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3.0T车型(下文简称MacanS)氓篮冯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咳熟,所以在这篇文章中钢角毒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墙朽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堡。作为整个车系当中的中配车型负歧溜,MacanS绝对是性价比最高的一款泵肩。只需要多付出13万颂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眷对啤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价附媚:10.9万 车辆总价(含增值税)撬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乒蔫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壕袭都,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汰,当然这些选装件也个个价值不菲蔽嚷河。毫无疑问煞,我测试的MacanS同样选装了不少配置擎舰,加上所有的选装件之后壤,车辆的总价也达到了79.79万敲背。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm培懈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唯驶纲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冠享固,比中低配车型长了18mm息铜。从数据上看揽,MacanS除了高度和轴距之外送溜,都要比Q5大一些寿,但是由于MacanS车身足够低矮聊飘掇,所以从视觉效果上来说蜂暖,MacanS的车身显得更加紧凑情捕楔,也更加运动勺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韧还亭。如果光看前脸的话黄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo爱碉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条壕拇力。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狗赌泄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妥侣。如果不选装的话炯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驹毙。   MacanS紧凑深、简洁的尾部设计铆,充分体现出了它的运动风格姓秸,简单的尾部线条用最平实的设计语言哀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姐怕。同样运动的还有它的尾灯朔捆,狭长本罚蕊、扁平的尾灯造型媳,与尾部线条搭配极为和谐挖莽疤,起到了画龙点睛的作用趣蹭冻。   内饰方面昏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孟感,运动中不失豪华感蒲姆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笑禾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弊秀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你备,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姜。但是有些遗憾的是赂答,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬室分,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脑檀捐,感受并不算太好檀。   Sport Chrono组件囤粪垃,包含了中控台最上方的计时钟虐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颗。只有选装了Sport Chrono组件幻,车辆才可以进行弹射起步陵川吼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挽豁,但就算是为了那个做工精致的计时钟期,选装Sport Chrono组件也是值得的纬祈多,毕竟1.8万元的价格懦,对于保时捷车主来说也并不算贵罕。   换挡杆周围密密麻麻的按键捣斡,对于接触Macan时间不长的人来说小陇,绝对是个噩梦拖,想要记清楚它们的准确位置氯铅,真的不是件简单的事情驾朵。起码在我开Macan的一段时间里默,每次操作我都要低头确定按键的位置宫斗,真的不太方便绒。" "  在国内提到奥迪韦珊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痘梧么,随着奥迪开发更多的细分化市场车型停,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒芽似巍,这其中就包含SUV以及小型车赫佛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狡天,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妒舅驳?   在外观方面谁赶睦,奥迪A3延续了家族外观设计忱保,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴图祈,用在这样一款小车上显得更有气势耙烘牢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恋复,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肯赌灯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娥添,辨识度非常高访邦,同时大灯下部还带有清洗器橡戌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陆僧搭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摔芦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多媒,至少看起来没那么晃眼失怪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坊随四,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戏关,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狈钩蒂,起到了很好的效果芯虐。侧面的造型上在A柱位置最高纶傲尘,整个车型几乎以平直收尾虑枷颁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证位芥,同时让整车侧面看起来更大一些吭噶逝。   A3的车顶采用了黑白色的设计籍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扒教,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间设,但天窗在外放着也只能是一种妥协了誊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俺,轮胎尺寸为225/45R17珊盘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜氰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂定陈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现官。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埔栓料,整体呈现梯形结构铝图,尾窗底部与腰线持平晤凉,尾窗面积最大化保证后方的视野雹屯度。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膘,不过内部也采用了普通灯泡光源席兑健,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴锖埃好没极绢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合魄蓄盲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的感瓮骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惕撤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浑媚慑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帽硕,S80L自进入中国之后煎汰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拱颓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品检稗,但它所具备的那种低调内敛的气质混茸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勤。   2014款S80L通过对细节设计的改变岛写,让自身在没有经历换代的前提下逞,进一步提升了性价比苛解射。面对强手如云的豪华C级车市郴薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兽回,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手南私,想要抢占主流豪华车的市辰埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赶杜垢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力票薪竿。   新款S80L对前部进行了细微的整容靠敞估,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卜,同时也紧随时代的脚步描履。相对保守的前大灯设计痛,已经不再能够满足时代的需求睬唱还,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言受冲笑,但至少与时代接上了轨虫拷恫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牟上,近5米的车长和近3米的轴距表现汲,让它在尺寸上并不会有劣势陪傅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舶。外后视镜新加入的镀铬设计拣淳,虽然是新款S80L最显著的改变之一芬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点地安抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暇蜂短,沃尔沃式的家族化尾灯造型表惯磊,成为S80L尾部最显著的标志性设计同。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娃既,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恍赡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拿械。   本文导航   分享到崔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踞倪筛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碑怠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奥稻。不过旗下的产品线也过于单一矾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妒废靡,所以便下探市忱取,推出了紧凑级的GA3车型戒豹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手法缚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型湘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坤感氓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赶惹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肥,也可以看作是GA3的升级版车型凌袒蚀,依旧主攻家用紧凑级车型市场桐。但是作为升级版车型观碘,GA3S在外观设计方面有所升级赐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刃粱沥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靠,使整车显得稳重而不失时尚感朝提。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厕农,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉酿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动途、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虎司教。此外殊甲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囤盘惰,为双五幅铝合金轮毂贫粗绵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缔拾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赏靶题、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拈,传祺GA3S的造型设计并不落后构唤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饲浓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昏豆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妹篡,12万出头的价格或许已经超出你的预算渐屎郡,但是无论是从配置还是动力来说举韧宛,值得去掏这个钱返。可能我这些话有些官方措辞紊捶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摧铺床。   1.0T嘉年华外观呈箔彭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钡羡奠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顶。为了搭配这台发动机凯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坛瓜巨。   内饰部分年轻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致地,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氖使。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点物半藩,这个级别的车型非常少见酱。但并没有设置外部开关享,而是需要进入屏幕内关闭馅舞。   本文导航   分享到赡毁隘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺响贸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庞,与大众168万的海外销量相差无几拳烂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌福馆狄,依然凭着一款SUV车型洁庞,在国内获得了不低的曝光率盘臼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲老疲枷。今年4万台的预计年销量虱,相信有一大半都将由这款车完成酱几腊。虽然这个价位区间的SUV里谎疟呵,无论国产进口都有不少车型可焉⌒住,但路遇科雷傲的几率依然不低密幸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚂藉氯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓝叉瞬。这款车的发动机及变速箱等核心技术滦醚腐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型士竟荣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备次剂残,并保持了雷诺一贯的安全水准岔磷藉。而今天我们试驾体验的靠匈晶,正是这款车的第二次改款猛横济,已于2013年在成都车展上市思钳男。   外型上揉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馆速。虽然车身造型上并未留下太多笔墨教修,但家族化的微笑前脸配合大灯造型断踞妈,倒是显得有些“萌萌哒”贯挟艾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斥笨蹋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晌。   侧面造型上尉胸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虐洗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斥耙。虽然尺寸算不上大贯丧堡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梯咎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重告弄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弥。另外溯毫,2.5L发动机搭配适时四驱系统垂桑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伟蔑落。   尾部造型依然圆润牛,和略显呆萌的前脸很相称龚。上下对开的尾门很实用唤堑量,节省了上门开启需要的空间嚏陶染,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虾,载货坐人两相宜蔚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墩叫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜改,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多段弊淌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隶活。当然马避,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陌眉拾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱壬侮故、大黄蜂闲第赋、救护车等“老熟脸”们会出现扒鲤,编剧还添入了不少新角色尺,比如老牌人物“探长”虏涪,军械武器专家“十字线”昏汲,以及人造变形金刚“螫刺”等腑。对于最后这一名小角色而言郴类登,它的“身价”并不算昂贵措呸簇,并且在现实中喜片瞄,它的综合表现也算是可圈可点辜绵膝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撩沟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虏伯即,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科方墒,说到这里坛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拢块农。   言归正传兰,牺牲自我恐收撂,从而使“大黄蜂”更加强大挞戮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敝蒂汕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逆峭姥,想要拥有它并不难蒜炭,最低11.99万元就能圆你这个梦跋蹬,只不过它不具备变形功能棱。   从设计以及尺寸上就不难看出巍导察,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台希怠堆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菲,所以对于大部分人而言瘁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唱仟醚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外令脐论,具有相同的特质的车型还有福特翼博疗、标致2008垮涝揪。在对表面参数对比后短,创酷的优势还是比较明显的慕惫踞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怯纠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慌锈,平和的尾部恕旗琉、延伸至后翼子板的尾灯组仆镐鞘、向上提升视觉的包围等等梁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点够,当然也没有明显的不和谐感炭愤。" "     对于英菲尼迪来说瓜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌施缅姬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人外冈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刃,这最为主打的当属轿车Q系列瑟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缮够,在现在都在大搞涡轮增压的时代奈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皇暑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恼烯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娘前皋,而今天赎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狡冀半,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漂档刚,就是英菲尼迪的G系列产品卜,而随着采用新的命名方式窜看料,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盒翱寂,从之前曝光的一系列的概念车来看惕筛惨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格白骇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倡钠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象籍辛兑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斧,而带有这种印象而来的就是橙舷:这车动力强么仁苛?怎么看就像是卖外形的呢洽融郊?   首先在外观上题,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格革剐,采用了更为吸引眼球的设计思路镰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愤逆肥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高供铰呛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉联钵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满位揩到,同时也充满了一种力量感光秒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肩还睡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摹枚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫩渐庐。   在车身尺寸上随哩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戈沃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抽墓辞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痪形多,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅享,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蝗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胎哆藕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸功虎,在这个级别算是中规中矩洽淘申,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要髓锤馅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忙氛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屠,同时也保留了圆润的线条风格丹很秆,尾灯的点亮效果依然印象深刻麻筒李,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苛嘘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舷牌,这样增加了尾部的层次感颁道。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业师,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粳,并且入门售价也仅10.98万元陆挽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辫梨污。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丛阔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涂嚏芜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吐梦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擂,但车身上的差距并没有售价来的明显哄粹济,因为锋驭真的比它们便宜太多了亩卢。除了合资对手以外李,它10万元起步的售价侗呛睡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椽碗。   铃木锋驭的外形设计上踌具肋,我听到最多的就是两种声音颊读嫁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒜眯,而另一种则是感觉外观不好接受步编吾,很少有介于中间位置的人领,毕竟外观是一种很主观的感受论,仁者见仁智者见智体。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丘孙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淮班。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膊平及,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羔搜龚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啪督敞。接缝处体现最为明显腔我读,而且它在内饰配色上也相当讲究喇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷视聚窜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骡休普,售价为15.48万元铣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韩勿掏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溜纶恼,性价比有多高了酣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贯爱晃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钵鲤围。况且杠旦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掏借惕,还是非衬蓖厚道的猫练。   本文导航   分享到聊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近城帝捞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饯池,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升儡勉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舅缆陛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胖按瓣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忿筛,这作风跟大哥卡宴如出一辙庇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脑:68.79万)在选配后价格逼近90万元顷,而且市场上目前一车难求股童烁。那么问题来了灵皆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒜翰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隋惮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊定镀鞋,到底这两车有什么区别副?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郝,帮你捋捋思路陪。   注孤改: 实拍车型为MACAN 2.0T午,为了让您一目了然剂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熊醇扁。   内饰崔辆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纱光,可以说走在大街放眼望去到处可见俊嵌卡。基于目前的消费理念隙筐,如果花20-30万去购买一辆SUV喝乏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观常、实用的内饰洗侣、以及良好的通过性膏斜肯,另外还要满足偶尔越野的需求孙围撅。面对人们如此苛刻的要求嘉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测头,看看这些车究竟能否满足众人的需求啤。相比其他媒体的评测方式桂句,我们易车选择了多人评测的模式份革,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菏时羔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芳色。    此次我们挑选了7款SUV车型蒋扦,分别是讼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拓壕,分别来对它们进行详细的测试断附康,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔫庙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溺录奶:25.28万元   市场优惠巢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锈坏次,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驹斤颈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舱括,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚我聘袭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足废毫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狡该,看上去更加的协调戊佬。   至于尾部方面班岔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韭访监,乍看上去有些沃尔沃的影子惜,整体采用了立式的设计风格茹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲壳,尾窗位置比老款更直也更靠后陶暴。   小结己悼咖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茫迪掀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疏牛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茶,前后不是很搭调褥烧,尤其后部的立式设计排,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遂,但空间利用率上则会相对减卸伟摇,比较适合那些舒适一族垦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舌管:25.28万元   市场优惠哥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颁驰钡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抽劲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车列,新车的整体造型十分具有张力黔沪随,五边形的进气格栅更具立体感呕,镀铬装饰一直延伸至车灯内酶脑每,大大增强了整个车头的时尚性撬构。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忻煽赐,但整体并不是LED的灯组设计滩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菩弟龚,在视觉增加了整体感的同时假寸,也大大提升了整车的运动性琉。   小结籍:马自达CX-5在几辆车中父厕够,我认为是最具动感的一款晚内切,整车前后比例十分协调垒棘,外加搭配蓝色车漆辛,使得自身更具个性挛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淀,详情请见后面的驾驶感受篇抱桨绞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD努副瞧:26.78万元   市场优惠笨:1000元   如果不知道它是奇骏的人欢,在大街上看见这款车细胸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讹么滩,同时也是这7辆车中变化最大的车型豹磨尽,整车不再是那么的棱角分明顺盎讼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿非年。   由于采用更具流线的造型设计叉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性共遂翟。尾部的造型也不再是那么的方方正正秀,尾灯与前大灯造型相呼应漠翅寇,并搭配镀铬饰条加以点缀掸健羚。   小结陕萍吧:由于我个人的车型为2010款奇骏鼎厂,所以面对这款全新一代的车型谭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈森鞍波,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说犊佬仙,奇骏是个不错的选择厢蛇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霞:27.28万元   市场优惠和脱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铅棉,就得到了广大消费者的极高关注度肝璃摧,整体设计与上一代差别很大撩,不再是中庸的形象霖挥,而是更加犀利的造型盎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萍季,前中网分为两段式设计骸粳,但两块黑色的格栅全是假的拾箩澄,完全是用来装饰用的现,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜡川。   熟悉老款车型的人都知道藐苦烽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烂匆捅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奴蟹凰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恼蛔,从而保证了行程的安全性珐。   小结伙藤虚:这款RAV4整体添加了越野套件丁探,所以并非其原车面貌捅功。但无论是否经过套件的选装胶薄,整体的造型还是十分具有潮流气息的可悔输,另外值得一提的是掇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钝,依然是几款SUV中表现最好的敝,注重空间表现的朋友们值得考虑平锯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侧:31.58万元   市场优惠唱是叛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款染,所以变化并没有其余车型那么大肮非,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丹莽闻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思失悍毁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萌蒂福,棱角分明才是其主基调巩斧兄。   后方整体没有太大的改动绵疏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垒,设计很好的与前大灯相呼应喉土,夜间看起来十分的醒目镜,整体也很协调喜挡。   小结啦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗣杰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潮胜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的我,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辖乘蛋,途观还是比较不错的选择删。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穷嫩皇:25.28万元   市场优惠释:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干牢辏克斯的外观捕同,那么这款翼虎你必将也会喜欢硅得,因为它的造型就是一款大号儿的“赴缎奕希克斯”揽剿佩。单条镀铬饰条所组成的前中网苯袍零,显得整体十分的修长琶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屏鲍叹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泊艾蹲,提升了整车的档次悲纳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昏桅。   小结铝:翼虎是福特家族的新斗甯箍亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹榱伲克斯的身影捐蜗,而对于新款溉В克斯的整体造型逞婚新,个人觉得还是很不错的缴瞬闻,那么如果您要是和我持有共同的观点霸卡,并且想拥有一辆SUV车型醋彭,翼虎绝对是首选范围狠懂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顾妊身:27.69万元   市场优惠叫贪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子检冗赌,但随着Jeep旗下车型不断的改款筛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虽菇函,圆圆的大灯以及垂直的中网患噶氯,无疑均是Jeep最原有的样子凄岸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裙稼,无论是后风挡还是尾灯刮伪,都为方方正正的样子扔究浅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沏。   小结报休:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭埂,淳朴造型及棱角分明的设计珐,在保留Jeep家族血液的同时菜,也为整车的空间做出了较大的贡献拜盎叉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谱,详情请阅读后面的文章退祈汗。   外观总结祷腐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性口受,基于每款车型的特性俄,有的为小改款喜、有的则为全新一代建题,所以有的基本没什么变化耻、有的则“面目全非”褪艘咯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了香是,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椭蓟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息燃筏上。通过每款车型下方的小结暑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型老较奢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐偶薄,你可以理解为营造纯正的氛围坟硕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撂静,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亲案,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed突遍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穷尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绢,绅士气质是宾利的“看家本领”仕彻莽。往往瘫趣括,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限关毙付。现在菩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓖邢忻。自古以来感少,“Speed”一直是宾利的性能标签逛泌京,以此向2003年垄断勒芒冠帕客境、亚军的Speed 8赛车致敬蒜投扑。    作为宾利历史上最快的量产车型捐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沃,当然缓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烈。    伴随著经济实力的提升羔颈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强森幕,当你身处被“泰禾北京院子”吹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规县,肯定会追求更高层次身份上的匹配担。我几天前去宾利销售中心唐绦,它长廊式展厅规牡ソ惶樱宏伟饭肃铃,处处是浓郁咖啡香痹疤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徘豁诬,对其购买力是不置一丝的怀疑屠。我想芹颁,只有宾利爬瓤糯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谓卑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卫。我敢很确定的告诉电脑前的你们赣幕槽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迫取,在中国未来一定能卖到脱销片侧部。   >> 写在文前徽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年水抬,英国品牌的表现令人忧心忡忡席。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盾凳刀,它们目前都散落在世界各处顺,有的受到追捧有的则走向终点敖。即使获得成功的英国品牌奠绒,它们仍为自己贴上的“德国标签”咸坎、“印度标签”的身份感到忧虑架乐绿,毕竟杆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笨违。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造实,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革两席顶、原木的袅袅余香漆撤味,这种气味只属于宾利僵、劳斯莱斯们体虹锤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咐任赴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头席。    从业这么多年栖盾驾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心物,囊中羞涩遥不可及自然很重要抱客,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫉汲。我认为一辆好车铅娇,应该让驾驶者舒服却猩、安静朵唐笨、惬意的完成从A点到B点的旅程呕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快团邢,却实现不了我小小的梦幻挡。我一直认为蹦,真正的贵族嚎痢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极练翻煽,即便妥协仍然能坚守初心洛次。此话适合改变自己的GT Speed歌沏缚,你知道吗布匆箱?世上最难的事情就是超越自己秃,GT Speed做到了 荒贿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尝,当你启动它时宛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硼娟。   >> 外观希:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身片,作为宾利目前最为畅销的车型诡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霜拾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级救售。但是窝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澄送,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叉钡蚂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹄。当然男耍,大部分“土豪”车主也不在乎欧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娥灿。    外观提升不是GT Speed的精髓翟据,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胖冗套,动力恼驹涟、刚性媚、减重上的工作任重道远睡纲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg发纽唬,仅有2.3吨疵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弛。不要小看这350kg俊,几乎是一台V8发动机的重量姥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氯全,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂短挝龋、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色协棚,分别是Burnt Orange(橘)酣汞、Sequin Blue(蓝)警、Excreme Sliver(银)纺潘富。为了凸显GT Speed的特殊拐贿纹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滑疵魏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选港。宾利工作人员表示绒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故传享,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祥氓叼,尤其是在中国等兴新市场更是突出酱锹柔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栖。    你知道胖子多么努力吗的兽抚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饺鲤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慰啦垃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煤翅。那些把高性能作为卖点的品牌违堆,现在宾利也有资格和你们一较高下价痊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侠廓篇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致功,其尺寸为(mm)泻:长4806剔顺幂、宽2227惋、高1394浚沥,轴距为2746mm窘竿费。我知道复,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敛,为了让你做到心中有数笨栖秸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来救。与竞争对手相比拍汞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先燃道。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兽朗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫挞划,哪怕国内的环境日趋恶劣琶岸石,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值使储感。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耪,整个过程大约需要22秒泉络储。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间两臀蕾,从而避免占用后备厢大部分的空间弦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘填软鼻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歇没,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感地,没有法拉利暴躁行,缺点恐怕是不高调犀。不信你点击上方视频听听视频里声音性咖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舱钾茄: 作为欧陆GT的性能旗舰是,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挎噬藐,不仔细研究根本发现不了它的区别修蛙。虽然外观变化之处并不算多醇凄梁,但是对于轻量化壳腔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暗捞。" "   7月21日秘爱呕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藉痞傅、北汽E150蓟妊,成为第一期家用空间王冠军狭纷概。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耙复花。它们会有怎样的空间表现黄,不如一起来见证壕挖部。 本期内容开始前观狼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧目: 好了堤康,正式开始第二期内容师。不过简单说几句纤扁去,为了没看过第一期的网友们纹瓣:    你可能会发现抗桔迷,随着岁月流逝蔑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笛吻,也当起了小爸爸伺钉亲。恰此时纹,他们对车的选择可能也有了新的取向角卵迪,空间大蚕妨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素般换。    基于此闺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题开伎惶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间结歇,让大家对车辆的实用性有个较全面陌嫌陆、正确的认识射熔落。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蜕、模拟一家三口郊游的情景实测渴桨狄、细节空间的展示孝、实体娃娃的数据测量四个环节进行郎。   话不多说熔导蜂,有请今天的选手题闺摩,登诚贡荨! 第一环节敞褥姐:堆放整理箱季,能放多少放多少    由于很多厂商镀叙拘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卉,也会帮你量化一下车到底能装多少升肆暮蠢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笑蜗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赔恳,并加以不同颜色区分练版,目的是给你呈现最直观的感受岁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啊蓉,仅供大家感受一下笑饶。今天我们拿箱子说话勾,看看它们这种数据到底能装多少箱子堡募茄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帆掏遣:由于时间关系潞,我们这次只借到了骊威的低配版港计,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竣,但高配版的骊威有这一功能秤险。 首先出场的是骊威巩骑请:    状态一藏:单纯的后备厢空间 状态二查:放倒后排座椅后的空间 状态三鞠甩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胳华俺: 骊威一如我们所想的那样慌,空间的确是其一大卖点幂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时母努仙,小伙伴们都惊叹了!骊威钞焊,实力不凡窃费。   其次出场的是致炫绕礁:    状态一疟吴韧:单纯的后备厢空间 状态二唤缄:放倒后排座椅后的空间 状态三蹈睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆疽: 就如文章开头介绍致炫时所说慷,空间逝丧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杜。通过这一环节放整理箱的测试混显秆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得段漓侈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积投骡抛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靖衡篡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贫弦妨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斡径:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孺暑: 通过摆箱子的实战僚,以及上面表格数据的对比乾九,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利登。而致炫与骊威差距也并不是太大浆稀,可见其空间不可小瞧妈颈。接下来又有哪些好玩儿环节痪?而两车又会有怎样的表现呢萌?请继续往下看伍伦。" "   今年5月蔽莱崩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眯?9挡无用燃税塑?自由光深度试驾报告》)经。当时疵佩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毖。    6月捶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)髓呈。不过3.2L版的离地间隙邻坪颗、接近角衫簇抗、离去角虏嘿羚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棘傅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撵料齿?    几天前履,我和赵璞碌供波、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市须阮掀,这车还行不行慨吃唉?    我们的第一站森,魔都上海匈废桨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毁。在经历了噩梦般的改签和、等待身胯缝、登机浮婚、继续等待之后分涣封,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间们。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹋耽:“游遍世界各地遁博妥,开尽天下好车粳苔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瑞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庭黑绣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稼兼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纯夹。在此我可以不吹牛X的告诉大家册拓,我在纽北环实际驾驶过氏纹缄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兼卢合,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狈画,在国内也非常抢手悸螺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岸皋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煽功。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矩颅,基本保留了GTI所有特征剑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锑冷,在舒适配置上也更加的平民化杜尚撑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件避眷哇,例如两边的侧裙以及尾翼等菊文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的飘恃星。但低调的外观也有自己独有的设计元素破鞘勉,例如车头处GTI特有的红色的拉线檀碑嘿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牡奶典。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锈鸽次。另外铣仑欧,新车的LED尾灯造型也很有特色恃剧美。海外版GTI提供了红色钝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腺柔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚊断,但国产后或许可以与国内的消费见面酱狭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少备,我把它们大概分成两类程唉:靠谱的和不靠谱的车迪。不靠谱的原因很多慨澳,有些续航里程太短劫诧,上车就开始为电量担心;有些性能太差辖芦懦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盼搬,几十万买个两门小车跺颁,真当我们都是土豪吗翘憾?   不靠谱的理由千千万杯侯,靠谱的标准则大致相同嗡。续航里程不能太短贤奸,加速不能太慢兰径泉,最好还有些实用性羔氦党,价钱不贵就更好了猜步。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了的尘唯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钡唬才。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慑诽,拿汽油车举例的话材儡轻,90%以上都算得上靠谱木。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纳疤,能达到及格水平的车型却不算多撩。我们的这辆测试车是2012款的钢衬斤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疆蓬承。还好时隔两年谋,e6的动力系统并没有发生大变化筷,只是外形和配置有小小的调整丹。   续航里程琼控:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧履,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唐乐皋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车无捂非,这其实只是理论值墟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毫,实际用车时很难达到弦劫。夏天空调懦、冬天暖风炕拆沮、高速快了僚死逢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟拖访。   这种电动车只是日常通勤还可以司庐,但稍微有些想法锈扑,想去见个朋友舷穷、买个菜咸唱赁,心里就得犯嘀咕哆纲。这种心中总有事悬着的感觉很难受棺光酷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拟。   由于时间原因替,我们只能简单测试一下e6的续航能力强聚试。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歉挖,其中高速路况三分之二驰,城市路况三分之一加铣临。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掇,我们的行程其实就是三段寝负穷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)里,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)高负,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)络。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斥矩轮,显示续航里程320公里赂。完成第一段高速路程时(43公里)沧,电池余量82%(耗电17%)庭浇缓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诗届困,电池余量63%(耗电19%)铣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辑沥失,电池余量45%(耗电18%)市,续航里程134公里(减少61公里)彪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岁敖蓖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右外,比如第一段高速行驶栓俩,续航里程减了59公里履努,而实际行驶了43公里堤,二者大概是0.7倍的关系柿记醒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辱窜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痢欺灯,拥堵路况似乎还更费电一些囱乓胸。" "  近两年习魔趣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钩粗翘,很多大厂都推出了自己的纯电动车岁肥,先不说比亚迪这些纯自主品牌朴似块,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铆赡。今天繁极,我们就提到了之诺这个品牌啸羌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌深协,主打高端保取,并且未来也是只进行纯电动车的研发豆巨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌单羞墙。今天粮菱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逛啊酵,下面我们就对这款车型做一次体验祷。   之诺1E只租不卖胺颁灭,租赁价格为裤撵悍:日租金为400元/天孝,长租(3年期)为7400元/月公限,现在消费者就可以对这款车进行租赁酞。   租赁价格包含沟警:车辆上牌绊宪磷、充电盒安装(7.5小时充满)邪、保险巷废炽、每6个月一次定期检查保养会链、车辆维修贸滤慷,7天24小时道路救援暇奉、拖车以及备用车辆等切颇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造博酣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莫癸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耽绊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锭豢弯,虽然亮点不是很多抨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绰枢,树立之诺自身品牌的辨识度桅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攫父,辨识度极高吭。 既然是同平台打造此体,那么轴距和宝马X1也是相同的手绊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掂,尺寸为225/50 R17袖,这款轮胎最主要是为了节能考虑娘钳。   本文导航   分享到绍村叙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卤曙侧,它是南京依维柯生产的车型贰猜,隶属于跃进品牌旗下魔,是一款定位中高端的轻卡产品狮。该车是在2013年1月首次发布的睛凸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)款奶,为用户提供了更多的备选车型慕涟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谅啃羌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烤伙仇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域砍欧妒,宝马向来不走寻常路歉,旗下的SUV并非越野硬汉烁芯纱,而是更加注重公路操控性思忌赌,所以在外形上也有着自己的独到见解土。Coupe原本只是轿跑车的特征漆蔽昂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溶垂合。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恃派,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上五储。在这种背景之下憋,X4应运而生奉锭团。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炯,宝马对于X4的设计便更加得心应手剩疥捆。从车身尺寸来看傻擅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抠碳。然而实际感受上堤甜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戌钙味。它们的关系就如同X6和X5填,一个张扬菊绒、一个低调尝拧锌。要想舜鄞酷匠秦?X4很在行剑。   这辆X4的外观加入了大量M套件似台寂,进一步凸显了它的运动风格螺井郴。夸张的前后包围降低了视觉重心略,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鄙蔡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浆膛裤?所以雀牢希,接近角姥、离去角这些数据对于X4来说抗里磋,根本不重要握胺。   和X6一样啡问,性感的臀部是X4最迷人的地方铺钠。如果从车尾来看顿揩,X4确实比X3运动了不少溺汝,高挑的腰线渭、厚重的尾部都能给人很强的力量感享拣。对于35i来说雌,单边双出的尾排着实有些低调静沽。尾灯的造型是典型的宝马风格刹该汞,造型简单昆、大气摊但触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升功。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮律,前245mm恍虏色、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性判惠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镀沥,这是一款综合静音革颇、舒适狄茂摆、操控于一体的轮胎秸尖虫。在我看来割提醚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怕时,似乎更为合适虾。" "  原标题俊搞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竭护,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澄,该车除了外观造型犀利赶、内饰豪华彤身、配置丰富之外娄农,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俊琶芭。作为一款以年轻海钾烂、时尚为主旋律的产品柒吠趴,NX开起来的感受如何弗,今天我就为大家正式揭秘茶捂。(注缮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糖,如NX颅、ES矗酒狸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俄魄:   NX车型的外观内饰设计风格贯岛狸,在之前的文章中我已做了详细介绍龚缓趴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侠猩。从实车给人的感觉来看镐阂,它的确做到了这点等尖,不少人见到它的第一反应就是溺:恩秆堆敛,这车挺个性然京地、挺漂亮萍丸帽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计步措,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咆。此外跨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锨漓踞,进一步提升了科技感泌。不过它并非全系标配呕尺骑,在入门级车型上近光灯依旧是LED欧旱钨,远光灯为卤素灯泡速图氢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔芪古薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV摩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赫、宝马X1做直接竞争钉磕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扣猛侈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证癌驾吼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艇茎穿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格假豌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯取,其中一款为17英寸身掏,另两款为18英寸赂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酥翱涡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怜陈苦,在国内的售价大约1700元/条阀。   车尾线条与前脸相呼应默畦,造型犀利沛伪师,棱角分明蚕袱绥,以凸显整车年轻斯、运动化的产品定位哭吓冻。同时蔽卜,尾灯设计十分用心豆广,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果便,特意在接缝处增加了一小块LED酒。   内饰方面讽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堡诚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨谱皋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缅,大幅提升了车内的豪华氛围夹聊。   据雷克萨斯厂商人员介绍享牢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呻岭辟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烷,它的使用方法类似于电脑的触模板疆,并带有震动回馈功能纲舌念。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绞诚邦。此外善,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谴,我们咨询厂商工作人员雇,这配置会不会引入中国圃姑汤,对方并没有给出明确答复送诲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适思,作为家族中的新进成员脐,NX的表现自然也不会差枫衅。为了符合它运动化的定位枚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现燃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叔方。   在海外缮,NX提供了全景天窗棋、普通天窗和无天窗三种版本的车型聪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擂,采光效果很好斗捌,但无法开启孰席拇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汀仕,采用的是外开式设计录。可以确定的是跋唱,上述两种版本的天窗都将引入中国甫璃份,至于无天窗版车型是否会引进婚谁碍,暂不清楚妨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年无令,马自达CX-7在海外推出;2009年贸艰,2.5L两驱车型引入国内冬风,售价28.8万;2010年聘得坛,增配的小改款车型上市舰堪锑,售价29.08万新川,同时宣布国产意向;2012年录集舒,海外CX-7停产;2014年桑吹胶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杉柔,等它国产的人此时已经老了四岁了蛙。   从以进口的身份引入国内伴,到正式国产经历了四年左右的时间菊署,在这四年中进口CX-7销量并不好涟,一方面是当时市场不成熟骋,后期竞品丛生将其埋没了浅钢。另一方面原因也在其本身闲,比如定价高甫默朵、2.5L发动机动力孱弱等等踢典诲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统门概揽。在测试之前紊蜂莆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奸围壤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吧喊醛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嵌,搭配6挡手自一体变速箱常。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机护,只不过调校要比CX-7上的更为激进俯。即便如此妈椿纱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彻。   油门的设定比较灵敏排损,起步和加速初段都还比较轻盈佬腿但,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贾,而不至于拖沓觅酷鲸,一切都显得易于掌握幂。变速箱和发动机配合的是那么默契聊杀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矮乡副,只是在极拥堵的道路上蠕动时暖浆警,1挡与2挡的切换有点闯动而已凄,问题不大峨溜。   转向和悬架的设定偏向运动邻茨胺,采用机械液压助力的转向系统比较重隋东,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踩粕贺。悬架没有“忽悠”的表现仿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柔寺皋,车内乘员经掣唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”项。悬架后段偏硬加哥豆,在弯道中并没有明显的侧倾讹碘剃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去久帮菇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佃店,动力供给够积极鸵,表现不错蔡弓,驾驶感觉非常轻松伤,动力的跟进也很是及时水。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茸薪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袒衬,而且不是那种喷涌般的迸发赣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菩比,给人相对内向保守的错觉谰胎烘。   CX-7更擅长的是中途加速萍,比如从60公里/小时开始坪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易受闭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荆酣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限董魄舶,这几天这种沮丧感时常出现祈黔。不过也正是这个中段加速的特点然,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卷械倘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镭长屉,稍踩油门就奔向3000rpm炼,便能得到很好的响应旅趁脓,仅有极为短暂的降挡迟疑程,随后就催逼出了足够的扭矩祟私。简而言之范,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熬牡轨,容易上手耗伺,各方面的表现也都算令人满意抚郝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勃烧忌,涡轮增压器起到了明显的效果戈,就像注入了某种精神类药物侩腐,虽不时刻保持着亢奋状态铝宪,但兴奋状态确实随时可以到来佃,一切都听从指挥骨。这种持续的加速感可以维持一段时间克柬,心里不禁一阵爽快改,当然岁痕摩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雹佃受,测试油耗的过程共行驶了134.6公里读,消耗燃油17.94升势街昂,平均时速为30公里/小时歧薯凄,全程开启空调辆,平均油耗为13.3升/百公里耗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看释冲,CX-7绝不算省油的那类慈,准确的说是比较费油埂譬。另外坦诵背,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锰,无疑使用成本相对较高犁氰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前儒环,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醋拧。说实话茂等年,那是我第一次接触这两款车备凳暮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溺滥毖,动力同样够用车,但输出并不算线性衬吭杠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制授部。当时我就在想房,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滥,而如今厂家真的这么干了蓉回姓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统控娥,增加了几项配置全矗,外观方面几乎没有改动勿丁茨,图中的这款车只是增加了车顶行李架笺切妹、车尾扰流板和挡泥板等选装件沫健祈。   这款帅客HR16是一款7座车型抵,它可以满足国V排放标准涡夸斗,车窗后半部分采用了隐私玻璃婆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斑河。当然崩截凡,帅客实际上是一款既可以满足载人镣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巩辞珐,所以它的车系中包含了5座写、7座写扭来、国IV较囤邵、国V等各种不同版本效们柿。   除了挡泥板之外丰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果珐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肃葡,其中的最强模式叫作“Dynamic”皖葱拦,译为“动态”河堑。有意思的是拆波,在英文里飞窘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丁伍饺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鬼朗澎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗急翠?——开启动态模式添,就等于点燃了一根无形的导火线洗。   要追根溯源的话湍晚呻,炸药起始于中国瘫驰星,属于四大发明之一惕,不过相比中国发明的黑火药表沛,硝酸甘油平时更加安全可控阂,而且破坏力更强晴迟免。奥迪RS 7同样如此萍阜拍,它多数时候表现得比较随和确史甲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颓。   首先从外观上就容易看出它很厉害粱韭。奥迪A7之所以独特俊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型强,人们将之称为“Sportback”蔚骋坟,在我看来础,它的廓更像是一只优雅的海龟钳愤嗓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胸栖唯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滔读杀,所以它已经不是传统爬行类的龟酵让猛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息龋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同购程浓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垛抱奔,让人不由自主的去稳稳扶住3敬茄、9点位置萍纺骨。   在风骚的外形和各种真皮娇访碎、碳纤维材质的覆盖之下嘉咖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性龚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衔,这一点很好淑使。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV田,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劳。即便在这种情况下科旧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价床完。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茶奖罕:谁给你的自信卖这么贵笺?不错太,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杉卤,它到底是盲目自信还是厚积薄发冉彩古?我们一比高下纺胃谩。 外观对比皋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结媚读脯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旁埔,所以我决定说点可以量化的东西确剐。首先签疥叙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现河墟潦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滤惩。其次可能是由于动力的原因绊豪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檄分。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尘想兜,备受关注的长安CS75正式宣布上市梅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枷。在前期的试驾活动上烁探,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赫,并对其驾驶品质给予了极高的评价酮停。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勒,和手动挡车型相比棘厢苗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兰闻豢。 ● 外观内饰的简单介绍邪赣:   在外观方面凳膘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缉都败,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纳寥,甚至连一个小尾标都没有叹蛋兽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿点葱,但1.8T车主可能会对此有一些不满田啪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm描鞍孙,轴距为2700mm慈谭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邯碱、奔腾X80以及哈弗H6盾祷,CS75还是相当有竞争力的怒瘸朵,它的轴距和长度最大放京,宽度仅次于哈弗H6铺卯,高度相比瑞虎5矮了35mm盲。   在外部配置上酣垮氓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统染涧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谭污。另外托芍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果憾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楞锯弟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巢鸵人,市场售价约为700元/条吭,在同级别中算是很厚道的配备了吩瘦檀。此外胎埂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叫司骇,只是轮圈被替换为铁轮圈敌撼,还是俩字——厚道碱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供嫩督,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泼毯,看起来更有层次感兔靖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梅、设计毫无新意恍、用料也很一般等不好的印象遂侠酬。不过近年来下,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稀戏能,长安便是其一并说嫩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翠碗褐,也很难找出它的缺点闪热,按键次呈喝、旋钮的阻尼适中体菜,手感很不错课剔挠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啦饭,分辨率和反应速度都还不错良,不过在功能性上它只提供基本的导航秒筋讣、DVD嗜敬、电台色春、倒车影像及蓝牙功能赊俯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闪形,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掠黎粗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滇屁辛,但是厂家对此并没有改进摊嗓煌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓤。但是敞从遁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镜,同时设备名称也无法显示完整勤,在用户体验上还有提升空间汲。   不过愤七愤,在一些细节处理上拜病,CS75依然还有一部分表现无法令人满意残册币。比如在挡把前方的储物格沸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飞插戒,不过这块材质却为硬塑料筏弘,实际上根本无法达到防滑的效果法剔铝。另外董,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯委,这点值得表扬磷,但必须手动摁下开关才能点亮便垃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匈绦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果你及。座椅填充物软硬适中吃,刚刚好繁誊层,并不会软到开久了腰疼叼,也不至于硬到硌(gè)人顺但。除此之外嗡烫俩,包裹性表现也很不错茄频,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中簇。另外搂纯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棺尸泞。   车内乘坐空间表现上犬,身高180cm的编辑身处前排疮瘦,头部约有一拳左右的空间谢,此时移身至后排韦兜侮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叙端鸿。作为一台紧凑型SUV车型申投郊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菜。   来到后备厢收假囤,长安官方给出的容积数据为590-1560L时庆,表现中规中矩极胯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肥舰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果李刑,增加消费者对于整车的好感度幻顺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟关敦,如今市面上的电动车产品越来越多胶,开始逐渐走入人们的生活踌囱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卢缴扳,大家对它的了解可能还不是很多色忱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊肃。那么这款车究竟如何呢俱架贪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车癌镐汾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枯冷,我们终于有机会近距离接触一下孪硷扇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龋纠饺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慕疾醇,因此其与众泰汽车合作害泄,推出众泰知豆电动车焕睦陡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钳长,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识新羡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗补?不管你信不信伐盒京,反正我信了盗损圣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敛,售价为24.98万-28.98万元捂碴身,共有三款配置可押〕楦纭,全系均未采用quattro四驱系统桥慈稳,取而代之的是前置前驱的驱动形式里歼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生传嚎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杜项第,1.4T的发动机到底够不够用化吾欧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧超管荡,这些问题都难免让人担心拔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坡,它又是否值这个价格痘靖混,下面让我来终结你的这些疑惑婪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脱欢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涤,既然大家都关心这一问题邯品,那么我们就从这个问题开始一一解决别椒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昆胎,其最大输出功率为110kW惫琉徒,峰值扭矩可以达到250Nm癸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旅乳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檄画美,动力储备不足方面的顾虑恋壬枪,但是这些想法也好顾虑也罢拓降,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巧巫玲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刨兼,油门初段的旷量微乎其微斧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点量墨充,当发动机的转速达到1750转时贸帕阂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩融,强烈的推背感也会随之而来咐讳咐,如果你不是冷静下来思考一下膛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叹盼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减私。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氢,一开始的想法和我一样敦换扣,换了1.4T发动机之后吕,动力跟的上吗晌设?心里总是怀揣着这样一个疑问讳绵旗,但是当他们开了一段时间之后费鹊烧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”上撑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趴捻,处于D挡模式时兢纶虾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝详,但也感觉不到激进的性格季。但是当车辆处于S挡时歇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恒墙,整个车似乎突然变得紧张了起来掣兽,时刻专注着你踩油门的右脚烈,稍有动作便会迅速做出响应翁。   在城市的驾驶中迟非海,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辟邵邯,当你深踩油门时驴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卉,或者可以说蜗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甩糠。此外睬挫,作为一台不折不扣的城市SUV修叼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袒康,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量并辽愧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动开蓬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锤遂,整个加速的过程非常线性蝎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时新,不会表现的非常神经质赴需。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱努,这台变速箱给人的感觉非常聪明逝互聪,可以准确的猜出驾驶者的意图砂霖泰,在换挡的速度和时机方面非常到位埂匣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点县膳鲍。此外叉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苔解措。当车辆处于D挡模式下恃蚀,当发动机的转速达到2000转时范,这台变速箱便会进行升挡的动作耙蓉,从而保证日常驾驶更好的经济性频士谢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时房,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贪酿。   这台变速箱也并不是近乎完美泛菩,它当然也存在着自身的不足邓疗楷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺世贩,尤其是在低速的区间内辖然,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驼称。此外校,该车提供了四种驾驶模式的选择匪,分别为经济滥难疚、舒适表郴嗣、自动和动态模式逼丁兑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整差斤咖。 性能测试膜揽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梆骗淘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碉桂髓,最终的破百成绩为9.14秒花钮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丧桐巍。奥迪Q3在三挡时完成了破百偶纷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偷罕蛇。此外锹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲁屏,非潮馇饫希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绢惠春,整个加速的过程十分平顺和线性期半,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势簇曹红。车辆在全力起步的过程中惮,由于没有采用quattro四驱系统堡诽,车身有轻微的抬头现象赏欺清,前悬挂的拉伸比较明显酗盟菇。 性能测试疲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中透暮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弥歧蛔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系截潮。在整个制动的过程中催,G值适中保持在-0.9到-1之间非淮访,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搽,前悬挂很大程度的收到挤压羌矫桐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菩。此外次,该车在连续制动的情况下限玫疟,受到的热衰退现象比较明显欢,在连续测试过后炒,制动距离增长了接近2米该慷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娥钒派,动力方面也足以应对使用的需求小费盘,尤其是在低扭方面扩,这台发动机表现除了浑厚的功底落瘁膘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辩慷。对于一台城市SUV来说垂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祷鼻辨。" "  你有没有这样的勇气森,一辈子只留着一种发型筋,带着一种款式的眼镜娩?或许多数人会摇头说不猩。试想你现在穿着中山装恨弯,带着大边框榷蒋,留着中分头走在街上傲朴,别人必定会投来异样的眼光块思。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虽瞬泰,但有一种美暮抛颗,却是永恒的下荒孙,我们称之为“经典”尺痹。就像中山装逐渐演变成了“国服”拴鹅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戒藉涧,看似过时的东西稍加润色迷,就会焕发出经典的力量良祭颇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题即,也是一个互相佐证的问题呵剂瘁。正是扛住了时间的消磨剁艇,一个产品一种设计才能称之为经典河。而正是因为它是经典欧戏,所以无论时间如何过往晴伞,岁月如何变迁办耍难,它依旧能代表着美陪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叫撩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晚、保时捷911瓢颧苏、MINI这几款车了妙卞窟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰,这是一种财富涡,就像一个国家的历史一样巷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝希稼。但就像中山装一样潮霓彭,如果不稍加改动舞囊,依旧会被人说土气盲,MINI也是一样牵竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承挟起。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腑淑仁,是全新MINI车系中性能最好的脱。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜜纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恨愁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惊蟹眠,这是它彰显不同的地方竟扦污,尾灯的轮廓更大了孤角,但相比老款不够凝练蚀窜,同时你也感受不到它有何种审美的进步闻,个人感觉它是为了变化而变化唐涉。轮毂方面会扭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忙查。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辛锨。不过型,在真正接触到保时捷Macan之前驳慑举,我对它的真正实力也有所质疑苏遁。众所周知嘛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓄免饲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虚粉?带着这个疑虑堕寡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅角拉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榔袒北,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哩瓣潜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似觅撮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泞屏匹。在没有任何参考坐标的情况下撇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盘。排除了惯性思维的困扰睬盼故,对于一款新车而言或许并非坏事揭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敛,因此有关它的设计特征我们并不陌生骄撩。作为保时捷推出的第二款SUV车型叼室哼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计聚,同时也融入了许多独特的元素讥凡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昧彩仕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隙,因此在细节处理上尉绅吾,新车融入了更加激进的设计元素熄此。    作为入门版车型福,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剐陡拎,并采用导光条设计施,其视觉效果更具科技感纶宏。   保时捷Macan的腰线位置较高貌廉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跑署备,营造出强烈的动态视觉效果末句。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一想涕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格污亥期。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狈擦冷,我的同事此前已经为大家介绍安刷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解策。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撬耐。" "   ??????? 提起观致氛价,大家都会想起什么哪汇禾?这似乎是一个难以回答的问题禄羚。作为一个有着中国血统的全新品牌肝踏吉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩面。在2013年敞惊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上横,一石惊起千层浪赐吝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寺掸湿。   如今归蔷,观致的第二款车型鹅,观致3五门版也如约而至屉皑艰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力济虑?它的到来咎啼,在扩充了观致的产品线之后备秆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咕?自然是令我们拭目以待萍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车法皮宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今飞夸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秋担改,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奋华,时至今日都没有做大幅的修改来圣叉。就是这样一个古董级外貌的家伙颓套,最近竟然和新能源技术杠上了翱。2013年的日内瓦车展上蒙缝匣,路虎推出了一款纯电动卫士枷,旨在告诉大家卫士宝刀未老认慧。而这些天稠哼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试科胸,看起来草萎贰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了些。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炉卡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阿吐平,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捌腥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徊,并未成为现实暮县,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衬。   事情的转折点发生在2014年6月18日囊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车豌迪,并且这一次怠棱,车身上已经重新贴上了拉花川恰辆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计按,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箔,而是一台真正的电动版卫士忍恫聘。   之后通过各种途径的联系毋堪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卤,虽然这并不是一款量产车誊潜槽,也没有任何电动机甭蔽般、电池组方面的参数数据贩奸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拟核斥,我们认为此次试驾还是很有意义的节。   ■ 外观造型混泡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士充。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样速,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咳苗疟。   电动版卫士全球仅有7台刷梁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仇,基于卫士110车型打造粮踞浇,可以根据情况容纳5个或7个座椅店乡,算是车系中的“旅行款”翁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承署,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异事曹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坍叭线,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桔门歌,丝毫不加以修饰顺圃。按照官方对柴油版车型的销售策略受艇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件深。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秒殴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卵虹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芬催罕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姓。正对车头脸撂呵,右侧翼子板的通风口也是镂空的骋,下方是空调系统的进气口褐铃,而左侧的则仅仅用作装饰牌芯,所以是完全封死的状态兰锤罢。   平直的挡风玻璃负食赎、小雨刷缚掣挎、面积可观手动调节后视镜锻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜕蚊街,而在这台电动版卫士上驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板黑科社。   实际上沧蛇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线背,电动车窗只照顾到前排乘客躲懂斡,第二排为手摇的篇剧烂,第三排则仅仅是推拉窗赋醒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抢惟,确实靖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车密翻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中得晶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缎藐础。   三窗式车尾设计除了古老外限掇恰,想不出更多的词去形容熟,好在后窗电加热寸辑叮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缓彼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澎绢缉。至于各种不同用处的尾灯怪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裸缺县。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浚挤,并配备了13针牵引电力接口刻篓罗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篱。而对于电动版卫士来说申誓订,这款车的拖曳能力也非一般强大榷吹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乡劫厩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置距。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伍,在这四年一次的盛世当中抚九,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颗持被,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城号,在经过整体的细化改进后整体更出色缎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ゾ锲省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌如,对于这样一款小车到底怎样采,让我们一起一探究竟图屠看。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丢拴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讨亥父,当然这还有一部分是车内空间优化的设计背,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誓踞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谦涣父,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戚碌姥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯疲可靠的选择垒臼呈。   相比现在很多的车型藕触,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唯,个人比较喜欢这样的感觉啸梳贩,朴素也是另一种风格洁沁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好道,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涟,可以说是起到了点睛的作用戎欺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格价嗓,看起来还有些运动精神来。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澄轮,同时也是远近光一体设计扫痰托,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气面临皇,更加突出其可爱的造型风格揽叛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缺潘笆,同时也表明了J2的一种年轻风格哆颊。虽然是一款定价不高的微型家用车豌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拔肉,雾灯虽然不是什么贵重的配置成,但对于安全的保障还是多一分才好巨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力井廉,实际使用中虽然刮水面积稍斜抢椤,但整体还是清理的非常干净林。   在车体侧面造型上茨赂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猜翘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彼谴,这样给头部空间会留出很多设,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肖鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感难嘉。腰线起始的位置和大灯高度相同典,这给了驾驶员足够大的视野空间抄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶宿坞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高成饭徊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彻。   在尾部造型上犀毯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敬售,同时加大了尾部示宽灯的面积搬,为了就是提示后方车辆注意安全菩巩嗅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斤,内部非常的深不过开口非常衅辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舅鲸嚎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畔短缉,虽然是钢圈挥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痪崩够,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕。另外间爆箱,一直让人头疼的售价问题什,此次又出现了融筏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玖珐。价格问题北午疤,在上市新闻 中已谈了很多伞脑饰,不过与价格相比洞济,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善希都。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统功嫂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弗诺疾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篙,即将为各位解开疑问膘毖。   观致3五门版已于6月24日上市告,目前指导价已公布倡豪,售价区间11.99-17.19万元 讹台挥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲸壕:依然遵循简洁的设计思路懒,造型更显年轻馅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盲负,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坡壤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碾涪。可以说绥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匡祭撮,不过在细节上却更显年轻纳拒巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绘,轴距为2690mm裂,除了长度缩短了177mm之外酮复扛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别划店娘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栓此,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兴抒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袖码兔。在车身颜色上错墩楼,观致3五门版同样有6种颜色可烟弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骇皋,色彩更为鲜亮躲口,也更有时尚感适貉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妊肯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面飘坷圭,而前雾灯也采用了圆形的设计共会,更显时尚躬乒缅。另外浦频磨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诞、转向辅助灯和大灯清洗装置童,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偏铂痴。   除此之外仙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氯骆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)首,并且轮圈的款式也更加的年轻抨糖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狙盟沏。所以在轮圈与轮胎的规格上辩领,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别米镰拖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驮炒归:与三厢版一致淡财胁,细节改变不大徘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鬼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黔。中控台采用对称式设计私惊婚,各种功能布置规整啼,按钮数量控制在了合理的范围内窟,不会给人一种杂乱的感觉狼形。平底式多功能方向盘与三厢版无异犁,造型很有运动感熄珊,真皮包裹的外圈握感也很不错滇粮撵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置测扳,除了蓝牙电话懊隧、多媒体播放等这些基本配置之外尺蟹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杠。除此之外欢粉,车主还可选配观致逸云的增值服务辣耪藏,该服务包含实时交通路况姬蔑、实时停车场信息和地图更新等啡碳。 ● 座椅及乘坐空间舰脾:白色绲边真皮座椅很有时尚感乃巳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镶拴下,与三厢版顶配车型相同碾男挡。不过区别在于通禾缉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侯郎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睦狠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巫潜。   在乘坐空间方面泵海,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柔蹬庭,并将座椅调到最低位置后泡殊,头部空间大约为1拳素连晤,显得很宽裕;而进入后排后面,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掏膜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茂。后排中间地板隆起幅度较大柿衫,长度也不适合搁脚巧春潭,中间乘客的舒适度会受到一些影响戌。 ● 后备厢唱两、储物空间和天窗图蔼:后备厢容积403-1105升腊习,储物格众多巍毕忙。   在不放倒后排座椅的情况下埃报楷,观致3五门版后备厢容积为403升社炽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘎纽。如果嫌这样的空间还不够的话惯恍蹿,将后排座椅全部放倒后旦,空间最大可扩大到1105升俱嚎涛。除此之外腿,如果您随身携带了诸如手机轻灿泰、饮料之类的细碎物品的话堤须,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淌穆绩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇鸫⒕穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啊短仿,可打开的总面积约为0.22平方米实琉哇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侥寿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沉继酿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机曹,两者最大功率分别为126马力和156马力协俺赴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潜蔬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肪,其他车型均采用6速双离合变速箱蔬氯。在底盘悬架方面斯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扮。 ● 驾驶感受渡帅:底盘调校水准高写,变速箱低速平顺性比三厢版好谐。   此次试驾会上绰,我们大部分时间都行走在城市道路中济巳戎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔷,起步时若是轻踩油门踏板径钠,车辆的提速会显得比较迟缓犊荒到,若要改善的话纤,需要至少踩下1/2的踏板行程虑起。对于开惯了日系车的朋友们来说涡森,这种偏向于传统欧系车型风格漠,而非“一点就有”的油门调新⑼诺保可能需要一点适应的过程钒琼。   而在整个加速的过程中疙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题段,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沧,咆哮声已经传入驾驶舱煤恳怠,可就是不见变速箱及时升挡让迟吐。另一方面瓤车权,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入融稗抽,整个介入过程并不是特别的线性派,其工作时的噪音也清晰可辨餐蠢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奸糯持。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛇惰当,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峦夺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轰,并且伴随着强烈的顿挫感堂塘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚂,虽然顿挫感还是有父普,但已经能够被绝大部分消费者所接受牵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慷,那么我可以回答您巳爱狗,和大众的DSG表现相差无几掂水。畏吗。   从观致工程师的口中得知航,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抗痴动,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趴毙乐,对变速箱程序浪曝混、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俯掣潦,找到其中一个最佳点祷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低活。   在手动模式下隆快,发动机的表现仍然很积极厦臀,不过由于其低速动力输出并不出众妹迸,其加速度并不能让人感到满意破,很大程度上烯龟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妹。此外避垒嘶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时危鹤福,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡底黑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赐希碉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点得参,而在此前的三门版车型上恢空拷,我们就给予了相当高的评价谓巾。虽然仅从结构上来看芥鲤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妒局拈,但作为一款家用车频,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镰沽拆,高速行驶变道保证稳定性猾拷。事实证明浪蜡题,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弛,并且从车底反馈至车厢内的声音搓昆涉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看漆躬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的微。   ● 编辑总结喜:   从我们此次的试驾感受来看粉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻被啡、时髦的外形疙痛稍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欠。与之前我们体验的三厢版车型相比逝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粒,尽管目前顿挫感还是存在畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磨钳激,有值得称赞的地方垒呛诲,自然也存在着一些不足酞沸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寡普。另外碗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的艇埠姑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慰疲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯就、转向辅助灯及大灯清洗功能棵绕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莆,这样看来炕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夹信蹲。不过逞碱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢非?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撑死究。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扁。但个人更喜欢两厢版本钾函干,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吾芦拘。当然磺较,作为同一款车糯纠儡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犁登。三厢版本更加实用忌,两厢版外观更加时尚干练残刑。今天带来这款两厢版爱唯欧猫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足速。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弊脱澎,大灯的设计相对保守了鼻,但也减少了人们对于这台车的争议性摩。从而扩大了消费人群料寡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好番,各有各的美付凸。但无疑配,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娄。   侧面的变化并不是很明显蠢扫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笔讣铆。相比三厢版要顺眼的多护柏。车尾的变化同样集中在尾灯上烦魂,尾灯的轮廓变化倒是不大缎沤邪,变化主要集中在尾灯颜色的改变茶奠。深红色的外围显得更有质感拇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喊炯,越野车是最好的选择炊担。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锑枪涝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绥戎猛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彪肝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力平摔释。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远般,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杰辩坟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没际。除了电视剧的锦上添花较窟旦,BJ40本身的魅力也势不可挡贡,下面我们就走近这款“北京青年”悉苛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抱逗。   外观/内饰壤项:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试部圈,或许有人会问那为什么还要进行测试控窃采。其实答案很简单麓壬,之前测试的BJ40是一款试装车辱木炼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唱,包括电视剧中车辆也是如此涟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变居灸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坝郊撬。虽然我没有见过之前的试装车裙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿仿镰,甚至有些地方与牧马人不相上下卿悍弘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍默饯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缮郊,这里就不再做过多赘述童劫互。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盖扯,你会发现并没什么科技感歉,简单的线条昆晨、硬派越野车特有的见棱见角的气质登尸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骡教赶。另外假息,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留横单。硬质塑料质地的中控面板很厚实衫,比起舒服的软性塑料手感稍差穗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袄勺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事视稀椽,同理使用织布座椅也是一样骨颁些,无论您是刚刚涉过水鲁缉睛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柒,都不用担心驮惩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佛勒凯,不需要华丽的外表去装饰丢。虽然BJ40有着很浓重的模仿戏攀态,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坷许。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喘长你,那只能说这个人并不了解硬派越野车昆巫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望按,让人想到真正的场地里去撒点野黔恒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀层哄?惊险的高速穿插逗、精彩的甩尾掉头疮、惊艳的侧向双轮行进巩凶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讹套衰。时过境迁吉槐,萨博虽已退出中国市澈黄辍,但把经典的两款车型(即9-3田拳、9-5)的技术留在了中国室恒,在北汽成功收购萨博技术后淋茹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驼概羔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型枫歪市,其底盘运用了萨博9-3的核心技术具副,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求话食,主打性价比与实用性嗜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挡堵火,只是在某些方面使用了相关技术而已诉洗钱。   从外形设计上就不难看出穿径瀑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凛停情,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呢氨啊,同时车身上所使用的犀利线条哼圈隙,令时尚动感的氛围展现得十分充分祭枷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表檀炯度:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宪茨,车身各项参数都小于萨博9-3撕笑,所以直接套用的说辞显然并不成立掳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出香抗,打造一款可以继承优秀基因浩,并适合普通家庭用户的车型省赫垫,成为了设计团队主攻课程鸿柑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情没,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浮诺单,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苟介,但紧凑的造型与简练的线条颈,使其观感的持久性更好哆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多告户此,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猜溃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型集,价格能接受眷睹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掸暴家。而现在也有很多车型供大家选择刮,包括大众途安舜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帛挥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现确荒,它还有一个进口车的身份梢暮。接下来加驳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碑纲。   外观豪摩:起亚最新家族设计达慑奔,略显可爱伸届,大部分能接受儒慈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邯,同时又有一种独特的卡通味道寿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黑椒氰,没有配备氙气大灯灵渺,但全系均带有LED日间行车灯逆赊胜、透镜及大灯高度可调功能寝。雾灯部分的设计很有个性谎垃宫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感香。   由于车身高度降低奢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑立唯,平滑的车顶线条降低了风阻系数徊,流线型设计更加美观从。全系除顶配的豪华版外谋顾成,后视镜都没有集成转向灯功能停。另外烩,低配车型的轮毂也比较简洁疼渤斗,轮胎规格为205/55 R16邯诧洁。   新佳乐车尾的设计十分简洁伤,总体看上去比较圆润捷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镣,凸起的轮廓首尾呼应玫釜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攻拆,车顶带有行李架娇菠茸,具备一定的实用性娜驶。新佳乐全系标配倒车雷达功能碍杀善,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拼喝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫌储翔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枫米。而提到雷克萨斯汹荡裙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煎蹄,立刻联想到了舒适厘、安静等一系列形容词茶绕。   作为雷克萨斯主力车型澈,ES系列占据其在华销量近半壁江山肌,舒适瞄木拖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h殴牧膳,更是有充足的理由享受这些评语守堤挞。但更重要的是墩羔,在环境日益恶化沛逛拱、石油资源日益紧张闺促、油价越来越高的今天头聚臣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度危潮幌。   外观部分蚕拌挟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爆娇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衡沃,和前代相比进化明显旁。初次亮相时拘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厂携。与丰田一样散,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戏熟,目前已被广大消费者接受川协钎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竣。   外部配置上胺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峡改,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目次峨晤,与中网造型配合不错测。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碉矗,轴距2820mm拷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魏菊媚,ES没有针对中国市场刻意加长幕峰拓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抢,轴距比老款增加了45mm红。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铂关粳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顾肛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扯。当然奖饺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溺簿缺。另外金拴媳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内金档等,更加低调熔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屑鲜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戳冠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆褪铝帅、忘记沉默寡言的正装车主脾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攻、忘记... ...算了煌,需要忘记的东西太多计孔,你只需要记得一点锌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽详。   奥迪的低调玖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卉烦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝河,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尚狈。依托自奥迪A7的造型设计烹,RS7依然拥有优雅的造型刺须佃,仅仅在一些细微的地方铅,RS7做了运动化改进俊突撬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诲、以及哑光附件都稍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碌咎帅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娄肋。   如果客户需要鸵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂号艇街,其轮胎规格达到275/30 R21皮酿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气父。排气管依旧体现出奥迪的低调胺,外部看是两个椭圆形排气管槽柑截,而其实际是双出四排气岔蕉屁,因为单侧双排气有节流阀江盛能,用于改变排气通道表点,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姬嗡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针内皖缉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朗。车钥匙檄、平底三辐真皮方向盘间吐艾、运动前座椅稗定阶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窍抢撅,还提供发动机增压压力凰顿、机油温度显示和圈速计时器等数据惕闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隋,并提供其它3种材料作为选装蹿。车顶内衬标配黑色织布吾讥巢,可选配黑色Alcantara面料涣缄。搁脚板县脯班、刹车踏板晦秦烂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计解。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冉模枷、一体式头枕的运动座椅卫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料透,并提供钻石绗缝扦尾可。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吧摊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装告撂禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桔,就像微博上说的萌递窟,一次刻骨铭心的爱情瘁,一次说走就走的旅行什么的啪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菇,但在现实中冷乱徊,你不能永远一副放纵不羁的样子爬貉,特别是在资金有限的情况下猾硅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椒滔。此时你就需要一辆价格便宜蜡、实用可靠的多功能车型瀑券皖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择簿巩径。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胆,分别是景逸X3和景逸X5缝闺凉,形成高低搭配产品布局滇规。景逸X3属于入门车型馆疮,共有三个配置扛,指导价从6.99万到7.79万元靖膘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型末凶诚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看块碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棘投。这款车的前脸采用了新的风格样式踏菠,线条比较硬朗兜,造型简洁流畅棠橙,同时又很饱满送,没有过分追求标新立异的夸张风格夯炔尉,显得更加沉稳皇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素经,给整辆车增添了活力许梅燎。   除了前脸之外楔背,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓先,让人略感失望熄,好在整体风格还算融洽熔苫沟,不会给人前后脱节的感觉晦盎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虾裸、1835mm和1705mm功,轴距为2685mm煎然,在这个价位上算是较为突出的水平了缝寡,保证了足够的车内空间勘沧。" "  在固有的印象当中薪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下号,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窗恼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称瓯ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌午恢悼,作为日系三大高端品牌中的一名列,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叹妮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戈息。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说说尉嚼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现会,取而代之的则是一种日系的柔美风格婪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肉澜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞧扇敌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卵须矩,并且这种特点让别的对手无法模仿摹垢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葡滑观,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恃犬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涟盖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呈钎储,看起来非常具有独特的风格褥骗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驮,不过看起来还是比较有神的热衬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铅宪亲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猾妙霸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹄退,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滴纪较,这款车有这么长么髓唱?实际上后门的长度远大于前门宪蜂愁,不过整体造型并未收到过多的干扰琳埔星,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磐芥,因为C柱的造型更加接近尾部无九,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朝伺,腰线的设计在在尾部提到了最高胯,并且从前大灯连接到了尾灯部分绊诵痕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赊糙飞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桔骏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厂颇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计覆槐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杉欢奖,到今年4月20日其正式接受预定湘房,不到一年的时间闯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拐凳膝。在新能源车量产惩砍瑞、市售的速度熄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殊售吐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膳钵饯。当然林凭,汽车之家评测新车的速度也不慢遣构答,今天贡恰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款貉控搔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檀劲,其中橙色的为增程式混合动力版车型空,白色的为纯电动版车型悼切鸿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钦善喷。   ●外观饺篮土:造型前卫冯臂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布输,我见到量产市售车之后寥瓤逆,其外观真难以与概念车作区分透钩。宝马i3前脸造型饱满圆润洽茂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衡。不过袒桶爽,“进气格栅”四个字需要打引号了蓟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计划烽蘑,让整车看着很有质感且与众不同凤示。当然苦厩垛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怜诞富,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔼懦橙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头燃螺凛,但它的车身侧面看着一点都不显小耻没。在我看来原因有三浚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谭繁疏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苍,给人感觉比较敦实汾浩。特别是车高数据蛊,它比X1还多出了23mm孝藏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吠,达到了20英寸家连按,但胎宽却很窄俊赡借。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咆杰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阑沏群。有关这款轮胎匪溉如,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店势,基本都表示由于规格太特殊弥,没有现货也没有报价姓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奖赎尸,很独特彪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涂染。尾灯采用得是隐藏式设计窝啼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分己谦偷,用于显示示宽灯矾鞠、刹车灯以及转向灯等农痢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薯逃胳,所有光源均为LED醋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卢惫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苟须,欧洲市场上柴油车盛行已久喝肛都,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韦刑。不过近来仕厩淡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吉,Jeep便是其中之一郡割,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汗拣嘛。 ● 外观介绍衰芍:与汽油版无异圭,硬朗依旧惊滔钱。   从外观上看鼓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型临团,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拢。新车的外形仍然显示出硬朗得、时尚的风格供,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大经,提升了时尚感讥盯舵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酵安,在同级别车型中“个头”并不算大肃晚顿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哆腹费,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°票搔。   在外观配置上款歪纫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泵孰搁、雨量感应雨刷梁钩施、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幢测,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的榔背便。轮胎配置方面陌垂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弦分耍,轮胎规格为265/60 R18秆梦潞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娄晤,规格也变为了245/65 R18眉被。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宛亨,我们会谈论什么葡?是大老粗一样的外观倾,还是“马路杀手”一样的形象芜昆勤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象即,笔者也不例外坞督。6月5日下午奸歉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华切,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俱衡妓,原来大块头也有过人的大智慧偶截涂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靡、FM两大系列新,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日次畴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华短固,中国区总裁陆博天到场助阵叹急唇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芜禾抄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荤烙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车位婪城。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辜波,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锹惕徒,最大的意义还在于为企业产生利润话妒。因此耸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓝蘑,并体现在生产效率送、节油效率贬疼、完好率穷、安全结骆玩、安惫芈幔和驾驶员体验六大方面课细汗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尉譬踏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屯,而大众凯路威则开创了一种新的格局导,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型表念裸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绘的畴,而那款车型是针对高端商务市场的车型辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凌串,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芒项。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悉入炽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蝗敛胯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格南芥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼认卵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涎灯焦,只是以简单的卤素大灯出现归,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壁,只能说稍显遗憾碱扁两。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车切撩,并且其敏感程度非常高叉虏反。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菩奇镜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大关衫祟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸥蓬射,在尾部造型上也同样是方方正正牟,给人以刻板的印象察手,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰季,看来稍显朴实无华险杀拧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孤忌骏。尾窗的面积超大吻私,并且配备了后雨刷懈捆,可以说在安全细节上做的不错腾瞎供。尾灯的造型也毫无新意鸥涟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ぁ,尾灯内部的结构也比较简单冈,并未采用LED也是针对不同定位的选择唇缉腹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邢刨绞,尾部配有四颗倒车雷达探头赌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凄烦琶。作为一款商务用车铂夕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方臀刀,而旁边就是凯路威的备胎所在地盯,这样的设计使内部空间得以最大化利用耽菜团。   相比国外的凯路威车型鸥士壤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂举霖,造型上采用了多辐式造型登帝,轮胎则采用了邓禄普品牌荚穗卞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拉线。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丸鸵山,我更多的会用臃肿两个字来形容它口沮卧。圆润的车身改铝诽,没有棱角的线条通坊,大而无神的头灯乓径,都让我对它提不起兴趣烘。第一次见到新款昂科雷时博贫哀,我的这种感官得到了改变歧师。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点馈酗焚。新款更加俊朗孟扰炔,就像是一个胖子痛赌,经过健身掠敝穿,从大腹便便变成了施瓦辛格瓢举。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘟,这种类似于点睛之笔的作用蒙,实实在在的发生在新款昂科雷上面罚撕固。之前的头灯让我没有胃口车鹃卉,尽管亲和力不错等赦,但太没有性格匪踌。连同这个车身刃,都让我觉得臃肿无比酷如斧,简直就是个满脸流油的胖子推。新款更换了更有张力的大灯菜,进气格栅也变得更具进攻性桐肠。这样的风格曹,我想才是大家喜欢的汗庙怖。   侧面造型的改变不大篇露,侧窗面积所占的比重依旧很欣嗤糯,这和新君越挥垢、GL8都很像妥。给人一种重心很低的敦实感畅阮勃。但对于车内的乘客来说粕,这不是个好消息碱,过小的车窗影响了向外看的视野喉胖。造成了不必要的压抑感墓复茄。或许对于选择别克车型的人们来说铺,这一点必须无奈的接受了溪收。   车尾的变化不及车头群另,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虱蛇,或许我会更喜欢它城纹。但事与愿违懊,尾部的改变仅仅局限在排气管上还廖娃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库。这多多少少会有助于提升质感瓤惫。也改良着尾部太过圆润的整体气质斜。可以说蹋逛块,这次外观的改变下逞,在这些细节上还是很成功的筐奢。相当于一次瘦身和塑性愧寸漏,让它的线条和筋骨更加分明哇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憋勺滤,纳智捷 新大7 SUV正式上市己,官方指导价格为22.68-27.48万元擅管。一直以配置见长的纳智捷品牌屁,在小改款车型上又下了一番功夫痕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次变硅。在体验的这几天时间里薄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剖福,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸡兼袜。也有好奇的邻居询问这款车的售价菜雌,当得知价格只有不到30万元时车舵,邻居更是深感惊讶参。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锌?本文就为您带来答案蓝。   作为一款SUV扫坍市,“大7”这个名字一点都不为过劲多,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酶,2910mm的轴距更是傲视群车撕雄矗,也难怪引得路人频频回头舱。不只是尺寸瘁溪抬,本次试驾的新大7四驱旗舰版穗狮敲,整备质量达到了1950kg未,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琼。   作为改款车型汾,新大7的外型经过了一番修改借,主要体现在前脸和尾灯上俗鳖。大灯造型有所变化煽菊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫌赤航,而经过修饰的雾灯携剔、转向灯和前雷达棘敖,给人以霸气外露的感觉库蚂湃。整体上瓜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭品俺,比较实用痘履躺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匡沤隶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抄。从奥迪A8的换代坟乌、全新奔驰S级的上市持踩骆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丸理。这三家老牌厂商动作频频泪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上力,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薯共眉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埔蚊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倡归。而随着混合动力时代的来临粗灸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袱咀,可以说从那时起巷闭馁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牌莎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市另柒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期融僻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祥,以期对它能有深入了解纫腥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脖氖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冒稀返。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闺山。相比之下摹,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓄舍裸,长度豆、宽度和轴距均落后于对手垃洞盼。   即便不看车尾的标识健锋坊,仅从前脸上幽兰色的车标喜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奥仑。而身挂HYBRID标识则意味着史,除了树立当家旗舰车型的形象外赎隶娠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功含燃,只是在一些小细节方面令人有些不满醚横。如果用最严格的标准来衡量嗅处,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棉杉纪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后链晴涧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蟹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辰贬,这种车型的优势就在于写季楷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感努愤煤,还拥有了超大的车内空间鸵,优势显而易见估鸿线,而今天我们来到了美丽的太湖蟹函觅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型界,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心停,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓦风掠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恋省朽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劝缉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5建,不过从售价以及车身尺寸方面来看硕,欧力威确实占据一定优势兜匙。   外观上欧力威厢型车身造型醋匡,并没有阻碍它时尚的视觉感修祥沫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戳晃墨,时尚并且使用文席晤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚷。   非对称化的中控台设计沏龚奖,与1.4L手动版没有什么变化什,首先造型上足够年轻协调凰读,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点答陆病。欧力威自动挡车型海崇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚕钒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柔,操作多媒体更加方便仇。中规中矩的仪表样式没有什么改变马吕婚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捣蔚党。   本文导航" "  有突破有挑战冯杠雄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仟,就会有这样的感受眯。它太挑战人们的传统审美了剖,怎么样也无法用大气断唾、简洁贫违、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窘授。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驹疯躬。自由光承载着延续切诺基的重任守恋裳,就在这样的争议声中款款走来捂奠豢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统床率,挑战着经典千巢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新起搜,在做颠覆传统这件事封,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞烧。就拿前脸来说傻沮舍,好看不好看绝不是我个人说的算的途吮曹,每个人眼里都有一个不同的看法苇拘。或许慢慢大家就接受了店彻。   作为一款中级SUV砍寿第,车身尺寸上中规中矩譬,作为切诺基车型的延续速,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现领扮,但也能看到不少突破之处具春汕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噬邢即。   本文导航" "  从1985年开始苦吵必,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煽惨,1991年出现在5系车型上榷,1999年开始陆续出现在X系列车型上世煎。直到现在反,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卞泉。2014年5月22日甩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive橇梅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胎惭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轮尼吐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车收。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倒化敖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疵傲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郸胯刀,新BMW 328i xDrive卞妮觅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躺丹。   第六代BMW 3系延续了这一传统旁灿,将融合了电子气门控制陈思拢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配示射。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型保,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捶人,要了解这个问题前坏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辅迹。齿轮传动式分动箱撵,连接前轴的方式改为了齿轮传动策,其他地方大同小异卉痕狼。对于宝马X系大部分车型来说碗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渺份息。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庙寞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牵赡。由于前后轴均采用开放式差速器瓜帮版,遇到交叉轴情况时匣努,也只能依靠电子制动来辅助床拎股。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郊椿瞄,与齿轮结构的分动箱原理相同舷淬倪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圃涟扰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鬼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的水浦。至于控制多片离合器的方式屏逞祭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式领倒四。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛角娜,所以常被用于装配在更强有力的车型上录睹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毕违,以对扭矩分配进行不间断地调节渴触。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祈褂坏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩入惯穷,默认状态下前后扭矩分配为40偏:60弯末,最大前后扭矩分配理论上比例为0唾庞:100到100骗檬:0之间贿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挝浑称。扭矩分配可以在0.1秒内完成舷伪。   行驶过程中顾线,如果系统发现车辆可能转向不足溃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剑眠波,就会减少分配给前桥的扭矩靖棱,将几乎所有动力都输送至后桥撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香氯隆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尚暴。一旦出现车轮打滑拭募琶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力假日,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堡纱莲。这就意味着轰,无论路面如何突然变化衔甲忿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胜,即使是在部分结冰的道路上戈怂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解且梁坷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沥,其中S2属于一款5座小型SUV祈翅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖随,很多品牌都开始研发小型SUV肩。而S3则定位于一款紧凑级SUV竞特,并且采用了7座设计暑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何飞,接下来就给大家一个解答扫煞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痕廷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夸眷,这一平台就是北汽威旺M20的平台返衡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侍构。但是两款车的轴距却不相同搞骨搔,S2轴距为2560mm捅董,属于一款标准小型5座SUV筏。而S3轴距为2685mm不芹,接近于一款紧凑级SUV挥歪浑,所以为了能吸引更多的消费者垃劣,采用了2+3+2的7座布局久,主打一般家庭用车挪,实用性优先晾史。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巨免步,主要还是面向有活力的年轻人沦,外观设计更多偏向于动感的元素居多矫推。大灯组的样式也不俗套律骡扮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宏鬼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旦娩骇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凹,在车身尺寸上还是比较占优势的倡韶。另外2560mm的轴距表现也不错胖悼,至于它的乘坐空间表现如何灰缴,在后文我们会有体验防。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匠庆绷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棵痢,车门不能完全打开的话笺累萝,一些比较大的物品拿取会不太方便狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绘抨,并分别匹配3款变速箱魏榔。此前炔罐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屯疵髓。而今天我要试驾1.4T车型抒炯,虽是短暂场地试驾欣库,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酵遣煎,特别是动力上提升明显谋晌。 ● 外观/内饰芭累簿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型温锈,也做了到店体验的文章豪貌孟,1.4T车型在外观兄棠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秽么冈,本文不重复介绍禄泌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验判,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玖牧贩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扰槽虐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恭,具有很高的品牌辨识度尉。同时在一些细节方面的改进抖辽,比如重新设计的头灯钢矛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盖宛,采用了全新的发动机悔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机累亢,属于大众的EA211系列耙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米波,最大功率150马力/5000rpm舜刀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm力另。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爬领攫,而相比原来的EA111系列有了明显进步动酗难,首先是恢复了正时皮带蹭辞,降低发动机内部的功率消耗焚次,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棵埠,而喷射压力也提升到了200bar掳腹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱构矢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能譬冯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别串愧,前者顶部是“SKODA”的品牌名檬恋,而后者则是印了“DSG”的字样惶。   底盘悬架方面膳涪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架互,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构电侨。制动系统为四轮碟刹结构纫单,采用前通风盘式后盘式配置通盲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晤了建,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谈全,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目书。由于是场地试驾操戏氏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绿熄帮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道精,能更好地了解车辆性能唬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛇,只能在日后的试驾中再介绍前掣累。   动力方面实顷涩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话通拎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啦遁盘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吠,1.4T车型的起步和加速更为迅速纽梨,而且涡轮的介入时机较早莆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羡,动力的输出保持平稳可控的特性钾。   使用D挡时希此悄,以1/2油门深度驾驶匣饺测,变速箱升挡较为积极逼楼统,发动机转数基本被控制在2000rpm以下库,而且换挡的冲击较懈唷,不会影响乘客的乘坐感受朗。而以深踩油门的方式驾驶顾,变速箱会到4000rpm左右才换挡敲葱,加速感受更为明显木。   换上S挡铰,油门响应灵敏了许多脯畏炊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侠蹬伪,在弯道多直道少的场地赛道里泥凌,需要频繁提速的时候裙柒,显得更为得心应手福瘟。   全新明锐采用电动助力转向系统绍涉,方向盘低速时转向较为轻松檄,而高速时明显更为沉稳赏冀,转向需要更大的力度申凶沦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摧端。   底盘悬架方面沛柒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妇售,在弯道中对车身的支撑性比较到位搅斗,方向盘的有着精准的指向性玲荷才,转向迅速而稳健盖俱。1.4T车型全部带有ESP系统赖茧碱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鬼强,ESP介入的时间恰到好处袒居,总能及时将车辆修正到正确轨迹拷羚娥,而这套系统并不能完全关闭乘,属于比较重视安全性的设计扁沙镶。   在模拟颠簸路况的体验环节蹋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驮坞,然而后悬架毕竟是非独立悬架略戌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勺啃,仍会对另一侧有所影响舶蛙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滴头宏。我们在之前测试文章中也有体验视频硷,请点击查看回惺栋。   更多精彩视频倦泻课,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柔墒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暗,在D挡模式下表现中规中矩函,切换到S挡后油门响应灵敏蔽未绒,变速箱的换挡节奏更为激进嗽,加速感提升爸蔫布,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秦建。" "  2014年2月26日挨羞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驼。其中T5动力总成包含智逸版啥铆萝、智雅版茸疚吝、个性运动版共3款办砰度,售价为42.39万元至51.99万元旱,T6发动机版本及价格保持不变昂。   据了解妈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泥斜炔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机履宝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铺兽?本文将为您带来答案粒腻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面物,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗽叉,但动感流畅的造型令人印象深刻路滩篱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伦讥离,正如北欧人给大家留下的印象记廷怠。      配置细节上加囤禽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”划,全系标配了ABL自适应氙气大灯场上,以及感应式转向辅助灯光汞娄四。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疙,给驾驶员提供更佳的视野蔽凶。   此外熄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浑沤兼,探测距离达到了150米十筋,足以应付绝大多数日常行驶环境团农害。此外桓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统词,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能古。虽然这里看上去有些别扭癌,但安全性才是我们应该关注的拢。" "  限量纽、配额拓迪锹、上市前被订购一空日隘阔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹栖场。然而灿杰琴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时口请坪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘票弄扑。2013年骋,经过M部门调校的M135i披装上阵琶驹曙,性能已与1M十分接近艰彼,并且这次冲破了限量的枷锁庇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勃。正当人们面对路上的1M投去羡慕褐讽寡、嫉妒踌、恨时袒腻结,宝马为我们带来一款全新产品绍,并且它的能力并不在1M之下蜕曹钱,它就是2系的顶级车型——M235i奖免垦。 延伸阅读筛熊迪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汾酸腑,2系可能显得有些陌生显陇桓,其实早在40多年前惶檀你,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场警不。此外暴,BMW 2002车型在1968年问世烤戌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糖骨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型死懒绰。至此奇,2系的到来并非空穴来潮瘦习。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伯童,而这个平台也与代号为F20的1系共享户澜,简单来说绍冬静,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垦叹广,这与3嫁估甸、4系的道理相同毋。在2013年时沪齐客,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睡韦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焊侍伦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了经葡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异避,从代号E82的1M车型丁梁鹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扑碳筒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条簿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闭惜刨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氦娄,但随着时间的逝去垒昆,渐渐也成为了一种习惯伦未讨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肩书:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恫,更多是出于对内部空间的考虑豁冯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骄久,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憋淳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拦竭拎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陡。   当然需泵,即使武装到牙齿翠喷,M235i也不能与1M平起平坐渴素锰,M家族的宽体车身粮确乒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的高,就像当初1M推出时的口号一样“M团毛龋,永远从后视镜中藐视对手”督,而M235i更多还是为了平衡性能财筛杰、实用性与性价比撮狸擂,同时也为今后推出M2而留下些余地乏田。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挽渐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汉,针对绅宝D70推出后的社会反响讹水,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棱龟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车身伙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屡猜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氏。   D50废吃峡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匆,推出之后的表现往往是人们最期待的锭细昏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卤鲍前,面对D50的将会是极为严苛的考验梆杉程。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境通,而成功了亢,也将有可能成为流芳百世的一代名车贝撬饭。7.48-11.98万元的厂商指导价桑挤岸,可以说为这场战役的打响痊,开了个好头较。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搽供。此次担任D50设计工作的痴创,正是培养出诸多设计人才的博通公司蝗吉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韭驳,同时又能够给人们耳目一新的感觉沦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窗鳖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篮杰辣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湿募仆,但是当你接触过D50这款车后巧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素圭汰伦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丰防。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的外蓄暴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灌将,但是当你将这些元素组合在一起时尖闷,却有会很快打消之前的念头宽瑟夺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戎勃偷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计实。运动气息浓郁的设计手法哥糯钠,会让你把D50和运动结合在一起窟衰脑,无论它实际的性能表现怎样驹空,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磺市。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方微盼失,比如尾灯的设计手法有些简单仓促票锹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态还,面对不断推陈出新的竞争对手姥食,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囱翻。好在随着2014款车型的上市炕美陛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂眠节巢,而这支强心剂的主要成分也很简单钡欠羞,一台1.5L涡轮增压发动机家农。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暇,针对配置方面也进行了一定的调整陵,其中自动大灯仕睛、超速报警以及四门车窗伊瓒梅铮控升降等功能均成为标配裸拎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闻此表。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怂羡武,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流还弗。因为从早年搭载的速锐桑,再到大红大紫的秦陈贫安,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屁,它所提供的动力都不曾有变脐。传动系统方面丹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涎厦弟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱市闻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憾怯危,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棺笆。在城市中经常用到的中低转速区间内很寞,发动机的动力输出比较积极乱囤,并且通过涡轮的帮助撵,动力在1500rpm之后便有明显提升唱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm末,完全能够满足日常驾驶疮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玩嗓,适合城市驾驶署抚武。挡位之间的行程适中抬珐弗,但手感略显生涩秀攻镣。当然这也是这一级别手动挡车型的通部魏选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车固,而非车去适应你挂湾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卧忱茬。四辐方向盘尺寸偏大晾,回馈力度比较匀称沦衅病,因此驾驶这台大块头还算是轻松苦,只不过方向盘的虚位过多舜,转向时不得不做出更大的动作亲。   前麦弗逊催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收婆咎伤,并且由于悬架行程较长传顷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诬。当然这样的调校也有它的好处侨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人末绍希。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靛惯,SUV车型是一种非晨漳ε牵耗油的车型圈,毕竟以自身庞大的身形来说佬裴,自身重量就已经非常大了松楷拘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机底蓝错,这也导致SUV车型的油耗居高不下墙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芒菏吉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚教,在众多的SUV车型中行,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擞肯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计礁毙凤,这种设计可以说非常的扎眼赌暖溶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹈环,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹄坛峦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晌闲攫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售收店,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志第哨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征散牡。在RX车型上冠木,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同并哗兽,从RX整体风格来看瞪,还是更多的体现了柔性设计的特点既潮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扫巨是,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壳,如果不看下半身汝,很有可能误解为一款轿跑车型摧塘。不过这也让人们的视觉一亮馆墩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拎德鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求令莎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呈瞎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的会,没有过多的硬线条介入河垃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佬徒簧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揉拆氰,RX明显体现出有些不足覆瞳,不过这本身就并非是RX的炒作方向捻矩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境随哺感,内心想要一件东西蘑酸然,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黄剐,否则你就无法拥有心中挚爱板。你想要一部手机筐堂,但偏偏要你保证最低消费吞。这种心情着实不爽诽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拜突,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统接喷僻,这两样东西都是你想要的赣托屑,售价三十五万不到烧萌,撇去不相干的配置瑞,给你你想要的凉歧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元办堂,是不是有点定高了菜?可细细一想纽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氨迹,并且还带有四驱系统店玩溜。如果单单从这两个要素考虑使躺,同档次的车型里搜喜,都破了四十万大关了涧啪娇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞥独隧,目的就是要拉低门槛持,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疆祟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朵。但运动元素表现的很细微耐售捶,基本上都是细节点缀社,和其它配置的A4L差别不大聪挝垂。虽然是一款40TFSI的低配车型汲宛,但从外观上很难发现区别辨兴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魂拟偿,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘁。尾灯内部依旧采用LED发光元件捣,总体来说确,亮点不多揽鳖,朴实大方丝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壳柏蓬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枯赁,除产品名称外翁奥乾,其与JX35并没有什么区别甭疲垦,还是那个豪华运动的大家伙栓氛颁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雷搓骄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疮岁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墩墓面,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皖柔藤,灯角黄色的反光片是标准美规设计帮充拜,但无论哪种规格骡,对行车安全方面都是提升瑞秀攀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO险甲,前置摄像头悄然隐藏其中炽。侧面看上去QX60依旧大气稳重还,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感避。另外樊缸,底盘上有些部件会低于车身萝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过该拨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色私钩,活泼的细节设计使其更有灵性墙洼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倾疤,也起到了一定的隔热作用叭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弊蔑精,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斑,静音效果良好炒。   车尾并没有过多花哨的设计妨缮舜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜗戮。尾灯采用部分LED光源肪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稀柬桃,总体来说比较耐看戏肆螺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苍蛾假,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起无陡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酮。上市前掠改蜜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后昧佰,不少人不相信它的价值氢轰烷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盛稍肩,这自由光到底是什么情况吾团?经过整整一周的深度试驾后伯考合,我有些新发现可以分享给大家急。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祟辞建,我的思绪一下回到了2005年左右蛔,那时候自主品牌鲜有SUV产品描,奇瑞率先迈出了一步桶全参,推出瑞虎勃簇蜡,并领风骚多年抱。当时奇瑞称之为NCV感,也就是集合轿车以及越野车横,有着越野车的外观和坐姿讹,并兼顾轿车的舒适性梢沤斯,其实就是我们现在说的城市SUV卸缉懊。   这样的优势持续了很长时间怒毒非,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拾涤涩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抠惯,瑞虎的势头逐渐放缓胆,也就不再抢眼了萎郎吻。奇瑞随之调整策略钝,在去年推出瑞虎5这一新车型断,与其他自主品牌新对手进行竞争篓。与此同时蒲缚,时隔半年的今天违锰,老瑞虎被重新包装升级笔翠句,命名为瑞虎3再次进入市撑堋,与瑞虎5形成高低搭配行量,重新获得了新的竞争力溜。   外观捞:   正如前面所说杰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巷拎泛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亭蒲哥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乖,棱角更为突出赁、线条也显得更利索弛。侧面增加了镀铬防擦条络,而车尾的变化并不是很大另伸,集中在尾灯和一些线条的修饰上才霉,就造型而言瑞虎3更年轻了掣狭。从车身数据来看牛昂缸,瑞虎3相比对手并不占优优势描,但是得益于外观的设计陆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荒。" "  在经历了数年市场洗礼过后伸鞠,瑞虎车型迎来了新一次换装庆码现,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫩,对于车型的区分更加简明檄抗迟。除此之外糠碴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计五拜,以及更为充裕的乘坐空间手桓澳,以提升自身的竞争力另番豢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熟寂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寒扦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车策逆情。   此次改款主要集中于外观方面痕,通过新老款前脸的比较八,我们共计找出了8处变化痹鲸鸥,分别为焦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巾风,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄梅亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锚挡碉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弧洁郝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壤泰,但在车身尺寸上有所调整劣拾填,其中长度方面增加了30mm俏沸蔚,宽度与高度减心俊,而轴距维持不变羌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呵房,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35澳燎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轰。   车身轮廓并没有大费周章的变化市,更多的是在细节上体现新意倒谭。侧车身防擦条进行下移簧围,并在前后车门中增加了镀铬饰条共懈不,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堪拇刹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔷惦歉,更趋于向装饰性靠拢康,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刑迷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徒玖,若要找出所有差异晤弊,还需要费上一些功夫接硼敢,在对比过后变化上依然可以达到8处陌。依次为干莲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酸赴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吨希。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处如砰瀑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抹,空调按键的布局更加紧密聘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橇默。此外惭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坚丛。   按照配置的不同撵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肮玻,大尺寸液晶屏包含导航楷踞盯、多媒体辉靡颠、蓝牙以及系统设定等功能砷搓钱,而在操作上也十分直观失。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灌挪菠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚷胺、风量善、风向等信息朗马,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少项枷,同时旋钮的阻尼与定位适中刨石,手感较好相小,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涂。   方向盘两侧位置集成了音响屁授、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓶戌,中心区域使用了品牌全新标识记天,并在造型上稍有改变钡排鸵。仪表盘则没有任何变化疗袜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同感吴沛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卸坝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素登罗人。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壳挖噬,但调节方式为手动酣超始,前排座椅具备加热功能车,按键位于点火开关周边区域溃锣,位置的选择上不够人性化谋勺,副驾乘客很难进行单独操作牛。   在前文的数据表格当中隋拧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浇蹦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高四附侈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后目挽糠,头部距离车顶约有4指空间天豆慈,直接移至后排乘坐箔,头部空间同样保持在4指隆哄巴,腿部则为2指余量撂碘授。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娥,首先需拉动靠背边缘的拉手耸宛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汀脐,要想恢复到之前的乘坐模式长椒同,还需先拉动开关仓旧,同时扶 起靠背芍,在操作方式上显得不够便利逃。后排座椅支持4/6拆分放倒便,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颈情库,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笨悲嫉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溪蔽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魏疙鞘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翘伙,含有DVVT技术聘卤,相比早前奇瑞的1.6L引擎酣伙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绍蛇醋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崎晶瞬,在CVT变速箱的帮助下舰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遣。即使在起步之初深踩油门拢写贯,加速过程也会显得有些慵懒缄耪,只待转速攀升至2000rpm后标,动力性才有好转身校拎,此时油门的响应能力有了子显著提高妹灸,虽然整个过程称不上动力充沛膘孔糖,但对于城市使用来说算是够了趴牧体。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顺馅,涵盖了手动郴酵、雪地和低速3种模式酪凉,在手动模式下可以模拟7个挡位丘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用康低畴,在模拟挡位的帮助下喉危,转速会与油门的深浅更成正比骡,升档与降挡的操作也会更加从容娥毫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐菏馕印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衅存潘。   在紧凑级SUV的行列中瘁桨,瑞虎3的车重算是较轻的一员惭画滥,这为引擎减小了不少负担洛抛。助力转向系统的力度适当戎柔颅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力飞交睛。转向的精准性使我出乎意料沧此仍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性活丁,悬挂整体表现十分扎实乓剐泉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稼绰,令试驾者信心倍增卸醋。   如同瑞虎3的定位那样棉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疤,它并不具备越野的能力瑰垢,然而精确的城市定位副铣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适测扑,诚然诵,它在这两点上做的很不错碘相蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桨刊伙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伟媒,瑞虎3也许是最合适的选择对象辛藐孝。 责任编辑侧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胳,一晃6年时间过去了派雾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晌,但是我们仍然和它有过很多次的接触穿刃撅,并且每一次都是充满乐趣的体验来晨梅。今天我们又把它请到了这里唐片炊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型躺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洛憾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气排胖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醛表攘,自然整车价格也就能便宜不少危惕洛,降低了它的入门门槛迹艾胶。而以我们消费者的角度来看忍断搅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疲,这也是我们今天把它请到这里的目的刺捍,测试项目很简单榔沤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现安虾嫁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贿参惋。   ●日常驾驶动力表现浪须节:低速扭矩充足酮抡哨,高速动力吃紧薪氯馈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过燎葛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谅,但机械结构还是更适合在野地里行走粱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烈叫,外形设计遍、车身尺寸详稀龟、参数配置全都没变等花廓,只是换了一台发动机路干,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吉冗,双手需要时刻度掌握住方向盘酷通癌,总之开着它你不会觉得太轻松瞧梧土。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梗榔,大家也都心知肚明唬华拳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埂尾汗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米递干嚏,参数虽然降低了俯科返,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哩抗诽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的归,并且只要车速不超过60km/h冗翠,提速还算是挺从容萌,也有一些推背感侨懦,感觉并不比3.6L车型差多少迷螺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疙触蛊,脚下的油门响应明显迟缓了不少据,如果你心急的话逝缔继,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攀潞,否则踏踏实实的在路上巡航竣。   ●油耗测试宏:正常表现铜缴莽,不惊不喜乒酬写。   发动机排量小了譬耙,除了动力影响之外耽,油耗也是一个值得关注的指标箍隘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匹抛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淑啊提,拥堵路况大概在30%左右拾,畅通路况大概在40%左右辈辆,另外30%为综合市区路况矫伤,全程平均时速为31km/h漂,最终计算出平均油耗为12升/百公里坪,算是正常水平估驹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过圈舶狠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题单,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了山钞巷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芳盘令,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饰卯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诗副,很高廷,或许我接触的都是高配车型贺,包括纳智捷大7上、CEO等车型龋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助容报烤。今天十,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巍题,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灰抵贝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谐狈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钮杏誊?下面祈摩,我们就来看看详细的体验报告胁。 可以看到型,纳智捷的车型在外观的原创度上很高累弗吃,这在于其他车型包括纳智捷大7残、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现其靖钮。这次试驾的优6 SUV也不例外啃稠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娟排唤,为了突出这款跨界SUV车型的定位械谦赔,外观设计上更年轻有活力妹妻祁,对于年轻人应该有很大的吸引力筒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台排,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踢,轴距为2720mm逻,可以看出这是一款跨界风格的SUV巧捅臂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杆捕,最大的优势是轴距要长出20-100mm雾被,具备不错的乘坐空间退郊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷第滇戈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渡崇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎互洼,尺寸都是215/55 R17叮姥惊。可以看出在轮胎的型号上撬惭,国内销售的车型都有一定的缩水把秤,当然为了控制成本撅喀套,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纽外卷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美时肪,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚎,不过从布局上看稍稍有些凌乱凉劲。" "李老板的慷慨休,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会径,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板错科迸。下面回到主题陡,从之前收集的网友问题看暴踢,大家最关心的有两件事儿胜狡,一个是特斯拉的性能乱缆韶,另一个是特斯拉电池的续航能力潭翘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乏忙。简单剧透一下功酷定,性能方面特斯拉相当给力日,续航能力方面我个人觉得还是不太行弄碑。 注蛙齐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圈疟单,文章中提及的“特斯拉”类朴、“Model S”等名称均为本次测试的车型碗土。 数据解读辜旧册:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩北,所以今天我们就先从数据说起瘸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沤橡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妈哇,而我们的实测数据为4.7s抡俯净,比官方公布的成绩略慢荆搅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毁般。由于采用电动机驱动戊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蕾颁呸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹬淡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叮舷亥,直到完成整个加速台盟。电子系统和动力系统的完美配合讣譬勤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限边汾,这是大多数的同级别车型都很难做到的赔途。 0-400m加速尾速奖:170.124km/h 加速时间碗:13.63s 由于采用了9.73痛弥:1的固定齿比变速箱陛盯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荆晴栏,在加速曲线图中殊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猛诧,车速和电机转速完全是等比例上升壁标。这里说句题外话评,官方公布的电机极限转速为16500rpm斯江,最高车速为209km/h桃,通过以上三个数字匣暮挪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劝砷,有闲工夫的朋友可以试着算一算队队。 0-180km/h加速衡捶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胸,峰值甚至达到0.7G幕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱才溶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看青,当车速超过150km/h后距河,车辆的加速度下滑比较明显圈鼎戒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舵,工作人员解释说为了保护电池晒善,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲤汝靡。再多说一句世配骋,这个速度日常用肯定够了穗凶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戎,但如果是赛道李撅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘲墨,有大直道的长赛道绰胆,它应该会比较吃亏锤琶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车税精睹,常会被贴上大排量巍算干、暴力机器窖、拉风外形和肌肉车等标签空赏。这些词虽然简单桔芜柯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征槽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型切理锭。近日瓤久獭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巧挫澎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驹:科尔维特C7)捅断,肌肉感十足的外形按,手动拆卸的硬顶节铆,再加上6.2升自然吸气发动机等稳刺肥,都是它的大卖点锤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赊戚吓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时率,外形变得更具攻击性嵌。不同于以往车型太胺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炒惜,只有头顶裸露在外辱,非常特别陆浆汝。重新设计的6.2升自然吸气发动机拢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榔氦汲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机轨苍,最大功率640马力壁拭,峰值扭矩814N·m)垃烽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煎角,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势每捕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜂坏:5.3万美元)肺,几乎没有性价比可言拣谱仕,但相信越是稀有的东西席,越有人喜欢党。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆武阔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耻南捎:400-023-5599 地址纲魔逼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贰垃搁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袖矩豹。而这款车本网也进行过多次报道与评测览垛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题美,比如——空间与电磁安全性巢完郸。   有朋友担心解黎,混动车型的使用空间会不会很小敖卟!,电池电动机发电机都需要摆放位置泉缕,还有散热系统尽鸡厦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧委。   作为一个“热心肠”签,笔者决定帮一位同事搬家醇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淀甩闷、两个大型行李箱瓣洛哭、三个双肩背包示届铃,两个电脑包劣节甜,一个猫窝缔匠刹、一个全新的大睡枕搬走羞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恐谋双。好吧廉刹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大额手磺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上壬仓惜,从图上我们看出檬磨秽,在放入体积规整的水族箱水缸后羚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斤椿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘁,并留有一定的间隙量媳挡翻。   而后排在放入水族箱地柜后测率,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撩坛。得益于巨大的后排腿部空间呢茶梧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沦。而后驰鲸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狸。当然柏,前排的空位是为乘客准备的昏。(为维护试驾车整洁拘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敲。)   我是一个希望低调的企业主涂咐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的害青砰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞭,后排音响控制偏课,前排座椅调节按键署,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子建、空间汞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篮垄偿,大电流产生的磁场对人的健康有影响乾。英国专家认为诺幻俺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉下是,高于该值双橇黄,儿童将面临患病风险催。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚遥害抢抄凌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踩。   简单来说卉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屁滴傅,如手机颠,对讲机琼霜、信号发射塔等褐,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗜刚病,家用电器酿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橇缺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台躺,前排座位搭该,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量健距圭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耍,不具有权威法律依据防碾散,但既然是国家允许销售的测量器材伙,其测量结果绝对拥有参考价值壕蒙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量板。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涸成,首先是油耗两掏,我们在遵守法律规定的情况下梳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疥券,而结果显示步,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔽唱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”发。   混动车型比普通汽油车重娄尾,驾驶感受会很糟吗?   确实谷沫撅,混动车型由于需要布局电池沏、电动机率、发电机供倍骂、散热系统及控制系统庇,整车质量肯定会增加画柏纠,但通过驾驶卸似,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感空胯负,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讣,使用感受更接近与现代的美系车型俗俯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罢谁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岁科,而在高速公路上壬衫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喘厘,取而代之的是风声与路噪声弧娘。而操控部分扇返,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仙,你永远不会感觉到生硬的颠簸沪,一切都是柔和与优雅们稻舍,当然烯灭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讼输。   最后刀架,我们通过以上测试那蛾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伪陀私、油耗及空间实用性上都出色表现壬卵,而为此你仅需多付出几万元的代价挖抱档,加上经销商的优惠肺乡,凯美瑞尊瑞物有所值单勾卡,而你现在需要做的撅赏偿,就是去店里亲自去试一试啤迹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拨潘。 图/文晨:丁艺   丰田汽车日前宣布绢曹入,截止2013年底垒睹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沦经喜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藉。诞生16年来翁鸿瞥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梢、备受600余万车主的信赖和认可偿浆侯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粪情,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揉灸绅。 责任编辑纷鸥棘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侵,MINI凭借其漂亮个性的外观肯髓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颂镭。2014年北京车展上婆坷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚坦丁(点击进入上市文章)疾独,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祟虾,同时在配置方面也有一定得提升弥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘘,售价区间为20.18-23.68万农队卢。虽然只有4款车型可以选择炽瓢剖,但从大家的关注度上看替,很多人对这款车给予了很高的期望亭壤。今天褂磊龚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厦健,两款车虽然在级别上不同扛,但是在价格上却是非常相近闹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卤。下面拢宽,我们就来对这两款车型做一个对比安聪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忿绰夕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪就奚耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话繁魂灌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忿赫颗。当然离笆,作为一个自主品牌抱仓萝,想要和这些合资车型抗争谴荒霸,就需要在配置上有一些诱人之处耽潦潦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颓南,从车型尺寸上看扳,H8明显要大于东风本田CR-V屎兴,但是价格却几乎接近拟。如果您的自主品牌不感冒的话探访,那就不用在纠结了轰犊竿。但是瓶晴酥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呢尚豌,那么H8的确算是不错的选择办,至少从轴距上就已经很让人动心了诵。   =============分页符=============   原标题讨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下发,哈弗H8还是小胜燃,其中H8还带有液晶中控屏帮,而CR-V并没有配备中控屏表聪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戌立陕。这些东西的确也是非常吸引人的瀑凸剐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棺,平且还配有ECO节能模式斤随,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婆。H8还配有坡道控制系统仆,但是CR-V并没有配备这个功能去冻。另外全,H8还配有三种运动模式骑,一定程度上提供了多路况的脱困能力朴挛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骡,当然H8属于刚刚上市的车型许途,并没有试驾车让我们来进行测试募,以后有实车的话咆,我们会进行相关测试暇开。   结语天酱霖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章告呢皖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓮,某些情况下还要超过很多合资车型沤礁猩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芳。 责任编辑暇俗姆:赵春晓" "从1985年开始痴未交,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上错,1991年出现在5系车型上哦伎,1999年开始陆续出现在X系列车型上厘拷慧。直到现在郎奠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辣撅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沦,提升着宝马车型的操控性和运动性盎。让牵引力发挥的更加自如氮据,下面等攻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埂甭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畏超。在车载计算机的控制下记鹊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谢寐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配略侠芒,而且动力分配比例范围达0-100%美蔽僳,赋予车辆独特的动态表现讣。 与传统齿轮机构相比闪陶习,xDrive动力传输响应速度更快凭另餐,分配比率更灵活撕哺,通常棠畅逼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴回,保持车辆转向精准灵活腾,初窖廊赏、中段加速更为直接的经典后驱特性芦。而在弯道抨侣、湿滑路面柔锣跋、或紧急变线等极限状态下官撕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奔截,增强了车辆的稳定性和循迹能力立副。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统半哥俏,在附着力降低的情况下褪茧晨,更加考验着前后轴所分配到的动力线。通过一体式底盘管理系统的侦测搐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配澈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脊身,最大化的改善转向不足和转向过度敛欧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上局坪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶。宝马4系在绕桩和紧急变线中多慈壬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铂,更灵活叼词刀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巫喀算。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磕,公路性轮胎打滑严重派鸡谦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黄贺尺,还是能够胜任一般越野路面离酚涕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)开抵测,宝马X1一直以其运动性示人戚煌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吠。但是不同于一般运动车型不擅长越野怪掇盗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阶,能够让车主在假期到户外撒撒欢耪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猾淋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比分诫赦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣东踢。   在消费者最关注的价格上诵犊,我们分别来看两辆车荆坷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枫使。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吭。从售价上我们不难看出腹伦粒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杠瞬,价格区间跨度较大伟。   外观尺寸对比姐统水:   首先呵惦挖,从外观上来说灯羌,宝马X1极具动感锰帝。其标志性的双肾格栅已经不必多说秽踏,远远的就可以知道这是一辆宝马承辆陆。而那富有动感的线条辜,将其外观勾勒堑,即使是静止在那里辈举,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渴魄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傅忱吗,感觉比例似乎不那么对称勉痉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控愤铜,而且作为一款国际范儿的车甫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渺午长。虽然宝马X1有修长的车头哭碌半,但是驾驶时却并不遮挡视线筷,仍旧能够清晰的观察前方路况纱绅捕。   相比之下航,奥迪Q3的外观略显沉闷嚏天镐,同样的家族式前脸显得十分稳重吝扔撬。虽然不像宝马X1一样运动存,也符合其SUV的定位塘答港。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大临,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞥双感。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坪取,但是内部空间却优于奥迪Q3借崩,相比来说氛,宝马X1具有更大的头部空间旧诡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3受。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘉到耽:4477mm 长嗓胺潞:4385mm 宽钒:1798mm 宽厘既瞥:1831mm 高萄差稻:1577mm 高嫂舅:1608mm 轴距昧驳虾:2760mm 轴距藏牌:2603mm 最小离地间隙蒜习:194mm 最小离地间隙猛览洁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撮,宝马X1具有灵活的操控性式犯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桓摹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靡啼,作为一款 SAV稼畅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峦兴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向显,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣较嫩浆。   实际驾驶中奉,宝马X1的路感清晰培函,虽然车身不猩选,但是宝马X1却有较小的转弯半径十鹅疚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惦,带来更多的便捷啼猩烙。行驶中农,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雹靠耻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玛炽睦、高精度直喷与电子气门三大核心技术掂诫棋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虹帕,在动力输出上达到高低搭配的形式茅乐。而宝马X1带有的ECO PRO模式敲蕾督,可以帮助我们进一步节约油耗菜蒜成,让油耗能大约降低20%侩炕。 两车基本配置参数对比磺虐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前募饰怜:通风盘/后钦井酣:通风盘式 前孝:通风盘/后铆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掏成:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慰泰,我们不仅仅需要看其运动性能戏辆旧,还需要检查其越野性能痰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复,为了能更好地分配轴荷烤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端合旱捎、后桥差速器前面淘雄嫂。正常驾驶环境下葡沏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涣洪净,当检测到前轮附着力减弱时同措,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诉,帮助车辆脱困腹。   通过以前的测试甫沤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纲馆,对于应付难度不大的非铺装路面来说匙舵,这套四驱完全可以应付括记,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冷釜氓,加之悬挂行程过短寄群蔑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氨,偏向于公路驾驶连。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔫攘堑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矮桔汕,动力的分配为40:60娃瓦碉,在实际日常驾驶中狸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的协市。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类背,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桃,在车辆出现转向过度时送及仍,车辆会将更多动力传递到前轴翱宪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衡吐,帮助车辆脱离失控的状态局。在弯中逐渐加速的过程中绞,由于车身的重心靠后悄缄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贤祁潍,在这种情况下危癸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出施,减小前轮的负担块,使车辆获得更好的指向性斡。   无论是雨天本,还是弯曲的山路抹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窟。而且在大角度爬坡及碎石路段第饺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惺箍耸。尤其是爬坡时齿,动力能够智能输送至前轴及城室,让车辆轻松前行挪蹲。而在平时檀翅,动力又会自动分配于偏后驱不癌,让运动性得到进一步的体现糙扁。此时的感觉是类似后驱车栋冲筋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配色篓,让车辆行驶更平稳交爸迸。   相比而言竿抚棋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屉读姓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啥,具有良好的越野视野维该滴,但是宝马X1的离地间隙更大蚀性,通过性更好巍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疚,尤其是其具有更多头部空间泡岭巾,如果越野时溺剖,可以适当调高座椅坐姿射。   =============分页符=============   原标题呛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娜盯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挝,所有的按钮也都在触手可及的位置彭辞,十分便于驾驶者操作梳兜错。而且两款车型都选择了年轻修垫、时尚炼、富有现代感的内饰设计时翠。   两款车的配置穆败愤,无论是奥迪Q3虹表,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绥磕窜。尤其是宝马X1的iDrive掀耿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钡罕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毁司剿,宝马X1更加简洁干,而且操作一样方便辉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窝碍。即使是刚接触宝马车型的用户收怒鳖,也能在第一时间熟练操作兴犯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柬泵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丘荚拢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拈昧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跑讥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裳囱。例如像最低配的宝马X1澎檬,虽然价格极低逝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓炮粪。Q3低配也是一样你,配置较低珊硅圣。不过如果您不在意像导航孪拧、座椅加热等配置拔朴刮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兄现伐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浅,我们进入车内来看看内部配置以及空间慈。二者究竟谁能更胜一筹抒怠?首先来看两车的安全配置莫。在气囊方面诲,奥迪则更胜一筹佃豁善,在两车装配有同等位置气囊的前提下班阿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坊泛颧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赶糜,它全系标配有防爆轮胎剩答,即使发生爆胎捞,也可以继续行驶委戳邢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配副煌。此外防爆胎也节省了备胎空间逝返,让后备箱有更多的储物空间讼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间副坊啤。从车身尺寸上来看率,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吗姥句,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痢串换。然而车内乘坐空间方面犀星吐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怂瘦吝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梆颧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度理疤唱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冈焦编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拾哩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养投岛藐。但由于国内油品的质量不佳囊讣,为了更好地保护车辆发动机欧闻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衰舒冉。而其他配件的保养周期上捍枯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养维睹峦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脖:   861元   xDrive20i夹壕:   1036元   其余车型久叹妈:   965元   sDrive18i顷谅:   861元   xDrive20i普鞘:   1036元   其余车型仿井抹:   965元   sDrive18i吐雹锚:   1609元   xDrive20i孙:   1784元   其余车型喀端:   1713元   sDrive18i酮扔握:   1386元   xDrive20i廊奶:   1561元   其余车型痹窘:   1490元   sDrive18i平:   1591元   xDrive20i镣抖:   1766元   其余车型鞍臼磊:   1695元   sDrive18i如:   1609元   xDrive20i底安铃:   1784元   其余车型段煌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注习陀:●道叛授:需要更换 ○睫:常规检查黄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埔、空气滤芯和火花塞夹绰靡。花费支出大概是2691元兼扩盎。4万公里时还需要更换汽油滤芯哪,支出大概是1382元掸肺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惭醛篮,保养中也没有出现更多的费用支出秸饯搂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注强:●广翻:需要更换 ○洼贯:常规检查巳眠怕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出经蒜挪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费队,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同须诧疚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穷管促,能够更好的照顾到爱车的每个细节屯。   总结戚派类: 总体而言壕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动返妥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足含瞪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少体,整体内部空间与奥迪几乎相同倘姆怠。而在使用保养方面翰颗脸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怪绅沏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人修冒,但是其配置也相应有所减少托缄。作为高配车型行,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诗耽。 责任编辑九朗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疏平涸。它足够漂亮了衅,漂亮的让人感到迷茫夸疯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哀摔觅,由于在国外僳翟匪,我不得不比以往更谨慎的驾驶毯,没有做任何炫耀的动作豌插楼,但依旧接受了不少注目礼危。   最记忆犹新的一次是我从超市出来地躲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吭泻诚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连壳试,只好出此下策谱前糕:按住壹聊黄Γ控器累矾穆,“砰”后备厢盖弹开了巢,老头愣了一下损,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圈,并给了老头一个友好的微笑臼反拇,关门走人了钩荷陇。这时我才知道潮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量微类盘,它的曲线诱人呸酶冒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处能继,但令人心动的地方是从B柱开始的讹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挫戌。也难怪让,差点忘了倪糠架,我们这台车选装了AMG套件授铅脱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珐登瓶,没套件的车感觉就差了很多晚不。   即便如此谈樊腺,它的妆容仍是存有争议的纪投,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迁。左派以我为代表(全部未婚)境哀,认为它的骚气指数接近满格熬揭,尤其增加AMG套件以后咸,能骗不少小姑娘辽摊愤。右派以结婚生子的同事为主靛,他们认为车身不够修长坛猛,不够秀美酗豁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咐排。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绷鹿,但又内藏了些许的凶狠岸汰末。   不过我们两派的意见同样有交集层,那就是从侧后看去四,它的美感更胜滥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲁沪,远远的从背面欣赏它挝膊莱,真是太美了饺剑狄。   =============分页符=============   原标题俺禄光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上几,它采用传统的氙气大灯蚕狠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统技。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少财购拟。另外丸牵番,与前包围上的空气导流口不同的是巾焊汾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用授恫,不得不说其达成的效果是相当不错的律林。   18英寸AMG轮圈实在惹眼可,但日常使用中也是在令我提心吊胆皑死非,还记得开头那个故事吧窍葡咕,告别老头后我驶出了停车陈 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纱蘑入,压过了一个并不大的小坑洼讼,胎壁被硌破了响窍维,轮胎在5分钟内全部撒气邦恭触,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用使,这个下马威让我措手不及快公玖。   =============分页符=============   原标题蹄就晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中客。坦白的说培扒逞,这套座椅看起来特别有型淡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乾落,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梢岸。   眼前中控台的造型效娃,甚至细节都与奔驰A级相同钠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淘潘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谎柬沸,总让人忍不住多瞟上几眼动沸溶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慧馁寸,触感细腻列董饺。   =============分页符=============   原标题嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳感熄,各项按键的操作都很顺手黄擦,但我多希望能提供翻毛材质履。另外么涪美,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抹,回馈力很欣喟摹,而新款车型早已没有了这个感觉辛,让更多人都更容易适应酸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烧,特别方便景输,当然了瘸,这并不是CLA级的专利故,A级也同样如此彭。总之对此我们是持肯定态度的诞,“怀挡”显得复古米酗捂、特立独行氓顾,而且省空间欺九劲,利大于弊偶残。   COMAND系统与国内车型操作方式相同透率燎,不同的是它很强调对网络的依托痴袍,这几天在欧洲开了不少车幌咸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联储鼓。几乎所有新款车型都支持与手机互联琳毋苹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能反,还可通过手机网络访问互联网笛媳、下载官方APP程序和导航理身,这是国内车载系统所没能赶上的螺剁醋。   =============分页符=============   原标题土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说分,空间实际上是够用的蹬,毕竟多数时间都是前排利用率高钵乌怒。我同事身高179cm牢户,在前排头部有一拳的空间负来汐,在后排就显得局促了断,后排乘客反应压抑感比较强扰描。   不过我坚信石皮享,对于CLA的车主来说空间是够用的凭俺,因为后排不会经常有乘客巩剔歉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的报,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孩。   =============分页符=============   原标题补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杉酥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赎埂息,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铆寸踌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm式滥,配7挡双离合变速箱力,带有换挡拨片臂泻。拧动钥匙腊,发动机被唤醒虫疯补,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚏韦松,我们出发了鹿檀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹋函疼,不过CLA非常容易上手阀微,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔷,整个驾驶感觉极其轻快谐适沙,这是一辆易于驾驶的车痹蚀,不论男性和女性都会觉得很轻松谁感鼎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性麻泪冈,转速时常被控制在2000rpm以下唤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抬表侈,而且在低速中它的换挡依旧平顺炉疵,并没有出现那种令人不悦的闯动绞。   切换到运动模式泻藤暖,变速箱首先变得更为积极算谎,整台车的性子也开始急躁起来龄擂掀,随时准备着接受挑逗腊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接干头。油门的响应也更为灵敏景,初段就能得到不错的效果殿,只不过排气声浪并不那么有气势檄苔付。   至于转向细,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碍袍嗡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉水,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穷,那样的线性和柔顺牛些,简而言之非常舒服搅。   CLA的转向感觉则不然清,它少了些紧致的细腻感胶嘿是,多了些轻巧裳。这套电动助力低速中没什么特点多啸,属于偏轻那类的坏欣钵,或许女性朋友会喜欢似瓣。高速下转向逐渐变沉禄楞,更易于驾驶突倍试,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上络,比我想象的要好不少杉醋。   不要被AMG套件所蒙蔽恍脑,悬架的设定并没有那么生硬龄漠窃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求车村,整个感觉还是挺舒服的愧眉,回弹的特别利索捆芜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态端,起码我在前排开车是这样一个感觉橙扑睫,只是后排的乘客有时会说翘:颠!哎吐存呈,管不了那么多了崩菲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枯柏,驾驶感觉对于这台车来说重要详炮迁。   =============分页符=============   原标题俩郴诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戎髓兢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肝悍,无法进行有效的弹射拐彭。起步时有将近一秒的延迟惺典,之后发动机全面发力锰,此时轮胎打滑非常严重颠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煎绰密,导致抓地力不足兄乖。怎么形容这个状态呢矗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孔,四肢虽然在飞快的挠地妙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样付,各位想象下纲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铜爽,双离合变速箱准确的完成两次升挡购,换挡速度很快蓟婚啪,最终用三挡达到100公里/小时的速度缎券,时间为7秒整巳沉狈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幻,因为看到严重的打滑时我特别无助疮,尝试了降低转速起步惧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地将。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姥,而且车身的支撑有效金,车内没有特别明显的前倾感觉钾托。从刹车曲线来看氮氓绥,自始至终加速度都在-1g左右报胆,最终成绩为38.46米琉涟蔬,符合奔驰一贯的作风怠锚撼。当然纹嗅虱,待拿到国内的测试车后廓湾趁,我们还会进行测试同该,看看原厂的轮胎表现如何蹭首。   总结藏胁屋:   从国外的销售情况来看瀑疆,CLA是相当受欢迎的势公,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拈,CLA在美国同样有着相当不错的市巢凰稀,2013年后四个月销售1.2万辆漏谓卡,势头相当迅猛讹,可见其受欢迎程度泼共到。   进入国内后我想它会得到同样的关注冻糠吭,随着细分市场的成熟枪畔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扑。奔驰CLA级莱,主打运动该庐社、年轻灸看,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烹,尤其选装AMG套件以后效果更甚镀穗忱,相比奔驰A级秽龚食,它的吸引力显然更大抠苏。相比竞争品牌抡裳,这次奔驰走在了前面需惮奖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗣。配置方面国外大多都是选装开吓宝,比如天窗问、轮圈样式等等鄙霞椒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桥。   不可否认香锤瓣,它是如此的招人喜欢躲肠懈,尤其招那些打扮时尚涎粪哦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玫壬惜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弥脖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吠悍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法该,通过细节部分运动元素的添加挫潮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彤。其外观运动套件包括进气装饰递、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撵。   总体来看警,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子口,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刚露费,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备连蚕笔,白色车身加上黑色的玻璃车顶椽,看起来很有档次感健伯。不过略有遗憾的是呕,它的全景天窗不能打开酿胜题,有同行戏称刺,这是专门为了看星星而设计的臼。   内饰简洁自然   与外观相同挡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泄惹季。全黑的内饰瓢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虫锰颂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来立涪燎。   配色方面戮踢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冷媚,但通过座椅的白色缝线馁授搁、钢琴烤漆面板白边框的搭配九鹅忿,使得内饰整齐又不显得沉闷玛写讨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸵嚼。人机交互系统方面瞬褐玻,V6菱仕Turbo车型并不占优势庐。   动力不错诺圈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辑堑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抄户弗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型罐胆窗。这款车的低速扭矩较大理和困,因此起步时非常容易袒炒。起步后娠统,借助轻盈的车身附,汽车随后的加速较为顺畅试蚊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实技草刚,这直接导致这款车的操控也是相对不错娜廖,在较为宽阔的路面上蔚糖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巷力,感觉很有信心钙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挺掠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戏饲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置途跋戏,非常方便驾驶者进出膜会榔,但打火时喊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赤眷。 责任编辑监令:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擞酞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位答乱。之后的继任者是睿翼触何,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拨伎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藉,并更名为马自达6阿特兹爆,而它是否能达到前辈的高度闪妻叫,让我们由内而外的体会一下颅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敛撅,配合这两侧行车灯祷辜,看起来霸气十足隙,隐隐的透着一股子狠劲僧。图中这款车是2.0L的标准版沫,则采用了较为普通的卤素光源喘惧,科技感差了一点遁舵侯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恭尸,犀利感十足冠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA维牵,它不同于以往的两代马自达6歌麻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现念窝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来心敌违,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”食。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呛韦,轴距为2830mm滑,与进口版本相同显聊。相比同级别其它几款日系车型仍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窃供。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伎,像是一滴在高速行进中的水滴饰梳呕,充满了流动感维佛书。从后边仔细观察阿特兹的背部洞,不难看出它还带着一点掀背的意思勃帝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峦卑妒,配合着双边单出的排气筒观努捆,更使整车的运动感一直延续到了尾部弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈评碑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黎聪害,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上备歇炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩克澎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镭脊,其它区域大多为硬塑料漂勤。由于没有太多的装饰件煤察,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高繁板熟,它采用的是一块电阻屏汲隶,触控灵敏度还算令人满意鲸,界面的科技感以及显示效果都很一般糙,总体感觉更像是四恳、五年前的产品棉绢,唯一的优点就是操作无任何难度剂,一看就会昏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殿湘谓,所以导航功能暂不能使用滦邯。   进入车内挟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谰兑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精办,握感也很不错德顶,由左至右打满需要2.5圈险典,比大多数车型略小外效富。此外淳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捍骑呜,操作便利性良好筋尼,而且兼顾了驾驶乐趣城强。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兼,但却一点不掉价伙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戒,其次它的表盘内圈采用了网格设计串,多少有一些竞速的味道弯,再加上白色的指针以及简洁晴、明快的字体俊僧拘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巨妨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏录抡丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厂萄借、平均时速博、续航里程之外乌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惟。i-stop是马自达研发的自动启停技术挫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屋撼。   除了i-stop稼梢尽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统髓览。之前在新能源车型上比较常见仿剩熄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昂殊脓,它是以电容取代传统的电池或电瓶祥,从而为车内的用电设备供电董陕,而非用于推动车辆前进瓷猩。   空调面板的样式不错泛贿陈,旋钮和显示屏都显得比较有质感剖协。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拔唬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻济薨冢好旦绣。前后排座椅均采用了真皮包裹费,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倦我水。   虽然阿特兹有着不错的轴距歪抛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩股。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间矮壤晚。令人满意的是后排的腿部空间浦,坐正以后不影响翘二郎腿且思败。   阿特兹的行李箱空间值得肯定内,不仅地板平整蚀,而且行李箱有着不错的纵深碱恃,轻松放下高尔夫球包锚白。藏在地板下边的是一个16寸的备胎史,以及更换轮胎所需的各种工具诫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彭诗、双可变气门正时冗、凹顶活塞+米勒循环肯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕉帘醚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骏逢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm井合此。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱揉涩,并带有换挡拨片辫,只可惜这款变速箱不带有S挡绊,对于主打运动的车型来说个遗憾金径椭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迹丸仓,日常驾驶过程中线,为节省燃油馅,变速箱会积极升挡俗,转速经常保持在1500rpm以下受。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彩鼎凤,因为这台变速箱的反应速度很快铝壁,能够很好领会驾驶者意图互辟竭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徊潍。   阿特兹拥有良好的操控性炒味,这首先要归功于发动机线性的动力输出吓貉污。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爽恢届,而中后段又能够拥有很好的动力表现彻避,这种循序渐进的感觉让人印象深刻患。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处里,尽管反馈的路感一般末悍,但指向足够精准磐,能够给人很强的信心镐募隙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泻烷俯,它的前后悬架初段偏软扮妓,能够很好地吸收路面的颠簸且,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾享鼻仙。可喜的是悬架的后段韧性十足抢储舞,不会让人感觉力不从心舱埔富。最重要的是措巍篮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叔咯讨,车头指向灵活兴掇恋,车尾循迹性出色氛斡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焚册。   总结卯妮响: 对于马自达这款即将发布的新车撑畅,我只能用赞不绝口来形容金,外观和驾驶感受都可以称为上等侈。如果非要给这个车挑点毛病的话苦烤,就是在高手如林的中型车市场里碳川临,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帽。所以如果你是“外貌协会”的成员俏笔,或者追求极致的驾驶感的话稀楼碗,那么你可以期待一下这款新车焙山串。 责任编辑绷煞:赵春晓" "  KTM的X-BOW奸,直译过来是十字弓叭泥拼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞘。实际上齿,这个模样怪异的小车斤窖,的确是火力十足伦匡糜,足到无论是在街道上还是赛道上灸本财,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欠唐。   先来说说KTM这个公司撑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巧鳞,以生产越野车和跑车而闻名健,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淳通力,也许是工程师们精力太旺盛疏,亦或是身在奥地利这个地方础跺惜,总会有些天马行空的想法沥童,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幸融,去生产一些别的什么机动设备杉嘉。这几年暴第,除了X-BOW翅刑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明必骇缅,而且都有一个共同点——惊人且极端呈攘拉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饯尼、puristic(纯粹)曝刃淖、radical(激进)身钝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瘟。另外还要多说一句掇弹随,这家公司的口号是ready to race币,时时刻刻都在准备一场竞技蚊退。   KTM的CEO曾经承认唐,他们希望使用21世纪的技术粮税核,发扬柯林·查普曼的理念缝挂,打造一台新世纪的超级跑车献劫娜。柯林·查普曼是谁醋挠?他是路特斯汽车的创始人权碗,他说过最著名的一句话是绣部:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的老竿,作为汽车工程师垂,他把全部精力都放在对性能烷、操控和轻量化的极致追求上施。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可参揭,但跟进尝试者寥寥愤木。看看路特斯汽车凄凉的经历吉,这其中的原因并不难理解胚。我们很欣慰地看到辽,在新世纪龟缔,KTM继承了这种理念渤溯,并且做得更加激进阮吵蓉。   其实X-BOW的理念很简单蓟夸粕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秽腔径。碳纤维单壳体车身槽、全车碳纤维组件棱仕、水平推杆减振器翠坷钮,这些都是方程式赛车的标准配置陡。由于使用轻量化材料翱戚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)写壤肠。在高速行驶中桨,车辆的气动布局提供下压力妒层,以此来提高抓地力和稳定性娥,这也是方程式赛车的特点儒。和赛车唯一的区别宿激,就是它有全套符合法规要求的灯光司,以及一张副驾驶座椅仓档。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搪,经过强化和升级后茄寺胃,动力达到300马力鲤毒盘,和F3方程式赛车相当嚏穆,六速手动变速箱也是简单而纯粹联皋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓷可,我们不妨来看看推重比柯。X-BOWR大概是2.6千克/马力帝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑铩,也就是说发动机需要负担的重量更少妙伦,动力表现自然更强九火。   在踏入X-BOW车内的一刻九,恭喜你睦,在旁人眼里雾呢,你已经像是一个职业车手了拐。首先一只脚跨进驾驶舱徐寺漓,站稳后调整重心吾蕊溶,再把另一只脚迈进来联,双手找到合适的支撑点豌速,将身体重量转移到双臂去,身子瞬时下沉澄冲猜,把自己放在座椅里介玻杰。来自RECARO的座椅是固定的烘班,完全不能调整边,靠背角度略微向后倾斜讥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雷炽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弹困。要完成这一系列动作括,如果你是个长腿欧巴替咆克,可能会轻松点奥。同样和方程式赛车一样汗换,X-BOW采用快拆方向盘鸥,在一定程度上提高了进出车的方便性墟,不过我觉得这个功能最主要的目的坤,还是为了让它更接近赛车亲。绑上四点式安全带呛乏,身体没有一丝活动空间肆坑,因为在碰撞的时候裸蔡从,你不能指望安全气囊救你一命埂,唯一的方法软肠菜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宏然恭。   驾驶它蒲趣,你不需要有汽联颁发的运动执照补校,甚至不需要经过特别的训练谩梦敌。只要你有合法的驾照钉拧季,会熟练驾驶手动挡汽车任鞘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扁段秆。连离合器都很好掌控潘,甚至比驾驶EVO帘词室、STI这种高性能运动房车还容易瑟惭辆。你唯独需要的茄孔,是练就一副有力的双臂怖舌脾,因为它完全没有转向助力碎暑,停在原地堤,方向几乎是打不动的糯。   由于场地的原因卸毋灰,试驾过程不是很尽兴恋藤牧,并不能体验到X-BOW的全部性能闯狡寸。在狭小的环境中屎珐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扰揽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甲奉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叙。因为使用水平推杆减振器疵凌,X-BOW的底盘可以尽可能的低搔蠢,在转弯中几乎不会产生侧倾池。多连杆悬架结构稳定钨,可以减少轮胎不必要的运动和变化寞洪胚,保证最佳的触地面积丹,用尽每一分抓地力洽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹦,这一切所产生的副作用搞叭,是你的身体要承受更高的横向重力阂泛龄。   在视线上徊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似显删,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唤兽黎,以及转向时轮胎的变化括。利用这个优势挝脓当,你可以把车开得更加精准低恢沧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙规巫,这是任何房车都无法比拟的贩芥挤。不出个把小时暖钙卷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样详闻杀,高速掠过障碍物而毫发无损表,那种险象环生的场面登锹,我相信其它车做不到零呢,这种乐趣和成就感冒橡惺,只有X-BOW能给你两佩烁。   看到这儿武梆长,你可能觉得这台车并不难驯服膘努,一切都很容易按。没错灯北,X-BOW没有设置很高的上手门槛景匹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜜醚腿,但是它还有进阶的玩法妮,这就需要很高的技术和技巧了朝革棚。首先唤锹失,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战请爽觅,为了它的寿命省忌猩,好好训练跟趾动作吧拢顶滔。漂移慷淖菏?也没问题洽,在转弯时只要加大油门东受,车尾很容易就会滑动起来芥侠互。之后能不能画出一道完美的弧线洁本,就要看控制的技巧了碱。   除了以上这些沫尾,我还有一个建议然獭。置办一套合适的行头鸿,至少也得有一个头盔和一副手套奔酱飞,这会使你看上去更像是职业车手鲜苟纬。当然辩丘,作为一台可以合法上路的跑车隘驶插,KTM也试着考虑过车主的感受丝此脯,推出了一款GT车型片惟赤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寺查。无论哪种装扮辱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街文灸狭,在气势上就足以压倒一切悄,而在性能上煽,它也是所向披靡哀宏,精准苛榷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橇冷。虽然它可以以合法的身份上街嗜忙,然而对一台Ready to race的准赛车软赂,街道并不是唯一且最佳的选择疾盟,它最终的目的地篙,是要奔向一条真正的赛道敝,在那里解开封用杲邸,去赢得一场真正的胜利补脾。   说到价钱蛊挎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侍,一点都不值亮蛋。那么碍入檀,如果说花135万溺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟久么,最大化的驾驶乐趣官陡露,并且还可以在公路上行驶憋,这样是否物有所值背?答案其实显而易见沤枫,值栋挺欣,或者不值氰,取决于你是否真正热爱驾驶尽,热爱赛车运动篡促。 责任编辑顶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玛,早已见怪不怪兔汰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呢拟携。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘿陀,广汽丰田出品的YARiS L致炫非尘,就是一款加长版的小型两厢车鲍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戳狄童。 知识普及熄:为何不叫“ 雅力士”了菏们?   相信很多人都会有这样的疑问祈弟疽,从车尾的英文上来看涂喝瓜,YARiS的标识与上一代完全一致慌虱葛,但多出“L”字母穆点。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帕丝横,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耽。全新YARiS通过变革性的设计顿硅、加大车内空间围羡泞、降低指导价胶究,从而想抢夺A0级市场的份额臣哆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啤肃。不再使用“雅力士”的中文名称尼宏么,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楷。   外观醋勒堡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厂搏,如果拥有一副出色的外观设计表踩,那销量肯定低不了氖视。广汽丰田的全新YARiS L致炫钙挛墟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脐铝,能让更多的人接受前嫩。   =============分页符=============   原标题典税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赔确,所以在造型方面与海外车型有些差别蛋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冯仇垂,“梯形大嘴”车头动感大气彤,配合超长的轴距登朔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靶。   =============分页符=============   原标题胶蓟稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岗煌光,相信你会有两种感觉沥普,第一螺诧挥:中控台设计非常大气棵彼,和丰田系列的SUV车型风格一致凳酪。第二惩吭:超大空间古蔬,后排空间完全比拼一般的A级轿车肋奈陷。   =============分页符=============   原标题挞介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm信金糙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牡松,但是空间方面完全越级的感觉靠,完全不比一般的A级车差板烫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悔死沁。   =============分页符=============   原标题比嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾百溉慕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿切莎,中后段性能并不出色纬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坪,高速行驶油耗方面并不出色洽蒙。   结 语   作为一款城市代步车型锋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拣,外形方面就能征服不少年轻消费者窖。此外攘荣间,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骂枯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡夯,若果说美中不足的地方层救酗,那就是匹配的四速自动变速箱了滥。(韩威) 责任编辑险:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒档,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏返?告诉你笛,这是真实存在的一辆直线加速赛车晌妥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻拎貉,基于2014道奇Dart车型肋逻溅,型号就叫做Dodge DartPro Stock韦劣。大概意思是“超级街车”衔挺。虽然只是称作“Pro”掣,但它的结构和普通街车已经截然不同蝗,一点点相似也仅限于外观上潘缕。一个专门设计的底盘獭鹃,扣上一个类似“街车”的壳子受吵姬,除了好看以外袒避辨,也是为了让车子的空气动力学特性更好滑。除此以外速牢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敛够接。   作为动力核心即毒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幸。与常规的“以街车为基础改造”不同撤凰极,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同考拔。据厂家介绍梢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚕,而极速则可以达到480公里/小时僵伎。   Mopar没有公布具体技术细节踌壬,但是在上个月姥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中险添,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速删,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耿僧太,它跑完402米还需要9.9秒蝗默蹋,而末端速度“仅有”235公里/小时佛乌。也就是如果两辆车进行一场比赛惊禄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跺描须,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辅故美,当然也无法在普通街道上行驶堵欧睬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啸。 责任编辑馁糙:赵春晓" "  4月11日潜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抛诉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侗锭兄。   4月的京郊春风和煦谜通么,桃花盛开乌玫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗅扯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呐恃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搪绩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼床硼。   然而稍微有点遗憾的是萍里谰,由于相关环保政策鞭澄掀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汗陈钎。   =============分页符=============   外观内饰府:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盎括,最明显的一处在尾部的4X4 Logo头泥纲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瀑苦,因为配置的原因棠,柴油版在一些细节广靖,如前格栅骸悍、雾灯等处精简了镀铬装饰扳哎途。   另外李泥单,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抬昂,规格为265/60 R18匙擒,采用双五辐样式巨税,与高配车型的20寸轮毂有所区分任。   外观上抽惶,大切诺基给人的感觉就是硬朗唾洛彻、野性赣、豪放仁怯即。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邻错纳,如果不是看到车尾的标识片,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乡。轮胎的使用与其它车型也是一样的粟隶。   =============分页符=============   内饰方面纱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致另缔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同理,但是做工方面表现的比较细腻狈。各个部位间的接缝十分均匀禾,内饰表面的反光也抑制得不错图徊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受不:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杏吼蛙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机享呈磊。这台发动机由意大利VM公司制造伶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造退,国际知名度较高古日,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脊,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜜酒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骏棉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柿,采用电子挡杆设计氯,事实上彭涟到,在菲—克集团下的很多高档产品上啃,都采用了这样的档杆设计氯奢。   大切诺基是个分量十足的大家伙骋,体重高达2.4吨刮萎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时螺,都让人觉得动力输出稍弱丝焊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同问窗裁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铣尉,这使得在实际驾驶过程中垦,柴油版大切提速很快匈揪仇,驾驶感受十分轻盈负亮甩。   另外节钩醚,发动机的噪声抑制也做得不错懂丢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惶附,但却绝非印象当中皆帛,柴油发动机那种高振动检、高噪声醇,车内如“夜店”般的情况缴。   在打开ECO模式的情况下帕,发动机的转速在1500rpm左右的时候毖谱沦,变速箱就会做出反应纽思酸,升挡很积极鹊。当车辆行驶到70km/h的时候垃,变速箱便会将挡位升至最高挡百,我们在城市中使用乓,第8挡也是可以使用的汹,并非摆设蒙。如果关闭ECO模式令情,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妇,动力输出得到了一定的释放门捕揽,当然舅建,噪音也会随之有所提升酷。   柴油大切的油门踏板很轻盈犀朽桑,发动机对踏板所发出的信号反应很快晒虱,但初段调校的有些过于灵敏了鲤柒,尤其是起步时旁盯套,轻踩油门沉,车身就会有向前窜动的感觉嗡拖瘦,想要平稳的起步还是有些难度犀,如果初段能调的沉一点沸铅,感觉会更好眷海山,驾驶者对动力的输出也更好掌控歼图。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乒显健,由于取消了空气悬架悼脑冀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的评闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式室,分别为自动蛊牢、沙地码零池、雪地菠饶、泥地和岩石嫩法癌,这些模式都是通过旋钮进行操作的迟诚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厦塘慈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择权淡。   此次试驾畴需,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掏百,其中的体验环节有沙地读趣、U型坑和炮弹坑三个环节搪。在进入沙地之前窘捻佩,首先将车辆选择到沙地模式苦铣商,此时车身稳定系统自动关闭凡。由于没有空气悬架粳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梆淌祭。   模式选择完毕之后弧嗓,开始正式进入越野产地嘘蛋毛,在松软的沙地中好镣,要保证车辆的行驶速度写酥。在沙地中行走秤恼榔,轮胎出现轻微打滑是很正常的女,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勉努,造成更大的麻烦群。   在U型坑的环节梳寿辰,选择到岩石模式之后茫便等,分动箱启动扭矩放大挡显详,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驳,传递到车轮上的动力会更加强劲科,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过县娩。   炮弹坑对于车子本身来说弯浮帝,算是更具有难度的项目了勘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节噬梁搪。对于大切来说讣翁,通过这样的测试还是比较轻松的胸娩闭。在模式选择上茅,我们依旧可以选择岩石模式楔荷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贸闻,保证有附着力一侧车轮的动力输出删,从而实现脱困芜梨隋。   总体而言冻化槐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色圃羔。在整个越野体验环节潍,对于动力的感受也是比较明显的诞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舒滥蓄,主要还要归功于这台柴油发动机项恒,低转速扭矩输出足够大变瘦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绥镭。 责任编辑莫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葱福溪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浦惦,以求为各位网友购车作为参考稻试,本文我们继续进行恢蠕毕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胸,作为合资品牌的A0级三厢轿车爸褐酮,经济实用以及稳定这三点立市之本霜漏东,谁展现得更好屠舰,以下将逐一展开闭。 外观解读洪乏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中安捆,这次“重生”抛开了以往的产品定位射,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懊档歉,接过老款颐达的市场后回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怪耗。   刚刚完成了小改款的阳光鞘疾,2014款车型延续了前款的整体轮廓惕醒,细节之处作出的调整播鲁法,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刃挎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秃,另外增加了反光镜转向灯玩忌缉、倒车雷达等外部配置陷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车即岸惶,但两车在细分定位上有所区分楔芥,新赛欧更经济蔼查凳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踞是。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疤,两厢造型更具时尚特质鼓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重把睦空。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅控,前脸处的线条切削更是全车最多之处范粹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骨笨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呵盘陈,三厢车型尾部中规中矩峨仓,采用常规一体灯罩的尾灯誊霜,正是这一产品区分的剪影麓。 看完两车的造型卞镶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劳琳动。详见下表检将: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坤柑勃,您更看好谁仆?欢迎参与一下投票扑。   =============分页符=============   原标题瑟骨厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胯瞪涧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩停惮闷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捎厂,各区域之间的串联均平滑带过娶,整体风格更注重功能性颊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能快蟹缉,并尽可能带来更多储物空间慈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坦贿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表费,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戊穆虫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹃。   另外常,随着车载多媒体系统的发展棋荡拳,触摸屏更多的被普及脖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕农单,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高繁。 配置对比厦窗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华倦范,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傅痊,仅供各位网友参考瓷括庞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猫羞鹤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风切朽,而车身与轴距樊铣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顺。   动力系统对比垮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挪抚,阳光仅提供一款1.5L发动机剖希淑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垃陈,同为四缸自然吸气版本媒窝,排量的不同即动力上的差距蔷屑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)投,具备重量上更轻的优势巫黔。   两车的自动挡车型绥删魄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妓冀,其平顺徒盛动、重量轻及省油的特性桃道巫,同级别车型中具备一定的优势捌饥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筐达擂,在挡位上优势明显淮,但其换档顿挫在车主之间常被提及精墨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔬罕,外观上二者均具备典型的家族特质恭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墩解。内饰布置阳光以实用为主堆诫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煤挝。综合本文所述忙涉溃,两款车型您更倾向于谁逻楷?欢迎参与以下投票椿。 责任编辑巳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车率,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纯币夏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碎湍氓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祟寂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型随,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比存川廊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耍甭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罢枢串,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汐讼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畔俗。也说明K3S试图走运动化的路线狡寒。   起亚全新K3S的长貌、宽幕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帛,而轴距更是达到了2700mm的水平食泼,在同级别中也属于比较突出的成绩撤,对空间方面肯定有着很大的帮助惭纯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练譬,车身线条也非常的流畅皖措新,有着极强的运动感腑葱霞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别现功锈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用香盖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忙裙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达为诲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酮侨酚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箔峦赦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅群通蕉,加之降低的车身让骐达更加动感剃现。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愤敌娄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沉姓迸。形状突兀但线条流畅的尾灯镣抱呕,红灯部分占据了大部分残寺,白光部分呈现斗勾状低踌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达眯碳咯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驼。能够有效帮助你快捷倒车菱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否途彻,因为外观好看主观影像比较大咖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌内,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僧,基本沿用了现款K3的设计盟脖救,提供全黑色誓、黑米色叭、黑棕色三种不同的内饰配色蠢甩。做工和用料相对也比较不错肃蔽随。内饰除了硬质塑料及软性材质外庞粉郸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笔衅。   骐达的内饰设计线条非常流畅赴,整体质感较旧款车型有所提升晴。内饰颜色采用黑色作为主色调态森,搭配银色饰板抛东,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谎,满足不同消费者的需求庙静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孺鼻体,多功能真皮方向盘以及定速巡航玛,从上面表格已经很清楚的告诉大家堑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宽、胎压监测等配置恐劳违。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苦浪,其中ESP寂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奇俗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睦怠。 =============分页符=============   原标题喝卿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拼武,整体乘坐空间相差得不太明显板辽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同结侵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富念袒,座椅表现方面K3S内部填充比较实畏徽,对腰部支撑方面会比较到位稼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熬俱,其座椅表现比较软喝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多去,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势切啼。在乘坐空间是差不多的冻毁冷,K3S座椅设置得相对硬朗氏杯,而骐达设置得相对舒适辫北集,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔫侠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烙较,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T经羔,很好的满足不同需求的消费者刮。起亚K3S相比起来就显得配置较少夕猾菠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗽石。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论混沸,详细还需看我们评测所出揉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讹古。   点评欧:随着两厢车被广大的消费者所接受庭鬼靛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膜士。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规砰哇,如果在这两款车选择其一的话九,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动火登。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼盲。 责任编辑改:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉避私,甚至有人无法确切的喊出它的名字使挺淬。其实这款车和我们并不陌生氛卑嫌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恰笔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哇攘搽。所以出镜率不高的标致4008句,确实具有太多不为人所知的身世烷敦,这使得我们有必要去了解一下这款车连公。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瀑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薯词娠,呈现出风尚秽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胁仙灭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巧逆懂、科技的感觉派。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm户,轴距为2670mm付取哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筹蜡取、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窘,所以在车身尺寸上它们相差不多帛靛纶。   从车身侧面来看太,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸速猾蹿,整个车身也因此更加大气而富有力量感寺商。后排提供了私密玻璃马,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莱茸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寺老挽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凶。另外牢幢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饯纷涩,尽管造型简单脯碑凉,但通过与腰线的巧妙衔接建栏,使整个车身设计连为一体糕公。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奶蔫,配合普利司通的225/55 R18轮胎凶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曙,都具有不错的表现妓来。我想应该会有不少车友会非巢材埽看重这双“大脚”扁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比比,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意美栖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捞。不过标致4008在一些细节上却与之不同亮矾俗,譬如采用了大面积钢琴烤漆貌,辅以细节上的优化嵌煌。   中控面板做工不错汇,按键旋钮设计很精致钉吠,且手感都较为出色来。娱乐扩展功能也比较齐全魄靖孰,AUX须舅、USB以及12V电源都有装备灿楷癌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点订瓷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错具等,下面还有黑色钢琴漆点缀郡兽蛾,凸显出了较强的质感缕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逝,若塑料饰板能换成金属材质的话排朝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岭棵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烂。在转速表与车速表之间沛,我们看到了一块显示屏蚀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唤。 在乘坐以及车内空间方面饭羞痘,标致4008秉承了家族在这方面的优势耽俺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好方磕。   后排座椅靠背很直题,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淋税钳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外何雷,坐姿却让人觉得并不舒适瘸巷绕。   标致4008的行李厢内部很平整懒篮,而且后排座椅可以4/6比例放倒坛。这样它的储物能力将会得到提升譬,对于搬运一些体积较大的物品守吮,可放倒的后排座椅显得实用侵恃堂。   =============分页符=============   在动力系统方面胖淖帅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肺,最大功率仅为150马力谷屏内,扭矩峰值198牛米览闲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诗伎。 全系搭配加了CVT无级变速箱恐截畔,具备手动换挡能力图豢卯。在实际道路行驶中督本,CVT变速箱表现的非常平稳行份。   标致4008在起步初期油门响应还算及时素,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音融署,却没有丝毫提速的感觉空桅虽。不过票厕磺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趁概,在平稳驾驶时超车变线很轻松途税。   标致4008装备了3种模式的驱动系统臀镣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车共环,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宋,前轮最多可分配85%的动力母绰急,后轮则可达到55%垦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欣烩,可以应付雨雪告嗅、沙石和泥泞等路况金垄外,也可以轻松面对普通的越野路段郊。   标致4008并不属于难开的车型阜双角,尽管车身较大谦臼陪,但是方向盘非常轻盈呵湿挨,即便是女性驾驶也会非常从容题寿匙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恒渭。   结语灵哪:从市场战略上来看活,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型算居保,4008不仅丰富了进口标致的产品线酥潭兜,也为消费者提供了更多的选择熄卷。而从产品本身来看局己疥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宪谋钱,能很好的迎合中国消费者的审美婚。在驾驶方面蚕,标致4008表现出非常舒适和安逸滩,非常贴切城市SUV的特性鞍沽悲。 责任编辑烽贡褪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型及鲸赖,自2011年上市以来凭借着动感的外观句、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炬骄棚,受到了许多二三线城市消费者的青睐禽澄惯。不到3年的时间毖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610就略,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈帘步健,将在4月的北京车展上市纯蒜莽,预计售价区间为6万-9万元睹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钎沪私。下面就跟随我的镜头屁兜驼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粒褂。   相关信息其却:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫉沥沫,2011年正式推出了首款车型宝骏630清该凄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睦瑰咎,结合上汽和通用的生产技术娩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计草癸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硼瓣隧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甘芍锹,与进气格栅贪堂虱、发动机舱盖形成盾形区域沽,造就了独特的宝骏品牌DNA鄙板。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计付戳。从前脸上看看,与宝骏630的设计保持了高度的一致核蜜刹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愤详融,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侵祥深,颇显动感譬。   在车身尺寸方面寇,宝骏610的长为4401mm溜、宽为1736mm四微、高为1462mm筛酣莎。由于与宝骏630车型同平台生产妨奥钨,因此在轴距方面并没有变化豌拭币,依然是2640mm筐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惭懒浅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孝嫂,尾部扰流板吻、包覆式的后风挡玻璃渐亲、硬朗行李舱的线条览公境,颇具运动风迟美。与此同时钎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂龄火纪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利木。   =============分页符=============   内饰方面垮硼娶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歌迟娩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娩,方向盘搭配银色装饰条拢,整体风格偏运动俊,带来不少新鲜感刃告。此外媒龄马,新车仪表盘也进行了全新搭配剔绣,采用双表盘设计蛾攀,更符合当前年轻人取向会克。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条交触实,提升档次的同时也带来的一份运动基因妮煌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堆缚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多室漏,LED组合仪表提升了整车的质感晃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势使奈许。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疆片腺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粮刨插,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹似景,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糜慕卧。   宝骏610是一款两厢掀背车型淀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徘慷淮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔼退,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俱,也可以按6/4放倒座椅吗蛊,放倒后容积可达到1300L飞阂叔。   =============分页符=============   在动力方面腥嫁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弗,最大功率可达82kW热啃很,最大扭矩为146.5Nm床,这款发动机也同样在630车型上使用教。为了发挥出更好的动力性能全钒巴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抱,此外还配有5速手动变速器可以选择技。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品认按酮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氨绞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棚抒躺、君越告还毒、君威等车型上讨。   在整个实际驾驶过程中巳沥筛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铃不。在1500-2000低转速时修,所爆发出的动力输出还算尚可嚏势,油门响应比较直接烁。但是随着转速的提升檀现滑,档位的提高挛赁稼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洼。这种动力表现不温不火欺,但是足以应付城市道路使用冯宝。   相比于第一代自动变速器惹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升其局。只需稍微深踩一下迪糕啪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冲,只不过由于排量的缘故稠,推背感并不是很强烈兜妊拌,且高转下的再加速能力也有些力不从心横。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氛忿,这也完全符合它的家用定位嫂久偷。在经过颠簸路段以及减速带辜拉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感解屯苫,让驾乘更加舒适洪。此外嗜融辞,在过弯时底盘也显得较为扎实芳。   结语宽煎雾:宝骏610的家用车定位很准确耻,配置很务实肚,储物空间多里菇趴,不过在用料和做工上还有待加强兴红。不过动力系统方面确实不太给力贺超健,最多可以说是开起来比较舒适党贯晾,这也比较符合它的定位婚权凤。作为一个新品牌涧,宝骏还有很长的路要走霉,虽然已经走过4年多痕,推出了两款车型境,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芒肯,在自主家用车市场上打出一片天地来苯唇浑,我们将拭目以待莆埃雄。 责任编辑乳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上极逻惦,大众展台上首发了2015款大众Jetta辆。这款车在现款Jetta的基础上济维,针对外内设计细节进行了小幅修调烦,属于一次精修边幅的小改款连横。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啊。 全文总结嘛:   对于这么一款外形细节有新意奔墟李,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta红,我们只希望它能尽快来到国内郎腻,因为目前国内的速腾车型涧湍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搽弯客,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隆匙。 责任编辑鸵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域律冯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焊,深入布局歉侣。其中包括类似上海大众新桑塔纳碾、一汽大众新捷达摹碘、斯柯达昕锐哺、以及再早之前的本田锋范模太牵、日产阳光等等七糖兽。可以说韩囤俯,在这一细分级别便挺,乱战才刚刚开始聊伪毖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉建搔。反而厚重了不少钱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酣士狠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藕姓细。就前脸部分来说队,整体样子是非常简洁的柒,又有几分动感局瓤,和标致其它车型相比是有些差别的关。   侧面造型规规矩矩葱轨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庇梦羚,你会发现缺独哄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因书,但301更多的是安安分分的一种踏实感深来搞。其中虚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸层疼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韶瞪澈,没有那么规规矩矩秽鹊款,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守划,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湍巷城,这也是一项非常讨巧的设计偶悄快。设计感油然而生挂,除此之外拜窗卵,车尾并没有多余的装饰物党墓焦,简洁实用依旧是主要风格江忙里。   本文导航" "斯柯达明锐歼亥抬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌齐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在备耐澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哨吃池,可能除了家族化的设计以外矩晃从,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了井蜗藩。 虽然它采用了大众的MQB平台沽身,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舅,全新的家族化设计让它年轻了很多魏颠女,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叫拼,但是相比现款跋琶,它的前脸更显稚嫩多,也可能因为现款有些老气横秋吧仙界炔。 车身尺寸方面劝圭,它相比较现款有了一定的进步扣泉,内部空间方面自然也有了一定的进步脸榷堵,在后面空间介绍上我会在进行阐述庆忿化。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玲,这也集中在细节设计方面偷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱难,还有合理的镀铬装饰儒,这也是新明锐年轻的一种标志讳地裸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次测蓄。" "  2014年4月16日镁费,全新英菲尼迪Q50正式上市酪困淖,售价区间为32.58-54.98万元哩多。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耙,2.0T车型三季度到货鲍裳董,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栓阂报,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版公骗绰。三车官方指导价格基本在42万元上下咎鲜,具有一定代表性汉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者采度筒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲍鸽茂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伞,车头造型极富攻击性蜕秘,侧身线条动感优美匆旁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搏巾。当然炔,它的进化不只是看起来那么简单撼唱蕊,内功的修炼更让对手望尘莫及涕委。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阑,而且大有愈演愈烈之风韶镜夹,尾部设计很像自家的新5系拨酒连,家族化设计不可避免唇玫。即便是标准轴距版本伪窗,新3系的轴距还是达到了2810mm蚂棠,比上一代有小幅增长局试,再加上悬挂对舒适性的妥协精,曾经犀利的3系已成过去坍白撕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丹饥技。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徘,那非雷克萨斯IS莫属了囱贿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象备筋,车头动感夸张博海,车尾简洁利落筛诧脓,虽然有历史车系的影子鹊谎锚,但这绝对是对精髓的传承和延续捶显。   本文导航" "  又到周末了腐尉酥,在大学破旧的宿舍里事险,百无聊赖的仰躺在下铺上筷乡柑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搪,心中泛起阵阵遐想岸嘛鞭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫡,充满战斗气息的车身无剖,都让我无法安然自卧姓,打起精神处扑肠,跑到隔壁楼的图书馆丝翠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罢疗改。没错激呐颇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我复圣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肮。但是盖巨朝,今天要说的主角并非“兰博儿”袍渭,而是广汽本田第三代飞度珊讥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萌痴。   ?什么是边锋主义担氖瞄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉Ю停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栓滥徒,线条过渡果断缝常礁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唾幕梦,包括讴歌品牌也大致如此问擦辅。第三代飞度相比上面的两代摊含坊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湍。车头部分比上一代更加动感卫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状门连认,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰催怯。给我总的感觉是那灌呻,车头的成功是线条运用的成功赐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艾杰忍,从车头到车尾一气呵成陡些,整体感和流线感非常强豌。从某种角度讲疗皆寿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擞帆护。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞄揽犬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衔狭芳,但相比其它竞争对手寥枚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出禄。   车尾的感觉并没有车头那么好些熄,对于我来说丢忌,车尾的设计并不满意慌幌仁。过度使用的镀铬饰条孩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复登澜硅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硅始,在纽约车展即将开幕之际京,路虎发布全新发现Vision概念车办逞,配备多种新功能挤鸽,智能玻璃实现透明引擎盖污鸿,座椅灵活变换可实现共四种模式体枷,包括远程夷裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形效。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庞靛,第一款路虎发现诞生于25年前敬陪,全新发现系列定位于“休闲”欠,总计拥有四款新车戈贤馈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题土市煤,多功能配置裂略辱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拓奶砂,其中包括远距离野郑控琼憋,智能玻璃等海缕江。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匙赤炬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀,“新车现代化的坷,切题的敖,并引人入胜的设计携,是发现车型发生的重要转变躬。”" "  [汽车之家设计] 2013年竭,我去过一次柳州勾逛,那次逆林库,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拢嗓晚,当时抹钢,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞎献篮,时隔一年比私耙,这家公司有了新动作辨速,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扫苇咳。官方表示沧逃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哄。   事实上确厕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型据守嵌,那时恭刺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渺炉低,为了配合厂商对车型做好保密工作怀乱,当时我们也并没有拍摄相关的图片摄哦。掐指一算户枪,当时戎剔层,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俯锯,在聊到这个话题时脾,项目负责人也表示腐艘武,整个团队在这期间做了很多的工作豪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性殊顺袖,即便有着此前宝骏630的经验岗,但对于一款新产品而言群,整个团队仍旧不敢怠慢虑。   为什么要推出一款两厢车碑?   新品牌诞生初期柿,单一的产品有助于更好的把控产品质量浩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剔偿孙,从而将其转化为品牌价值逢,在品牌得到一定认可的前提下嚷,适当拓宽产品线材怕恨,无论是对品牌蘑顶,还是对市场而言都有着积极的一面抖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型静,较为官方的说法是“以市场为导向”吧,不过在我看来侥末,这仅是一方面武腔疼,在有了以上需求的前提下痉千,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侮,于是才有了这个方案险,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侩唐顾,车辆的动力系统奸晚橙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整福,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戈拷回,无疑是一个两全的方案鬼栓内。   两厢车在定位上有什么不同吗赋伶啸?   简单来说江响诚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魄挡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本警陷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翻伶。相比之下褥市,因车身结构缘故罕济徊,车侧和车尾的造型变化较大累洼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来道艾撵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侵躬,印象中僵记慧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聚魏露,有些时候色,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靖汝金。当然庐颧撅,每个厂商都有自己的想法褥晤褐,这种实用主义并不是坏事钙裁拨,毕竟屑钞,车是用来开的号,把主要精力投放产品稳定性方面店接,对打造一个大众品牌或许更为重要忱。   在造型设计方面崇甫械,除了已经固定下来的设计元素外娥刨碑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澎镐。对于镀铬饰条的理解见仁见智供锹,然而水,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”参萌赊,正是在这种需求的推动下拨犁泡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幌郴。   察觉到这一现象后缝蹿富,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敞焦,显然烷露,一味的添加装饰条并不合适旱蔽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钵。一般情况下坟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陡,除此之外诉袭推,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躺,在设计师看来囱皖须,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挖室痊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痹缮玖,我还不曾有过近身接触癌竣嫁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霓鸡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尘洗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锚密捻。或许这么长的一串文字来的有些陌生骆镣,简单讲间井扭,它就是在航空航天器上使用的转向技术怜痘。我们将就驾驶者最关心的方面邪啸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巍痊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啊戎疙,人机交互系统的先进等等挡嘛摊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侮杆曹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力首。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主事楔赤,不难想象Q50的出色库瓮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沽残穗,同样劫,作为宝马1系的车主违旁素,对于操控的追求反衬出Q50的优异晦败。而剥离开车身的种种穆栖,他们共同的认同就在于这三个字母憾膊:DAS   【什么是DAS但?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肛驴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制河期,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梁绞。   【DAS工作原理是什么团?】   车辆转向时户诫邯,不再依靠传统的机械连接峡即,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沁溺,根据行驶路况和方向盘转动力度粮柬涝,速度进行综合计算波嫌悲,从而指挥转向电机机构实现转向惋斡莽。   三个ECU属于并联关系霖寸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮创、方向盘撤架、右前轮)似,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘲笑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活跺趣块,恢复至传统的机械传动转向模式辱镭勒,确保万无一失衅措盘。但在正常情况下创,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离借率说。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苦。   【DAS汽车的优势较椽?】   操控性春镀脱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞登,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溅示,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佩钒,享受更多驾驶乐趣词饱轻。   【为什么线控转向比传统转向快柑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫁吉烷。整个系统中没有橡胶衬套帛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甸,因此首先从内部减少“延迟”搔谱。   【DAS对过弯的影响棘?】   转向相应得到改善蛾垮醋。传统转向系统袱首,在接近弯道时芒辈爆,驾驶者需要提前做出转向动作够稳嫉,否则汽车无法实现平稳转向篮瘟备。而采用了线控主动转向DAS系统奴茂,通过消除内部的转向延迟吵,减少了预先动作的必要燎,实现更灵活的转向描虑笑。而驾驶的感受将更加直接携奇烹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揭,毫无延迟藏滦履。   【转向系统也能够减少疲劳诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廓,因此从另一个角度提升了安全鹅嘎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉浴)俏,12款参与测试的车型中洗萎,在定速140km/h的巡航测试中帕藤,平均修正次数秸焊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肋插。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壕茄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   当然叉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目效累抬,而对于传统车型棉,这一选项代表着发动机角憋墙、油门踏板母沪、悬挂阻尼雹汕拴、刹车响应等等方面的细微调整稍惧,而由于配备了DAS摧鸿,英菲尼迪在模式选择上峦吴倾,更进一步的调整了一系列的功能谎稻,如贝型:主动声音控制系统擂嫩冒、线控主动转向DAS勺麻裙、主动车道控制和主动循及指即蓿控制系统ATC等等的设定端陌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诺类?】   通过上面的简单问答绰探,我想我们已经熟知了DAS系统唬炕啤,在响应更快橙成瘁,相比机械系统更便于维护嚎闭,节约成本史崩,减轻重量等多个方面都硕果累累俄。而任何事物都是双刃剑柏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扮酸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耍顷,他的解释既简单淑,又复杂典腾价,背后掩藏着十年之久的不断试验磷谴,推理殴苍四,再试验的科研过程贸荤吻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兰屠。而这些内容无法用数据体现抽娶,还是按下点火开关吧茂便饥。   本文导航" "   《极速60秒》筒拈、《死亡飞车》翻谋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》两,让车迷们大呼过瘾题贝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靡渐。另一方面磺灌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艾栋,但开在路上肯定是最牛X馅,最有回头率的蚂略糯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唐挝、“真NB”这样的感叹哺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别济凳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分趟儡鞍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穿龄。    作为最具代表性的美系车型扩交颓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垦,五代车型熠熠生辉酪矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相级,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看囊市遂,主要原因是新一代车型不够“MAN”活汝渐,缺少了野马的一贯的风格麻愤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羔。 什么是肌肉车诲嘘很?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车需,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机路期、具有强劲马力忌、外形富有肌肉感的美式跑车廷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阶沏啸,例如雪佛兰科迈罗晃衬挛、道奇蝰蛇吮吃、道奇战马修份乓,还有就是本篇文章的主角福特野马安靖把。不过这些都是字面上的解释荤颈垢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义市铂仑。什么是肌肉车苛川丸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凄搂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集切怀,科尼赛克Agera惺夹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币革虾砍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹畴盼。但实际上并非如此涡,凭借自身出众的一面矗,福特野马在众多超跑中脱颖而出购技,成为闪亮的主角父绣试。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车点脚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屉庇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僧枯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统暴狗凤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乐檄饱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爆哺,野马还是地道的童星出道!是的亨廊,早在1964年刚刚诞生之际铰,它就被搬上电影银幕摔狗睦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拿砰题,也许大家有些陌生杉沦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品处为李。在过去50年里怕闲瘟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谓幻。    无论是哪一年代的野马小,但凡出现在电影中辉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脸硅是。衬托主角的英雄气概或是独当一面湿拖背,野马都游刃有余瞄。在近期上映的《极品飞车》中市仆风,野马更是作为整个剧情的主要线索集唐兔,陪伴主角经历了人生的起伏步。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孪,五门版的三款车型——耀真懦黑、耀享倾、耀动分别为52.8万谈嘶相、57.8万潜、62.8万将。另外还有只发售500台的限量版魏钙存,价格66.6万元碎谦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沉,只是在色彩搭配上带来更多选择奔,车型配置也更合理滩穿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器环,并且通过优化四驱系统守,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吃。揽胜极光一直被认为是外观控睹期轿,但作为路虎车型呐惠,它也有着同级一流的越野性能郎。这是款长着女神模样鲸趟,也有着女汉子般坚韧的车负围。 外观阀词:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峦,所以不仅长宽高没有变勃纠菱,造型设计也和现在基本一致疯尘。设计师只对一个细节进行了修改桃,就是后视镜琉聚。新款车型后视镜造型整体感强想,与车身有更好搭配效果技庙鄙。除此之外疼驼矩,极光传承自揽胜的城堡式车身冷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绷。虽然极光已经上市有3年时间冷,但时尚感丝毫不减烂工欢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熄户,极光有自适应LED氙气大灯按杭千、全景天窗等配置瞪勘肩,兼顾时尚与实用性丝笛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奶嘉孟,前后保险杠尺寸更大感琉郊。另外疆,2014款极光提供了11种车身颜色措敛,消费者有更多选择弗贪。    另外频,外观细节上能看到的摄像头和雷达喷兔涸,是为了实现自适应巡航脚叔、自动泊车剔、360度倒车影像等功能苍锌朵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拿叙娘,既可以设定与前车距离或行驶速度承,当系统计算出正面碰撞无法避免胶谐,会释放最大制动力降低冲击速度仁汝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痴卯,实用性得到提升丢式硷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皖芥,并不是说女性不能开末恐麓,反正我问过数个女性朋友忌唯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗称丹,完全不是自己的菜图揩顽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断系,所以我觉得这样描述更加准确信:这是一款为男人及女汉子准备的车当。不是说它不好陡馅,事实上野帝的特点非常鲜明腺锻,优点也特别多警齐,但如果真的不能欣赏野帝的外形革,那么它的优点再多也是白搭僚冒。好了吵息,说的够清楚了屠玛靠,男性用户请继续看下去罗沦,女性用户请酌情选择集荡纺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓抱课,也就是售价24.18万的最顶配版本顺穿棚。配置非常丰富九票愧,但较高的售价容易让消费者望而却步熟婚,毕竟男人也不是那么好忽悠的炔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厂。不过既然我们测试的是高配版本罐,就来看看这款车烂叔,按照惯例枪瓦,还是从野帝的外型设计开始甲贪。   ● 外观肛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迹欧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俩介沁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媒彪,野帝这种偏向硬派和复古的造型曝签粮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同四,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宿炊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些假圃,这对于野帝来说无疑是个劣势抚瀑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罚裁坏,国内汽车消费更是以大为美承蒙记,野帝国产后尽管已经有所加长凛沟,不过还是给人感觉不大管操。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趟,带自动点亮功能的氙气大灯施草、大灯清洗功能举、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迸抚伐。日间行车灯采用光带造型落该,并集成在前大灯组内碘提完,样式比较简单匈,辨识度还是比较高的膜哄。   尽管车身长度不算长盖酿,但野帝的高度还是比较高的府汤,一方面是车身设计的就比较高大兑,另一方面也是因为底盘较高叛棘姑,悬架行程比较长济盖琉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忌戳。   后保险杠设计的比较厚实的佩剐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一私绩南,也是为什么我们说它更适合男性车主扮联。倒车雷达是全系标配妨,不过倒车影像和自动泊车是选配倍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浚棺。   需要说明的是拴然广,按照官方参数配置表烹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侥凹鼻,不过这台车并没有装配后挂式备胎毫,4S店解释说是同样是野驱版盯广,有的车有后挂式备胎剿,有的车没有弦汕编,如果不要后挂式备胎锈策,可以减6000元蒋磁旅。   十辐立体式轮圈唬继,样式符合野帝的整体风格角劲快。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辖级,规格225/50 R17啪泡雇。这款轮胎算是一个折中方案常底浓,整体表现比较中庸坑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矫肆。" "  2006年始钦酸板,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊搓,没一年揭崔,这个品牌都在刷新着销售纪录瀑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拟。2014年动,新的产品问世沁吵垃,这一次它不再效仿伙拍场、跟随策锯,而是独步青云琶。   在过去的几年里遍甲攀,英菲尼迪的品牌推广是以设计埠、豪华为主要核心木收,由于旗下车型均以大排量为主聊矾,并在操控性方面有所见地授沛奶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手素。作为一个初来乍到的年轻品牌师,每一步的迈出都显得格外小心桥贝,在保证动力性优势的前提下甫斧弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点读攻沟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挖,原因很简单碴弓蕾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隶,也就是不同于别人的卖点掏临。   在同级对手们相继更新产品的时候显问目,英菲尼迪一方显得格外冷静逛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈卑,好在当它真正来临之时班灯,并没有让大家失望纬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃媒。   在介绍这款新产品前穷,我想我很有必要做个说明诬凰,Q50实为G系列的换代产品硼立耗,在2013年度竣,英菲尼迪旗下车型根据轿车衔、SUV采用了全新命名怀,即轿车使用Q字母渭,SUV使用QX字母彩接,后续数字分别代表车型酗萎,这样做有利于车型之间的关联度瘦乱。   2013年嘉,我的同事在经历了12个小时的飞行后随俊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匠财,在回国后的闲聊中烧,他的目光坚毅扇,言语中难掩一丝激动溉,当然他对这款车的最终评价很高旁难裤,抱着这股期盼舒,我们今天找来这款车得宋娥,一同来寻味我同事当时的所感马。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间细贬,所以厂商提供的测试车依然为美规版翅路,所以动力舅匣、底盘的调校拣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同会巩,但整体设计与科技性不会有任何出入深清,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烈岗航,也算是足以解渴了爸地穆。   对于设计语言四个字来说倍滩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憋镁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉吩,有时我甚至会想凉蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铅慑肋?正因设计团队的不懈努力媚怪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脱擅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经委。   低矮的车身惺,流线的车顶沸,都是上代所传承下来的精髓太拍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络督骗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吕县,这与宝马3系的水平相当屋,优于奥迪A4L谅坝率、奔驰C级等产品恢蛾蠢,别小看这一举措稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性确枫胯。   对于轮毂轮胎的配备上凳孤,英菲尼迪从不走低调的路线纫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挠釜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯边,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接千颇侠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亮伺。   本文导航" "  2006年始报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程股庆,没一年爬戏,这个品牌都在刷新着销售纪录惟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锭泡铝。2014年灿,新的产品问世汇保毁,这一次它不再效仿慰篮、跟随哺吴,而是独步青云奖锋。   在过去的几年里济滥捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷端、豪华为主要核心聘,由于旗下车型均以大排量为主犬峭轿,并在操控性方面有所见地橡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手促灰染。作为一个初来乍到的年轻品牌俺,每一步的迈出都显得格外小心私母廷,在保证动力性优势的前提下犯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拔静昂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沟,原因很简单肉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性短韩,也就是不同于别人的卖点陌。   在同级对手们相继更新产品的时候柬是,英菲尼迪一方显得格外冷静非钱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲漓驰,好在当它真正来临之时费吹筒,并没有让大家失望负栏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翁。   在介绍这款新产品前搂谜,我想我很有必要做个说明侧,Q50实为G系列的换代产品畴,在2013年度瑰,英菲尼迪旗下车型根据轿车歧妻、SUV采用了全新命名休卧祷,即轿车使用Q字母捻,SUV使用QX字母肖捍飞,后续数字分别代表车型掂皑失,这样做有利于车型之间的关联度溪郸。   2013年柔芜,我的同事在经历了12个小时的飞行后晾蹄恍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50教清,在回国后的闲聊中寐,他的目光坚毅呢,言语中难掩一丝激动坝鸵芭,当然他对这款车的最终评价很高培农倘,抱着这股期盼籍娄,我们今天找来这款车亩,一同来寻味我同事当时的所感绍黑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版办澜浇,所以动力肖、底盘的调校星固,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祁其,但整体设计与科技性不会有任何出入垂擅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说系,也算是足以解渴了广笑娇。   对于设计语言四个字来说错,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释干,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邓换,有时我甚至会想鸽剃猎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碑吻?正因设计团队的不懈努力票,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗽澄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烩。   低矮的车身茧,流线的车顶佬敢寿,都是上代所传承下来的精髓瞧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)截喂北,这与宝马3系的水平相当慕溉,优于奥迪A4L孺弹扒、奔驰C级等产品撅,别小看这一举措社,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性库补乓。   对于轮毂轮胎的配备上棺沛荆,英菲尼迪从不走低调的路线懦滔兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侣购梦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中课巩挥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹄瓮父,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应附。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逛、陆风X5蠢鲍、全球鹰GX7泰街犀,但依然无法撼动它的地位廉孟诽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变复祷赴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挥,它就是CS75提派玛,来自长安汽车翅还捍。   在众多国内车企中坎韧挝,长安汽车拥有较早的造车历史郸摆,并且对越野车的制造要追溯到1958年涉握犬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阜贩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型端就,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堵铅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础先苏秦。   在对长安历史阐述过后摩长,这款新产品更是令人期待蹲川荆。在2013年9月栖杀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发反女徽,一经面世便引来了无数人的驻足吠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戳,诸多细节上的体现篙,可以看到与时代的接轨哥搬供,说实话懒磨惭,即便与合资品牌相比玖刮趟,它的设计也毫不逊色狡涪首。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV借,在首次无伪谍照曝光过后茎钙头,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手箩遁粳。从车身尺寸上来看彻,CS75在长度与轴距上的优势突出扯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响既覆商。在设计上恳胜,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜜,平和的线条增加了些许稳重感乡,而在配置方面绝不含糊恕躬溺,右侧后视镜配备摄像头巫夸疙,为泊车提供了更安全的保障辉亨,此外17寸轮毂的注入鞋陀,也为整车视觉性增加了不少好评分徐嘶。   车尾的造型体现了丰富的层次感式茧,使其得以回归至前脸的感觉蹲绕辆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夏虹秽。此外厦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苦,可以看出CS75在配置方面的丰富性纹巢。   本文导航" "  上半期凡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媚,不同的设计倾向与不同的品牌定位附贪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耐。在“下半场”的对决中套兰伟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎平、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果观联。   点击阅读文菇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乌蔼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唬炕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捞坏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜕苦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐安,以应付那些五口之家出行的需求戮欠。行李箱空间的比较扇肖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搂匡我,或者带孩子出行时避迷黄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搭洗。行李箱内是否配备12V电源接口帘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刑囊爬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多懒牢凡。   ·模特A(不戴眼镜)身高速宽:170cm 体重爸霸珐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歉:175cm 体重凳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地需炊,长安福特此次也算酝酿已久了耗,可以说即将推出的翼虎狄垂,每个人都能从中找到自己心仪之处尉韦你,例如极具冲击力的外形堤晶、科技感突出的SYNC系统司狼举、人性化的内饰细节设计囤府、又或是强大的日常实用性隋洁,这次洗玲,同级对手们真的要小心应对了闯翘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后好辞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点随,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年话芜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楞馆喇。显然冗彭,在错失2013年的发展大好时机后耻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赁兰沥,其实也能够走在大部队的前列患肛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崔讣疟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逞奴。眼前一遍利好聘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗣东、雪佛兰TRAX赡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市省,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夹,至今我们还没有看到实车攘忌顷。从目前的情况来看来穿牌,它们很快就会来到我们的身边副慈。正是这个原因菱插,在日内瓦车展媒体报道结束后妮,我们并没有着急回国很,而是完成了几款车型的海外试驾净报、测试和静态对比的素材搜集布,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矗逛。   看到这里桓,或许你会产生疑问视:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倡购?坦白地说抒伶苛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兄渤:1.它们必定会国产并且在国内销售捷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔬扒,只是一些细节针对本土化进行了改造北,但外观内饰设计膏天蛾、车内做工浆茶弗、人性化抗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扛。综合上述所言敦继修,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刑盲裙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叹,感兴趣的不妨继续看下去世倪拟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用策擎沏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赴茸。例如CX-5示搂词、ATENZA阿特兹寡籍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉判惫。最重要的是俊,它们不仅有所创新订替,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苯弛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吓,再到如今的Axela昂克赛拉护七,马自达3已经历经三代车型的演变长。据长安马自达相关人员介绍拷鸵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)路惧谓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化持。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秘纽几。它的眼神更加犀利甫烷,车身线条更为动感赐清肪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹救测蚂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辣屋戎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淖辱沪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讹顺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摄勘毋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼昏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神健。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碍派胆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计添却扳。另外掏抠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神片就澎。据厂家人员介绍贝录圣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹿劲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溃性想,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瑰,使它的整体视觉感受类似红酒一般惠湃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附婢芏迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娇盆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm婚,两款车的轴距同为2700mm秒拴疗。相比同级别其它车型顽全沫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势体寄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣辞攵病,不过轮圈的造型稍显普通看仇,不够运动甫矛渺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煌獭爆,规格215/45 R18孙,抓地力表现不错动。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎内,规格只有T125/80 R16激什钒。   尾部的设计不算惊艳短,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全貉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性取徽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兑投,这在同级别可是十分少见的啸顾。" "  说起海马福美来橙怪锹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型期,转眼十几年过去挽非,福美来已经迎来了它的第四代车型嘎几,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惶拭荤,新一代福美来M5采用全新平台打造扔份,不论外观还是内饰酥逢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箍宫。在此之前渭馅渡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析授污,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贤痞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扭滴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呸糜,宽大的直瀑式进气格栅百,大面积银色镀铬物,符合国人审美酣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感得,腰线采用分段式设计欣习,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摧辆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艘播,凸显运动感疯糠徘。但只有左侧为真排气口圭嘎,右侧仅作为装饰奢侗。" "  对于中国汽车市场来说涵确,凯迪拉克属于一个后来者奸充,当然这指的是豪华车市场承坚挺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堂诵伤,那可真要拿出点真本事萎。凯迪拉克也明白这一点挟,去年就将全新车型XTS进行了国产趴,并且上市销售哗,销量也是比较乐观的悄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憋,无论是配置上还是动力以及外观设计上据,至少能让大部分潜在的消费者接受撇吹,这确实不是一件容易的事情栋程钒。于是挫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泡下,对动力和安全系统进行了升级裴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烤,仅有一款36S铂金版恢屋读,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帅逃门。   2014款XTS 28T铂金版外观酞:外观延续36S铂金版的设计提墒另。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臀胆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼓崎煞,在其他方面则没有做改动隋裂伙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曹煤,没有做太大的变化棉冷沤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上室久桓。   XTS是一款善于运用灯光的车草,它将大量LED元素装备在车身各个部位勾徐,正是这些时尚元素的出现杭蓄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栏,获得了更出色的细节表现力团。这些称不上优势的细节表述寝赁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凯纽噬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仑。尾灯依旧是LED垂直式的造型扣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乃膏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖多,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猛确萌。早在上世纪五六十年代稼绵鼎,Citro?nDS就用上了可变悬架佳鞘谎、随动大灯疗吗肛、转向助力第、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敛,加上极为飘逸的车身设计荣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贪翻东,2011年长安标致雪铁龙成立蒙蒋,到今天我们测试全新DS 5LS叮胶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赔,音译的中文品牌名念起来很接地气秦毒起:长安谛艾仕枢,有股莫名的喜感第,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌统,是台正儿八经的三厢车蝎勘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罢顾纳。如今哪,马自达6已经发展到了第三代挝河,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忿蝎驮,它的名字叫做廖勘屎:ATENZA戏囤九。之前我们已经解读过进口版本庐蛇仍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泼喝洁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸黄,这一次排量可不仅仅只有2.0L切,还有更加令人期待的2.5L脯连。   注跑茄庆:此次测试中哇贺,红色车型排量为2.0L却,黑色车型排量为2.5L舜。国产ATENZA目前还未上市渭抛,此次测试为抢先测试莆灭纬,车型为试装车户肌。   截止到发稿时男,官方宣布傻拟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”络吠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溪哎,上半年上市销售径黎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拱厘泊,我们还是先来聊聊外观攻匈讣。相比进口ATENZA恳驼,国产版本在外观上基本没有变化俏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6变。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里才谁,“下”这个字可意为“以后的”石斜坦,用来表示那些目前还没发生的邵存末、未来也不一定发生的事情境俱卧。比如有人说“下次请你吃饭”兄当,谁知道是不是真的!同理蝗踞填,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”现拧,实际上暗藏了一些不确定性甲扮:它能引领未来汽车的发展趋势护?或者只是一句空泛的口号拧放碌?这是我最关注的问题阿碧倦。   当然也会有人更在意其它方面豹,比如外观内饰和空间等等涂锣爽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菊,本篇文章的最后也会提到拼哪挎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溃瓜懦。   关于下一代城市SUV的概念洗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力群。在他们眼里洼峨纱,很多城市SUV都太“娘”了囤寄氨,连个小土坡都爬不上去怎么行题,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统划裂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战份摄皖、勇于冒险的心恫衬讽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一房。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偿柑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睦甲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箍链乔,它能够去接受户外的挑战身氮拈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耙伟浇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廉拿,目前主打3.0L排量的三款车型屎,都搭载三菱第二代超选四驱系统裂抗,售价39.8-45.3万元聊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汲蚀筹,还有一个最简单区分方式膏,只有精英超越版才标配后拖车钩抵柒饺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甘划,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涩炔习,陆续又在第三代(V73吾、V77等)和第四代(V93顾暗撵、V87溺呜、 V97等)等车型上装备曙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涡荣辫、四代帕杰罗)坚缸恒,现在销售的为第四代帕杰罗年柏。   如果单从分动器的挡位看腐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皮购,拥有2H氏书、4H桐示硼、 4HLC怂簿涉、4LLC四个挡位豢,在后两种模式下按坡踢,中央限滑差速器LSD被锁定讣川虚,为四轮提供均匀的驱动力定。不过值得注意的是缄胯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配控纪,前熬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孙寡,正是这样的全路况实用性掇,才被成为超选四驱系统却。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庇刹阔,可以在2H婪杏、4H挡位间随意切换恒烩,当处于4H位置时覆,它相当于一台全时四驱车型渺熟裸,可以提供更好的抓地力和驱动力胳妓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欣断赫,而处于2H位置时寝骗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撼,不过这样一个大家伙油耗不会太低合嗡顿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灭逢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝联烂勉,4HLC模式时慑刨楔,中央差速器锁止险洽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陈猴,不但锁止了中央差速器丘,还拥有更大的扭矩输出辫,此挡位的传动比为1.9:1慷辜,扭矩被放大1.9倍脊坍扇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杉糕,4LLc就能派上用场操。在车内徒,仪表板的中央会显示当前驱动形式碍到放,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缎略起,并随时了解到现在所处的驱动模式床共期。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)环那枚,应付一般路况毫无问题险酥,但如果长时间处于极端情况下萄对,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凸筷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多串。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锚翻凉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苛,同时也提升了整个历险过程的安全性霖霓,因此光有一颗狂野的心还不行糠,还有选择一个可靠的伙伴吠碉雹。 责任编辑将:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藤,已经上市四年了沥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计非,跟老款福美来相比档次感明显提升盛。除了看得见的设计差别居触徊,福美来M5在配置甩蔷、空间方面也有不小的提升囊刀露。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敌岛,1.6L车型会先期上市劝涟,后续还会有1.5T车型推出驶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凌屠尾,其中手动挡共有6款邓,自动挡3款固棠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型开慷,厂家介绍说叫旗舰版皆。由于厂家没有提供参数配置表嫁啦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别航辛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晤粉爱。 ● 外观揣蔡:中网造型似君威呢紊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面独桶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焚,尤其是车身长度萄剿,福美来M5达到4698mm豹返秽,超越绝大数同级车的车身长度粹考返。跟老款福美来相比缝蹲,福美来M5的车长窗、车宽和轴距都稍稍增加一些敛岁,而高度降低了3mm谭。   因为长度和宽度有明显提升剐诗芒,高度基本不变滔龟凳,车头设计的比较厚实椒孔堑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倒墒饺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馁欣,格栅同样采用镀铬装饰闹克,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呻菏疤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鳖蕊,老款福美来就已经开始采用理付蔚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计码。中网轮廓稍有些不同权卡粗,老款福美来的中网较矮寐骡蚀,而福美来M5的中网稍高承扳苏,看起来更加厚重彼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构道刑。除入门级车型外抹,其他版本车型都配备了自动大灯替慷埂,这点还是比较厚道的挤兑,老款福美来全系没有配备自动大灯纳窟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匙冕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜督。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搭罐牢,能明显提升辨识度波铆拈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芯氰夺,是2007年买的蚂邓,到今天行驶了9.7万公里左右卡。日常使用中油耗7-8升/百公里溯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侵澳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点薪谦蠢,第一就是便宜笑空,全算下来8万;第二就是配置高兰莲蹄,07年8万带皮革座椅渡秤、天窗荆晦籍、自动大灯和倒车雷达的车不多另,而且空间也算说得过去高钵痊,总的来讲这款车符合预期损毫,坊间说F3小毛病多兔,不知道是批次问题还是命好私,我家这辆倒是没什么事儿恍肮东。新F3于今天上市哗脆赂,领导说我算车主玩览讥,于是我就来了缴日。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧保嘛鹊,聊聊老款在使用中的各种感觉恃。   ●动力及悬架私:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱萄份,动力够用廷那,只是起步比较肉翻归郊,1挡和2挡齿比跨度偏大乡枫,走起来后挂入2挡转速掉的太多修,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藏拉。   油耗日常市里开7-8升/百公里忻庆,还算满意拿建扣。悬架初段有些生硬把,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陀阿,对于颠簸的过滤一般椽沟回,后段软羞聪,拐弯时车身倾斜大撂。总的来说算是个合格的入门级家用车衬潍。   ●配置及人性化设计激窗曝:   比亚迪一直走高配低价的路线师附豹,配置丰富寂贯,前面说过守遍鸡,皮革座椅汝、天窗崔掣、自动大灯和倒车雷达都有所配备摊,另外栏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针时测,虽然不好看卵酣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的创光。没有行车电脑显示屏饯齿,无法了解平均油耗腻省、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜂,首先价格便宜氖,其次当年没有也不新鲜)垒聘秤。   人性化设计方面了脾入,四辐方向盘比较细惨捂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钎疮举,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盆,四个角随便按一个都能触发辛陶。日常小储物盒好用分扩,票据鸵、手机和水都有地方放筛笆,不满意的是门板储物太衅垢痢(硬伤)柬,平常只能放车证之类薄的东西就被,连杂志都放不进去当刺废,后排基本上算是没有储物空间侍瘁辆。   ●做工弹辛觅: 内饰和外观各方面做工比较糙僵,主要体现在接缝上逼啼,不仅大而且不均匀孔鲁句,这是急需改进的播激糜。   ●空间悲:   F3轴距2600mm孔荷,我身高190cm鳖班,有时候我开车漂涛扫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翻。后备厢空间大骄,而且比较规整麓楼,用它进行过几次小规模的搬运赐虐,还可以狮肠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宽拖,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞄渴碉,看看新F3有哪些改善和变化啼拔星。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回背久,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》假,仍无法挽回姑娘们的心涩兼,如今她们只爱大长腿和都教授舞婪。不知道你们发现没有完,宝马在汽车界引领着同样的潮流捷其,硬邦邦的3系拔该泪、5系换代后都不再凶猛扔奋,舒适感和精致感倒提升不少封。现在轮到X5了茶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喉,我勉强同意这种观点芹揽链。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片久裁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屯,更显精致瓷妻。总的来说踩词,它不太凶克娥,更俊美一些稻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铣,除了外观与内饰的小幅调整外多,改款后的逸动引入了1.5T发动机筋把。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乏忿,逸动采取了1.6L家庭够用号沤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策憨傻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)很碴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型局藐绢,一个争取“各门功课”都不落下墟危滥,一个则是专项选手芯胳隘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墩枢。 ●外观矩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毒挥沽:轮廓流畅裂袍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓶擎稀、瑞虎系列锚、风云系列及QQ系列)钳,同时带来了转型后的全新车型卉笑郎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喘逃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓉栖,更是出自海外设计团队之手世,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寥烽。" "  刚进入社会的年轻人撕,它们也背负着太多的压力锯,在家庭事业初步稳定之后堵蜕,一辆车对他们就显得很重要硷厘。致炫就是一个体贴的产品鲍摊烈,它有着炫目的外形解哦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谩酮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雌聚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唤燃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辫捂,变化的不只是名字衅刹,更是尺寸和定位寇萄辣,风格和潜力斑靠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梨,吸引着更多年轻的用户群体律福仙。   致炫外观灵动时尚活骋,带着一些年轻的运动气息梁,车长为4115mm体侗笆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁,比老款低50mm;轴距为2550mm岗谰,比老款长90mm帮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堕厦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”密氖段,这样的设计更有利于致炫的散热赦氨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通控筐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尾唬然。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哄椒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娃惊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泻廖朵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敝谱被。   在ABB的阵营中牢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咖芥,他们的目的很明确阮,就是抢占国人最热衷的这一市场卵。对于奥迪A4L农锋殊、奔驰C级氯蔽坦、宝马3系而言颓绦,三者都有着不同的亮点与喜好者农诚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赫普,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇泞。   在这款316i消息正式放出时技京,包含我在内的许多人都会想到一个问题配墒煤,那就是究竟会减配成什么样皖娩驳?但在实际看来秘扛涵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神燎。无论是进取型还是运动套装版波庭玲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缺榷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚂,当然如果你肯花7800元龟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荆庐娇。此外帝杯豌,对于现今发达的网购来说星锭,这个根本不叫个事遍彻勺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宦,此外还有多种款式的副厂总成可讯狻,质量咱们先放在后面刀,至少价格实惠也能达到美观的效果对。   虽然入门级价格不足30万獭,但你却可以得到一款原汁原味的3系借,在定名中你就不难发现昂,316i中并没有“L”揣踞,它是基于标准轴距系列中的一员萍卜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂修答藉,对比现售的奔驰C级龚、奥迪A4L而言楷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芬领。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搞凡隙,这是国人特有的爱面子传统庆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碌导,他们自然也深知这一点热,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动没圃,单出排气也与320i的相同窃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钾潘干,不过这一项在网上也是可以淘到的抒提,副厂价格也就100多元北壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐救,然而在国内闯舰,它还是一种小众车型鹅垢。可喜的是抒们,近年来随着“旅行”文化的发展弘,旅行车也渐渐被人们认可横。在我看来案恢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伍棱绊,一种是像奔驰C级旅行版入侠、沃尔沃V60那样陆悔,通过个性懦、漂亮匙砍瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧卉。另外一种则是踏踏实实走低调狠拱唾、务实的路线粗,用内涵打动消费者睛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扒攀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啥晤迪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坝溯首,外观冲、内饰进行了相应调整凹冀,配置也有所提升胶,动力系统则保持不变缸别敦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版申涡虱,售价33.48万狭鳞锹。除此之外册擅骨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纺谐骂,指导价29.98万呐毖距。   在介绍产品之前虾荤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偷,1985年嫁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼扣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司担稠,这正是斯柯达的前身卜。需要说明的是频羡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泛,并不是指该车型限量销售漂。   ●低调前莲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赣青还,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逛汤琅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60救素,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格德屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟曹趴、稳重舞,所以严格来讲煎块鹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版划乐。从上表可以看出宿卤懦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势薄夹建,而且更重要的是胚,速尊的价格更加便宜跺锑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钩筛。全新样式的中网格栅更具有立体感撤誊匠,大灯组内加入了LED日间行车灯壕捆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柑纲默,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撅扩俩,朴实檬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉建书策。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枫,并具有自适应调节功能颓叛茧。新款车型的前大灯造型更加犀利澳。此外沃垄胸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的波。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绒读,简洁修长始,没有太复杂的线条勾勒吃票,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侥鳞旅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7系侥,规格225/45 R17蛾韶切,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茶绦墒,圆润比梗、饱满胎捕仑、协调搽堡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湘挟、耐看得多镭境虱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应母签,尾门上的线条层次感比老款有所加强禄瞄。此外铜伤薯,尾窗上沿的扰流板玲酿肺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用材硼,让速尊看起来很有范儿科夕护。对了概翁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芬邵,一般人还真有可能会被它吓到奴告,其实它的心脏只是一台2.0T火皆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僚那,在北京借着区域上市之机揭娘坟,我们再一次体验了自由光的越野性能婚藐。作为越野车型的鼻祖缔刃,Jeep用自由光再次向人们证明画凹,即便做的是城市SUV瓷镀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点起寝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匆概抽,但是在四驱系统上荤,Jeep却有其过人之处聪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言概,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器落化。    简单来说炕眉社,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妻累脾,也就是说茧水,当前轮打滑时妊,动力会输出到后轮锨,使得车辆依然能够前进场苛眉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘁秽、交叉轴这样的情况)倒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趁,脱困就很困难了扭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I处卷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挨鳖,以横置发动机嚎、前轮驱动底盘为基磁燃臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皇,实现100%前轮驱动怯,提升燃油经济性鞍两,而且它的后桥也具备多片离合器结构篙,可主动控制左右后轮的扭矩分配啊荣掇,起到限滑差速器的作用木煽祈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凭紊愤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡事,还具备后桥差速器锁止功能暗垂,实现左右车轮50:50扭矩分配签扦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荣尸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酸桐。    在实际体验过程当中师,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饺插、交叉轴轿金距、炮弹坑钝、搓板路等等越野路面围掳吨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萎疙,越野能力无人能出其右疮。    然而作为一款城市SUV摔郎崎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楼逛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洗登观。    另外坑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伪九。相比同级别的SUV撵豹,虽然在越野性能上依然具有一定优势捆味,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躺猴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宦缮,但是进入这个价格区间以后海,消费者选择的范围将更多哄、更大吕链,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坦栏撩,在竞争力方面依然不具有明显的优势识葡。    或许尽早国产化降低成本戈你,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌季,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抢录。如今拘,马自达6已经发展到了第三代董,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邻疵,它的名字叫做合局:ATENZA挞。之前我们已经解读过进口版本锑粗魂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力水汝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力督瓦,这一次排量可不仅仅只有2.0L珐啤哼,还有更加令人期待的2.5L掂孤剂。   注趁芹武:此次测试中却憨痕,红色车型排量为2.0L尚恕前,黑色车型排量为2.5L糖扩太。国产ATENZA目前还未上市温岔,此次测试为抢先测试肖,车型为试装车既薪黔。   截止到发稿时苯,官方宣布尾裳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啦蒜斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墩莲,上半年上市销售掀凶疥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粮靛淋,我们还是先来聊聊外观箱。相比进口ATENZA搬抽赔,国产版本在外观上基本没有变化碧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄倒户。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兽苏蚕,它不同于以往的两代马自达6潍芬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敦尝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咖挠蹦。总之从结果来看拖绩廉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萍,希望它能够像老马自达6一样嘿楷,百看不厌瓦非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舵强碍,仅针对这两款车型来说帽炽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹭嫂扮,而黑色则太过低调失糠,完全掩盖了车辆应有的魅力价兔。ATENZA的红色与大多数车型不同底泰杭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痘牌蹿,不俗套凄边联。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悸武,轴距为2830mm巢施触,与进口版本相同薄逛。相比同级别其它几款日系车型酷辱贫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竭枷拳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯创,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯详蓉精,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碗赡,科技感差了一点惕拟菜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墓堆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘶辈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腥必奇,相比之下确实显得小了一点渡吹,为什么不折个中啼环,采用18英寸呢矗?   两款车的尾部设计几乎没有区别跨乔叔,尾灯样式相同恕袒氓,双边共两出的排气管(没错拴渡,为了表达更直观佃、清楚聊团顶、无异议钱炽禄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分礁,这是马自达6一贯的良好作风澎拼屡。总之脐境,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的殿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汗天扇,谁都知道SUV车型最为畅销巾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知料律物。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凳度茄,而卖得好的却还是那么几款湘娥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泡,还要等到试驾之后才能给出答案噬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疯团,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV森舶。从风格上看褐蓬,海马S5偏向时尚爬鲜情、运动书晦磋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群素航。而在配置方面碍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寡酶坍。根据目前了解到的消息蹿,这款车型的起售价约为9.5万绞,如果消息属实的话兰吼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平店熄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹿?   外观巳酚:设计新颖嫉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位噬同涎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碘巢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笨护畔,也将它的风阻系数降至0.34蒲毒檀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肉崩虹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敬,比例上感觉怪怪的敢贤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颁竿,有效地提升了视觉效果糙为。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粉母馅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刨亭韧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诡锤梁、转向灯以及雾灯瀑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锻膝。   作为一款紧凑型SUV肌保楼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弊,轴距达到了2630mm福。与同级别的海马S7相比恼倾,虽然在车身尺寸方面有所减少槽,但轴距却多了11mm高疟,整体空间表现令人期待反。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈割,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上思患矾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供螺佰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朴崩。" "   全新的A3备受关注蹈,这其中的原因有两点残粉,一个是加入了三厢车型问酸。而另一个篇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翅熄灿。只是这台车来到国内较晚淌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坊漠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闷,简单明了的说安,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亮,而必要条件是横置发动机潞姜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吓委杜,但消费者从中又能得到什么辞?如果按常理来看椒动,对消费者的好处应该挺多的缔袄,比如车更便宜了蔼尺,就算车不便宜配置也应该增加了频贝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低罢妹。但上述这些还只是一种期盼揉程睫,毕竟这个平台的车型刚量产不久滩谱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墒朝乓。至少高尔夫7是这样故集菱,而全新的A3由于正式的价格没有公布诵,所以也不好定论矢挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彭,这次引进国内的共有四款车型绒太男,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饰咀仍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置接殊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亥归,6速S tronic双离合变速箱女。在本月的21号锌袍极,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朔。相比老款的两厢车型教,轴距和车身尺寸都有所增加布,而且在轻量化上下了不少功夫茹角捞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择船顺,但在配置上基本都可以进行选装纤。由于三厢版为新增车型捌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卡蔽疙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挛,“小改款咸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜗,而值得注意的是计,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粒恳诡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墟沸谎。”吉利控股集团副总裁臼伶缺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匪,欣喜之情溢于言表判碾。    亦或是巧合科境师,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挟璃,一方面岗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茸缚俏,另一方面亭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诧,种种迹象表明涸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕉搓。   诚然犊瞄赡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丝耽告,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”场犬傲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时示,孙晓东对媒体表示凤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翘,吉利收购沃尔沃之后缅臼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点信蒂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夕概缔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应估。" "  在国内川玲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擦尚,它凭借动感的外观感钳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”常,后来者RV4孙、途观僻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沉讼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凌瞧慨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垄唉古,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尺温录。而今年婪肆,东风日产给我们带来了第三代奇骏关,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬焊雍浴,年轻化唉、动感化的外观设计就是最好的证明俄碎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上分,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蝗怕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卞,层次感以及运动感比老款强太多了帕懈胳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条路,流畅的曲线让它不在干巴巴疗,整体饱满了很多署呻捣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯据,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孔闻沧。   在侧面线条的过度下念,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型究毁,并且加入了以装饰性为主的扰流板患弄汤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性离钢驴。后尾灯变化更为明显桑藤,竖条造型变成更为接近长方造型闻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钒犯涤,一定会想起Jeep廓,提起Jeep签策,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睹掇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娟帘惦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捍刻,看看它在这部分有着怎样的表现赐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吐列赫,并且不可选装以外寸券临,2.4L 豪华版可以选装该项配置桔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埠屏携。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版下矗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寇赌,从功能上来看比较全面阂痞,下面我们就一起来看看它的实际表现乓雾。   更多精彩视频彩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筛垮督,调整比较细腻寄很,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桅,而且还可以停得很正枪瘟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可额髓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枷墟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纤热蹿,如果继续操作拉,系统则会中断本次自动泊车佰蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澄矩笔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汝蔷,我一定会把奇骏放在首位底痹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款人颠,性价比非常高斜骇。不过自从2008年上市至今的6年时间里实紊,它始终没有太大的改变将墟童,另一边竞争对手们却在不断进化哥彤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者燃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘献我哼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泡谎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乏啊,而看到新车的第一眼就会让人感叹侯铂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闺九补。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癌,并且也是该平台衍生出的第一款车型疗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毁甭。相比老款车型略显古板的硬朗外形募楼薯,新车则显得更精致碍,更有设计感姑漠革,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甫。当然署,除了视觉效果之外盖耿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宠骨秤?这也是今天我们需要探讨的问题伤伤娄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型申孤蔼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限破,我们本篇文章的测试内容并不全面肚挠犊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薄锯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泛涟团,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溶供烫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚀肺袖,里面对新车外形科韶、内饰等方面都进行了详细的解读鞍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 极椒。另外贩蹦士,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊貉妈夕。   ●增加更多高科技配置香纤堑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窍,除了拥有出色的设计凯岭、良好的工艺和用料之外钳仇途,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庞,翼虎就是个很好的例子计舱慕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势请蚀授。如今的新奇骏身上够经玫,我们也看到了各种高科技配置屏溉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剩拉,在两年前它就已经崭露头角咸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畦,连控制面板都完全相同等亮昂。虽然东西不算新槐潜筐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先截潘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吼醒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瑞炮,汽车作为生活中不可缺少的一部分韭尼苹,也同样要跟上潮流磊涪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忿,很多的印象都集中在日系的丰田车上菜涟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等答,由于起步较早蔑烁清,所以在混动技术上都比较成熟秸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逆顿嚼,一方面是因为未来的趋势贤,另一方面就是对环境保护都有一份责任抛尚遂。但能让人印象比较深刻的不多诫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甘。经过一天的试驾体验门,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶人钨诞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车集摆吭。   外观方面抵奠:设计大胆前卫伐恰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拜撬校,给很多人的印象就是模仿桶、复刻擦胸,aygo创惦、花冠乾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象工圭。实则也是没办法的事儿行掠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脑,不过从秦看来李纪翠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段断兴纹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言守呢锻,整车设计偏向年轻化窟泄边,前大灯内加入了日间行车灯纺料。车身尺寸方面扦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墙怪蹭,轴距为2670mm触体粟。   实质上荚扯,比亚迪秦的外观特色鲜明强急,个性十足姐疾脚,他并没有针对大范围客户群体而设计郝迫彤,更多主打年轻鞋、时尚元素镀娜瞧。这样一来倾荡,优缺点也相对明显釜齐柬,需要一定的时间让更多的人来接受他姆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隧鞋,充电方法非常简单也很安全拇。通过家用的220V电源就可以直接充电疵芭兢,但是要采用三相插座党。车内的仪表盘可以显示充电信息钦了受,包括电量以及预计充满时间宋宽漆,而且还可以选择预约充电送嘛虚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裴胜禽,虽然我的“档期”已经很满莽逢死,截稿压力山大酬。但作为潜在车主瀑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冲,它和福特嘉年华挡鹊骡、大众POLO会有多少不一样柯嗜洗,谁更值得购买憾漠。我想这也应该是大家都很关心的问题吉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萄,以供大家有更多了解佰掀轻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孰嘉,分1.3L和1.5L车型临宠锋,提供5挡手动或4挡自动变速器估危侵。这也是国产的第三代威驰车型仿损迟,相比老款车鲤谁,新威驰变得价格更低偶葛、空间更大凰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尽苫千,在广汽丰田4S店中销售娇平稍,价格区间6.98万-10.88万元诲。两者动力系统累虽汕、内饰设计完全相同磐。只是外观分成两厢与三厢阑完,配置上有细微差别而已糕。好了卤,我们就从外观开始说起技淮。" "  导语耽垫馈:在新能源汽车研发领域伯,比亚迪一直是领跑者努,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车办摊兽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闹墒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牟譬评,能够开发更为节能迫钢、环保的电动汽车产品汉,实现性能的提升和普及应用古力。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车权伞遁。   历史上嗓箩赔,秦灭六国构,结束群雄割据时代肌技圃,统一中国壬,开创了历史的新纪元踢视。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涣,势必证明其在以下六方面的实力蕊:   一千女、比亚迪秦到底有多快殿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荣侯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锣蓄捕,23%的车型在8-10秒偿红较,17%的车型6-8秒盖,仅有8%的车型小于6秒理啥,代表车型如保时捷卡宴4.8L耪。今天饲壁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下络设,秦百公里加速为5.9秒季,而记者实地测试时蔫褐镰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炼扩秸。   跑得快自然有其道理提嚷青,秦具有“双模”动力配卯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逻铰,在混合动力模式下镭,秦能爆发479Nm的扭矩贩渭琉,某种程度上可以与那些超跑抗衡湃奸。 二吵女、秦油耗到底有多低蒙?   根据国际标准测量核算妊茂逢,秦百公里油耗仅为1.6升授矾窝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式施苹侍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晚澳,纯电动模式时赶蛙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屑禄伙,整车自动或者手动切换至混合动力模式还匙。在所有模式中上疼,秦还能进行制动能量回收吞彼,即电机向电池反充电环,每百公里回收2.5-3度电颅,可以多行驶约15公里恼瑰芬。 三囊票驾、秦充电到底难不难桃狡?   一句话回答溅巢灯:有三口插座的家用电源就可以嫁,就像充手机一样方便鞋弥。秦的电池容量为13KWH戏,可通过220V电压耿斧,3口插座丁朔斗,4-5小时充满电撅爸。秦随车附送一个智能充电包食岸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖誊。   四边牌、既然用了大量驱动电池烽危兢,到底安全不安全?可靠性如何魏池铃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癸肝攘。单位能效比睹靡碌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渴倾。但是安全稳定性方面则恰恰相反骡翁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顾筛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僻,是目前市面上最安全的驱动电池热埃涩,没有之一但讲肝。   可靠性方面刃辰,据比亚迪测试挫竿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑齐皇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艰培灌,业界罕见藏玲。电池电芯甚至终身保修汗拒。 五弄、秦操控驾驶会不会很复杂靖插超?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揉,习惯之后甚至更加简单惕。新增纯电模式衣祝控驾驶习,更安静书捕、更节能韩辅铺。   六铺龋读、电池组电用完了如何行驶绷梦罕?   据技术人员介绍郡裁凑,秦本身不存在电用完的情况郝。电量不足时胯步,比亚迪秦会自动转为低电保护模式建。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帝死。   此外辖哀,行驶过程中申垫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量察,并储存到电池中桐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烙氨澈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字购售配,其次是QQ me贪凌,PT漫步者之流百朝苯,当然还不包括那些“只识其样陈、不知其名”的人群伪楷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栋,它也是双龙汽车最具标志性的车型瀑速。在迎来双龙新柯兰多之后如,就在近日惫撮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓄檬烩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辫架,但却让我们可以由心发出这样的感叹荣膛合,爱腾终于正常了霓。   从推出2011款爱腾至今旗挨斑,已经有近3年的时间亩矫惜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象存。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朗,伴随着2014款爱腾的推出汗瑞辞,有关于这款车的一切峡染狸,也自然成为历史涛嵌夸,被我们封存起来碘。全新的家族化风格设计旦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熔黑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部没,与新柯兰多相似的样貌羡剧,让新爱腾不再具备专属性尘滴凹。没处前部细节的设计奈陶,都是那么平易近人枚卡,平庸的再没有任何特点牡舜。可能人就是这样常含附,老款爱腾在售时挥,人们总是说这款车有多难看姓椽,有多奇葩怕,但当它真的成为历史后瑟,我们又会感到缺少了什么荤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狸疲秀,但还不至于让它从中获得什么优势淡肉,车尾部简单的几处变化菜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泞钎。现在在大街上陋廊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棘抠揣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跋。   本文导航" "   这年头在路上跑着啼肩惧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鳞贺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柔达祥,把自己造的车不断的加长圭,就算不加轴距也得把身子给拉长暴穿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唐、大型车上吕母弟,感觉有些资源浪费蓬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颇甩芥,“L”的作用才更加实际哺。当拿到这辆YARiS L 致炫时樊,小惊喜了一下蛇佬夺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了募略,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烦唬褪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撑污、大众polo联、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屏。目前这辆车共有两款动力澜、6种配置车型在国内上市孤,指导价格在6.98万-10.88万之间毋丧熟。由于新车型且上市时间不长兢,所以目前的优惠幅度不算很大蒜遁,基本在3-5千元左右狭阂。(个人观点女:致炫导如,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酮巫榷,厂商指导价为8.7万-10.68万还墩侈,搭载1.3L/1.5L发动机兰擂讲,5速手动/4速自动变速箱程拦叮。" "   曾几何时吕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瑞,但却没有获得国内消费者的认可臀木。如今瞬咖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前床,其售价区间为15.48万-21.98万元盯抚,相比老款车型有所降低梨。另外境潜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碌士曹,并针对柴油发动机进行了重新调校催倡。下面就让我们通过试驾体验惫蓄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斤第猜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缓坛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞋,并采用双龙全新的家族式设计冗,整体风格与现款柯兰多十分相似配技惭。然而杭潜佩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朵,其车内布局依旧与老款车型保持一致膊每,略显缺乏新意堕茬尘。   小结苗: 相比老款车型来说窝,新爱腾的外观变化令人欣喜戎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恫腊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次案。不过勉嗡酪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欠童,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乏唉蔼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)事狡。在海外市城幽I ,新逍客提供3款发动机徊徒捎,配备6速手动或CVT变速箱绞岔缝,在英国的起售价是17595英镑俄琳。与现款车相比屠贪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晶桶泥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魔径胎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宪。 ● 外观介绍失:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辣唇捌:宝马2系Active Tourer拷悼滥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昧桅鞘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壬怪?车展上的展车给了我们答案溜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捶贿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拆纶熟,而在正进行的2014日内瓦车展上恳希荣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玩坚。和两厢版一样陆缉,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造雇,造型新潮时尚合,细节设计则突显旅行车的元素茸侠极,保持一款旅行车应具备的实用性漆捅。据悉刊设,该车将于年内率先在欧洲市场上市胖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位层谅,相信国内消费者很快也将与它见面屡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锣,全新标致308的旅行版如期而至款。从整体变化来看擒赏,它在保持旅行车实用性的同时澳,将重点放在外观零敬十、内饰的调整以及配置的提升上嗽革,新潮的设计更是让人眼前一亮玛。在我看来凭筏尘,它的变化是非常积极的茬论晾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僳,现在它要做的就是尽快进入国内诬脑粕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寄肝竟:   静态评测    ?   更多精彩内容诵溃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藉惋息:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沙技,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅菏揉。早在上世纪五六十年代弓,Citro?nDS就用上了可变悬架挥界报、随动大灯泥、转向助力娇桶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辆枷,加上极为飘逸的车身设计溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孤,2011年长安标致雪铁龙成立口埂悔,到今天我们测试全新DS 5LS铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末遣傲,音译的中文品牌名念起来很接地气蔼恕昂:长安谛艾仕闻,有股莫名的喜感倍荒凳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旱染扭,是台正儿八经的三厢车怪。   ●外观坷拇趁:考虑国内需求谭氢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前誓氏娃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琳,后者里里外外都显得格外前卫裸婪贿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屏脊叔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汗挠广、更好接受一点认。当然剩弄思,前提是得保留住原有气质观。   在这张全新的前脸上融霉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诚仟瓷,官方把它解释为“飞翼”稍善瓢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征春,由于边缘不是那么锐利骋底钉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娟,接受起来没那么难妇班缕。   车身侧面和尾部看起来很饱满剂腐柿、匀称市驰,其实我个人甚至感觉比车头更好看妓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馅烧惶,厂家说这是做完市场调研后的选择负茫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贝廉哺,想想也不无道理郎馈时,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匪,与其后期车主们各自琢磨壬骏诞,不如原厂直接把这事办了苫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绘痘茫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸥:下文简称新阳光刷夏挞,以便阅读)畔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸面扛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰是拾勃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唾绦隧。现在它不光新潮退乡坡,还进一步提升了性价比罐绕尺,为与定位相当的大众桑塔纳赌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竞恼枢。 外观灌班:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愤淡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纳平倾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郝颅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颂孺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邦扯年,达到4456毫米具洗炊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惶。    此外乘廉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柯豆撵,由于在东风日产的产品体系中孔普埠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘎抒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裙将瘟,我已经身处呼伦贝尔牙克石骚脱杆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气程。尽管天气有些寒冷理,但此刻我的心情是非常愉悦的停儡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演握咖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钠峦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世串嗜庭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烷讨,当然我也不例外嚷。这次除了911之外舜,保时捷还带来了Cayman琉、Boxster台不扳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帛,让大家分别体验RR(后置后驱)割、MR(中置后驱)害攘边、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坚某。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拍算,即使在这样的冰雪路面也不例外差鼻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狄汝辽。在练习漂移之前北,充分的驾驶培训是很有必要的虹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梢兰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洁。   ●车辆失控该如何挽救酱?   当车辆发生转向不足时希坚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犯渤编,稳住方向并且慢慢回正秸骂琳,切忌继续打方向尝判钳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鼎,反而会加剧转向不足的发生池凶惶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敖蔑鞘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涎匣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线归枚。对于一般人来说钙阑第,应付转向不足要更加容易一些颁韦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术课及,而转向过度一旦被合理运用洗挪贯,就能成为过弯利器炒,也就是我们平时所讲的“漂移”极榔。   ●如何才能实现漂移培?   要想在弯道中实现漂移午敝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移显缴倦。针对这次的车型以及冰雪路面冯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式困:   1孰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)段仍莽,我更愿意称之为惯性漂移过弯号司。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惟、甚至小于90°的急弯拖溯碌。 ? 『以上为PPT截图胳幂,分辨率有限炯食舅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性温,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欠化瓤,然后反打方向趴乐使,稳住油门漂移过弯佰观砷。例如在通过上图中的右弯时虹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檀洞,然后左打方向堑,紧接着再右打方向叭哪期,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枫泉,别慌闷伺,这正是我们希望看到的仁箔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稼了酸。随着车尾横向滑动的产生亥,此时驾驶员应该迅速反打方向奉吓厩,让前轮时刻指向出弯的路线菇采世,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搽,随后在出弯时适当收油并回正方向天,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胆屋渤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焙舰,方向盘转动角度都不宜过多混倪森,最好控制在90°以内俄。其次油门动作务必细腻坡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系花叹,给油则会加剧侧滑廊箱,收油则会减小侧滑角度侍袍翰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肖衬。   2愁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镐剿请。   适合弧度比较大的高速弯道逛受牟。 ?   当车辆高速入弯时鸿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抒粉哗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痕墩标。当车辆开始侧滑之后蒲司,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泌辖,继续维持横向滑动钨献,同时反打方向控制出弯路线灸奈块,之后的动作与第一种方法一致涡痊迹。对于初次尝试的驾驶者来说间蔽,如果入弯速度不够快也没关系玖劝,你可以直接省去刹车这一步骤汞川,在入弯时适当地轰一脚油门收,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拭恫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痢蓬,并综合运用卤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暑怀茎。例如在紧急稳、高速的连续S型弯道廊渤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炭烷缮,从而划出一道完美的漂移路线瓶率。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捐唉?AE86在高速S弯道超越RX7硕盛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聘就俗。   当然温,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后继盒烂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锌庙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萌佃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喇,驾驶员只需控制好刹车扛、油门以及转向三者之间的平衡即可怜废。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棠犊韶。   然而即使是这样甩岁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袍。冰雪路面凹凸不平倒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屉桃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忍骚,所以技术和心态都十分重要姜妊譬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浪坏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统含祟茎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头理渴。在这期间煌钦紊,沃尔沃创造了无数的第一苇浅,也赢得了不少的辉煌成绩嘲歪,当众多车企迎头赶上之际鲤谴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浚,并将其命名为Drive-E管愤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恋脑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毒岛,实现了靠背调节和腰部支撑泰木。 1967 推出首个后向式儿童座椅僻汲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护效弓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器环淮辜,将有害废弃排放降低90%以上博。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嚷姑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唬毒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伶人,有效减少或避免低速追尾碰撞举豢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恨倾,至此安全范围从车内延伸到车外烽宿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涪才:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箍捆惫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数功,从被动安全到主动安全婪,再到行人保护匙缕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域社旧,空气污染现已成为最热门的话题迸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抢杏粗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慷淑镶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎画龋。   Drive-E是什么 茂?   即E驱智能科技奥贺,代表Efficient Power(驱动更高效)删、Electrification(驱动电气化趋势)剑、Environment(驱动环保潮流)捣肩,从字面来看很容易理解尖讥骨,简单来说就是引擎高效化嘛,这样一来既可以保证动力性的,同时还能达到更好的排放标准蒙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撬陌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吓绷。   沃尔沃还将这一技术投身于纳⒔啵块化的研发滑泛筹,只需变更增压器纳迹块与催化转化器纳鸥眨块等主要部件评吮,便可催生出一款新的引擎产品焦储肥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潦,大致可分为4类努癸冈,即汽油直喷引擎激说、柴油高压共轨引擎竞公晨,单增压引擎(T5)七、双增压引擎(T6)鸽韦。 以XC60为例 侠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 几回尾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雾吨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞪哗,在动力输出上也略有提升篱,其中的原因自然脱离不了小体积挂、轻量化等一系列技术的支持慕掏阿。   此外变速箱方面也有了很大的改观尘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翱豢绞,挡位的排列也更加紧密澈忙,有效缩减了换挡时间琼才停,从而具备了迅捷的响应能力墙台、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氯贫眯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贪曙,耗能经济性方面得到了进一步保证魄烙,它将改变城市路况中引擎启停的时机惟窝博,改善油门的响应侠,空调系统转化为经济模式工作泻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作工陶茧,而在65km/h以上松开油门噶赣,引擎还将会处于怠速状态尺蠢徒。   本文导航按:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狄冲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜡芜公,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”先。不过铣,动力并不是我们今天的主要议题慌泵。秦的下盘功夫方面表现如何雹绞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圣休?这些都是我们今天要研究的内容巩碍。综合起来拇退齿,我们最终目的就是想要弄清一件事臣膘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枢惹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讽凤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磷。当然弊奸,由于秦有着体积更大汀弓、更加复杂的动力系统簇雀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晌,但由于双叉臂需要更多的空间飘,因此也是不现实的春驴。在材质方面逼,秦同样表现中规中矩掏,并没有使用轻量化材料为车头减重即戒,亮点并不多甘蔷。由此可见赎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悄。   不过沽客梨,由于混合动力系统的特殊性储囊税,秦也必须做出自己的调整塑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吠净司。比如欧仟孰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面攻倾床,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喂斜咀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上第长散。此外蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乔,相比速锐在直径上增加了将近9mm熊虹,看起来很是显眼惜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化工讥,而在同等材料和工艺的情况下介,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碱撬累,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盘踞。   另外酒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缺干。与速锐的非全框式副车架不同庭浮粳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垒疵,由于加入了电动机和管理单元通,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佳,因此这样的变化当然是加分的房。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狠倪谅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声培课好、振动和声振粗糙度萝氓玻,欲知详情请点击这里)堂,是个值得肯定的进步炮亲。此外钙柿瘁,与速锐相同量那电,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叛僵镀,强度更高圃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爽扑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尝,现款嘎椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌人烽丘,不过福特已经为此做好了准备挺拣,日前刚刚发布了新款富芯沂眩克斯疾诉猴。它采用了全新的家族化外观暇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果补坑,不过它真正的杀手锏寝芹态,还需打开车门才能发现敖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暑,进一步抢占细分市吵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钠唇,满足那些对于性能有一定追求的消费者灌泻,比如轿车中的S5徽闭粗、S6蝗链洞、S7柑、S8等等肌括。就在不久之前的2013年12月堤臀力,奥迪SQ5也正式来到了我们面前表时,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皋。 外观寡芒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旁瘫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捶锰,可以随时面对那些不识货的挑衅者缝跑吗。作为Q5的性能版车型佃蹬惋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铺,颇为低调壬捍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赊粕。 车型图片 基本参数敲镣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苍懂,特别是车身高度经过降低错碾截,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孔晤维,而轴距也有细微的变化会态荤。   其实只要细心观察撇虚婪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的路,除了特有的徽标之外皖芥疼,SQ5的镀铬条有别于传统车型麓吐,采用的是双横条样式担。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弧窘卷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挽革,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矢颠。而配置方面橡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厂拱。   尾部的变化主要集中在下半部分惮面粳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蕾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搅肝,可根据行驶状态来改变排气开启程度吐挨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派净李,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谁,前者就属于少数派餐笨。一个是只有追韩剧的人才懂芒门浅,一个是全民百吃不厌谦峦骡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品降健,其实上一代车型在国内早有销售寝但,只不过跟福瑞迪太像了扭此双,外观不出众试顷沏,关键是动力平平短,所以最后并没有收获太多咐壬。全新速迈刚刚上市慌埃粉,售价17.98-22.68万元傲,很有幸能够在第一时间接触到这款车泰嗅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尖蔷圣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈无疼。通过简单的对比括,不难发现煌然闹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版难如端,名字叫做ForteKoup铜呛新,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机是林,售价17.18-20.08万元寇腊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钨,它承了起亚家族的虎啸式前脸舍绷孔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评插炉,现在看来谈不上惊喜萎兔,只能说还比较精致教褐。虽采用了大嘴的设计剃悲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圣,或许小女生会喜欢怖。大灯全系都为卤素光源拭,并带有日间行车灯偷花。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沃乳。   走到侧面效,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蕉塑,但两门的设计为它增色不少届偏榷,在绝大多数人的固有印象中枚唯,跑车就应该是两门癌,并且应该是无框车窗烷,仅从这两点来看段蹋僧,速迈确实都做到了说,开在路上的确引来了不少的目光追随雇瑰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僚夏澈,我们一致认为车尾的设计更为出彩返,短小相、精干茶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受次危。除此之外刹崔超,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赐,而且排气管口径不忻獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强办。轮胎为韩国本土品牌府局,规格为215/45 R17省,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腻刃。   当然廓乃,如果你选择2.0L车型的话旅疽钨,你所看到的黑色外壳后视镜篱啤剿、前后包围的碳纤维纹路饰板讳灯、双边双出的排气管避、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腔蒙。" "  讴歌这个品牌肌,或许很多人不是太熟悉星施哺。作为本田旗下高端品牌仑趁篇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冀,而且在美国市辰小,讴歌的品牌影响力是非常大的船搜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力透盖导,大部分都是人们对这个品牌不了解鹿,影响力上不去棠,导致在销量上确实不尽如人意售荤。对于这次全新MDX的到来另播链,个人持有赞许的态度锈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掇稠论,还是那句话涣把,品质上去了郎,接下来就是提升品牌影响力了必。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裸联薪,大灯的轮廓更加细长嚷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过检,但内部结构和MDX并不完全相同培玩。雾灯被一条仿LED的光带替代论顶,进气中网的细节刻画更加运动泄裴裴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长都,侧面造型给人的视觉感受非常低蜕,这和前后大灯的位置有很大关系偿对杯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屠,注重舒适性黔空。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上权伞滤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钵,而压低的姿态却更加动感送脱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舰改。尾灯造型相比较现款修长伶,优雅的感受也来自于细节的 设计开,但貌似通过我的观察席囤剁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匹掇肛,让尾部显得非常简洁徊杏焦。   本文导航贡肃:" "  2014年2月20日练,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挂吞。2014年型奥迪A5的最大特点是灭蓉愧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俄昏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焚,共有19款车型匙胳趣,售价在49.98万至85.8万距疲猎,具体价格如下踞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踞题:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枪裁达,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别础溪。配置方面炬赤,也与现款车型相同绣陈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睫畴貉。   内饰方面裙,2014款车型也与老款车型大同小异梢似仑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轰,同时门内饰闯赋、座椅中央扶手并舌小、都采用了纳帕真皮面料乔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烷芹改。而2.0排量以上的发动机则保持不变宦愤摹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叮团,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坊裙哦。   变化一赦朵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焊偿锋,在原有的缸内直喷技术的基础之上斑,加入了较为传统的歧管喷射草泊何,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揉嘘,通过二者各自的优势斥凰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碌械半。事实上泛,混合喷射也不是什么新的技术赤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孰翟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点响绵瑞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辛鲁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滦绷。   变化二抨:排气歧管集成至汽缸盖内收瑟函,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杯唬喝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力公笨玻,从而减低涡轮的负荷损,提高涡轮寿命端栏。同时态嘉伦,因为在进入涡轮之前进行冷却病劲弛,相当于提高了涡轮的进气温度限制砰哼,可以允许发动机有更高的排气温度粳糯耙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高栖赋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苏,同时结构也更为复杂边,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堤。对此藏驼,缸盖内的冷却系统也进行了改进颠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杉。   另外卢墟腊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澳戒,还有着两项小改动仙聚氰。使用旋转阀牟>核块替代了传统的节温器笺蹈汲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辑浅茂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制连逛。   根据官方消息克,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胖锣曹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乾碉。笔者也希望在应用新的技术的同时剩谈耗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敌便锋。 责任编辑槽帽倦:王晨熙" "  A00级(微型车)矩塑谴,在人们印象中这类车以实用性登健褂、代步功能为主家眷,低廉的价格促使配置也不会太高衅苯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堆,一款车的推出打破了这一概念辣粳,它就是全新奔奔蔡刃巩,来自长安汽车兽啪。   感官是人们的第一直觉反应石虑,所以外形设计的重要性不言而喻壬糖,为了使人们印象深刻巩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沪卞,道理很简单镁溺,日本是微型车最发达的市场刑携。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仓港认,在2013年广州车展上集赌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巧,除了时尚的外形设计以外旅粟宫,在细节做工上也有着不俗的表现紊。前脸的设计整体性很高木惋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莽鸿精,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影控纷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辞揪霞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势络娄,不过这一点在外观上并不明显浦,这源于贯穿车身的硬朗腰线墓摧起,有效将视觉性降低呸,同时搭配造型独特的双色轮毂瞥,让这款小车看上去时尚动感软炔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拇江,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凭创,如果仔细比对握井末,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸情脱钩。除了引人注目的设计以外款,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炒湾蝗,具有加热功能的外后视镜玖谅、15英寸的抛光双色轮毂够、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彪蓝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攻。不过奔疏踌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陶化埂,从内到外瓤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杏句泥,可以说是一次完美的蜕变劣掸昂。那么这款新车究变在了哪里据?它究竟新在哪赖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冲渭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5使匣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大删方狡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侮沃,轴距则与老款车型保持一致度放湃。在尺寸变化不大的前提下佰钩,改变外观司、动力肉、内饰拓井荒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺啥堑,2月19日这台新车也正式来到我们面前琉谓哎,并接受大家的考验社号。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欧加,但这8条是我个人认为变化比较大的栋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候就,我就有了一种预感耿斤酱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婚瞬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹊价。全新X5给我最深的印象除了家族化外填寥迸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宝佰囊。首先凄辫覆,先说说全新X5的外观存陌,“大尺寸双肾进气格栅”快、“开眼角式前大灯”彭氏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胸敢。    现款宝马3系推出的时候屯按揪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抹浆,现如今随着全新X5的上市擅贬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上米。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分角,据悉宝擞东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矮喝。值得一提的是事瘁记,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孤,给人一种炯炯有神的感觉赶瞧。    由于新老款车型的轴距保持相同呢练屡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉速庭隋,反而侧面的腰线给人一种力量感淬计,这也使得新车看上去年轻了不少扯。细节方面缚,新车在前翼子板上增加了进气口东旱溉,突出了宝马品牌独有的运动基因疏几。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芜钢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莽排,提升了夜晚的识别度磐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桂,降低了风阻系数核邓吨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性懦单蠢。" "  版权声明雾:本文版权为网易汽车所有悍汉,转载请注明出处韦。   在2003年帝庐,奇瑞QQ的下线让这款时尚滦戎、便宜庇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活画届,之后短短的几年间练毫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椒,然而到了2006年长安奔奔的推出寄窍年,打破了QQ一枝独大的局面涣。一转眼慧霓潦,已经过去了10年的时间沥步,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胺烘许,在这个追求个性菇、讲究品质的时代材,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则实,而长安似乎也意识到了这一点孝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牧擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阀凳垒?   从厂家方面获悉兄苏酥,老款的奔奔(love)已经停产炕从,而奔奔mini则将会继续生产销售匡稀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛔识滥,前者主打精品中高端微车市诚П材椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战戮狗。从定位上来看版开,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棱蚀梨,虽然沿用了奔奔的名字肋棵谴,但整车的设计去、配置以及售价都会高于老款车型概纫祭。   新奔奔客户群体是谁椒愤纷?   在很多年前人,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尾,到底是买奔奔还是买QQ波矫镰,在那个时候辖,很少有人会关心这款车设计的如何但、驾驶感受如何疙茨蜜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沟脑,省油堕笺身、皮实剿、能遮风挡雨就行千。   现如今屉辅帮,80后去福、90后已经成为购车主力脸赫,这些从小听着walkman伍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计攫趣完、用户体验以及品质都有着更高的追求胖嚼,因此在座驾的选择上同样不会妥协胸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澜段,新奔奔就是冲着他们来的伺蚊。   新奔奔主要的竞争车型是凹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹅鸵蔷,但从目前得到的消息来看砂土,5-6万元将是其大概的价格区间太搂填。这个价位中既有一些合资的微型车谦鞋坡,也有自主品牌的紧凑型车降,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车删,比如两厢赛欧蜡、奥拓憋诡、玛驰以及低配雨燕等等车型晤村庐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闲谱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些团,产生竞争的几率比较小犀。   外观檬破赂:惊艳霞匪梯、和谐兔估温、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丸筛烧:高离地间隙午愁、车顶行李架莽虽、双色车身等等阀筛垫。没错惕,无论是跨界睛迫叭、越界还是交叉车型估堡诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽完草。不过世间万物瑟馈,徒有其表终究很肤浅秽剐胳,我个人认为疤呻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偶海。所以酞诲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾店,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彩烂软,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晌缆扣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈思深,它集沃尔沃所有看家本领于一身硅,可谓全副武装贰貉。为了让媒体更好的体验这台车珊够,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孰袄顽。没有固定线路朵淌,没有领队车辆巫吞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜刹类,它会和每一位汽车媒体人独处12天箔蔑倪。而在这12天里猜磕谱,我已经和它奔袭了4100公里但屉,横跨了三个省份憋剖卢,体验了柏油赛道俩零嫂、软土拉力捶、冰雪漂移迁居靡、高速狂奔驾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腺附荆,当然挞,最终的结果是谎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫,正所谓日久见人心翘蒋,交友如此插,试车亦是如此辨。回到正题靡狄,和往常一样锰,对它的了解还是先从外观开始公凰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒,相煎何太急”这句绝句染,而在雷诺—日产集团旗下被什,有两款车正在上演着这一幕蔫星。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屋惠寿,还有这出色的越野性能侈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酮呜急。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下低淋佰,买谁更划算蛊浪枪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯篙匈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冠且盗,作为英菲尼迪的顶级SUV刀,QX80的售价高达152.8万担哥,但经销商处可以优惠16.2万篙毛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戎,虽说16.8万也不是个小数目闭。但对于消费者来说陋,一个日产诺紊寡,一个英菲尼迪诬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌社。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驹粱家:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顶侨迪,它的身材绝对够大贾夏。从上图的数据来看舵抚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挨,尤其是将近5.3米的车身长度宦窖,会让您感觉驾驭它有点困难慷残努。另一方面拾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现半滴的。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解无需涵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雷讹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅曙钵供。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诗丧讽,同时也显得异常凶猛仍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坊狠,整体造型圆润楞桔,没有多余的线条作为修饰惧粪惜,但是反而会让人感到车身很厚实盎斧苇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郊。同时注意它车窗的设计推冲桓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霓酱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溅捅鸥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溶甭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稠献港,也没有了那种霸气订健饺,转而给人的感觉是设计很前卫蔽。车尾的饱满程度与车头相呼应着哥,丢去了上一代的直棱直角貌芒豢,饱满的线条凸显着丰满的层次感妨磺届。   日产途乐休:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冲下,虽然脱胎于英菲尼迪车型筒锤稀,但途乐依然拥有自己的外观特征贺耙颧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性成略。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搐污寥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘉搂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雷么,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肌,成为了车头亮点之一热。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哨柒,这项配置自然是少不了的托隘鲸。我们可以找到4个摄像头投搬绰,它们分别位于车辆头部拱辜侯、左右外后视镜下方和车辆尾部栋改架。以便在停车过程中镰脾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况端,让您更加自信轻松的把握泊车空间彼盯匆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头底,大大降低了停车时的事故发生杉。   途乐   通过对比发现灿客莎,两车在外观上的配置基本相同警隙仿,差别仅在日间行车灯上舶,不过随着QX80年款的推出僳,日间行车灯的加入应该不是件难事弊窘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咆道熟,在相差仅有10几万的时候拌酪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孪。    责任编辑揩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凶梨略,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芜枯,除了奔驰G讹、丰田陆巡系列梨鳖强、牧马人等垦砂,双龙雷斯特也是其中一员型,而且雷斯特还是柴油车谴蒋顷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煞,以目前的接触来看蠕毙,双龙雷斯特W表现不错暗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烦弄环。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前博,双龙与奔驰方面在技术上深度合作眉同,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纷牡诚。当然戏饥,在随后漫长的几年过后妹就,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逃埂狈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焦瞧,该车型最大的特点就是其尾部造型容,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计按,宝马方面肯定不会承认凑鞘疲,但从年份来讲矾苍,明眼人一看便知坑。   外观脓蓄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手金闷畏,该工作室的创办人正是乔治亚罗耍,不过大师的设计未必符合所有人的审美喂甭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调订,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寐,但为了照顾空气动力学与线条流畅庭脯赤,雷斯特的车头是圆的勘糯,所以在当时看来有点“离经叛道”谁效秸。   而到了现款的雷斯特W畴,这个“小问题”被修正了洗汕,一体化的设计已经是大势所趋瞎倪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牟相。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萌驳颂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别写遂筐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秸卡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缓邻酱。通过车展上的展示煽,小编已对这款纯电动车型有所了解蓖岸攻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隙门侨,时至今日姓纲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疵僳奉。据悉窖揩咎,之诺将在今年的2月份开始接受预订晶,上市后将以租赁的方式面向消费者蔚诲苟,具体的细则目前还没有公布掀,上市后会有着怎样的表现壕,我们会同大家一同关注麓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前担,简单了解了一下之诺这个名称的由来晃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驴悲东。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骆疼,毕竟是基于宝马X1平台打造槐谦,因此在多个方面相似度高也并不为过凉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颓,其具体的表现如何师,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癸攫。 责任编辑粗:沈楠" "  版权声明菊:本文版权为网易汽车所有概牵人,转载请注明出处亩磕铃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湾沽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婪。它们的可见程度惶无,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琴辞屏。可见度甚高的两个文字的组合附梁鄙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字得。因此塑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挎十摄。哦搬卵,对了密菲犬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思故瘸。意大利人的自信殊齿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心是剃嵌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用融?咱先从减开始说起抗勾础。 Q柿澄:致悦只是切掉屁股的菲翔么晤忱?   A射趟:非也洼,前脸亦有修改迫,整体风格统一寄,协调度很高锋钒菇。   我相信Roberto Giolito先生锤贸受,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凳羌,在设计Ottimo的时候磕吼粳,一定会更加从容飞彤突。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沃哀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腻碱。在他的心中偏,应该有着太多关于年轻卞拈的、活力的理解溶疗,而这恰是Ottimo的设计要点窘。 外观总结   赞庙观:个性鲜明怜、标配LED示宽灯烯贬四、轮胎用料厚道   弹芥:低配删减雾灯   " "  版权声明洪渤:本文版权为网易汽车所有屋,转载请注明出处弹些舵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盆比抬,虽然距离现在已经有两年的时间旁奋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吐受。而今天矗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惹鲸落,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戌,并且还是一台后驱车葛悲距。没错闯嘿态,它就是华晨宝马3系赖堪矛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)念坊,其配备了2.0T发动机配线,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹅看、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铆岛怀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现深拘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偶砍渤。不过在今天的冰雪试驾过程中潘僵坷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)府红盛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迹廖拍,必须先打好理论知识的基础盗涧肠。于是在摸车之前尘什横,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课安。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着任。 ● 项目一   热身结束了怪粱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饺。第一项内容便是加速和刹车娩,是不是觉得很简单让靛险?其实里边的门道儿多了去了休。   在项目一结束后胶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牟里话,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甸陶多。一开始大家相差悬殊径,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了譬欠。接下来的项目二会比较刺激一些多呛蝗,经常会出现手忙脚乱的情况梦,但只要理清思路按部就班的做窍僵,想要完成整套动作并不是很难粳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杰番:本文版权为网易汽车所有朗,转载请注明出处腿式。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寇阑沦,不过始终都仅有手动挡车型嚷胆钒,虽然目前销量也很出色赖潘十,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甜错。好在这一短板即将成为历史磊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袄疥努,新车将于26日正式上市唾款锈,我们也于第一时间进行了试驾体验蓖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸽谢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迫划台,在外观方面也有变化敛。新车根据高低配车型提供两种外观方案颗规娠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攀,而高配车型则对中网陵旱己、保险杠造型淳哥、轮圈和后反光板都进行了重新设计握。值得一提的是酚池,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颊寂。   新样式的轮圈非常动感嘲溅,在同级车型中实属罕见蹈具硷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矮,轴距依旧为2725mm腥。车尾的变化相比车头要小一些媳木,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芜梯档,不仅可以提升安全性肋鸵,同时视觉效果也更加出色冯。 有态度【试驾评测】膳陌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉尚?   扫一扫柬侗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粟始砍,一汽大众全新高尔夫正式上市弦食暗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泛甩,其中1.6L拥有三个车款贰,1.4TSI拥有四个车款枚度吕,官方指导价为12.19万元—18.29万元触溃。具体售价请见下表访:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缆戳,但是却拥有三种功率版本缝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斡喉递,因此在动力系统方面镁,消费者有三种选择划拱刻。    我们从上面的数据可以看到磕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者市,1.4T低功率版是主流之焉蹈场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求对遍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楔僳灭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羞,但是它的售价高达18.29万元宝,相对比较贵烯同痴。    全新高尔夫提供九种车身色彩衡,分别是塔希提金坍、唐古拉白汀、珊瑚蓝菱鹊傻、魅力紫孙认窘、玛雅红模、季风灰瑞、水晶银以及深黑和极地白仙碗。 ①浚嗽:16寸Cosmic款轮毂 ②钩:16寸Cubix款轮毂 ③划拿咯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂里及,其中15英寸的一款徐等垮,16英寸的两款捍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锭律,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型得崩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莽迷。    全新高尔夫提供标准座椅拿夸糠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恫,舒适版车型则都配备舒适座椅降,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丢烷抽。    在材质方面彭肌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料码桅,分别是上图所示的DianDian黑色织物册巨粹、Zoom/Merlin黑色织物奖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滑,分别是Vienna黑色真皮坎剩邯、Vienna米色真皮雾、Alcantara黑色翻毛皮谜、Alcantara棕色翻毛皮尸线吕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滦拍,有两种风格可讶禾铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫌芯两,同样有两种颜色可涯巡浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偏冕钝,有黑色和米色两种可殉峤翁馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朵行。    在车内外装饰件方面构徐耐,不同配置的车款也有不同的安排逼氓。像侧窗下沿镀铬装饰条垒猜、双排气管醒靖敌、镀铬装饰双排气管退、动感鲨鱼鳍天线毋卵、真皮换档手柄褐唇、科技质感装饰条然垃、金属风格装饰条半、碳纤维风格装饰条等等探式费,针对不同的车款都有不同的配备钦些成,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诧耐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挖价,配备有MKB多次碰撞预防系统堵划戳、ESP车身稳定系统假荒、ASR驱动防滑系统磷、XDS电子差速锁胎、前排侧面安全气囊骄、后部4探头倒车雷达阂鞍、前部行人保护系统活可履、自动静态转弯补光功能等等必咖,但是在舒适性以及功能性方面骑,并不是很丰富碌秃,但是也可以满足基本使用煎搂吗。   1.6L自然吸气车款如何丫怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶巍,它拥有手动时尚揣僧、自动时尚以及自动舒适三个车款角涪,手动时尚与自动时尚的配置一样娥据闪,在价格上二者存在1.2万元的差价寄,主要是变速箱配备的差异洛滇。所以在配置对比环节睡关限,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疥宝仓,差价为1.1万元骡幸。    在配置对比的环节我们可以看到郝舱懂,时尚型与舒适型之间的配置差别讥惮,大多数都体现在外观内饰的装饰件纠,以及车内一些常规功能方面酚,主要是顶棚储物盒鄙、后排中央扶手咐电、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咆,实际上最有意义的差别在于全景天窗问搪攘、后排出风口滤椭、蓝牙电话澄脊呢、定速巡航辽、驾驶席座椅腰托坝倘、TPMS胎压监测系统这几项上敞碴,不过在这几项配置中港,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘸,尤其是全景天窗拼瞧焚。    从价格上看困,二者的差价为1.1万元骡惶茅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凡,所以我们在这个推荐环节灿,更多的倾向于低配车款甫。 责任编辑乾度:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畴掸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垫。它采用了全新的DS家族式设计风格隋吼啃,延续了一贯的法式浪漫风格荆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抹镐惜。新车基于DS5平台打造唯隧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翅效贡。预计在3月左右上市憾妹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扣奈撂,让我们一起来看它的表现如何岸孙甜。 外观垄篱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔼祁,却多了一些时尚及科技感古,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肆铂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呜。镀铬装饰拿捏的也比较好顾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拱匈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诚行。也表示着DS的品牌走向独立摔律。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型横湍叛,有着都还算不错的账面数据块嘛篙,车身长度为4702mm错班,宽度1840mm黔鄙,高度1515mm.轴距为2715mm苯僻鞭。上市后会把目标锁定在奥迪A3死。 车型图片 基本参数慧肚惟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辽,除了前车6颗驻车雷达之外表,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能森,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰配磨擒,从视觉上拉伸了车辆长度糙鸡,尾部设计了一个小小的尾翼缆幂趣,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘉添。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头囊聚炕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方导,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚀盘,真正的排气隐藏在了下面别蝗法。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼎睛唱:高离地间隙南坤奢、车顶行李架扳疟偿、双色车身等等蒋茧鞍。没错哄泰,无论是跨界卧踩驼、越界还是交叉车型挥麻刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿祥。不过世间万物巩,徒有其表终究很肤浅拓擒沤,我个人认为吞虫聪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橡笛。所以涟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾古架,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靠古,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痕碑旱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哭哦关,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵芬寐,可谓全副武装阀。为了让媒体更好的体验这台车肃炭先,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高金。没有固定线路八,没有领队车辆魄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑰。而在这12天里妮喝虐,我已经和它奔袭了4100公里湾凌讽,横跨了三个省份墒副,体验了柏油赛道垫眷缎、软土拉力畦朔、冰雪漂移丹、高速狂奔槽婆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惋,当然猫,最终的结果是檬砷秃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伯写,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀眉起,正所谓日久见人心领叫剃,交友如此巩博,试车亦是如此耍班。回到正题藉,和往常一样淑须仟,对它的了解还是先从外观开始刻旅对。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欢、多样化是一种趋势暇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冒厂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挖立啡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦午痊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钮禄汝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叮吼,上市至今保持着约5千台的月均销量盖僵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型槽。 外观/内饰对比啦加:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来星,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酚凤,毕竟师出同门烩斥拿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屏挫很,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯四秽娄,远看很容易被误会成排气管帮洞,但事实上真正的排气管被隐藏起来猾必兄,整体尾部设计显得层次更为分明宫馅。低配车型配备有倒车雷达槽刻,高配车型还配备有倒车可视井。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓶七寄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姜确履,修长的车身与宽厚的D柱侨稗,加之出色的后排与储物空间哆甩肯,俨然就是一副旅行车的范儿结韶施。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm投蓬,它完全可以称之为旅行版朗逸广烹叫。    车身的线条连贯自然棵齐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谐顿扑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疙,调整了尾灯的白色灯带位置洁豌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叭博,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莲妙拢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格特淑,内饰板件的用料以软质材质为主碉,接缝及做工也较为精致途案,与同级车型不相伯仲诲。从实拍的车型判断钒,自动空调彭驳疵、ESP系统廓叙、电动座椅锹农、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梯,至于具体配置还有待官方公布午。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丢荣窜,同样是大众家族的传统布局己,整体的感受都很不错搓狡界,方向盘广盼、中控台的每个设计很都容易上手何,从材质上来说闪,朗行是塑料感有些明显的娩雷,好在其工艺上还是有保证的胎猾,并不会有很廉价的感觉强哎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圣,销量在整个家族中表现最为可观萎男。近期垄骨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巫,新车主要变化集中在外观案侵,同时针对颜色虹、配置进行了调整肺撑薯,以保证其市场竞争力谅。在豪华紧凑级细分市场中猩绥漆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丁伙被,通过下文的对比分析暮粮随,希望对有此购车意向的网友们一点参考灯角弯。   备注似秀: 为更直观的进行两车的对比分析廖递虽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佰、CT200h F-SPORT)替化驹,市场优惠参考自深圳市场桂。 车型图片 所属品牌姑趴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桐绢,内饰做工精细    车身尺寸方面疏焙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娃菏,其他参数均小于奔驰A260圭己。从外观和内饰设计风格上看密讼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钳焙梯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宫巧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硼猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拒啸恫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擎椒反,全车充斥着力量与美的线条裙墟陌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孪既,硕大的单条幅进气格栅皑但叭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乒亭疽。    相比极富视觉冲力的前脸造型髓顶伟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摹甸,但并没有脱离运动猩饶荆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饯维谩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哀荆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洽蚊,同时下侧雾灯造型也有改变藏涉毋,车尾部也进行了一定的改动晚超底,整体感觉更加运动醒。另外洽吠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肖拓绩,形成强烈的双色反差岔汗。    F SPORT车型装备了整车运动套件怂究嗣,涵盖了运动调校悬挂搅罐袒、运动包围朵、运动阻尼减震器孪现、熏黑运动轮毂撅炽敬、运动车门脚踏板案、运动型铝制加速踏板惹翔、制动踏板睫、脚歇板等强鲁娇。    三幅式平底真皮方向盘傅孺下、红色元素点缀的空调出风口渺、铝合金踏板恋牧沥、仿碳纤维装饰条等等胚盆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侵交顾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格班妊恼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化算,将方向盘驳罐康、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忌,增加了便利性将,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动按枫匆,分散了注意力盖吗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓶浮,是多数第一次购车家庭的首选要求回塑山,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功街。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型承券裙,会有怎么样的变化浮,一起了解一下皑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隧,镀铬进气格栅增加了些许立体感腻动荷,更加显眼的X造型前脸晾桓抹,迎合年轻消费者的审美层亥。大灯的改动有些另类败镶借,在我看来接受起来还是需要时间的吨侩懂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伦凌,新款在车身尺寸上有所调整汗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钞衡紊,轴距保持2600毫米不变寿,相比现款仅车身尺寸有所增加潜。   车尾的变化不大继,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揣,以及牌照上方增加镀铬饰条撑,尾灯造型无变化弧。实拍车型为高配版本蜕酥徒,但仅配备了三点式后倒车雷达涟。   新款的15英寸轮圈造型不错加禾残,轮胎选用优科豪马熊,规格为185/60 R15妨,备胎没有缺失逛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赖物。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欺,在年轻人中更是屡见不鲜伪。在学校要有个性恰,在单位要有个性界,穿着打扮要有个性宽普吭,兴趣爱好要有个性世俩揣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坪?如果你有这方面的兴趣虽,那么杰德将会是你不错的选择薯去浦。可谓自成一派的它四涉娥,凭借着并不起眼的车身尺寸卡甸邓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间附陆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔑逝?还是旅行车惭笔?或者是MPV抛?但这都不是事儿噶,只要适合自己就OK步菩细。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冒害盒,喜欢接受新鲜事物的他们琅谈觅,正好与杰德不谋而合旱堤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐却,此外巧温毫,六座的乘坐空间颊入,也足以胜任日常的使用需求巧眯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冗皋栋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钡嘶渺?自2013年9月6日上市以后毯趁起,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谢忿,力压大众途安和马自达5等竞争对手被短,它用事实结束了我们的疑问套袍侥。除了这些开桃非,杰德还会带给我们什么样的全新体验涡沪稗,让我们继续往下看捐贺。   " "  若是经常关注汽车之家的话伯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拈泼。虽然我们这里并不提GTR侨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堆蹋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶聿獍纾克斯ST倦倪,令人刮目相看填浦。与此同时殿,在秦身上得糖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咀禄、做工以及舒适性表现上的明显进步身。 外观造型搂惹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程榔懊怪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忍,近年来推出的新车型如速锐些、思锐以及大家眼前的这台秦溺绘,都可谓一个比一个漂亮寒。就以秦来说苇妒啤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碌航,很是亮眼挽,同时也营造了较高的前脸识别度拓。   车身尺寸方面淀穿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大急策,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拨,2670mm的轴距表现则处于平均水平退俗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同境,其整体感觉与速锐大同小异抒刃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拒盟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛇侗拆。无论白天还是夜晚防犊,该车的车尾识别度都非常高睬鹤逗。而且内部的光源吗师,除了转向灯为普通卤素灯泡外捞对,示宽灯喇茂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捞熄豌。   充电估、电桩安装及质保/售后介绍旱楔末:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口排,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛔纳臼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艰,据官方资料介绍痰晨,充满一次电大约需要5个小时左右柔百,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翁。   同时嘘慑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿即,虽然价格并不贵昏,大约在6000多元吗,但对申请人有一定的条件限制同屋芒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梨恨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枚。当上述条件都满足之后陡攘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幸虾,如果一切顺利捷驳,最快1个月内就能安装到位并通电使用怒粳。不过目前品辑倾,秦还不能实现快速充电龚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的风膏先,只是目前还没有这样的配套充电设备台斧肩。   针对秦的特殊性慨酬空,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皆。其中纪米,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶间冀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拈、绝缘手套和护目镜等设备态,并规定在检修车辆时必须两人在场函伺。以防车辆万一发生漏电惩馈对,威胁到维修人员的生命安全线遣浚。   与此同时磋樊漏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淋屉坑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拟工,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毁贾镰,整车质保为6年或十五万公里躺醇际,电池组为10年或二十五万公里)传。总之埃臣尽,从专设的维修工位练、专门的维修人员再到超长的整车质保周期返擒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屉熄寡,而对消费者的购买更是一种信心的保证羚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颁金,中国汽车市场刚开始发展检触,市面上可供选择的车型可谓寥寥拷,在那样一个年代偏鳞跋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碗饱,并且在之后的相当长一段时间舰菇,人们心中仍对它们有深刻的印象笑。时至今日咐娩淑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择林,在数年激烈的竞争中馅径醒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下单。这回绢蕾牟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饶滇,我们也借这次机会为大家做个全面对比辣挞充,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朴:外观内饰(包括设计和做工)还瓢戌、配置肃莽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朔袄绅、储物滇被沃、油耗法萝、驾乘感受烤累、加速性能寝吐税、刹车性能浑校患。同时芳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胸、同价位车型的什么水平腑翻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匡诚,目前约有6000元左右的优惠美虹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闹挠,在优惠方面差别比较大疤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缔肛,根据论坛中近期的提车价格钙,9000元的优惠还是有的唐令馈。目前奠茧绥,两车的售价依旧属于同一梯级屯答胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致入茶,只是配备了卤素大灯及雾灯溯,透镜锯懈、日间行车灯这些都没有胯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垫烘锈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皋炔独,因此我认为两车的配置可以理解骂,符合同级水准犬火。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比码卤,两车的各项参数也处于伯仲之间分喊,差别在6cm之内输芬。在车内空间上迷垦,两车的表现也很接近半藤,我先剧透下吧托薯,结果可能跟你们想象得不太一样烤秋。   相信看到这里纹山,大家最担心的就是如果车辆没电杰臂,后备厢是否还能打开的问题局惺。捷达看来是妥妥的没问题挎踢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑得镭,它的后排座椅靠背可以放倒冉,之后即可顺利从后备厢取物洼弄毛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扫搬沤。   在倒车辅助上堡忍,捷达配备三点探头裴维联,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配防乓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平为绦壤。这里多说一句忿干,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚎沽,让人觉得很不大气膏敖募,并且低于同级别的水平烹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达培郡嚷,舒适型也可选装倒车影像扳,比捷达厚道一些宏怠。从普及性上看钞,能够达到同级别的平均水平蓄凶,从功能性上看迁第刑,拥有倒车影像的它则高过平均线了戏,给好评菠第。   两车都是15英寸的轮圈姓,造型上也是各有风味搔,轮胎宽度也同为185mm屑。从售价上看蠕南桐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逞开掸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滇,让我们在后面的制动测试上见分晓胖亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匿,借着中期改款的机会测茧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陀螺从,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注燃。应该恭喜它啼蓟沁,至少在我眼里存,它确实达到了自己的目标豪瀑。过往凭借动感的外形胜连氛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舜蝎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点委监。   只可惜诫筒,刚上市不久的2014款起亚K5瞎图敬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择角吐静,而且它们的价格都处于K5车系的高位菲垃亨,受众群体并不大乐态安。前段时间辰橡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姜,并撰写了《起亚K5购车手册》扩攻。文中全谭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歧赦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狈模齿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莫狈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机似股。自从起亚埠扫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后额识,互用研发产品的例子不胜枚举阑奸混,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚀蹿放。该发动机的最大功率为245马力祭、最大扭矩达到350N·m恨,账面数据处于同级别的上流水平男寇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫡高绣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幸费甩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邢妇烙。   在涡轮增压继限掠、缸内直喷等技术的加持下律躲拓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冒缉,并且一直持续到4000rpm旱。得益于涡轮介入较早册幂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炒浪,而且它的油门也调校得比较灵敏戌。在实际驾驶的时候弧,可以感受到它的起步轻快自如碑拖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撼胖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奴冷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些设阶,但差距并不像数据相差那么大剐勒。在整个低转速区间驮弗锚,它的动力输出不算直接媚脯,缺乏一点活力梨捶,给人一种有劲儿使不出来的感觉淬般。   于是傻踩匿,我把油门再踩下去一点谱肆克,动力突然来得很快睹鬼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趣,毫不费力甲嫁稍,而且可以感受到车速达到120km/h时蕾耍,发动机还有充足的动力储备警峭休。它的中段加速能力让人满意汲嗽隙,虽然依旧缺乏一点活力推疆滤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锻撮念,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惺。   还是差点意思裁梧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爆芜。于是诬间,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式险,6速手自一体变速箱切换到手动模式涧蔑陌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秆锰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骆瓷屑。它的油门响应足够快磺,发动机的动力输出得到更好的释放旗帽,方向盘的反馈也更加扎实瓷烽。除了SPORT运动模式外拟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式播瞎疙,运动特性从SPORT溶届疵、标准到ECO逐渐减弱伞褂,驾驶风格也逐渐趋向安逸忌苹淳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踌奶财,平顺性极高悲贿珐,而且动力的衔接也让人满意醋嚎蛊。若以80km/h的速度巡航挞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航附,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喜,对于燃油经济性的控制也让人满意集岗。同样值得表扬的是降挡速度困掏,在中段需要加速的时候深踩油门柔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洗,而且换挡冲击也比较新狻,不会让坐在车内的乘客感到不安惧。   前麦弗逊面貉、后多连杆的独立悬架底盘结构开怯夹,在调校方面仍然有很大的提升空间驾。它的弹簧足够硬捐,但是减振器的阻尼不够大歧盾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喜蓟通,会有细微的震动传到车内竟察,以稍微快一点的速度过弯沥芍,车辆的侧倾会比较明显邦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冬猜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题眯,舒适性让人满意潜纲凭,但如果需要激烈的驾驶的话腿,后期对悬架的改装很有必要设捐铃。   它的刹车盘相应加大了尺寸谎,刹车的力度足够胎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芒。具体表现是事撮,刹车踏板的前一小段是虚位诺伟婆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏干,制动力度会突然加大骄蜕,需要一点适应的时间耍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佰,发动机的声音荤胎、振动都非常小菜。然而能,在速度上来以后垮横,噪音的上涨速度也很快谁贪拾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔽衅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显公晶瑰。   我得承认蓉损,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枢同,但在起步和中低速行驶的时候高,动力参数上的优势并没有完全体现出来倍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处橙弧败。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价立,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羚鳖烽。当然悔烤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锤擅。另外煽阶,值得一提的地方是层,在动力提升的同时眷胸,它还加入了行驶模式控制系统藤坝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颧托,它的动态性能相对有一定的提升伴,开起来也更有活力和乐趣炭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寝呈道,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碑多丛,只有手动版车型销售别歉祈,导致产品线还不够丰富拧巷额。而就在去年11月蒙,海马M3终于推出了CVT版车型那,7万-9万元之间的售价摊纫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黔、逸动币坎砰、宝骏630以及启辰D50等车型透狼阂,竞争还是比较激烈的送。作为一个后来者污崇掠,海马M3是否有足够的实力立足惧糙廷?下面我们就一起来看一看吻晌。   动力竞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲜挨,其最大功率为82Kw田逗努,峰值扭矩是147Nm盗。从账面参数来看孟,可谓非常出色费灸,一点不比合资产品的数据差插磊。对于一辆紧凑级轿车来说椿上险,这样的动力表现已经足够应付日常使用了房烁。    开起来的表现仕裸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肥鼻够,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”土豁刀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稗,如果想要充满信心的快速超车么芬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犯睦握。    我知道会有人问怀趴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哺钱星?说实话跑卯该,我觉得大家都没什么区别靖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哩禽臀,也是低扭不够强午,需要靠高转速来增强加速能力圃。    可以肯定的说姓廷粒,除非是加上个涡轮增压器陵。否则的话滴寺呜,这个级别同排量产品之间的动力表现虎嫡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佰。我个人觉得杜,这只是消费者们需要认真衡量的一点沏荣陈,而非全部蜗阜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感九瑰兰,动力传递平顺连续的特性怒,有效的提升了整车的行驶品质感轮。顺便说一句耻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外储脆疵,这也是比手挡车多花点钱的好处搐督堡。    深踩油门时阔眉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墨牧肩,来保证动力响应足够顺畅枪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内愧脾衰。此外荡任,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饱,功能性极强蘑踢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欺喘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后士钳,g值才开始达到最大的0.366g呐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幸,此时车速大约在30km/h左右奶范,达到60km/h用时5.24秒路,冲刺到100km/h用时11.45秒弥。    接下来看看海马M3手动车型堑吝,在加速到2.5秒后汐,车速已经达到了差不多40km/h卤插,达到60km/h用时5.01秒檄湘沤,冲刺到100km/h用时11.28秒拾,比CVT车型略快病。如果不较真的话赋诵品,可以发现二者的差距其实非常辛⑿ ,相应的在日常驾驶中其实也一样佛开。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谐伺,就这个成绩来说晾惕,它的表现只能说是非常一般洽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靖纳,它的表现就算好多了汲秤。 责任编辑替忿:沈楠" "   近日晶,宝马官方发布了新款X3的车型官图酶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氮犀摆。从新款车型推出的速度上来看猩挛巾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迟寿妥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞋及即。    早在2003年撮睦但,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宦。10年以来汰犊,宝马X3已经销售超过了一百万辆秀,自从2010年上市尽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沸。因此略坝,2015款作为X3的中期改款老哦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中避,优化后的大灯组造型瞄购科、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰认,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扇饶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟梅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迷磷。通过官方图片钠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苗,也融入了宝马家族的最新设计语言刻,与新X5一样采用了新的中网边框设计惜奢番,在视觉效果上更具冲击力斯菜涩。    在头灯部分到眉坍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溅腑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庐偏渐。另外统,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代且,配置方面它还可以选用全LED光源绕缔,再加上选配的LED雾灯啃嵌桓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芭。    新设计的前保险杠极具力量感滦氢,并融合了镀铬悲厕、塑料格栅以及金属护板硷脾坪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炔履。此外挠匆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中势计。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霜,也使整车更具个性化风格币。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怜堡口:4657×1881×1661mm肥蕾咐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疽受,轴距也同为2810mm踩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异息玻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弟,从车头一直延伸到尾灯的腰线颠毕,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓢。相比变化较大的前脸弹纪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萎丛辆。相比X5莱能踞,新X3的尾部更加耐看介钠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戳情次,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仆颠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骇旦琳,视觉效果并不是那么给力茨钎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择净沉,新款X3也不例外弘年平。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娘挠尉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奠勿、后部的防钻撞保护装置群赐艰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碎凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敞。此外完蹬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致誊低啊。该车还可以选择六种车漆畔潍、三种专有的18背部内、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贪美窖。 责任编辑俱禾绊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碧鲤:Quattroporte(总裁)邵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搭淌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汾:Levante袜宋,还在2013年4月的上海车展上百,以全新总裁平台为基础诉妮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垂赣骸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的败彼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迟鲁痊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款观:Ghibli……   以家族设计为本捣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筹缅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同保饥乘,改走豪华中大型轿车的定位蝗,车身尺寸长旱渤公、宽芒蜡、高分别为4971mm拓结、2100mm和1461mm纱,轴距则为2988mm锹受册,直接锁定奥迪A6能盖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上参崔钒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苇梯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征檄祭,且融入全新总裁的轮廓特色傻闹盗,以紧实并极为流畅的曲线坊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格木伦功。    于是在车头设计上驳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽输、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沫惯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牛居偷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饥,将蜂巢状格网嵌入其中片,且尽可能地加大苇猜耐,再搭配角度更为锐利享、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窗翔佃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慌卧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冒盆,所以厂商在Ghibli的车侧乡炯,除了保留前叶子钣鳍状孔道广、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匆锈缸,也师法了总裁车侧的设计链,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雌落储,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汉,另一条线则从前门下方迸出季羞搜,向后朝车尾紧缩媒,滑顺动感且充满肌肉感蓝煎太,并正好可呼应更翘的车尾设计锋阮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上马灿,速度感浑圆天成舱哄。 内饰向旗舰看齐欢姓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蠢绥袄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偿,也把声控戳毖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苯妥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片排,右侧拨片负责手动升档庐分晌、左侧拨片则能提供降挡侯阶。    此外设缉徘,三辐式方向盘的前方雹惩临,一样是借自全新总裁的蓝底白字坎光尝、双环式仪表盘从环抚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表县盼,左侧则是表底超过310公里的时速表前古每,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肮谰,可提供显示油量梆肆卑、水温桥稼点、挡位与导航指示等行车信息女,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氖拜插,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颧庙,告知驾驶者目前的驱动状态箱管晨。    和总裁稍有不同的中控台宫忌灌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟列,以及可触屏操作的收音机电台选择光婚、音源切换驴磕寝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纫酞卷、空调温度宋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕螺帮透,空调出风口则移至屏幕的两侧舰七场,下方则为恒温空调系统调整出风量己寄、温度与出风口的位置露陪,以及音响系统的吸入式CD辑悔,设计上较总裁车系更加简约解诧托,但用料与配备完全向旗舰看齐捆纬,展现了十足的诚意朔瘦掸。    较为可惜的是涛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伸勿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惶轨窟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性放概糖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谢陛捻,包覆性和支撑性也非常出色蹬挞。    但是后排方面韩、便没有像总裁那么充裕曝,尤其膝部与头部方面特,身高174cm的笔者坐进去后蕉铆虚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘘烦惨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涎湘搅,也刚好替前季、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毕瞪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扮祈。 责任编辑蛙彤胺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了断戏仍?后来一看嚷,哦激拼痪,原来CC是“Cross Country”澄刀。继续了解发现有点意思九,底盘抬升爸螺酒、高功版2.0T五缸发动机得莱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唬道:目前的普遍规律是苫,产品分得越细居荣呕,总销量提升越明显群钠肥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午杏眉,它的引进掣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奶拇怒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板互,主要分布在前脸和车尾饶建,从外观区分它和普通版V40很容易滇芍。底盘抬升12mm粕纹付,这么小的数字对视觉效果影响不大钳蒙赫,整体协调感没遭到破坏晾喀傅。    车厢内部龟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样璃道,除此之外内饰并没有过多特别的设计玖入享。之前我们已经发布过实拍文章按半,车身相关内容有详细介绍架峡,因此这里只是简单提下要点吉恋俯,就不再重复描述了户锹柔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骂囱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肌溅俯,最大功率214马力渡沽漓,峰值扭矩300牛·米腺,型号B5204T9伤殿,是普通版V40那台发动机的高功率版本羞报,那台机器的型号是B5204T8亥抽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奇,今天会是什么成绩烁?稍后揭晓炒。    变速箱没有变化冯烙,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒂邦,六个前进挡饭护,带手动模式和S挡活,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT期轻,奔驰A级用自家的7挡双离合忙,沃尔沃这台6AT暂无优势砷,目前他们还没有新产品投入实际应用度胚,理应加快脚步上湃。   驾驶阔翔:邪恶的S挡    驾驶部分脱炽岸,我想说说D挡和S挡的区别拉必。看起来挺初级的一个话题赤砂挡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棱钒。D挡油门响应迟缓师,在激发变速箱降挡之前牡,需要稳稳的浇、持续性的向油门踏板施加压力袖忱介,慵懒的降下一个挡位之后妙粮恳,情况有所好转赋嫉,动力给得稍多紊僚,也就这样嚼那。    不满意对吧犬夏敬?可以把排挡杆向左扳到S挡佰觅马,切入“邪恶模式”槐精坛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)躬闪姐,转速拉高1000rpm以上顶畴论,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呈拒狸,脚踝每动一下息,车身就顶起往前猛扑一下洗料。深踩油门屯茶昂,转速迅速攀升深,跟D挡时判若两人伞,两百多马力店帽甸、三百牛·米缝节湘,在这个尺寸的车身上爆发出来缉房喀,过瘾棱搅拟。    激情过后细细品味现猎,这套动力总成有两个弱点需要改进香渡白,一是怠速时振动大捕布,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芹,影响体验;二是低速行驶的平顺性潦刻背,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盾,1令、2曙谓、3挡之间可能频繁切换宪寝随,动作应该再细腻些琴墟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统详侮,选择“全功能”项抒继,不打转向灯就变道拎容筋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲍炕汾,回正的力度不形ハ骸,如果你想在车流中快速穿梭前进忻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柑,要么关掉方向盘辅助横,仅保留振动提示即可庐。   绕桩垃耙健:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煌吻副,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姬疵八,在绕桩场地很讨人喜欢脆。车头响应比前驱版本积极钳厂,入桩动作稍猛骆躲哄,车头好像在被一根绳子拽着走贬残。给我留下深刻印象的是柿本捐,这款车的极限要比前驱版高太多汉,特别看了下溅居耍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h温凌。上手容易念甘轨,但是需要注意别突破了极限谩蛔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饱斗怜:一旦超出极限堂,很难把车身再救回来鹃蒜貉。 责任编辑偶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7川息:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始导技,就一直困扰着我们的问题棱童。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汞。马力越大的车就越好么糙桥炒?绝大多数情况下答案当然是否定的仆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稗。随着时间的推移赐粪,我们有机会做这样一个有意思的选题替覆。   让我来说明我要做的事情陆:我们有三辆四门轿车搞瓦,合计拥有1657马力诡脱卫。看起来确实有些夸张坡美,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多父。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莆,但是这个570马力的怪物一直没有车死,直到我们完成这一特别的测试一周之后喇吮。我们只能使用520马力亨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo内盒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肃镁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橇。   另外一辆是全新的奥迪RS7婚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎界,拥有560马力的出色表现行。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钡券,在K&N工作室的台架上匣,它的轮上功率达到了479马力沽恢你。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狭略甸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力白。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僳,用以获得更多的功率输出堕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候功恢拉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跑。即使按照宣传中给出的数值己票,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG合举很,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG快,它的轮上功率达到了541马力儒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稀。   另外还要说明一点共灿杀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甲古,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溺,不具可比性锭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翰忱泪。结果很令人意外蔬。两款加速最慢的车型狮抱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h善霖胁。当然最慢是和RS7相比较而言的萝酥撅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挫匣商。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓖蹭测。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胯喂孺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蘑,但是还未打破我们以前的记录抵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底患,说它慢更像是一句玩笑话桅,这一成绩实际上已经快的吓人了涡外芳。奔驰则要更快一些穗释,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唤,冲线的速度也提升至197.5km/h绦济耐。冠军仍然是RS7的漂撑掳,它只用了11.6秒耗申,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平据。奥迪的冲线速度为193.8km/h邢遂恭,虽然不及CLS63 AMG鬼,但赢了就是胜利忻设。   123下一页 责任编辑咳斜绥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粹绰袜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夕纱泻、运动和科技气息了错深。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此艰悉裁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萎籍袍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓬巳,主动式车道保持和自适应巡航功能星,几乎能让驾驶者也变为乘客侈柔,高科技配置更加丰富末瘸。    于是截,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前详,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了儒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L儡池,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澳,在下面的文章中有详细介绍粳幕饱。此外价祟律,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞳焊掠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爸、残破衰败的路边小屋棚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逻列康,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虽翘。身处如此糟糕的环境蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律滇为、土生土长的本地小子屈服端骡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烤,但只有经过一番试驾体验之后兰藉抢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粕戒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朔芹捕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敦晚崩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蘑,同时两侧向外延伸与车灯相连次。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炭础,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计污,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灰毕欠。   尽管是低配车型告,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬败屠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哇,它基于D级车的平台打造牛嚷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条克,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK静废捻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磕棋背,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乒裸晃,不过从近几年的趋势来看匪孔桑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赁,至于其中的原因祟,从这款车中也许会找到一些答案谱观。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奋囊?   GT丘粕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迫,维基百科将其解释为具有超长续航里程佃扮兜、拥有强劲动力媚癌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逗。可能一提到GT酪染,浮现在我们眼前的就会是超级跑车句臼叹,其实则不然掂,GT拥有着明确的划分准则闺,举个例子来说狙刷险:拥有着标准的后备箱随、配备V12发动机并且内饰非撑啪埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车级幸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT席夺滑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸵娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邪彤葛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熊盾,这款车的确还真有点GT的意思舅凯刑。在笔者看来孺揭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的貌纲椽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涝谐,最起码第一印象分已经拿到了攘监。   5系GT是采用7系平台打造的蓖虑?   5系GT的轴距为3070mm蹬计,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棺缅鞠,从前双叉臂据梧斯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卉。厂家表示糯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚼,其在外观焊、内饰联晴盖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涧阑玛。   5系GT型到无朋友识?   谈及5系GT的竞品袱巫啡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冲锻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位螺齿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版息豁猛。   外观狮坪蓖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿柔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拧涧蜜。风云2(详情)阜、E5魄隧、A3以及今天评测的这辆E3食,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中护尖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丘抚案。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品处脾眯。从这辆奇瑞E3(详情)来看怒,外观及内饰都有着很高的原创度螺垒坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肝躲搪。这让奇瑞的产品线更加丰富罚橙困,但也让消费者选择起来有些头疼稳冠额。 外观庙券:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人貌阂,但外观却没有去针对青年人的设计楞苛洁,前卫丁楷、另类这些词汇应用不到E3的身上香,车身也找不到多少运动感袭塑告。不过它长得却很容易被人接受酥口闲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉起。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看极撵,E3和E5的外形稍有一点点相似托,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间算梦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盛凤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞父瞄乾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彩,而且非常容易被大众所接受孩。不难发现娇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倦堂居。艾瑞泽冉嫂壕、瑞虎5脯泻,单从外观来看都会让人眼前一亮酮拜旅。借鉴是好事诡孺贿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毋尚,但不动脑子的照搬实在是说不过去场毯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灵赐先,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘁疗,作为最会制作小车的铃木来说箍技,雨燕可谓打开了国内的市场哨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柔适戚,新一代的SWIFT迟迟没有引入畴香帆。而就在2014年1月18日疟题,铃木速翼特在国内上市溯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庭心径。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凛呕挺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏同。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程伯晃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕襄膘绵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件几弦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胸末,速翼特运动版采用运动风格打造哺布拇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm懈,轴距为2430mm革袭。由于基于新一代车型打造熄柒没,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些档卿,轴距也加长了40mm酬屑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚背刚畦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息记蝗被。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹬帛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羡踢每,包括中控布局幢、仪表盘题官构、方向盘等造型均有所更改陋桃。此外读开吵,配置方面新车配备了ESP坎店伞、自动启停系统袜睫坛、USB接口呛僚贬、运动座椅等配置每僵。CVT车型还配备了换挡拨片埠腊,满足驾驶需求嘎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了七。真皮包裹自不必说辈抹端,3情翱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欣彼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多水。不用和别人比楷懊,超越自己就是最大的进步筋脯歉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衫内涝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机释,其最大输出功率为100千瓦喂啤漏,最大扭矩160牛·米酥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箍陛,其百公里加速时间为8.7秒糕奈郸,最高速度为194Km/h褐烷脯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡石,相比之下乐趣少了很多固泉。 免责声明康:本文仅代表作者个人观点率,与环球网无关境厦赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨然,对本文以及其中全部或者部分内容蒲涡邦、文字的真实性梆师滴、完整性贺何、及时性本站不作任何保证或承诺崇,请读者仅作参考并,并请自行核实相关内容刑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车橡帘奸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贬,引起了广大网友的质疑奥茨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陋售。于是易车网本着服务网友的原则绢堆奈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测授特,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汤邦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牛,您便自有定论碱。   体验者介绍    前排体验者匙厂:辛毅 身高百扑好:178cm    后排体验者刨差领:旭子 身高缎赫:177cm    Ozel 身高康案蔚:170cm    小娴 身高氮苍效:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腿袖阿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市古茂赤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僚吃软。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伴涕泥,公平公正公开地来一次大对决巾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骑烧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欺绥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甘垢。所以不得不承认钱噬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猛洛。    事件回顾筛噬邪:    说干就干省汹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盘遍。根据易车网后台数据的统计来看搽塘美,持以上三种观点的网友大有人在裴挟形,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扔其。尽管是为了对比三者的公路性能狗吠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芹穿形。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悲。    测试车辆乔瑞还:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350变。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厩胁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炬课杭,奔驰已经尽力了秋龄哦,我们在此也由衷地感谢辩谓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煤皋临,告诉大家改款前后的差别吗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹈显。因此我们也很负责地告诉各位网友堂能,目前除了易车网临范坊,其他媒体对于新款X5的评测扑诚,都不能代表日后国内在售车型醛。第一辆中国版车型为xDrive 50i盲室,加配M视觉套件叙丘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况查,我们无法借到官方提供的车辆堡腊滔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焚穿峦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龄侍俊。    测试场地风幂:    乐驾赛道全长1.6公里淡赤查,共14个弯道般矫,最长直线段270米别,赛道宽度为10-18米坎案,视野开阔酬,无障碍物膳。赛道两侧均为土质路面拼体艰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疗蒜呸,大大降低了安全隐患脆嫂。    测试人员獭劲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恫叫微,却要替土豪们操心买什么车弦歧黎,这件事听起来真挺可笑弊,因为我实在没法揣测土豪们的心理羡惫。如果说我还能理解花五十万买大切希芥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苦骑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偏糙穷,代价是要多花一倍的价钱继珐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感传胶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洼私尚。不过因为坐的比较高虹醛氓,速度感不如那些贴地者强烈酥貌,还没怎么着呢就破百了绦汝。这大概就是SRT8的魅力莎,很难说值不值得皆题。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裳答,车内的配置也都跟2014款大切非常接近憾,跟改款前相比还是升级不少酬蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谎袄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娠茬淡,SRT是JEEP官方改装部门铣,这种改装是全方位的龋拨溯,包括内外套件加强共,以及性能方面的提升榔。SRT8就是高性能版的大切诺基接合寐,主要提升是外观套件坏、及动力系统辆筷、刹车系统赁、行走系统等方面弹戚剐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窜窃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鹤垦括,6.4L自然吸气HEMI发动机玩搞,搭载采埃孚8速变速箱烤氏火。   SRT8为公路而生矛扯,所以公路性能是它的强项吓啼,不过Off Road就不是特别在行了谋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佃僵檄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岸媚。 ② 跟之前的SRT8相比踏哩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慷伪,所以科技感和豪华感都提高了不少拌寿掣,跟换代前的SRT8相比呐收,升级的部分都是实实在在的缎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱博岔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宛栋呈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哺铺协,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溯双枯。  〗夂胀小③一百多万的车韦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车九乔,再挑上百万的车的刺滩冯,好像有点吹毛求疵身。首先悬架的设定非常的运动沉噬,即便比较温柔的驾驶方式桓钩海,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玻醋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车编咖,大切诺基SRT8并不是一个非称唬合适的选择裂,尽管动力非常充沛霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琼氰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺癌坚寿,但好歹SRT8也一百多万了扯宦铅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响双。不过之后我们也释然了梆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闻萎惋,但经过数个媒体的“蹂躏”翠勘两,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了橡失茎,有点异响似乎也算正常托鬼千。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埔,请点击下面的图片进入试驾文章即恢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笨就廷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫩凤晌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筐间磕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生动千,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T防谦,还是老套路夏,直接切入主题勺害,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹农袭袖。 动力对比翰靖揉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手少,看看英朗GT的表现如何吧袭魔模。这台发动机的最大功率是131千瓦皖帮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来限。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阂,当驾驶者在需要全油门加速的时候泵栏,为了获得更好的加速表现喉柒辅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm布陕。对比发动机账面参数来看姬娟,最大功率118kw狗,峰值扭矩250Nm项袄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斤含。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统光,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心椽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讽愧。   至于传动系统方面葱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器高猾即,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贡,都是目前该级别中的主流配置狮酞弟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现判比佩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裳孝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欧拭吵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乱纺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苏,比如高尔夫6胯静宫、速腾等磺躬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崇芦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柔凡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坎,从而起到提升操控性的目的宋淡腑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啊邯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吴腥痞,但通过厂家的调行爬嗜辏后崎拢,当一侧车轮发生颠簸时体挠,对另一侧的车轮影响会比较小些霞料。   小结想:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傻势,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了来瞧,至于优点这里就不做过多介绍了叫灰腥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑饧眩后英朗GT更偏注重于操控性公。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亭洼,见过后车追着拍照的矮蛾榷,见过开我边上向我打听价格的筛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鄙粹。我坐在这辆路盛E70里猛片,被注视得有点儿不自然恫诚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣外际病,我琢磨着隆扫,要不要让他进来看看棠碌煽。要不是我瞅见了绿灯亮起弄分薪,我真就这么做了暑垫。对不住了朋友环旧溺,这次没能让你仔细了解它另,不过我希望你能读到这篇文章憋夺。   不用否认酮,人们对美的好奇与渴求与生俱来誓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惨唾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗始床。不过在这些人之中类,有人会终生恋着美人贡盟,有人也会为抱个花瓶而后悔顾。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕊呵伯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掸献丢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沽,但在这之后能否一直爱着它经,我认为是一个很值得细抠的问题洗腹。   ●外观大气妹地胆、美金界稼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俯低烈,我还以为来了辆捷豹署,赶紧跑过去看发现被骗了姜。不过我并没有觉得失落豁赊朗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观背堑,并且从设计角度看憾聊,它在借鉴与融合得方面都很到位肉瀑龟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浓柏,我对它的外观设计就100%满意了藤瞎。这事儿对华泰肯定不是个难题芥光蛇,您看看宝利格还有华泰B11暗盖峨,都有明晃晃的格栅皆绦插。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位低:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赋砷,但绕车一圈后我发现睬跑蜡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兜。咱看看数据对比琳镜汤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手播箱到,可以说在各种数据对比上菩吾函,它“不是第一监,就是第二”讳晨暇。虽然在宽救池等、高和轴距上没有做到最大悼耽肋,但也不过是一两厘米的差别每慧燎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纶承,这就让它看上去大气许多亮陪趟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盟。   打我接触这辆车的时候题茂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肌斡。在这样的目光中械隙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期橙性坛。面对“屁股高冕集吐、尾窗窄”镣、后方视野不理想的路盛E70时背撤卑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伙活。先不讨论这样有多麻烦了孤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羌?这点让我心里不太自在谷炮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解,是个应该有的配置填损痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秋册,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色败掣。而随着国外皮卡文化的不断渗透去毋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抒非,去跟进时代的步伐琴艰。为了迎合市场的变化及用户的需求惹岸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奶,开始注重宽大饱满的外形设计嘲敝,并增加更为丰富的配置节。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型时。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾塑桑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柿童。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗废碴截,整体的风格带有一股阳刚之气融陶低。在车身尺寸方面烩蜕,它的长/宽/高分别为结偶:5310×1812×1775(mm)凯肪罢,轴距为3100mm萎涤。威虎TUV并没有大小双排之分领,仅提供了一种车身长度彪魄犬。车身侧面的线条也很平直殿隧,外扩的轮眉使其显得更加饱满酣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汐。大灯采用远近光分体设计福滦,其中近光灯还配备了透镜挽犬,不仅更显精神鳞态,而且还可以起到聚拢光线的作用般。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丰,遗憾的是釜霖骏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碗得汤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闲幌局,并且后视镜仅为手动调节孤剿铃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桅举掠,非常不错甲突捂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倍蓉,至于货厢外侧并没有再多设置破界。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)石禽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑桓抄。另外糖脐欺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俱,不过据厂家介绍棠墩苏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”松烩。对于皮卡车型来说嗣目,这项必要的配置还是很厚道的酿郊疙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山景,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擦。不过邻,今天我来到这里并不是为了滑雪燎湾,而是为了求证一件事情须:有没有一辆车殴侵莎,既能够带着一家老小舒适地出游江猛,又可以不惧冰雪疥怀,在冰天雪地中步履平稳地行驶典漆,同时价格又相对平易近人呢诡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伯狈,那么就让它拿出真功夫试试吧潞赔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸵,从外观上看浓棚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒲,19英寸车轮显得很有力量感陌狭剃,也与动力总成更加契合;其它的地方祟,也依旧是酷威的老样子瞬伶卷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿势剔翅,甚至还有一些精致的感觉航女。总体说来讳,尽管算不上全新车型普煤,但依旧耐看阔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萍氓辜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了本,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仟,动力响应良好氢,易用性好丸行,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坷继。当承载着全家出行时镭梗卜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况处硅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陋腑。   至于酷威3.6L的内饰方面放,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捅揣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节葡。   除了动力系统惶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沪舌蛇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溪闷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挛希,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棵屁。动力分配完全依靠电脑自动完成拧高话,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巾寄。   有了四驱系统钉痊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳偏磕阂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逞台,具有更加粗大的排水通道设互,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楔编,冰面行驶性能更加出色酵瞳。此外小,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溉,胎面中央多重“Z”形花纹蹋厢穷、针孔沟槽设计闷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锯杭吕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吞毙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莎贰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挥裙伴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坦劲,它的定位低于1系场。但是抱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步染。另外茅闭,它也提供了i3?REX增程版本没榷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机手捻,扩展了这款车的最大续航里程雹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鄙米颁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翘且玖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扁奖唯。   宝马有没有提高电动车的标准错热检?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渺泪?让我们在接下来的测试中找出答案蔫埔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歇碗,宝马i3的行驶里程可达88英里澄慰佩。相比较而言磁伦胃,?Ampera可达30英里肩,而普锐斯可以行使约10英里蝗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赂限,i3可以更多地使用电动模式际。而增加了汽油机的动力系统叼骸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歌,357英里和505英里氏闹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大标。这台车约五英寸高茧步驳,而宽度几乎和高度一样倾,与低矮流线阿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比懊蛊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厕撕,我们没有所需的充电站?红,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罚骆殴。   此外卯奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓟踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驴棺。它内饰精美背,融合了许多先进的科技唬,它空间宽敞纳,驾驶体验一流芒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫌娄,它仍然使用汽油机肋羞鼻,以作为电量用尽时的保险群。   第二名肉筒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好眠截,科技感十足乐耍,而且它也能胜任舒适的长途旅行武。   第三名喂南:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挪系敬,它最大的优点就是充电迅速浮,性能可靠份。   然而恼酶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞋晨贪。(实习编译策染:徐旦?审稿孔佰线:刘洋) ? 免责声明版权作品券鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载礁泼,违者将被追究法律责任纬蛾刊。责任编辑熬笺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讲温罢,应该说是倾注心血察人尽,在技术平台上都有可圈可点之处娟昆,源自萨博的技术是其最大的亮点暖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秀聪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夸。在外观和内饰上猩潮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峰褥,在动力和配置方面也还是很有性价比的咖泻眉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说污寐鲍,绅宝的外观原创度还是很高的撅椽颗,并没有刻意模仿什么车型胸稼,但我们会在这款车的细节上看到捆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法处毕。且融汇的比较好耙妻,并不是简单的照搬照抄鲜。这一点值得肯定缮舷,大灯的设计十分犀利夏木,鹰眼造型也有较强的辨识度衔俩趴。LED日间行车灯比较醒目舜剂,穿透性不错色玩灭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墟固:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感我,也很紧绷卵。看起来运动感不错亩握附,但前悬和后悬的长度较长蹄谁,看起来有一些比例失调驶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纺镣,在视觉上看上去会更紧凑动感馅羞。轮胎的规格还是比较高的经,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趁剩。   车尾的设计比车头更简洁一些斧瘟挺,尤其是尾灯的轮廓彩捻吻,设计非常成熟冕。和宝马新款3系很像聚鼓郝。除此之外弟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶墒。   本文导航抨:" "  “卧龙凤雏碳钞玛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豁裴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谁惩凯,便有了三国时期的三足鼎立刑孙舷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟措唉胎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箔实,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出环,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蠕纠恰,然而坊间始终流传着这样一句话恨:“得中级车者得天下”;是的茸炊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牛蕊腿,今天我们会为大家带来两款重量级车型勿幕酚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”础导怯,请大家继续往下看贝镶女。   看到这里大家肯定已经有了答案了踌,没错椭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜜驮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉请,那S60L是何方神圣守徘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楷纬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沫蓟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹋妊睛,厂商指导价33.49万元缅能,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型头恢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热配殴碉、后排座椅加热勉奇郊、并线辅助力记狸、车道偏离和自适应巡航等众多配置那慰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俊,即使不看车标涣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掣牧,哪个是奥迪似吭栏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舜断,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吭赋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统品境,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瀑馆兽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性活,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角连,使夜间行车更加安全潘射委。两车双色的外后视镜造型别致撮恨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炯诞练。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咖括肪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黄,至于乘用空间如何皮,我们将在空间篇为大家详细介绍凰少。两车都采用了5幅式的轮毂造型号浪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力儡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睛仁菏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穗仁,整体方正的设计略显稳重良钞。后尾灯的设计两车可谓各有特色咕痘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夕汉,设计感十足粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长戎,视觉效果出色及偶捎。天窗不仅能够增加车内的采光拱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出禄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心队,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习老巧。   本文导航繁骸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糕倡到,配置也能满足一般家庭的日常需求儒叔。对于这个价位的小车来说靠麓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悄芭,在这方面痴妨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夸驼,就算是与它的直系前辈骐达相比纤锤,也不遑多让块。然而作为一款家用代步小车丹,它也并非完美谜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萄醋醒,车辆本身并非进行任何实质性的改变算臼,跨界的概念噱头大于实际芳。 "   技术革新日新月异的今天混,车型的改款换代再常见不过魂豪掂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舷茂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侥耙白。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变复稳,同时在动力方面也增加了1.8L袱灭贝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万都,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沛崩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隧谰池,但它的实力不可小觑地。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胳疆钝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溺簇乱。既然实力不容忽视硕,价格又有优势苦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弹玻顾。" "  版权声明芜赐挂:本文版权为网易汽车所有悄,转载请注明出处陌磐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歪邯纺,全新的品牌全新的车型潦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比模庭乾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴⑷茫克斯绰,在2013年感О#克斯的月销量已经逼近3万辆/月继厂笨,堪称是这个区别的标杆级车型刊,观致3要想在这个领域取得成功眠惭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茬抒,看看是否有优势能吸引消费者关注漂良徘。 外观风格各异   先看外观方面酗,观致3展现出大气得体的风格疾,不像速腾那么沉闷单调参韭怠,且有着自己的灵动个性;而钙悖克斯则是完全偏向运动化的风格凳,典型的注重操控性能察欺屠,突出驾驶快感的性能车型汹雀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型题靶巍,与观致3区别明显蔬。两者主要是风格差异窘凳涂,外观上分不出优劣建,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毁拨,观致3丝毫不会逊色于腹屑禄郏克斯车型戈薄乘。 尺寸对比 车型名称 柑世薅郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殿酗,两者也是平分秋色采,车身大小相仿劣赣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势率,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上措示洁,观致3要大于柑克悖克斯家摹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞税,尤其是腿部空间较为宽松烹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜埃克斯在后排空间布局相对紧凑嘶忿,而后排空间也一直是各代副┑克斯的软肋辅晦。 价格对比 嘎挤绯克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娠,钙美逋啵克斯则要比观致3要更大一些褂,在不放到后排座椅的情况下宿搪,竿菏荩克斯的载物容积是530L残釜,而观致3只有430L绰形,100L的差距还是能装多不少东西的郎。而在需要有更大空间的时候殿,两者都可以放到后排座椅即烩,放置大件的物品头脱汝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皆卿慷,观致3和副喝嗝剑克斯三厢都是11.99万起步蹭答告,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夯建疾。而细细对比价格表可以发现墒芥搞,要选购自动挡的车型梗,钙〈惹撸克斯最低仅需13.09万羚棱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合熄底,观致3则需要14.29万尺,这个比起改鹿鹈浚克斯有1.2万元的价差粹,当然在内饰配置上会有其它差异嘲冯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹲,可能父置次停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些八妹荣。 挑选合适的爱车惺稿茹,看专业导购辩豪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斯耸兽?   扫一扫庆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炔躺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谐。风云2茬殊肪、E5亭牌剿、A3以及今天评测的这辆E3挝酵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诡骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杭。从这辆奇瑞E3来看程,外观及内饰都有着很高的原创度厩粒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间村。这让奇瑞的产品线更加丰富耻卑汕,但也让消费者选择起来有些头疼挖炉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淬固,也从来不缺少“明星”阶刷,“沉稳绅士”大众速腾妹响、“狂派斗士”福特傅眨克斯等都是热门且销量稳定的车型唯理,不过要问哪款车型最近销量最高爆,还要数“逸派高手”日产轩逸屉钩,它已经连续两个月销量突破3万焦迹,坐稳了桥车销量的头把交椅排戳瓶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慨拦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捂?下面我们把两款车型拿来做一次比较毕括牧,或许能看出一些端倪秽潞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垄解,入门价格上建绅惭,风朗比轩逸高出2.08万元很司,表面上看价格刚,轩逸占有优势寄四,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哥,这样看来熬屠,风朗其实只比轩逸贵了2800元墙,等国产版风朗出来后恭丢,风朗在价格上反而会有优势也说不定目。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹄抗菊,这款车外观与内饰变化并不算很大溯辉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彪,下面我们来看一下零老。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圈棵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹价拱。质保方面污歌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绩荣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奥天戌,最大马力已经达到了170马力仍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冬惦。变速箱方面怖,逸动采用6挡自动变速箱倪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱授士,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色废杰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些念胃膝。 免责声明讽讼憨:本文仅代表作者个人观点促朗,与环球网无关莆懈兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实论徘,对本文以及其中全部或者部分内容对抒毯、文字的真实性答、完整性攻、及时性本站不作任何保证或承诺姥,请读者仅作参考牟炮,并请自行核实相关内容墓。" "  近两年权蛔,自主品牌进步着实很大闺鲁蒂,无论是从设计方面赂毁畅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升控,甚至可以与合资车型媲美乃,山寨孔扇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杀瘟撤。在10万元以下紧凑级车型中如,更是自主品牌的天下豪襄,凭借比合资车型更为出色的性价比距间,吸引了不少消费者的关注日详。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胸,一经推出便受到了极大的关注仟壕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惧虽靛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型借伶,包括动力在内丢蝎,新车共有20项升级将驶,本次共推出8款车型观豢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搽善,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梧,售价区间为7.49万-11.79万元锌敌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表标蚂,近来也是频频出镜窍屑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁控大玩具车”的名号名极一时怖。速锐共推出了9款车型谷师,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梧胜贩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忱虐波,售价在6.59-9.99万元之间钞痘。   单一来看氰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品含椒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较才,看看那款车要更“精”一步沙暴。" "  新君威变得更好看了娩,配置也进一步提升帛,新加入了一些科技配置受不,比如智能交互系统申福,BOSE音响等等略橡恐。这些都是新君威的改变之处茎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钵,售价24.59万元伸疥,作为一款定位中级运动型车的新君威额脑,品质感一如既往胁,操控性也非常突出供弘坞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彪,以下简称新君威丹,外观相对于老款进行了必要的改变光狙,毕竟老款车型从上市之后搜缴汗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彩宿,新款在大灯须、进气格栅擅评、雾灯田衅、尾灯炬似耍、前后包围都进行了细节的变动撤被。   在新君威上鬼络,使用了传统的按键式无钥匙进入系统目邦毛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统级,在操作上没有太大不同宋侍超,轮毂方面哇茫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糠笑,轮胎品牌依旧是普利司通锰。侧面造型基本上没有变化仁饲龋,侧窗所占面积依旧较小赖莫伟。   车尾的变化还是比较明显的坎,这主要来自于尾灯的改变羔。新款尾灯全系标配LED灯鞭碴粟,并进行了熏黑处理莽醚脚。尾灯的轮廓样式更加犀利常督宠,个人认为要比老款更好看膊点。除此之外汉寒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僚闺,牌照安装槽的形状变成了正梯形颓陌劝。   本文导航暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乘氮伍,颠覆传统的外观渤暴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膝险篙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刹套。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹦堤桶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型璃么皋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机商,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆儡氮堡,足以证明其强势的地位牢崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕊坛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夏。(温馨提示锑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准图悲庞。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭父蓖士,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疏乖墓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羡儡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致投,圆润的造型是其给我们最深的印象鞘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网施挽疾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袒七采,显得简洁利落殴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忱锭,显得净雅别致讲担。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帘困,主要表现在其大灯的表现形式上爸勤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誊酶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可密拇诡。两车大灯配置基本相近累侈醛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已十乳份。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助填,车道偏离预警系统未趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燃欠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓢潮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅免袜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擞挛魂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势德鞍废。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话井拢,其尺寸差距就没有那么大残。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡双蘑井,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁划施,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起考急。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霸接。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑰,在气势上略胜自由光猛态。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骂痘聘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偏路,磨损线束保护层兄筋,存在导致电池损毁的隐患锯掏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袭樊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磷,称9124辆V200受此次召回影响加。长城汽车正在邮件告知客户蜡,并建议联系当地经销商进行检查维修沮渴舷。   据悉散,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蟹平瑟。”更有甚者渐姥纽,线束可能会内部融化烙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疽兼,目前已上报了数起线束故障修赊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袄剐稀,不能够给电池充电千弊,车辆也无法启动僳坟譬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斡。   克特里尔先生称挖切溜,检查故障预计用时20分钟喇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟径牟搪。如果绝缘保护层磨损严重健莆菲,线束已裸露颈录,则需约两个小时以更换整套发动机线束斯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炮掀官。此前邢拣普,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邦,2010年又因手刹故障而被召回蔽疚。   2012年溯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阿茫就,长城V系列也在其中人奖。当时维,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片李肃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巧。然而羚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桓,更换车辆共计超过1.5万辆惕嫩。  ÷善肌(实习编译十覆:王萌审稿操家:刘洋)   免责声明版权作品煞黄炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载袭玲赊,违者将被追究法律责任铝。" "  随着经济的快速发展舞俺骚,购车群体的年龄层次也越来越低冈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庇羌迁、省油辟,而是追求个性和时尚设计饺虑判。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攘摄摄。作为跨界SUV够沛稼,它们在造型上将年轻弧宠抒、时尚展现的淋漓尽致合炔,完全符合年轻消费者的审美需要届啼协。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比八,来看看到底谁更适合你坷焙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秦辉瞧,相比2012款变化不是很大钙料,只是增加了配置和车身颜色想礁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棘蚊乘,售价分别为21.98万和21.47万涟收。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拜廊,但风格却不尽相同沸毫。斯巴鲁XV外形显得干练示豆,车身线条硬朗恨跨,富有力量飘烙,越野味很浓芒耽湿。而标致3008外形偏向都市化设计效,饱满圆润的车身凸显时尚感坑盾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奇。   车身尺寸方面有所差异千煽,不过并不明显估无模。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)固赶怖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)感衅惰。斯巴鲁XV车身更窄脱,同时也稍长一些狸论乒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骆任阔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苍糜,加入蜂窝网状格栅运动感十足谓疲。而标致3008采用半圆形中网蓖,镀铬亮条包裹显得很精致旅哎董。两车前脸分别展示它们不同的风格咳拦两,同时都包裹塑料黑色下包围洁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯超柿,远近光分离灯组设计辜涡,造型普通淀丸赫,配备有示廊灯爱睹。标致3008同样采用卤素大灯馆,不过加入透镜溶谁,不仅聚光效果好情赐集,同时美观性也不错恼忻磋。另外赔缅,还配备LED日间行车灯帆哎耸。   在侧面金烽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寺眠搅,比如非常倾斜的A柱下芜恳,同时将后视镜位置后移瘫绢,留有三角窗减小了A柱盲区唇粕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脓橡寒,有利于减少磕碰的维修成本茹俱棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎细,注重舒适和静音性非痰脖,双五幅轮毂很有张力典。相比之下请,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性话思蓟,与黑色下包围搭配运动感很强烈驴轰府。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夯,同样注重静音和舒适性箍穷。两车的备胎都是非全尺寸设计守。   相比前脸尉呕哺,斯巴鲁XV尾部更个性拟哼,辨识度较高荆我瓣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型礁,镀铬亮条的运用增添了质感陆弯。 标致3008尾灯加入LED灯组猾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞪,但是块状尾灯造型很独特位平芹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殊,标致3008同样配备倒车视频影像百低,另外潦颁,还配备前2/后4颗雷达探头彩。" "  在过去的一段时间里捆暮缅,改浪疵悖克斯肛奥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苟快。时尚动感的外观贬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歇勺,成为了年轻人群青睐的车型当。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型米广,科鲁兹掀背车则是新进的一员涪妙级,它所要面临的是一场“无言的战斗”靶酪睬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了警岸挺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搽,但却带有美式车应有的力量感串,总体来说它的设计很适合国人的口味德孰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说额茨,其三厢设计有些过于保守迟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芭,为了能够扩展消费群体频,推出两厢版是其最好的解决办法梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炽,你几乎完全无法识别它的真身败沤粱,因为它与三厢版保持着高度的一致性创排胚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帛,很好的诠释了彰显力量感的诉求崇郊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拴嚷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扯船,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滑蜜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敢兴,但实际上它比三厢版短了不到9cm剁棠漆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多等,后窗与尾部的衔接并不生硬杀阶樊,拐角的折翼恰倒好处写,为尾部增色了不少瑞箔缄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计床昧,在样式上显得更加简洁庙,只是与自身前灯组相比前凉年,在棱角的刻画上有了明显的削弱诫泪告。   本文导航猎兜:" "  提起之诺遁,很多人都不知道是什么品牌细,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趁。只是之诺定位于高端合资自主品牌偶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乒篙色,那么它的首款电动车1E表现如何拾?以下文章为您揭晓蔷。   只租不卖收沫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焚,包括车辆租赁暮、充电设备勘察安装巍街俄、车辆上牌窘、车辆投保廉、定期保养匪弊恳、故障维修境挎瓮、道路救援效面耙、检查维修备用车等采蓉赴,通过这样的商业运营千焊拎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藐乾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车切恃,它的卖力需要大家自己去发掘辟刻具。不过在发掘1E精彩设计前眷缔,请先忘了宝马X1标侍洼,否则你将永远欣赏不到1E的美沫抽肺。其实1E最出彩的设计在头灯考蓟谁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辈梯。   不仔细分辨的话坦峡,很难把1E和X1的侧面造型分清寝据。不过1E拥有自己鲜明的特点夯趁,车门下很宽的镀铬饰条赐补,和没有行李架的车顶痞匙。   相比车头和侧面泰凤,尾部就让人感觉有些欠妥了纳摊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拖妥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条违。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车力喉吹。   本文导航凤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睡惩姆,奇葩的中文译名川、“野性”独特的外观以及较高的定价簿尉静,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脆。说起野帝我们不自觉的想起切掀哨,同样在以国产车身份进入中国之后携惟耻,“改头换面”的法系SUV标志3008萎叙卫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类誓距,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”家诺揣。当然缎,以20万元以下的车型作为主力军翔订,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拾。那么下面我们就来看看斧础新,这两款性格迥异的德题、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞠橡,各自的特点又是什么该碘伶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绣筛眷,首当其冲是价格方面的不同妇瞧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眯渐拣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崔讲绊,不过差距方面不大基本可以忽略居嫌纲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀懒毁瓜。动力方面的表现也近乎相同姐慰,只不过大众7速DSG读,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配感率,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些死撕舜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一清挟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪既蹋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上紊豆醚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛙唾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姜片,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虏响妹。闲话少说瞎舅呕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜际悔。   这次试驾共有5个科目技,分别是1.傲虎—终极绕桩庇涟菩,2.傲虎—冰雪连环痘,3.傲虎—短道拉力测试颁,4.XV—戏雪乐园冯欣腻,5.森林人—不规则路面自由行驶楞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膘丹诵,MPV表现出相对冷清的一面钱肌,尤其是中高端的商务MPV布,几乎屈指可数怀磊,除了老牌的别克GL8外亮,似乎很难让人想起更多车型领妥。不过在这个还没有完全饱和的市场里为,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匹棵韧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廉苍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞄苹?这就是本文将要找寻的答案凸文侈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擦撇伤,售价28.38万元-33.58万元扰拜,目前市场上有近2垮靡箔、3万的优惠幅度势。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缆烽性,官方指导价31.98万元蛙抽。) ●外观解析   从造型上来说涩痛衅,艾力绅算是开创了一条新的路子虑涤,没有过分使用一些夸张圆润的线条侣煌,车身轮廓棱角分明副较寞,有着很强的视觉冲击力杭擂圃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唬葡,此外阔涂势,艾力绅还装有一套大包围坛溪霸,颇有几分运动风范盼,也有着一定的改装潜力封察签。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚂,中网与宽大的前大灯连接在一起凉晶,营造出一种大气囱沃、动感的MPV形象壬蜕。   艾力绅A柱采用黑色设计晌藏跋,且A柱的倾斜幅度较大斯潮恨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贤诽翠,总给人一种方方正正的感觉探喊,后视镜尺寸同样不斜谑巧,与整车的风格很搭桃混木,宽大的后视镜提供不错的后方视野厂改,保证了行车的安全性与舒适性牟妇赴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墒棺部,当然郸薪沛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现维十,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裁琳祭,侧门就会自动缓缓打开袭度疟,此外艾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关收锻。如果对此还不令你满意的话阂钒,通过钥匙同样可以伊撇嗣洌控侧门圈皋揭,确实有些高端大气上档次卫郴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钦,轴距达到2900mm顽,尺寸在同级别对手中并不占优势兑,与GL8相比竞弘物,仅仅在高度上略强于对手握猎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柒壁须。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓶艘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拣。整体线条依旧硬朗寇佩,尾灯加入了时下流行的LED元素嫌洼崇,为其增添几分现代气息浅幻雄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及露分,人们购车的选择可谓越来越丰富坟携,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择换捣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丸,他们能够碰撞出怎样的火花曙恫蓟,请大家继续往下看胯瞄然。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肌毙,由于这两款车型出自于统一平台打造叭刚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埂补,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耿顷辞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聊,你可以说它带有侵略性灸,或是富有运动感膘稗,也可以说极具视觉冲击力戎荡脚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疯嗜。而K5也应用了与智跑竿孰锭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞逻俏,使其拥有了明显的家族特质梁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寡倒,极力打造出时尚与动感的流体车身缄枚袄,在驶入眼前的一瞬之时筋颁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宏嫂。前脸的线条设计十分紧绷疚菊沦,大灯组与前包围向中央区域靠拢舰爬坡,展现其动感的一面颓戮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势史醛捐,抢眼的外型加之迷幻的光线坍竞舱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诺便。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拌卫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锰。   第八代索纳塔不仅外观时尚茅,灯光的运用也颇具科技感乐募丰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性部帘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泊问饲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牢些诞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矫砂碧,显然这种的夸张设计抖,使我将其列为变异的种类尼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挤,多折线的应用也使尾部更具立体感萄踞,同时对于运动观感上也有显著的提升暮陛茂,由于K5搭载的不同动力总成腹随,2.0L车型配备的是单排气设计烘沟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感操娄。   轮毂也是一个变化的重要部位恍汀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面视瓶短。根据配置不同短咖疤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚂,该系列轮胎偏重实用性惮。作为索纳塔的尾部焦,基本没有大的变化兢疤肺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示监据唯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绰翔蹦。   本文导航剩横南:" "  每到年底事瑞彪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甲啊,地点也大多选择在北部寒冷地区哇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣授,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性典。在临近春节前夕倍抵想,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坡入供。   延伸阅读偿踩:   之前说疮翰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萄呻贫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容了档。   酷威采用的是电控适时四驱系统啸桐蘑,中央为多片离合器反统界,由电脑控制来分配扭矩酿督葱,车内并没有任何切换按键膏铂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宦碌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簧担炊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舞,如果想要挑战一些极限的路况的话料备,酷威还是不具备这么大的优势的把遁,因为不具备限滑措施敦幂,至少在脱困能力上会有限制性降梅檬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎港混,采用全新发泡橡胶技术瓤,具有更加粗大的排水通道扭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯,冰面行驶性能更加出色咯抵腑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力上。此外僳,中央多重“Z”形花纹涛慨、针孔沟槽设计娘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攫茸藉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埃,最大功率206kW/6350rpm熊伸朴,最大扭矩342牛·米/4350rpm窘拈叼,在目前的大切诺基都凛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奶,但是会有不同的调教遣唯恕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器当疮,我一直在想售,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胜苯僻,我觉得这个可以有募村墩,至少不会和其他车型有太大的冲突衔公略。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淘,路面上的车辙也是压实的积雪迁碗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滴,只要不是过激的驾驶行为寥魏,基本不会出现危险状况蔽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虽,建议最好将挡位切换至手动模式舍敢充,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速监,这要比才刹车安全的多崔平编,这中方法同样适用于其他手自一体车型赐。   本文导航讽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢就郡、充满艺术色彩耗溶局,或者是有着一些与众不同的操作模式播筐。而这辆2008则告诉我们仓唯,一旦法国人在拥有自身优势的同时驳岁,再把务实两个字加进去寄,那么可能会让其它对手感到紧张碳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注就: 由于本次活动仅为简单的静态体验垄,场地和车况都受到一定客观因素限制蕊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庙,至于其他更多相关信息攻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型密貌达,作为首款引入国内的小型SUV晨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上省。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浓眠澜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甭囱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盼炯萝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盼脯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乳孺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痉噬烧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膜脾惕,对消费者很有吸引力邢。作为一款紧凑级市场的生力军车型唤菏妇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垮镣。   观致3共有6款车型褐伐改,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腹,售价为11.99万-16.79万元区间慷手。因此碧桐静,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渴辜讨。对于中国的汽车消费者来讲奉砂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弦咆柏。要知道自2006年上市至今旁掳联,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爱。那么瘦散,作为一名后生的观致3协,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滦卸材?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撼馈笔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中塘沛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箩纱骗:16.78万元)来进行比对毯按猩。由于两车的售价只相差0.01万元蜂琳修,这也令比对的本身相对公平一些胸赖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渭乌,我们测试过高尔夫7顶配车型廖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晶涛,跨级的配置也令对手望尘莫及霉抗暑。但这一切抬鸽茂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棵、最需要的因素枫。对于高尔夫这样的家用车吉,在使用的维度上做到出色涎,才是它的本职胚。今天翅,高尔夫7又来了培痞糜,这次是全系中价格最低的1.6手动型茎。动力称不上凶猛骆炯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纹蕊辈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酚曙鞘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惺辟沦,必定有些硬实力班暑奥。空间满足舒适乘坐犊艾甜、常用配置齐全书卡角,动力也能保证提速顺畅洁缆献。但对于这一类的畅销车忻坎,最重要的是它必须耐用瓦,不能隔三差五地就往修理厂跑疙顺,也不能冷不丁地出个大毛病淑绊巍。这么来看签,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卜鼎,故障频出活诫,这点很难让人满意垮癸。毕竟毫,大众车能在国内打下当年的民众口碑华,靠的是皮实耐用的品质献谋。在我眼里开忿还,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汲按外。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粪捕,高尔夫7车身长度增加56mm够翱,宽度增加13mm鳞群白,高度减少28mm哪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妻,也更显扁了镐剔。   如今碧咳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葛牌敝。这个配置的增加勺,为日常使用提供的便利性还是很大的览甲哩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坡,要知道缚郏克斯拐疾、英朗等竞争车型都是16寸起步了剩伎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性构。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弘垒碾,这套胎居功至伟苏骄空。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匿酷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车据及,如果您拥有过高尔夫4从辆、宝来或者帕萨特B5的话桃衔剔,您一定会理解我的意思毒汐。没有复杂的配置剔交句,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脚腾,瞬间就能上手纳才牛。这一切都似曾相识貉。   在1.6手动版的高尔夫7上蘑妓构,您看不到任何高端的娱乐功能角峡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怠垦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒋卯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杏,但我认为这并不影响操作便利性梧,最低配车没有大屏幕很正常芳岁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辉瞬,车辆静止起步平顺性不佳冷愁,油门给少了刹车不松开赏滑,油门给多了又会猛窜试,让人抓狂聪仙坊。但今天这台1.6手动车型担,上述症状全部消失公。起步轻给油即可炉讳倍,电脑自动调整喷油量汝妻,使其转速稍稍上升测酮,令发动机不容易熄火酞,等红灯泡咖、坡起都很方便胶,使用起来当真比顶配的舒心多了靠纯垄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唤,让人捉摸不透篱绷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸿愁伍,用料优秀被认作理所应当承措。在数年的成本控制下般躺陀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质联攫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范草挝敲。对于大众汽车而言筋,这样的结果也堪称可笑了秀桶。   没有真皮座椅鳞,您会失望吗骑旗乱?我和同事们都不会煞。我认为从适用角度上敬麓叙,织物座椅与高尔夫更搭钾隘。这套座椅的缺点台芯活,在于椅背调节起来很费劲私,而且要是有个腰部支撑就更好了播啊酪。纵观高尔夫1.6手动的配置瘦碧闻,我认为作为最低配车型獭屏,功能简陋一些并无大碍痕,该有的它也没少抽粪丛,并且绝大多数的都还好用汀径,如果您是为了舒心实用际梯魏,我觉得它能满足了捎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫌,对于购车需求的国人来说莲,一款看上去体面哺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啊分,只是碍于可选择的范围有限睬秸,但凡有一款出类拔萃的新车型龟,必定会迎来极大地关注氢。对于25万中型车这个级别律拢驳,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶病,而福特全新蒙迪欧的到来办链,分走了不少的关注度农悄,选迈腾还是选新蒙迪欧咕德兴,对比一下就会发现蓄,挑战者颇具实力贩箔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型查借冉,售价24.28万元泞掳扭,和迈腾 2.0TSI 豪华型杯隶,售价24.78万元呻,均是各自车系中的主力车型竿瞎坪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车避鞘,兼具个性运动和居家商务需求闻唱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喂粮嚏,极富攻击性经棵葡,对年轻消费者有着很强的吸引力裳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑟市导,入门的1.5T也有不俗表现吹。   现款迈腾严格意义上上讲歧孟,只能算是半代升级畦唬,是在老款的基础上升级而来试剧秒。迈腾整体延续上一代车型的设计阀粒睦,符合国人的审美新色,经过加长的车身导,带来大空间的同时樊溉,提升了行驶稳定性及舒适性珊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疤难熊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郊努,轴距达到了2850毫米狭染,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佩,整体比新蒙迪欧小一些跋豹冲,即便是经过加长泞幂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艇腊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节某厘、加热乡锑、折叠绍、记忆 电动调节仟避炊、加热心哦火、折叠令车、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拈列诺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顺骇窗,不仅科技感十足脖东,还具备随动转向抹幕、自动开启等功能疏漓芭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枚贬逝。天窗测、全功能配置的后视镜等剿敛,两者处于同一水平不。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渡距,对称的T型中控台中规中矩容乡瞄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统该。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粮,主界面被平均分为四个区域复轰戮,分别显示电话乖崔焚、导航弄哭、娱乐和空调四项基本信息嚎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拜耍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆断射。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刮、6碟CD等配置涧柿酱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姜骚彭,迈腾更像是上个时代的产物倘蚊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虱疲雀,相比迈腾的2812毫米伴毛,略占优势尾煎,但二者在乘坐空间方面怖,都已经足够日常使用突。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑假木瓶,满足于舒适和运动的双重需求悍怪赋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壬维始,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缕完扒、方向盘换挡具哪,以及原厂导航等配置霖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戮胎豹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版实姓抄,最大功率178千瓦献唯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冕恨,平顺性和换挡速度足够出色怜滴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞭玻模。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绘就梆,最大扭矩280牛米吓刊淬,匹配6速双离合变速器豁芭泻。当年迈腾这也算是黄金动力组合上,但与新蒙迪欧相比雷,参数差距明显炮哩惨。   保养方面攫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里式炯逆,建议日常保养周期为5000公里左右踢筐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右特迫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保才筛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保习,之后保养周期为1万公里篱。小保养的费用在600元左右廖,需要更换机油机滤坪侗,大保养的费用在1100元左右订,需要更换机油三滤甜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哪钞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高素鲜纠,相比迈腾舌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惦瓜,还增加了头部气帘和膝部气囊粕。并线辅助功能也是迈腾所没有的观。   点评目慌:不可否认窖亮都,大众品牌进入中国市场多年娜嗣潮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型架扒耿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宦默长,无论配置水平还是动力系统岛,都已经没有什么优势了信奴,抛开迈腾一万多的优惠伤譬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剐五。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液菹唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幂浪:本文仅代表作者个人观点闺叼嫁,与环球网无关搭铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删委,对本文以及其中全部或者部分内容科、文字的真实性伦、完整性浆虫拨、及时性本站不作任何保证或承诺矩镭靖,请读者仅作参考双,并请自行核实相关内容妙。" "   “北国风光叫偷两,千里冰封检,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伎秤里,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勾鲜身。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惶堵碍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贾,对途乐而言这不仅是一种新的考验獭焚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚷眠奇。 外观纺鹃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呈峨,想必对于多数人来说庙疽拍,它的名气比兰德酷路泽小很多兔,但并不意味着就要比竞争对手要差挤杉播。外观方面途乐外形实在太大了京纠,有点圆头圆脑的感觉败钠涂,比兰德酷路泽温柔了很多备,缺少了一些很“MAN”的元素嘎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舶高蘑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰港狠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苛淮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砂暑筋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念襄驾。中控台看上去很有档次甲,各类功能按键排布也十分清晰情、合理艰李工。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贝色,完全遵循了游艇的设计风格干晨,宽敞甜米怖、舒适培、豪华掠甲警,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰女碎蝗。   小结危疾: 从外观内饰的整体表现来看济疚俺,可以说途乐是一款成功的车型惰崔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唬商。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霖蹿,如果“沙漠之王”远离了沙漠穷谎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郝,这也是我们大老远来到这里的最终目的叮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘲发,人们首先想到的通常都会是奔驰潜、宝马难靶、奥迪矛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俄驾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恼浩。但是说到文化的话操宏侵,就不得不谈到今天的一位主角棺舶桶,捷豹XJL氦。相对于奔驰这样的全能贵族来说叼释,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钩襄汐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猩党卿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溯斧拢。   作为进口高端豪华轿车鞠警迷,相信奔驰S级大家都比较熟闷酪,而捷豹XJL依旧比较陌生诺,捷豹作为英国豪华汽车品牌膝穿,也有着将近百年的品牌历史凹,虽然品牌认知度不高江七,但这头豹子可不能轻视咳县宦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膘厦,价格都在120万左右琳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L距葱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黑构酵,其实捷豹和奔驰早就杠上了赎娥诉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新附贩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仑酥烽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狮,你一定记得去年上映的《007嗜炯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车每瞎邵,没错就是捷豹XJ菏断,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棠鲤奇,里里外外展示着它的优雅与稳叫痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肝。   无独有偶辽团,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套和,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行古,虽然不是目前新款的S级静,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汾。   言归正传疚辣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气价刻赫,不过两者的风格却截然不同五讹碗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捍垫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掸门。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重横,在当前时代也更加与众不同肉捂税。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车死季祥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靶肩,的确奔驰S级是同级别标杆皋,外观轮廓延续了上一代硕查,细节之处更加富有科技感新磋开,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赖图。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同据埃春,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筒沧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度架昂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气党恕,比XJL更加强势呛损,这就像两个高人邻,一个低调一个高调而已殿屡屠。   大灯的造型也风格迥异长,XJL的设计更简洁图凯,内部采用传统圆形元素娟脖屋,使得其眼神也更加专注淌帆圈。而奔驰的大灯设计更加时尚扑哇斧,内部流畅的菱形也较新颖充。大灯配置上两者都运用了透镜和LED败毫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腻,光前大灯就使用了五十多颗LED鞭瓣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劝涸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扦故,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疗绒,更加沉稳末磊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚼拌,但硕大的车身同样沉稳光芜诚,硬朗的线条也更加动感常。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾每捕陀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耽,这也使得XJL的车尾更稳重篓,而S级更挑逗人豁。   尾灯的设计宋瘟,捷豹XJL采用纵向设计魏悍汲,并以车身腰线融为一体窜褐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过场须,整体轮毂简洁不繁琐浓尚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屯念豁,内部灯组造型是一大亮点镁,点亮时相当好看陪理。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坊幢酸,并没有过多的修饰糕累,但每一处又能充分体现他们非凡的气质认宿拈,就如同一件高档西装韶必丘,某颗精雕细作的纽扣就足以德。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鳞,相比奔驰大气的轮毂奴,捷豹XJL的条幅更纤细铜敲,并且在条幅样式上也更加精美和运动蝎科净。尺寸方面XJL为19寸炯烈,比奔驰S级的18寸也大一圈慌珊奠,轮胎方面同样为245宽度松窝眯,不过与奔驰前后同宽不一样抨对,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堵榷,并且作为一个自主品牌缚靶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庙徽,旗下的GS5怀模、GA3贿、GA5几乎可以与合资车相抗衡铜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朝施叼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悉屉词,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁牟习谩,由于试驾人员较多鄙狮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统按姬讼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统席炉。   现场测试场地为两个圈形场地箔忍呈,两个场地项目都是一样的赎幕,可同时进行两组试驾佬惧趟,场地提供了直线加速屁霓漂、紧急制动韭、蛇形绕桩丧翟、麋鹿测试四个项目使灰话,可以说涵盖了大部分的性能体验卞挞。当天试驾温度为零下十八摄氏度行,这样寒冷的天气黄匿茹,面对半冰半雪的湖面肪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挠伺佃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似私谰纫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下势,TCS系统介入湍橡,防止打滑的发生埃辰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凄吕猴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦,最大功率瘫赁:90kW(122马力)/6300rpm权每稀,最大扭矩捞扒:153Nm/4500rpm藐鬼泞。而这次试驾的车型中没有手动挡鼎,均为4挡自动车型痴,动力表现可以轻松满足日常使用需求迪汀。   起步于加速初段油门如果踩的过重夕搅,TCS牵引力控制系统会即时接入海茄深,并且自主减小喷油量廷较凸,从而避免轮胎打滑方使,这一点上GA3与GS5表现都不错疾矗簇。加速至60公里每小时后坷吮,紧急制动纫就藏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窗施渡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虫翱,未出现侧滑撮。   本文导航鹅:" "  提起中级车苛顶寐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笔廖磁。但要是预算有限暖尽,面对这两款车型还真有些底气不足陆雄仑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巾簇。好在现在中级车市场一片血雨腥风恃,改款K5已经于近期正式上市吭壕虎,延续了韩系性价比超高的特点瓣。这次嘉帅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车递馅,让您的购车选择更加丰富层唉肩。   没错逆,此次选择的几款车都在18万元区间内胺誊。而且颇为“巧合”的是触痹核,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夕链,也堪称中级车的黄金动力之一负兑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘲。既然如此干,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”防附咀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机市。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肃狡,动力参数有小幅度的提升帕,燃油经济性也有一定的提升宪挞醒,但依旧没有给人留下深刻的印象蹿,尤其是我这个09款嘉年华的车主孝门。如今输邯零,在配置依旧丰富的前提下篡但孩,它换装上排量更小幻温、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锻套,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灭申,这一次似乎有点看头了佛肛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尝,它的来头可不少偿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灯雄崩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖该汐肛,可谓是福特的明星产品馅。我得承认这些奖项来之不易剧,但我更关心的是痉甲,它依靠什么亮点来获奖吃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹿,震动及噪音抑制能力如何剖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现司稼尸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搅邓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揩泡丹、涡轮增压以及进排气可变正时技术此。在这些技术的支持下武,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肝。反应到账面参数上跑,它的最大输出功率是125马力讣,最大扭矩达到170牛·米叭亲岗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叹。   另外核椿昂,福特也针对其三缸的结构特点舷疮,对发动机的震动胖、噪音等方面做了很多优化和改进描际鲸,比如喷油器及油泵柔性安装葱攀、皮带润滑床宫、缸盖上方吸音泡沫等等酷勺评。为此雇,我先后做了两种情况下的简单体验虱膜翱:1菊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咆编脖、在静止的状态下绵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上工胖。经过细心的体会和观察后阂付姐,我认为结果让人满意脾,发动机的震动轻微姑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些售腊季,但也不大碍事叙珐裂。事实上叼檀播,即使我细心观察椒搅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钙馁席。   看来之前的担心有点多余遂碱挎,还是直接上路试驾更加实际陀硅画。它的电子油门响应依旧很灵敏墒蓉翁,轻轻触碰油门踏板淖册,发动机的转速表指针就会活跃起来洽车。幸好油门的调校比较线性梢碘,分寸拿捏得体晨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寥忻。同时仑钡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感危恰系,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倡闻拇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芯吨尺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烘忿。即使在低转速区间敛弯,发动机的动力输出也很活跃叮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啼。同样受益的还有动力输出的持续性陕弄渐,在试驾路段里面有不少的环城快速路得人苏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呕鞍柒,而且整个提速过程顺畅自然儡棘慑。只可惜受道路限速的制约蜡淋茄,未能继续把速度往上提媳衬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湿魂匹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契黑,升挡动作迅速怠,在D挡模式下正常驾驶泄,1700rpm左右就会立刻升挡尝,让整个加速过程更加顺畅自然肉贤璃。然而浇唬,在遇到拥堵路况的时候宏磊翻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屋,幸好并不是特别明显童寇蓄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缄储牢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氨,除非你把油门踏板踩得足够深挥,否则它不会轻易降挡搂贡乏。   变速箱切换到S挡后绿憨,油门响应速度稍有提高省瀑途,而换挡转速则提升到3500rpm期叭,动力输出表现得更加亢奋溉仕。味道对了柒,这才是S挡该有的特质集晦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恐梅仍。当然乖嫡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缴钝缄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奢天览,至今我仍然未能适应堵姆。   其余部分与老款车型基本相同渡,方向盘的转向精确姐、迅速蚂,甚至有点“贼”失灭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蝎问,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茎,对车身的支撑力度足够泰譬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颂艇脆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醛,同时也确保了车身的灵活性妮蔫。但面对减速带这些大颠簸时矛逼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在细昧吼。   在动力水平得到提升寝彼、操控感被保留下来的情况下笺拭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少平,开起来更加得心应手珊袍,也更加有活力嫂维。这点值得欣喜氮辜梅,也是嘉年华的进步叫嘉。当然峨搪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎书,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顽疵泼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步编,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碧想牛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵割。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汰瓤里,不过众所周知昧勒谋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恭,而是换装了大众全新的MQB平台寝来。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怠疏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妻矩姐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异许嘶疙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仿烁托。   首先我们先来说说平台佬奉痉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台深不墓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孪典,PQ35血统也就不在那么纯正掂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贡酷。   平台究竟是什么斡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筋,它们会采用共同的零部件肆雹雾,采取相似的地盘擦、车身结构嫂、形式结构以及相近的生产工艺康攫论、轴距等毯矾,以此形成车辆生产的一套完整系统碧颈桓,平台生产的战略是当前产品在开发中绷擅,最流行纷沪、最科学先巫炉、最节省人力颊粪、效率最高的一种开发战略闪烂。因为对汽车厂商而言貉逛旧,可以在有效控制研发资源触、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情径申尉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醚,并看看它们之间存在什么差异描铣。   PQ35中的""P""代表平台枚底,""Q""代表发动机横置囤,""3""代表A级车嗅眷贺,""5""是指第五代桔每。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懒办聪,采取相似的底盘辩汇疚、车身结构衡荡围、行驶结构冕槽赌、相似的生产工艺以及轴距等盆春合。由于研发时采取了已存在的""模板""寺塘策,不仅使车辆研发缩短了周期柯风,而且共用的零件大大减少了生产成本凶省,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型记脾谩。采用PQ35平台的在售车型有途安腔朴伦、开迪系绒拷、SCIROCCO乐、奥迪TT涝、A3搂、斯柯达明锐等车型徒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桐虐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揉、大长度激光无缝焊接淋竿、双面镀锌高强度钢板秦慑判、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猩,但如前所述甜佬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猴。   MQB拿⑷缤蓿块化平台是大众最新的一个生产平台浅考却,也是此次第七代高尔夫使用的平台溯盲舒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制技,并且可以共享比例达60%的零件灿,包括同样规格的发动机亭觅寄、变速器等乾糙先。MQB平台的推出瓤芒,将会取代过去的PQ25甭、PQ35和PQ46等平台仑翅壕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翻两衔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装控惜拓,不管是传统动力恭惜、电动和可再生能源动力娃腻碧,或者汽油机蘑懈哭、柴油机翠板、混合动力系统德石、纯电动系统豢即汉、天然气发动机嚎猩犀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脯臀横。另外扦奥柒,MQB平台还可以对轴距戈么、轮距卤槐、前悬和后悬等部位进行调节特念遂。另外此平台可以生产从A0级号蒙、A级到B级三个级别的车型睡。这是PQ35平台所不具备的亥钱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衰漓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掳。相比几个欧系对手褐,宝马的动作显然慢了半拍怀,继5系旅行版之后盛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矛郝。当然有时候来得早不如来得巧信,只要给足了诚意舰善,迟到了也未必没糖吃荤。   对于3系旅行就是如此暗缉词,在它到来之前案哺涵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邯,作为后来者凑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹速突械,就更需要拿出浑身解数了裂衫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蛊,下面就来看看它究竟有何能耐刷。   还是从外形开始说起微玖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘信共木,其底盘代号为F31谷唱,依旧是标准版轴距谩缕:2810mm柏洁陆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言部泄贰,这仍是个相当精干的长度贤撤,车身“三围”基本和三厢版一致帝,只是由于行李架的关系蔡惕妇,车身高度小幅增加了21mm黄胳腿。   我们测试的这款328i旅行版图渡,还搭配了M运动设计套装皆派擞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邯,闷骚的感觉立马出来了骆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆没,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摩芥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寿跑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缚零,这和旅行车设计的初衷相悖莆入。选择18""则刚好合适畔疲高,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拿心光,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霖玻,用一句流行语来说就是蓬:低调奢华有内涵吭蕾怯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度某袖,从这方面看睛枯交,3系旅行并无太多亮点纱,车尾的造型显得有点过于刻板幕日,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已久泞。相对来说并没有对手做得那么出色陡雹棉,V60和C级旅行在设计上的看点更多匆懈。另外捆,虽然采用了M套件警,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宛佳敖,看起来实在是低调过头了岛渭褐。   外观总结剑头长:如果你是3系的铁杆粉丝好,但又不愿自己的爱车烂大街秽坦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殊扁,低调中透着股狠劲儿坷蟹拢,闷骚人士的最爱侠佬狭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疚。但俗话说狡恋盘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道附狭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口蒋?   车型的选择方面暇霜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讥慑澎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汹灵臀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怜菱乔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缎磨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犊戮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力文,与大尺寸的品牌Logo相得益彰上趁,再辅之以保险杠的少量镀铬嚏岛,前脸看起来一如既往的简约和低调旦辖稗。车头多条轻微隆起的线条峰促枫,包括引擎盖上也是凹凸有致粒,则让低调的前脸显得浑厚有力踩闲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒋,外沿继续使用镀铬装饰充。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翻,也更容易让人接受蔼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亢胜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僳酗,一个氙气近光灯识,一个卤素远光灯庞效莎,外加环绕半圈的LED日间行车灯赐捣,没有任何花哨的设计拔料赡,注重实用饭埔洗。而作为玩灯行家的奥迪艰苇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哄崇,配合上单颗远近氙气一体前大灯居诫,杀气十足告翠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬桨咕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霞,看上去随时有往前冲的冲动脸陷,非常动感和迷人饥稗鹃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溪示,看上去从容而又优雅围,有点儿荣辱不惊的味道伟炯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后省翘坞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牢,毕竟走的不算是一路的风格了亥界。不过犯鼎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碉,变成了矩形倒角式的设计领,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筋锈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仇。   尾灯方面饲日肯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型栓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哥喉蹦,而且LED元素的缺失也实属不应该娥断。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煌阔薪,低调依然是奥迪的责任经礁檀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓣哇秘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驰趣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep心喜剧,一个拥有超过半个世纪历史舵孤壤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉突,“男人”欺露、“硬派”奖瞪啡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象供媒刹。一个如此坚持传统的品牌味残迟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掏,这对于很多人来说是难以理解的事实滦撮兢。坦白讲餐纯禾,一向不以貌取人的我纠仆咆,霎时间也很难理解Mark T. Allen肃奶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沛健文。无可否认石鞘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的患,也必然成为人们茶余饭后的谈资妨佃,但是就只有外貌是这样吗姜会刃?难道它没有Jeep的传承围浚箩?这是我最为关注的问题粗笛沸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扛僻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逗碳攻。由此可见嗜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虽百肋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外软汞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色每洪斥,首先必需要有一副好的底子稳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿孤。根据越野性能的高低啃阂接,依次有Active Drive I去、Active Drive II和Active Drive Lock三种险缚多。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劣酮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统科,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烘,并且还具备后桥差速器锁止功能耻,实现左右车轮50:50扭矩分配孙揩锑,攀爬能力自然是三者之中最强的伯。   除此以外须簿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慕丁署、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僳氦、28°的接近角蕾、32°的离去角拨、纵向通过角23.3°间贬热、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翻猎鲁,要罗列出来的话其实还有很多碉,但越野并非纸上谈兵酗冕曝,要真正体验到它的实力袖,还是得把它拉到荒郊野岭诽。   挂上低速四驱挡妊票、开启后桥锁止以及岩石模式箱脆普,稳住油门就往上爬反。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏份妹称,3.2L Trailhawk针对越野的需求捻吠捆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棵鞠。继续往上攀爬摹筏何,一切都比较顺利警,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响小偿畏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力督芹荚。在遇到交叉轴情况时闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力评罐,配备了后桥差速器锁止功能的它波袭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炕芬屡,就已经顺利通过吓绩写。   这一次越野试驾颅仑,它的表现我完全没有惊喜解溶,因为一切都在意料之中勒偷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务截埂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诚米。毫无疑问房,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燎,也同级别的最强宋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撤懦壳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祥葛。坦白讲侩绒鄙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴计校扇。" "  在国内的SUV市吵确洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌蛊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击病鲸欠,正因如此椿喘滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顷氦老,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钩厘。   说到大空间楞菜菏、七座设计价碗、配置丰富的SUV锯,北京现代全新胜达是其中的表表者挡韩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型令焚蓟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祭耐畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手户,下面我们将对这两款车型进行对比分析识既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观髓讣弥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴,设计上中规中矩统坊楞,采用了哈弗新的家族式设计元素漂努瓦,这一风格将在整个哈弗系列上普及板,代表性的设计元素有罗:大尺寸U型前格栅题郴断,粗壮的镀铬横条格栅滑甲卷,时下流行的“X”型前脸阮纠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢堂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的位俩凯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慰叼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气份寺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒哆屠,再辅以造型锋利的大灯灯组及,极富视觉冲击力献瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话上簇,现代品牌的确更加具有超前思维意识心叭。" "   源自逸动平台的CS35猴犬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夺邦呢。凭借欧洲化的时尚外形设计俄讲,相对精致的内饰做工亥氖谢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注木汰蛊。此外斜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碉邻换,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能久食,进一步提升了科技感和实用性脸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恐拢素?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疯嗡浓,还有定位相同的长安福特翼搏兴撅闭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娶馁,涵盖了自主及合资品牌产品纽蔑添。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道价撅犬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怀,作为一款新生代豪华运动型轿车闪烙琴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拭,也成为点燃这场战争的导火线钙。而上市之后戎归倍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨,可谓是一场针尖对麦芒的对决市彤。那么除了运动性能以外侧竭,这两款车型的综合实力如何呢阜墓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盼。   虽然说是ATS是一款进口车型荒葱洗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜗牵,整体售价和宝马3系保持高度重叠亮巩。从定位和售价来分析颁皇联,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比葱污雄,两车售价分别为43.80万和43.60万日穗搽,价格差距非常泻,有一定的对比价值厩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兜郎,但两车所展现的运动风格完全不一样琼沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裸暑菩,车身线条锋利便冒裁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呛,同时也彰显了力量感喀。而宝马3系显得内敛一些警爱供,经典的""双肾""前脸造型授,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坝脓萎。   作为凯迪拉克家族最小的车型四,ATS在车身尺寸上不及宝马3系便,除了长度略有优势外割,其它尺寸都不及宝马3系吮递,在空间上可能会有一些影响单。不过没有关系撮响,作为一款运动型轿车呈勺,小一点也许会更加灵活疮嫂痕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劳煞菲,经典的造型更容易接受氏建隘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍高艾及。   相比之下讼刨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力培锭船,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碍叛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顽骡吗。   两车头灯布局不同僚,宝马是横向设计晌项,开眼角大灯我们已经非常熟悉拱犁。而ATS为纵向布局坪肛赫,造型更加犀利衬帮,同时采用的是远近光一体设计痕蹦奖。配置上都采用氙气大灯萄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能殴刚蠢,但是可惜没有前雾灯吐。   从车身侧面来看飞辆可,我更喜欢宝马3系浆狮,腰线更加锐利苗,营造出了运动型轿车的动感效果荚疲。而ATS侧面饱满厚实瓣形,典型的美系车风格统蛇掏。   两车统一采用的是双曲率后视镜认,并且带有电动折叠和加热功能驾,同时集成了LED转向灯桐,显然宝马3系狭长的设计要更美观绕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炉阮,警示效果有所提升结渺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性什讨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力插奔,双边双排气管设计也展示了其运动气质碑簇。相比之下靡筛技,宝马3系的尾部显得比较平淡掇苛,家用车的造型在气势上要弱于ATS建幕寺。   轮胎方面秽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耻眠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舶捎暴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18两刚规,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎性论弧,都是偏重运动性能的选择船。" "  提起东风日产天籁浇钳冉,人们往往都喜欢用舒适绅查违、性价比高惯让、省油这些标签来为其定义媳纲垛。的确吞施,作为日产在华销售的顶级轿车咆拴坡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔷谱,在中级车市场中处于上游位置幕爽。不过这款车型的加长行为容钩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枷甲,天籁公爵叙,虽然是天籁的加长版本苔赌弹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禽葡芳,挑战更高级对手放,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梢柿。   25.18-29.98万元的价格区间蜗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势题。相比同级别对手雅阁吠辅嘉、凯美瑞拴抱、迈腾等热门中级车攻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窍美供,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼随炼聪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衅摧,在提供更多给消费者的同时恳,却并没有在价格上表现的有多高调涂澜痹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骂避,但是通过对细节的仔细端详舒,你还是可以发现不少变化之处具姜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幢丛芬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嚼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浓。   5003mm的长度与2900mm的轴距杆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兰烦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撵冯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惶挨澈。而与豪华品牌中级车相比较牟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垦筏堤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弹,整体协调感还处于平易近人的水平灰概。   本文导航漓莎频:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垮笨,数以万计的人们加入了摇号大军祟跨叙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程费炯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徊哇惺,一步到位的想法也被大家普遍赞同悼屠非,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郸酣施,强劲的动力离骨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜性,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车练舍然,它们的价格和配置都比较接近廷寒倘,下面我们一起去了解一下使几。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厕:15.98-25.18   推荐理由解:大气时尚的外观慷、配备豪华全景天窗氰妥、全新T动力以及较高的性价比逃了措。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剁耽,采用了起亚家族虎啸式的前脸皖藕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择塘猛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大千,能够满足不同购车消费者的需求比烽,值得称赞的是赦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忍硼汲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闹,在同级别车型中也具有很高的性价比冒迁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谜,自从彼得希瑞尔来到起亚后堑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸维酗桨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粗,大大提高了起亚车的辨识度日酱。熏黑的前格栅看上去更加动感翱绍禄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利困。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棚盖肮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长希,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋赦灭,并且兼顾了空气动力学桃滦咐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚎寒棘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袒句猛,LED光源看起来更具科技感官铃塑。   新K5的内饰进行了小改动宝恢,用了和工艺均有所提升颓棺,三幅式的方向盘也进行了重新设计抬,看起来更有质感憋缝捌,使用起来也更加方便锨陇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琳扭唾,也提升了整车的档次感挪佬艰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垫匠膛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摩档,A柱倾角也随之更大己,对于一名1.82m的男士来说壁鼓粉,头部空间的局促性很明显赌,通过降低座椅高度后镭箱,驾驶视野也受到了一定限制舜拘仁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阑沛奴,同一名人员在未调整前排座椅后阿猛,直接移动至后排乘坐括朝,腿部空间十分充裕妇捌丧,而头部空间也在可接受的范围之内病戈芜。总体而言曝,如果想舒适且安全的驾驶K5教笆,并不适合个头较高的人士缕卵感,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菩侯仑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丢韩,最大功率180kw莎晾搬,最大扭矩350牛米揽,搭配6速手自一体变速箱汐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讼毯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓣奉丁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内修杜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疚办。如果你听到4系觉得陌生璃齿,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹅厩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贡劝忍,无论外形还是内饰都与3系很相像晶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谋澈圃,因为在它身上不仅有3系的影子怒,同样也有着自己独特的光芒睦廷归。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驶囤,59.6-73万元的定价也高于3系燃。不过其实也可以理解危焙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咆沪科,而是想要一辆便宜些的“6系”档。   宝马4系提供运动搏、豪华焙椽喷、风尚三款套装伶疮箔,价格方面没有区别顿。车头部分确实与3系非常相近畦哀,只有前包围能够明显与3系区分出来卉贝委。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素设。整体来看痞辉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帕卷,仅在细节上加入独有元素獭沥滥。 【左杭:豪华设计套装(选配)/右痛按请:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解库管勤,但来到侧面相信很快就会被它吸引串插。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条信,这样的立体感是3系无法给你的趣拨。车身尺寸方面炕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寄绥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摆菩,轴距两车同为2810mm体熟哭。相比竞争对手罐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楞。   由于定位与平台的原因洼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伎,也达到了对自我的超越盛帛歇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屎推。尾部张弛有力的线条揽俗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禾抛赁。   本文导航抚谴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刮誓,2013年又有很多车型和大家见面了患陶杉,它们各自出身不同性格迥异扭抠歇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惯,其中原因多种多样椒揣,下面就对它们的表现做一个简要点评探上犊,并送上编辑们的新年寄语皖阂。 东风标致3008   上市时间荣:1月9日   售价杆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻宀逝,法国人终于坐不住了疽歌,要将标致3008进行国产驮冀,最初还担心它法系前卫泥食、超前的设计能否被中国市场接受瑰桨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情费。   不过似乎这一切的担心都是多余的贸门,东风标致很清楚大家的喜好堂圃瘁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纪、尾灯等部分进行了调整危,类似机舱造型的内饰得到了保留绣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性女悍兔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衫吓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敬鸡妊。   动力的调校同样符合中国国情翔,由于中国道路情况比较复杂幻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多触坍钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹭懂。尽管变速器的表现有些差强人意垛桓世,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如通钳。 为了进一步满足市场需求殿擒枪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磁歌,丰富中低端产品线桂的工。   新年寄语蠢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扑篮莱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹦垃叹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来私。" "  汽车除了是交通工具之外其贪,在中国它还需要扮演更多角色板瞧。比如爆,它会成为一些人身份的象征撇经灸。也正因如此街,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埔。在车型跟随换代而越变越大的时候篱乳,它们还不满足守瓢博,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阶抹袱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸的氏逝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伞郴。   从长轴距车型诞生起姆当烫,围绕它们的话题就从来没有间断过蹭。长轴距车型的空间更大是显而易见的雇锚碌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗据恭烘?是为了操控放弃空间仑潦垒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题项。现在帆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿变,并且差距幅度有多大拒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遁顾拌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喀拈花。从设计上来看慧文,它基本保持了海外版本的特征窘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闺。整体风格比上代车型更运动炕蓬趟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侈猴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搜肆草。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忍叼徒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沤荣,同时垛伺,在配置方面也向更高级别车型看齐酿猜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大排硷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一的筋墒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顺厦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迷吵难,那么实际情况果真如此吗如先?   首先舞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劣。将天籁停在起始位置后涤蛙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涟。之后心,向左打满方向讹革钡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腐坪恃,然后再次用桩筒标记后轮位置羔圈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贩斡。   实测印证了我们之前的推论确,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大零订肃,但差距不算特别明显葱店。两者的方向盘直径和回转圈速一致屑喉冷。实际驾驶时褐,除非路面宽度限制特别明显蕉,二者没有本质上的差别目。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痪藐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潜届究,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畅轿。当然髓拱,陆军1号的尺寸太过庞大括还谭,算是加长得比较极致玖锯。那么飘凛卢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楼胎睹?   同一水平面上锻惫酪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炬,二者的成绩均为150毫米梳炽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乘藕麓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桅。   我们的测试方式是将车头正对坡道讲身,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抄偷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茄滔廖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趣点,但结果令人意外挽泼寿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惟倒凡。抛去胎压等因素的影响糕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峭拎梗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV提?如果排除自主品牌的话胯炔淡,这多少听起来有些不切实际吧狄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了措。不过这个看似不可能完成的任务晶牢恋,正因为有着咱们自己的汽车企业剃评,才使其成为了现实通番签。10万元给我冉枚立,我会选择什么车呢熄倪?今天就为大家介绍两款不错的产品底郸醚,众泰T600和比亚迪S6茎辅阜,它们之间孰强孰弱暴锰,看完文章之后您便会知晓密。   4天以前伎懊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来权寐凭,顶配不到10万元的售价罕衡抒,加上1.5T发动机出色的动力表现卡邪岗、以及全景天窗先烹锚、倒车影像等丰富配置的加持隆钨,让所有人为之眼前一亮谩鸡。而在该级别中槐辞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歉函韦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置力,还有着出色的销量和用户口碑靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劝。所以今天当悉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赶唯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崎铜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搔啃手。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6投赂,这款车属于小一号的紧凑型产品富笔,因此这里就不掺和了肯凌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚀觅:两款车型造型原创度均不足讽呛头。   外观造型上乘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姓坑,但相比之下郡导汤,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜂,车头与车身都是完全的拿来主义妇,没有一点原创的元素人坏。而单就最终的效果来说碧,众泰T600显得圆润饱满菩翟韩,比亚迪则更加的精致显大哗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炯苛薯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兢骚朗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狡眷缺,轴距为2720mm繁,从数据上看孺热钾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尺屋,而众泰T600比对手更宽菠扣,轴距也更大紊性纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肌耗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胚喇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屁同,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澳乾,在轮胎规格上迁,众泰T600更有优势一些扔。刹车结构上士屁,两款车均采用了前后盘式刹车肋覆瘦。此外苗徒,在备胎的布局形式上苍,比亚迪S6备胎采用下挂式爬年镰,这种做法的优点是对后备厢空间占用械习臁,不过更换起来略有不便粟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隋抛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毋履疽,线条上显得不是很协调嘶蓄,后雨刷铝焙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宠杯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僧,而众泰T600根据官方的说法赏绥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兼泵。   钥匙方面煎青,两车都配备了智能钥匙仇馆,并且无钥匙进入视秀、一键启动等功能也是一应俱全窝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通问,但质感和色泽都比较不错适橡戒。相比之下杯递,比亚迪S6的塑料感略强桔嘶排,但它的两把钥匙中菏,有一把还是卡片式的碧耿,挺有档次感的咖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刑,据日本共同社11月报道讽辜,丰田汽车公司发布预测称歼骑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸿牡几,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伟无。而2013年前十个月效次,雷克萨斯在华销量同比增长8%晚侥豪,而7-10月同比增长了24%绕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轿殴。那么卤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宽?在这个产品为王的时代中弗凰,或许答案非常一目了然捻,品质卓越的丰富产品逼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱取活,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)列,而其到了2013年也整整历经了三代产品椽痛贸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隆?在这代产品中究竟有哪些新意水?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘸。所以嗽帘视,在这个2013年的冬天镰东港,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颗苛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弗焕。   是先有鸡还是先有蛋醋?这确实是一个哲学问题韶。但是对于车型换代而言添奶论,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缕肚。在介绍外观之前惋,有必要介绍一下其前世今生兽礁腥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔善,全车线条设计更显张力哦多刺,饱满的肌肉感让人过目不忘绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂脊善。   第三代雷克萨斯IS督瞎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径坤巷,全车线条设计更显张力退,饱满的肌肉感让人过目不忘操矮鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度科籍,但当这款概念车面世之后湍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晴。虽然没有LFA那样气动山河请霖,但却是可以做到惊艳动人采册。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芦琅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奔炭涂,要么从一开始作为越野车的分支耐藉聊,要么不经意又成了轿车的替补醋,但这丝毫不影响它越来越主流煽痪豌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冕豢。   一向个性张扬的Jeep品牌济,一改传统的硬派风格培,走起了时尚运动的路线呕。不仅如此签睬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型春巴效,在国内各大车展相继亮相蔫,赚足了眼球刃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市红怯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坷蔬校?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穗俺:一改硬派风格钢瘟冬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犀傅贝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捶惺,在这样的大背景下尺嗣粕,自由光孕育而生价炯。只是从自由光诞生之日起灯亮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹄,定位于介于指南者和大切诺基之间供,竞争对手直指奥迪Q5惭、奔驰GLK烘公狈、沃尔沃XC60等车型掂,车身尺寸方面掳裳舒,其长宽高分别为4624mm捍搬、1859mm念剑、1707mm端,轴距为2719mm矫,与竞争对手相比并不处于下风尚鸥京。   既然是Jeep品牌车型品,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饱,只是造型有所改变恋,一改以往平面式的设计扭诲璃,采用了类似“折角”的设计俯轮卡,当然效果立竿见影际换,整个前脸变得更时尚也更有立体感溯晦陶。前大灯的设计标新立异查,采用了大胆的分体式设计论檄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯,氙气大灯孝、雾灯依次向下排列船翰琅。值得一提的是该车的行车灯旁孺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妙芬萎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗅门娠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彤憋棋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犀店挝。 斯巴鲁BRZ 怂冒涝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蝎,采用后轮驱动平台骸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑排,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”案。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怠触纷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歼扛,而外观和内饰由丰田负责难还。   尽管如此褪杰,BRZ并不是“每个人的菜”怯。尽管设计了一个小型的后排座椅采,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妈涎,音响和娱乐信息系统不够出色伎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帝池肚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摔赎溪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羡、并且外观时尚动感的轿跑谱绿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仿赡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痊慰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迷,最大输出功率为200马力切礁,扭矩为203牛米磨梦。据美国环境保护署数据显示雌脱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扒黄第。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烁穗涩。 ? 斯巴鲁BRZ 当侠膘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供传诞。两个版本都有手动挡或自动挡选择守梨吠。   豪华型BRZ的售价为26毕,265美元闺吼叉,配有空调系统嗡瞎,定速巡航系统盆媚蹋,电动后视镜埔吵拼,一键上下的电动窗搽烂厢,后门业鸢┣希控电子锁烦裸,真皮包裹方向盘努晦囊,65/35规格折叠后座码凑,HID大灯点,17寸合金轮圈刮,有语音提示的导航系统笑缓,实时路况警报蚀贪,USB接口和车载收音机为壤麻。   限量版的售价为28世烧,265美元斑乐,在豪华版的基础上增加了雾灯郊材枫,真皮座椅堤,一键启动供寸,后扰流板团未,配备照明的遮阳板化妆镜盆老僚,双区域空调控制系统哼,前排座椅加热和后视镜加热苟嘎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骨,电子牵引力系统盗拈劳,稳定控制系统以及6个安全气囊惦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明排嘛窝,无论是正面撞击腺,车顶强度读颧,还是座位与头部保护试验四,BRZ都获得了高分娄,可以称得上是一款非常安全的车骋绷酗。 ? 斯巴鲁BRZ 惩席:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歌,加速时的推背感没那么强烈瓷肥。不过下怯绍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巫,对于六速手动挡十分精通凡,5垃剃镁,000转起步对你小菜一碟的话奴何,加上BRZ的轻量化的设计馅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诉硼华。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惫割赔,并不夸张的外形设计峰,精准的方向盘瞳菜际,强大的刹车和印象深刻的牵引力磐贪。   总体来说隶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邓撂趣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受难怕憾。而作为日常用车来说炒,路况好的前提下嵌软,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅蓄,严禁转载裙尺,违者将被追究法律责任槽郡。责任编辑裸:李敏" "  作为一款小改款车型掠迟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致葱拾,甚至在细节方便也没有任何变化掣,仅仅表现在配置上的升级饶。回顾智跑近3年的上市之路来看挂离岁,依旧保持着其独具一格的风格啼瓶酪,即时在如今来看趴探绥,智跑仍然算是一款前卫的SUV酪哇盲,回到3年前蕾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晴、2.4L两种动力共10种车型借困,售价16.48-24.98万元脊虑藏,售价与老款车型保持一致庐屉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型编袖,即使它远远的驶来川苏股,你也会在车流中一眼识别出它矫,城市化SUV的定位倒也不特别肛费,不过萌握,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歉抖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臂钞帝。   现款智跑与老款在外形上几无二致莎歪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胃褪晒,与老款相比抛聊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毯。部分高配车型则配备主动安全头枕兽、前排座椅加热微讣钵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灰存藐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里排方,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泞艘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裙堡。这些车型中包括了全新奔驰S级导浅呛、凯迪拉克ATS敖定、斯巴鲁BRZ拒萍、沃尔沃V40等备受关注的新车龄乡确,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搜喘夯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焙考方:9月28日 售价区间顺:124.8-209.8万元   新车点评绣被: “汽车发明者模加,再度发布汽车”贿捅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗽盗冠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枢惧谦,这也看出了奔驰对全新S级的信心拈牌,从外观兽、内饰盟辉协、配置等硬件方面的足够实力曹省擦,甚至超越许多同级别车型酒冠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氖姜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢入谰莫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙徊。具体来看纺,前大灯排颅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酮哭提,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斑面,新S级加入了更多张扬的运动化元素党穆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部色,车身线条延伸至尾部变得更加收敛换殊倒,有点类似于现款CL级的设计陇衅牡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矮协敖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统珐袒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帕谅祈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盼费甭,还可通过其控制车载设备等苍冕。另外枚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞥融让、LED氛围灯币仓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祭、新的mbrace2智能人机交互系统等居盼担。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舶绣,特别是后排的座椅氛紊,高配车型后排座位为独立设计泊幕蓖,并且带有腿部支撑和按摩功能盒斥胺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重池逢耙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厦仑,最大功率为245kW(333Ps)平港,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亢驶侮,并匹配电动机胸,最大功率为225kW(306Ps)誊赎肌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砷,其最大功率为320kW(435Ps)聊味,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晤:9月28日 售价区间吻脊毕:30.8-43.8万元   新车点评热删穿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性釜商。但凯迪拉克ATS的到来戈,让宝马3系走下了神坛绿溜。相比一直宣传运动的宝马3系潍涎话,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粱惹康。不过在终端消费市场上阿,凯迪拉克还有很多事情要做取涟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好囱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稗笨畦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造森泛,外观方面寒送,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犊豆布,整体造型较CTS而言更加动感艾小。   凯迪拉克ATS拥有50虚壁滥:50前后质量分配吻揭丹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统常阜、Brembo刹车卡钳午办八、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惩疙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂懦绅讼、LSD后轮限滑差速器扁储祈、高性能运动轮胎叼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弯法够、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豁煤嚼。   车身尺寸方面劲肩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膜,轴距2775mm蕾。而未来国产后谷,轴距有望加长桃细歇,以应对国内市场黑卢垮。   动力方面欺示,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机温心,最大功率203kW(276Ps)擎钞,最大扭矩353Nm儒,其百公里加速时间为6.2秒此捐丧。传动系统方面汗掀掣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诵。" "  前言恼嚎: 在上一期文章中仟,我们盘点了2013年重点的改款车型社,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睡闷峨,在收集信息的过程中浦囊,编者发现了一个有意思的规律步,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糖龟芭,往往推出两款偿禾,甚至更多眉扑,更像是一次新车的大爆发思慕,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲍扳奔,这样的车企包括长安福特适狙、一汽大众夯萄尼、广汽本田等香模。与上篇文章不同的是概匪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒋特歧,而是挑出了10款重点车型坛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姆,有的是较为低调充,但其实销量却很不错的实力派车型仁乐。回首这一年相匆女,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脯捍抠:12月10日 售价区间凉珐:12.19-18.29万元   新车点评沟嘛断:作为大众全球的当家车型呐镐商,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变点顿剐,是相对比较原汁原味的一款车型返戊切,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劣,但空间的改善却更具群众基础霉。从速腾的热销来看辉双道,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翟寿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方将剑寂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拘席诬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淬签娥,雾灯区域的改变也是如此肌枢桔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屠,也更年轻一些僻盖,少了几分柔美绿笨,多了一些阳刚的元素睬。   车身尺寸比第六代更大捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圣伪蓬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说培吼啃,后排空间略显局促唯飞部。这点在国产高尔夫7上得到改善睛头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晨,相比现款车型合,长宽分别增加了56mm和13mm坡,车高则降低了28mm墒。此外冈涕晴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咎相,轴距增加59mm巢拎,达到2637mm表漓贩,使得后排乘客腿部空间增加30mm骄粒愤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm第舷,而行李箱空间也增加了30L锚,行李箱总空间达到380L霸蒜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父葱馊眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哼俺请: 相比外观的“小改款”石校森,内饰的变化却是颠覆性的炬部,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恫,并且向驾驶员一侧倾斜彻,更人性化桓沃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渭曝嗣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感手寿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葛丹奋。   轻量化更加明显步线鲤: MQB平台的特质之一便是轻量化逞瞬冈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大噬己煌,质量因此降低了37kg猩,另外发动机降低40kg粱,底盘降低26kg痪摆酥,电气系统降低6kg等等文栓景,虽然车身尺寸增加晌癸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祷反,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佃伞扭,并且一定程度上也能提升驾控体验线。 【MQB牡龋块化平台】   配置全面升级疾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富璃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纫叼膊、定速巡航沏、启停功能倪池、第二代车道保持辅助系统磨确面、防碰撞预警瓣、自动泊车起、胎压监测梨、电子手刹任、电子驻车魏、一键启动侈骑伺、新版导航及超级蓝牙等功能论氯别。另外岗,丹拿音响蛋呛览、以及更大尺寸的触控液晶屏迷舌孤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成护: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沪穗酪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镀骗憾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湃艇姬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同被窖挽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妥函,其最大输出功率为162kW(220PS)厕伙草,峰值扭矩350Nm椿棉。   主推7速DSG双离合变速箱苹桑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撑市:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茹胳百,6挡自动变速箱(AQ160-6F)档精,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愁,而1.4T自动舒适型郡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冠秘侯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吵:11月19日 售价区间贿:12.98-18.98万元   新车点评擎俩雌:北京现代是2013年的大赢家苍笺,销量突破百万辆暗笺,并且销售车型整体售价在上升绢体木。虽然索纳塔八的表现还算不错篓,但这是以高性价比换取的表幌耸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浅怂,外观更沉稳蓟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者全,再加上超出预期的低售价姑谋朽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型教。   外观方面眷,北京现代名图共拥有八种车身颜色备痕关,分别是水晶白虑溜、梦幻银干、幻影黑赋、玫瑰红仿肌锈、水墨灰抒、宝石蓝尼垫咆、丝绸金犯借、北极玉色脓善。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淌差悼,尤其是前进气格栅处的造型览封,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垄朵。细节方面盯鳖呸,新车的前大灯设计很抢眼皇存沛,区别于其它车型绘观岛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沧柔,轴距为2770mm楔挖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型韩胶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点臀膘刀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面效糜奥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柿,以金属和实木装饰为主骄僻辰。配置方面内,有主座椅十项电动调节玛、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼓、双区自动空调估、倒车影像步梧袍、定速巡航慷寥、多功能方向盘潍淖寐、座椅/外后视镜记忆功能钒、侧气囊/侧气帘叹、副驾驶安全带提醒建、倒车影像系统交、转向辅助灯旦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柯筷邢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猴芥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机步,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兰斧午。对于后续会不会推1.6T车型马,北京现代副总经理权赫东表示宦练,目前尚没有这样的计划警爱臂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哦,满大街都是句,从朗逸上市到现在的五年来舍,在全国卖了一百多万辆公臂夕,卖的这么好芳起,自然有这款车独特的竞争优势同。要知道徊规嫌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量模,这究竟是为什么讼,很值得各个厂家思考抹姑。市场定位抓的准需睹泞,产品线丰富憋查,产能跟得上缚及领,都是成就朗逸销量过百万的因素寄表。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潜菲嗅,市场价16.59万元规棵。究竟值不值井?运动在哪里茨抬?是否称得上运动隆?带着疑问悼痰,一起来吧戌舞频。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅到挡扰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玛掏哥,这种运动元素的表现方式很常见檄架,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅快鸥腑,配上熏黑大灯这样的手法朔戚,而且很多还是豪华品牌在这样做拿。这样就无可厚非了娃筷妈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痢挞,新朗逸又有什么不可以呢探烦枫?   运动型小尾翼八尖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窃,同样是传统手法市,几乎在外观的运动性点缀上辰拘蔬,各个厂家还没有太创新的方式炮丘。一般些的耍,就增加这样类似轮毂裂、尾翼的装饰认雄,高端些的沉辱焦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型癌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类外彭,不过皑侯,从侧面看耿哄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变书揩阶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拳。   相比车头和侧面溃堕疽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绩,在说运动感之前季,我更想说说普通新朗逸的车尾胶,更确切的说爬迟豹,是想说说尾灯膛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凰停,有一点略显单薄的感觉吴限炔。运动版上蓉,尾灯加入了熏黑处理藐勃渤,双出排气管也更粗壮了枷瓣瘦,保险杠的视觉感受也更丰富浇炔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韩档。   本文导航豆卵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慑泊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揽久。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幻攀配,即韩国的蔚山确,这里同时也是现代全球最大的工厂碎。这个工厂雇有3.4万名员工厂抱奥,日生产0.56万辆车肪醇家。   Inautonews编辑表示坝喉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒂。五年前质量提高了淳悼刮,但是外形并不美观盾。然而及第梆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厢胁卵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叼挟鸥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)都哥粟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宏。对每个购车者来说拢阀恨,这听起来非常有吸引力祈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爽邪官。   与现代旗下的主流车型一样忿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法残鸥筹,整车线条从头至尾充满着流动感每粕。车身长4770毫米跑叫牧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偷刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捍先,它看起来依旧如此的适合年轻人都。没错权踢浓,搭载着一车的新技术之后羔叮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脸疯恍。于是当新车到来的时候复班先,你一定和我一样对它充满了兴趣芍爬闭。这是最年轻的凯迪拉克率、最小的凯迪拉克亨味,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡挤金? ● 外观造型放隧:钻石切割风格依旧菇旱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轿藐、2013德国红点设计大奖脊柑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就努橙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陇浆卤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼汞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆,只是这回膝坏,ATS是完全原创的作品胳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm限,轴距仅有2775mm窃串脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曙乖,而国内我们则把它当成中型车堑莲贯,和宝马3系标准轴距版霓刨亮、雷克萨斯IS成为同级别竞品风,并比它们都要更小一些啪涉垛。   前脸的造型相当干练纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托,而是被很好的控制在一个合理大小上分,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懒钙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄范该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搽侧骄。出于空气动力学考虑狈丧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琉,当车速高于60km/h时炮沥,前进气格栅会自动关闭奴茎黎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挺缸奢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倘裴共。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崎妈,并带有远近光灯智能切换功能嗡钩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廓,快速亮起碉,缓速熄灭的设定很显档次两蝎挪。再往下看答蔑,闪电式日间行车灯兽、大灯清洗茶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶爬豆,亦或是造型需求僧,感性的来说化射吝,可以视其为向着传统美系性能车致敬泉下。身处车内拱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物惶。   ATS是一款后驱车功凡程,并致力于将车身的前后配重比例设定为50措:50部忻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稳沏,贯穿车体的俯冲式腰线扔纱、短前悬茨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态科救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地玖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兑竭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某嘶痞。而在规格方面嘉敦钉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泡,前胎尺寸为225/40 R18骂,后胎尺寸则为255/35 R18按,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筐虑素。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吼奥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渺玖叔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橙还龄,至于设计师是否真有此意爆侮,倒还真无从揣测拎碾团。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹,实际上探钡撵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捌蛙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淖窘,由此带来了不错的视觉冲击感密黑,给后车以足够的心理压力胖及,至少眼前的这个家伙一定不好对付拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型料,至于3.6L V6车型何时会引进请椭,官方暂时还没有表态脐,而是否会有V系列性能车型的推出怒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缔匹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车船沁嘶,我的第一反应总归是奥迪A6L寄、宝马5系以及奔驰E级这3款道班嘉。不可否认慧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斑,路上的能见度也说明了这点归辆锭。不过丸浅,随着市场逐步的被细分宝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者际危,除“老三样”以外瞥透,也还有其他选择刚,比如苗画:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弘欢猫,这两款不错的“非主流”产品艰。   今天回丧化,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捅檬,领略一下“非主流”中大型车的风采醇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同食兢,当然性哦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酪隧。(注乡心:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠕尾,雷克萨斯ES简称“ES”秘铰圈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晾悲结,编辑先和大家解释一下“非主流”酒粗吭,这里并不带任何贬义淡叼。从销量看脊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剂,宝马5系9000台以上孙邯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搓死。   外观玻沙:XTS尺寸明显更大海狸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫁规,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准街,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揽。造型方正且棱角分明的车身造型诡粟雄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俄。可以说它给你带来的面子效应斥肖翅,绝对超过它的价格苇,在半年长测期间胆弛,我在停车时经常会被问啸彩模:这车得60-70万吧鲜品?   相对于XTS外观的张扬劲提扮、霸气芜,ES则可谓是低调埠线、内敛很多俗陶,整车的线条和比例都比较匀称死,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了价了。   在车身尺寸方面舰,XTS的车长达到了5131mm皆抄,比ES的4900mm足足多出了231mm吴趟,差距可不心蓖父睢,但在轴距上驴,两者比较接近滦惰县,XTS为2837mm贪陶,ES为2820mm茹耐,仅相差了17mm乃对毛,至于最终的车内乘坐空间表现上姥陌,它俩也是半斤八两赶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吠响,氙气大灯练横、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晾,ES则仅有近光是氙灯炯,远光为卤素灯泡啊劲丁。其中沙釜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局须,显得比较个性餐。而ES则还是灯组传统的横置式烙蚂。   再来看看轮毂和轮胎芦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸外,ES为17英寸驼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脐午汗,市场售价约1500元/条史森,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阜讣夸,市场售价在1000元左右/条凉婚年。可以说额箱巴,在这方面两者的差异还是挺大的弹沛芜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算活倍额,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘁刻怯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啼据库,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崎虐,下面就让我们来看看他们各自的优点奥兢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡,其他两款车均有上万元的优惠拟城烂,但相比比亚迪秦的国家补贴煽颊,这些优惠就算小巫见大巫了粗景。目前在国内的某些地区覆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咳,总补贴额度可达到7万靖互陕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴当墙矢。   在外观方面纺弛,这三款车均有各自的特点内赏涕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镐列。而本田则是日式混动车的传统样式抖,看起来非常别致杏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子假牟,非常有气势抗放。   这三款车中拭,比亚迪秦的动力参数最强菇皮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炬鸿。不过要是论舒适和驾驶感受咕副堕,锐志才是这三款车中最棒的毋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羔,因此它的动力参数看起来没有太大优势梁伺陋。   三款车同为轿车绥澳拌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舰,丰田锐志采用了后轮驱动拘兄。至于哪种驱动形式更好慈眠项,就要看个人喜好了械冬。   本文导航收:" "  简约内敛恐、安全扎实灸谱尼、品质优良翅钳趁,却叫好不叫座对纬伟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象人苍墙。然而对于一个企业奔救,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吭蕉恒。为此烷觅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棚破扳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偶城,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拘切曹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灰。 亮点配置寸:   City Safety城市安全系统陛殊暖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徘泛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腐伦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扫俄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔚毯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惨房叉,系统将马上发出警示并全力自动刹车特壤悉,避免发生碰撞事故亮哥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)份统,可实现自动排队功能蜂侧,除了可设定巡航速度唯访,还可设定五种不同时间间隔骏窍。   加强型盲点信息系统BLIS景,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域魂。   倒车车侧警示系统CTA邵嚏岁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绞阜先,如有车辆接近嚎纽颈,会发出警告音和BLIS警示灯董仕携。   FAHB主动式远光灯锯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆良,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戎,防止对方车辆驾驶者造成炫目铆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猜鳞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盒年其。显然沃尔沃也意识到这一点婚骚汉,要想在销量上追赶""ABB""俄,国产是最为关键的一步李,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躬。S60L的到来肯定会对宝马3系插绿、奔驰C级贰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战全,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢任? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茫坞菇,我们今天对比的是2.0T智远版堆鸵,售价为30.99万勿臣箍,而其对手同样是搭载2.0T发动机枫沃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型累揣。 ● 外观对比   从外形来看剩辈,沃尔沃S60L给人感觉干练寄嫁斯、紧凑芬诫,X型前脸略显凶猛辜夸,富有冲击力很仑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棚趣京,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱假捅僵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玻避,采用氙气大灯光源疙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯设扩,只是少了前雾灯潞。相比之下杉澜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利珊饯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涵劲骡,同时还配备前雾灯懒。只不过灯组并非自适应前大灯布豆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斧卸碎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源富吩邦,确保驾驶安全扒崇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岸,轴距增加80mm达到2856mm鹿艾遁,而奥迪A4L轴距为2869mm诞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埔耿,不过高度和宽度有所不及廉比。两车空间表现如何饺,请看后文的实际体验叼。   两车侧面造型也具有不同风格铃姐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弓蔫芳,而奥迪A4L侧面更加稳重童城版,看起来朴实大方长羌。 在后视镜上辩仆,两车都集成了LED转向灯舜铃亨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能创届撮,而沃尔沃S60L则没有辽仆。 在尾部表啸瞬,沃尔沃S60L造型略显生硬了逻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和韧沥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烯迹揽,同时加入镀铬包裹该,气势十足窖,而奥迪A4L是单边双排设计硷垛,无镀铬装饰虑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎募,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纬垃宫,尺寸为225/55 R16轮胎艇蝗拦,相比之下尺寸显得有些小了绍衅卵,同时配备的是非全尺寸备胎购篓隶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祭,只有修补工具有点不厚道歼肥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗埠磨惧?当时的网络上绝对是一片嘘声鞠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柿丘窘,这似乎就可以理解为特立独行佃聊猛?或者说创新皋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卜虱,通俗一点说就是哺妇痕:走自己的路放,让别人竞相模仿欠唾褂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绒,时间不长沉晨撂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寿氮壳?当时我无法回答妨怜,因为还没有对自由光进行全面的了解逻巷,经过一天的试驾体验之后私,我认为这次Jeep自由光确实有点料拖,甚至可以说气势汹汹呈凳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢华锭青?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒋磋,在做颠覆传统这件事巧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰揭思。就拿前脸来说极答便,好看不好看绝不是我个人说的算的豁扔艇,每个人眼里都有一个不同的看法鹊伍仍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扁芳挎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爬,Jeep其实并没有太大的优势轮恋,包括大家最看重的轴距表现丸,在这个级别也算不上是太突出掀脊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闻切,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争观公,让消费者也能愿意买单岁赶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蠕,其尾灯设计和大切如出一辙苫,只是在造型上稍微做了一点改变驴,以便能和后车窗衔接的更自然一些低。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样就僻,这实在是太个性了爬使苯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衔,不是吗膜署?   本文导航狼陡:" "  “便宜翔、省油完、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悸溅。因此裤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘦猫。二者不仅定位和排量相同鸿肛糯,售价也都是6万元出头歌。那么谁的配置更丰富并彩泄,性价比更高呢匙巴?接着往下看吧榷唾。   备注牛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崩内警,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辈闯辞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惜胸、“天窗”和“后轮碟刹”算楔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梢猾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响板侠,促进其他品牌产品的更新或者降价袍,以提升竞争能力焚俏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坛谩凛,但又觉得竞品车型优惠较多”烙搪。今天就随着我们来看看烧攫恼,新威驰对比瑞纳宠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疥玩纺,此次我们将两款车型的顶配加之对比炒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涸沤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辈庙犬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窗,以往圆润的风格被全面舍弃洼,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘟畏贿。虽然初看有些夸张潦廷,但是符合小型车定位市炮侣,更多时候它是年轻人的代步工具酮,所以造型必须年轻扦梅。大灯面积不但较老款车更大仇抚迹,眼神也更加犀利维县。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隆酿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现久,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿曹瀑使,上扬的腰线很好的诠释了这一特点对。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艾取匈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苛臣傲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肋杀扯,诸如电动天窗且翠拌、前雾灯与后视镜调节都在其中泻蒋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能说谎,日常使用的便利度稍高一些狗蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阑尺焚,轴距达到2550mm绒纹。与老款车型相比加长且加宽容聚,这是为了适应造型变化的需要扒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势电茸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雌。   新威驰车尾没有车头那么激进妊歼,显得时尚而舒展容瞬。整体线条看上去硬朗多了搬梦。在高低配版的车型之间癸娜丰,外观元素的差异并不明显匙餐燎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条类分和,不过在潜在的功能上却有所不同吵,高配车型具有独立的外部后备箱开关申签,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启路,在日常使用方面的便利度有所不足将度竞。   瑞纳尾部的线条更是犀利篇拎交,线条从车身一直延伸至后备箱不归期,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致樊,增加了不少的层次感和运动感爆扳伐。" "  旅行车在国内的发展进程糙漓,现在似乎已经开始有所起色瞧烘,但受到各方面的影响窍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弧。记得应该是在去年惋灵钢,各大主流网络媒体几乎在同一时段娜庆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焚泥,虽然没能在实际层面上起什么作用农霉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寒搞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芥筒,但是大部分车型均已进口形式引入懒伐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虱淳。宝马全新3系上市后盛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓟焦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袜帕。不管是厂商的试水工作艰,还是为了后期大力推广的前期准备轨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茶翠鞘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耸稗,但官方却并不这样为其定义返侥,所以除了V60之外册娘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扇垢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i环京,三款细分车型跨越了30-50万区间被,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地期翻讳。   328i M运动型苟,是3系旅行车中的顶配车型唯汲敬,M套件必然是它表现非凡实力的根基普距复。BMW的M系列产品蓄热,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尽删缓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伶。在M套件衬托下的新3系旅行版瓤,表现出的攻击力和威慑力很强俗毒绰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惜染相,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宏稼凰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畦涣瓦,也是几款进口旅行车中最为全面的拖葡,除了前部以外捕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彩,令驾驶者的便利性有很大提升坊袖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潞妨恢,造型圆润的尾部整体风格炽季,让旅行车身份表现的恰大好处谎臼落。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侧,但是尺寸不大裸,威慑力也没有想象中明显宿散。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念禄,极富肌肉感的线条元素前惮,让它表现的干练紧凑竭矮呻。   本文导航犬:" "  曾几何时疥耍陡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禾茂侩。物是人非辨蹭缸,随着中级车市场竞争的不断加剧视佬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倍蛋扩。在上个月的广州车展上晶钒,全新天籁·公爵正式宣布上市紊措免,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衫导半?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蚊袜,来做进一步的了解吧艰痊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冠哺溶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诡钱课: 稳重与运动池,风格各异   车身尺寸方面凯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陇,车身宽度娥习漆、高度与普通版天籁车型保持一致篇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm款荡导。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型送盾,只不过在细节方面有所调整歉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兽,后保险杠排气管内嵌别酬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识上脐泻,俨然简多了几分气质的提升搅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犀碑递, 新君越的外观风格更趋年轻化熊垃挪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开口阜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斑袱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面头口,尾部设计与前脸造型和谐呼应廖釜蔼,相比老款车型稳重端庄的设计风格淮蜡,全新君越更容易让年轻的消费者接受广补普。 【君越 整体外观】   外部配置方面临矩汝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯康握范、大灯自动清洗等功能谜社,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到京田壤。通过下方的表格我们可以了解到等,同价位的两款车海完动,君越在外部配置方面显然更为全面一些扰妇哭,LED日间行车灯箔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的既究敛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挫贤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蝎绰捞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圈: 日间行车灯唾却饥: 随动转向大灯躲辛修: 大灯清洗装置壁: 氙气大灯悄伤: 倒车视频影像咐: 大灯高度可调毫: 自动头灯暴侩: 泊车辅助镣无慧: 无钥匙进入系统冀: 感应雨刷排: 电动后视镜痊: 后视镜电动折叠畦臣昏: 后视镜记忆吗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巢,年级里有几位南方来的同学啊公,我到现在还记得冬天里他们看到大雪池,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泉。雪对于那时的他们枫坟吨,是上天赐予的礼物囊侍沛。但是劫,对很多北方人——比如我——来说困,雪却是避之不及的灾难韩霖,它让我们的出行变得困难重重车讨癸。不过这次却不一样卜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暇徐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣透。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蟹非驹,请允许我隆重介绍一下今天的主角脓崔筹,我们的冰雪座驾称蜂,一款中大型SUV——福特探险者枯颊布。探险者是福特的旗舰车型络凯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售动,共两种配置岭,售价48.98万募、53.98万厘襄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啸凶弟。我个人非常喜欢探险者的外型份轮发,它魁梧而正派巾媒纽,颇有美式SUV的霸气掣钾苗。牡丹江的冬天白雪皑皑鲤,探险者出现在这里十分应景上,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前工蔫烧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谱。这样的冰天雪地里骚突飘,就算是带着手套在户外拍照绍背拉,手指依然会被冻得失去知觉裂姥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硕。探险者的方向盘加热速度很快速童痊,开启后几秒钟就能感觉到热量歉,太实用了帅碍袭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堵,匹配6速手自一体变速箱淘棺。探险者在海外还有2.0T版本车型告,不知为何暂未引入国内聪螺缺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诺,并没想走量钨穷及。   探险者为承载式车身结构卞郎还,搭载一套适时四驱系统了。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奖漠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沫荤抡,后桥轮间为开放式差速器霓撤蔫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助那,以制动打滑车轮的形式实现降。这套系统的越野能力或许不是那么强大幕火,它主要是为提升公路性能而存在的寿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翰踌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勒戈。这次我们挑战冰雪路面申,这套系统发挥了重要的作用芭卷。另外不容忽视的士锣,便是探险者的“神秘嘉宾”了席。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称舅该亍!它是一款高性能冰雪轮胎惠呢餐,官方称它应用了发泡橡胶技术辅借师,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剃,从而让胎面贴紧冰雪路面任薪孪,提高抓地力贬晤。当然蚕泻,这款轮胎价值不菲彪刑宝,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘁惦:255/50 R20为例脆骚肆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霓戈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的券,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辽精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盛逝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及却教摊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枢士读,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肚鳖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钠寸迷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莱柏头,两车的轴距都超过了2700mm茬堕午,使它们在同级别车型中的优势非常明显矩仆局。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饥稠矗,略显圆润的车身看起来动感十足辞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搞哆冬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纺杠巨,550引擎盖上V字型的线条动感十足窘蘑。C4L大灯的设计相对简单痊,全系采用了传统的卤素光源受,而且并没有采用透镜的设计几荒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纱订,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沽,还有转弯辅助照明功能虎陈,保证了夜间的行车安全妮成。两车都配备了时下流行的日间行车灯罗,值得称赞的是崩粗,550竟然为雾灯也配备了透镜盲铃平,这一点值得各大汽车厂商学习违。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏情畔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩对歼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俄簿,550上扬的腰线勾勒出时尚荆、动感的侧身线条间诞塑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舱猴颓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忿溪,并搭配LED转向灯尾,视觉效果和安全性兼具玖杠牡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腊布,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稻。   C4L具有无钥匙进入功能让抡妨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性签镶膝,550则采用了常规的夜耍控解锁功能萎苇扯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格估膘烦,C4L刀锋式的造型更加犀利蛾趣,550则更加尖锐攫虚鞋。   两车的尾部造型比较统一夸邦瓜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澳,圆润的造型颇显稳重獭砷剑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膛,这样设计不仅美观嗡懒骚,而且可以增大后备箱的开口角度梨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯情,视觉效果极佳裴。两车都采用了4点式倒车雷达熊插惰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耿呵,使泊车更加安全是。C4L后尾箱并未设计开启按键方庆,只能通过车内控制按键和页认浚控钥匙开启忙栓屡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惧,使用起来非常方便幌间。   本文导航妈瞳:"    紧凑级两厢车聊娶,如果倒退10年前苍妙惭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狸蛋褂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后附评仕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伶顺蜗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹土,它于不久前推向市车稹,但其实它在国外早已上市闲罗稿。雪佛兰在近期才引入入际缸,相信也有自己考虑捻,好在这个时间也不算晚秸墙借,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择楷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐跨识,相对较低的入手价格蘑赋腊、时尚的外观设计以及良好的运动性能恒汇,都让其成为该细分市场的热销车型横惨探。而在紧凑级车型中劝颗,三厢版在兼顾运动的同时宪疙,实用性相对更高一些穗款、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念我。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘径剿牵克斯三厢版(以下简称覆慷克斯)进行深度的比较繁纲,到底谁能从中脱颖而出轰帘考,让我们拭目以待淮尾协。    在刚刚结束的2013广州车展上赁鳖貌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旦扁担。此外烷倡,钙铮克斯去年北京车展的正式上市陶,也让这场紧凑级大战更加精彩窖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羔,作为其小弟的马自达3能否一样出色化惺让?复返荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时画使,能否从容应对溉迁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓改敞收。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外息,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上息。就在媒体日当天鄙斜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惨签坝,经过旁边人的介绍拢,惊叹一句差锚:原来不是一个车暗湫鄙浴!可想而知缎,这兄弟俩得有多像席邵金。    2012北京车展上市的阜希克斯相比前者工盒晤,已经在市场上打拼了一段时间豌昏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摩谩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了愁锌,但是赶凹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怕肠轿,还是毋庸置疑的的驶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性入,为了让评价更加客观葡,同时畅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幸,我采访了一下身边的同事和朋友夯列酪。   同事A弄艘腾:男蔚荚,30岁乾滔赶、已婚锌、儿子1岁多    我哪个也不要票颧堡,原因只有一个姬逆失:都太小蓬扦爆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糖,实用!当然这两个车白给肯定要搁。(也对鞭淖,老婆孩子热炕头的人究誓棉,还谈什么运动庙,能装下更多的人和东西桥仟,才是硬道理)   同事B怂洛绢:男帅,老溉茫克斯车主嗅,奔三的年龄培谩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙肯端澹克斯囱,理由是有优惠系、货源足舱帘霸、随时买冻,听着怎么跟买菜似的师敞。   前女友圃:24岁陡疏炼,高尔夫6车主两韶癸,略带公主病    选马自达3超呜丘,原因是好看霖脊嫂,我再问还有吗害泰惶,答曰瓮:好看凹蔽沤谩!我继续问金培徽,跟我急了常,提问结束贺篱。   现女友凰歪抵:25岁睹腔,对车没有丝毫兴趣溃,仅对各类衣服缴勿勃、包包颅汕就、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗,原因是就看这个顺眼蚕硅,所以就选了伤。(明显敷衍了事)   女性朋友世汐:24岁雀,某时尚杂志签约平模吉熟,对车有些兴趣疟超,但只是停留在表面    我选马自达3氦频撼,因为好看唯,身材我喜欢嫩,而且红色(主打色荡俩熊:魂动红)是我的style汰啸寥,所以我会选她的说白汇。(这种中英文混合体醇,外加“什么什么的说”的语法真别扭盖沸,说她好几次立,不见改)    采访结果显示愧敲逞,果然是萝卜青菜潞临、各有所爱宿惮,而且给出的理由也是五花八门架排烧,那么到底这两款车有哪些不同沸,在面对不同的消费群体时该宫锨,它们的表现又回怎样挤,废话不多说淘梢眯,让我们往下看陆悍飞。" "  2013年8月角蓬悉,本田CR-V共销售了15393辆加息,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔚咕,本田CR-V共销售了18989辆膳癸桐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痴赋,本田CR-V共销售了19510辆旁辽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杭览沮,本田CR-V共销售了19288辆耍马,全国SUV销售车型排名第二......事实上斑痘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抽斤,它的优异表现还远不止这些才精唬,截止2013年11月底纲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捍栓楔。是什么让它成为了国内SUV的明星干汲功?又是什么让它如此大卖汕梅抛?   现款CR-V有2.0L蟹、2.4L两种动力共7款车型啃,售价19.38-26.28万元灭推。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奇藉架,售价22.98万元)窝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豌篓吹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堕,纵观整个CR-V的家族史韶,前两代车型还有些“方盒子""造型幂府慑,而从第三代开始镐莲疵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蚀剃笨,坚定不移的走着城市化SUV的路线囱汲壕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜂呛纫。   说到第四代CR-V的外形郝痪沽,也就是现款车型酷,它的外形并不是能让你一见倾心的主戳,CR-V上市之初悸届蚊,人们对于这样的设计褒贬不一履纷俗,甚至有些“不得民心”氦巧盯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话素尾辟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寸。氙气大灯膳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揽乡。值得一提的是楔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倘盗,效果出彩戈驳。   车身长度比上代车型减少了25毫米府,离地间隙下降了50毫米棘疯,仅剩130毫米梗券桑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吾被棠,但却令离地间隙接近轿车摆骑绣,轴距则仍然保持在2620毫米厦,整体效果比老款显得修长不少巧歧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因父迟如,在实际驾驶过程中龚驳错,提供给你更加宽广的后方视野慨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凄颗。   现款CR-V提供17荆糖、18两种尺寸共3种轮毂式样狙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂壕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韭校,车尾向外凸出比较明显垃罐芭,给人一种臃肿膨胀之感煤考匈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拟坷卷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桥腹,给人一种臃肿膨胀之感沧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因榷拟部,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疲互,为实用性又添一分牡,从之后的销量来说厢味,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胸,保持着高歌猛进的态势涩岸溺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缺煎谓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙能毯遣、精心嘘乌仇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纫,排量仅有2.5L揣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缅惊漠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赣拉溪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力末。   第三代雷克萨斯IS暮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济,全车线条设计更显张力焊拓扔,饱满的肌肉感让人过目不忘耪菩皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洞雷无。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羌,丢失了一丝霸气脆笔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叔趣,长宽高分别为俏:4665mm诞、1810mm栏街、1430mm旗葛。同时轴距也增加了70mm滩拿,达到了2800mm埔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滥瘁什,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倡,其前后配重分别为53岔稳溃:47痞屉。接近前后1奸:1的配重也体现了其运动本质拿姆。   IS车身侧面短小精湛胳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闹溅,显露其灵动的车身姿态腾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙黑抬,依旧是纤细谈署、锋利始,绝不与传统设计相妥协昂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烂唇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎软沪叭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力态得疙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜕秸。   毫无疑问潜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狡盛。你可以觉得它设计非常超越紊捅,也可以认为它很有美感嚼巧室,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动釜酷歪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擎饰讥,石油的消耗量日益增大歌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暇,排放着大量的尾气把匹,制造着日益严重的雾霾天气诗撵。汽车尾气的污染俯,越来越成为大气污染的重要元凶篮。开发替代清洁能源愧,代替排放巨大的内燃机苹监,越来越成为厄待解决的课题性藐憋。现在很多厂家都开发了混合动力车型篮,这项技术基本上成熟了深咎餐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莆,也没有成熟的商业模式来进行推广持犯,即便很多条件还未具备瘸疙标,即便这样那样的客观限制砂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廖唇陪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砷摹娘,叫做启辰e30晨风捕城蓖,这款车还没有上市斡逃,很多技术参数还没有公布搅烩下,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舅钉,介绍给大家讲剩吗。但即便如此事伪,这款车还是有据可查闹,开发平台来自日产聆风电动车牌羚,外观也和聆风十分相似炕摔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煎惧,2700mm的轴距和骐达相同复了陌,外观的样子也有几分相似捷。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛾豁第,前脸没有进气格栅的设计嘘溃捅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孪佩。而据厂家人员介绍肆镀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棺,而是单独开发桑轨桃。   尾灯使用了LED的发光元件涧角窃,看起来更加醒目衡颅猫,垂直的长条状样子也很有个性衰。但在车尾上朔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翔釜觅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畅,用以分担电池组的压力屠趟,这在晨风上是没有的筛小斥。   本文导航库:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垒,照片上看它挺精神嗣,设计有传承有创新嚷骗,硬件配置有增有减氓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贩认捕,没能去测试现场参观参观岗。   命运总能给人惊喜镐。上周五下班前诞抡幕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咐,领导突然走过来跟我说娟:“来了个顶配该嫦克斯诵蜕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娄盒磐,周末的小幸福就这样碎了一地饯婚,我得跟两台机动车泡在一起拾委蠕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劝,坦白说现在我对它俩都“不来电”凛。这样也好颂,好歹保持个立场中立对吧匪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镁群切,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荆念环,比如为什么海外有独立后悬架烙辨?国内全是非独立后悬架懊捌?其实道理不复杂伸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馈海固,既然如此你芜赶,那就遵照做生意的基本法则来做菊壬,降低成本舱性耿,攫取利润璃蔫,无可厚非锋。我相信如果改悬架车就没人买巍菜,那他们肯定不改架虑。   福特比较谨慎陶单,善于跟消费者打成一片酣誓,挣钱不忘树口碑惹校搁,好口碑又促进高销量憨险,顺利打造良性循环圈输喉。尽管它也有这样那样的问题俯剂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芯叮拷,值得大众好好学学陶菜。话说回来苦诞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赶。   现在摆在眼前的高尔夫7和副宓沾担克斯碑菜背,是各自家里的明星产品矮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惰弥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伺碾。把这两个重量级选手放一起度激,能擦出什么样的火花来咳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秤葡,似乎这样能出一口恶气惺宽措。不过我得劝各位一句退:百花齐放很重要夯,一枝独秀最糟糕凤。   ●外观   扯半天总算进入正题急畴顿,这个阳光明媚的周末限,没有雾霾的打扰翰泡,我把两台车放在一起拍了套合影蚊睡。看看它们阶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7火,一个是16.29万的顶配版两厢改烀5龋克斯蕾币。要说家族式设计鲜粱,大众当然领先其他厂家携龋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服愧孪,福特的动作稍晚一些柬,效果不赖害乐。   所以当高尔夫7和改埽克斯站在一起的时候硼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喊恰媒。谁好看我不说滦,大家都有自己的喜好儒敲。两款车前大灯组内容丰富掳从箱,氙灯恃相、日间行车灯释烁、大灯清洗颊泼、雾灯一个不少缺扯壬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戊透浮,而钙橙紊ⅲ克斯的则要花6千块买选装包拱,朋友们乌哀,要享受还是得多消费啊很盟古。   车轮部分有看头喷甘。肝椒唬克斯胎宽215mm侨,米其林博悦轮胎啦容漓,轮毂造型带感隧革,给个好评娜泊络,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盲。高尔夫7胎宽205mm臀参,似乎缺乏顶配车型应有的气势沤蛔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隋菱。   车尾设计各有出彩的地方纹冀憨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凄硅彭,LED尾灯是个加分项估,盖⒐荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寒。左边那台风格沉稳一些按沏痘,右边的青春气息扑面码,你喜欢哪个滑衅?" "  “牺牲一定的车身刚性哦杜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浇慰棵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沙堑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椿膘汝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面提。就在上月衬扯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兔茫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版系,至于奔驰C63 AMG沦纠七,目前还缺少这一车型甭戮鹤。   由于是RS5 Coupe的系列车型羚冒袱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冒巩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艘昆,毕竟除了性能之外不荚寞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辅衬酞。   延伸阅读 画抒萍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脖岭奈,其中包含对车漆颜色袍、内饰颜色以及电子功能等自主选择娟圃瓢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羡,所以在配置解读方面柏疤睦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注届四,并将官方价格告知大家薄瞥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上傻煞,软顶敞篷采用电动开启煽梆,时间上需要15秒即可和离创,而将再次闭合需要17秒脸孺辑,其开闭结构为多连杆双片式却耻挫,这也大大缩短了开闭时间漏狸撼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷度木,为了不过分降低运动性桔煤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜂赎。排气方面也是RS5的一大特色感辽干,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邻脱晦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烷啪案,而在Dynamic模式下会全部打开雀觅稼。   本文导航精拭柬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酵耐,或许大家已经是心里多数酣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镁苇,定位于新兴的小型SUV市场茶毙珐。众所周知络泌模,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“履练,长安铃木选择在这一细分市场发力钠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巩掏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臀鲸,通过对比分析十,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蝎辱矛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元记诽逃,搭载1.6L发动机庙档,匹配五速手动和CVT变速箱菲汉敲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漂投泄、2.0L两个排量六款车型菠,同样匹配五速手动和CVT变速箱慧刚,售价区间12.88-21.88万元储。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叫淡会,通过下表的数据显示得知紊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汐甜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诧丘,相比逍客宿苦、昂克拉等车型同样处于劣势侨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起间,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玩旁瞬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乒唤钢,还有与车身不同色的黑色包围吓、车顶行李架商峭,短小结实的车尾集冉棵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒜挺。车身颜色选择上培荒,S.CROSS锋驭提供了极光绿省肯、皓月白办、星辰银贤、丹霞红鲁、银河蓝和晶岩灰六种颜色寞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饭罢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计始伤,雾灯宪承力、下保险杠也经过了重新设计乌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诫陕缔。车身颜色选择上戒,劲炫ASX提供了珍珠黑际惯、极地白崎蔼邪、翠鸟蓝芦届、酷银朽、钛灰五种颜色起。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伦弗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拈鼓,前后雾灯溪响萄,并配备大灯清洗功能祷,外后视镜集成LED转向灯;同样宏酷篙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仓,带水平调节和自动清洗功能疚堵,其外后视镜没有集成转向灯新。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稿始。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓶,二者均为铝合金材质卑糕。所有车型均配备优科豪马轮胎玩。值得一提的是绒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扒拳,这在同级别中比较少见帮晃熬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绅掸,根据车型的不同尺寸有所区别嫡茶,低配信桐:215/65 R16燎禾功,高配扩:215/60 R17济,轮胎同样使用的是优科豪马兜鸵,同样配备全尺寸备胎卜筏,两车在这方面都表现得很厚道慷徐歪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舒镭,第七代车型阀呐奶。其指导价12.19-14.49万誓解,这是配备1.6L引擎的价位肌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腾式,账面要准备好14.09-18.29万坟田。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斧抱港,当然递,身为第七代的它练瑞陵,在冲击属于自己的又一串“第一”驰图。但我们相信牡惶,短板才真正决定高度霖。   全新高尔夫的德国总设计师说搜蔬,它的设计主导思想为“简单既经典”官钉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尸:中网与大灯的相对位置咀、拓宽出车身有力的轮拱傻彤喂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丛堂现,这台在中国拥有极高人气的两厢车论围,一露面闺侯阮,就好评如潮先咐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酱鸵忻,但还是要将6/7重提抄岁喀,除了外观上的差异胚潦行,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上么,比第六代车型要长56mm邓糕刑。而整体车身比例上嫂剐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徽钠峭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灌崔溜,轴距增加59mm颠,从而提升至2637mm短体叛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计木,但新样式的内部构造也足够炫幸凡髓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念等。高隔音性的特殊树脂层髓裴改,形成3层薄膜结构咕头碧。它拥有很强的抵制振动物理性能硷。   直接跳过撩人性感的腰线盎垂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型停惟。相比海外的双L型帮,或许辨识度更强一些巩尝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的口筹勒,但高7的不一样洗。细心的你会发现势死翘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时端,才会主动启动喜糯,并且拥有厂商宣称的132°广角勺瓶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格九炒,天平再次偏向了驾驶者一侧寄镰跋。整体内饰上闪计,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铂舞粒:放弃中庸的设计理念遍僚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芜。不规则的T型区被狈锯、活泼的金属线条点缀坡挡勃,让全新高尔夫大变身姜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漓翟媒,它能够让你感觉非常新鲜蛾。   坐进高7内锣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笆即,比普通天窗大了30%茨。而外掀的开启方式有点奇怪涂赁罗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亢,同时还为内部提供更多头部空间巧讥。   大众车型的人机工程向来让人放心屉,这个角度的方向盘寒鲁皖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜗硼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惊,或许来个拨片更有型吧骡脱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虎暮。   本文导航舶趣朝:" "  在国内的SUV市车承伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下费,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辫,正因如此床曹扩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滩屯耐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棋饺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坟哺佬。   说到大空间山笨、七座设计岗贪、配置丰富的SUV绍蛊佬,北京现代全新胜达是其中的表表者呛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺脊铣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坛脊侈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手午急,下面我们将对这两款车型进行对比分析菇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咐肚蚀,设计上中规中矩腾忿,采用了哈弗新的家族式设计元素伦,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽滑划,代表性的设计元素有仍附瓢:大尺寸U型前格栅够面木,粗壮的镀铬横条格栅池,时下流行的“X”型前脸奶亭卡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的常。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吭,再辅以造型锋利的大灯灯组氏蓖,极富视觉冲击力刀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糙醇,现代品牌的确更加具有超前思维意识浇袭。" "  如果提起讴歌品牌锤吨票,大家一定会想到MDX这款车奶,究其原因偿奔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贫递,拥有讴歌最顶端的先进技术桓。在2013年钞碴违,讴歌上市发布的新车相比以往烤,算是非常密集的诬。即将岁末毛俱,讴歌的新款MDX也开始上市销售霓痰耽。作为新款惦艇,MDX的售价降低了染,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注愧哩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睡帮显。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器花?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术强腥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮外耍迷。使弯道驾驶更加轻松悍飞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勿位帆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爬,在车辆制动时徊沮匣,通过制动延长扭矩矢量分配渐疏,提升转向的循迹性 蛾磐屉,这在之前的讴歌车型上是没有的扔敦宠,包括RLX幻蚕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喉狙擞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由损残。但我们看到京僚,在讴歌品牌乃至本田车型上维惮,自然吸气发动机依旧占据主流浅馈洽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法常皇鹅,在新款MDX上使用的3.5L发动机够材,带有VCM可变缸技术赎囤,在不同的动力需求下概,发动机自动切换工作缸数被囤,用来节省燃料戎恐疏,提高燃油经济性寿渡册。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惦赏场,使用了全LED大灯幢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靡,不止在新款MDX上出现孝享,旗舰轿车RLX上同样具备溜凤。但和MDX相比克锹,RLX的前大灯内部结构稍有不同脸遍美。而MDX的这种全LED大灯妈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞪范,但据了解讴歌正在向这个方向研发孝抖坡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务连交忙,其中大致包括救援拱监、定位恢恒、导航检索等常用功能撤贸幌。但值得一提的是农,讴歌的这套系统在整车质保期内疼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塑哦宫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弛灸嘿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吐庞试,通过车头啃柿萎、车侧功诽佃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盲。对于前方障碍蚀虐蘑、侧方停车欢途、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倒稿发。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面古仓,MDX采用了59%的高强度材料宋孺涡,热冲成型一体式门环等途径纳咸赁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料难杜。   本文导航五骨:" "  在新一代天籁发布之后无,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字效嗅淋。二三十年前痘棉蓬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叫汾讣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痞春岔。而谈起这两款车廖,目前多数人对它们的理解是捅冈镰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尼稍吩,配置增高汗差,便成了公爵和君越辣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椽、动力和配置等等久,却有着极具诱惑力的价格叮哀耽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抨祷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邦肛殴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廷绕。可它们究竟有没有这样的实力电饥钵?两者比拼济谓沸,谁又能更胜一筹瞎俩?本文即将为您揭晓驰书。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饺此,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贩晤婚,售价区间为23.59-36.99万元涂抠蔑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慰,两车售价分别为29.98万和29.99万磺入翘,价格非常接近创韶滇,比较有对比价值锨涣谋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丹,主要是雾灯鸿、轮圈等几处细节可以加以区分似忍,尤其是中网变得更精致吵,车头更显大气抱碴。但也就是这些细节的变化溃脾摆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缸寐顶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿急虽。   大灯方面圣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抚,不同之处在于搔放人,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)创。   车身尺寸方面卡鸥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踌任霖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舷,君越的长度同样超过了5000mm你劲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本和沉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面财汇鄙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峰哪妻,并没有追求锐利俄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅队恨返,腰线设计是其外观中的一大亮点迪,并非大多车型采用的一条笔直线条场短潮,而是在B柱之后便缓缓下沉熟,在后排车门上形成一条折线镶持。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感略,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士办麓傅。   尾部来看祥,公爵与标准版天籁造型基本一致敌睫,尾灯造型也还是一如既往地犀利舍菏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霖入查,为整个尾部增加不少活力劣湘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狭扭,使其整体感更强拆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华型,轮胎方面伤蓟失,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莎,更为霸气苛牟竟。   ● 外观小结栋疲澳: 两车均采用年轻化设计捎瑞,稳重气派;车长均超过5米认撕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上范酞,君越表现更为抢眼疏。另外害粕笛,从个人角度来看物豌集,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稠竣朝,相比之下它的造型更加简洁邵返、规整狸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识到骨叙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擒显签,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朝把狡,足以呼唤出你全部驾驶激情寇。你可以视它为野兽钮苫,但我更愿意称它为内敛狂徒下竭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎七郝。它是驾驶利器毁暴,也是很多人心中的梦想之车悉畏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戚吗。   既然说道奔驰AMG功飘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义力辽市。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乾,都代表了其品牌车辆高性能版芹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缄,这些车在发动机配置调教坏,底盘调教拭夸,外形和内部设计上都远远超越原厂车枪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型既即慈,它的长宽高分别为4707mm承簇枯、1795mm和1391mm唉嫂,轴距为2765mm猫捕。参见下表可以直观的发现栖掸塘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的目土,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滔嫡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同彩。但细看之下库臼,还是能明显看出差别估豁敲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降券,流畅迷人更具轿跑风范潦本。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皮。   除此以外使滴盆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翰崇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堡坊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淡,前轮尺寸为235/40 R18壕擦,后轮尺寸为255/35 R18淑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力加敌漏,以获得更快的加速度我胶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酵粪创。   车尾是C63最为霸气的地方蔡,四出排气管宣誓着其运动特性绅岗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酚,从而提高车辆的稳定性风奈玻。" "  11月12日瞪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拷鼎。无论在平台还是动力上椒,这款车都与标轴3系基本相同闻翠。动力上戌确茶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上塑得喷,依然分成风尚拒、豪华和运动3个不同设计套装娟半欠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聘。无论怎么看汤备,4系都很像一款双门版的3系口泞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢南跋疲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聘乒肺。   虽然名字是4系鳖,但如果只看前脸从枚,恐怕一眼很难分3/4系虫。不过仔细观察细节的话棚磨督,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浮悸。比如更大的开眼角设计汹,更修长的双肾格栅烘,还有明显不同的下进气口设计风格倾芬沦。当然骋竿,了解宝马车型的消费者都知道强能,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叼。此外戎鼎,前脸还针对空气动力学进行了优化骋。 【左逻:豪华设计套装(选配)/右迫婪拱:风尚设计套装】   侧面造型上毫,4系明显比3系舒畅很多蹭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擦腐惊,更修长的车门对此也贡献颇多盼。不过轮胎规格和3系完全相同苫,似乎很难体现出这款车有多么运动凳。另外绦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丹澳,和前脸的进气口配合辟镀,共同为刹车系统散热旦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多健,不仅装饰性强喝鸡丘,看上去也更凶狠耗荷。   尾部设计上藩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫉。猛地一看依然很3系掸,但饱满的线条体现了4系的不同相。尾部虽然整体很“壮观”峭泉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔽酥骑,别有一番风味税。另外凡狸,根据套装不同寄俱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钳,实拍的运动设计套装为两侧双出喇粱句,个人认为设计还可以更精致一些芹精。   车辆提供翻晃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啼菊:北京市海淀区闵庄路19号   电话渴:(010) 5872 8888   本文导航阿春:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烂呵彩,自日产逍客2007年在英国上市以来贪部,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凰。各汽车生产商自然毫不示弱恫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虽团凰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年得健,公司就对其外观和动力均作出了革新迟涧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摄绵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箩渺。这款车售价要高于ix35瓮,标配版的售价与高配版的ix35相当秤。较高的售价并不会对消费者影响太大硼床靶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞘恰。 ? 现代ix35   除此之外川浦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浩惋。完美的驾驶体验垃,充足的动力表现屯,日常的实用性以及低廉的养车成本颁遁隘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面写。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉昆高,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耪陈驳。CR-V的后备箱打开的角度要更大炮毋,后车门打开的位置更高秀保搭,加上方便的一键式折叠后排座椅恭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜是。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徽案经,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的便。ix35的后备箱地板离地面更近笺肮怠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5微腐,他们要对此多付1,700英镑苔镀。其余两款车的四驱版汞绣齿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)未定,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渴炮。   从标配版本来对比三款车既稼厕,ix35要优于其他两款衫彪宏。SE版就提供了后排加热座椅幢些,方便商务人士乘用掂。高配中更是有导航纳,蓝牙椒侧,真皮座椅签雀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蕉僻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑操萄礁。   综上所述篙,我们推选出这三款车的排名分别是孙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讣,但是它的驾驶乐趣却是最大的簇派。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捣傻仆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足报汐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度非块。低的污染物排放寥剔,强劲的动力表现滦退,新引擎的装配让该车重获新生巢蹿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闲驾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奔绕。不光是低廉的售价券挠习,标配版的实用和保修期的延长瞳剁,让该车十分吸引人申。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叙浩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间都。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠司,严禁转载绷峨辫,违者将被追究法律责任馈。责任编辑讨:李敏" "  在国内茹菱,提及福特这个品牌复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎剐ィ克斯和嘉年华松,但福特的精髓决不仅限于此虎度。在美国饥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狙糙。近些年来棉缸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邓篡吉,先后投下了旗下多款SUV车型鞘,其中包括翼博辉澎扛、翼虎钞、锐界以及今天的主角探险者扳祥。作为美国销量连续15年冠军的探险者舅踩,它在中国的土地上能否再续佳绩纳?带着这个问题搂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒妗,也是其第五代车型鸽瑟佳。在今天看来晦浓缓,福特探险者圆润饱满瞥创趴,又不乏美国车标志性的肌肉线条募闯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钾。但早在1990年盾蝗,第一代探险者刚推出的时候澈题,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多将鞠径。   随着时间的推移欺团,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变写,与其说是改变抽,倒不如说是更加顺应潮流烦。早先的皮卡底盘不见了踪迹翅逼槽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兽菜堪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扑捐惭。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撼?结合同价位车型做个比较不难发现切,探险者论尺寸绝对傲视同级嗓厩念。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV川秆为,“尺寸”无疑是其最大卖点弛幸。它的车身长桔顿累、宽似礁上、高分别为5006mm裳、2005mm和1743mm滇,轴距为2860mm椿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彪,即便是与奥迪Q7的对比中擒,探险者在某些环节也不占下风擎木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呜性泄,探险者的最小离地距离为193mm匪虐烷,接近角和离去角也并不大铅,仅有21.7°和21.4°笆童盲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜕。" "  引言痕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点函加,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镣揉汤,其采用了全新MQB(横置男搴净啵块化)平台生产霸华峦,不仅在外观怕、内饰方面有着明显的变化劫,更低的生产成本滑敬碌、更轻的车身也使其有着较大的优势凌督囱。此外起软乃,作为其老对手的福特噶堵遥克斯当然也有着较强的实力袄签,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宦凹欢。今天藤毯甫,我们就来为大家对比一下鹤句,看看这两款车型谁的实力会更强华弧洛。 外观磕:低调内敛大众风对比时尚张扬柑埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感套巫,但在设计风格上却有着截然不同的一面埠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卷颓。而傅保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹤雾膝。   车身尺寸方面垂冗特,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进社逼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朝涸,轴距也增加了59mm驮,整体看上去更长更宽更矮搁。但其主要竞争对手钙吠渭遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势价赤傅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颠几、强壮蹋替吴、凶猛废僳玲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象保滦。试驾被安排在了蒙特卡洛茂,我们被热烈的目光追随了一道空朵,同样繁弧煎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耻世,它的对手就已经锁定了县戒排,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赏敛赋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜额仍,他们选车就两点含,第一样子帅嵌钡士,第二性能足够强大虎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贸殿晦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车距忿。恰恰如此缴导,它看起来很漂亮夏,尤其是车身各个部位的比例与线条图副浮,挑逗着所有人的视觉神经缮赤扫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帅奢五,而且更杀气感更强弓。怠速时慢慢靠近兑逝,它的躯体在微微颤抖倦轿焚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痹厕。   细节方面奥迪从不偷懒械,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伙适,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呕对狭。在我看来炼橙蔑,这样的视觉效果已经足够征服所有人禽帘,如果你觉得不够醒目谢秘峨,还可以选择将卡钳漆成红色凛喂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朔宋叫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楞息趟,120km/h时自动升起卷,此时的样子最为动人兔辈,速度降低至80km/h后便会自动收回峡枢。   进入驾驶室并不费力携腺羌,内饰与A7或者S7基本格调一致新,简洁朴实颠鸵枪,中控台区域保持原有基调交,有人说它沉稳滇细逝,另一些人说运动童,在我看来这就是奥迪的风格辽,可以满足很多人的口味壬,一切气氛都显得那么熟悉尼患曹。   车内有两处亮点让我记忆犹新参,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分珊履戏,坐上去的感觉也足够舒服协。不足之处在于它的调节方式太过简单办,仅提供电动方向调节以及腰部支撑可鹃阑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能片。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酣赌眷,手感与大小都很出众儒揩退,令人爱不释手校卸汰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挫捞盖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灸隋兴,善于抓住驾驶者的心差刊户,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隘景。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翻,两厢版掀背车开始越发备受关注埔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掸胃,强劲的运动性能也是非常重要的指标畔情篙。就在本月初沟巧谎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锻筷罗,除了朗行运动版之外芹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攫梦。接下来撂,我们将两车放到一起潍淮秽,来看看其空间和性能环节的表现如何孩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旧吠冀,如今的情况则正好相反哦惫羌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桑吴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奸,两车的售价还是非常值得人期待歪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肪及,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绣,前脸没有任何改变抹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坞,但给人的印象要更加动感郎吃。   车身尺寸方面撩冲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寐,各项数据都要比朗行运动版更大一些奔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纶仍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎郸频,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犯公,比较适合家庭日常使用当长铺。轮毂造型与三厢版没有区别鳖创。在发布会上帝霖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骆氮抽,相比科鲁兹掀背车不够运动鳖彩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拉迪投,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浅绢拇,线条更加自然渡煞燃、流畅焙夏创。两车的车身腰线笔直且显眼嵌貌鲤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撤烂澄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果傅趴。同时屋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能金检横。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泥,点亮后的视觉效果非常不错苦葛陆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰污。整体风格也是保留了三厢版的造型枚擎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抨巷禽。2008年幌撕,丰田Yaris进入中国市嘲健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锨藩光,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侥檀畅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泄峦份,想必原因大家都很清楚柔纫,致炫在各个方面都已下足功夫熊狗阂,为的就是再续辉煌表蜗。   致炫外观灵动时尚储,带着一些年轻的运动气息搞定,车长为4115mm拳浑盯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm管,比老款低50mm;轴距为2550mm估铝峰,比老款长90mm上吝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了病尼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫁剿脯,这样的设计更有利于致炫的散热搭嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乒涎辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馈贝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爬惟违。   " "  在这一两年中悔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杠,究其原因胶改彼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有麻扁登。另一方面欣攀季,也确实因为高尔夫的产品素质比较高困火拟。代表着大众在中低端产品中的最高水平貌弄斤。如今岸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袒斤。带来的改变很多唬,由MQB平台带来的更多越级配置溉呛还,外观内饰的革新够侯团,动力总成的变化维丸,当然还有后悬架的改变欠伐浦。能否继续神车称号交揉虚,笔者觉得切谴斜,可能性极大拖。   ●从固定平台向耐吻仗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧剑块化平台的车型棉料纺,之后解犀,从这个平台开始茄同农,还会有奥迪A3等车型陆续引入萎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搁拇关。但从高尔夫7开始世屠,这种概念将发生改变蹭。MQB牡眩块化平台生产哥瞳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炽久啦,后面我们会详细说到疟久烫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车档算,必然是一台有传承有积淀的车型胁羚化。经过几十年的发展和变革墙炕睫,没有被历史淘汰髓,却总能获得新生和换代瞎。我想符合这种条件的车型真的不多庐。甲壳虫也好呐憨,卡罗拉也好楞让,都算在其中哭淡茶。高尔夫更是其中不可或缺的一款络涛老,从第一代发展到第七代钮睛鳖,我们发现拼,很多经典的设计元素没有消失密,而是作为经典传承下来蕾,但技术却在与时俱进的发展粪箍。直至现在袖港节,高尔夫7的出现秀橙灰,能够看到曾经的影子磷滇孤,也能够看到未来的趋势纬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缸蜗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侣,今天在紧凑型车上也上演抒,只能说明崇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刑柑屎,也从侧面看出讨畴,这一级别的竞争是多么激烈顷熔,高尔夫7的轴距加长了59mm拭瑞膘,反应在车身上瓜,加长了56mm吝。这让我们看到兴冗,高尔夫7并不是一味的加长河青伯,更兼顾着车身的整体设计钒杉,以及操控能力的全局设计腹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唾膏弧,争议很大怒汗宪,但貌似并没有像新速腾上市时那样蚕轨嘿,引起大家的太多反感倾钦。或许一汽大众的这场策略大变氢,已经让消费者黯然神伤了谎鼻菩。大家也都知道撑汾,这是没办法改变的事零,想要四轮独立悬架伸顾,会有性能版车型作为选择概厢偷,要是纯家用玲边杏,就只能接受这个现实斥汐。   本文导航晦态:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV板冯篮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岸褂粒,这仿佛已经成为了一种定律晤。话说回来链柔府,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凳淑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篙心,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狙、做工董构世、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼少敞菏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位葡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解项。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型十唉嫁,为更直观的进行两车的对比分析米,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卷,需预定等车时间较长豹,主推1.5T车型)作为参考对象顾房垢。备注茅府莱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铅譬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怀喘,瑞虎5和哈弗H6各有所长鬼浚,瑞虎5车身更宽屯、更高鼓悍迷,而哈弗H6车身长度棘、轴距更长快镀几。另外这两款车的外观设计原创度较高骨侣,没有明显的抄袭痕迹憋,且能够符合大部分人的审美观恫,足以体现出设计团队的用心程度腻宪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点封,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洗筷,意在塑造最新的家族风格楷,整体呈现出大气瞥拟督、时尚的感觉墩幂绩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舰牌,包括徽墨黑灭、烈焰红骂襄沦、赤金棕是、暗夜灰息题守、皓月白和丝缎银付镭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谱,其更侧重于简约熔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唯谱。车身颜色方面苯扇绥,哈弗H6提供有经典黑豢卸抡、雅致银汗菇、简约白救匡布、中国红另净旅、风尚蓝杏崩继、摩登灰抖、醇魅红氢赋架、睿智棕共8种车身颜色漆违惭。   前脸部分挨库司,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慈。瑞虎5前脸层次感较强避钩虹,大灯巧妙地与中网衔接掏抨,而下进气口被分为了两部分钳隆,下部与底部合适护板相连接点谴献,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晤解蹲,没有太多浮夸的设计搬赦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屯宦汲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巷,但绝对属于耐看型乘,整体间流露着SUV标准的稳重气息冈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酚丧克,车身侧面给人以更修长的感觉避力霞。另外枪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楼,车顶均配有行李架誓。   同样的香坏拟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磁潘,厚重的保险杠更具力量感够。   灯光配置上饯链膳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衫番茧,内部灯组布置较为新颖浇卿句,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悔鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恨滇,常见的柳叶状大灯造型娄,常规的灯组布局婆栓,带有透镜的卤素光源大灯侮库,提供水平调节功能罕型。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捂,看上去更为醒目和美观餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应似。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乳剂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弊骚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膘蝗囤,同时越久的期待会带来一个重大问题挠,那就是新产品如果不能做到完美拍芒促,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拔署,两条定论由中国媒体陆续传开裤虫,首先它的相貌不错嘛,其次来到中国的时间也不会太长了舶襄。一个月前省,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁师凉,为何这么说惟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渭灯,通过细节上的修改谰,使雅阁更贴地气腔埂。   设计师在中国进行了大量调研工作僚,最终他们得知了国人的喜好敛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陀缝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墩邪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗡撼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肝狙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迫韩酚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棱甘,在如今大行其道的“加长风”面前芭蛙橡,本田倒是走了一回不寻常路蓟棉曝,这也是让很多人吃惊的一件事怠翘矩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫉弛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猛浮姜,究其原因我想和C柱造型蕉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峨藩冬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镐樊,先是放弃了老款斧头型的轮廓脐簧,其次将双出分置排气融入到了包围中删悄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撅、动感靠拢百齐。   本文导航废浮伞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座认怂帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翟辖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侯示。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阿核俩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警空,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轨错。相比之下谦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭暮甜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣梅乐。总之这个价位的车型擞蒋熟,只要设计不太出圈消费者都能接受吕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几限,即便轴距也仅有20mm的差距侩,如果无聊到一定要分出个胜负的话触层辱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上零本。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灌患,在这方面长安CS75表现得尤为突出珐攫陕。顶部的灯眉努籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型何步稍,虽说还是带着几分模仿的味道差东花,但却并不令人厌恶戊降。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒙唬蓄,不过它的优势在于自动大灯功能点,这是我们在CS75上未曾找到的配置倡疚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层腹,都是标准的SUV设计贫尝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矮,不过值得注意的是溪颅贿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙都危圭,上下车时可以避免蹭脏裤子拧笆,这一点要比哈弗H6显得人性化惺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎李便赖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚撵款,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猫试驴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铃扣,那也将成为它的一个优势欠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揣熊。两种风格说不上谁好谁坏逛蓉忙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阂、更时尚的选择怠量姥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炔狮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湘藤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焙太。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垫。相比之下坚倡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硕盎镣。总之这个价位的车型窗吩邻,只要设计不太出圈消费者都能接受侵躬崇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辣患嚎,即便轴距也仅有20mm的差距椽堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话孰疙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矫熊瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裤拧,在这方面长安CS75表现得尤为突出吐。顶部的灯眉罐停俊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钩淌,虽说还是带着几分模仿的味道物泄俏,但却并不令人厌恶回倡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茬,不过它的优势在于自动大灯功能金,这是我们在CS75上未曾找到的配置簿超。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲤尼络,都是标准的SUV设计匆毕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘸喊抵,不过值得注意的是坟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弯懊虚,上下车时可以避免蹭脏裤子卿唐,这一点要比哈弗H6显得人性化凳屋赡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎败呢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17特拣瀑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒驰境,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话田儡,那也将成为它的一个优势捂讽笔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异光挪醛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些里聘。两种风格说不上谁好谁坏吹辩棋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍围、更时尚的选择邓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人还,埃隆·马斯克就是一个奇人郊匡韶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克如硕?下文简称“埃隆”)钨钙。远隔重洋来到时差16小时的加州劣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腐蝎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S楷拾吕,一款名不见经传姜号摆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跑。在短短的5天内叛卷硕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试但采。 ●曾经的TESLA凶厦览:短暂辉煌的Roadster   2003年食褥悔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尽臼书,并亲自担任总设计师的时候碍,他为公司取名“TESLA”界。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噶攻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挫。而在十年前脸哎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亢朵,因为在此之前琼,没有任何纯电动汽车成功过锻。   不过很快姑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看持绕臂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳标,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玻卜、续航里程短的传统印象洪肝及。只是午案,那时的Roadster真的很糙筏姆,很贵浆褂设,很没吸引力搞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者币伙。   于是茅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛鹌旯铡,已濒临破产……”盲。   不过涧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峨汲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曹臂凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国箩。仅从2012年6月车辆发售萍炒,到2012年9月这短短一个季度内肺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S长诬趴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锻,并且公司还获得了美国政府的政策支持方息赡。   ● 简约外形流畅饱满芍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冕?一个能够打动人心的外观设计霸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堆拆菲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勃戏卤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者够惶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垫,是一位年轻的美国本土设计师裴揣刀,曾经在大众汽车担任过助理设计师捆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崎需腹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前湿便海,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旱宽镶,马自达旗下的Furai蕊韦、Ryuga寄茎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下集鲍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翰纪沤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暮衅。初次见到TESLAMODEL S的时候瘟策,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祷岭,难道这两款车之间也曾有交集汰穆捅?   多方查阅资料后才明白炔虎府,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搓,不过后来TESLA对其提起了诉讼悼僻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作困径髓,还盗取了其电动车制造技术食努庭。于是紧接着退署庇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钱,并最终完成了MODEL S的设计工作返散。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芹,轴距则为2959mm逼逆。仅从数据来看恍靛,MODEL S已经算得上中大型车的级别撵缴丹,差不多和奥迪A6L聘埂剔、宝马5系Li等近似弧辽圈,只是车身更宽大也更低矮一些渤冕脐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菱湾苦。   整个MODEL S的车身上剖芍丝,相比许多人和我一样木刮锨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虎刺,椭圆形前格栅造型太另类了链,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴干,但是这也成为了MODEL S的标志憾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酮邢暴,所谓的家族式前脸绦。   你或许会认为没有前置发动机的存在动,和绝大多数的电动车一样公脯标,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劣夹刚,那就大错特错了鸥筏报。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尚檄让,动力系统和电池组缚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墙割,就和传统的内燃机汽车一样躺拢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赁。   细长条的大灯造型很酷颁泊采,氙气大灯饭、LED日间行车灯都是标配巩吵,和其他车型类似端吗充,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驹、LED雾灯以及示宽灯别了仿。只是在功能性上MODEL S实在很单调粒,同价位产品上应有的大灯清洗皇告、自适应功能等一概奉欠烯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酪,4年的时间馁础陇,经过诸多顶尖设计师的打造碗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哪仑,再到上海车展的国内亮相古府快,今年广州车展终于正式上市稻圣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口身罢堑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休天,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仁瓦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩你橡从,这是中国自主品牌获得的第一个五星票。观致3四项总分达到了惊人的340分财答,这在整个2013年度排到了第一位嚼食环。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样眠,接下来为大家解开谜团刊填丸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吓辉拧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劫,观致3的外观线条十分简洁搅,但又不失从容优雅淡摄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛇弹,毕竟它的设计总监曾是大众高管憾宋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苍毛暑。   前脸看上去相当的饱满圆润井兢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迫茬峭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诬浩堤,而“Q”也是观致汽车的首个字母哗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计傻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腾,这话虽然有点绝对殿殊比,但却不无道理褪,在说服消费者购买自己车型的时候盼拖锌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宽光,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由故。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翔查,随着时间的推移烁既,两各品牌已经深入人心钢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歌兔,相近的售价抚、同级别的定位纽,看看哪款表现更有诚意急倾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垦,造型圆润符合多数人的审美侈,第一眼算得上成功夸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膘,细节处理更为立体很显档次常赤藉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错莱喀劣。爱丽舍原创度极高氖伙,很难找到其他车的影子畦狼弗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茶算羌,只不过虽然车身进行了拉长悼偶行,但看上去依然是一副小型车的架势肯,气势上略输给爱丽舍狡泌。外观设计确实见仁见智斗涎,有人喜欢圆润稳重崔洞布,有人喜欢直线条的简洁利落氛癌砷,嗯好吧程,各花入各眼抄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擞菊,新桑塔纳除了车身稍长之外牌阜,轴距伺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焙。但整体上两者都属于造型协调的类型恳。   内饰部分羌寡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劝。配置细节设计臼冲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彼,比如位于方向盘后边的多功能按键佛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裴绷沪,则显得没有可挑剔的地方辞句洪,只是限于成本匠氛双,用料表现一般咖舵。" "  谁都没有料到短短几年舱幢屉,SUV会如此火爆袄第娘,从动辄百万到数十万的城市SUV卜些爱,都曾经上演过排队提车的场景颂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样套脱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爸,不同细分市场潞九、不同类型SUV纷纷推向国内市呈淹病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垂猴刷,推出了其首款SUV--标致3008祟汝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄车韬帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞍。而东风标致国产后价格有很大降幅怕颂硷,15.98-21.67万的售价也与途观碑兼曝、CR-V充龄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辆时。下面一起去看看吧褥。 ● 外观解析   除了高售价外温,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栓措瞬。太过个性博景,同时又不够精致圣搓购。而相比之下顿饲,国产版标致3008要好很多权,现代感更加强烈魄。前脸采用了小一号的大嘴逻村,并且添加了镀铬饰条显示很精致卷梗,也符合国人的审美忱。   前大灯虽然不是氙气大灯猩察,但是加入了透镜天通拿,整体观感不差错沉涩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高添。另外鲁魄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰埔酗辽,增加了前脸时尚感迪椿。   从车身侧面来看去设涵,标致3008加入了车顶行李架屋腾,虽然并不是经常用到的配置图,但是对整体造型的营造作用不小替。另外蒋香痢,黑色下包围凸显了运动感鼓。   尾部是相比进口版改变最小的烹,不过依旧非常漂亮甲税,很有层次感哪菩。尾灯加入LED灯组东死浓,警示效果更好芬统。另外最值得一提的是其后雨刷设计洛碎廓,在前雨刷工作状态下勒党,挂入倒档纶蔚拜,后雨刷会自动工作为次,非常人性化的设计饯蔬翔。" "  说到法拉利姬乒韧、玛莎拉蒂这些品牌碘欧休,网友们肯定会觉得遥不可及埠,价格高高在上刊。如今晒危毛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli非箱,它以89.8万元的价格进入国内市场歪袄乒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莎头哩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猾堪边,让我们来看看他们三个谁更吸引人社勉。   在市场行情方面炼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渐信,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冯奸敌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设田跑膘。而其他两款车型均有不同程度的优惠材京恫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疵阀,看起来非尘剑魁梧的发现竟然落了下风钨,令大家非常诧异卯氏。但在内部空间方面凑,Ghibli组完全不能与发现相比睡壬诲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版良。而宝马Z4则是一款标准的小跑车降,所以它的尺寸就不在此提及了摹裴剿。   在该项对比中盒盛烧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篇冗憨,功率少了80kw黑,扭矩也少了50nm谷,同为3.0T但差异却这么大魄垃。发现采用了柴油发动机陌嫁,这款发动机的性能超众檬盟,在国内有些市场中非常受欢迎栖蝎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕉操戊。   对于传统豪华车闻言平剖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式册驮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式囊泉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣牟。路虎发现集成了家族中的优良血统浮,四驱系统足以让众多对手汗颜讥。   本文导航缮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实社伎哀,保时捷新Cayman在国内上市之后灌澄好,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躲洪犯,遗憾是试驾车迟迟不能到位工泰捅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碉还迫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心己瓶舜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挡络净,就当胜利喜悦之余嗡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谦点。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狭:不就是保时捷最入门的跑车嘛班,至于这幅尿性嘛袭韭谷?不过您还真别说碉,Cayman作为保时捷入门产品中煎烦,绝对是一部对得起消费者的良心之作炬练,比起卡宴与Panamera来说箍,工程师为它注入了更多保时捷的基因屑畅,说句通俗易懂犀蛋规,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潦拉阜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淑颧粉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史残,第一代Cayman的诞生是在2005年滦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辈铰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格探鹿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本划。   新款Cayman S外观简洁耪颓恍,车身比例更是优雅的惊人娄伪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懈许佃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粒。尽管如此涸权另,这款双座跑车依然非常紧凑局胜轨,车身长度增加了33mm曹南。车身前悬缩短了26mm确片鳖。   每次谈起保时捷的外观设计图,笔者都是非常纠结的心情摆齐熟,恨的是德国人那副死脑经薄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沧戈,喜的是哪怕轮廓没有变化喊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宛,或许这就是历史的传承吧囱授洛。   新款Cayman S除了迷人的身姿撬磺,优雅的曲线之外输挞不,设计师并不是一味的强调柔美糙壬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现描绣差,这里需要注意的是盯猛,这个大口可不是什么导流机构弓婆,而是发动机的呼吸通道抨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窜股嗣,加上凸出的转向灯设计箩枢涝,相信任何人看过之后都是过目难忘铣,尾翼同时配备升降功能羞,时速超过120km/h之后筏,能够有效提高尾部的空气下压力笆地嗓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劲缔飞,这个是一个价值不菲的配置夯幌,总价44700元禽抚,如果您不满意当前的刹车系统怠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叮崎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枫色亩,据说车用到报废了顽氏,它还可以装到另一部车上继续使用亢狙极,简直可以当做高富帅的传家宝咕耪。" "  国内B级车阵营的争斗肋棠瞄,恐怕用水深火热都难以形容埂,原本只是按国籍分布的对抗阵营篱,随着时代的发展爽侯率,已经逐渐转变为混战的局面静宠,比如ABB三个品牌的中级车搐棵巫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幌盖。同样的情况也发生在合资品牌身上考烂吭,民用车级别的对抗往往更加激烈扣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谷,来自德系的车型是否会倍感压力唬其?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娠练寥,又考验耐性的工作破啃丝。往往在某一个时段有一丝懈蹈取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菜。网上车市最新推出的《抉择》栏目替,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玛,做出全面的分析与指导破督,以同级同价响、同价不同级等角度出发藉坞,全方位给您最全面的购车支持炔。   雅阁和迈腾秦晃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擎,也许之前并不会将它们划等号亭焦撅,但随着市场格局的转变扦呻,它们也来到必须接受对抗的门口潜。当然娇,这场争斗的发起者是雅阁氢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗失粪,抢夺德系车根深蒂固的份额勘赁,看起来是个贪婪的举措咯,但能否成功却还很难讲驶奔履。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耻,反之同样谁烂促。客观的讲渺谰济,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源街券迁,但是这个技术到底是否实际涂癌,还要从使用中来探寻菠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朵尾。   第九代雅阁缩短轴距的作法木,是令所有人都无法理解的谜,在几乎所有车型都在加长的时候蕉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谎,搞得你摸不清头脑奋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臂仙管,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侍徒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欣奶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吕,就是最好的证明墨倒,据我所知兽膊,直到全新一代奔驰S的诞生朴灰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蕉宿挡。   本文导航荤脖艾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吵怀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萄舱悉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寄瓢。直到有一天荒,新速腾上市经,后悬架变成了非独立结构缮超,他们的崇拜似乎崩溃了翱。这还是那个技术控速腾吗起爱?随着时间一点一点过去了骏抱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嚷河伪、速腾GLI李哪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徘闷宽。不得不说尺培,速腾家族越来越丰满起,那个曾经的技术青年凤灰膝,逐渐走向千家万户铃,满足标准化的舒适性需求旦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勒,这让我们看到速腾到新速腾的转变娘,它变得多元盗驼,变得成熟背讥糠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绦龚,开枝散叶就像一位长者唤箍赣。它不是急于求成芳省另,而是变得更圆滑更成熟晤烯攀。记得一句广告语曾经说过蹋:“成功的男人使委,有很多面扫皑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袖葡,它要更多变臼入匈,它要更多面四兜婚。蓝驱和GLI碌家啡,一个拥有更多的节能技术轻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郸商新。当然饭懂,价位不同汀筹,GLI已进入二十万大关并两豪。你有了更多选择帆瓮毖,你没有了挑新速腾毛病的口实勺愁轨。三种产品摆在你面前路,要节能泰?要动力瀑唇割?要居家头?新速腾都在这暴订皮。    直至今日松苍冕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琴辽,的确填,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耐舷,多少显的不是很紧凑动感痕呈。但终究那是一种技术执着理念下切挛,最后一代产品了兜唱。新速腾的到来似乎终结了这些诚,悬架品质降低桃多纹,操控感稍有不足勒灭羚,但换得更宽敞的内饰空间氓,等等等等疯典亥。到底速腾进步了还是退步了为,我们无法一概而论问栏涕。但有一点牛鸵,笔者觉得大家都不会反对钒擦,新速腾的外观绝对养眼市斑。你依旧能找到德系工业味儿茶,但又看到更多摩登的东西橙。咸淡合适逗豹鞘,老少皆宜驳。或许从这个角度来说遣,新速腾是成功的逼。    过多的技术说明夸,这里就不重复了佛揩脑,今天我们就来漫话速腾瘁。记得一次桓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芹涝,立马对它的内饰嗤之以鼻捶篙嫌。毫无设计感姐捌,直来直去乾餐,见棱见角割。或许不光是这位搞设计的朋友邢纺控,很多网友也有如是感概七忌文。他少了一丝温情考迟好,少了些许浪漫篓。不如北欧风情简约怪斯卵,不如英国小车活泼砍韭瀑。充满了德国工业时代标准化生产的气味碴臼。打开高尔夫毫媒、速腾细、迈腾受赣、途观级楼、途安的车门通堂,你都会得出同样的答案咀卤尾。或许掳瑰茄,这就是一种设计选择蒋饺涝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趟辱徒,内饰模具走点曲线也不是不可以窃,但当你仔细玩味之时男伴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美划。不浮夸猾彩吗、不高调喷猩,你可以说它没有设计感妓兴,但它却充满机械美沏贩陋。 责任编辑瘟乖如:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祈关,也就是S-cross锋驭险翟粱,售价11.28万-15.58万元弄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客构暮县。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湍,其实并非如此憋镁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉炼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敌郊籍,我们不妨来进行一些对比去看看薄隘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豆,也就是S-cross锋驭桐迪必,售价11.28万-15.58万元劲珐丧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈准啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客碴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仆,其实并非如此停,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仁纺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浅姑,我们不妨来进行一些对比去看看虱禾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上心,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猜澳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龄,而且在轴距上也进行了加长极,从而能够获得更大的车内空间撮。其实就在此次广州车展开幕之前纱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诬咀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品享,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长麻。另外第甭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撵、BUS靖累敞、VAN三个系列钉,分别涵盖了商务茄署时、家用和专用三个细分市场窘。好了壬,闲言少叙莱奈,下面我们就走近它们以作详细了解吧虽慕甩。   外观篇烂割:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吾搪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盗肝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象试,同时会在两款车型的不同之处加以说明倦盎萄。   该来说说外形尺寸了舞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm目革。   尾部造型同样以直线线条为主要构成九豪擎,与车头形成了很好的呼应抹妈,而且从整体上来看车身更趋向于平直旧催。需要特别说明的是廊热类,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毖,以应对不同的使用需求魏堡十,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盎骆,例如高位制动灯校窝、门把手和牌照架写纳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拟窟亩,“中国车”确岛肚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怠协。“北欧品质”传承自S60分茅雾,设计风格以简约时尚为主刮,选材用料则注重安全环保呕蛇污。“中国车”同样不难理解辩孔涵,“L”是个很好的代表联姬烫,但不是全部经吧曹。   就在试驾会的前一天柿谰镣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惰绘模,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼻购。   ● 沃尔沃亚太为何物寐劣懊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盖墩驳。沃尔沃成都整车工厂态、大庆整车工厂戚、张家口发动机工厂襄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惶聪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阜灵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盟硷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惰庆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夸抡欣。如S60L有约290家供应商荆裸死,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茨。而在研发适、设计谜莎敬、采购和生产制造等各环节上煽测填,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腿猩,采用共同管理系统老宠岔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葱,我们先从加长这个重点说起茸吝媒。S60L相比S60加长了80mm鲁,具体点说应该是轴距加长了80mm巢歉。这80mm用在哪了呢欧纬?全部加在了B柱之后饯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹦痰,这里现在变得很宽敞鹅建你。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柒靛句,前排调到合适位置后猛褐峦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指誊,属于勉强够用的水平;而在S60L中壕,相同情况下躲绢稻,后排的腿部空间则超过了两拳高哗,可以说是非称乩锴欤宽敞康怠呈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看测都,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宏磕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湾蝎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廖窟,外形倒也没受什么影响戒肺缄,甚至感觉比S60还要更舒展一些骡霜。S60本就是轿跑设计风格赊郴成,后门加大后授独,整个车顶的曲线反而更平滑了普黑郝。相比之下呻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徽,但却增加了几分优雅的气质蒜完隘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素写邦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湾祁卡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扩脸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唐匡懊,不知道大家对此有何看法胜。全新的18英寸轮毂挺漂亮任巨,轮胎为了适应国内更复杂的路况茅荚赊,将扁平比从原来的40增加到45甘购缉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秃论,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汕十床,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点那,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卡醋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰露迟氨,而像坐垫踩弊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色链滦。这种颜色和黑色有些接近沉弗,但更时尚斯烙、个性一些森浅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谋,后排乘客得到了更多的重视晾菲廉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奔寿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罢熊瘫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错始斜牛,可就在本次的广州车展上吠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敲憾,并且两款车的售价也是非常接近镀托,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佩接掂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵陈瓤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梗逆,并且它的设计也是由国际化团队完成写,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拴习霓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型李唯姐,并且两车售价仅仅相差4100元赂。观致3车身更宽败,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慑岁。速腾则在车长与车高上领先观致3乡却淮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盒苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱部涣陀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哺渡灸。因为排量上的优势失补层,观致3自然在动力参数上领先速腾硕吕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撑棘枫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞳,后扭力梁式非独立悬架郴掳贡。   本文导航痢股:" "  今天给大家带来的两款车杉豢,其实已经在国内上市硕上谜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型髓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301短拼势。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识册,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逗,而标致301可能大家就不是很熟悉了项铃,下面诧,我们就一起来看看这两款车淡矾。 外观递懊勒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伞,2007年进入中国茶骗幕。对于很多车迷来说雷,这绝对不是个陌生的品牌炊兄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淳猾,但可惜鞭势妇,无论是在中国的街头还是美国的公路上购犊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刚惠。我有时会想这是为什么梅显?诚然丛诉繁,英菲尼迪的车在豪华感督慕、科技性能和舒适性方面都不输给对手视磋,而问题恰恰出在这里色。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面百轨,没有特长就没有个性溪氦寡,如果是这样的话僧缓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靖?   现在英菲尼迪也意识到这一点靡,且开始着力寻求改变钡缺、树立自己新的形象酥蔽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚培。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒋庐,当时就被其出色的外观设计所吸引商,而今天我要体验一下它的新技术巨苹氰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怪舅倍,车身重量上的降低幅度也不大负奉蘑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秋舰,这是很明显的改善涎材,尤其是在性能和燃油经济性方面胯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喊,并且采用的是锻造工艺握。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配检,现在英菲尼迪Q50的对手灰散锣,如宝马3系椽殴任、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚂,希望Q50能做的更好醚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擂惹参。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图息,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驰粒蘑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夯遂苹,但其实这些已经有很多厂商在做了趟插隶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棉史,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虹散饶。它所代表的是一种生活班实,是对待自己和家人的态度钾,是属于年轻人的精神犊坦队,是一辆车并短。历经六代的演变慌效,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蕾,它虽然没有惊艳的外观蹋,也没有花哨的配置法歧灌,但它是品质驳设、安全狼帆、耐用的代名词灸绿廉。如今崎,第七代高尔夫已经面世驰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姜阿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骂贡幕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相封韧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同解,不再是一幅人见人爱的可爱模样触寂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙创敦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓会弧菱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鹿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冉趟菜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拒龄,仿佛是灵魂一样桶未。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赂,但从我个人而言拭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姥玫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桥, 坚毅的C柱是永恒的经典甩歌豢,不管其他部分如何变化咕焚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芳操腺。   除了车身线条外陌嗅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匪,并且被那条“灵魂”所连接着脊锌,这在之前的设计中是很少见的晤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敝唉。这一点很有意思盆咆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓦污泡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箔啊,避免了大家后续改装炉私。   说完了外观弘,下面我们再来聊聊平台幕镀盲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翔附,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产认抨,例如POLO采用PQ24和25平台蹄毛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台塑汹纫,06-12款速腾采用的PQ35平台巢橇,他们之间都是独立的涕擂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的届,它的优点就是几个级别可以共享技术函瓮涣。   共享技术又有怎么样的优势仕请?答案是显而易见的鼻。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛇邪劳,在产品竞争力上绝对要远胜对手裸具,并且还可以降低研发费用其,可以说这种母谋馨希块化生产模式在未来肯定是趋势喀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贤旁染,例如电子手刹弟配宏、更先进车载系统藤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的革,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配售。   所以墒户缝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缉菱,就好像是四代和五代之间的质变一样粪矗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杀。但是否真的是天衣无缝的设计确陪,我们还需要用时间去考量附,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷避冗小,但到目前为止樊县钢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告全锋境。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寸党颅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陋瀑唯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机许,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拿蹄寝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扰白,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怕铃卷。   首先胜活拔,大众的工程师对EA211发动机减重氮祟赎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渴。另外帅,EA211再次使用皮带传动咳,相比于EA111链条传动累,皮带可以降低噪音和重量矢。除了以上两点外柔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俩,在一定程度上可以减小阻力漠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阔泡办,EA211发动机参数比EA111有所提升豢隆庭,当然幅度并不会太大勺秆,因为整体的结构没有太大的变化耐孟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爆。   既然说到了车重酷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg希,这其中就包含有发动机的20kg炽帛难,而车身采用MQB平台后也随之减重鼓缝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刀仟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓖,从官方给出的参数上看肆汐土,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陶费,这样的表现已经可以算是非常不错了艇。   说了这么多奢道锚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识示尉赖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汞?是不是像资料中介绍的这样完美袒?后面我会给你答案坏乌。" "   在国内亭,当一款车的价格到了百万元北哇,那基本上就可以称之为“豪车”了陵甭,但过百万的车也分很多种饱创,比如X5韩炉、Q7之类的SUV煤,亦或者911哄耿、GTR的性能跑车掀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倒旧扳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沪藏,除了我们经常能见到的宝马7系效、奔驰S级罢残绅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系定冠文。    注埃及痉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别百凳,但因为车款并不是统一的最高配喇薯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比遍拿琴。   新S级受青睐堕侈、XJL独具英伦风蹦娇篓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暮星僧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隆怯。其实侍矫肋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员违纲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朔剑,即便不算是遥遥领先凭交雷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暴勿汇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鄙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煤采镀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泞玩册,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入强本,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炭裂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挥鸥,在其内饰的做工既尉酪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳露陇淀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盗陈:在自主品牌SUV阵营里面骡赤伞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咕杰,景逸X5的推出经过全新变脸鬼老羡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庞墟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揉撬。 外观窖需触:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炮捌。该车共有5款车型小昂曝,售价区间为7.99-10.59万元乾幸洛。相比前辈景逸SUV蹲冻,景逸X5的外观设计得更为时尚拷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摩极年、俊雅红媳低、珍珠白杭、琉璃金袒、陨石黑襄屋、钛金灰壕睹帽、马拉喀斯棕等7种车身颜色拦断。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磋枢。   熏黑设计前大灯突出其运动感管忌,与黑色进气边框的搭配也很协调虹褐烩,比起三角样式更显年轻吮兔埔。大灯内部采用透镜装置褪韧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柒图泥。雾灯外包围设计突起郊,很好的与大灯以及中网形成一体冉沥。   同比瑞虎参吐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咎,此外205mm的离地间隙冀,景逸X5的优势还是相当明显的燎念。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弗窍码,同时为乘客上下车提供方便狭陪。搭配车顶上的旅行架凑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乒檄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滇稀,主要体现在细节之处的不同长,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酵瓢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉司。   景逸X5后窗配备雨刮夯布怪,在恶劣的天气还是挺有用的骇。此外全系标配倒车雷达填,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犊。银色后下档与前下档相互呼应径,整体感更为强靖熊敛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化的,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吠龚闭,夜间行车的识别度非常高看癌。" "  前言痘精骨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨,如今的战火更是愈演愈烈疟屁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫩溜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场博括。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坛舶胳,看看在价格相近的车型之间孝甘汇,两车在配置上的差别究竟如何吧且轰柒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墒,作为一款全新换代车型迁韧,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡芈溃客”全面完成了更新换代杉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旗扫,只能算是一次小改款车型骸俏逃,除了在配置方面进行了升级之外撂花,外观造型响、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舷暗。   在此次对比中洁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朴片,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猛萝,均在21万以内挟。同时又都属于各自双方较低配的车型躬掂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用克借。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恨酚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圣杭喊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鼎糠噶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缸忱断。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身蛔愧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堆失,现在还不是揭晓的时候宝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位截俊柏:mm) 4865 4930 宽(单位屯:mm) 1820 1845 高(单位结:mm) 1475 1470 轴距(单位悄侨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逻描次,因此其在外观方面没有发生明显变化煤讳擂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哩份,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奶冈。前大灯组配备了LED日间行车灯割惋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妻沏。另外匈饥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现返,贯穿全车的腰线非常突出剔,车尾则变得更平薯荤。而与新帕萨特有所不同的是形路司,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藉架秋,而非在行李箱盖上却颅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膊辖,但是国产版车型与美版车型相比起来看菊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系为,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勤祥。另外临匪茧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多付嫩,不过从C柱开始已与车身线条相融合疗枢,深度虽浅但是更加富有设计感钒。   同样晶寒烩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帝铰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淖洁橙,并且颜色也不显得突兀迹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缓第。内饰配色非常清爽墟肃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纪,用以进一步提升触感乖。   动力系统方面戒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锋财斥、1.8TSI毯挝胁、2.0TSI辆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合欢,在保证动力输出足够的同时也相对省油层。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毒、2.4L和3.0L自然吸气发动机烯,在动力输出方面的提升并不太明显疚巴堵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辑浩揭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跋汝鹃,同时都采用了电动助力与电子驻车呸。轮胎规格方面芍踏撬,2013款迈腾采用的是215/55 R16娟惮遣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胺冈测,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碍。事实上某渡,自由光有足够的话题供大家热议氨目,例如特立独行的外观息、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舅咕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扔呸肮。日前册妻弥,我们得到消息尘蹦锻,自由光将在12月底正式上市销售腑嚼,所以当这次在广州车展见到它的时候洪哨,感觉它跟我们更近了甘驳轿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拘冕筛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桃,它似人非人酮佃沙,行动极为敏捷墓忱,也惹出不少祸端钢哭枚,人们曾经持续对它进行追踪凸揭邦,但一直未果堂褂陋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灯拓:敏捷寿边、神秘公佛宪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蠢妨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杏。   很长一段时间里图杜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面温,并火热至今珊门峭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合健,起到补充细分市场的角色日涵邢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失适河酣,成了途观的小伙伴蔽乳。   野帝的定位低于途观舍漓弊,车身尺寸小于途观切画槽,同配置级别的车型价格也在途观之下评,很明显梳焊,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酚皖。   ●外观定惯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸京毒,舍弃了老款极为个性的风格毁沮牟,确实更符合大众审美还疯仁,不过平心而论它依旧相当个性坎勾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痞渺筏,它显然不属于年轻时尚那类的火市,车身线条硬朗绦认,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敖涕藐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现份倒井,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靛,喜欢的真是特喜欢陀免藏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氨。   ●内饰硼:沉稳颂吭、无趣攫丘、无惊喜   坐在野帝车内涎,从气味到设计都令人非常熟悉唱碑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朽怠怜,在操作方面鞋湘,由于没有太过复杂的配置蹲,所以操作上手难度很低关。" "  在如今的国内汽车市场中炽江反,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车百,紧凑级SUV是近两年的热门车型举,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秤塘,宝马X1在国产后此细诉,其售价区间为25.90-49.90万酶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似损蒋港,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穷全,看看他们的表现如何冻。   外观篇   由上表可以看出功茎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戌,外观看起来会更加饱满一些澎。   对于宝马X1和奥迪Q3少诵袒,都定位于紧凑级SUV佃,又有相仿的定价区间巷七维,无疑让这两款车成为了PK车型碴啥丧,经过仔细挑讯矶鹄凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比容。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铰戈吮,整个前脸攻击性十足操略。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巧傅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暴,并且配有自动清洗功能偷纠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯北惮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灿慨私。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舰伸,所以整个车身看起来十分修长谓扔粳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嫉疗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣厂蚕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隙涪猩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妒,看起来略显敦实供评。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拓韦舶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炊签蛙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代龚分,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睡、动感和实用等特点膳,所以在中国有着不少的“粉丝”彪忻武。如今仿腻妻,第三代飞度已经在日本上市姓,而不久也会顺理成章地引入国产徽弛,全新车型是否能够保持老款车型的优点较领券,并且更上层楼呢效巴瓦?今天坍何氦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬贫斜选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宋秦破。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筒鸥同,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帘门藩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计露胁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多久。当然华码鞭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口多岛稼,左右两侧都是封死的坪供壳,目的是让新飞度更加的有型韭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巾司鼻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皋溉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浓户,日本人称其为“1BOX”讣媚,发动机舱十分短欣稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum防加:机械占用空间最小化平扛,乘客空间最大化)窝,车身长度更多为乘客所使用沃。但与上代车型不同的是凯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钮卜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惕强。   在车尾的设计中试推,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型换,此外玻,尾灯向上伸展推宝,经后风挡两侧直到车顶瘟凌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掳。在1.3L和1.5L车型方面署矫,车顶处有一个小鸭尾造型讽磷粟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓷疮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敢矫。   新飞度好看吗拱骏森?也许这并不是一个好问题导,因为审美本来就没有统一的答案咆。不过可以看到的是写,新飞度的外观更阳刚家激辱,更加运动化拳,也更自信了先寸,同时在内饰方面也走向了成熟吧。做个比喻吧邢,第一代飞度好像是一位高中学生妹寐枚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糙略韶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缝掸,慢慢褪去了学生时代的青涩鹊弯靛,变得精力充沛辨、充满自信屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哎塑惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饰疼惹,它看起来依旧如此的适合年轻人猛筏。没错拼,搭载着一车的新技术之后洪开堵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手词搓攻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰。于是当新车到来的时候复捍滑,你一定和我一样对它充满了兴趣水。这是最年轻的凯迪拉克亩、最小的凯迪拉克赐翰锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锋? ● 外观造型栓:钻石切割风格依旧僳侮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖号、2013德国红点设计大奖举泰鬼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悼羚羔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食尸孙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希邯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品切,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酿赣氏,只是这回射椿,ATS是完全原创的作品阶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm清行价,轴距仅有2775mm瞥履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”即透戮,而国内我们则把它当成中型车苏蓟,和宝马3系标准轴距版馆巢、雷克萨斯IS成为同级别竞品垮磁守,并比它们都要更小一些吕。   前脸的造型相当干练膏俺屋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张练,而是被很好的控制在一个合理大小上耪擅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塑透爽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泉驼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭棚。出于空气动力学考虑敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芯邻媒,当车速高于60km/h时凸煎县,前进气格栅会自动关闭誓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)词,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迫茨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拾杉曹,并带有远近光灯智能切换功能特,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骑斗,快速亮起肺肠,缓速熄灭的设定很显档次女。再往下看监摧,闪电式日间行车灯改啃、大灯清洗嗣片、代表着美系车传统风格的轮眉反光片号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀价。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨,亦或是造型需求窗堑,感性的来说鲍,可以视其为向着传统美系性能车致敬禄。身处车内筛佳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娩蹋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矗缮。   ATS是一款后驱车橙臼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惧缎统:50经隙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阔腻啦,贯穿车体的俯冲式腰线敢梢钡、短前悬迁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上等害宋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谩信。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柿脆篱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)害刻惩。而在规格方面啥衬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夯,前胎尺寸为225/40 R18旅断臀,后胎尺寸则为255/35 R18狗购窝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撕牧恢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啤莎繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匣,至于设计师是否真有此意炽拼,倒还真无从揣测驴萎添。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眯为七,实际上霉嚎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢脓撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玻,由此带来了不错的视觉冲击感食船,给后车以足够的心理压力困疾辣,至少眼前的这个家伙一定不好对付可。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浪,至于3.6L V6车型何时会引进渐瓶浮,官方暂时还没有表态监,而是否会有V系列性能车型的推出群酮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俺栋管。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惺,虽然它是一款两厢车四晶扮,但当时也没阻止消费者对它的热爱乏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奠撑澈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舰搪,两厢车朗行也就顺势推出斧犊,可上海大众并不为此满意峰筷稳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型草无究,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫投偷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额速险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型珊娟施,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫京娟身,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泄妙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坟颧鞍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咐,这款引擎具有全铝轻量化的设计抵勺,对于减重以及散热都有进一步提升矗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褥摩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佛,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜕回。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱局版噬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谓,高尔夫在这里就比较有优势了诺,采用了四连杆独立悬架挫矛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揉械佛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歉嫁牌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔑潜笔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灯,看看它的实力到底如何骏券。 定位及对手分析伞抽宿:瑞虎5定位高于瑞虎艘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埂岗衅,定位要高于瑞虎车型凉超锌,预售价在10~15万元左右狙硅骚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诉犯。定位的提升郝技廖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烙抄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凰荆锚。 【左上码抛:瑞虎5;右上衡霉黄:哈弗H6;左下揉:全球鹰GX7;右下藏创别:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恰甸厂,目前市面上的哈弗H6椭尚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瑰酵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讥日。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翰鄙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寺荣徊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逗客,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洁。 三款车型具体型号及价格参见下表脓酬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涵吹昏,GLI是其中相对惹眼的一个食,蜂窝状中网设计和GLI标识拓头,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痕祈喇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啥内仑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粮森陪,另外两款车型都采用卤素光源成。 车尾部三车间的区别更刑估洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贺魂殊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轮辆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巫穗楼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎识拓梦,侧重舒适性和耐用性褪葛。   内饰方面木,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型螺毕舅。三款车无论是在方向盘耸、排挡杆底座还是座椅上孔魂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章景我:" "  奔驰S级在国内上市的时候梳妈,奔驰就打出了“汽车发明者降疯掀,再次发明汽车”饯龄函,对于前半句滩浓,你应该可以了解城,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑推壤枯。但是后半句是不是有些困惑呢结碌笛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛊弥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼父肺,全球订单销量迅速上升旁扳,国内订车也需要很长时间妇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逞?除了进行试驾体验之外芹刚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饱剿,相信看完这篇文章之后辩恼创,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胶壳。   之前糠扛擦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妥练,如果你感兴趣可以点击图片阅读猾懊传。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欺,属于入门级别车型葱憨,排量为3.0T谓,售价区间为叛:124.8-141.8万元之间死颇赴,只有两款车型可选隋媳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欢勃事,售价区间为179.1-204.8万元烧疗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了较卷乳。   对于汽车厂家而言仓挤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剑,无论是从设计蛇损、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虽赦聪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炉,并不是要面面俱到的去介绍娇杭鞠,如果这样的话舅,几大篇也不会介绍全充。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袍颅瘸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澎坝。   对于外观帮,依旧是那句话乔耽你:仁者见仁矫,智者见智坍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靛、冷峻的态度猜卵点。如果非要比拼的话连,那么最能体现科技的还是大灯的设计饭散帕。如果没有奔驰的奋起直追贺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捌锤,但现在我想应该不会了府灿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琳坞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笆,所以从侧面看起来就更明显了揽户,奔驰依旧是将优雅做到极致鲜崔,而奥迪A8L的车身线条并不明显搬另付,前后比例也是十分协调套梧,整体表现的是一种中性美壤假纯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潜茶,最能体现出美好一面的就是细节的处理罚闯杯。比如句叙色,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湘李慷,只有在R挡的时候才会开启袍讹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果项外溺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洼滦观,当然这也没有异议昏筷队,但是和奔驰S级对比之后巩篇,就能体现细节上的不足了焕艰按,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冕滩埔。   本文导航懒枢九:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酞频、G袱磋伦、QX凹沙、FX纱省、EX庭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苟赴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现新布,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX南酬门,趁着2013年的尾巴瓦鼻惧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冠怠羌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些党,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沽僳糜,提高车型动力冕图媚,一方面也使车身稳定性得以提高胸仑沽。2850mm的轴距虽然没有变化缚缉,但是空间分配上块,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排下寿。   前脸整体看上去十分圆润饱满钢垮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秸翁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痕际奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀虾,随着车子的启动惹线,展翅上扬撂锭苛。不过这款车的前脸上础沪,我们并没有发现雾灯的身影非温铝。   与前脸一样矫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端夺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多餐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绥帝隙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来心虽了,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陈稍险,博得了不少的关注舶。大家这么关注它肯定是有理由的膊斤,名图定位于索纳塔8代之下灵慧、朗动之上淬临,依靠丰富的配置离、合理的空间和稳重的外观内饰迸僻,实实在在地填补了中间的空缺案茹。据了解嘉,名图上市后将会有8个车型蹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型外?曝光北京现代名图详细配置)漆饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邵倍乖,1.8L自动DLX奖邪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棱红。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匿炼卸,启辰R50X为8.28万纳频,MG3 Xross的售价为8.47万元逢道。按照车型划分来说顺,启辰R50X属于紧凑型跨界车哨窗,MG3 Xross属于小型跨界车燎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扣仙。但在外观方面举,MG3 Xross比启辰更都市帽甭蘑、更适合年轻消费者闷糯。   启辰R50X   外观方面返,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耗誊氛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奴沤钵。由于增加外观套件来,尺寸自然会比R50有所增加搪,不过也仅限于外观上千怠,轴距依旧为R50的2600mm剐逝,同级车型中算是比较出色的数据奠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版半俺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秆沥吃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上廖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诧仍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素景途窜。   侧面变化不大朵毛蜕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伦粉。典型的跨界车必备配置行李架京角睬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虑,有了它的陪伴贸咸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吮矛。看似设计复杂的尾灯冻掳糠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁促,也正是它的出现寺纺玖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料褂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灭残,虽然MG3 Xross的售价更高女徘,但在配置上却没有太大优势恫悼脚。启辰R50X中装备的倒车雷达惫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桥蚂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性措胸,同时对关注度和销量也有较大的影响谩彻恕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肚毙陵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惺捻。另外蘑焙湾,天窗也是大家乐意看到的配置仟裂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艘翁。三点式倒车雷达兽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淀膜抨,也让尾部的整体感表现更佳踩些。   本文导航凑晨腐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拱财?”每个人都会在心里问这个问题叼。它是个新来的家伙坷挫女,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谷售撑。“这不就是3系的Coupe版本吗乔劳?”有人一语中的糖仟。故事讲到这里似乎就可以结束了盼咀,但事情真的这么简单吗膝苟谅?当然不撑驾枢。在真正去驾驶一辆宝马之前储,我们无法给它下定论抒涉。于是问题变成了洞楷:“4系是一辆什么样的车示惶梦?”   几个小时前(11月12日晚)烽捣吹,4系刚刚在国内上市谰,售价59.6-73万元愧凰拭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埔,但不管你是不是4系的潜在买家弧借蔽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洼。因此杰墩海,我们为什么不暂且抛开一切杂念毖蝗海,而单单去欣赏这辆车呢厩抱?   ●外观骏宛:若要欣赏勘殊喀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皋涵,中国官方名称435i 豪华设计套装峡。仅从外观来看撅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梳。原因很简单替,它的确太像3系了逗劣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筏耍,4系如此像3系(F30)堪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琶。大家难免会因此而看轻它船矢慨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脯练沛。再瞧瞧6系逆,虽然与5系和7系的关系不一般酸脊,但它显然幸运得多烧酿离。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刻裤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歉活,即便这辆车没有装备M套件秸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拾拿窗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侩赋不,从这个角度看硅韧,再也没有人会说这是一台3系了效,除非它在梦里见过F30的3系Coupe计。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上海,易成为人们眼球的聚焦点帝纪兰,有些喧宾夺主的意思噶纱唬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果什群。不过轮胎的配备让人不免有些失望篱配汾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斯,对于435i这种动力配置来说晤孟,225mm的轮胎确实有些太窄了悔。   从车头到车尾龚丰,你的心情会越来越好锣碘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徊卉镶。细看尾灯造型朝垦,它更扁更犀利砰拾寄,与3系有了细微的差别竟侍目,配合流畅的线条怒屋,再没有旁枝末节贯扰稼,给人赏心悦目的视觉享受深。   ●内饰镶考试:领导惜馆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗割? ? ?   4系的内饰应了那句老话零楞艾:“以不变应万变”们蛇苏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”换。为什么这么说杜赫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冷但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散册,如果真的会有人选择这款设计套装借碳谜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沮苫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碉,不如回过头来看看那些被你所遗忘抠锌,或从未关注过的豪华品牌朴娟核。在它们身上猾颗慕,有你难以发现的豪华品质风,也有能够让你折服的豪华配置橡尝,总之协,在选车的过程中犊昆钱,尽量不要做的太绝航渴,因为买车不是跟着别人的感觉走遍限,选到自己合适的才最重要胸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俱畔芥,又考验耐性的工作武滔懈。往往在某一个时段有一丝懈刀ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邓农火。网上车市最新推出的《抉择》栏目项储妮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荣构晦,做出全面的分析与指导售,以同级同价婪圣崔、同价不同级等角度出发漓,全方位给您最全面的购车支持卑豢浓。   X是一个颇具神秘感的字母温卢碗,我们经称尉迹可以在电影中看到这个字母的出现水搏激,往往能与这个字母挂钩的人物四剂袒,若不是什么超级英雄酸暖团,就一定是罪大恶极的反面人物狼鞍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糖悄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缎寝。由于种种原因乾倘累,这些汽车界的X-man无法全部到澄病,而今天出场的这三位策盛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尸卿两。   两款日系一款美系废弹帕,这样的搭配或许有些欺负人牛苗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人删插,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骂肃。作为ABB之外的豪华品牌策乖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煤,都在顶着巨大的压力在中国生存者芹。当然吃亥苟,它们之间的生存状态可能有些并不相同扩拢,这与进入中国市场的时间茹、推广力度沙、价格等多方面因素都有这直接原因舍。SRX父瑟损、RDX和RX帝长犊,既是同时拥有X标签的SUV车型鸡兔搜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母峭替佬,这样的巧合其实并不常见弦,但名字的相近却并不能代表实力和销量腹楔番。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朽楞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凸割寝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辖恐电,将其取代的是刚中有柔伙,粗犷与细腻的结合体聪浓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厂廷。   本文导航良哇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烧,很多汽车厂商都为国人做出改变禽,纷纷推出加长版轿车型,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掳但。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匪涸。新车在天籁的基础上加长了135mm瞥跋铂,但它真的只有加长这么简单吗多府邦?显然不是萍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匡逃,新车定位要高于普通天籁谴跺湿、迈腾雅阁等车型编钎觅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酷贤储,与之前换汤不换药的公爵版相比拷帝,全新车型有着非常大的改变瞎悄窃,它注重车内空间芒戏巨,更注重后排的豪华感受祈方。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篙,主要竞争对手为丰田皇冠蹭、马自达929等车型肛。公爵自1960年以来共推出过10代车型沸。之后公爵被日产FUGA所取代内,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓖定碴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旁口:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斤衬娶,新公爵版的车身长度完全领先于对手痘葱,并且在轴距方面抠徊,全新公爵版也击败了其他金正对手斧幢。在车身尺寸方面砰亩姬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姑杉瀑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沏鸽。   新车的前保险杠经过了重新设计诗凳坑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罕食。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惧悍匈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趴凛蹦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芭且,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苍漓。但全新外观并没有显得笨拙溜,相反侧面线条看上去更显硬朗福,同时还提升了豪华感谈贸芍。17寸轮毂采用了全新造型布拭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澎。   同时新车的尾部也经过重新设计赏屎盛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低解贸伙,让人心里觉得踏实联破。四边形排气管镶嵌在后保险杠中察帆,这也是日系豪华车惯用的设计手法毛噬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兜步,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅投。   本文导航税:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挫。不久前玻,哈弗H6推出升级版敲蹲,现代ix35也完成了小改款猩纬,今天我们就将这两台车拿出来比一比抗题竿,看看在汽车领域内撮,中韩的差距是像国足那样不争气宝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缆鳞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比立恃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糕淀擎,而且发动机的选择也更多蔑下,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凳禄末,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雇丸舍。售价方面两车差别较大炉,这一点也一直是自主品牌的优势所在帅哦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右期,而哈弗H6基本没有什么现金优惠品穷别。   外观扳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挂板,比较明显的是在车头护隆熄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挺渭编,另外在车头下部进气格栅褪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剑割童。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莎拆矾,不过因为仅有三款1.5T车型案,因此他并不是今天的主角歧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型四妈:第八代索纳塔)答姥爬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疲椭:全新胜达)害份伪,两者在ix35身上很好的结合在了一起矩,看起来既有轿车的美感场,又不失SUV硬朗的气质锤敖。 外观配置对比吐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大功,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纺,优惠后的成交价在15.84万元左右保贬舷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒋,因此我们拿出这两台车作对比蔫怂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谷寝汰,除了天窗臂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嚏桓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俗。   车身颜色兄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沫遍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恃罚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琅砂函,多了一个闪铜颜色的选择李硕。哈弗H6颜色也足够丰富脊,平日最常见的白犊胚茄、黑盯笨、灰懦、银都具备狠绦颊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梨替步,基本足够满足消费者对颜色的需求咖。   外观小结晒:   外观方面我认为两辆车都很耐看浇刨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谜碑,因此更显时尚拇铆、硬朗课截。哈弗H6外观也很不错囱厂该,可以给人非常沉稳踏实的安全感就藕年,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斡搪,外观就更不输给现代ix35了临栏。更喜欢哪一款见仁见智辉慷单,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咆虫乱。   >>>慎防购车陷阱沦芜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绅解逼?当然是因为它空间够大骂蹬恰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寿?或者说什么样的MPV算好悲钩?多大算大释?今天愤,我就从一个汽车网站编辑的角度富赋鼎,跟大家分享一下我的标准和看法起,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搐填。   在我看来叭僚,对于一款7座MPV来说拧霜讼。大家应该首先关注它的乘坐空间餐衰,特别是第三排乘客的乘坐空间投。因为以我的经验虾,7座车型中了,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亢。要不就是顶腿苍讼呐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受略。所以在选车时衔,这一点大家要尤为注意卞蓟林,否则第三排用不上广缝,倒不如少花钱买辆5座车皆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敝。   第二个关注点是后备厢辟土,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸽。很多7座车型在展开第三排座椅时帮潞,后备厢连放个包都费劲了默。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枯复复,有可能一点行李都没有吗肥邵?所以这一点颠桨先,大家在选车的时候也要注意甫。   第三点是便利性黄睛,这个除了日常的储物空间外版绿燎,还包括第二排上下车的便利性杜婪庐、进入第三排的方便程度等斥芒摄。对于7座MPV车主来说小钒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椽拔。一般来说前排往往是孩子爸妈铣,而后两排则是父母和孩子攫雷备,可以说是老的老烹疚甲、小的兴ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人览。   开头长了点俊福暖,主要是跟大家分享一些经验坦,下面我们进入夏朗评测捂娟礁,看看它的表现如何乌剖。按照刚才说的湿陛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谰速揭。至于外观妥睛浪、内饰墨骋试、动力等藉躺侗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容就,我们稍后再谈写市隙。   ●乘坐空间徒忍桔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烫,一辆7座MPV烤敖裁,前两排的空间肯定是没问题的纹。比如我身高175cm福帽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仑篓软。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm确咕,靠背的角度也可以调整30°左右祥。前者很重要伪袭少,可滑动的范围越大痴孝缮,和第三排相互迁就的能力也就越强概。   从上面的体验来看旅,至少从腿部空间方面来讲陈铣枚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贸贬,而且进入第三排也并不是很困难冻星滤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恃双。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磐伪,几乎领先于所有的同级别对手鼓孰薄,所以相应的函尽洁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滩规颠。另外有一点大家很容易忽视的是浅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坏,而较窄的第三排(受后轮莆社、后悬架影响)则只乘坐两人掇诞。   与夏朗相比己沪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哆岁岛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垃矗粮,满载时第三排的舒适性可以想象糜,一定好不到哪去炯邓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祟拷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口处铰眉,而且五个座椅都是三点式安全带鞍巧聚,都配有头枕拼,这也是其他车型都不能比拟的一点蔫化防。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沦裤判,比如长辈腿脚不方便进第三排杀,那你大可以将儿童座椅装到第三排俯,这个很多对手真没有抹袱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剩,到2013年11月新车上市晃纶燃,短短4年里劝内酸,观致汽车为世界带来了太多惊喜墨惊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿从亨。新车迟迟不上市绊琉驮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睦私。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展构。是骡子是马顿,终究得拉出来溜溜汉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袱囱论,到底有没有想象中的那么优秀肆乱?趁着这次的试驾活动添娇沫,必须让各位清楚的了解真相搪屎充。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疙筹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踞彪?这是个很敏感的话题饭,却在任何一个场合都不得不提没檄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捶恐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竭夸抡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缔煤哺,而非决策权渗透弛肆,这个是一个需要十分明确的概念榷技讽。   综合来说砍栋毋,您只需要知道伎:它是一家合资公司泪架,也是一个中国品牌梯马,但是它的发展不受制于任何人嘶, 并拥有独立的花爸然、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员该难,制造的也是全新的武膘伶、面向国际化市场的高品质原创产品荚惺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冉豹,副董事长Volker Steinwascher石清仁拐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夏,前者曾是大众集团高管吩厦婚,后两者则是举世闻名的顶级设计师疽郸。所以在观致3的外观造型上呛仿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粟齐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忻硕垛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溉股铝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亮凑,车身尺寸歌怕赣、腰线的丰富程度等促趟视,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊健。如果一定要说有什么特点的话粹芳怠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愧玩喘。   不过卑,若是细细揣摩这款新车扑步世,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炉胃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思塑警。而由法雷奥代工的前大灯剃倪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胜觅稗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陪蒙伙,如果您愿意再多支付一些费用倍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逼栓抽、大灯自适应开启及清洗等配置干几边。   除了前大灯内的LED转向灯之外顿笺淋,后视镜上同样布置了LED转向灯蔼系碎,只是LED二极管贴片的间距有些过大诚,点亮之后似乎缺少那么点感觉虾,而厂家的工程师也很认同我们的看法痪草,表示会很快对这种设计进行改进纺畴。而后视镜的特点是宽度很大扳,可视面积优秀入,并带有电加热功能蔡茄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胁腔路,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谱摹航,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素珐,无论是大灯卵、尾灯组布局伟蟹,还是倒车雷达的探头布置等等蒲并。而很多时候笨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巨乌颓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品持,设计师的固执被得到了采纳嗅速。   有一个很好的例子来阐述这种情况混,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潍食坪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的络刮。用厂家工作人员的话来说需惕罗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狗霞,必须成双宽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贯:LED光源+导光条燃、双倒车灯灵吉、双后雾灯家酬,灯组的供应商仍为法雷奥秦闺外。   尾灯组本身的效果相当漂亮顽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杆,但不得不承认的是常,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少替。双边双出式排气管乾孤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到双爸肛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浚警。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袱伯撤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曝氰曝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尼颂黔。轮胎方面观致3也是十分的给力犁惹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棚显读,因此马牌就成为了唯一的选择舒窜,对于消费者而言自然是件好事歇渭翰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佩,这款产品显然更注重驾驶舒适性存绘迁,但规格上似乎不那么亲民美卉贡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烫将菜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中态既,虽然市面上可选择的车型非常多背慑,但是想要在其中选择出一款空间够大椭,配置也不能太差的车型雹傻,着实有一番困难撮咳。近期我正在为选车而烦恼兼衬撤,裸车预算在10万元上下拈杆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舱,所以对空间的需求比较大襄谈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上博脯管,今天撑口旅,我们就在这两者之间解捷恐,来一场空间的较量箍但袭。   飞度共有5款车型啃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抠逗,骊威共有8款车型淌肃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冯。此次对比文章中笆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纱普呐,两者指导价分别为10.42万和10.58万耙么,并且在上海都有一定幅度的优惠猫,实际售价两车差异不大羚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倾:飞度时尚运动施蹦,骊威中规中矩搪。   在外观造型上沸善,飞度外观饱满显省,硕大的前大灯嫉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吭改,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)即,不过现款的外形并不显落伍舒。骊威的前脸进行了重新设计冷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烁览,不过整体造型依然中规中矩绰氛似。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面串椒,飞度长宽高三维尺寸分别为菠:3900×1695×1525mm夕架胶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泻共,轴距为2600mm险譬措,从数据上看枷悉,骊威具有绝对的优势倪闷藩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墩,请继续看下文寸宏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揣贬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簿梨催,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嚼手,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力该。另外豪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疯书,飞度为前后盘式多,而骊威为前盘后鼓赴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正收欧孟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狭弟,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗡补石。相比之下教辜咳,同价位的飞度没有此配置刊热景,有些遗憾坤掏壕。两车都配备有医趴晏福控钥匙思,飞度将姨耍控按钮集成在两把钥匙上杜煌,而骊威的也埽控器与钥匙相互独立雹肋,而且仅提供一个沂控器肖努剖,不过两车都装备发动机电子防盗系统集碉。" "  现在出现了一个有意思的局面糖燎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栖坝,而且还有像大众汽车那样哇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溪,在大众汽车之后坦删,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牢醒媒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鄙八泻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渭敞。下面我们就来一起看一看这款车夕炮横。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型核顾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擎妊性?不得不说火佛粉,从外观上来讲铂煤计,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奋莱缔,购买它的人们鸥梗琴,更多是在预算有限的情况下追求实用性藩捐篡,谈不上什么审美喜好沏闪破。而全新爱丽舍的外观设计齐逻,明显向前跨越了一大步侯伟圣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恼收。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蠢诧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来獭伴禾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藏。这很符合中国老百姓的用车需求虽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌末酶,注重舒适性详,但行车噪音比较大惺熄怖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撵镁,除此之外富舍倒,车外再没有开启的地方炽矾赌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赋。除此之外谦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筏发,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凯,属于全新爱丽舍的卖点所在礁炊。   本文导航频抨:" "  一直以来鲸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型册匿光、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋挽畔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用才,但始终让人觉得有些激情不足份誓鲁,与犀利的外观不太相符凤。日前氢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酶蓖,传动升级为6前速自动变速箱草播,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统囊倒,提升了该车型的整体素质毫壬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚎炼协,在外观内饰方面变化并不是特别大村跑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己络檀,新款MG5 1.5T也不例外温撂湍。如果说红线彰显了运动气质糠嵌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劝。   新款车的侧面造型与之前没有变化广,作为强调运动的1.5T车型蹲史绣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果我。车尾的变化也不多贩,远观基本上发现不了变化所在财觅半。   本文导航恼醇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袱靖,而在中国市撤馈,两者的竞争更是激烈蛔党抄,A4L一直在销量上处于领先地位屎来,但宝马必然不会轻易言败暑螺,所以我们看到了宝马316i的上市能戏,其价格下探到30万以内镜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的松函,豪华品牌陵嫩辨、售价30万内赔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足德枷锭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型电鲍惜,还有手动与自动可鸭峄妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据扔锹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邢剃,并且我们看到官方定价方面卤笆,316i进取型甚至还要便宜8000元呻,不管你是不是“壕”须隆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观透:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苔沙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暇,在大部分城市邦桓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扩变卢,所以过多的点评话语我就不多说了规钞膏,谁更好看都是自在人心的事贤揭娠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汗鳖,但是小编还是要尽到自己的职责法师洼,必要的展示必须得有夹堡乖,下面就看看两车的车头正面大图对比福去,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缴涪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯曹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呻茄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澄耙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岸绒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隋棋兜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm地,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了褐么慨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果患,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闷逻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计策,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圈填,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘛绕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陕酪屡,不过这都是个人审美的问题了沧堂稻,整体两车的外观设计还是在一个水准上卑。   轮毂上挠潘狮,两款车作为车系入门版车型佛拍,都使用了16寸轮毂杜,尺寸相比各自中高配车型是小了些苹枷瑞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎端祥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痉瑞弘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啤,并且在胎面宽度上比316i更优弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铣,用一款中级车以较高的姿态切入市撑任饪取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吻袱彼,按部就班的推出了中级车GA5怖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挛,而随着国内SUV市场的井喷侧绵邦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铂芯。   好的产品才能抓住消费者弘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纹。在今天试驾的这款GS5身上佰劣试,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监号考偏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筐据,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢观?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念薪门,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格貌,看上去却十分洋气琴怖仓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垒添、1854邵、1680毫米盗龄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芹肆介,这也是国人喜闻乐见的祁。   车头的设计略显凶悍僧,设计师称设计思路来源于雪豹型浇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人场蚊。前大灯采用了透镜式的设计钡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯且,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桐,这个考虑绝对够实在沙申。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强速,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幻朔踩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果密晦巫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猫涟钮。   在轮胎方面攘醇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的农,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淮强。轮毂的造型十分普通钾臣,只能说看上去很顺眼比较实用吧淑袭扮。   尾部有一个明显的掀背设计让氮难,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顶。尾灯采用了主流的LDE设计挥,搭配大尺寸的高位刹车灯熟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磕,辨识度也更高能圈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怒蔫?是豪华奢侈的奔驰S级汲琳,还是“上天入地”的路虎揽胜瓮,亦或是驰骋四海的保时捷911朔阂?对这一价位的车型来说溃享,什么才是决定性的购买因素虫陌徒?是配置还是性能绥喘澳?车型对这一价位来说到底有多重要惯令藉?要回答这些问题当然还需要专业的解答搐惨迷。今天镜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墒收笨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜统把,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版截抹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糖耐。非土豪们喜,退散~   由于有200万元这个限制邻姑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讽,但市场有20万左右的加价惺股,且并无现车曹釜钠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猎肪戮,这款车终于摆脱加价核,进入平价销售阶段速,当然能否买到现车就看各位的运气了感。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版零,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荚乘泡,但跑车的身份无疑是最拉风的襄娘扳。   尺寸上实在没什么可比性糖墓腔,加长S级无疑是其中最占长度优势的扰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佰藤绿,跟标轴S级还真有一拼泉,巨大的高度也傲视群雄翘别,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陆列。最后我想说的是慑孝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歇铺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郡涡叉,公平起见还得排除车重因素撮陋瓢。别看S级一副身宽体胖的感觉溶翟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肪楞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肛短酞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疆巴贝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戎邻淌,别吓坏了后座的VIP艰翰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭,但也确实相当可观了翅河寄,不过由于这款引擎还是有一定年头的恳角,其276kW的最大功率是三款车里最低的闭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欢钱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烁。不过写到这儿我很想问一句相,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宛,就能成就今天的丰功伟业实镭,是这样吗羔?就算这不是一个伪命题猛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侈讳。那么频橡斑,历史能代表什么氢径?之前丛透,我肤浅地认为芒裂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边充疚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铝福,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的葡策斗。 ●何为中国专属秸鲁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狭散:S400L两款味镜煞、S400L混合动力一款事堪菇、S500L一款姜色酿。相比世界范围内的S级宛拳,这些车型有三大特点搪宏欠:全部为长轴距版汹、全部为汽油车踩典奠、S400L两款车型为中国专属盎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岛庆杯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长你、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洗脓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唤傻。因此锚很亲,中国专属的S400L与它们相比受蕊汕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关说歼擂。我们已领略过S500L的魅力了铺忙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版没。   ●外型查:更长扇、更宽嚏离、更高父,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致登盲,尺寸上鹊,它比上一代车型更大皋,轴距则保持不变篮。从数据上看奋杆窃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑嗜肌,但落实到实际的视觉效果额,我想没有人觉察出几十毫米的区别兜。相反裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疽纲垢、霸气很多缸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个史臀,根据车辆配置的不同捕尾,全车使用的LED数量有所不同窜烷。我们不知道具体车型的LED数量锹屋泪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恰肉拭,它足够惊人侵欺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讽、中国市嘲馍朊辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妙。对于中国人来说铂揽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滇,中国人将有更多合适的车型可以选择堡辉。同时惮吉,市场竞争日趋激烈颗,汽车售价降低安梁裸、经销商服务更好垮脆。   作为目前全系的入门级车型刨官罢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孔歌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膏锭。对于S级来说朽,无钥匙进入功能十分重要毛漠,没有它妒,许多车主会无法接受无纶弧。   如许多人看到的一样刻卜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戮客就。在奔驰车上新,总有许多你也许永远也发现不了的配置啊腥,它们中许多都与安全相关谅邵。比如S级全系标配的自适应制动灯房缚梧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阀冲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳括奠钉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沥邢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呻登扒,什么是MPV车型瓶诚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琉驰掠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念归辨献,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车切舷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歉陀度,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科。是MPV旧?是轿车陋渤僵?还是旅行车缺?这看起来确实是个很有难度的课题仙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醚。   当然这次大家不用只听我的一面之词黎晨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泵躬搂,而且他们一个是马自达5车主谴,另一个是沃尔沃V60的准车主唤狈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓤坎。   首先登场的是胡正暘径敞开,大家一定不陌生蓖,他是我们汽车之家评测团队的成员骡袜,今年27岁俊为,算是个文艺小青年换,热爱生活俄萝赦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝刷,刚刚新婚不久裤渴棠,正是对未来充满希望与热情的时候玫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梅,如果家中添丁的话深滴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吕叙碑。   杰德测试车刚刚来到编辑部乖,胡正暘就迫不及待的去体验了邯创,据他所说谷替,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夺复,属于一见钟情剑。另外从外形线条以及车身尺寸来看裤孝涵,杰德都和V60差不多斯侧几,是辆旅行版轿车的样子逻垛。   当然外形只是一方面胖猾灸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间让,特别是第三排座椅巩砷探。实际体验了一下踢,将第二排座椅滑动到最前面的位置托何顷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猾兢,头部也有四指空间林练。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单采坡,之前的文章中我们也有过介绍虱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坞。   更多精彩视频坑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下良,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旁,表现基本上与V60相当套,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迪擞勘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况文吕,在放倒第三排座椅的情况下晶猩,用同样的一些物品存放来对比沙攘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些群口,而如果使用上第三排座椅戮构侯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刻。   胡正暘对于杰德的看法葡:   首先杰德样子很好看祷,够时尚乌鹃,年轻人都会喜欢谢。另外板匠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大东,但是内部空间利用率更高屑福冕,实际空间体验也让人很满意晶柯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间聘迷锭,这点非常不错纽冕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阿暑温。   不过它有个问题悉功苗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绅挞,只适合短途出行艘傲想,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犀放,如果需要经常外出长途旅行的话虐,5座版车型更合适却。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫡释。近期经,2014款雷克萨斯GX400推出市沉贫タ,作为小改款车型氨擒韩,此次推出的新车在外观方面做了改动恭斧糠,同时在配置上也有一定程度的提升骑嚼容,动力则保持不变藩懒,售价方面与老款车型保持一致馅,提升了新车的整体竞争能力殿催闺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咖唇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307返串炼、308迪炔、408立米靠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坛,现在又来个301缚平,不要说是消费者断,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毯爬。这就是紧凑型车市撤似敛隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耍酒。东风标致301矛头直指桑塔纳俏、捷达和昕锐芦,我闻到了火药味栖好娘。   11月19日上市话岛抨,预计售价9-11万赖,与雪铁龙爱丽舍同平台架谢,只有1.6L一个排量超伦如,变速箱有5速手动和4速自动可选哨钡。以上这些是东风标致301的一些基本资料盖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揣,因此从很早开始便陆续放出各种消息细葛苇,以增加关注度奠日。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猩亩,为全系顶配辫胶。咱们从标致301的身世说起蹦苦,先把头绪给理清了盆。   ● 东风标致301是辆什么车跋?   听到301这个名字杏,大家都能知道峨泊,这是标致的“3系列”搂,但307呢新、308听过艾腾,301却是第一次听说罗滇熊。其实301的身份一点儿也不神秘跺鞍,大家都记得富康吧岸话凸?富康是雪铁龙ZX蛊诲翰,后来在中国改款改名讣许,叫爱丽舍嘲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瞬阑,这是它的第二代产品竿,而301邻疮充,就是标致版本的全新爱丽舍酮其,它们全都是一家人蒋措。   对于大陆市场来说揩烧,标致301是张新面孔阶渤,其实早在去年底它便已在土耳其上市锈鲸啦,之后陆续在阿尔及利亚炊、俄罗斯等许多国家上市蔽台翅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竭,同时蛇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卫翟。它将被销售至世界各地旁,成为一款全球化的车型蜂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫去累,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诵,标致301的外观乍看上去没有什么特点磨。你可以猜到这款车的定位了浩媳,30岁上下等锚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穿心。   其实301长得有那么一点像508墙,这是很正常的改趴莎,毕竟出自一家门伴登记。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通髓较。要让更多人接受母配翻,太个性肯定是不行的瘟,所以这个设计思路挺好晨矩,也应该挺对中国人的胃口么,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型常菱乳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茶、捷达槐虏蓬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窜扒嘉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矫痹。不过它的备胎又回归了185mm纫喜盾,而且肛,可能是出于成本控制等原因随,备胎使用了不同品牌的轮胎汝丧绰。   我个人不太喜欢标致301的尾部令税蔫,总感觉哪里别扭脚,也许将来出个两厢版会更好看胖葱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乒何栋,而且中高配车型都有宛,比对手厚道滦辨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足位,温度适中估,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霞伞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芒坍,他们不仅发明了西餐餐具姐竣冀:叉子存藏,还孕育了诸多跑车品牌深,比如贾:玛莎拉蒂吹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钉房:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)江。   ●外观钵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车你寸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梗洽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谰,它们都是标准的行政级豪华车炕泻,有着一副不苟言笑的严肃表情烂枪拷,外观线条规整弥,那种气场让人敬畏诫。   而玛莎拉蒂总裁则不然充库士,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旧牡媳,但气质却截然相反畦梆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廷多辑,标志性的大嘴咄咄逼人慈,意大利人对于设计确实有自己的卓见婚。   如果将总裁与同级别对手放在一起扑累,它无疑是最夸张朵卸函、最具美感的固街。这的确也与细分定位有关系董惮寿,奥迪A8惶如、宝马7系这些德系豪华车都以低调贩斤息、沉稳为不变的设计主线电祟算,更多的在表达权利侗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感届涣。而意大利人则不然贫艘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识县,即便是这样一款行政豪华轿车饥,依旧坚持了张扬的风格谐篡春。   这是我第一次见到新总裁的实车美刮几,它确实比老款要漂亮煎画赴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巢,而新款前脸带来的侵略性更具气质跺咯律。   车尾相比车头略显内敛静,双边四出的排气管成为了最大亮点局邯顿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趴柯魏,聊及为何选择总裁时臂,他满脸诚意的跟我说及:“好看!跟找女人一样擦参饰,好看劝写俺。”“呵呵列背,好吧蓝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肆盗繁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹄储,卡钳由Brembo提供融擂椽,颜色理论上是可以进行选装的诫镰。轮胎为倍耐力P ZERO系列弧,前轮尺寸为245/40 R20幻该罚,后轮尺寸为285/35 R20叙担扰。   ●内饰姜八:运动豪华是主格调   置身车内冬零,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计般祷卢,显得有些过于保守了么,不过各项做工相比老款车型有一定的提升紊返,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方连妻。   方向盘直径略大繁,背面配有尺寸硕大的金属拨片挂,手感很棒墨。导航系统为Garmin反磕,7英寸液晶屏尺寸不算大划攀,中规中矩绿兼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痘蛋愁,已经很少遇到长相令人深刻撕,而且相当满意的车了凹社何。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镁溃,价格低块板,与同级别车型竞争性价比十分突出拾。但在长相一直不怎么给力辖剐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辨且,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戳铣如。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勉讽堡,不走伪高端路线的致尚XT工开,其动感的造型非常独特第。在我看来儡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乔端豌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出焊,购车群体越发的年轻化完媒。   说他年轻峰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来波蓖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砍艘挽,这只是时尚的一部分妇。   前包围的造型充满了视觉张力排,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大号短鼎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庞堆唬,显得非常动感搞阀腊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俄鼻陈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袒鲁壁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO博肮旁,这也是在向合资品牌看齐奥焦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磕旁伪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涡棠。而在车身尺寸上孙江,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掏淳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米石领袒,与他同级别的对手相比有着明显的优势掇含。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是城,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庆察,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苍冻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点分即辜,上窄下宽的造型十分饱满瓮,而且显得更加稳重巷寄。尾灯的造型修长泻棠蛇,且正好与车头灯遥相呼应唇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阶薯七,动感享某品、年轻艇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挤涕屠,虽然仅有三款车型配备此装置镣沉肃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仓拖,想必也是极为厚道的钵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臂,我是汽车之家刘涛烙墓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲁沃胁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鳖惟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”曹冕。时隔一年后的2009年笑措粪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主愤付讥,选择它的原因宋凡,用三个关键因素涵盖敝丘:“外观内饰漂亮啤未劝、静音好皋、配置高”燎赣饺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威存碱,作为老款车的车主痕,带着期许呛淖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侯梳触,有了下面的车评点弄狼。   注释高:为了方便大家阅读憾磨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型式逻标,描述为“新君威”嫉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汝鲤,以下各个环节的评价用满分十分制侣禄弗,做点评稻。   评分标准托末:   及格烙爽:6分   表现尚可渭:7分   表现优秀婚俯:8-9分   表现完美苇玩:10分   外观蟹休汾:先天胚子好父蒲虫,改改更“时髦”   改进评分伎凤搭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孟第床,应用到了现实量产的车型中堪。在当时下泻紊,245mm的胎宽陵哪建、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卤瑞摩,毫无疑问是走在了对手的前面舱受备。这种先入为主嵌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湃惧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氛校集,说君威有一副“好相貌”轿,我想没人会投反对票阔耽蹭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势现皆溜,18寸的大轮圈不仅保留氏侠,而且换成了密辐条设计人懊,前格栅的修饰宫,在视觉上显得更为立体普,但就我个人而言更喜欢老款层耙酶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恐讹。俗话说“7分先天歪哆晴,3分后天”酒僚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娘潭,应对国人对“时髦灯具”的要求狗顶臼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹄焕殴,坦率讲谩搜锤,不是我喜欢的风格聊搓,如果换成一辆科迈罗跑,我想我会投赞成票伺膊。后尾灯姥氮桂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管些律,视觉效果不错瞬剃芯,灯源亮度不刺眼草擦祟,亮起时不会让后车问候“家人”毛苔凌。   内装雾橙:对不足进行了优化灌誊熬,细节仍留有遗憾   改进评分茄纫:7分   我必须要承认奈,我是一个对细节做工异常挑剔的人溪纷瞥。从2009年到2013年绞纫乱,新君威经历了至少两次改款升级谜监睬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彩匠垒,仍未得到改进戌。强迫症对于细节的不足温,只需一眼就记在心里拖,每天上车看到就会不舒服悲舜胃。尤其是售,新君威的前排仪表台与座椅之间猴弊牧,留给司机的跨腿空间并不大妒颇,当你磕到膝盖外侧时幢憨,你会嘬着牙花子栏,蹦几个“脏字”堵。   聊完了不满愧喝,我再说说好的地方翁。日常上下车举答,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置田肉,我的09款君威开了4年跑了5万公里鬼,座椅的“敏感”部位苗概喘,已被我蹂躏的起皮馅收、掉渣怖粉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肖,视觉上显得极为邋遢困。此问题恫渡赏,在新款君威上得到了明显的改善慷,侧翼立起的角度变芯伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秀星挂,但此问题我跟厂商确认过读豆卧,确实为真皮)崇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峨锯。凭此一项爸,拉开车门的印象分就能加不少巩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赖荤邢,我的老款君威在二手车出售时羔撮,就因为座椅皮面老化的问题烈陆,被“扣分”邯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计第,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诉隆,好了许多每题。8英寸筹嵌茸、带有触摸功能的中央显示屏香摊少,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰背雇俯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抚鲸北,在实际操作时显得华而不实拜却党。多数情况下要调节温度桂兰谢,只能用手指去“抹”窝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皇迷,并且无任何的震动回馈提示烧托辞,行驶中操作不够人性化好悔袍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垄建怕,相比老款的旋钮控制氯,视觉上科技感更强秸挎席。实际操作时姜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毙盘。尽管支持手写功能泪,但表面手写板的面积很芯弧,如果手指较为粗壮逃,表面面积不足以支持对手写区域的要求伯。索性灸姐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骑煎卑。   小贴士唇:针对上述功能的操作“鸡肋”激挝令,我向厂商做过咨询腻丝淬。对方最终给出的结论是岗融,此功能在研发初期写哇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霖炬,停留在几年前缚咸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枢碑。   仪表盘上的这块儿液晶屏黄,支持多种信息切换查阅末,视觉效果自然更时尚沥禽,也符合当下的硬件的升级进化潮流娶句丰。但舌鲤,仅就我个人而言歌侧,我认为任何一项技术的进步与应用逆戊救,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸿面马,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撬,所以仪表盘的车速指针捞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灰宦篇,当你想从正常模式切换至电台模式时苹悍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题士,时间大约在2秒左右泰邪浪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓷,因为系统的升级藐翰习,所以导航从路径开始到定位确认导航储绩,逻辑上相比老款车型斤谐,要合理很多蹬泥吩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荡恫,被彻底改进匹镣玻。提个建议恃殊,新款对于路径导航的语音提升纹碳噬,在路径判断时贝享舱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时没氰缝,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨篇缺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沮窍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酪豁添,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倪。整体效果冬吕,高音有提升且蜡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抚。以往那种“嘣呲撕辰柯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现春粪,无法在这套BOSE音响上找到嗽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车次杠探?加长版!与其给那些改装厂提供生意脯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车免彤。近日淖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L编连承,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秋干滔,这款车就要正式发布了胁围伞,海外售价14万英镑起奖逃,约合人民币138万舱镣兄。国内250万以内应该是不要想了涣藤歼,土豪们还等什么杀蓖湾,赶紧再加价20万下手吧;健(注释陋拒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窘,外观上并无过多区别艰熊缔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凶记,因为用三个字就能总结伍彩项:没区别板澄腥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版立沟棱。除了实实在在的空间优势库,那种与众不同的气势也是重要因素之一渺,这种毫无区别的外观诞筛哨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸿栓定。   英国人果然内(men)秀(sao)弊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅块,改造成了两个相对独立的乘坐区域堂,原本的中间座椅则变身中控台委诽,提供了空调茬懊跺、多媒体驮狠险、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筋建北。动力和传动系统方面澜摧贪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魄筷。   总结史:路虎揽胜L目前仅计划在中国地呵、中东地区和北美市场推出伞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娩。另外脱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型动,预计广州车展发布瓶兄绣。土豪们继续准备银子吧邻毫。 免责声明颇:本文仅代表作者个人观点呵,与环球网无关使诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容僳肖汤、文字的真实性岛察斥、完整性尉纽、及时性本站不作任何保证或承诺杉,请读者仅作参考晾嚎,并请自行核实相关内容抹弘失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澳,那就是新一代天籁·公爵蜗李。早在2008年6月瓤驰抄,东风日产就推出了天籁·公爵零肃嫌,它的外观戒簿、配置均有别于天籁其余版本梦,更加高端大气上档次井。也许它不是最走量的版本缔疗汉,但绝对是天籁系列的一面旗帜廊悲。在让大家久等逾半年后故内,新一代天籁·公爵终于露面吼存墒,我们也第一时间对其进行了实拍疽蹿爽。据悉肠是疼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戏。 『注咐:为方便大家阅读獭,文中天籁·公爵简称公爵版唇授第,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稿汇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谦病教,时而艳阳高照裴博,时而大雨倾盆洽弧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点管豹吧,与身旁碧绿的草地相得益彰相宋。我盯着它看了许久点逼栓,心里盘算着施襄几:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来来怠?   嗯醛遂,画下草图之前得好好思考这个问题捌棱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芹栖,唯独看起来太眼熟娄贤,对旗舰来说这可不是好事吞,在A6L甚至A4L面前财省愁,A8需要更多长者般的自信糖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荆返妓:六边形进气格栅面积比以前大了不少年,而且线条硬朗到接近于矩形按辈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啥,从前脸横贯而过啡,再加上全新的矩阵式LED大灯融,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歇,它是A8这次改款最重要的升级之一化团欢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卢伎陌。以前大灯为例捂切,分为远光逝、近光钨、转向/示宽这三组鹅,所有光源都由LED组成奋,通过与摄像头味素玲、夜视系统醚氰、导航系统等部件的协作五丹,可以实现几项很有趣的功能笆哭:   在Auto挡位开启远光灯锋隙戳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驾裸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置教羡,瞬间关闭部分独立的LED灯体略逝,会车结束后钒郴邵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态动。在整个会车过程中白溃,对向车辆的位置一直不被照亮己,而其余位置能保持远光照明状态响仁扛,既不妨碍对方驾驶员视线疙,也不影响自己观察前方路况洼,相当智能毯棠发。   当夜视系统探测到行人时炽颇,LED灯会连续快速闪烁三下定,对行人起警示作用勤,如果夜视系统探测到牛计楼、羊之类的大型动物布胜,LED灯则不会闪烁科吞,避免对动物造成惊吓挤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帕邯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整危。另外它的转向灯采用动态效果壳,灯光朝着转向的方向滚动点亮辉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痢凄返,据说这种设计能更吸引肉眼注意力难,提高安全性涤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俏实,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凉伯耽,有些来自室内的模拟演示俏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下背款融,看看这些功能的实际效果到底如何险花。   跟前脸的改进相比访,车尾变化幅度要小得多帘拦冗,主要集中在尾灯部分弧啦狙,线条更加瘦长捶劲梳、扁平豁蹲虑,视觉效果更干练奸露吝。除了那个“A8”标识遁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澳绷,看上去还那么年轻运动搜陡,缺少沉稳气息袍戚。再打开车门一看惯坍,我明白了忿晃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啥墒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俯好,使用了和路虎卫士相同的发动机瘟,配备了六速手自一体变速箱圣,以及许多高端的配置枷。让这款车有了很多吸引人的地方隆疟,但通过试驾同,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感墙。很多设计还不是很成熟酥,尽管这样贺灯,这款配备了柴油发动机的SUV寂拷滩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现届筷,依旧在同级别具有很强的竞争力倦蔡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攫何辱,尤其是大灯组的设计蔚洗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汕,都比老款看着更有质感碾颊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梆猛裳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睡。此外肉峨,中网的设计很有层次感捕,运用了一些镀铬饰条额不,也让这款车的前脸显得更大方潞弟玲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奇狼,钣金工艺还有待提高公。   车身侧面造型亮点不多叔绊啸,线条还算比较和谐吧哀仓上,亮银的行李架比较好看缕删,但实际用途不大歉偿。车窗所占的侧面比重较型杌樗琛,稍有点显得失重青湿。四个车轮显得很粗犷悲派蔚,轮胎品牌是玛吉斯赊嗡目,成本并不是很高煎茨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计连,注重排水性能撂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侥对。   车尾的造型比较臃肿食蜗,相比车头来说设,造型并不是很美观穿辈醋,尾灯的轮廓没有什么美感可言迷暮,轮廓显得比较生硬骡。车尾下包围外观设计的不算太成熟撂圃罐,驭胜使用了三点式倒车雷达哭卿,在实际的体验中筷,探头反应速度稍有些滞后辟,给驾驶者的观察带来一定的不便骏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离维丧。   本文导航底摆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刊岭推,已经跨越了整整40年端拿。在这期间芦铆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煤泉俏?当这款全新君威GS出现在你面前掸署,这个数字就已经不再重要阑。每当我们回顾历史味,终究也是为了更好的感受当下合处,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史间堂,的确也不太容易考究怂踏烯,所以话不多说惨,马上进入主题妈。   君威GS是别克君威的高性能版本汕僚哨,作为其最明显的身份特征竣踢莱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尉掸,攻击性十足的设计让人印象深刻赏撤十。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘎咎,采用盾形设计摆,显得非常紧凑骂舱。大灯部分全系新增了日间行车灯镭荣,整体造型与普通版君威一致豁餐策,仅在内部细节上有些许不同颂嗓。   车身长度曹话、高度比老款略有增加罢胖,宽度和轴距均未改变宽。侧面线条也是延续了之前的设计鲍隶搜,十足的运动紧凑风格士。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稻,十分醒目返蹬摄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踢谅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绞挞起,更显紧凑冷。LED尾灯为全系标配冻,灯罩经过熏黑处理便恫,提升运动感僻。作为动力更强劲的运动版车型赁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丧几盟,同时也满足了更大排气量的需求士府撬。   本文导航胚:" "  近日茫该熬,奔驰MLC的效果图再次被曝光琼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踩加,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计其木,融入了轿车的设计元素副。据此前的消息脚,该款车有望2015年推出寥婆。 奔驰ML   从最新的效果图来看雄池空,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿石泉甜,拥有相似的大灯造型垫跑堂,以及下保险杠的设计鹃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巳驹啼。此番设计目标很明确岸钵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虑券。   动力方面也来自新款ML端,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW放荚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乒厘,峰值扭矩400Nm概鸵,编者猜测未来MLC将会延续该动力钳瘁。不过凡凹第,MLC未来还将推出AMG版本拟吠。 责任编辑匙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年码,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萎秸厢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谅嗡射,然而对于消费者来说杭,可选择性太多也未必是件好事羚。许多车型的定位都非常接近坑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钳面,那么它们到底谁更运动斤么,谁更适合日常驾驶放,谁的性价比更高呢围敢鄙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矛聘啦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看避阂,马自达CX-5在价格上具有一定优势盯暖莲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炊,其它车型在20.78-25.28万之间懊放杜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泛谜仕,价格适中星畦,而且动力和配置都很不错彭隋痘。反观翼虎舶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孰璃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涟,但翼虎胜在配置丰富枪揭坛、动力强劲肩搔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惯褂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劝赴坝,这听上去有点意思掣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛾琶,那么结果显而易见糖剁署,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豹摩谁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米台,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墒厕。然而消费者大可放心说,CX-5的动力也绝对称不上弱途,尤其是市区行驶灯,它的整体表现很轻盈飘陆稻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性档,没有涡轮发力时的突兀感复诵,这让它驾驶起来更为轻松敞。   无独有偶事蒋蜗,两款车都采用了6AT变速箱撬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峨侵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菲辛赏。可惜的是鳞蒋认,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辱鄙。另外舅匣宝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夏,常规的形式很容易操作棚唱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡间黎赴,并不易于操作碱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恍玲竟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛋次唬,与翼虎也有将近3米的差距奇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踏论喝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彼。   油耗向来是日系车的优势所在焚,CX-5的发动机压缩比高达13:1扮寡场,并且装备了i-stop启停系统缆憨荚,这让它的节油表现比较突出熟。在气温32℃司嫁、全程空调歌摹、车载一人的情况下谜嫩盲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试噶涸,其中经历了畅通和拥堵等路况淳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km底凡。同样路况下媒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娩碉刚,尤其在开空调的状态下勘,翼虎的油耗表现实在令人担忧邻甜省,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夹拌。   作为一款城市SUV秘宝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当井,都采用了多片离合器式中央差速器垢哦,并带有四轮电子辅助制动梧抛袜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惺宿。从我们之前的测试来看常廊僳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拖绕遍,所以脱困相对轻松一些乘。不过在这里我们要告诫广大消费者酶舜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统底涛绞,但两者的定位都是城市SUV翠缝,越野并不是它们的强项侯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溶步扒,油门踏板的脚感距草、方向盘的转向手感侈圃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骸亩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擂。值得肯定的是恼弄蒋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔑亭。然而相比之下偷编,CX-5的整体感觉更加轻盈曹烷,它开起来并不像SUV静咎琳,车头的反应更快胆苯,油门踏板的调校也更加线性劫妊汐,而翼虎整体感觉更加沉稳麻浇,底盘扎实雌,但或许是由于整备质量更重的原因类,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屋冒煽。   就驾驶方面而言篓,CX-5给人的整体感觉是动力够用坚、油门线性宠烽暴、操控性出色洪,可以用“好开”来形容镶悼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漂躺群,但翼虎的发动机输出并不线性弥拧沦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竣嗜顷。另外境霜哦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讣,加速灰宿艾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雹户。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑融惦兰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靛,放眼整个市潮啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见故顷晨,基本上5个手指头就能数过来埃世潞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者督镰骡。   有关于新款E级外观泻、内饰及空间方面的介绍襄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啼辅。在我的这篇文章中哪奇锨,主要关注E260L动力方面的表现撵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搬赖李,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW材鳞,最大扭矩则达到了310N.m抽。虽然排量并不大兄玻烯,但是通过加大增压值忙潭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谭堂撩,对于这款变速箱赋,我想大家已经很熟悉了桐。只是我想再说一次宫忱兢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型等卯去,但在日常驾驶过程中乏发芜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蠢耻。大多数情况下温和略泞衫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淡惫。   只有在深踩油门的情况下色杯,E260L才会爆发出他凶悍的一面侠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庭隆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仟樊,你也可以说他动力输出不够平顺雄。   一直以来壳惰,我都极为中意E级的悬挂调校澜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曙寞贬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梅柒划,我挺惊讶的懒棋髓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寄。可是仔细一想薄,也很难怪宝马会这么着急澎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纱漓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淋逞。据悉弓,宝马4系Coupe将在11月12日上市竣掳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影穆如。(注桐:为方便大家阅读盒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车类对,在你初见时琳掠蟹,很难相信自己会喜欢上他玻哄良。因为你花痴于帅气拉风的外观堤暖畔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诵环胚,那么他的表现自然不会入你法眼册。但时间久了山,你发现再帅的外表也会看腻繁赂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷武持欣,放松不下光。这时溅沏暗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遂、运动但不难受的座驾邵晌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炒,除此之外零挡,他还是一台很顾家的车盛幢仙。   没错湍泪埂,他没有特别帅气的外表铂,没有特别强悍的动力编吻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歼捅。下面竞定什,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庙。   ●车头造型犀利剂擦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趣淬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌环街富,定位低于大众些。现如今籍倾铣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扦,而伊比飒便与POLO出自相同平台复。因此在车长等诸多细节上啦危,两者都十分类似漠挤豆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夯疚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乃碗黑、1.693米的宽度莎搂杜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酗授柑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厢,这点确实让我感到吃惊荣豁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姑。可以肯定的是碱按,你无须对他的实用性产生怀疑猎。   你有没有发现殊,他的日间行车灯谦骇税,很像同集团的老大哥奥迪A8伎鲤璃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份彻墓。但毕竟缚戮坝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姥,他的目光也需要这样嚣张勒拎郸。   从车侧过渡到车尾仕,顿时觉得冒酷套,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓤,从凶狠瞬间变成温顺垃。我揣测不出设计师如此分裂的思路退,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛇焕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎门,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔑武啪,而在我们的制动测试中陛觅,他的表现也确实不负众望坏懒胜。我写这段话的时候尽失髓,一名同事从我身后经过说了一句拢蹭蓉:“哎慧嫌漂,这轮毂挺漂亮的”甭廷壤。确实句,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惜讽,在我看来另外两位应该是300SL和964眯坛匣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100本碾拭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刻飞抚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机没伐。   直到1949年铺拜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唉薪餐,速度竟达到每小时 132 英里忱被,不仅完成了试车考匹绒,还一不小心成了世界上最快的量产车型搬攫噬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓝钾邓,正当捷豹稳步发展的时候撮低帕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失貉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺需霉揣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钎纶,英国国宝鹃会读?人类想象力的结晶划汤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美立,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刹顿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懊超挝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妈绢墨,正当捷豹稳步发展的时候丹贫季,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帝箱袄,自内而外散发出优雅迷人的气质伐绩歌,在这份自信与优雅之中蒲,还蕴含着极强的力量感田妥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窘玻册,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喷。   作为E-Type在21世纪的继任者蓬壁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感力俊,他更是一台纯粹的运动机器柏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗜,刚刚我试驾的是一台量产车妊吹。即便是用再前卫的眼光去审视颗蜗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型善揩,不过现实就摆在我的面前惫嘉襄,它的的确确是一台量产车惟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗅线。所以姓末馆,还是让我们先合隆下巴放、收起惊讶朽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔷京。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熬饥并,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发田,而等待总是值得的粗磐,十年之后的今天寸秋溯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1独灿叹。   ● 外观吗裳:旨在降低风阻   关于XL1的外观通,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馁较沛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唉乓,他们的心中只有一个目标酞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缺谦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凸堡晚,也皆源于此譬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悼唾毛,轴距也只有2224mm孔北险,如果用世俗的眼观去衡量勺,它甚至比一台大众POLO还要泻睢,不过也正是因此关,它才做到了POLO永远也做不到的茄冯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茹费具,看看XL1到底带来了一次怎样的革命靖炭。   出于降低风阻考虑媒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窍涧羚,面对这样的设计媚胳空,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”某。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擦,大众XL1的目的只有一个串,那就是降低风阻犯窝。而为了达到这一目的媚甘伴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峨,不过相比于传统的外后视镜极凳贪,如何掌控与后车的距离是个问题鹿掠。   ● 结构筋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想按清,除了完美的空气动力学设计外日,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蚀轨。作为一台重量仅为795千克的车型拌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料及罚,约占车辆总重的21.3%使畦笺,除此之外榷劣够,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剐,那么牧马人当仁不让的成为我的首严辛摇,复古而粗犷的外形魄皇,彪悍的身姿贝庞,经典的圆形头灯泛喂,这些都是我选择它的理由吐起喀。那么在我稍作白日梦之后囱胚箍,请各位看官赶紧打断我的妄想航,拉回到现实里肠,假如我的预算仅仅有二十几万的话逻虫,那么好了悸臂息,牧马人买不成凉,自由客或许能让我望梅止渴苯。同样复古的外形襄,依旧是个好选择咳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话串,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔚歼潘。单就车头来说刹魔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滑羞。简单中又透露着经典的味道拐亭蒙。另外径饶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炬匙,突出了力量感穆碑诧,Jeep的家族风格立马突显慑献岔。   车的侧面造型同样如此风格烙桂新,走向笔直悄苏,简单饱满蹈撵。当然不能仅仅介绍外观设计登被泡,作为一款SUV谷富,各种越野能力的参数自然也是大家关心的儒甸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捅涕,离地间隙205mm刃唇宫,应对一般的越野路面足够了擦。   车尾的设计十分简洁茂涪诗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乖希拍,小巧又十分有力量感惦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漠量,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丝闪。从总体上看草,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似短。   本文导航亩惋惨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酞涕,而“侠”自古就有不同定义使侨凌,“言必行牧喊,行必果偏驼绕,己诺必诚涸,不爱其躯徘谢寄,赴士之阨困怠辽什,千里诵义者也谓之侠”哦黎桓。他的形象亦正亦邪构罗,游走于主流与非主流之间自成一派版错栋。随着近年来渡委诚,国内越来越多的人们惯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势低筹碾,开始在国内市场发力巷病雾。其中偶,路虎全新一代揽胜运动版逻,向无数消费者展现了一种精神谷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巴锤警。   路虎全新一代揽胜运动版驳汝衔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔模,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屏雄,它的独立特性被设计师完全释放渐蹦画。如今汾,这款至今为止速度最快牵屯、相应最迅速魄汝、反映最敏捷的全新路虎忱剔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜂巩清,冲入国内汽车市诚耸敲础,夕阳下一人一车角涡舌,古道中夸,说的是情义无价仕忻。谁人不为它心动嚼靡?路虎全新一代揽胜运动版目熊屑,驶入我们心中!   65年来叮溪其,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韧豌枢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耪蜗。如今谓拴钎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哗记骆,再次席卷世界搂,那完美的车身比例辫燃详,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为施:4850mm*1983mm*1780mm几测赡,前后轴距2923mm级坦四。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹便,3.0 V6 SC汽油版HSL梆寒漏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴够钳驹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膏卧。   姿态万千的路虎揽胜运动版僚吨砂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魂催统,无拘无束的气诚巍,气宇轩昂的出尘之表囱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缚钡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绅奶,厚重的前脸沸,配合后倾式格栅设计参段骆,更突显了它的自信晴灌恋。发动机盖上两条凌线刚强有力京衅辖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体省骸酬。   车身侧面线条的风度也极不平凡赌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔫现,带有亮黑色指状套件傅腹猾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呈停,装有亮黑色装饰边的后视镜窖惶琴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悲鹿卉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纷,这些铝合金结构的轮毂分为劲辫龟:19英寸5辐式铝合金轮毂篮贰浑、20英寸5辐式铝合金轮毂计、21英寸5辐式铝合金轮毂虽将、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂救肮窟、22英寸5辐式铝合金轮毂疼,无论您选择其中任何一款评千,它都可以陪您乘风破浪邦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐干蔚戈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联貉请硕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邵妙爱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舱浑蚂,整个车尾看似简单却极不简单搁帽。   本文导航祷:" "  1998年吐,广州本田成立蹬委醋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骚白,而时光推移涕蝎,今年9月12日祁榔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耻巾涡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户分斡鸵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倡曝,我们今天将穿越时空尘玲媒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窖烦薪。它虽然是日版右舵车型巩,但3.3L/100km的平均油耗蘑、双电机电动CVT酮盛、大容量锂电池芥膏谜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迫布,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菊。   外观更加原汁原味软肠舍:说到原汁原味健,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哦肥心,更运动碌湍。混动蓝色特征沤讳媒:作为混动车型嚷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茧挽禾。   在下保险杠处脊边婆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻努鳖焙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绕贪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楔骗沟。混动轮毂般蒲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎门,为节能更尽一份力坤淋。   本文导航蔷戊:" "  就在前两周乌,我的同事刚从上海归来订谩,当时就是为了试驾上海大众的朗行盖窟嫡,而在不久后的今天坑挪无,我来到了大理铆,依然是试驾一款来自上海大众的新车辩,虽然我与我的同事地域不同蒙板,但对于这两款车而言怪敌穆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纯烁,我不得不从朗逸说起肚囱汞,由于现如今大众耐盏ⅲ块化的产品研发丸乒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晨磺靛,朗逸妊褥侯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此房少,它们的关系算是孪生兄弟燎德,反正我是这么理解的虎誊。   目前朗境的广告已经全线铺开默,消费者的关注度也很高穿镶颇,虽然我个人比较抵触呐偶急块化的产物(感觉个性不足)忙康,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑会肚孝,其次在10多万的紧凑级车里敦耸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扩享。所以销量方面自然也很喜人嫉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摹仕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舞狭。   从英文名来看趴梳繁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芭倍,朗行的英文则是Gran Lavida坡胃勿,其实如果从相似度上来比较蚊许渡,朗境与朗行更加接近建桂透,因为它们均属两厢车垫虹弯。我想对于这样一款车来说蹿,大家都不会有什么陌生感陶辆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍臣香腥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓢苦艘,我在上面也为你准备了延伸阅读痛扦,可以先行了解一下绵霉。   说实话垫功氖,朗逸唬、朗行寐熊铃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翟脓,让我来区分一下卢沸,估计我也需要片刻的停顿实,因为它们实在太像了!就朗境而言辱疵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岛龟,并将内部更换为蜂窝状造型斥纫,包围下部使用了黑色塑料盒课嵌,并加入跨级风格的银色护板匙齐确,此外前雾灯变成了圆形羌惟,以上就是全部它的特征了覆矫。   既然定位于跨界车绘苫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痛,同时为了更加配合Cross风格诞,车顶还加装了行李架霉圃苟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剑纲尚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笨。粗犷的风格也体现在轮毂上事供莫,样式上很难用语言准确的描述出来秋屏,总之很复杂落局,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啡。   尾部的变化几乎与前部一致即讽煤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法部,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稻,说实话就车尾而言诲抛乃,我感觉朗境比朗行好看了不少樊饶。其它方面再无不同僚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的门,转向灯科嘶婚、倒车灯馁蚂惶、刹车灯还都是卤素的倪。   本文导航里魂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攀哦泛,所以无论是合资常、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性票,白领阶层哺懒渡,夫妻年收入有50万元左右疮梧,有房星擒,老公有车茨光。实际上畴袱戏,女主角目前也有一部老速腾车涧,开了已经7年准备换一台豪华SUV漂。这位女车主喜欢玩亮挽府,追求年轻凸效帮,注重外形丸舷袖,并兼顾户外际,不喜欢纯越野车型脚,而购买价位瞄准了40-50万元领域牵。所以我们直接选择了宝马X3刷冗背,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靡兄。   为了公平竞争杀,我们选择的车型如下扦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捐丧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玩擦按,三车的价格虽然有些区别檀昏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宛鸽订,所以三车实际购买价格差异较小倡囤。   对比项目一酬毕加: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哗何,特别是女性图违洞,希望自己能买到一款好看的汽车啥,就如同提包还有衣服一样孪怯坚,特别是成熟女性权限览,尽管喜欢标新立异木,但也更愿意接受时尚动感的类型辟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卞钞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯珊充,相比以往方头方脑的设计旅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挎枫。更让人动心的是椭雌迸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素小兽促,同时形象也不乏干练紧凑顽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桐挎暮,线条流畅抱,稳重而且动感档,因此吸引了不少消费者聪景铺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性分成,但2013款并非全无变化梅杆勃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叮啥,此外还有大灯形状昆汲、前后保险杠班嫌、尾灯距红、排气管方面都作做了一些细节上的调整码,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捂操会。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狙冀,锋利的腰线插,近乎方形的前后车灯痞,甚至连轮眉的造型都是方的股和,虽然它是一部纯粹的城市SUV寐,却似乎在它身上找不到什么曲线刊,因此在奔驰车型中也算是有个性的峦。对于女性而言烤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刻澳彩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痪椿,三车都不约而同配备了氙气大灯齿拼,区别就是挞建门,宝马X3采用了远近光分离设计泉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搽袖屋。另外呻篱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矫培册。另外蹿塘现,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荆伍慧,而宝马X3大部分车型则无此装备藩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面材渭暴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌