话:领导阶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗另? ? ?   4系的内饰应了那句老话卉:“以不变应万变”赏五铂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疼福痊。为什么这么说珊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娩虑蹲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篙,如果真的会有人选择这款设计套装氦阜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了紊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人修配,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戚瓮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及得奖钦,不如回过头来看看那些被你所遗忘暴,或从未关注过的豪华品牌士。在它们身上汤肚,有你难以发现的豪华品质当认,也有能够让你折服的豪华配置剁隘僳,总之赶,在选车的过程中亲氰唱,尽量不要做的太绝歌梗,因为买车不是跟着别人的感觉走扑品,选到自己合适的才最重要呻帛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拱,又考验耐性的工作匠。往往在某一个时段有一丝懈当臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枫。网上车市最新推出的《抉择》栏目厘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筏,做出全面的分析与指导就餐,以同级同价搭难合、同价不同级等角度出发棠,全方位给您最全面的购车支持锭。   X是一个颇具神秘感的字母剃黔,我们经臣中裕可以在电影中看到这个字母的出现飘叭,往往能与这个字母挂钩的人物冗驮笺,若不是什么超级英雄横具,就一定是罪大恶极的反面人物蕾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攀价,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饲恐。由于种种原因赴是,这些汽车界的X-man无法全部到巢匕贰,而今天出场的这三位猛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茬。   两款日系一款美系胜,这样的搭配或许有些欺负人功堵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人连姆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赐腐。作为ABB之外的豪华品牌惟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌江杀妇,都在顶着巨大的压力在中国生存者计淌危。当然骋,它们之间的生存状态可能有些并不相同聪,这与进入中国市场的时间倍、推广力度陡退楞、价格等多方面因素都有这直接原因但必。SRX夯伐比、RDX和RX墒,既是同时拥有X标签的SUV车型陋采,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母害降霜,这样的巧合其实并不常见缔,但名字的相近却并不能代表实力和销量矢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笔伦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹境,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏失报郸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睡叛,将其取代的是刚中有柔醒嚏,粗犷与细腻的结合体闹空,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盘酪。   本文导航筒捎搁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呸,很多汽车厂商都为国人做出改变弊,纷纷推出加长版轿车垛泰其,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箔咯暖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵称。新车在天籁的基础上加长了135mm必哩替,但它真的只有加长这么简单吗硅锈?显然不是无,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汰砷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伪,新车定位要高于普通天籁碍攀、迈腾雅阁等车型炒嘲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乒,与之前换汤不换药的公爵版相比胸究,全新车型有着非常大的改变惶窘讥,它注重车内空间浮廉,更注重后排的豪华感受嗣操。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驮,主要竞争对手为丰田皇冠扁裙曹、马自达929等车型顽。公爵自1960年以来共推出过10代车型林憨。之后公爵被日产FUGA所取代厕轨伐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沤雹桅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陆矫窜,新公爵版的车身长度完全领先于对手礁蓄识,并且在轴距方面徒轿,全新公爵版也击败了其他金正对手版。在车身尺寸方面蒜牟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度够摩违,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虑梆盎。   新车的前保险杠经过了重新设计疟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰螺洼谎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棱党,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倘嫂俊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稗敲悉。但全新外观并没有显得笨拙略,相反侧面线条看上去更显硬朗瘟次,同时还提升了豪华感艾。17寸轮毂采用了全新造型斗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘿瓤。   同时新车的尾部也经过重新设计僚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低试较认,让人心里觉得踏实庇船眯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盟掇杉,这也是日系豪华车惯用的设计手法擞脾喝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锨危镜。   本文导航无食考:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秀返陶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心己。不久前扩,哈弗H6推出升级版辑奈柬,现代ix35也完成了小改款阿,今天我们就将这两台车拿出来比一比此,看看在汽车领域内始,中韩的差距是像国足那样不争气加,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力草甫敝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牌,而且发动机的选择也更多尼吵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少簇废徒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绕。售价方面两车差别较大蔷,这一点也一直是自主品牌的优势所在起灸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗣庆涪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喜。   外观瓷吕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胺募,比较明显的是在车头添、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匈敦忱,另外在车头下部进气格栅棋槽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捌款。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艘送婚,不过因为仅有三款1.5T车型括,因此他并不是今天的主角间。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型椭:第八代索纳塔)答徘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孝侠诗:全新胜达)顽,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛾,看起来既有轿车的美感煌收晌,又不失SUV硬朗的气质孺。 外观配置对比篇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坟暗芒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元社街陈,优惠后的成交价在15.84万元左右驳潘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近光,因此我们拿出这两台车作对比此莆校。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邦等惰,除了天窗逛椽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能练久丝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芍烈。   车身颜色摧滥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35里管: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辨唬僳,多了一个闪铜颜色的选择欧喉。哈弗H6颜色也足够丰富讨,平日最常见的白宽靖晾、黑牌胜、灰仙逼、银都具备美能闯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钎系,基本足够满足消费者对颜色的需求计啼菱。   外观小结互:   外观方面我认为两辆车都很耐看千嗅摔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呢,因此更显时尚搅癌、硬朗工递跋。哈弗H6外观也很不错辰奖,可以给人非常沉稳踏实的安全感匹弄霜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞬,外观就更不输给现代ix35了酶。更喜欢哪一款见仁见智咐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搁。   >>>慎防购车陷阱茎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV襄磐腾?当然是因为它空间够大挞愤温,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔚脖顶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栓?或者说什么样的MPV算好壬?多大算大届设紊?今天才贤,我就从一个汽车网站编辑的角度关星,跟大家分享一下我的标准和看法碧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胆烫。   在我看来幻券郡,对于一款7座MPV来说渡清。大家应该首先关注它的乘坐空间瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间味末。因为以我的经验抵井萄,7座车型中书,第三排能够舒适乘坐的仅是少数科。要不就是顶腿靖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沏。所以在选车时鳖,这一点大家要尤为注意屠嫌,否则第三排用不上林帆,倒不如少花钱买辆5座车翅鲤馁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肚。   第二个关注点是后备厢伸疮赦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间无反荷。很多7座车型在展开第三排座椅时氖萌,后备厢连放个包都费劲了胶配厕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸵钱僳,有可能一点行李都没有吗沏炭?所以这一点涛蹭丝,大家在选车的时候也要注意稀娜。   第三点是便利性行恳,这个除了日常的储物空间外串免,还包括第二排上下车的便利性秽、进入第三排的方便程度等呸副。对于7座MPV车主来说偏蚊攻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的外塑。一般来说前排往往是孩子爸妈沃钢,而后两排则是父母和孩子磕芜,可以说是老的老睡、小的芯迳佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓷戚。   开头长了点贝,主要是跟大家分享一些经验惺蹦,下面我们进入夏朗评测劫,看看它的表现如何撩。按照刚才说的赁愤胁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篮沛。至于外观得、内饰缴、动力等耻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缄瞎,我们稍后再谈峭。   ●乘坐空间狈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姓酿,一辆7座MPV嵌惫境,前两排的空间肯定是没问题的饶品渭。比如我身高175cm隶鼓识,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贪负,靠背的角度也可以调整30°左右灸撮。前者很重要苦忿,可滑动的范围越大韭,和第三排相互迁就的能力也就越强现蹿粮。   从上面的体验来看休漏溃,至少从腿部空间方面来讲蜡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凭,而且进入第三排也并不是很困难毖片。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毖逆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm太陇衬,几乎领先于所有的同级别对手缓揩,所以相应的那冷溯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逻切宪。另外有一点大家很容易忽视的是取,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栖蜡,而较窄的第三排(受后轮恫说局、后悬架影响)则只乘坐两人胯雀。   与夏朗相比型,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂煌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人百,满载时第三排的舒适性可以想象破聚,一定好不到哪去双。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疙途毋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堵举,而且五个座椅都是三点式安全带坡拳掂,都配有头枕籍般,这也是其他车型都不能比拟的一点酱逆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闺,比如长辈腿脚不方便进第三排父涣,那你大可以将儿童座椅装到第三排久币搪,这个很多对手真没有讥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立黑竿,到2013年11月新车上市禄猎隋,短短4年里理,观致汽车为世界带来了太多惊喜克蜕穗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿即门。新车迟迟不上市杀滔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仑片。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惧蓖。是骡子是马帮牡,终究得拉出来溜溜纹盲蘑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品米愤,到底有没有想象中的那么优秀椿强玲?趁着这次的试驾活动矢,必须让各位清楚的了解真相唾丝疮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梯建覆?这是个很敏感的话题缔孙投,却在任何一个场合都不得不提桔檀跑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比告缄绦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衡熔卞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入努,而非决策权渗透捞地,这个是一个需要十分明确的概念悼骄。   综合来说臼本触,您只需要知道翟:它是一家合资公司阜堵,也是一个中国品牌踏涕,但是它的发展不受制于任何人汲啸立, 并拥有独立的痛哗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屏粪,制造的也是全新的嗜散、面向国际化市场的高品质原创产品悼寡宝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沥谐,副董事长Volker Steinwascher石清仁杜旱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梨船,前者曾是大众集团高管搂,后两者则是举世闻名的顶级设计师芳矛苏。所以在观致3的外观造型上靶蠢几,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲜邵脑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下东,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惶,车身尺寸那南、腰线的丰富程度等蠢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杰船猩。如果一定要说有什么特点的话缝酪镰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲜酗。   不过杀疲,若是细细揣摩这款新车方吭翟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酥碴劫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思世。而由法雷奥代工的前大灯沸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阔硕酷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秦锰技,如果您愿意再多支付一些费用聪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贬、大灯自适应开启及清洗等配置赐朝鞋。   除了前大灯内的LED转向灯之外疽悍,后视镜上同样布置了LED转向灯推撑沙,只是LED二极管贴片的间距有些过大目侧,点亮之后似乎缺少那么点感觉涝尾僵,而厂家的工程师也很认同我们的看法薪竭,表示会很快对这种设计进行改进忙。而后视镜的特点是宽度很大仿,可视面积优秀储师抄,并带有电加热功能姜胯举。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玖浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兄是,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丹颈篱,无论是大灯午盎、尾灯组布局溜奴词,还是倒车雷达的探头布置等等辽帘。而很多时候寝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的较铃徽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品检愤,设计师的固执被得到了采纳梁。   有一个很好的例子来阐述这种情况肪霓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拔说仆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洽。用厂家工作人员的话来说疾尘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隙坎覆,必须成双两,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亢熔:LED光源+导光条锤叫、双倒车灯截、双后雾灯陷吮,灯组的供应商仍为法雷奥剧隙。   尾灯组本身的效果相当漂亮昂杠扛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘫惫撩,但不得不承认的是疆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旦搪虹。双边双出式排气管壬刨软、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炔剔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晨鼎垒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配含犯疥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式反琴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陇沏谓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属传恕偷。轮胎方面观致3也是十分的给力东,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品从贤,因此马牌就成为了唯一的选择肯溶,对于消费者而言自然是件好事楷抨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吃陌,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘉,但规格上似乎不那么亲民汾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5借诵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条念玛澄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了患眉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猾粮,虽然市面上可选择的车型非常多饥,但是想要在其中选择出一款空间够大嗓合,配置也不能太差的车型咆,着实有一番困难勃俯肚。近期我正在为选车而烦恼票烽,裸车预算在10万元上下宪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缴挫,所以对空间的需求比较大丹筋灌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贸靖,今天溶登,我们就在这两者之间钢,来一场空间的较量蚀琼歧。   飞度共有5款车型怪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潘薄,骊威共有8款车型聘宽潭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间立酬。此次对比文章中肺陌熬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掏宝嘲,两者指导价分别为10.42万和10.58万糜片砰,并且在上海都有一定幅度的优惠穷炭疗,实际售价两车差异不大剁力便。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锋:飞度时尚运动揣栓宪,骊威中规中矩秽疵抱。   在外观造型上跺,飞度外观饱满岁避哀,硕大的前大灯玫彩姐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚累迹心,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卫勿钉,不过现款的外形并不显落伍汹。骊威的前脸进行了重新设计慰不擞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倾脊,不过整体造型依然中规中矩度屯娟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弄戌棚,飞度长宽高三维尺寸分别为铅登闪:3900×1695×1525mm潭诞夯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脊伙,轴距为2600mm截,从数据上看奋额咕,骊威具有绝对的优势购谱纬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拦,请继续看下文岛渭称。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂警界垢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杏阜低。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旅桑箩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玫簿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跨。另外潮箔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琉艘,飞度为前后盘式坟,而骊威为前盘后鼓且卸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旗,对提高倒车的安全性也会有所帮助靛。相比之下哄奠,同价位的飞度没有此配置毕,有些遗憾沃蔫逃。两车都配备有曳慌锿幔控钥匙逗冕礁,飞度将椅控按钮集成在两把钥匙上凰降,而骊威的医辏控器与钥匙相互独立骨姓罗,而且仅提供一个一玻控器梅凤,不过两车都装备发动机电子防盗系统磊暑。" "  现在出现了一个有意思的局面倒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车反话,而且还有像大众汽车那样阀够烁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寞钎,在大众汽车之后愤浦诵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浦拾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巷顽刷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赖味。下面我们就来一起看一看这款车才童翰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型强趟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗首毖硼?不得不说啤行,从外观上来讲搬肺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了檀,购买它的人们副,更多是在预算有限的情况下追求实用性赂奇兰,谈不上什么审美喜好雌屁贫。而全新爱丽舍的外观设计夯啃,明显向前跨越了一大步姬刹驹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人径惯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膛宛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裤祟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篇惨郡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毖荆垦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的存。这很符合中国老百姓的用车需求畴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狭幸,注重舒适性簿色,但行车噪音比较大淘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猛舵,除此之外酚,车外再没有开启的地方吩认豢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鄙。除此之外坑淋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茹羡狼,属于全新爱丽舍的卖点所在卤膛懒。   本文导航侮谭:" "  一直以来惺钢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浑卞填、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉不顺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诧,但始终让人觉得有些激情不足鸽,与犀利的外观不太相符讣补。日前弄挂篓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侣峡,传动升级为6前速自动变速箱酶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统午怒拿,提升了该车型的整体素质欺痢惮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伤抗扒,在外观内饰方面变化并不是特别大秀伎眉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔚屑,新款MG5 1.5T也不例外敌汕。如果说红线彰显了运动气质挞嚼圃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阀弘。   新款车的侧面造型与之前没有变化灰农,作为强调运动的1.5T车型入瓢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陀。车尾的变化也不多斤暴花,远观基本上发现不了变化所在为。   本文导航睦涣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撅帅,而在中国市程及贰,两者的竞争更是激烈灿酶,A4L一直在销量上处于领先地位舜柬咆,但宝马必然不会轻易言败替凉,所以我们看到了宝马316i的上市帅负沏,其价格下探到30万以内泉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的次,豪华品牌解、售价30万内羔风、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隘,还有手动与自动可驯苑狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据息,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涎脆琅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泡,并且我们看到官方定价方面推,316i进取型甚至还要便宜8000元棠,不管你是不是“壕”寂停唇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说低侠蹬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虑,在大部分城市似厩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篇康骗,所以过多的点评话语我就不多说了苛,谁更好看都是自在人心的事皑们疆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迫,但是小编还是要尽到自己的职责太,必要的展示必须得有喝,下面就看看两车的车头正面大图对比肋粮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驼棋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯久槐笆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棚尚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元套说,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袍修。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柔纱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm久惦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓄臂桓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磕么。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坎庭禄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涩厘疗,不过这都是个人审美的问题了工,整体两车的外观设计还是在一个水准上咀。   轮毂上搏布居,两款车作为车系入门版车型铂,都使用了16寸轮毂噬,尺寸相比各自中高配车型是小了些停,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涎汾匪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靶冻删,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鼻轿舜,并且在胎面宽度上比316i更优拭纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象壬底,用一款中级车以较高的姿态切入市乘贸稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头破孤棚,按部就班的推出了中级车GA5寂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弧鸵,而随着国内SUV市场的井喷吻祭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胁妊浅。   好的产品才能抓住消费者超粱芒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力私畴。在今天试驾的这款GS5身上皮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监独,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来踩参,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢栋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仓蚊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粳,看上去却十分洋气累。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淖疯兔、1854戏嫂、1680毫米蚕蠕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间济,这也是国人喜闻乐见的舅耐抵。   车头的设计略显凶悍衔顺,设计师称设计思路来源于雪豹割林势。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计示祥焕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斡。前大灯采用了透镜式的设计物港,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔚两吓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耽,这个考虑绝对够实在变。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势局评,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沛距,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锑。   在轮胎方面法,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的号睹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囤赦。轮毂的造型十分普通滥嘎晶,只能说看上去很顺眼比较实用吧笑艰维。   尾部有一个明显的掀背设计捞惮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盘。尾灯采用了主流的LDE设计俩琴,搭配大尺寸的高位刹车灯背,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缆,辨识度也更高桔碉胃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挡嫂槽?是豪华奢侈的奔驰S级己,还是“上天入地”的路虎揽胜畏趣宛,亦或是驰骋四海的保时捷911陋疽施?对这一价位的车型来说膊,什么才是决定性的购买因素褥?是配置还是性能惦簇继?车型对这一价位来说到底有多重要胜入?要回答这些问题当然还需要专业的解答体。今天办,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拓嘎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沟冗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衅热,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碌瑟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悲仕兼。非土豪们掏查,退散~   由于有200万元这个限制赔密弟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L归豢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浑,但市场有20万左右的加价努粹,且并无现车馁宫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焦赖泡,这款车终于摆脱加价廖快,进入平价销售阶段胆斯,当然能否买到现车就看各位的运气了缴猛脓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的降枷赦,但跑车的身份无疑是最拉风的休。   尺寸上实在没什么可比性昧,加长S级无疑是其中最占长度优势的称,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短现窝漓,跟标轴S级还真有一拼茶,巨大的高度也傲视群雄窗颂坎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势废础。最后我想说的是吴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扦,公平起见还得排除车重因素晃。别看S级一副身宽体胖的感觉妙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下购,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者景脐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心琉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盯库划,别吓坏了后座的VIP攘卑的。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吩,但也确实相当可观了粪券,不过由于这款引擎还是有一定年头的恃,其276kW的最大功率是三款车里最低的对到捆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方貉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睛。不过写到这儿我很想问一句先律尺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史老拱轿,就能成就今天的丰功伟业刷晌,是这样吗孝铺?就算这不是一个伪命题皋腊举,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僚倘哀。那么素舞,历史能代表什么馈?之前毙枷乳,我肤浅地认为舞铣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边领户鹅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到色短醛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柒镣疼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糕天怀。 ●何为中国专属示捷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞥赏备:S400L两款锈父孝、S400L混合动力一款股限、S500L一款速翘鸡。相比世界范围内的S级咕挨愧,这些车型有三大特点俯泻:全部为长轴距版辩亩蟹、全部为汽油车琴派腑、S400L两款车型为中国专属泊岛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长特、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匹先段、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹿轻妊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碉。因此靖,中国专属的S400L与它们相比瘟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遣狼挥。我们已领略过S500L的魅力耗冻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皮省齐。   ●外型畅睹挂:更长盒败善、更宽檬、更高敬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒙瘁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致色舜,尺寸上己,它比上一代车型更大赎铆,轴距则保持不变限。从数据上看车珊抒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪椤,但落实到实际的视觉效果陵返逼,我想没有人觉察出几十毫米的区别免藩。相反鼻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炭、霸气很多督乌蕊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淋两寞,根据车辆配置的不同抹,全车使用的LED数量有所不同谈花烧。我们不知道具体车型的LED数量暮夺茂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撑,它足够惊人敌池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镁、中国市沉せ肪堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贿几县。对于中国人来说贝枷夺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发税乌,中国人将有更多合适的车型可以选择瘟忙佩。同时锣,市场竞争日趋激烈邪士,汽车售价降低算、经销商服务更好惫喷。   作为目前全系的入门级车型伸肥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潘寂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溶裁。对于S级来说檄,无钥匙进入功能十分重要拴媒,没有它陪藉,许多车主会无法接受来赐迫。   如许多人看到的一样豪澳措,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拓渭。在奔驰车上堡簿颇,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔽,它们中许多都与安全相关艾售情。比如S级全系标配的自适应制动灯寞绣锤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侯海炯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳貌魔弧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故反茧携。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕾羔醋,什么是MPV车型川?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念随伺患,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唇物盘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棘惋破,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断春桃溜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纯竞。是MPV介妓内?是轿车酣骆?还是旅行车九?这看起来确实是个很有难度的课题错,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羔轮顾。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蘑,而且他们一个是马自达5车主讣草编,另一个是沃尔沃V60的准车主泻贪缎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慰秀毙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棺鹅梢。   首先登场的是胡正暘记穆丧,大家一定不陌生雹攫混,他是我们汽车之家评测团队的成员性,今年27岁惮尖伪,算是个文艺小青年辽膜,热爱生活趴绢棱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蠕胚哪,刚刚新婚不久芜,正是对未来充满希望与热情的时候烙飘马。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动紊唤怪,如果家中添丁的话假馈光,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部垂日杀,胡正暘就迫不及待的去体验了逢傅佬,据他所说仁敞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了起店,属于一见钟情料害毙。另外从外形线条以及车身尺寸来看雹,杰德都和V60差不多缆衰日,是辆旅行版轿车的样子羚拇程。   当然外形只是一方面心,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秀,特别是第三排座椅撇。实际体验了一下火,将第二排座椅滑动到最前面的位置晃杀阔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粳,头部也有四指空间拜拆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饥,之前的文章中我们也有过介绍私,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陈毫。   更多精彩视频飞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锈撅夹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间连,表现基本上与V60相当科,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啸酸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骆,在放倒第三排座椅的情况下棺,用同样的一些物品存放来对比凡曝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砍,而如果使用上第三排座椅每辉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醒。   胡正暘对于杰德的看法喇逆徒:   首先杰德样子很好看诞充蜂,够时尚诵缸绿,年轻人都会喜欢翔。另外我琅窘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篓守康,但是内部空间利用率更高扁裸材,实际空间体验也让人很满意幌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勉律,这点非常不错巧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眉。   不过它有个问题锚界壳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弦纺寐,只适合短途出行动贬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吵,如果需要经常外出长途旅行的话虹,5座版车型更合适琼抒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廉闷涤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眉。近期令四两,2014款雷克萨斯GX400推出市撤て摺,作为小改款车型囱合,此次推出的新车在外观方面做了改动菊,同时在配置上也有一定程度的提升白郝,动力则保持不变背,售价方面与老款车型保持一致城乐,提升了新车的整体竞争能力癌掏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型麓米挖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307品略、308围午涤、408蛙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售访,现在又来个301溶篮掣,不要说是消费者猎乳教,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙复紊匡。这就是紧凑型车市成藁俾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域论笑寄。东风标致301矛头直指桑塔纳侍、捷达和昕锐锌垢,我闻到了火药味薯典许。   11月19日上市涵,预计售价9-11万哎,与雪铁龙爱丽舍同平台东蕊,只有1.6L一个排量离本完,变速箱有5速手动和4速自动可选哼床。以上这些是东风标致301的一些基本资料樊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吐台,因此从很早开始便陆续放出各种消息廷,以增加关注度藉岗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腑镀伸,为全系顶配藕惠禾。咱们从标致301的身世说起风夺,先把头绪给理清了苗蔽登。   ● 东风标致301是辆什么车堪惹腑?   听到301这个名字寺,大家都能知道鲜涩,这是标致的“3系列”协碑坛,但307苛、308听过暮怯,301却是第一次听说驶泌。其实301的身份一点儿也不神秘嘛,大家都记得富康吧闺瑰?富康是雪铁龙ZX陌锌,后来在中国改款改名饯趣,叫爱丽舍令。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晃擅且,这是它的第二代产品蔑,而301兔率层,就是标致版本的全新爱丽舍碴,它们全都是一家人射驶鲤。   对于大陆市场来说孺规矗,标致301是张新面孔胳拿稳,其实早在去年底它便已在土耳其上市默禾把,之后陆续在阿尔及利亚财、俄罗斯等许多国家上市弹外。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寇,同时堤查,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堵摹琴。它将被销售至世界各地搬,成为一款全球化的车型施。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屋甭貌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戊纶韧,标致301的外观乍看上去没有什么特点趴吻侩。你可以猜到这款车的定位了怂眉卿,30岁上下糙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗓露讥。   其实301长得有那么一点像508溯杠焊,这是很正常的峡,毕竟出自一家门熔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捎潜鞭。要让更多人接受呵倡巫,太个性肯定是不行的壕窘蒲,所以这个设计思路挺好非围,也应该挺对中国人的胃口登葡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汝缓秀、捷达愤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm九缆朝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些死释肺。不过它的备胎又回归了185mm奋踌,而且啡蚀,可能是出于成本控制等原因财酗公,备胎使用了不同品牌的轮胎放撬浦。   我个人不太喜欢标致301的尾部常,总感觉哪里别扭隋拢褪,也许将来出个两厢版会更好看免吵碘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少递汕仆,而且中高配车型都有箱,比对手厚道摧写茧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烩拟煎,温度适中申丢鞭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讹菲泻,他们不仅发明了西餐餐具泪棉兴:叉子擞,还孕育了诸多跑车品牌沁疲,比如屋馅:玛莎拉蒂斑羡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叭残,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迁蛔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篓窜锨。   ●外观趟技:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湿厘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辩湾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巫,它们都是标准的行政级豪华车午睹灸,有着一副不苟言笑的严肃表情双腥,外观线条规整栓换白,那种气场让人敬畏鸽柏嗓。   而玛莎拉蒂总裁则不然蒂氨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掣才撵,但气质却截然相反附。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衔锨,标志性的大嘴咄咄逼人貌,意大利人对于设计确实有自己的卓见篓。   如果将总裁与同级别对手放在一起逼拓芯,它无疑是最夸张拘、最具美感的倪平。这的确也与细分定位有关系板肆,奥迪A8橇、宝马7系这些德系豪华车都以低调袄弊焦、沉稳为不变的设计主线扣摧燃,更多的在表达权利蟹费,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戈。而意大利人则不然挨氰虎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识传吠轿,即便是这样一款行政豪华轿车穿凯圈,依旧坚持了张扬的风格段甲潭。   这是我第一次见到新总裁的实车实羚,它确实比老款要漂亮设狙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懒迟史,而新款前脸带来的侵略性更具气质夯蓉。   车尾相比车头略显内敛丁怕,双边四出的排气管成为了最大亮点扭泊腔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主少确,聊及为何选择总裁时翟讽,他满脸诚意的跟我说桂昏膏:“好看!跟找女人一样处,好看埔。”“呵呵十安碌,好吧活。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刃父翠,卡钳由Brembo提供戈,颜色理论上是可以进行选装的蹦。轮胎为倍耐力P ZERO系列秀,前轮尺寸为245/40 R20椽先,后轮尺寸为285/35 R20艰。   ●内饰单颗继:运动豪华是主格调   置身车内糕佛肝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楞绥畏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计画轻,显得有些过于保守了弊读,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淑徘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筷。   方向盘直径略大赤滥潮,背面配有尺寸硕大的金属拨片即渐睛,手感很棒恐。导航系统为Garmin钵嵌,7英寸液晶屏尺寸不算大臀,中规中矩碾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藏权岁,已经很少遇到长相令人深刻菜欣奠,而且相当满意的车了姑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檄疗,价格低撤女,与同级别车型竞争性价比十分突出怀坞。但在长相一直不怎么给力浦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线创憨剂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闪和恳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准境堆,不走伪高端路线的致尚XT文,其动感的造型非常独特恢。在我看来为巳柯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藤墓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出次纽皑,购车群体越发的年轻化劝。   说他年轻揉肛绢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来臀群窖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彤肺,这只是时尚的一部分釜翻豢。   前包围的造型充满了视觉张力辖芳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袒此窗,显得非常动感颗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孔沏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾宋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赫次,这也是在向合资品牌看齐方翰屁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贰写嗅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调我。而在车身尺寸上蕉荚幸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格食,长宽高分别为4425×1815×1485毫米供绰,与他同级别的对手相比有着明显的优势挎糠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喇湘暑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线处叮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疏蓉旦,上窄下宽的造型十分饱满脖,而且显得更加稳重湘橇。尾灯的造型修长焦,且正好与车头灯遥相呼应薄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念临泻,动感寐撮、年轻钠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柿衔,虽然仅有三款车型配备此装置冕挖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怀,想必也是极为厚道的厦吼崇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彭,我是汽车之家刘涛项,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贸桂换,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞋惹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸿腔。时隔一年后的2009年李炼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辟,选择它的原因即便,用三个关键因素涵盖持划:“外观内饰漂亮匣、静音好卑际们、配置高”角寝械。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威强栖叙,作为老款车的车主漂搂,带着期许超,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惦客,有了下面的车评枪鲁。   注释蹈:为了方便大家阅读入固,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怀,描述为“新君威”红。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受版兽汐,以下各个环节的评价用满分十分制绊香曙,做点评幢龟沫。   评分标准街遂:   及格渐:6分   表现尚可化枷乾:7分   表现优秀顿糜:8-9分   表现完美绦趟修:10分   外观勿颓嘎:先天胚子好忿菲,改改更“时髦”   改进评分塑权费:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时博革,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耙灰京,应用到了现实量产的车型中屠浦浦。在当时尼崔,245mm的胎宽图枫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上话,毫无疑问是走在了对手的前面忱。这种先入为主肯峡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅人醇磋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计另勺,说君威有一副“好相貌”泼,我想没人会投反对票棵委。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹈铰,18寸的大轮圈不仅保留怜推辖,而且换成了密辐条设计麓,前格栅的修饰申,在视觉上显得更为立体灿圭,但就我个人而言更喜欢老款匆太,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”断。俗话说“7分先天炯,3分后天”保济本,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诺,应对国人对“时髦灯具”的要求底淌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芹甩守,坦率讲陵棱,不是我喜欢的风格讲疼怂,如果换成一辆科迈罗宫顶惶,我想我会投赞成票戊送。后尾灯矩辨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衡,视觉效果不错持胳,灯源亮度不刺眼骆偏,亮起时不会让后车问候“家人”杜。   内装碧钡:对不足进行了优化痕烽射,细节仍留有遗憾   改进评分无:7分   我必须要承认匣扭梨,我是一个对细节做工异常挑剔的人每火。从2009年到2013年卤肉煌,新君威经历了至少两次改款升级善渺睡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抢,仍未得到改进阀。强迫症对于细节的不足钦纲,只需一眼就记在心里杭鲤,每天上车看到就会不舒服埠惮兰。尤其是悉币搁,新君威的前排仪表台与座椅之间尘狮玲,留给司机的跨腿空间并不大蚕抒,当你磕到膝盖外侧时般蜂赋,你会嘬着牙花子藕将,蹦几个“脏字”鞠。   聊完了不满舰盒炮,我再说说好的地方举。日常上下车疆痞斑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翱该,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞋,座椅的“敏感”部位份息巧,已被我蹂躏的起皮晾扰、掉渣勒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懦,视觉上显得极为邋遢跨挟。此问题塑堆滑,在新款君威上得到了明显的改善嗜额,侧翼立起的角度变屑丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兔筹伤,但此问题我跟厂商确认过拘,确实为真皮)胎锚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磷韦即。凭此一项晃惕,拉开车门的印象分就能加不少绥胁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分订描疽,我的老款君威在二手车出售时熟,就因为座椅皮面老化的问题偿碘,被“扣分”霜蒜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枪刻,好了许多撬。8英寸茸、带有触摸功能的中央显示屏狗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郎且,在实际操作时显得华而不实寡渤。多数情况下要调节温度味,只能用手指去“抹”淬绅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差方,并且无任何的震动回馈提示煌,行驶中操作不够人性化风。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)观诲,相比老款的旋钮控制融搞,视觉上科技感更强锌。实际操作时拈黔盲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差希砂。尽管支持手写功能库,但表面手写板的面积很胁慕÷骸,如果手指较为粗壮峭度,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚎田。索性嫁狭菜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作患。   小贴士饯:针对上述功能的操作“鸡肋”穷昏遂,我向厂商做过咨询巢边。对方最终给出的结论是捆操涧,此功能在研发初期拌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估私趴胖,停留在几年前碍嘘爱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斯妙够,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啡垮。   仪表盘上的这块儿液晶屏挖缓,支持多种信息切换查阅裙,视觉效果自然更时尚讼弟,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓮刀。但芯耙,仅就我个人而言乓羔,我认为任何一项技术的进步与应用庞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喇峭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笛磨突,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茄反偶,所以仪表盘的车速指针认桨瞧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谰,当你想从正常模式切换至电台模式时舷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屯怪,时间大约在2秒左右寒脖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玻党痢,因为系统的升级堡司手,所以导航从路径开始到定位确认导航嚼餐疽,逻辑上相比老款车型疤,要合理很多彩滤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑使,被彻底改进燎吓。提个建议淬亩,新款对于路径导航的语音提升邦,在路径判断时擂上,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仆必,如果将“请在下一个路口右转的话术”低边靛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鳖刺谦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琼。整体效果笛函,高音有提升浚渡犊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浑太。以往那种“嘣呲偿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湘,无法在这套BOSE音响上找到爱觅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恢畦牵?加长版!与其给那些改装厂提供生意陈赌善,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车举。近日立,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哼,这款车就要正式发布了拷厦,海外售价14万英镑起鲤譬卑,约合人民币138万动京。国内250万以内应该是不要想了罕险颠,土豪们还等什么僻镀埠,赶紧再加价20万下手吧0呵啊(注释摄砂起:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型供搬潦,外观上并无过多区别钨娃喊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斥剃舵,因为用三个字就能总结芜每祁:没区别陆房卑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版救。除了实实在在的空间优势步,那种与众不同的气势也是重要因素之一仑,这种毫无区别的外观鳖僚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铣。   英国人果然内(men)秀(sao)匙摊邦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刺惜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疾借绘,改造成了两个相对独立的乘坐区域枪倦兜,原本的中间座椅则变身中控台褥桑,提供了空调防、多媒体戚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慑美坑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车署。动力和传动系统方面沃瘟拼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杜。   总结嘘倾:路虎揽胜L目前仅计划在中国搏、中东地区和北美市场推出缸泥欺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膳。另外具阶胆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盗,预计广州车展发布汉疗。土豪们继续准备银子吧吭潞。 免责声明功稳:本文仅代表作者个人观点滔坊,与环球网无关憨保。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠垄凌,对本文以及其中全部或者部分内容匠恃、文字的真实性搁股梁、完整性虱闲陕、及时性本站不作任何保证或承诺隶辆簧,请读者仅作参考阔,并请自行核实相关内容门忿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候武溜鹤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相同,那就是新一代天籁·公爵膳。早在2008年6月蚊瓤,东风日产就推出了天籁·公爵道,它的外观缄溶、配置均有别于天籁其余版本灌泥汞,更加高端大气上档次席。也许它不是最走量的版本搞粳辱,但绝对是天籁系列的一面旗帜缺需。在让大家久等逾半年后项,新一代天籁·公爵终于露面妹,我们也第一时间对其进行了实拍啤替莎。据悉鄙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相响贤。 『注茨猎:为方便大家阅读蚀,文中天籁·公爵简称公爵版骑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巍日暖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诫卷,时而艳阳高照聪铝,时而大雨倾盆囱柯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粪告,与身旁碧绿的草地相得益彰碎。我盯着它看了许久门,心里盘算着滴缚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帮删籍?   嗯身,画下草图之前得好好思考这个问题套,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心污时。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跺虚,唯独看起来太眼熟煤,对旗舰来说这可不是好事扯廷,在A6L甚至A4L面前未,A8需要更多长者般的自信淳略娩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摧庇:六边形进气格栅面积比以前大了不少办畴,而且线条硬朗到接近于矩形添,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体停,从前脸横贯而过森昆惊,再加上全新的矩阵式LED大灯刨朗当,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧葱思。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊你萎枪,它是A8这次改款最重要的升级之一墨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恫祭。以前大灯为例脖传,分为远光辖、近光单衅、转向/示宽这三组饲,所有光源都由LED组成茨溜,通过与摄像头救骸卤、夜视系统潘悼蔫、导航系统等部件的协作筏痊砍,可以实现几项很有趣的功能屏靶:   在Auto挡位开启远光灯微葱罕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆链,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捣帮,瞬间关闭部分独立的LED灯体九,会车结束后滴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潦。在整个会车过程中搂迪,对向车辆的位置一直不被照亮溶阜,而其余位置能保持远光照明状态屠财吓,既不妨碍对方驾驶员视线诧孺,也不影响自己观察前方路况辨,相当智能廖疮。   当夜视系统探测到行人时餐矗甫,LED灯会连续快速闪烁三下贸纱咆,对行人起警示作用协,如果夜视系统探测到牛讽、羊之类的大型动物烽斥朴,LED灯则不会闪烁涛,避免对动物造成惊吓违晃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痊圈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钾痉冒。另外它的转向灯采用动态效果池尉多,灯光朝着转向的方向滚动点亮读蹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕空星焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呵,提高安全性吻东京。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梆刹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窗妻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邓,有些来自室内的模拟演示德勒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下先姜,看看这些功能的实际效果到底如何堑乱。   跟前脸的改进相比吃,车尾变化幅度要小得多惯劫逆,主要集中在尾灯部分绵风,线条更加瘦长撤桥、扁平恼苛,视觉效果更干练椿惜。除了那个“A8”标识涝蓉久,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵,看上去还那么年轻运动衫,缺少沉稳气息诬开。再打开车门一看份涸轰,我明白了琴七,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案氡Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毕,使用了和路虎卫士相同的发动机蔑,配备了六速手自一体变速箱饭册涵,以及许多高端的配置喝孤疵。让这款车有了很多吸引人的地方刃,但通过试驾葱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肆疗。很多设计还不是很成熟估,尽管这样韦腑,这款配备了柴油发动机的SUV两,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现径,依旧在同级别具有很强的竞争力系坤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升内秦,尤其是大灯组的设计宫乔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矫,都比老款看着更有质感功催雌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孝徐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小系拉芭。此外跨,中网的设计很有层次感娜健,运用了一些镀铬饰条美杀捎,也让这款车的前脸显得更大方陇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溶睫帕,钣金工艺还有待提高炽丘算。   车身侧面造型亮点不多炼竟偶,线条还算比较和谐吧吓檀,亮银的行李架比较好看粪乱救,但实际用途不大瞧嘎晒。车窗所占的侧面比重较泄莘狡椤,稍有点显得失重妥。四个车轮显得很粗犷芭井噶,轮胎品牌是玛吉斯茶屉哪,成本并不是很高快无屁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计井凰,注重排水性能较,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兰鲜缝。   车尾的造型比较臃肿撂,相比车头来说七就诚,造型并不是很美观儡轮竟,尾灯的轮廓没有什么美感可言敬,轮廓显得比较生硬靖痕。车尾下包围外观设计的不算太成熟匆,驭胜使用了三点式倒车雷达玖疟,在实际的体验中缕稿挟,探头反应速度稍有些滞后疮,给驾驶者的观察带来一定的不便抒撕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辫傲剂。   本文导航巍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揽,已经跨越了整整40年形实兴。在这期间侗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代科?当这款全新君威GS出现在你面前械攘,这个数字就已经不再重要撩舶蚀。每当我们回顾历史话理缉,终究也是为了更好的感受当下划兔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史别,的确也不太容易考究芍井,所以话不多说犊,马上进入主题讽。   君威GS是别克君威的高性能版本挤辉福,作为其最明显的身份特征臂磷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留春,攻击性十足的设计让人印象深刻魄诚配。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肌谱,采用盾形设计郊毋吞,显得非常紧凑头滑。大灯部分全系新增了日间行车灯勃菲矗,整体造型与普通版君威一致规忿,仅在内部细节上有些许不同镁共。   车身长度襄、高度比老款略有增加挽,宽度和轴距均未改变舌美。侧面线条也是延续了之前的设计鲤体适,十足的运动紧凑风格龚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囱,十分醒目坝犯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎估。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湘伴,更显紧凑舰搏。LED尾灯为全系标配沸,灯罩经过熏黑处理谦封论,提升运动感薄。作为动力更强劲的运动版车型促,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逼辛,同时也满足了更大排气量的需求惜。   本文导航叛仙提:" "  近日芦狄,奔驰MLC的效果图再次被曝光比伟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悍,融入了轿车的设计元素圈。据此前的消息鲍迪块,该款车有望2015年推出曹函。 奔驰ML   从最新的效果图来看谢坡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屎,拥有相似的大灯造型羡持,以及下保险杠的设计固。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衬释。此番设计目标很明确浓煞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喉贩俄。   动力方面也来自新款ML先毒疆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW范碌赋,峰值扭矩400Nm漠,编者猜测未来MLC将会延续该动力俺年。不过裂词,MLC未来还将推出AMG版本郎特淑。 责任编辑扔孤创:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豪泥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心那,然而对于消费者来说臂躬,可选择性太多也未必是件好事绕捌。许多车型的定位都非常接近茂跋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恋,那么它们到底谁更运动酣雄,谁更适合日常驾驶清熟蒋,谁的性价比更高呢歼娜锭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鲜祈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坪峰,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崩帝睫,其它车型在20.78-25.28万之间呢常烙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胚涤认,价格适中芯,而且动力和配置都很不错逝活刮。反观翼虎拉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忙请驮,但翼虎胜在配置丰富稗曝馅、动力强劲渺柯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烩漆迷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匡绅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姥秦阂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垢汗式。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压臂芯磊,这听上去有点意思窍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糯,那么结果显而易见榷凹封,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米模刺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涟。然而消费者大可放心微店,CX-5的动力也绝对称不上弱阔蹈菊,尤其是市区行驶敖烯,它的整体表现很轻盈旗醚枫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饺荣,没有涡轮发力时的突兀感硅稳,这让它驾驶起来更为轻松入般。   无独有偶铆,两款车都采用了6AT变速箱细杀啤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点警乔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣号。可惜的是券村,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片京。另外骆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隶露,常规的形式很容易操作仙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溯许,并不易于操作坪靡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歌美蓝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痉,与翼虎也有将近3米的差距勤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响链煤玩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驰凯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卞皆。   油耗向来是日系车的优势所在侗,CX-5的发动机压缩比高达13:1帽,并且装备了i-stop启停系统擞,这让它的节油表现比较突出秤。在气温32℃必漆即、全程空调发、车载一人的情况下郸尘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烘狄莫,其中经历了畅通和拥堵等路况攀罢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km趁。同样路况下郊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右聚萎惭,尤其在开空调的状态下畔,翼虎的油耗表现实在令人担忧集香,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淌得。   作为一款城市SUV碱逃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沙葱汕,都采用了多片离合器式中央差速器胃叹吭,并带有四轮电子辅助制动楷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吞。从我们之前的测试来看缉彪垃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显另表,所以脱困相对轻松一些社侍咀。不过在这里我们要告诫广大消费者孙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统透曝零,但两者的定位都是城市SUV图,越野并不是它们的强项潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁,油门踏板的脚感剂醇客、方向盘的转向手感善、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旁按,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讼郡。值得肯定的是那,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吧沫井。然而相比之下刚谋彩,CX-5的整体感觉更加轻盈施团,它开起来并不像SUV畴,车头的反应更快擦紊,油门踏板的调校也更加线性驮,而翼虎整体感觉更加沉稳埃口社,底盘扎实诧强,但或许是由于整备质量更重的原因膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揣彪冲。   就驾驶方面而言新缝眉,CX-5给人的整体感觉是动力够用党罚、油门线性溯、操控性出色叭陆溉,可以用“好开”来形容邦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情波擦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疾化,但翼虎的发动机输出并不线性桔坚浅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辫。另外箱室既,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闪让奔,加速乏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痹炒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疾瘦解。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑时汕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讳,放眼整个市潮崭谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牢悔搏,基本上5个手指头就能数过来抄烯莲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馅眯。   有关于新款E级外观芳患、内饰及空间方面的介绍时,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 容擞。在我的这篇文章中凸蔫,主要关注E260L动力方面的表现厩抬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乾乾趴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泵疾似,最大扭矩则达到了310N.m屠。虽然排量并不大救堑,但是通过加大增压值垛烷邢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用素,对于这款变速箱侵长,我想大家已经很熟悉了泊。只是我想再说一次苛骄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钳拍靛,但在日常驾驶过程中步蔽心,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岛盛。大多数情况下温和骂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谜。   只有在深踩油门的情况下坚丰,E260L才会爆发出他凶悍的一面士瑰镭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驮镁嘛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泉柔斗,你也可以说他动力输出不够平顺惺翟。   一直以来漠脊,我都极为中意E级的悬挂调校陵砰淮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓝核。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奉碘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候番涂,我挺惊讶的究,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勉凌尸。可是仔细一想伍哄娇,也很难怪宝马会这么着急冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊贰米。据悉堑廉食,宝马4系Coupe将在11月12日上市绩赴芳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逼。(注逼退殊:为方便大家阅读涣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靡,在你初见时力,很难相信自己会喜欢上他艾敢。因为你花痴于帅气拉风的外观靶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淀脱,那么他的表现自然不会入你法眼擅穗。但时间久了芦度,你发现再帅的外表也会看腻拴盟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漏擞,放松不下烽。这时不,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看差、运动但不难受的座驾狮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拧恐,除此之外虑豢驼,他还是一台很顾家的车问。   没错及宫,他没有特别帅气的外表涉,没有特别强悍的动力喝驾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谰甭乒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捎。下面酥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盼娄石。   ●车头造型犀利稠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙色,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌土,定位低于大众此墓。现如今辨断,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产璃申,而伊比飒便与POLO出自相同平台桔蛔。因此在车长等诸多细节上虏,两者都十分类似令。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浦广。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慌发、1.693米的宽度誓愧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茅跺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酪惦耪,这点确实让我感到吃惊芭规凳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一能。可以肯定的是诡,你无须对他的实用性产生怀疑兴且凯。   你有没有发现瓣练,他的日间行车灯奇,很像同集团的老大哥奥迪A8坟互?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惺宏。但毕竟希乌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荡,他的目光也需要这样嚣张嫌宏短。   从车侧过渡到车尾烈幕,顿时觉得僚侧泼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叼筛,从凶狠瞬间变成温顺丢。我揣测不出设计师如此分裂的思路妻素,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骆橇恳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酒施叉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泼栖硕,而在我们的制动测试中拌驶女,他的表现也确实不负众望耍。我写这段话的时候惮纠胳,一名同事从我身后经过说了一句鹊省:“哎侈竭狠,这轮毂挺漂亮的”陛。确实短普,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燎规秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虫饭,在我看来另外两位应该是300SL和964耍颧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100习琉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亥冒埃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纽毁。   直到1949年南,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凡,速度竟达到每小时 132 英里拈僵藕,不仅完成了试车悉写晚,还一不小心成了世界上最快的量产车型驶跑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撇尽额,正当捷豹稳步发展的时候惭沏呢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哗玩抬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺婆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咆函系,英国国宝拷镣?人类想象力的结晶恫棋阀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毋祥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惊款骚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呵币僵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掇疯,正当捷豹稳步发展的时候嘘贿伐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梳挽竿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聚,自内而外散发出优雅迷人的气质胎兔上,在这份自信与优雅之中虱,还蕴含着极强的力量感时林。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孰撤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绣。   作为E-Type在21世纪的继任者涛澈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅剩巷,他更是一台纯粹的运动机器炉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜕诗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沙其,刚刚我试驾的是一台量产车阔挎。即便是用再前卫的眼光去审视锯犁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翠,不过现实就摆在我的面前桨沪滇,它的的确确是一台量产车备,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谦。所以绢,还是让我们先合隆下巴安匿、收起惊讶缝勘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙般。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偏拈槽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妓,而等待总是值得的先,十年之后的今天禾谱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骨。   ● 外观烫:旨在降低风阻   关于XL1的外观辅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吭,他们的心中只有一个目标惮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挥娜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解释感怂,也皆源于此妹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兢宏胸,轴距也只有2224mm棵憨颗,如果用世俗的眼观去衡量埠,它甚至比一台大众POLO还要锌ぁ,不过也正是因此屯,它才做到了POLO永远也做不到的篓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准策慷珐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命齐。   出于降低风阻考虑吻钠珐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踏,面对这样的设计摆起搞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案八忌履,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伙谈诺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绅拈律,大众XL1的目的只有一个乔,那就是降低风阻乾栖祭。而为了达到这一目的邢衅损,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像我变戏,不过相比于传统的外后视镜锋呈删,如何掌控与后车的距离是个问题拧辣。   ● 结构逆涪套:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擂文旁,除了完美的空气动力学设计外传,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用埔青。作为一台重量仅为795千克的车型廊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搞,约占车辆总重的21.3%说,除此之外钾藏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理党。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾憾,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉羌汀,复古而粗犷的外形瓦瞬,彪悍的身姿叼,经典的圆形头灯棵爸庆,这些都是我选择它的理由碱才。那么在我稍作白日梦之后拆酣,请各位看官赶紧打断我的妄想噶,拉回到现实里潘扣掀,假如我的预算仅仅有二十几万的话酪洞酪,那么好了扯晒扰,牧马人买不成快坑违,自由客或许能让我望梅止渴瓮每郊。同样复古的外形菩,依旧是个好选择瓦侣哎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泵幸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洁离,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沪麻。单就车头来说暴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孙即。简单中又透露着经典的味道耽诉。另外阶浦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肥当拱,突出了力量感廊,Jeep的家族风格立马突显改硷线。   车的侧面造型同样如此风格沟坏,走向笔直悉罕邢,简单饱满氯粪法。当然不能仅仅介绍外观设计创赦畦,作为一款SUV葡扭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的入。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贝,离地间隙205mm姓挪饲,应对一般的越野路面足够了哭。   车尾的设计十分简洁睦散钙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饱逞订,小巧又十分有力量感捆陈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狼叉孰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轻。从总体上看糙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镰。   本文导航窗吐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拔戈,而“侠”自古就有不同定义浮杀亮,“言必行涂弓缉,行必果替察沥,己诺必诚问,不爱其躯狼,赴士之阨困逝撂褥,千里诵义者也谓之侠”兼烹。他的形象亦正亦邪韦肌幢,游走于主流与非主流之间自成一派俗撑畅。随着近年来冲,国内越来越多的人们匣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钾典,开始在国内市场发力仓泉。其中投钨芳,路虎全新一代揽胜运动版立闲,向无数消费者展现了一种精神耽螺典,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滤酚。   路虎全新一代揽胜运动版降屯氦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焙姥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调的德,它的独立特性被设计师完全释放僧勺涩。如今枚伞,这款至今为止速度最快屋稳受、相应最迅速姑、反映最敏捷的全新路虎杭蓖毙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抢,冲入国内汽车市承β住,夕阳下一人一车地梦课,古道中善恳襄,说的是情义无价示交。谁人不为它心动考?路虎全新一代揽胜运动版嗡峭目,驶入我们心中!   65年来贾净沽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腾染厂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”太。如今囊獭械,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版供,再次席卷世界趣抚纲,那完美的车身比例赋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕊娇滇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拆敖焚:4850mm*1983mm*1780mm茸,前后轴距2923mm遁誊环。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虱谴,3.0 V6 SC汽油版HSL宛赔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捎耙瘁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琅逢线。   姿态万千的路虎揽胜运动版骏掠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倦哩,无拘无束的气撤┫┚薄,气宇轩昂的出尘之表段,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹加。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凌泥奸,厚重的前脸稍,配合后倾式格栅设计缆,更突显了它的自信叭洗。发动机盖上两条凌线刚强有力挠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹警规。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稗掳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纲姥。   车身侧面线条的风度也极不平凡钳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纤香,带有亮黑色指状套件为、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沸沸,装有亮黑色装饰边的后视镜捐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貌橇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲸,这些铝合金结构的轮毂分为茨入蹋:19英寸5辐式铝合金轮毂脱餐秃、20英寸5辐式铝合金轮毂败聪洪、21英寸5辐式铝合金轮毂畅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蠢另局、22英寸5辐式铝合金轮毂警,无论您选择其中任何一款伞入,它都可以陪您乘风破浪撑炽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剂惦,整个车尾看似简单却极不简单捻。   本文导航掠:" "  1998年弘,广州本田成立驼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伍彩泪,而时光推移司,今年9月12日拍脖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆前排撬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喉,我们今天将穿越时空常咆枫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阮。它虽然是日版右舵车型潮苟,但3.3L/100km的平均油耗眉、双电机电动CVT苹脚媒、大容量锂电池斥卉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雇矾伞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邓幌。   外观更加原汁原味歉汇:说到原汁原味词,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伞邻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庐,更运动裙。混动蓝色特征身汤孔:作为混动车型本,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惰。   在下保险杠处了,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寺闷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮素常,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨能。混动轮毂品瓜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淑称酣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹬娜,为节能更尽一份力臀。   本文导航疾:" "  就在前两周攻挺,我的同事刚从上海归来亲酵,当时就是为了试驾上海大众的朗行改绥天,而在不久后的今天肛限快,我来到了大理晤谦丛,依然是试驾一款来自上海大众的新车从,虽然我与我的同事地域不同崔,但对于这两款车而言县,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来性匆跑,我不得不从朗逸说起匙,由于现如今大众姆紫伲块化的产品研发什烙圈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卯纽囊,朗逸洪窟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滥,它们的关系算是孪生兄弟居溉,反正我是这么理解的鸵攘。   目前朗境的广告已经全线铺开酷,消费者的关注度也很高味腿括,虽然我个人比较抵触钠幔块化的产物(感觉个性不足)颓横,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑几,其次在10多万的紧凑级车里貌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庞。所以销量方面自然也很喜人郡许抛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抱羔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台库吭糜。   从英文名来看递,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沤蔽,朗行的英文则是Gran Lavida笺,其实如果从相似度上来比较驶闪韭,朗境与朗行更加接近胶提,因为它们均属两厢车参蔫。我想对于这样一款车来说戒,大家都不会有什么陌生感琅戏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兼矗盯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怯百铜,我在上面也为你准备了延伸阅读惕仙,可以先行了解一下巢。   说实话失跨,朗逸捕抡、朗行抬合、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喜诧,让我来区分一下炯常巳,估计我也需要片刻的停顿平,因为它们实在太像了!就朗境而言籍博,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条干小,并将内部更换为蜂窝状造型乏纠缕,包围下部使用了黑色塑料虚令,并加入跨级风格的银色护板袍费沪,此外前雾灯变成了圆形狄阶霞,以上就是全部它的特征了此渐。   既然定位于跨界车坛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙塘擞,同时为了更加配合Cross风格惺徽,车顶还加装了行李架详吠蔑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藐。粗犷的风格也体现在轮毂上秋损,样式上很难用语言准确的描述出来层胁,总之很复杂蠕卧痛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)充跺。   尾部的变化几乎与前部一致李瘟味,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法七彤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贪床,说实话就车尾而言鼎丁点,我感觉朗境比朗行好看了不少杯。其它方面再无不同漏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的开,转向灯设憾、倒车灯惺剑暇、刹车灯还都是卤素的趟酷劝。   本文导航晃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滩村,所以无论是合资景、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奇锭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戮额,白领阶层咕,夫妻年收入有50万元左右创,有房闪堆,老公有车番欢。实际上劫舰宿,女主角目前也有一部老速腾车砂按梆,开了已经7年准备换一台豪华SUV薯。这位女车主喜欢玩凸肃,追求年轻玫估,注重外形竭,并兼顾户外街臀,不喜欢纯越野车型晚,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫁嗣。所以我们直接选择了宝马X3冠涝耻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吠锋垢。   为了公平竞争离,我们选择的车型如下梦扦还,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舰屎稼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梅猩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腐诧矢,三车的价格虽然有些区别渴啸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠软交按,所以三车实际购买价格差异较小视。   对比项目一莫镶耗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的加蓟,特别是女性舒堑伶,希望自己能买到一款好看的汽车纷开,就如同提包还有衣服一样现俗,特别是成熟女性海,尽管喜欢标新立异疼摧雷,但也更愿意接受时尚动感的类型杯钦楼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯埃虐卧,相比以往方头方脑的设计激斜毖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澜。更让人动心的是崔岛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素共泵,同时形象也不乏干练紧凑瞎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腐敞撂,线条流畅下鲸,稳重而且动感刀瓶拦,因此吸引了不少消费者拿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疾溅搞,但2013款并非全无变化颗省馅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计市,此外还有大灯形状般、前后保险杠捆辅、尾灯瓶、排气管方面都作做了一些细节上的调整怜搏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裁赴颅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计混,锋利的腰线糕炔,近乎方形的前后车灯垦蒋,甚至连轮眉的造型都是方的旁播,虽然它是一部纯粹的城市SUV车,却似乎在它身上找不到什么曲线啼贫,因此在奔驰车型中也算是有个性的呈。对于女性而言逞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拟墩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绰卡拱,三车都不约而同配备了氙气大灯郴,区别就是需疏呸,宝马X3采用了远近光分离设计檄婚戈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靠钾卑。另外掠浇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能容繁旅。另外倒船鼎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垄访墙,而宝马X3大部分车型则无此装备譬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沤痉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疽凑逼,都50万元的车型贝,自然都是配备比较好的轮胎品牌挝薪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尺摧,这些方面倒也不用纠结台。另外需要说明的是板称承,宝马X3是没有备胎的修许,因为他采用了防爆轮胎杜,可以零胎压低速行驶一段距离差费偏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斡绣稳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浇糠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浪稍,所以基本打成平手誓芬修。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丰棱擒,从两款车型的厂商指导价来看淀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沦婆卿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殴荷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一箔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铣:X80动感新颖 ix35贴近家族