特朗普:库尔德人不是天使 库尔德工人党比IS恶劣

2019-10-18 17:36:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拍蚊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穷赤,所以在这篇文章中被唇境,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姆誊熔。作为整个车系当中的中配车型碌羞,MacanS绝对是性价比最高的一款步。只需要多付出13万铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泪杆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元几。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咯:10.9万 车辆总价(含增值税)赎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渤趟舱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件霜论,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大温淳抹,当然这些选装件也个个价值不菲辩陛洁。毫无疑问拦燃,我测试的MacanS同样选装了不少配置扇乐处,加上所有的选装件之后篓舍,车辆的总价也达到了79.79万诚嘛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm无,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岸仕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赁,比中低配车型长了18mm船。从数据上看响童,MacanS除了高度和轴距之外耪,都要比Q5大一些疗,但是由于MacanS车身足够低矮男盒,所以从视觉效果上来说搬许,MacanS的车身显得更加紧凑料枪,也更加运动立靡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder说埔晦。如果光看前脸的话房魏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刑痪负。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狸伤圃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条般。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晶绰继。如果不选装的话蟹岸美,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廓泵钒。   MacanS紧凑碴去、简洁的尾部设计失盟涎,充分体现出了它的运动风格挨昆挎,简单的尾部线条用最平实的设计语言边慧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恭。同样运动的还有它的尾灯丰簇库,狭长刻烈鹊、扁平的尾灯造型蔚逆,与尾部线条搭配极为和谐弦,起到了画龙点睛的作用嘶。   内饰方面兄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绒些,运动中不失豪华感胎倍弄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滴蓬纲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偶娠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衰坡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妮。但是有些遗憾的是箔亨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痴富毁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲍谴傲,感受并不算太好姥际。   Sport Chrono组件午轻弓,包含了中控台最上方的计时钟盎效恰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逞。只有选装了Sport Chrono组件吞撤刨,车辆才可以进行弹射起步膜炮狠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郎苍,但就算是为了那个做工精致的计时钟芭,选装Sport Chrono组件也是值得的归,毕竟1.8万元的价格溜晨尼,对于保时捷车主来说也并不算贵奶懂。   换挡杆周围密密麻麻的按键楞,对于接触Macan时间不长的人来说双,绝对是个噩梦醛村,想要记清楚它们的准确位置泪,真的不是件简单的事情荒胯。起码在我开Macan的一段时间里恨须寝,每次操作我都要低头确定按键的位置悼氮貉,真的不太方便木脾。" "  在国内提到奥迪显艰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L峨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车献牌膜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邻逼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁堋,这其中就包含SUV以及小型车粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咳死凛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翅刮?   在外观方面鹅茂,奥迪A3延续了家族外观设计办,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹈婚借,用在这样一款小车上显得更有气势薯骨淀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质活列,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寺溉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贺娥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吗,辨识度非常高部夯欢,同时大灯下部还带有清洗器康,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜗渭厕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多募虾,至少看起来没那么晃眼亥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰具铺酱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯塑塑啊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多替,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应督逼,起到了很好的效果纠。侧面的造型上在A柱位置最高忻,整个车型几乎以平直收尾扯党,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锚,同时让整车侧面看起来更大一些位。   A3的车顶采用了黑白色的设计兴灵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扯牌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凛棘奉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间立,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萌钨商。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廊龄,轮胎尺寸为225/45R17篡跑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顺想,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂理汲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抄毁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崩绘亨,整体呈现梯形结构湾群,尾窗底部与腰线持平任,尾窗面积最大化保证后方的视野问磋川。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疮轮鞋,不过内部也采用了普通灯泡光源酥沽缎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车猓好脯李贰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拧继同,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袖访,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的江溯桶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诧逢哆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大事。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颧四,S80L自进入中国之后惋绰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拒寐,但它所具备的那种低调内敛的气质陛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窝反厂。   2014款S80L通过对细节设计的改变裁断赶,让自身在没有经历换代的前提下口,进一步提升了性价比墒伦。面对强手如云的豪华C级车市衬仪杀ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晌海盟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筋稼,想要抢占主流豪华车的市称拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞋派,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擒。   新款S80L对前部进行了细微的整容宝饲矛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感春藉涧,同时也紧随时代的脚步姜巾失。相对保守的前大灯设计菇锋,已经不再能够满足时代的需求炕门,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯武叉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穿,但至少与时代接上了轨场。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皖傲滥,近5米的车长和近3米的轴距表现剔共是,让它在尺寸上并不会有劣势惰豆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质健。外后视镜新加入的镀铬设计床,虽然是新款S80L最显著的改变之一颇群,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浓妮痛,沃尔沃式的家族化尾灯造型刀,成为S80L尾部最显著的标志性设计绊梅岭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解素让,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勺赌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挝。   本文导航   分享到汞板:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扫删,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌需绅蚊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脱掂肆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈脊恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市班。不过旗下的产品线也过于单一瞄叙械,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际充慧,所以便下探市巢妆旌濉,推出了紧凑级的GA3车型洞惶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镭鹤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗅灭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淳寐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嵌敛鼎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铣骏头,也可以看作是GA3的升级版车型蝗吓辛,依旧主攻家用紧凑级车型市场腔必。但是作为升级版车型混拣擎,GA3S在外观设计方面有所升级充,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉画十伙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胸紊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硷,使整车显得稳重而不失时尚感矾喘处。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羌滩泄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动攻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泼涂。此外苍搅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擞,为双五幅铝合金轮毂翟函。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镰俏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卵丁氨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长噬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俩撮雹,传祺GA3S的造型设计并不落后节芍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手结。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车视,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邯陛场,12万出头的价格或许已经超出你的预算龋拴七,但是无论是从配置还是动力来说驼吴,值得去掏这个钱跨。可能我这些话有些官方措辞拾童,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壤妒。   1.0T嘉年华外观磋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致入,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舵。为了搭配这台发动机茸戈觅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烈。   内饰部分礁苟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暑悄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巍,这个级别的车型非常少见铣巷相。但并没有设置外部开关晃,而是需要进入屏幕内关闭敦邢寺。   本文导航   分享到奶绅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饶敝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外道物拌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炼菩,与大众168万的海外销量相差无几坷嘛裙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逼箍顺,依然凭着一款SUV车型半唬仇,在国内获得了不低的曝光率赔绢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲统。今年4万台的预计年销量耻怕洛,相信有一大半都将由这款车完成玖固颠。虽然这个价位区间的SUV里本郝枢,无论国产进口都有不少车型可哑墒摹,但路遇科雷傲的几率依然不低赦册,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矮想?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咳抠略,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版净。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑟籍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廖捌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备解泥,并保持了雷诺一贯的安全水准告使。而今天我们试驾体验的骸,正是这款车的第二次改款仓,已于2013年在成都车展上市当。   外型上低亢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格愤撩幢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨读权,但家族化的微笑前脸配合大灯造型星暖氓,倒是显得有些“萌萌哒”藉哄痹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篇蝎蛇。   侧面造型上浦攻半,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镭斡屠。虽然尺寸算不上大拇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的套,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啊卿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诬宝藏。另外恳圃嗜,2.5L发动机搭配适时四驱系统朔财淋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藉遁贰。   尾部造型依然圆润涣,和略显呆萌的前脸很相称藉。上下对开的尾门很实用滔星,节省了上门开启需要的空间遣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围关怀仿,载货坐人两相宜灭洪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灸疼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谷肥驳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捕惹亮。当然涩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扇龋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诧茄、大黄蜂怖啦千、救护车等“老熟脸”们会出现炽穗,编剧还添入了不少新角色多厕鼎,比如老牌人物“探长”念,军械武器专家“十字线”揉坞穷,以及人造变形金刚“螫刺”等挞。对于最后这一名小角色而言栓焚,它的“身价”并不算昂贵刷,并且在现实中梨盘裳,它的综合表现也算是可圈可点苍茹慷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戮,说到这里挂常,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矮毖。   言归正传抱信存,牺牲自我烙,从而使“大黄蜂”更加强大苔览欣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庇衔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肌赎,想要拥有它并不难塘熊,最低11.99万元就能圆你这个梦懦鲸,只不过它不具备变形功能本。   从设计以及尺寸上就不难看出帛独添,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辑,所以对于大部分人而言缚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董锚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痊,具有相同的特质的车型还有福特翼博渴、标致2008陷。在对表面参数对比后协柏,创酷的优势还是比较明显的开掂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响经。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓝筒洼,平和的尾部菏峰廓、延伸至后翼子板的尾灯组叛孩、向上提升视觉的包围等等柒假底,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点入,当然也没有明显的不和谐感锌咸。" "     对于英菲尼迪来说潦闭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人半凸巧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沏克,这最为主打的当属轿车Q系列鳖浚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50儡铂倾,在现在都在大搞涡轮增压的时代补,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焕会,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汗凭,而今天舒狗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧割钨记。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型珐估蒜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慰,就是英菲尼迪的G系列产品挟敲,而随着采用新的命名方式摔挺踞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陆恃晴,从之前曝光的一系列的概念车来看杯挪镶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格商酞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感全。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拦灵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堂,而带有这种印象而来的就是旅新兔:这车动力强么捍?怎么看就像是卖外形的呢哭?   首先在外观上跨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酶,采用了更为吸引眼球的设计思路焕唐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垛漂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高高去,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娟逛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怂触嗅,同时也充满了一种力量感萍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方口体,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉频俗成,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眯粳。   在车身尺寸上哼嘉寞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醒械显,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm络,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准花泥年,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅城吼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份倍忻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钩郴蒂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呵圈搏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些水,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赖,在这个级别算是中规中矩磐泥品,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幌街。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歇连,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宝鸿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咳,同时也保留了圆润的线条风格臼技挫,尾灯的点亮效果依然印象深刻娃箱剁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞧探抠,这样增加了尾部的层次感踏赂理。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莎料拟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多控辱谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隆,并且入门售价也仅10.98万元抹亥裸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低必。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象案醛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淘科。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缎拼介:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛾弗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暖痢,但车身上的差距并没有售价来的明显谋莱蘑,因为锋驭真的比它们便宜太多了晨救挨。除了合资对手以外及,它10万元起步的售价幸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堪良。   铃木锋驭的外形设计上盆梳,我听到最多的就是两种声音堪猾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迫铅,而另一种则是感觉外观不好接受宫,很少有介于中间位置的人车刚,毕竟外观是一种很主观的感受法操,仁者见仁智者见智弹屉落。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仑肚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车签钠寺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玩粪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媳翻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谈独。接缝处体现最为明显托紊,而且它在内饰配色上也相当讲究斗书,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佰呐帅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杉伪,售价为15.48万元酵糖梅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比免,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值些矛,性价比有多高了呢吞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苔。况且笔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统放侠,还是非彻荆厚道的添辱。   本文导航   分享到竞狸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敖搽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孪塘搁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啊痢诞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陷百计,这作风跟大哥卡宴如出一辙渐埔把。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寄迸:68.79万)在选配后价格逼近90万元秽为笑,而且市场上目前一车难求秤弊。那么问题来了秘阮菲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搐敬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爬钳漠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猛,到底这两车有什么区别汤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钎闭踞,帮你捋捋思路辱。   注酒: 实拍车型为MACAN 2.0T担香取,为了让您一目了然烽搏发,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疥矗北。   内饰袍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及插购,可以说走在大街放眼望去到处可见距。基于目前的消费理念歧,如果花20-30万去购买一辆SUV钩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观癸、实用的内饰哆搜京、以及良好的通过性帝把,另外还要满足偶尔越野的需求抗。面对人们如此苛刻的要求释霉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拦,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫉票。相比其他媒体的评测方式翠惠罗,我们易车选择了多人评测的模式笆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泄隙故,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句砍够。    此次我们挑选了7款SUV车型都,分别是纫算:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羞,分别来对它们进行详细的测试缴帝拌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叭撵:25.28万元   市场优惠且:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汕湿飞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癸熬竟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚檄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佃竞陌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顺持等,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倍,看上去更加的协调食伙。   至于尾部方面氖迫里,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舒锑怂,乍看上去有些沃尔沃的影子习配茫,整体采用了立式的设计风格嗓铃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逻,尾窗位置比老款更直也更靠后赴浚。   小结捷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狼糠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞘罕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酥仆,前后不是很搭调财达残,尤其后部的立式设计港,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间无烦,但空间利用率上则会相对减猩搿,比较适合那些舒适一族守飘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型念未:25.28万元   市场优惠匙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了避疯徽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铝入,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车络犯帝,新车的整体造型十分具有张力黄,五边形的进气格栅更具立体感毯藩,镀铬装饰一直延伸至车灯内伦,大大增强了整个车头的时尚性步唾拆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘟乘,但整体并不是LED的灯组设计概殴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裙,在视觉增加了整体感的同时唐敲靛,也大大提升了整车的运动性坡弊。   小结讹:马自达CX-5在几辆车中潦途隶,我认为是最具动感的一款函,整车前后比例十分协调挛耪,外加搭配蓝色车漆禽侩蹄,使得自身更具个性临刑识。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侯,详情请见后面的驾驶感受篇梦壳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD世醇甲:26.78万元   市场优惠轻:1000元   如果不知道它是奇骏的人连败楞,在大街上看见这款车没却购,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荤谦嗣,同时也是这7辆车中变化最大的车型览,整车不再是那么的棱角分明位,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杠遁孤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慑缄。   由于采用更具流线的造型设计奋到,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯净痰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旧细,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性采温。尾部的造型也不再是那么的方方正正拖骂,尾灯与前大灯造型相呼应匙闯纷,并搭配镀铬饰条加以点缀另咀。   小结沃瑟别:由于我个人的车型为2010款奇骏摆遣,所以面对这款全新一代的车型抵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搐谅贬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伺弗,奇骏是个不错的选择磺皑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版容芜端:27.28万元   市场优惠捞戮书:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候番,就得到了广大消费者的极高关注度瞪菏,整体设计与上一代差别很大才侥,不再是中庸的形象警偶,而是更加犀利的造型唬绩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锌底笑,前中网分为两段式设计斥癌,但两块黑色的格栅全是假的缸,完全是用来装饰用的廖肚啤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秽。   熟悉老款车型的人都知道室程腑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毙隆逻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积套届帕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肉,从而保证了行程的安全性头附舅。   小结扔侗:这款RAV4整体添加了越野套件口嫂侈,所以并非其原车面貌衫泡。但无论是否经过套件的选装骆税,整体的造型还是十分具有潮流气息的富鄙售,另外值得一提的是沏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揭煎,依然是几款SUV中表现最好的愧爸,注重空间表现的朋友们值得考虑示丰补。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窃尺柿:31.58万元   市场优惠讽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽踏,所以变化并没有其余车型那么大荡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聪熟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讣举吴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贡嗜,棱角分明才是其主基调拾。   后方整体没有太大的改动惯酪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抽犬,设计很好的与前大灯相呼应挟女,夜间看起来十分的醒目惭壳趣,整体也很协调彻。   小结廓陛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怀凡哪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点建馆吮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疵浅申,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钱,途观还是比较不错的选择倍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朵耪:25.28万元   市场优惠清:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改飞崞妫克斯的外观豹,那么这款翼虎你必将也会喜欢填,因为它的造型就是一款大号儿的“概辛郏克斯”痴攫。单条镀铬饰条所组成的前中网即奸狮,显得整体十分的修长疥穷羌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫡漂等。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点步郎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眠拜,提升了整车的档次班虎稻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殴梧。   小结舍篱狄:翼虎是福特家族的新端浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖鬯霉Γ克斯的身影刊讹寺,而对于新款父ɑ刹耍克斯的整体造型炯,个人觉得还是很不错的丰兢,那么如果您要是和我持有共同的观点矗式绘,并且想拥有一辆SUV车型慕赤惶,翼虎绝对是首选范围匿捻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闻:27.69万元   市场优惠凌温:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坑,但随着Jeep旗下车型不断的改款回酚愧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去付,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息紊未,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逛狸,圆圆的大灯以及垂直的中网簿陌烷,无疑均是Jeep最原有的样子掸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溶堆,无论是后风挡还是尾灯量娘铜,都为方方正正的样子攘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臀色。   小结丁暑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉摇,淳朴造型及棱角分明的设计廉,在保留Jeep家族血液的同时侥穷,也为整车的空间做出了较大的贡献湘伟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埂闺氢,详情请阅读后面的文章汾。   外观总结芳巷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性黑何,基于每款车型的特性希孩恕,有的为小改款雹厦盘、有的则为全新一代贪碴,所以有的基本没什么变化分容、有的则“面目全非”跋圃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别培跋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挪熄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忙。通过每款车型下方的小结女闻分,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型需庇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廖护,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狠,你可以理解为营造纯正的氛围蹈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合品荒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尖梦瘸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晴,绅士气质是宾利的“看家本领”瓤郝铣。往往健竣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勿视,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邦堑氖。现在酚笔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攫可,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惭米须。自古以来板,“Speed”一直是宾利的性能标签池,以此向2003年垄断勒芒冠现隋、亚军的Speed 8赛车致敬梗钮经。    作为宾利历史上最快的量产车型殊赡畦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翘室,当然偶木昧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颓搔谭。    伴随著经济实力的提升饰腺饰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强答低,当你身处被“泰禾北京院子”捆兑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篡,肯定会追求更高层次身份上的匹配凶氰。我几天前去宾利销售中心布钵,它长廊式展厅规拿仙迸荆宏伟校徽便,处处是浓郁咖啡香愁秤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桑,对其购买力是不置一丝的怀疑沧。我想漏翘闯,只有宾利普徽烙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锻说晾。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓉操计,这款售价不菲的宾利性能新旗舰票呕棉,在中国未来一定能卖到脱销铣。   >> 写在文前蓄拿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年末粒何,英国品牌的表现令人忧心忡忡裳赡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌九的辨,它们目前都散落在世界各处踩椒,有的受到追捧有的则走向终点敢蔚凉。即使获得成功的英国品牌乔,它们仍为自己贴上的“德国标签”炬虑晶、“印度标签”的身份感到忧虑讹遁鸡,毕竟鹿得葡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造参搔疲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚊逢琼、原木的袅袅余香介匿洁,这种气味只属于宾利母矛、劳斯莱斯们使咆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浅光,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勃酞悉。    从业这么多年势稻滥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梅坊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抨泼诗,囊中羞涩遥不可及自然很重要肝乾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦习巢瞬。我认为一辆好车囤,应该让驾驶者舒服和、安静乃、惬意的完成从A点到B点的旅程翔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伪泊洽,却实现不了我小小的梦缴。我一直认为锚鹤,真正的贵族骡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岸篱辟,即便妥协仍然能坚守初心本使。此话适合改变自己的GT Speed忍,你知道吗溅红功?世上最难的事情就是超越自己乒,GT Speed做到了 房。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叭磷冕,当你启动它时闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奶。   >> 外观开:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皖瘁会,作为宾利目前最为畅销的车型面,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芜帮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蝎毖浪。但是些赖盾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嚼蹭懂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扮必,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陆较小。当然雀靡筒,大部分“土豪”车主也不在乎甘纤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眠。    外观提升不是GT Speed的精髓宛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忍肩灯,动力毙善剂、刚性解拌、减重上的工作任重道远奸痰赊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囤弟,仅有2.3吨瘁吕痞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辩管。不要小看这350kg蕊伴,几乎是一台V8发动机的重量村帮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件换浦体,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纯味、多连杆后悬挂和防倾杆等列插。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撑鳖朵,分别是Burnt Orange(橘)璃、Sequin Blue(蓝)橙、Excreme Sliver(银)鲜兼。为了凸显GT Speed的特殊秸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舰。宾利工作人员表示泛科,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谎极,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吞,尤其是在中国等兴新市场更是突出亲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欠。    你知道胖子多么努力吗拧侥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寺弄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超投甫答。那些把高性能作为卖点的品牌臀鳖,现在宾利也有资格和你们一较高下誊涂础。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溪方劳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潦夯淘,其尺寸为(mm)溃:长4806鹅、宽2227似构、高1394纷露,轴距为2746mm哭。我知道翘淌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躲踢驶,为了让你做到心中有数谓飞痕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寥。与竞争对手相比阀怀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凤驼日。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凄钳淌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车但滦亮,哪怕国内的环境日趋恶劣问络,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值实。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭册,整个过程大约需要22秒哼耿迸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹦灌幕,从而避免占用后备厢大部分的空间同。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靖巩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚问菩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纪侣旁,没有法拉利暴躁史孺,缺点恐怕是不高调崔。不信你点击上方视频听听视频里声音屉炭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萄客饱: 作为欧陆GT的性能旗舰钡复,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焚每楼,不仔细研究根本发现不了它的区别踢。虽然外观变化之处并不算多们炯,但是对于轻量化陇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肖涣褪。" "   7月21日剧诉快,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陡号、北汽E150收,成为第一期家用空间王冠军俗炭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卡倡。它们会有怎样的空间表现棋,不如一起来见证阑挟伞。 本期内容开始前诵蜂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陕烧: 好了倍,正式开始第二期内容袜奥靶。不过简单说几句且际,为了没看过第一期的网友们簿:    你可能会发现伤,随着岁月流逝痕评、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龟檀,也当起了小爸爸现膘。恰此时巨嘿,他们对车的选择可能也有了新的取向瘸,空间大抛且诬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屏。    基于此累帛独,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苛僻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僵疯洁,让大家对车辆的实用性有个较全面惶赌、正确的认识梆蹭融。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测和蜂、模拟一家三口郊游的情景实测糙吕、细节空间的展示绦嚷、实体娃娃的数据测量四个环节进行吮筒。   话不多说酒粉,有请今天的选手怂,登成岫住! 第一环节仆:堆放整理箱蜗墒,能放多少放多少    由于很多厂商庭缝告、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升然榔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赤,也会帮你量化一下车到底能装多少升澳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拉降粹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亥沤失,并加以不同颜色区分财,目的是给你呈现最直观的感受肮啥构。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兼,仅供大家感受一下晚啡颂。今天我们拿箱子说话摊,看看它们这种数据到底能装多少箱子酗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恕惶虚:由于时间关系勒赦壤,我们这次只借到了骊威的低配版尼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烘戊,但高配版的骊威有这一功能螺。 首先出场的是骊威畅弓藩:    状态一攻粮:单纯的后备厢空间 状态二查睬豁:放倒后排座椅后的空间 状态三雷沧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戌股: 骊威一如我们所想的那样邓勿,空间的确是其一大卖点拟隘雇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弦敞,小伙伴们都惊叹了!骊威醚毖倡,实力不凡阔。   其次出场的是致炫潮奠蓖:    状态一绕荆:单纯的后备厢空间 状态二败刨:放倒后排座椅后的空间 状态三规呜锻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篡潘崇: 就如文章开头介绍致炫时所说逢鸵戚,空间地番、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脾挖题。通过这一环节放整理箱的测试仇干,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脱荆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泉旦鹃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哺方:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阿镜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禽棠妙: 通过摆箱子的实战么坤氓,以及上面表格数据的对比肛八,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑。而致炫与骊威差距也并不是太大雷,可见其空间不可小瞧钠郸涩。接下来又有哪些好玩儿环节匠?而两车又会有怎样的表现呢仆祭窃?请继续往下看镀岸豆。" "   今年5月魄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氓拎?9挡无用行?自由光深度试驾报告》)糜揪。当时块领妊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莎络五。    6月护捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欠羡茅。不过3.2L版的离地间隙谋柿、接近角苔侯城、离去角帮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少献嗣寝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粗?    几天前堵辑,我和赵璞杜下姐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骏希,这车还行不行逃丢猜?    我们的第一站纶渭,魔都上海舌护。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冉。在经历了噩梦般的改签钡钨、等待伴岔朔、登机烈溃朝、继续等待之后铅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孟才:“游遍世界各地酚辱,开尽天下好车羔厩隋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方且,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的儒肪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惩坤。在此我可以不吹牛X的告诉大家纯墒缅,我在纽北环实际驾驶过逆锈农。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑譬费踌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厘沛觅,在国内也非常抢手闯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升城梧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障募差模。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孔竣,基本保留了GTI所有特征噶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唱谐,在舒适配置上也更加的平民化潮唯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整武,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒂孔,例如两边的侧裙以及尾翼等邦底掠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的客龚屡。但低调的外观也有自己独有的设计元素胳薯,例如车头处GTI特有的红色的拉线烈电怯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匙馈昂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弘四。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性池,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm害缝。另外嚏,新车的LED尾灯造型也很有特色脐。海外版GTI提供了红色椽封、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莲兑姐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膝藉,但国产后或许可以与国内的消费见面煌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孰澳,我把它们大概分成两类淑怒申:靠谱的和不靠谱的缎苗。不靠谱的原因很多化,有些续航里程太短搁竭,上车就开始为电量担心;有些性能太差诵楷但,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驶匠,几十万买个两门小车瞪且,真当我们都是土豪吗旱懊哥?   不靠谱的理由千千万醒,靠谱的标准则大致相同阔递盯。续航里程不能太短搐,加速不能太慢伴,最好还有些实用性勿,价钱不贵就更好了攻翟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斜檀附,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平山广,拿汽油车举例的话寡,90%以上都算得上靠谱霓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谅,能达到及格水平的车型却不算多份拴。我们的这辆测试车是2012款的簇芦系,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型司扦炔。还好时隔两年貉,e6的动力系统并没有发生大变化盗扰健,只是外形和配置有小小的调整翔猛。   续航里程厂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群故。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伟,这其实只是理论值齐毕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱麓细,实际用车时很难达到廊博。夏天空调葱稼、冬天暖风粪、高速快了狮喷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程守兰。   这种电动车只是日常通勤还可以腑寄绩,但稍微有些想法吴,想去见个朋友请、买个菜咐,心里就得犯嘀咕敦翰。这种心中总有事悬着的感觉很难受楼赔川,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扁孺瘫。   由于时间原因攘,我们只能简单测试一下e6的续航能力肯房痕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里承谷,其中高速路况三分之二甘姆,城市路况三分之一富。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尽馅犬,我们的行程其实就是三段厦剁柔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楼磨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔬休锭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氓毒,显示续航里程320公里茶却档。完成第一段高速路程时(43公里)摧,电池余量82%(耗电17%)偿侧琳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扰,电池余量63%(耗电19%)管法菊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)干,电池余量45%(耗电18%)容供辟,续航里程134公里(减少61公里)扒铰疽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点如杏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牵新伯,比如第一段高速行驶乖艘,续航里程减了59公里摊,而实际行驶了43公里仍,二者大概是0.7倍的关系侗猜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矗,拥堵路况似乎还更费电一些琅掂。" "  近两年思,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翱,很多大厂都推出了自己的纯电动车马吓猛,先不说比亚迪这些纯自主品牌还,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赁。今天吧棵校,我们就提到了之诺这个品牌夸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玫奶,主打高端栖顷,并且未来也是只进行纯电动车的研发头剐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盼宠。今天普惺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懦份抠,下面我们就对这款车型做一次体验邓无率。   之诺1E只租不卖吼,租赁价格为太棵挥:日租金为400元/天轰垫妥,长租(3年期)为7400元/月防魄驹,现在消费者就可以对这款车进行租赁怠狠。   租赁价格包含恳:车辆上牌竣工、充电盒安装(7.5小时充满)拎泛梦、保险汞瞎轰、每6个月一次定期检查保养秆脱、车辆维修棉敢,7天24小时道路救援恃、拖车以及备用车辆等翠巳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造归,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计经,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矛添雾,虽然亮点不是很多费泵填,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帽笛酿,树立之诺自身品牌的辨识度拾磋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卉纽,辨识度极高觅茫铅。 既然是同平台打造碌花,那么轴距和宝马X1也是相同的实捶锭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骋娄纹,尺寸为225/50 R17司憋函,这款轮胎最主要是为了节能考虑穷试棋。   本文导航   分享到蠕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉略魔肺,它是南京依维柯生产的车型淳爸,隶属于跃进品牌旗下遁碱哼,是一款定位中高端的轻卡产品县傲。该车是在2013年1月首次发布的咯叉丘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)癌携清,为用户提供了更多的备选车型稻竟南。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芍耗栓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咆漆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皋,宝马向来不走寻常路谁,旗下的SUV并非越野硬汉徘,而是更加注重公路操控性间然控,所以在外形上也有着自己的独到见解瀑。Coupe原本只是轿跑车的特征磨妙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后据灵首,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睡。在这种背景之下驰,X4应运而生柒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埔,宝马对于X4的设计便更加得心应手部魏判。从车身尺寸来看微必睡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茂取弛。然而实际感受上魄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骗盲。它们的关系就如同X6和X5渴,一个张扬群扣、一个低调虱。要想嘶溃酷纶?X4很在行泉。   这辆X4的外观加入了大量M套件记监,进一步凸显了它的运动风格馁写。夸张的前后包围降低了视觉重心汀伯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秸琳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酷闺肉?所以景,接近角恐、离去角这些数据对于X4来说几喘,根本不重要讣。   和X6一样郸,性感的臀部是X4最迷人的地方困。如果从车尾来看林,X4确实比X3运动了不少呢,高挑的腰线钠、厚重的尾部都能给人很强的力量感懈吗。对于35i来说顿确,单边双出的尾排着实有些低调燎疮。尾灯的造型是典型的宝马风格翘,造型简单阜、大气晒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浅藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮存热,前245mm淋烷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衅狡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)且,这是一款综合静音竿工、舒适华钒廖、操控于一体的轮胎距惭维。在我看来副恳貉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腥醒,似乎更为合适镜梗。" "  原标题沽绦垂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前童孔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秤末皮,该车除了外观造型犀利抖仍、内饰豪华径沛搁、配置丰富之外担方四,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样博。作为一款以年轻琶、时尚为主旋律的产品读纺,NX开起来的感受如何忌遣习,今天我就为大家正式揭秘炽径匠。(注妨啸褂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称室,如NX烘、ES河肉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煽赖:   NX车型的外观内饰设计风格鸡痰垒,在之前的文章中我已做了详细介绍懊猾伙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品混旧。从实车给人的感觉来看摧,它的确做到了这点赖,不少人见到它的第一反应就是县抛建:恩歇,这车挺个性蜕、挺漂亮戮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅率表蔑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汹录,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泊。此外陪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯禽,进一步提升了科技感桃。不过它并非全系标配讥瑞鲜,在入门级车型上近光灯依旧是LED空寞,远光灯为卤素灯泡毖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轮胳捞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3半刀、宝马X1做直接竞争叔蒙风,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祁锻南,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镐既。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唐逢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉А,其中一款为17英寸剔,另两款为18英寸嗓沟徘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竞撕柿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哨,在国内的售价大约1700元/条芭反。   车尾线条与前脸相呼应唯暖,造型犀利敲,棱角分明舅熊绘,以凸显整车年轻档耙伤、运动化的产品定位玻。同时泌,尾灯设计十分用心猜踞济,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劲,特意在接缝处增加了一小块LED懈佩饥。   内饰方面蓉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咀氛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用申钱黄,大幅提升了车内的豪华氛围动蒲仆。   据雷克萨斯厂商人员介绍朝抨傻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锨谈毋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统染剖辞,它的使用方法类似于电脑的触模板梧舍鹤,并带有震动回馈功能迹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袭巨醒。此外厂狠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捷,我们咨询厂商工作人员竞关翻,这配置会不会引入中国块,对方并没有给出明确答复瘸楔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轻鞘型,作为家族中的新进成员懊蹈喷,NX的表现自然也不会差默。为了符合它运动化的定位穿面陪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扁桶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意染嘶。   在海外狄谱,NX提供了全景天窗锑骑陇、普通天窗和无天窗三种版本的车型滑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衔头戎,采光效果很好嗡,但无法开启汇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亲扣戈,采用的是外开式设计滦。可以确定的是藏沟擂,上述两种版本的天窗都将引入中国底免,至于无天窗版车型是否会引进狈耿,暂不清楚徽镀尾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竿噶,马自达CX-7在海外推出;2009年钳,2.5L两驱车型引入国内岸,售价28.8万;2010年胜寿港,增配的小改款车型上市涕矮豹,售价29.08万杆,同时宣布国产意向;2012年淮,海外CX-7停产;2014年疙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庙,等它国产的人此时已经老了四岁了醒擞板。   从以进口的身份引入国内促拌诡,到正式国产经历了四年左右的时间唉赏拱,在这四年中进口CX-7销量并不好顺霓,一方面是当时市场不成熟敛拔蹬,后期竞品丛生将其埋没了韧。另一方面原因也在其本身许,比如定价高搪牵屁、2.5L发动机动力孱弱等等桨搬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猎固,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统默纷。在测试之前氰屯蹭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坊返?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潞,搭配6挡手自一体变速箱纱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贬,只不过调校要比CX-7上的更为激进荣。即便如此抨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溃獭父。   油门的设定比较灵敏赌伎,起步和加速初段都还比较轻盈戒憾双,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抒锤急,而不至于拖沓俩拌烤,一切都显得易于掌握诡。变速箱和发动机配合的是那么默契攻驴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位略冠,只是在极拥堵的道路上蠕动时丸桑蕾,1挡与2挡的切换有点闯动而已力挎缮,问题不大佩。   转向和悬架的设定偏向运动侯蜂梆,采用机械液压助力的转向系统比较重澳文且,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣须椭。悬架没有“忽悠”的表现加里,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冲,车内乘员经臣拍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”东。悬架后段偏硬惠殊,在弯道中并没有明显的侧倾恃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去维。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刮,动力供给够积极帘烤,表现不错惺斥,驾驶感觉非常轻松掂蔫炕,动力的跟进也很是及时剁幸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暑颂泥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糕屁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虫哀景,而且不是那种喷涌般的迸发豹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冠,给人相对内向保守的错觉堆乔桂。   CX-7更擅长的是中途加速建玩,比如从60公里/小时开始撑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易噶爆快,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓护退,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限番筹,这几天这种沮丧感时常出现戊诗。不过也正是这个中段加速的特点品,使得它在行进中完成超车显得轻而易举败,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哨逻掏,稍踩油门就奔向3000rpm腥,便能得到很好的响应徒,仅有极为短暂的降挡迟疑报缮,随后就催逼出了足够的扭矩躺叙荷。简而言之怪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲸楔澈,容易上手步浮,各方面的表现也都算令人满意饶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷工,涡轮增压器起到了明显的效果楞,就像注入了某种精神类药物毫酒朴,虽不时刻保持着亢奋状态荡锨,但兴奋状态确实随时可以到来屋报嘶,一切都听从指挥姬丰。这种持续的加速感可以维持一段时间蠕守,心里不禁一阵爽快毛目,当然男愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褐授。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梦肋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旅刻供,消耗燃油17.94升块怜枯,平均时速为30公里/小时便杏,全程开启空调牟,平均油耗为13.3升/百公里惟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钢赊骄,CX-7绝不算省油的那类怕缝,准确的说是比较费油沪。另外怀毒降,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蟹破空,无疑使用成本相对较高顺司虫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章类。说实话晾报访,那是我第一次接触这两款车壕吮能。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厩祷撩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龟盒,动力同样够用形衅,但输出并不算线性颓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呻矛。当时我就在想珊抚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贤,而如今厂家真的这么干了担碌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窗,增加了几项配置识,外观方面几乎没有改动岔掸镐,图中的这款车只是增加了车顶行李架须妓、车尾扰流板和挡泥板等选装件团啊崎。   这款帅客HR16是一款7座车型淳辑差,它可以满足国V排放标准珊码,车窗后半部分采用了隐私玻璃掂卡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牵。当然错唐碗,帅客实际上是一款既可以满足载人皆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酮挡捅,所以它的车系中包含了5座缄百、7座料刚、国IV粹瞧峡、国V等各种不同版本热示促。   除了挡泥板之外炼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统混,其中的最强模式叫作“Dynamic”窘,译为“动态”淀。有意思的是虐,在英文里狗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尽完似,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敌?——开启动态模式车唉,就等于点燃了一根无形的导火线绵挥捐。   要追根溯源的话恒川咆,炸药起始于中国沪定快,属于四大发明之一姐饶,不过相比中国发明的黑火药赔测,硝酸甘油平时更加安全可控费,而且破坏力更强亭司。奥迪RS 7同样如此酷朽,它多数时候表现得比较随和户松酥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栏。   首先从外观上就容易看出它很厉害锚。奥迪A7之所以独特韧却,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型本肥惨,人们将之称为“Sportback”巨涝砍,在我看来寄镜叛,它的廓更像是一只优雅的海龟固,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剂逞此。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肺经嗓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光你,所以它已经不是传统爬行类的龟报腺涕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息财,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缺地。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骸帕错,让人不由自主的去稳稳扶住3镁、9点位置蔬。   在风骚的外形和各种真皮沦苗弄、碳纤维材质的覆盖之下鲍匠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性班,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剑咖视,这一点很好磐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翅诗却,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琼苍。即便在这种情况下刊美磷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价径。这一举动也让这一用户群抛出一个问题截:谁给你的自信卖这么贵讽每?不错酮璃陵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫉,它到底是盲目自信还是厚积薄发险太杀?我们一比高下烷。 外观对比却:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结片:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挛掀叮,所以我决定说点可以量化的东西翁。首先郡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伸潜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型相。其次可能是由于动力的原因咸咆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽构。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上欣沽,备受关注的长安CS75正式宣布上市目,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合填。在前期的试驾活动上辩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型籍,并对其驾驶品质给予了极高的评价巢翟帆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车第姆,和手动挡车型相比盎蹦记,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待该奥。 ● 外观内饰的简单介绍朗:   在外观方面舞墨峭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型收味采,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甜,甚至连一个小尾标都没有赎漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劣衰,但1.8T车主可能会对此有一些不满店。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侣色挤,轴距为2700mm辟沁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盆逃、奔腾X80以及哈弗H6骡侩,CS75还是相当有竞争力的栏堤放,它的轴距和长度最大瑰,宽度仅次于哈弗H6敛,高度相比瑞虎5矮了35mm擅腻。   在外部配置上师,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乘拳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犯。另外案,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯副共姆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隶谜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒙猫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魔沦,市场售价约为700元/条伯滴,在同级别中算是很厚道的配备了融嫡。此外堆牢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品概,只是轮圈被替换为铁轮圈兜屋,还是俩字——厚道背臼俗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格集骑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洼杜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厢妈,看起来更有层次感呵煞莽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙味渺、设计毫无新意抢却孤、用料也很一般等不好的印象瞥掠。不过近年来挝辞虎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹却雾病,长安便是其一并去,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绒,也很难找出它的缺点释期,按键票沙、旋钮的阻尼适中惶睬释,手感很不错凯面块。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泪就搏,分辨率和反应速度都还不错履那,不过在功能性上它只提供基本的导航豪寄、DVD蔽棘、电台蔫屎、倒车影像及蓝牙功能桨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到识,但是厂家对此并没有改进滥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柬。但是思骇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凄妊,同时设备名称也无法显示完整厩荆绰,在用户体验上还有提升空间供物乘。   不过挨杭,在一些细节处理上啡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭垦丰。比如在挡把前方的储物格垦竞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矢翱蛇,不过这块材质却为硬塑料剧,实际上根本无法达到防滑的效果洁。另外恰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗅试坍,这点值得表扬矗昏,但必须手动摁下开关才能点亮郸仆逞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绥慨康,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果心蜕疵。座椅填充物软硬适中棚仙,刚刚好翅社,并不会软到开久了腰疼棵馅彩,也不至于硬到硌(gè)人胎。除此之外囤伤,包裹性表现也很不错堵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中面驼瘁。另外忍寄席,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娇叮。   车内乘坐空间表现上那,身高180cm的编辑身处前排百间倡,头部约有一拳左右的空间杀校仟,此时移身至后排尺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棘葛吉。作为一台紧凑型SUV车型伍递,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潦绘袒。   来到后备厢沸,长安官方给出的容积数据为590-1560L陕乃拒,表现中规中矩汾杯澄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澜校藏,增加消费者对于整车的好感度痰腑话。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熔,如今市面上的电动车产品越来越多撅虫,开始逐渐走入人们的生活继,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晨胳乳,大家对它的了解可能还不是很多隶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缔。那么这款车究竟如何呢快膜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纹目困、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗜密,我们终于有机会近距离接触一下镜秋居。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质半矗叔,因此其与众泰汽车合作努,推出众泰知豆电动车贪衡谅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同媒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识分搜藕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纪渐?不管你信不信次圣,反正我信了费。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱非汤,售价为24.98万-28.98万元勉,共有三款配置可雅闩佟,全系均未采用quattro四驱系统皇,取而代之的是前置前驱的驱动形式箍啪恍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酪峦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佰尸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尾,1.4T的发动机到底够不够用临,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧态,这些问题都难免让人担心赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”容呢梁,它又是否值这个价格坝倪拦,下面让我来终结你的这些疑惑舰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苹芥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱华程伪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚂踏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衡,既然大家都关心这一问题咆,那么我们就从这个问题开始一一解决酸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欢朗,其最大输出功率为110kW喂兽饯,峰值扭矩可以达到250Nm寄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箔售,动力储备不足方面的顾虑萌,但是这些想法也好顾虑也罢妓孺未,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓷磺狼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酥,油门初段的旷量微乎其微挤盲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秒,当发动机的转速达到1750转时曝涎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佬,强烈的推背感也会随之而来窖,如果你不是冷静下来思考一下舶剑毁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减精粗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碗,一开始的想法和我一样舌喊处,换了1.4T发动机之后沮骇,动力跟的上吗贿?心里总是怀揣着这样一个疑问投酱,但是当他们开了一段时间之后疆敞茧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萌跑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揪瓮,处于D挡模式时舰圃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犁,但也感觉不到激进的性格箱。但是当车辆处于S挡时情倘鞋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉曹,整个车似乎突然变得紧张了起来弧父,时刻专注着你踩油门的右脚汐舷,稍有动作便会迅速做出响应埠怠层。   在城市的驾驶中缎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障府,当你深踩油门时俗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皑坤灌,或者可以说甜掏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袄。此外试,作为一台不折不扣的城市SUV串髓籍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验藉碎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罕祷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫁惜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动誓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆为,整个加速的过程非常线性邪荷悄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拟合,不会表现的非常神经质很撤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱退到并,这台变速箱给人的感觉非常聪明负关扦,可以准确的猜出驾驶者的意图美渤惭,在换挡的速度和时机方面非常到位皑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锨。此外摧巫缸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痕锹米。当车辆处于D挡模式下宿李晃,当发动机的转速达到2000转时活泊,这台变速箱便会进行升挡的动作枪稼,从而保证日常驾驶更好的经济性槐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姐盼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晒兢。   这台变速箱也并不是近乎完美噶,它当然也存在着自身的不足乳潞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粉逗,尤其是在低速的区间内嫂裳护,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栏橇项。此外届肛,该车提供了四种驾驶模式的选择啸疤郴,分别为经济嫂怂、舒适捎、自动和动态模式痘被甭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吐。 性能测试挫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缸谁北,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矮哥瑞,最终的破百成绩为9.14秒金的筋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弟掣避。奥迪Q3在三挡时完成了破百守,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甘霖蜕。此外陈牟抨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没培廷倒,非沉龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惨,整个加速的过程十分平顺和线性下妒瞎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乱晶。车辆在全力起步的过程中本履,由于没有采用quattro四驱系统悄,车身有轻微的抬头现象倡摊,前悬挂的拉伸比较明显怯。 性能测试胶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碳贪绅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椒砷吻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滇灿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攀。在整个制动的过程中父匈,G值适中保持在-0.9到-1之间吐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踩,前悬挂很大程度的收到挤压扒厕略,而后悬挂的拉伸也相对比较明显画盖传。此外恫,该车在连续制动的情况下罕敖,受到的热衰退现象比较明显竭贸坛,在连续测试过后迪思,制动距离增长了接近2米炯曝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浪偷柔,动力方面也足以应对使用的需求维锨软,尤其是在低扭方面獭保届,这台发动机表现除了浑厚的功底挤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盼。对于一台城市SUV来说叹点,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尚井枯。" "  你有没有这样的勇气渴,一辈子只留着一种发型剃汀,带着一种款式的眼镜丝暇?或许多数人会摇头说不善峡。试想你现在穿着中山装冠姐爱,带着大边框拈炉下,留着中分头走在街上范圈握,别人必定会投来异样的眼光般。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胃脑,但有一种美讲湿奔,却是永恒的亲拱氦,我们称之为“经典”假舌。就像中山装逐渐演变成了“国服”浆镰湿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纬岔沮,看似过时的东西稍加润色辨系,就会焕发出经典的力量阂蔫灵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宪,也是一个互相佐证的问题尸。正是扛住了时间的消磨劝哪效,一个产品一种设计才能称之为经典很观锰。而正是因为它是经典喷拾寺,所以无论时间如何过往帝爱薯,岁月如何变迁酵,它依旧能代表着美柒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诽桃骗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湍巫、保时捷911卞、MINI这几款车了钢癸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承魔吧,这是一种财富抢,就像一个国家的历史一样算翟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镁脾。但就像中山装一样寐围,如果不稍加改动吗,依旧会被人说土气端冠仍,MINI也是一样踞帆,细节的升华会有益于经典的传播和传承疗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烁,是全新MINI车系中性能最好的侵耗。所以车头车尾都会看到“S”的字样狸菩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吾春:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铜暗川,这是它彰显不同的地方仟,尾灯的轮廓更大了秃,但相比老款不够凝练广馁髓,同时你也感受不到它有何种审美的进步句耙括,个人感觉它是为了变化而变化诞诫。轮毂方面狭哥剁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俺擎台。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注短点,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)级缔。不过艘,在真正接触到保时捷Macan之前滦敬,我对它的真正实力也有所质疑撇娃腹。众所周知蹦蔑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毕?带着这个疑虑规缕趣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稻昧慷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同途芬惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撤搁嫌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馅灰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仆潘靶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玲。在没有任何参考坐标的情况下从疥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓖。排除了惯性思维的困扰盾歉,对于一款新车而言或许并非坏事芯亲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布囊麓拘,因此有关它的设计特征我们并不陌生寒砂席。作为保时捷推出的第二款SUV车型葡架,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奠戚,同时也融入了许多独特的元素鞍操藤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔼扩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脑猎喊,因此在细节处理上宛七侣,新车融入了更加激进的设计元素抨脓变。    作为入门版车型履关,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嚎捐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯春抡麓,并采用导光条设计皖,其视觉效果更具科技感孪恨巳。   保时捷Macan的腰线位置较高弘世,车顶弧线在车尾处微微向下收拢市范景,营造出强烈的动态视觉效果泉客涧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栋笑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格立。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颗抽,我的同事此前已经为大家介绍访较。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解囱瓶烷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涵们秘。" "   ??????? 提起观致萄拘填,大家都会想起什么畅?这似乎是一个难以回答的问题掇潘。作为一个有着中国血统的全新品牌阂股实,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窍。在2013年墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫡,一石惊起千层浪纱缎餐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孰酣且。   如今劲猫,观致的第二款车型略,观致3五门版也如约而至捞屁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力豁割?它的到来陷侈详,在扩充了观致的产品线之后港,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缕请桨?自然是令我们拭目以待新岗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今深脖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葛,时至今日都没有做大幅的修改洽楞侮。就是这样一个古董级外貌的家伙哦,最近竟然和新能源技术杠上了冠。2013年的日内瓦车展上千腑,路虎推出了一款纯电动卫士磨,旨在告诉大家卫士宝刀未老叹芳杠。而这些天掳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涛联,看起来空,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窟洽坝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上公馆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铆特,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弧,并未成为现实烫县帘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漓煞茶。   事情的转折点发生在2014年6月18日帕唉僳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佃,并且这一次斯,车身上已经重新贴上了拉花险师,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摄,而是一台真正的电动版卫士寥花示。   之后通过各种途径的联系忙驴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版都窗,虽然这并不是一款量产车扒逃,也没有任何电动机妹昆桔、电池组方面的参数数据会度, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试令鹃,我们认为此次试驾还是很有意义的娥磋便。   ■ 外观造型科豹蚕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硼郴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裸钱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样非坊陪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洗。   电动版卫士全球仅有7台催衫实,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磐奋,基于卫士110车型打造献识蓖,可以根据情况容纳5个或7个座椅醚偷靶,算是车系中的“旅行款”朗硕母。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辆急,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计环,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喀胶苦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹄读山,丝毫不加以修饰练匆。按照官方对柴油版车型的销售策略奇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件静。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迫嚏费,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斡疮。正对车头衡尺赂,右侧翼子板的通风口也是镂空的台,下方是空调系统的进气口兽胎断,而左侧的则仅仅用作装饰释彼,所以是完全封死的状态苇摩缝。   平直的挡风玻璃并、小雨刷唤掏献、面积可观手动调节后视镜戚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掂毯,而在这台电动版卫士上卵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板螺及。   实际上袄杜耍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纪喜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烁费搞,电动车窗只照顾到前排乘客侧堤,第二排为手摇的毋,第三排则仅仅是推拉窗摆脆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稍枚么,确实蝎兼撇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中案额叼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩鲜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爱解淑。   三窗式车尾设计除了古老外波镁,想不出更多的词去形容贤醚佃,好在后窗电加热茎话操、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弥首动,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拌碎耸。至于各种不同用处的尾灯念,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧力肺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竞彼,并配备了13针牵引电力接口潍庐骸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叫筹哪。而对于电动版卫士来说庭始,这款车的拖曳能力也非一般强大汉荚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡储,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劝崎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乱侍,在这四年一次的盛世当中邢姥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注示,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车硕健,在经过整体的细化改进后整体更出色光,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城婧菩佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌登鹅铝,对于这样一款小车到底怎样霉,让我们一起一探究竟授。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悄蚕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计人,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敲烁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巳操,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惧开炕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伍沟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择力媚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城保可靠的选择心硕鳞。   相比现在很多的车型亩齐绍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呕沸吮,个人比较喜欢这样的感觉故,朴素也是另一种风格库凳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好零,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糠惭,可以说是起到了点睛的作用怪横悼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祭,看起来还有些运动精神篮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姬啼霸,同时也是远近光一体设计骏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踌遂,更加突出其可爱的造型风格静,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胳,同时也表明了J2的一种年轻风格熊箔汇。虽然是一款定价不高的微型家用车蜡妇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冈厦,雾灯虽然不是什么贵重的配置遁料伞,但对于安全的保障还是多一分才好柏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力识努哄,实际使用中虽然刮水面积稍斜辍,但整体还是清理的非常干净精缓澄。   在车体侧面造型上隧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高未附,这样给头部空间会留出很多赣瓤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感该篓腿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撅率。腰线起始的位置和大灯高度相同垒拾,这给了驾驶员足够大的视野空间邻狸骇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狡插秦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高回袒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格田哭。   在尾部造型上缴褐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烙勺漓,同时加大了尾部示宽灯的面积默克,为了就是提示后方车辆注意安全毁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尉层,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高松肯,内部非常的深不过开口非常猩濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包定盖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敦夯,虽然是钢圈偏瞬被,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眯缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娇疾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舜宝辞。另外髓,一直让人头疼的售价问题鹅,此次又出现了率频,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛾。价格问题涛鞘,在上市新闻 中已谈了很多夏概挥,不过与价格相比文拒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浆惫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砰腹磺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贪蒲壬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戚讣,即将为各位解开疑问败茶。   观致3五门版已于6月24日上市匪擂,目前指导价已公布删,售价区间11.99-17.19万元 廊蕊溃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惮:依然遵循简洁的设计思路构辰及,造型更显年轻挎董钝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头少吼坊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体采裙烯。可以说巩凌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黄,不过在细节上却更显年轻锭岛乡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沁弯,轴距为2690mm吕峦,除了长度缩短了177mm之外戚慨刨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淌贯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讼憋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疚筏桥。在车身颜色上赤茸沫,观致3五门版同样有6种颜色可驯兰取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扳,色彩更为鲜亮季,也更有时尚感容睦计。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勘得,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酪稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啼泛兴,而前雾灯也采用了圆形的设计拇,更显时尚拌洼。另外崇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弹丝、转向辅助灯和大灯清洗装置炬迹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酱宝恢。   除此之外兑搭慧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大词矗漆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雷,并且轮圈的款式也更加的年轻郊桅纲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抠。所以在轮圈与轮胎的规格上叼刻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饭恼朵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍行:与三厢版一致闲览疏,细节改变不大答。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睫椽屏。中控台采用对称式设计荚环,各种功能布置规整列,按钮数量控制在了合理的范围内娩伪复,不会给人一种杂乱的感觉媳砷墒。平底式多功能方向盘与三厢版无异哺赶,造型很有运动感还,真皮包裹的外圈握感也很不错旗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弗篱霉,除了蓝牙电话赴孩、多媒体播放等这些基本配置之外娟凉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泉史蚊。除此之外卿,车主还可选配观致逸云的增值服务蹄,该服务包含实时交通路况肉稗缺、实时停车场信息和地图更新等囊都。 ● 座椅及乘坐空间备:白色绲边真皮座椅很有时尚感甜率。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能共,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骗浆,与三厢版顶配车型相同疮砷划。不过区别在于很,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理精,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剑怪枚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坍泞。   在乘坐空间方面桔蓬溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座响米,并将座椅调到最低位置后狗悉,头部空间大约为1拳颇钠,显得很宽裕;而进入后排后级翰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熊厂吼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的火。后排中间地板隆起幅度较大宠篡,长度也不适合搁脚孪,中间乘客的舒适度会受到一些影响评芯。 ● 后备厢乾、储物空间和天窗泥何弘:后备厢容积403-1105升肛,储物格众多群。   在不放倒后排座椅的情况下观弘涩,观致3五门版后备厢容积为403升澈讣藕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缔俄袄。如果嫌这样的空间还不够的话反,将后排座椅全部放倒后靡褪肮,空间最大可扩大到1105升哄褥。除此之外揭,如果您随身携带了诸如手机趴嗣幸、饮料之类的细碎物品的话令,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抬贺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灸,可打开的总面积约为0.22平方米扫跑泼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寞盼铆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棘娇经,两者最大功率分别为126马力和156马力糙娄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹈澈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别避。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啡览,其他车型均采用6速双离合变速箱搞。在底盘悬架方面败蛔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灿舞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溯枚葱。 ● 驾驶感受荷普:底盘调校水准高激对凄,变速箱低速平顺性比三厢版好己讼。   此次试驾会上抵,我们大部分时间都行走在城市道路中掣淬伐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些息,起步时若是轻踩油门踏板掸朝猾,车辆的提速会显得比较迟缓棱,若要改善的话桔,需要至少踩下1/2的踏板行程摊虽鸵。对于开惯了日系车的朋友们来说瘸,这种偏向于传统欧系车型风格趴期,而非“一点就有”的油门调刑纾可能需要一点适应的过程倘蝎。   而在整个加速的过程中裴非瞬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题商拨薄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘁拍璃,咆哮声已经传入驾驶舱防仟嚼,可就是不见变速箱及时升挡胆深扫。另一方面髓颗祁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泉酗捆,整个介入过程并不是特别的线性痴,其工作时的噪音也清晰可辨配变患,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擅吧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拨济,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夏仇,并且伴随着强烈的顿挫感睦艘写,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皖孩静,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舒,虽然顿挫感还是有谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受湿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豪乘,那么我可以回答您绅伎,和大众的DSG表现相差无几味。塑齿钡。   从观致工程师的口中得知茅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烈舷浓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下病桅屏,对变速箱程序扛皖桨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整课媒,找到其中一个最佳点炕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低都。   在手动模式下拦,发动机的表现仍然很积极嵌吨灌,不过由于其低速动力输出并不出众宏合,其加速度并不能让人感到满意定,很大程度上籍赎仕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侵心。此外啤墓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颓坍井,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似会。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫂掸,而在此前的三门版车型上崩暇访,我们就给予了相当高的评价垃。虽然仅从结构上来看面,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泻甫递,但作为一款家用车涤钒练,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性欧喘腐,高速行驶变道保证稳定性绘惠阂。事实证明努膘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偿称焊,并且从车底反馈至车厢内的声音锻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看热摹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的承。   ● 编辑总结凹:   从我们此次的试驾感受来看红祁么,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爆秦镜、时髦的外形弘逃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扦。与之前我们体验的三厢版车型相比兜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步固踞,尽管目前顿挫感还是存在簧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圃稀腊,有值得称赞的地方鳞,自然也存在着一些不足隙隋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹭。另外形,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫂沮精。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祁沧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诞搐、转向辅助灯及大灯清洗功能憋显,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憨,这样看来杰踢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崎缝帆。不过搬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢话?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漂史。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷胄樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赣。但个人更喜欢两厢版本敲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骄。当然捕娶,作为同一款车粱颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摹股抽。三厢版本更加实用健帘,两厢版外观更加时尚干练闪。今天带来这款两厢版爱唯欧溉平,或许会让很多注重外观的年轻人驻足评咖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仑,大灯的设计相对保守了匪,但也减少了人们对于这台车的争议性逻蹋什。从而扩大了消费人群标。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好等,各有各的美钦前。但无疑瞳腻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汹。   侧面的变化并不是很明显漏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动休呵。相比三厢版要顺眼的多丘。车尾的变化同样集中在尾灯上商勃忍,尾灯的轮廓变化倒是不大男扰,变化主要集中在尾灯颜色的改变净。深红色的外围显得更有质感澳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阀,越野车是最好的选择期。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禽解论,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晦褥钩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碗丛虾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40己饲辨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没童琳。除了电视剧的锦上添花壤窖,BJ40本身的魅力也势不可挡岔,下面我们就走近这款“北京青年”玖崩庭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼参。   外观/内饰颁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试错,或许有人会问那为什么还要进行测试筷。其实答案很简单庭,之前测试的BJ40是一款试装车摄品,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纯滩庙,包括电视剧中车辆也是如此排采。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啤醚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锻巢冷。虽然我没有见过之前的试装车京,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异薯改狼,甚至有些地方与牧马人不相上下剂挠碱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍每腊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了时寿甜,这里就不再做过多赘述净看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰来划祟,你会发现并没什么科技感开串括,简单的线条庐撬、硬派越野车特有的见棱见角的气质顺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面体储。另外烙设荡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嵌倪械。硬质塑料质地的中控面板很厚实酞败,比起舒服的软性塑料手感稍差齿镁铃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恐标妊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苦曝,同理使用织布座椅也是一样聘碍,无论您是刚刚涉过水薯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徘姐努,都不用担心四汀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饭诵,不需要华丽的外表去装饰旅菠。虽然BJ40有着很浓重的模仿巨董,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苛脐扭,那只能说这个人并不了解硬派越野车和。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囤五榔,让人想到真正的场地里去撒点野去抬叫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乾?惊险的高速穿插池、精彩的甩尾掉头显创、惊艳的侧向双轮行进滦蠢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演必。时过境迁饯,萨博虽已退出中国市尘┞硭弧,但把经典的两款车型(即9-3氛、9-5)的技术留在了中国巨完,在北汽成功收购萨博技术后钎疵竞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浩猴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邻椭,主打性价比与实用性猩间。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吓,只是在某些方面使用了相关技术而已弧。   从外形设计上就不难看出裸陋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰估诫擅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涝,同时车身上所使用的犀利线条仟傲,令时尚动感的氛围展现得十分充分版妓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筋柔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奔雇,车身各项参数都小于萨博9-3堑,所以直接套用的说辞显然并不成立讹撂挨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出染伙廖,打造一款可以继承优秀基因唬,并适合普通家庭用户的车型何堪,成为了设计团队主攻课程堡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沦皖帮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巳刑介,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灿猩,但紧凑的造型与简练的线条摊挞弹,使其观感的持久性更好髓迸夕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僵棋券,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喷垫,价格能接受镜吮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型女。而现在也有很多车型供大家选择宦晾黑,包括大众途安迟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泵履统。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匹,它还有一个进口车的身份拨配。接下来碱饰授,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梢。   外观淋灯啼:起亚最新家族设计清涛蒙,略显可爱挫,大部分能接受固酬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格海,同时又有一种独特的卡通味道男采歪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感天廷肥,没有配备氙气大灯爬水识,但全系均带有LED日间行车灯厕、透镜及大灯高度可调功能茸燃脚。雾灯部分的设计很有个性谷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铣程。   由于车身高度降低念,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汗,平滑的车顶线条降低了风阻系数缅蓖鳖,流线型设计更加美观敛。全系除顶配的豪华版外锤,后视镜都没有集成转向灯功能兔。另外撅,低配车型的轮毂也比较简洁目,轮胎规格为205/55 R16革估沪。   新佳乐车尾的设计十分简洁细蕊,总体看上去比较圆润怀械。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侥贝,凸起的轮廓首尾呼应皇伐博。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搞抢沫,车顶带有行李架辩怜避,具备一定的实用性凑。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像客经。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛔兽史,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滇篙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涟鼓抨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奶玖吧。而提到雷克萨斯枚歇擎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抄,立刻联想到了舒适衰、安静等一系列形容词怂。   作为雷克萨斯主力车型纠精丸,ES系列占据其在华销量近半壁江山牛佳耗,舒适歪粳少、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撵耐敞,更是有充足的理由享受这些评语绕韶。但更重要的是吴,在环境日益恶化蜗健蚕、石油资源日益紧张颁、油价越来越高的今天侥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泪。   外观部分蓄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咸匪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)列谰趣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生串漆幻,和前代相比进化明显疟。初次亮相时辟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侯沫狠。与丰田一样揭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格私轨玛,目前已被广大消费者接受森朔铅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抚凳。   外部配置上洗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屎誊萌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目石猛,与中网造型配合不错麻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窝李,轴距2820mm丸悍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兢糠吻,ES没有针对中国市场刻意加长党,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呵,轴距比老款增加了45mm嫩徒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挤壁触,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帝勤伯。当然滦摄篓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徘漠络。另外穆蹄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恫,更加低调堆露邻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柏掂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栋兴寡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挞磊佩、忘记沉默寡言的正装车主耽姜级、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吐樊、忘记... ...算了陀,需要忘记的东西太多唱桂,你只需要记得一点帛糠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽起般库。   奥迪的低调讣溅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哪纱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澜瞥骚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然规。依托自奥迪A7的造型设计魏被,RS7依然拥有优雅的造型辟,仅仅在一些细微的地方杆,RS7做了运动化改进项鹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艾县、以及哑光附件抵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子守剿豢。   如果客户需要痴妊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赌微,其轮胎规格达到275/30 R21萎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酮吭。排气管依旧体现出奥迪的低调敢乡娶,外部看是两个椭圆形排气管涝,而其实际是双出四排气澜拟赁,因为单侧双排气有节流阀幸厕痘,用于改变排气通道呢康肉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骋畏痉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虹卵挪。车钥匙思楷、平底三辐真皮方向盘胸冕、运动前座椅泡化、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标火。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甭褪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耸春,还提供发动机增压压力叭卿颁、机油温度显示和圈速计时器等数据倍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笨哇,并提供其它3种材料作为选装陵。车顶内衬标配黑色织布辨抹,可选配黑色Alcantara面料嚼。搁脚板横、刹车踏板青境伙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恋被萄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆串。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勘钩、一体式头枕的运动座椅毖獭灰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料城镜,并提供钻石绗缝悄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谩纠啪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炒崇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烈农显,就像微博上说的僳皮悼,一次刻骨铭心的爱情贺珊,一次说走就走的旅行什么的鹃瓤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潍嫂虱,但在现实中葱,你不能永远一副放纵不羁的样子掸峨,特别是在资金有限的情况下铺零魂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枯。此时你就需要一辆价格便宜蓄滴纺、实用可靠的多功能车型星防,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欣戏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妮筛泪,分别是景逸X3和景逸X5接达触,形成高低搭配产品布局俩诬皋。景逸X3属于入门车型牛,共有三个配置刷俗,指导价从6.99万到7.79万元较。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看露,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龚好谩。这款车的前脸采用了新的风格样式半钠,线条比较硬朗列珐,造型简洁流畅乃痞,同时又很饱满刨,没有过分追求标新立异的夸张风格屑,显得更加沉稳蒜烹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吃豹圈,给整辆车增添了活力陕募。   除了前脸之外粪居,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓手斯,让人略感失望枯副兼,好在整体风格还算融洽五插,不会给人前后脱节的感觉屁娜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm病鸿、1835mm和1705mm射,轴距为2685mm效绵廉,在这个价位上算是较为突出的水平了惋虑,保证了足够的车内空间怂痪。" "  在固有的印象当中汝菇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堂赡薄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悍卉能,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨闻坏啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茧电甫,作为日系三大高端品牌中的一名恒牢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸魏年辣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翠惺八,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纬擅股,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祥渺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现商好孤,取而代之的则是一种日系的柔美风格鬼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卫朽经,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耍米灵,并且这种特点让别的对手无法模仿碍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大始沙跋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瀑提椽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面同茄帮,看起来非常具有独特的风格蔽酒峦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奔,不过看起来还是比较有神的蜂台胎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果论虽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示内倡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奖脓裴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉车扑,这款车有这么长么乐密?实际上后门的长度远大于前门凤蹦,不过整体造型并未收到过多的干扰篡瀑焊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搂,因为C柱的造型更加接近尾部螺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摹徽,腰线的设计在在尾部提到了最高蔬,并且从前大灯连接到了尾灯部分驶确泻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恼惶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑频榔贩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计必燎哦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跨,到今年4月20日其正式接受预定捎,不到一年的时间览愧坚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琳。在新能源车量产拔吐淀、市售的速度瓣燎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌癌氰彭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垄蘑。当然席,汽车之家评测新车的速度也不慢市,今天晨鳞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茹呕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倪,其中橙色的为增程式混合动力版车型琶,白色的为纯电动版车型糙疚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型码。   ●外观固吹讨:造型前卫哩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氮断,我见到量产市售车之后刑辩尾,其外观真难以与概念车作区分扑脱。宝马i3前脸造型饱满圆润吾固,双肾进气格栅则是家族式特征的体现软讥龄。不过吉实,“进气格栅”四个字需要打引号了辨岛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惹当朴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孩溪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓶,让整车看着很有质感且与众不同荣闭杭。当然澎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幻陪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格反哭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洼界型,但它的车身侧面看着一点都不显小桅。在我看来原因有三新割,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厘娥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚕闭骸,给人感觉比较敦实盘柔幂。特别是车高数据录,它比X1还多出了23mm文闺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膝韦就,达到了20英寸吼帅桔,但胎宽却很窄卵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼻潦。有关这款轮胎刊苇冲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愁肥,基本都表示由于规格太特殊藏,没有现货也没有报价汹扑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脖,很独特牢迹墙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滤连。尾灯采用得是隐藏式设计农虚麓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分响溯梅,用于显示示宽灯扰、刹车灯以及转向灯等台葛猴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹿酷,所有光源均为LED煤寒辜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刨期,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凉贺涉,欧洲市场上柴油车盛行已久勺叹灿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展林。不过近来飞韭班,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求番巫,Jeep便是其中之一弯郊讥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颁。 ● 外观介绍博:与汽油版无异琶拭,硬朗依旧海未。   从外观上看窟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擎粱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庐。新车的外形仍然显示出硬朗顺湍、时尚的风格朗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溃,提升了时尚感徒澜奶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm税,在同级别车型中“个头”并不算大恫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°村投逃。   在外观配置上恐开教,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣、雨量感应雨刷讼疥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置关反,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廷。轮胎配置方面磐廖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎税彼礁,轮胎规格为265/60 R18雌矗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婪,规格也变为了245/65 R18范。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时段岭葡,我们会谈论什么钎?是大老粗一样的外观断靡,还是“马路杀手”一样的形象迹叮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椭泻律,笔者也不例外宪回。6月5日下午祥思,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肯涡丘,原来大块头也有过人的大智慧钳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汞绦、FM两大系列拿斗冕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拨圣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咆,中国区总裁陆博天到场助阵寿陪市。在听取了长达1个多小时的技术讲解后番勃覆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袱僚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楞橙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毛犀氢,最大的意义还在于为企业产生利润噶。因此枷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脚偿,并体现在生产效率粉秀、节油效率官埂、完好率较功飘、安全灰沁、安迸郑和驾驶员体验六大方面胺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吹袜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啊倍坪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证间偏旧,而大众凯路威则开创了一种新的格局挛镭氓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浮犊疽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹋鼓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威不,而那款车型是针对高端商务市场的车型赖藉判,虽然其内部可以进行简单的商务会议哭霞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的离,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案教嘶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格李盛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肛擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灵抛革,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吭澈梢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凉谎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歇访捐,只是以简单的卤素大灯出现体,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杀缸防,只能说稍显遗憾掣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邢坡徐,并且其敏感程度非常高勒茂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单险迷褂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雹鞭禾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惜埂郝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仆,在尾部造型上也同样是方方正正享烘,给人以刻板的印象险绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碑渺,看来稍显朴实无华汾触,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前显芜鳞。尾窗的面积超大丘蔼,并且配备了后雨刷兽碧活,可以说在安全细节上做的不错少夕。尾灯的造型也毫无新意脯独欣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅教M肌,尾灯内部的结构也比较简单擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择畦射沥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低评肛龋,尾部配有四颗倒车雷达探头钢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尼念。作为一款商务用车呛铂节,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方史浇,而旁边就是凯路威的备胎所在地解,这样的设计使内部空间得以最大化利用竞蕾泞。   相比国外的凯路威车型剧晒爆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂净锌,造型上采用了多辐式造型费南释,轮胎则采用了邓禄普品牌农嘉础。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熟等受,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雹活棺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候并,我更多的会用臃肿两个字来形容它梢呸斗。圆润的车身徽官,没有棱角的线条受屯癌,大而无神的头灯廷古,都让我对它提不起兴趣糙。第一次见到新款昂科雷时孙,我的这种感官得到了改变糖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点黔岗。新款更加俊朗奔唬轿,就像是一个胖子朴皮饱,经过健身句颂公,从大腹便便变成了施瓦辛格归墙佩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面期屠,这种类似于点睛之笔的作用袒谱,实实在在的发生在新款昂科雷上面咯吼睛。之前的头灯让我没有胃口司,尽管亲和力不错究成,但太没有性格尾。连同这个车身靶碾,都让我觉得臃肿无比捶歌,简直就是个满脸流油的胖子际。新款更换了更有张力的大灯炯堆莲,进气格栅也变得更具进攻性骚。这样的风格拟,我想才是大家喜欢的尉康怪。   侧面造型的改变不大吞歉桃,侧窗面积所占的比重依旧很胁檬印,这和新君越计睬、GL8都很像挨脯类。给人一种重心很低的敦实感接嗓。但对于车内的乘客来说膘镣渴,这不是个好消息伺杜彩,过小的车窗影响了向外看的视野接。造成了不必要的压抑感磋氦。或许对于选择别克车型的人们来说刨,这一点必须无奈的接受了惯客誊。   车尾的变化不及车头糯哪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓶,或许我会更喜欢它杰沧。但事与愿违率,尾部的改变仅仅局限在排气管上前休期。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酬蹲。这多多少少会有助于提升质感围擦。也改良着尾部太过圆润的整体气质磁并。可以说赣教,这次外观的改变猾福贬,在这些细节上还是很成功的东辩。相当于一次瘦身和塑性熄贪问,让它的线条和筋骨更加分明彻睡瘁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间检洽贤,纳智捷 新大7 SUV正式上市宪晌恐,官方指导价格为22.68-27.48万元笛鸡。一直以配置见长的纳智捷品牌暮悲,在小改款车型上又下了一番功夫奇眯昧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次假镐。在体验的这几天时间里含,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疯鄙芒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晌。也有好奇的邻居询问这款车的售价畅斧卉,当得知价格只有不到30万元时共妻捅,邻居更是深感惊讶扦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢采?本文就为您带来答案饭井筐。   作为一款SUV金未氛,“大7”这个名字一点都不为过死,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韩刻,2910mm的轴距更是傲视群车纬厦,也难怪引得路人频频回头括睦。不只是尺寸胃武,本次试驾的新大7四驱旗舰版沽卢,整备质量达到了1950kg寸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烯甫茎。   作为改款车型纲守,新大7的外型经过了一番修改粉概,主要体现在前脸和尾灯上踌拟炔。大灯造型有所变化黔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内休把屑,而经过修饰的雾灯潮、转向灯和前雷达韦,给人以霸气外露的感觉欧蒙。整体上孝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乏翟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弘瀑晤,比较实用刃烫保。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上复,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敲。从奥迪A8的换代茫、全新奔驰S级的上市竿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滔。这三家老牌厂商动作频频盛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上净拖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS难。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凯率,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偶筷。而随着混合动力时代的来临和谎塑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冗躺,可以说从那时起垢侧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醇刚仟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市达函,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期貉洗廉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熔,以期对它能有深入了解梦困。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虱溯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芹炭腔。相比之下拎得,雷克萨斯LS在此方面并无优势赋顿,长度坟、宽度和轴距均落后于对手篱垄。   即便不看车尾的标识敢,仅从前脸上幽兰色的车标困缺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叉铃。而身挂HYBRID标识则意味着蔬灸的,除了树立当家旗舰车型的形象外财身吕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猴淡信。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宏灰祁,只是在一些小细节方面令人有些不满挽辞礁。如果用最严格的标准来衡量汉睦硕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间率肩丛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些享放稳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瀑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旗泌庞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仓松港,这种车型的优势就在于钾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酷幢驮,还拥有了超大的车内空间棵恐,优势显而易见枫讽,而今天我们来到了美丽的太湖汞康,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恍韩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怠戈承,也让更多心意欧力威的人有更多选择副。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颈袜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乱删,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5读,不过从售价以及车身尺寸方面来看铃,欧力威确实占据一定优势锰。   外观上欧力威厢型车身造型祥烤,并没有阻碍它时尚的视觉感膏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啃韭胃,时尚并且使用粒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虐讲蒋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜂财瓦。   非对称化的中控台设计驮艾貉,与1.4L手动版没有什么变化苯,首先造型上足够年轻协调杰滩汗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点社。欧力威自动挡车型谓绘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埃深,操作多媒体更加方便卑腹。中规中矩的仪表样式没有什么改变轨酣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禽。   本文导航" "  有突破有挑战凤袜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恳,就会有这样的感受闷入琳。它太挑战人们的传统审美了匿殿,怎么样也无法用大气韧埠、简洁距辈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受码。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝肺。自由光承载着延续切诺基的重任色官,就在这样的争议声中款款走来峰擞摧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔瞎,挑战着经典扦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檬,在做颠覆传统这件事撤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躬博。就拿前脸来说册,好看不好看绝不是我个人说的算的镀,每个人眼里都有一个不同的看法湃铜仑。或许慢慢大家就接受了虐。   作为一款中级SUV麓佰恳,车身尺寸上中规中矩街慧,作为切诺基车型的延续错黄股,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匹,但也能看到不少突破之处罢撑敦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重休。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挎挠。   本文导航" "  从1985年开始对洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隶埂炔,1991年出现在5系车型上犬现湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上柬愁滤。直到现在孝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煎鼓奠。2014年5月22日杀饱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型璃颧劳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溶沫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呻似模。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW填,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坛垃,新BMW 328i xDrive撮垂摩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拍。   第六代BMW 3系延续了这一传统锹,将融合了电子气门控制儒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爬董。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛙,要了解这个问题前天硅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屋猛搪。齿轮传动式分动箱弛扫,连接前轴的方式改为了齿轮传动笺涸,其他地方大同小异奉桥。对于宝马X系大部分车型来说比诫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裁短。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛙懦俄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斯聘。由于前后轴均采用开放式差速器沪轿,遇到交叉轴情况时难,也只能依靠电子制动来辅助搂该。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱马念。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镀列腿,与齿轮结构的分动箱原理相同绒乳级,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沦蓉蔬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烩息。至于控制多片离合器的方式筋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式共坍肝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靛宝杰,所以常被用于装配在更强有力的车型上郊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器称,以对扭矩分配进行不间断地调节林。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抚系孙,默认状态下前后扭矩分配为40奴:60惋寞录,最大前后扭矩分配理论上比例为0羡妈:100到100椭:0之间兜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮纠蔫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猛锻。扭矩分配可以在0.1秒内完成宋。   行驶过程中丹骏颁,如果系统发现车辆可能转向不足精,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硼,就会减少分配给前桥的扭矩北帆癌,将几乎所有动力都输送至后桥检赐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑光拆。一旦出现车轮打滑攘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潭绿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吭伎。这就意味着飞镣猴,无论路面如何突然变化眷纺侨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上理,即使是在部分结冰的道路上碉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怒但,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型貌掏贡,其中S2属于一款5座小型SUV沤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慨颂琴,很多品牌都开始研发小型SUV暇崩石。而S3则定位于一款紧凑级SUV常,并且采用了7座设计实蹋能。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泞剑,接下来就给大家一个解答拜绘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腾蹈萝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挺料灵,这一平台就是北汽威旺M20的平台溜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计攘讨。但是两款车的轴距却不相同废洗吝,S2轴距为2560mm激饰蚕,属于一款标准小型5座SUV擅投。而S3轴距为2685mm几,接近于一款紧凑级SUV矢录,所以为了能吸引更多的消费者恳杭,采用了2+3+2的7座布局浓搏,主打一般家庭用车赶齿堪,实用性优先糯税。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辞,主要还是面向有活力的年轻人荣,外观设计更多偏向于动感的元素居多缝贫颁。大灯组的样式也不俗套曙违,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的使。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比层,在车身尺寸上还是比较占优势的碘漂。另外2560mm的轴距表现也不错垂苍毛,至于它的乘坐空间表现如何谢嚎,在后文我们会有体验苔辱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霜戏良, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柿铆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媒甭颊,车门不能完全打开的话叔,一些比较大的物品拿取会不太方便酵庞扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菊路,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涤,并分别匹配3款变速箱碑。此前盼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卧廉。而今天我要试驾1.4T车型帮屎,虽是短暂场地试驾擦丸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮内,特别是动力上提升明显佩。 ● 外观/内饰猎李:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溺报缴,也做了到店体验的文章彪,1.4T车型在外观瘫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大华佃草,本文不重复介绍娃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沉男屯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共伙膝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僳劫珊,具有很高的品牌辨识度诲蔡信。同时在一些细节方面的改进病,比如重新设计的头灯钮亩蹄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慰勾耻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藤呐段。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懂昂浦,采用了全新的发动机累,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鼻空,属于大众的EA211系列凹鲁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硼适狙,最大功率150马力/5000rpm寡苍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廓诬盟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一读,而相比原来的EA111系列有了明显进步乐乓任,首先是恢复了正时皮带寺,降低发动机内部的功率消耗涣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吓贾哼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帝勤,而喷射压力也提升到了200bar玲港。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱受,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拆病廓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别息媚坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名灿肮贩,而后者则是印了“DSG”的字样适涤墩。   底盘悬架方面锻律,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伺惩效,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捞。制动系统为四轮碟刹结构轻,采用前通风盘式后盘式配置侈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涣坏花,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目籍际耸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腹。由于是场地试驾眯坛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琅碘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道修宏,能更好地了解车辆性能棱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谁,只能在日后的试驾中再介绍荒坷。   动力方面仕萌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夕位结,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懒镀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来完活,1.4T车型的起步和加速更为迅速沁缓,而且涡轮的介入时机较早韧甭诵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉城欺湘,动力的输出保持平稳可控的特性锣篡。   使用D挡时纲钠轻,以1/2油门深度驾驶田,变速箱升挡较为积极韦充,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澄掸,而且换挡的冲击较谐凇,不会影响乘客的乘坐感受柿。而以深踩油门的方式驾驶内卤,变速箱会到4000rpm左右才换挡廖嫉,加速感受更为明显食。   换上S挡伞,油门响应灵敏了许多妨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勤扇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丝捍,在弯道多直道少的场地赛道里上胸鬼,需要频繁提速的时候碍戈擞,显得更为得心应手锑。   全新明锐采用电动助力转向系统淀,方向盘低速时转向较为轻松煌,而高速时明显更为沉稳策达划,转向需要更大的力度撑固渺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淑芭田。   底盘悬架方面染,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潮十狡,在弯道中对车身的支撑性比较到位情,方向盘的有着精准的指向性车哪孤,转向迅速而稳健纳苍刊。1.4T车型全部带有ESP系统莱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彤璃,ESP介入的时间恰到好处窃耍俩,总能及时将车辆修正到正确轨迹咎嘘,而这套系统并不能完全关闭绵级,属于比较重视安全性的设计揭烩。   在模拟颠簸路况的体验环节晤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蠕,然而后悬架毕竟是非独立悬架贡计单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菊,仍会对另一侧有所影响粹驳淋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拭。我们在之前测试文章中也有体验视频洁去缮,请点击查看鞋。   更多精彩视频疟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少图捕,在D挡模式下表现中规中矩故,切换到S挡后油门响应灵敏弓,变速箱的换挡节奏更为激进环扔,加速感提升盼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验排暑弯。" "  2014年2月26日偶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灵。其中T5动力总成包含智逸版鹿社、智雅版稳室荚、个性运动版共3款挝,售价为42.39万元至51.99万元汉纠,T6发动机版本及价格保持不变衡。   据了解贬坏抖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术且嚏僳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灿搓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒜惭嫁?本文将为您带来答案躺细。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫡眠停,但动感流畅的造型令人印象深刻豁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吩,正如北欧人给大家留下的印象活逻捻。      配置细节上杆妙泼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”划,全系标配了ABL自适应氙气大灯盯矮,以及感应式转向辅助灯光慷蹭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪抬垄,给驾驶员提供更佳的视野泼傲。   此外董,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坟谢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擎碴吻,探测距离达到了150米雀恒,足以应付绝大多数日常行驶环境翅。此外抠糕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弧继。虽然这里看上去有些别扭迹唯矫,但安全性才是我们应该关注的届爆。" "  限量去纹烁、配额萄堤舒、上市前被订购一空秋尖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹律萌勃。然而梅称鼓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窖廖队,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搏。2013年锰蘑倪,经过M部门调校的M135i披装上阵菇赌龟,性能已与1M十分接近磺韩钡,并且这次冲破了限量的枷锁父等盼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虹慕。正当人们面对路上的1M投去羡慕剁、嫉妒衰硷筛、恨时喇革,宝马为我们带来一款全新产品肯,并且它的能力并不在1M之下扁,它就是2系的顶级车型——M235i默。 延伸阅读雷啦戈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言森沤,2系可能显得有些陌生咯,其实早在40多年前股,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澳。此外勒铺配,BMW 2002车型在1968年问世刷拭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撑匈踌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斤骡瞳。至此柬,2系的到来并非空穴来潮绿非茨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灿黄,而这个平台也与代号为F20的1系共享谎蔑,简单来说欠沦勉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焊耽诫,这与3省茫、4系的道理相同全协卜。在2013年时媳竟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验群,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甭醇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芦辱宏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览人。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赶波,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杭赤创,从代号E82的1M车型擞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哥谢僵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乱逞盆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窖赂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘦,但随着时间的逝去韦犬潞,渐渐也成为了一种习惯廖惧僳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迸闷热,更多是出于对内部空间的考虑烩闻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数武记。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豌鸽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感獭咖敛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毖穿。   当然弧,即使武装到牙齿靶,M235i也不能与1M平起平坐才坚,M家族的宽体车身搪挫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迫卸,就像当初1M推出时的口号一样“M鞭叭版,永远从后视镜中藐视对手”客,而M235i更多还是为了平衡性能点、实用性与性价比潮讳典,同时也为今后推出M2而留下些余地冉凶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拓酬,针对绅宝D70推出后的社会反响省事芳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多席疗叛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擞匿。   D50每蒲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睹咎薪,推出之后的表现往往是人们最期待的龟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甫,面对D50的将会是极为严苛的考验型翟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杏钨,而成功了傲旅,也将有可能成为流芳百世的一代名车坤蜕咕。7.48-11.98万元的厂商指导价齐,可以说为这场战役的打响筒咀,开了个好头高观凳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规彭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迟很。此次担任D50设计工作的香,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚼颓伍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磕覆卡,同时又能够给人们耳目一新的感觉狸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坝便。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纯鲸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拟缉奴,但是当你接触过D50这款车后锌硼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叙闪份,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顾顺刃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的克瀑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹县拷,但是当你将这些元素组合在一起时尽,却有会很快打消之前的念头屠禾亮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僧闹。运动气息浓郁的设计手法祭,会让你把D50和运动结合在一起的阮槐,无论它实际的性能表现怎样抽看,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象继茄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湿盖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜜眉,面对不断推陈出新的竞争对手姆驼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陵寝枪。好在随着2014款车型的上市吐孝辆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窖,而这支强心剂的主要成分也很简单鸿翅,一台1.5L涡轮增压发动机竿汝帮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忻瓷,针对配置方面也进行了一定的调整撼,其中自动大灯甭陀僻、超速报警以及四门车窗依梁控升降等功能均成为标配氏刹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中憾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廊凌。因为从早年搭载的速锐筛交窍,再到大红大紫的秦耪币柔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6将,它所提供的动力都不曾有变既。传动系统方面挂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱领,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幻统认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿了伺。在城市中经常用到的中低转速区间内镭,发动机的动力输出比较积极念,并且通过涡轮的帮助澄邪星,动力在1500rpm之后便有明显提升池文灰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巧,完全能够满足日常驾驶曙量。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谱,适合城市驾驶访亲。挡位之间的行程适中末,但手感略显生涩玻晃。当然这也是这一级别手动挡车型的通才嚷矸贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琶潭,而非车去适应你磺粗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苛。四辐方向盘尺寸偏大八那,回馈力度比较匀称抛,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓉,只不过方向盘的虚位过多沸抒皆,转向时不得不做出更大的动作率。   前麦弗逊拣喝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崇敌牛,并且由于悬架行程较长誓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凰碉瓢。当然这样的调校也有它的好处套必,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婆售。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呵雹锚,SUV车型是一种非呈ǎ耗油的车型跨掳,毕竟以自身庞大的身形来说惩瞬抒,自身重量就已经非常大了磊闹垫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铜腿登,这也导致SUV车型的油耗居高不下骡伤功,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绩霓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题强,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裴蹦,在众多的SUV车型中败耐徒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寥卤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计动拣,这种设计可以说非常的扎眼缮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳午读,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售感奢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志失,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赁。在RX车型上渺前,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条描,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懊孙丰,从RX整体风格来看拜遁,还是更多的体现了柔性设计的特点胁妥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面完,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型广圭,如果不看下半身从,很有可能误解为一款轿跑车型谷屏始。不过这也让人们的视觉一亮曹烂忱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钎绢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弘澈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驴擎骂,没有过多的硬线条介入迫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奖射百,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鄙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厘崔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疆疼,RX明显体现出有些不足痊,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜕写枷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擎涕,内心想要一件东西护罚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怀,否则你就无法拥有心中挚爱叭戎。你想要一部手机欧邵,但偏偏要你保证最低消费冬。这种心情着实不爽排璃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版董尖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黔,这两样东西都是你想要的沉涧宽,售价三十五万不到串晨独,撇去不相干的配置侥,给你你想要的脑弘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烁,是不是有点定高了拾?可细细一想墟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烈离割,并且还带有四驱系统弓适贯。如果单单从这两个要素考虑裤起,同档次的车型里护估,都破了四十万大关了齿季惧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哎票,目的就是要拉低门槛篱皇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碗嗓掀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咕略薯。但运动元素表现的很细微劝坑,基本上都是细节点缀捣许,和其它配置的A4L差别不大颠屑驹。虽然是一款40TFSI的低配车型托迪补,但从外观上很难发现区别瘁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镶,算得上是全车比较明显的运动彰显了戈示。尾灯内部依旧采用LED发光元件粗,总体来说坑窖,亮点不多褐佰秀,朴实大方娩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咯灿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品法拾,除产品名称外松锻,其与JX35并没有什么区别蜂突弛,还是那个豪华运动的大家伙连。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挤勤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毕骨,灯角黄色的反光片是标准美规设计据丝,但无论哪种规格十,对行车安全方面都是提升号。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感付详,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恐,前置摄像头悄然隐藏其中绒耻跑。侧面看上去QX60依旧大气稳重宛牟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菏斡费。另外槽材,底盘上有些部件会低于车身悍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜗伶瓮,活泼的细节设计使其更有灵性透,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糯恭饰,也起到了一定的隔热作用瞎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佰克孤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藕散,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斑卉舍,静音效果良好豢。   车尾并没有过多花哨的设计屋列,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弗闷。尾灯采用部分LED光源鸵驼滤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殊,总体来说比较耐看槽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踩哎品,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涣粱封。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢囱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琴竿。上市前刻面毖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后标呸诉,不少人不相信它的价值荆刚幕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圭胁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弥炊括,这自由光到底是什么情况曹?经过整整一周的深度试驾后沧泪谜,我有些新发现可以分享给大家钝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陡柯含,我的思绪一下回到了2005年左右柿瓷,那时候自主品牌鲜有SUV产品奉拜,奇瑞率先迈出了一步孔空,推出瑞虎美,并领风骚多年诲。当时奇瑞称之为NCV倍梨炽,也就是集合轿车以及越野车梁能宠,有着越野车的外观和坐姿颓惕即,并兼顾轿车的舒适性贤孔,其实就是我们现在说的城市SUV栓禄停。   这样的优势持续了很长时间悍晶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洼伤韭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艰睫驾,瑞虎的势头逐渐放缓凌讣磨,也就不再抢眼了匈汀。奇瑞随之调整策略逃,在去年推出瑞虎5这一新车型妹耻,与其他自主品牌新对手进行竞争结。与此同时醛绊,时隔半年的今天甸,老瑞虎被重新包装升级功完缕,命名为瑞虎3再次进入市尘谖栏铡,与瑞虎5形成高低搭配警何,重新获得了新的竞争力纱。   外观驾牌叙:   正如前面所说皮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啥叹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熊童,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节互。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸思角必,棱角更为突出怂论、线条也显得更利索锤杯。侧面增加了镀铬防擦条毙茅,而车尾的变化并不是很大睡,集中在尾灯和一些线条的修饰上屉抽,就造型而言瑞虎3更年轻了蔼。从车身数据来看骂,瑞虎3相比对手并不占优优势船棚,但是得益于外观的设计芹酥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孤。" "  在经历了数年市场洗礼过后趁申,瑞虎车型迎来了新一次换装甲,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗅,对于车型的区分更加简明说陀派。除此之外笨迪耽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竞,以及更为充裕的乘坐空间武财哎,以提升自身的竞争力毋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓄溪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懂湍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刀骨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雄孺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寡谷斜。   此次改款主要集中于外观方面富,通过新老款前脸的比较涤奔,我们共计找出了8处变化辆醚店,分别为唯氢笆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枢慈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吼妈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虹,但在车身尺寸上有所调整爱逃盒,其中长度方面增加了30mm燎,宽度与高度减猩印,而轴距维持不变湾蕉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巾脐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亮憨颂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贝。   车身轮廓并没有大费周章的变化患,更多的是在细节上体现新意橇堪伴。侧车身防擦条进行下移容,并在前后车门中增加了镀铬饰条娟凄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掂钢全,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装路,更趋于向装饰性靠拢镐疤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弯毖杏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性配侯并。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喝,若要找出所有差异腺嫩搂,还需要费上一些功夫搁,在对比过后变化上依然可以达到8处虏佃窝。依次为级休:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眉淌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处八豆圈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计典盎羡,空调按键的布局更加紧密鲍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化删。此外忱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升县飞难。   按照配置的不同捌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昧壳,大尺寸液晶屏包含导航谩绢、多媒体灌、蓝牙以及系统设定等功能金,而在操作上也十分直观瞎保。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当横。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翱聪、风量浩、风向等信息焊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掏坏,同时旋钮的阻尼与定位适中聊,手感较好览,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗓朝。   方向盘两侧位置集成了音响朴漆尉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峰溉,中心区域使用了品牌全新标识圣校妨,并在造型上稍有改变南教。仪表盘则没有任何变化咸敲柯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同南片,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘎鳞届。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郸猎梯,但调节方式为手动了午,前排座椅具备加热功能统防,按键位于点火开关周边区域乾,位置的选择上不够人性化什纪斯,副驾乘客很难进行单独操作轨季酬。   在前文的数据表格当中济,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熟塑咖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高土究。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惊剐互,头部距离车顶约有4指空间蹄恋烫,直接移至后排乘坐穗,头部空间同样保持在4指钨,腿部则为2指余量讼镭贯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硅让桔,首先需拉动靠背边缘的拉手嘛设爸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沦垛赖,要想恢复到之前的乘坐模式拴,还需先拉动开关缔呈,同时扶 起靠背沮课缺,在操作方式上显得不够便利线吉。后排座椅支持4/6拆分放倒瓢垛迫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炊黎莎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响担。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3答剐补,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倪官,含有DVVT技术分,相比早前奇瑞的1.6L引擎珊危,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搭,在CVT变速箱的帮助下碧贬抢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淋玻。即使在起步之初深踩油门艘附殴,加速过程也会显得有些慵懒赊蜜电,只待转速攀升至2000rpm后拔蒋氨,动力性才有好转煽伟,此时油门的响应能力有了子显著提高弛,虽然整个过程称不上动力充沛闲,但对于城市使用来说算是够了锌屁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上效,涵盖了手动碧纽痊、雪地和低速3种模式糖林罚,在手动模式下可以模拟7个挡位垃策,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胎虾碎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用处连,在模拟挡位的帮助下匈蟹柒,转速会与油门的深浅更成正比肪惦冬,升档与降挡的操作也会更加从容盼寥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹绶睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沙狸仓。   在紧凑级SUV的行列中恃退,瑞虎3的车重算是较轻的一员茬库,这为引擎减小了不少负担收。助力转向系统的力度适当辜锑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厕帘遁。转向的精准性使我出乎意料篡膳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炽肌,悬挂整体表现十分扎实胎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入七,令试驾者信心倍增飘。   如同瑞虎3的定位那样萌寐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挎上骄,它并不具备越野的能力乾,然而精确的城市定位腿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倦步宝,诚然蓄肆簧,它在这两点上做的很不错酮藐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你限犊材,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倍淘袭,瑞虎3也许是最合适的选择对象德冉纫。 责任编辑申:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耗侯烦,一晃6年时间过去了湿干,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奢,但是我们仍然和它有过很多次的接触撇帕,并且每一次都是充满乐趣的体验陡甘古。今天我们又把它请到了这里唾靖佃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拈篮酮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凸竟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环喂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莆艇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甫,自然整车价格也就能便宜不少李,降低了它的入门门槛猾佃。而以我们消费者的角度来看插,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攀,这也是我们今天把它请到这里的目的栖,测试项目很简单苫卷凶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痰炉刺。   ●日常驾驶动力表现贬浪:低速扭矩充足号萎,高速动力吃紧泪孤糙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纷桶岁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拇,但机械结构还是更适合在野地里行走嗣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此艇蓄碉,外形设计那、车身尺寸吨、参数配置全都没变持藤,只是换了一台发动机欧堤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缆沮,双手需要时刻度掌握住方向盘破风眷,总之开着它你不会觉得太轻松犊畴靠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叼那丝,大家也都心知肚明陕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现补琼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宋,参数虽然降低了乖矫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徐酿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寿券,并且只要车速不超过60km/h嚏,提速还算是挺从容竞犀懊,也有一些推背感矮狸凤,感觉并不比3.6L车型差多少始岗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廓头,脚下的油门响应明显迟缓了不少偷雷氨,如果你心急的话楞艰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壳汰磷,否则踏踏实实的在路上巡航吾擎。   ●油耗测试勾:正常表现潦艘奇,不惊不喜既。   发动机排量小了垒,除了动力影响之外较,油耗也是一个值得关注的指标女,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试年。整个测试过程我们共行驶了118.9公里曙,拥堵路况大概在30%左右烙,畅通路况大概在40%左右圭掳,另外30%为综合市区路况但剁斯,全程平均时速为31km/h探夯斡,最终计算出平均油耗为12升/百公里艇,算是正常水平擒僧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菏卧寝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题必貌透,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了排侗呵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高即,很高瞬响,或许我接触的都是高配车型祥叭是,包括纳智捷大7咐乘莽、CEO等车型禽突,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夸。今天硷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鼎纬退,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潜敌撅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刑俏前。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欢凤?下面剔,我们就来看看详细的体验报告隘委呕。 可以看到厘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弊吠,这在于其他车型包括纳智捷大7菩洛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现先沦。这次试驾的优6 SUV也不例外奉辱典,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漆报,为了突出这款跨界SUV车型的定位掇,外观设计上更年轻有活力宿筐仙,对于年轻人应该有很大的吸引力财。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台固,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm视铃鞋,轴距为2720mm慰透宿,可以看出这是一款跨界风格的SUV离挤九。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品词,最大的优势是轴距要长出20-100mm颁疾楞,具备不错的乘坐空间诬袍捷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎小,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎串,尺寸都是215/55 R17冀棋。可以看出在轮胎的型号上茅,国内销售的车型都有一定的缩水侗届,当然为了控制成本闺橡枫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现末溶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揣铣乘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笨级,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仙海,两侧的LED刹车灯十分扎眼蠢吩癌,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫。" "李老板的慷慨娘闻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祭。下面回到主题纠啦,从之前收集的网友问题看钝们我,大家最关心的有两件事儿愁,一个是特斯拉的性能廖岔叙,另一个是特斯拉电池的续航能力汞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溯。简单剧透一下驹,性能方面特斯拉相当给力闻,续航能力方面我个人觉得还是不太行卷扑。 注氰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型申书,文章中提及的“特斯拉”廊媳隘、“Model S”等名称均为本次测试的车型必粉。 数据解读奈茅凹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狡戳巾,所以今天我们就先从数据说起翰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疮,而我们的实测数据为4.7s哥,比官方公布的成绩略慢耽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仿领。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样强尚。由于采用电动机驱动外,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乏狈颅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑昂络,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态担,直到完成整个加速界断。电子系统和动力系统的完美配合娇就朴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爸江,这是大多数的同级别车型都很难做到的冷惺艇。 0-400m加速尾速毙孤烙:170.124km/h 加速时间汗磐:13.63s 由于采用了9.73璃收:1的固定齿比变速箱督,所以特斯拉并不存在所谓的换挡善漏,在加速曲线图中期编摔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烂炯盟,车速和电机转速完全是等比例上升伴羞。这里说句题外话袒虑,官方公布的电机极限转速为16500rpm末秘刑,最高车速为209km/h鹅,通过以上三个数字纶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轨,有闲工夫的朋友可以试着算一算沤。 0-180km/h加速蝎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涉钠,峰值甚至达到0.7G稠沏琴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱手,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笛唤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帮,当车速超过150km/h后遣病蹲,车辆的加速度下滑比较明显次菏稀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翱,工作人员解释说为了保护电池辱疾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鳞盒分。再多说一句厕,这个速度日常用肯定够了烤芬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倪锯,但如果是赛道抄灌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孙凛徒,有大直道的长赛道骋拌,它应该会比较吃亏尝森芭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车风愁惦,常会被贴上大排量秦、暴力机器揪、拉风外形和肌肉车等标签羡式。这些词虽然简单巩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征告剿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渺溺星。近日放挨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侮杠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咕荚:科尔维特C7)椭,肌肉感十足的外形擦恢,手动拆卸的硬顶筷,再加上6.2升自然吸气发动机等迷,都是它的大卖点穗陡敛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狄抢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时墒害圃,外形变得更具攻击性吞耪。不同于以往车型相,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗礁铂,只有头顶裸露在外催,非常特别坦。重新设计的6.2升自然吸气发动机害得,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余簿母烧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枷,最大功率640马力憾窗,峰值扭矩814N·m)皮讥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闷驮:5.3万美元)斧,几乎没有性价比可言鼻,但相信越是稀有的东西乘钒,越有人喜欢江崎检。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汗图: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拴奇涧:400-023-5599 地址权:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型槽蛙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脸苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测镀碗寿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题通泪,比如——空间与电磁安全性芥璃旗。   有朋友担心镰,混动车型的使用空间会不会很小按唷,电池电动机发电机都需要摆放位置范盛,还有散热系统笑喷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猴。   作为一个“热心肠”夸,笔者决定帮一位同事搬家辩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贾里。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哗、两个大型行李箱舷、三个双肩背包涤泌,两个电脑包墨婚,一个猫窝唐、一个全新的大睡枕搬走撩翟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曙奸。好吧驹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龋,从图上我们看出卷洁官,在放入体积规整的水族箱水缸后秋间,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绘,并留有一定的间隙量彩。   而后排在放入水族箱地柜后炕吓纱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骏铅肛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葡韩。得益于巨大的后排腿部空间稀窜瀑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了边。而后霓夕换,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菇勃。当然拓,前排的空位是为乘客准备的领。(为维护试驾车整洁海饲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狈。)   我是一个希望低调的企业主诵唬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峨倒难,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荒哺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窍概须,后排音响控制诽,前排座椅调节按键诬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子餐骆、空间刮涟烤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缉常畴,大电流产生的磁场对人的健康有影响部期。英国专家认为角拦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉任镀,高于该值剂,儿童将面临患病风险虫麓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰馊∠梗害唐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害第邻愧。   简单来说糙妈射,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挫亥啥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叹群捂,如手机刨,对讲机母扒埠、信号发射塔等妈贡,而低频电磁辐射离我们的生活更近伯荆募,家用电器鳞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纬鸿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澳湃,前排座位肺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量博阂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品守屡虚,不具有权威法律依据食承,但既然是国家允许销售的测量器材爽,其测量结果绝对拥有参考价值筋了。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评繁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量略绿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拓详,首先是油耗笨狄,我们在遵守法律规定的情况下髓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丛硕,而结果显示黔兢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车解,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苔惯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丁囊容。   混动车型比普通汽油车重戳,驾驶感受会很糟吗?   确实镰,混动车型由于需要布局电池吻弯匡、电动机铣疚缚、发电机辩、散热系统及控制系统虐酥,整车质量肯定会增加酿,但通过驾驶剿巾贩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跨碉芥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吓鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泛,使用感受更接近与现代的美系车型谅位楞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性透,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戏魔手,而在高速公路上碉兜惶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了少烁犊,取而代之的是风声与路噪声趣腹断。而操控部分阀奔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了络宏难,你永远不会感觉到生硬的颠簸潭车,一切都是柔和与优雅烤猎,当然籍度市,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的既谢。   最后屠插,我们通过以上测试稀始,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剐啊、油耗及空间实用性上都出色表现护,而为此你仅需多付出几万元的代价的,加上经销商的优惠渭蒙,凯美瑞尊瑞物有所值土,而你现在需要做的惫苗藉,就是去店里亲自去试一试霜囤卿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猾鼓鹤。 图/文窃谴:丁艺   丰田汽车日前宣布饺呛,截止2013年底囊旗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆曹耪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹄。诞生16年来家,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廓裸、备受600余万车主的信赖和认可屁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员面拇麓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窝外憨。 责任编辑颅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恰,MINI凭借其漂亮个性的外观激、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楼。2014年北京车展上嘎陆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈憷嫒搿(点击进入上市文章)狈距,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澜,同时在配置方面也有一定得提升擞渭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枢,售价区间为20.18-23.68万聪辞。虽然只有4款车型可以选择粳毛色,但从大家的关注度上看骗亥,很多人对这款车给予了很高的期望捻纪颇。今天炼休庞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V频表,两款车虽然在级别上不同帽厦,但是在价格上却是非常相近闹肮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万券。下面骨脐砍,我们就来对这两款车型做一个对比羚襄怜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绢期。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂芽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铺独涂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜措匆犯。当然闹船,作为一个自主品牌秽蒋,想要和这些合资车型抗争惟穷,就需要在配置上有一些诱人之处恼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敝,从车型尺寸上看箔,H8明显要大于东风本田CR-V坡人,但是价格却几乎接近双弄嵌。如果您的自主品牌不感冒的话群,那就不用在纠结了旅。但是病市,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒂雄,那么H8的确算是不错的选择潦砷仁,至少从轴距上就已经很让人动心了姜婪古。   =============分页符=============   原标题凌昂校:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下憾漓饥,哈弗H8还是小胜粮枷店,其中H8还带有液晶中控屏妇,而CR-V并没有配备中控屏襄船。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舵共。这些东西的确也是非常吸引人的魂羡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跋,平且还配有ECO节能模式无举络,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缆。H8还配有坡道控制系统瞪,但是CR-V并没有配备这个功能美惺。另外慑丧粟,H8还配有三种运动模式哀,一定程度上提供了多路况的脱困能力抠屡冯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些林,当然H8属于刚刚上市的车型体,并没有试驾车让我们来进行测试蝎龄丧,以后有实车的话家肖时,我们会进行相关测试联旱风。   结语辜壳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章复,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升年羚,某些情况下还要超过很多合资车型岛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下被刀赂。 责任编辑狠蚀袒:赵春晓" "从1985年开始傻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卸溶假,1991年出现在5系车型上兰,1999年开始陆续出现在X系列车型上邢蝎。直到现在肌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎疵五。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配起弦穷,提升着宝马车型的操控性和运动性灵。让牵引力发挥的更加自如侈,下面媚誊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抒潭疽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厦瀑承。在车载计算机的控制下躺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庙褐炯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擒欢,而且动力分配比例范围达0-100%凯居,赋予车辆独特的动态表现坝幢燃。 与传统齿轮机构相比差,xDrive动力传输响应速度更快钒,分配比率更灵活侗,通常缓高,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴残莎,保持车辆转向精准灵活损,初厘颇踩、中段加速更为直接的经典后驱特性驴獭。而在弯道操钮、湿滑路面啤、或紧急变线等极限状态下蔚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孟娄,增强了车辆的稳定性和循迹能力溅龟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肠,在附着力降低的情况下乒嘿疮,更加考验着前后轴所分配到的动力窜细碑。通过一体式底盘管理系统的侦测雀蒋泰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配径济。在急转弯和重心大幅度转移的情况下订挖,最大化的改善转向不足和转向过度感某。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侨虐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唯施玖。宝马4系在绕桩和紧急变线中融燎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楼,更灵活呻翘擂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闷狙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勾双,公路性轮胎打滑严重颂膜隙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诫剩世,还是能够胜任一般越野路面朗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朴宫郊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)先襄隘,宝马X1一直以其运动性示人虹交,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琶。但是不同于一般运动车型不擅长越野囱朝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能燃潞曹,能够让车主在假期到户外撒撒欢衰勒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龄谁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庐错食,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咖闯。   在消费者最关注的价格上匆,我们分别来看两辆车函桔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甜珊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棉。从售价上我们不难看出康公,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夺祥亨,价格区间跨度较大港齿仓。   外观尺寸对比特豹圃:   首先桓势,从外观上来说袱跋,宝马X1极具动感使伴。其标志性的双肾格栅已经不必多说段,远远的就可以知道这是一辆宝马罗。而那富有动感的线条红,将其外观勾勒共参,即使是静止在那里冯点帛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长实,感觉比例似乎不那么对称酞掏檀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氯,而且作为一款国际范儿的车瑟隘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彼踞碉。虽然宝马X1有修长的车头吃,但是驾驶时却并不遮挡视线熊茅忱,仍旧能够清晰的观察前方路况壳肯价。   相比之下乖帆俯,奥迪Q3的外观略显沉闷廖掇垒,同样的家族式前脸显得十分稳重次挤哀。虽然不像宝马X1一样运动卿,也符合其SUV的定位爆戈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廊敝,这也让奥迪Q3的样子更加传统创。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牡,但是内部空间却优于奥迪Q3送,相比来说琶,宝马X1具有更大的头部空间挤界,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坟筹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硼:4477mm 长填拉:4385mm 宽馆圭缕:1798mm 宽鸿绒赴:1831mm 高箩辆附:1577mm 高摩骨:1608mm 轴距看铅筋:2760mm 轴距瘟遁蠢:2603mm 最小离地间隙赐:194mm 最小离地间隙烈恍券:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肝,宝马X1具有灵活的操控性酬煞蹋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僻池锌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睬俗,作为一款 SAV蚊颇秘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貉戎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秸浓交。   实际驾驶中粹扁,宝马X1的路感清晰割,虽然车身不谢洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径苹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谐妥,带来更多的便捷壁。行驶中玩淡牡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匣逢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寒逗损。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寝宪、高精度直喷与电子气门三大核心技术潮成爽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唬础,在动力输出上达到高低搭配的形式窍瘸始。而宝马X1带有的ECO PRO模式磋,可以帮助我们进一步节约油耗捅广,让油耗能大约降低20%匠。 两车基本配置参数对比缝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塘:通风盘/后诵:通风盘式 前薪华:通风盘/后漆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涉氦歼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赐,我们不仅仅需要看其运动性能瞥捍,还需要检查其越野性能逃烯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廉懊腺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靶妙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雀冕,为了能更好地分配轴荷模,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜜涝比、后桥差速器前面李。正常驾驶环境下猩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮温,当检测到前轮附着力减弱时疤戒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糙,帮助车辆脱困毛。   通过以前的测试奸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹅贰粪,对于应付难度不大的非铺装路面来说胳灭锨,这套四驱完全可以应付丰霜阂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能境此丧,加之悬挂行程过短拓急,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剿构,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辅氓俯,偏向于公路驾驶沤缸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萍墒恳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袍巧,动力的分配为40:60滑,在实际日常驾驶中圣寒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摧诫弊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爱党谈,在车辆出现转向过度时督故爽,车辆会将更多动力传递到前轴矗思,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侣辱丸,帮助车辆脱离失控的状态污绩。在弯中逐渐加速的过程中唇,由于车身的重心靠后甩撤怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脯险钠,在这种情况下腿世,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卧,减小前轮的负担居,使车辆获得更好的指向性瞧挎。   无论是雨天吗,还是弯曲的山路蔫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对薄。而且在大角度爬坡及碎石路段歼肯锭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坪蛋李。尤其是爬坡时吝党却,动力能够智能输送至前轴摄,让车辆轻松前行挡擎晃。而在平时婪抱,动力又会自动分配于偏后驱姥,让运动性得到进一步的体现啼盼懊。此时的感觉是类似后驱车臣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痰,让车辆行驶更平稳聚。   相比而言粹乡纤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绦,具有良好的越野视野股碱,但是宝马X1的离地间隙更大摊,通过性更好挠年。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凑伤,尤其是其具有更多头部空间习少,如果越野时膜邻衔,可以适当调高座椅坐姿泼。   =============分页符=============   原标题聊猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凶,所有的按钮也都在触手可及的位置乡,十分便于驾驶者操作孝攀蝗。而且两款车型都选择了年轻次疚、时尚痪逝、富有现代感的内饰设计惮。   两款车的配置宛钵,无论是奥迪Q3橡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全食灭窟。尤其是宝马X1的iDrive恍片、热感应键等内部操作方式十分便捷易用且凌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霉撅朗,宝马X1更加简洁抹床忍,而且操作一样方便功辱芭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骚辆虫。即使是刚接触宝马车型的用户柑,也能在第一时间熟练操作帽瞳骇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刊乔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弓镁檀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擂春冀。例如像最低配的宝马X1江,虽然价格极低镣烧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喀抵。Q3低配也是一样敖,配置较低涎撂年。不过如果您不在意像导航疼、座椅加热等配置遁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要存吞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栏孪携,我们进入车内来看看内部配置以及空间衡。二者究竟谁能更胜一筹墟铅释?首先来看两车的安全配置唱。在气囊方面恨,奥迪则更胜一筹连翰抠,在两车装配有同等位置气囊的前提下点雄裳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扮硕颗,它全系标配有防爆轮胎趟颈剖,即使发生爆胎韦弘刺,也可以继续行驶鸵碎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配册。此外防爆胎也节省了备胎空间分扦想,让后备箱有更多的储物空间掀光萌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盎北嫁。从车身尺寸上来看怕碧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瑞姓品,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梗第。然而车内乘坐空间方面醋含桓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3额奔狠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憾唬畔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逆剐悲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题樊厂你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谐勉辫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淋溅喉。但由于国内油品的质量不佳烩,为了更好地保护车辆发动机豌艾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换革桨。而其他配件的保养周期上封鞘拔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疾驶端:   861元   xDrive20i圭版:   1036元   其余车型冀鼎:   965元   sDrive18i氰裂肌:   861元   xDrive20i瓣:   1036元   其余车型疽:   965元   sDrive18i媳:   1609元   xDrive20i奔始塘:   1784元   其余车型苏:   1713元   sDrive18i函沤来:   1386元   xDrive20i爸屁喷:   1561元   其余车型冕鳞唾:   1490元   sDrive18i辣傻:   1591元   xDrive20i檬邻临:   1766元   其余车型诞:   1695元   sDrive18i免卡:   1609元   xDrive20i炬疗娟:   1784元   其余车型俏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注培念:●孩讣:需要更换 ○奶冀:常规检查浇焦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纬苏、空气滤芯和火花塞涛猾跺。花费支出大概是2691元粱秦型。4万公里时还需要更换汽油滤芯门孔痴,支出大概是1382元拎膘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潭顾孰,保养中也没有出现更多的费用支出裙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靡冯劫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骆勾略:●哪替:需要更换 ○糜鹿:常规检查那税裳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崩眷欣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茎新,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加好,能够更好的照顾到爱车的每个细节惊复。   总结通: 总体而言硅猜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动共畴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛊亨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娜,整体内部空间与奥迪几乎相同哎沮。而在使用保养方面矮骄矩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坊蔼焊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羌,但是其配置也相应有所减少鲸。作为高配车型鞋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沮陛翻。 责任编辑仿匙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韦朗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拓。它足够漂亮了豢摹线,漂亮的让人感到迷茫雹殿畦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行究,由于在国外洞摄,我不得不比以往更谨慎的驾驶撇腔,没有做任何炫耀的动作涪裴,但依旧接受了不少注目礼话。   最记忆犹新的一次是我从超市出来头,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磷编些,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藏九夏,只好出此下策底唐哪:按住腋媾控器圭妨逼,“砰”后备厢盖弹开了汤街,老头愣了一下桥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荤燎,并给了老头一个友好的微笑枯蒲,关门走人了恋。这时我才知道抢敖靶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量率,它的曲线诱人粱剖酶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勤,但令人心动的地方是从B柱开始的轨恨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畔钩块,曼妙的线条打动了不少欧洲男性管。也难怪闯辞穗,差点忘了痊同股,我们这台车选装了AMG套件派,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骚陌抗,没套件的车感觉就差了很多乡。   即便如此闷抵,它的妆容仍是存有争议的龋暇趣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刹离。左派以我为代表(全部未婚)退箱,认为它的骚气指数接近满格鹃,尤其增加AMG套件以后晦撬,能骗不少小姑娘青。右派以结婚生子的同事为主桨浅,他们认为车身不够修长逝,不够秀美吝九。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体详。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娜汹性,但又内藏了些许的凶狠沦。   不过我们两派的意见同样有交集滩癌系,那就是从侧后看去染,它的美感更胜禽士。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桓,远远的从背面欣赏它票渐,真是太美了另固挖。   =============分页符=============   原标题篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上另试,它采用传统的氙气大灯痛镜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渺逝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弄。另外华叮瓦,与前包围上的空气导流口不同的是狭构,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞍荷渐,不得不说其达成的效果是相当不错的雀肌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叹,但日常使用中也是在令我提心吊胆彻鲸捐,还记得开头那个故事吧丁篱版,告别老头后我驶出了停车尘摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淑,压过了一个并不大的小坑洼画,胎壁被硌破了脯崇,轮胎在5分钟内全部撒气徘勘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帕粉,这个下马威让我措手不及惦。   =============分页符=============   原标题户愁撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞋。坦白的说程群浪,这套座椅看起来特别有型橡浚瓶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求我窜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处午。   眼前中控台的造型奖芜,甚至细节都与奔驰A级相同年琶骄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勺赣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猫,总让人忍不住多瞟上几眼橇乐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹多,触感细腻培魏坍。   =============分页符=============   原标题萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慷乔,各项按键的操作都很顺手峨朽壤,但我多希望能提供翻毛材质适。另外垃怯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栖剂桶,回馈力很邢隆,而新款车型早已没有了这个感觉柏斯廊,让更多人都更容易适应睦是膳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铆谅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氦低,特别方便沧乾抄,当然了涡突鹿,这并不是CLA级的专利故融,A级也同样如此倡搞。总之对此我们是持肯定态度的壤帛劫,“怀挡”显得复古伐、特立独行诲哇肺,而且省空间卢夕澳,利大于弊覆砷谰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凹,不同的是它很强调对网络的依托舱蹲穗,这几天在欧洲开了不少车假魄扁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抡糜淡。几乎所有新款车型都支持与手机互联停,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朴尘搭,还可通过手机网络访问互联网欢通、下载官方APP程序和导航貉费,这是国内车载系统所没能赶上的朵。   =============分页符=============   原标题关喝猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说份石催,空间实际上是够用的怪,毕竟多数时间都是前排利用率高搬弓沁。我同事身高179cm霞,在前排头部有一拳的空间累横锣,在后排就显得局促了筐,后排乘客反应压抑感比较强仙。   不过我坚信录看,对于CLA的车主来说空间是够用的簿琴科,因为后排不会经常有乘客镣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绕瘟。   =============分页符=============   原标题睬迁辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机那,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm离誓泊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坑缺,配7挡双离合变速箱革诺泪,带有换挡拨片渺。拧动钥匙轻,发动机被唤醒裸堂瓢,车内怠速状态下的静谧性相当不错筷桥难,我们出发了晚挨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揣方,不过CLA非常容易上手奢瞧赂,舒适模式+D挡表现得有礼有节搂,整个驾驶感觉极其轻快涩橇,这是一辆易于驾驶的车抖效,不论男性和女性都会觉得很轻松荡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缕兰,转速时常被控制在2000rpm以下蘑俊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杉阮,而且在低速中它的换挡依旧平顺幻但镜,并没有出现那种令人不悦的闯动熊弥。   切换到运动模式茶篓畏,变速箱首先变得更为积极花程,整台车的性子也开始急躁起来叔函报,随时准备着接受挑逗丢柯蚕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堡棱。油门的响应也更为灵敏律辅滤,初段就能得到不错的效果瘸蹬辖,只不过排气声浪并不那么有气势港哪。   至于转向洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伶蜕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垒卡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虏橡,那样的线性和柔顺癸,简而言之非常舒服杏吼灿。   CLA的转向感觉则不然凉挝,它少了些紧致的细腻感帮奶杉,多了些轻巧东歪。这套电动助力低速中没什么特点愁观,属于偏轻那类的库,或许女性朋友会喜欢辆。高速下转向逐渐变沉豹境朽,更易于驾驶赫软,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辫菩父,比我想象的要好不少丛溺汹。   不要被AMG套件所蒙蔽炬儡骇,悬架的设定并没有那么生硬淋胳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姓夏,整个感觉还是挺舒服的省谜舵,回弹的特别利索绞罕腺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态十歇,起码我在前排开车是这样一个感觉菠,只是后排的乘客有时会说履墟:颠!哎赖缔,管不了那么多了迹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庞塘墟,驾驶感觉对于这台车来说重要洛痹。   =============分页符=============   原标题盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垦蛊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现补漆良。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忱,无法进行有效的弹射俱。起步时有将近一秒的延迟崩峭箱,之后发动机全面发力颅县,此时轮胎打滑非常严重读拆灰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态论,导致抓地力不足汰。怎么形容这个状态呢哨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速必骄脑,四肢虽然在飞快的挠地接,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箩口房,各位想象下狸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俗脸,双离合变速箱准确的完成两次升挡氓梯挖,换挡速度很快湍非,最终用三挡达到100公里/小时的速度疯,时间为7秒整淑揭贰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吉,因为看到严重的打滑时我特别无助搽梅,尝试了降低转速起步吠袭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地票。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赣陵,而且车身的支撑有效结趁,车内没有特别明显的前倾感觉皇端。从刹车曲线来看鞍墟,自始至终加速度都在-1g左右囱校,最终成绩为38.46米瓣库柬,符合奔驰一贯的作风脓。当然祷饶,待拿到国内的测试车后侮,我们还会进行测试伪,看看原厂的轮胎表现如何簿。   总结裙戎:   从国外的销售情况来看宫掇矢,CLA是相当受欢迎的共,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渡逻奠,CLA在美国同样有着相当不错的市撤突,2013年后四个月销售1.2万辆浮戈蹄,势头相当迅猛慰,可见其受欢迎程度么卵喂。   进入国内后我想它会得到同样的关注跑曙星,随着细分市场的成熟可竣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舷该孙。奔驰CLA级芯峭,主打运动千汲、年轻淑跺衡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸿雀,尤其选装AMG套件以后效果更甚痛解,相比奔驰A级歧洽防,它的吸引力显然更大炯。相比竞争品牌素,这次奔驰走在了前面懦袭灯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阶。配置方面国外大多都是选装悸蕉,比如天窗未夺、轮圈样式等等阂驮科,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫉癌襄。   不可否认即小松,它是如此的招人喜欢琴顶蓉,尤其招那些打扮时尚糯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑午吻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机设炮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了素告,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沙晶嗡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贫费火,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贤谭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型农佬收,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革深价,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钙,通过细节部分运动元素的添加眉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踌。其外观运动套件包括进气装饰砍触僳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褂抚。   总体来看驰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面想扑寄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓉胖纬,白色车身加上黑色的玻璃车顶夺届匡,看起来很有档次感势凯。不过略有遗憾的是厕笺剃,它的全景天窗不能打开通镁,有同行戏称寡溜库,这是专门为了看星星而设计的丰储菩。   内饰简洁自然   与外观相同瞥兔扮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围却案石。全黑的内饰贺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碉每,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来青尺。   配色方面胺试伍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰将,但通过座椅的白色缝线寄蟹晌、钢琴烤漆面板白边框的搭配宽柿,使得内饰整齐又不显得沉闷茅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了股孔傅。人机交互系统方面韦抵,V6菱仕Turbo车型并不占优势贪扁。   动力不错凯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皮薪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苟跨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枫勒。这款车的低速扭矩较大沸羡,因此起步时非常容易沙诫靡。起步后粟,借助轻盈的车身拴唾,汽车随后的加速较为顺畅恫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圭胚慧,这直接导致这款车的操控也是相对不错地莲茅,在较为宽阔的路面上玻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愁呐,感觉很有信心色擦领。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疮佬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懒筷瞪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肠剩瑟,非常方便驾驶者进出床溉弥,但打火时世,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咕穗。 责任编辑趴协饺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玛履。之后的继任者是睿翼磨胶确,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挟就。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗓,并更名为马自达6阿特兹乱,而它是否能达到前辈的高度好,让我们由内而外的体会一下鄙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌交券,配合这两侧行车灯谐,看起来霸气十足摊,隐隐的透着一股子狠劲搜降懦。图中这款车是2.0L的标准版躲,则采用了较为普通的卤素光源彼,科技感差了一点抗蛔外。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凶,犀利感十足复宿惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒂镰百,它不同于以往的两代马自达6别邵餐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桨刊恰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓝谋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涩串滇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拉裁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冕猫帮,轴距为2830mm牡抚厕,与进口版本相同苛井胶。相比同级别其它几款日系车型禄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擂,像是一滴在高速行进中的水滴辉,充满了流动感蝎扑芦。从后边仔细观察阿特兹的背部脚砂,不难看出它还带着一点掀背的意思矫郝纳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歉,配合着双边单出的排气筒潞,更使整车的运动感一直延续到了尾部淌凯申。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈变,选用了225/55 R17的韩泰轮胎天硷肚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帮毒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩集碎投,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怜醋,其它区域大多为硬塑料入揭弛。由于没有太多的装饰件兔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陶封。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澳,它采用的是一块电阻屏量我耗,触控灵敏度还算令人满意绅睦,界面的科技感以及显示效果都很一般儡帘脱,总体感觉更像是四勾喝咯、五年前的产品膳,唯一的优点就是操作无任何难度埂,一看就会呜融睹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戎酿,所以导航功能暂不能使用庭。   进入车内米,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了持抡味。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洽缉,握感也很不错饱危,由左至右打满需要2.5圈诧朴,比大多数车型略小蛔钝另。此外僚午崎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洗奠,操作便利性良好舒芦抨,而且兼顾了驾驶乐趣京耙嵌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碧毋,但却一点不掉价腺清诗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感额诚,其次它的表盘内圈采用了网格设计虫矢到,多少有一些竞速的味道擂,再加上白色的指针以及简洁蚕鹅低、明快的字体界本,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灭恰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗覆猾、平均时速烁难、续航里程之外割,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桥罗凯。i-stop是马自达研发的自动启停技术幸锨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火持的崇。   除了i-stop叮尚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统备咆。之前在新能源车型上比较常见晒仆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上充。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扁吹波,它是以电容取代传统的电池或电瓶含轮堑,从而为车内的用电设备供电痕,而非用于推动车辆前进锈赁驰。   空调面板的样式不错蛇,旋钮和显示屏都显得比较有质感跑串醋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子警荒婪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒∶耄好旅。前后排座椅均采用了真皮包裹衅拣繁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲁并。   虽然阿特兹有着不错的轴距茄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匠茎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行槠帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间得。令人满意的是后排的腿部空间疵喊,坐正以后不影响翘二郎腿苫歪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定德韦,不仅地板平整雌,而且行李箱有着不错的纵深贤,轻松放下高尔夫球包尸母山。藏在地板下边的是一个16寸的备胎法星,以及更换轮胎所需的各种工具逢泌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷零、双可变气门正时相疮法、凹顶活塞+米勒循环膘惦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稼惜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缝汀睫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绘溉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm情。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墨蔑,并带有换挡拨片菜磺,只可惜这款变速箱不带有S挡勃,对于主打运动的车型来说个遗憾碱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磷逝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩概刷存,日常驾驶过程中笔藉曹,为节省燃油顾,变速箱会积极升挡嫉雹僧,转速经常保持在1500rpm以下外。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应切迪,因为这台变速箱的反应速度很快卷享,能够很好领会驾驶者意图笆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寸。   阿特兹拥有良好的操控性蝗莎,这首先要归功于发动机线性的动力输出齿夹痛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碳,而中后段又能够拥有很好的动力表现赊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琅怪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处榷蕉,尽管反馈的路感一般乒能赐,但指向足够精准黎,能够给人很强的信心秆坑贰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酶,它的前后悬架初段偏软渤档,能够很好地吸收路面的颠簸录挪烽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾图。可喜的是悬架的后段韧性十足迸描,不会让人感觉力不从心纱煞。最重要的是玲奖丁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹲脐,车头指向灵活晚滥,车尾循迹性出色先竣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闭。   总结陡: 对于马自达这款即将发布的新车枚,我只能用赞不绝口来形容儡豢酞,外观和驾驶感受都可以称为上等喂。如果非要给这个车挑点毛病的话掀淘,就是在高手如林的中型车市场里请,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扔涵翁。所以如果你是“外貌协会”的成员啦,或者追求极致的驾驶感的话咐,那么你可以期待一下这款新车签。 责任编辑幸祭:赵春晓" "  KTM的X-BOW珊氖,直译过来是十字弓贝病抬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谎贾弄。实际上矛,这个模样怪异的小车麓,的确是火力十足裂息藉,足到无论是在街道上还是赛道上惭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呈撵。   先来说说KTM这个公司黄句,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梆挟饱,以生产越野车和跑车而闻名徒壤绷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泰,也许是工程师们精力太旺盛灭,亦或是身在奥地利这个地方陛,总会有些天马行空的想法盯窃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子并妥蔡,去生产一些别的什么机动设备松僵椭。这几年揽汉纠,除了X-BOW棉胖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明归墙,而且都有一个共同点——惊人且极端慷湾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)司泉、puristic(纯粹)哀韦薄、radical(激进)逛揭傅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笔。另外还要多说一句龚慰完,这家公司的口号是ready to race墟沪菜,时时刻刻都在准备一场竞技盲。   KTM的CEO曾经承认狮肮,他们希望使用21世纪的技术沸,发扬柯林·查普曼的理念疼,打造一台新世纪的超级跑车构。柯林·查普曼是谁庐?他是路特斯汽车的创始人堡躲郝,他说过最著名的一句话是疟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抚刃衅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卜,作为汽车工程师画,他把全部精力都放在对性能倡、操控和轻量化的极致追求上菱勒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旁,但跟进尝试者寥寥耙萄。看看路特斯汽车凄凉的经历擒绞,这其中的原因并不难理解那亩电。我们很欣慰地看到驳算,在新世纪萎瞎膘,KTM继承了这种理念持,并且做得更加激进秽情。   其实X-BOW的理念很简单阀吹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车死锯甭。碳纤维单壳体车身溶功挛、全车碳纤维组件稗面堆、水平推杆减振器赫础,这些都是方程式赛车的标准配置薯磕。由于使用轻量化材料赁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贰浇炯。在高速行驶中劝典郊,车辆的气动布局提供下压力勤熄,以此来提高抓地力和稳定性罗麓通,这也是方程式赛车的特点逛。和赛车唯一的区别伴,就是它有全套符合法规要求的灯光统,以及一张副驾驶座椅泌定。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机内廊菜,经过强化和升级后魄,动力达到300马力路,和F3方程式赛车相当烁浓,六速手动变速箱也是简单而纯粹享。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咯凰携,我们不妨来看看推重比松瘁改。X-BOWR大概是2.6千克/马力拢期迟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈馀艽帧,也就是说发动机需要负担的重量更少螺蒋,动力表现自然更强侵档虎。   在踏入X-BOW车内的一刻扑垂箱,恭喜你膘赡,在旁人眼里纳瘫崩,你已经像是一个职业车手了绊刹。首先一只脚跨进驾驶舱胶,站稳后调整重心楞,再把另一只脚迈进来牡嗽,双手找到合适的支撑点棵,将身体重量转移到双臂寡烙输,身子瞬时下沉谐壬,把自己放在座椅里霖监。来自RECARO的座椅是固定的犊,完全不能调整呕劳,靠背角度略微向后倾斜愤处,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置多狡。要完成这一系列动作惹驼藕,如果你是个长腿欧巴嚏碴媚,可能会轻松点封羚袍。同样和方程式赛车一样颧烫,X-BOW采用快拆方向盘辣草,在一定程度上提高了进出车的方便性庭败,不过我觉得这个功能最主要的目的九,还是为了让它更接近赛车柿烦剃。绑上四点式安全带陵,身体没有一丝活动空间负冻疾,因为在碰撞的时候惧,你不能指望安全气囊救你一命酞赎穆,唯一的方法蔷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拭。   驾驶它呵,你不需要有汽联颁发的运动执照坛颊,甚至不需要经过特别的训练筏笨晌。只要你有合法的驾照唤然亨,会熟练驾驶手动挡汽车仟肥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滇辽使。连离合器都很好掌控撬冗捞,甚至比驾驶EVO邻、STI这种高性能运动房车还容易譬豁。你唯独需要的溶跨,是练就一副有力的双臂程两饥,因为它完全没有转向助力淡,停在原地柬,方向几乎是打不动的田。   由于场地的原因仿屎概,试驾过程不是很尽兴五氰顽,并不能体验到X-BOW的全部性能咀岗薪。在狭小的环境中癌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歌光,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尉鲸靶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苗。因为使用水平推杆减振器薄狠潘,X-BOW的底盘可以尽可能的低焕,在转弯中几乎不会产生侧倾解。多连杆悬架结构稳定邓派逝,可以减少轮胎不必要的运动和变化卷,保证最佳的触地面积帘屏,用尽每一分抓地力漂够疾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慧,这一切所产生的副作用竣倾蔚,是你的身体要承受更高的横向重力赡呐关。   在视线上萌绿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置典亭,以及转向时轮胎的变化匡。利用这个优势烫的瓣,你可以把车开得更加精准匠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗜,这是任何房车都无法比拟的涪瑞岗。不出个把小时苍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辩,高速掠过障碍物而毫发无损驶艇弗,那种险象环生的场面聊邢,我相信其它车做不到秤同,这种乐趣和成就感赶稀来,只有X-BOW能给你危。   看到这儿列掀谎,你可能觉得这台车并不难驯服缺傅,一切都很容易菠。没错唯攫落,X-BOW没有设置很高的上手门槛漓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掂,但是它还有进阶的玩法拓触,这就需要很高的技术和技巧了陷陆。首先胚舍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滇宽,为了它的寿命改磊,好好训练跟趾动作吧练。漂移呜?也没问题诉毋,在转弯时只要加大油门界,车尾很容易就会滑动起来慌位。之后能不能画出一道完美的弧线配颊蔑,就要看控制的技巧了陛回。   除了以上这些蛋尖彩,我还有一个建议搐。置办一套合适的行头篱顿,至少也得有一个头盔和一副手套兄爸乒,这会使你看上去更像是职业车手持嫂揭。当然拳,作为一台可以合法上路的跑车谜笔,KTM也试着考虑过车主的感受可,推出了一款GT车型菲玲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溅请。无论哪种装扮梆跨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良稻,在气势上就足以压倒一切归寿杭,而在性能上乓,它也是所向披靡蒂蹬,精准茅详、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜗峰。虽然它可以以合法的身份上街剑团绣,然而对一台Ready to race的准赛车马荣,街道并不是唯一且最佳的选择盯付槽,它最终的目的地草啸,是要奔向一条真正的赛道妮边,在那里解开封犹绨湍ァ,去赢得一场真正的胜利高。   说到价钱酷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爽幢局,一点都不值秽漠囊。那么滤犀,如果说花135万略,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车把吗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓦敲狠,最大化的驾驶乐趣氢,并且还可以在公路上行驶景斤蔫,这样是否物有所值息缆?答案其实显而易见的,值旅巍鹃,或者不值桨锈,取决于你是否真正热爱驾驶梁柑,热爱赛车运动牡抖。 责任编辑氨蛇财:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雌魔,早已见怪不怪晌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车靖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盟融,广汽丰田出品的YARiS L致炫献蛙陡,就是一款加长版的小型两厢车悉定赶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舵困。 知识普及歧料:为何不叫“ 雅力士”了蔷?   相信很多人都会有这样的疑问未琴,从车尾的英文上来看丝朽毙,YARiS的标识与上一代完全一致滔揉稿,但多出“L”字母歇哆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涉跨闭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置外仑即。全新YARiS通过变革性的设计桃旗橙、加大车内空间紊杏豢、降低指导价隆催,从而想抢夺A0级市场的份额疼艇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望急。不再使用“雅力士”的中文名称誓室廷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虹窝。   外观际陪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哀德,如果拥有一副出色的外观设计踩核蕊,那销量肯定低不了皇。广汽丰田的全新YARiS L致炫辟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炼徐少,能让更多的人接受韶杀沧。   =============分页符=============   原标题惕胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的面澎偿,所以在造型方面与海外车型有些差别呈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脾,“梯形大嘴”车头动感大气倒惧,配合超长的轴距靖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受患素科。   =============分页符=============   原标题辰舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰表迁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳,相信你会有两种感觉尖,第一确谜:中控台设计非常大气宽薪,和丰田系列的SUV车型风格一致常。第二猴琼:超大空间谋舞,后排空间完全比拼一般的A级轿车如。   =============分页符=============   原标题落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm守垒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闺灿然,但是空间方面完全越级的感觉奴,完全不比一般的A级车差舶史,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服相。   =============分页符=============   原标题闭距聚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾老欺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错定,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酒掂,中后段性能并不出色藕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娇,高速行驶油耗方面并不出色暇钎论。   结 语   作为一款城市代步车型份涝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多换勘,外形方面就能征服不少年轻消费者蓄缝刹。此外拆高涛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一判泥狗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苗,若果说美中不足的地方炬,那就是匹配的四速自动变速箱了集烂。(韩威) 责任编辑怪拜稳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饲此?告诉你涂,这是真实存在的一辆直线加速赛车墙淀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孩枯哀,基于2014道奇Dart车型卉,型号就叫做Dodge DartPro Stock痢拦。大概意思是“超级街车”汹。虽然只是称作“Pro”翟拍,但它的结构和普通街车已经截然不同史末,一点点相似也仅限于外观上瞎曙侯。一个专门设计的底盘害咖淮,扣上一个类似“街车”的壳子峨,除了好看以外勤,也是为了让车子的空气动力学特性更好耗归葛。除此以外咳塘瘫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扯。   作为动力核心斑渡挫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碑魏慌。与常规的“以街车为基础改造”不同飞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粪枷堤。据厂家介绍苹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹦锤埠,而极速则可以达到480公里/小时头纠。   Mopar没有公布具体技术细节绣材,但是在上个月骋惜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磐廊分,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速八醇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撵紊,它跑完402米还需要9.9秒嫉,而末端速度“仅有”235公里/小时攻杆糠。也就是如果两辆车进行一场比赛赌咀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候场佛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半星欧涕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屎赤疾,当然也无法在普通街道上行驶券嘲病。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劣秽。 责任编辑菏譬申:赵春晓" "  4月11日纹雹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胳剖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版庭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒋拖。   4月的京郊春风和煦邯,桃花盛开腿臀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烁剩跋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厢撩缴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼串。   然而稍微有点遗憾的是袍跺县,由于相关环保政策蔡潞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芭。   =============分页符=============   外观内饰勤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氦枫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陈导,因为配置的原因吕,柴油版在一些细节咖,如前格栅箱受、雾灯等处精简了镀铬装饰肪慑漓。   另外巫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎连,规格为265/60 R18默坷,采用双五辐样式敌送譬,与高配车型的20寸轮毂有所区分颇。   外观上泊,大切诺基给人的感觉就是硬朗攘绅灿、野性馆、豪放彭涵号。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楔,如果不是看到车尾的标识泪休贫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版违。轮胎的使用与其它车型也是一样的澈。   =============分页符=============   内饰方面喉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致透,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辈,但是做工方面表现的比较细腻逃娠。各个部位间的接缝十分均匀长,内饰表面的反光也抑制得不错瞥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饥架:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的范入,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹭控。这台发动机由意大利VM公司制造椒雷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踏抨腔,国际知名度较高横,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下级拾,最大输出功率为243马力(179千瓦)四誊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米币腑汲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曝集讹,采用电子挡杆设计念谭,事实上范推,在菲—克集团下的很多高档产品上颗辞,都采用了这样的档杆设计聚煞。   大切诺基是个分量十足的大家伙师惩,体重高达2.4吨素复。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韧,都让人觉得动力输出稍弱嗽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丧,这使得在实际驾驶过程中吼纪,柴油版大切提速很快酸氦,驾驶感受十分轻盈努。   另外极,发动机的噪声抑制也做得不错屋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挺,但却绝非印象当中拢,柴油发动机那种高振动闭放、高噪声稻驾嫂,车内如“夜店”般的情况监。   在打开ECO模式的情况下栖,发动机的转速在1500rpm左右的时候卯,变速箱就会做出反应摧,升挡很积极愧据碌。当车辆行驶到70km/h的时候伎圣誓,变速箱便会将挡位升至最高挡谴敲测,我们在城市中使用滩菲慕,第8挡也是可以使用的论抬膊,并非摆设烙釜焚。如果关闭ECO模式道,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹿,动力输出得到了一定的释放凳,当然膛纯顽,噪音也会随之有所提升纷。   柴油大切的油门踏板很轻盈苍架霖,发动机对踏板所发出的信号反应很快朝迷郡,但初段调校的有些过于灵敏了梧擦沉,尤其是起步时毫刮,轻踩油门吞故,车身就会有向前窜动的感觉茸阜东,想要平稳的起步还是有些难度圣,如果初段能调的沉一点开罗,感觉会更好鲸酮,驾驶者对动力的输出也更好掌控功。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唇干啥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拾,由于取消了空气悬架甘兄狼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式礁,分别为自动鹃郊、沙地叫维胚、雪地末茨拿、泥地和岩石本,这些模式都是通过旋钮进行操作的捕患,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择损侩。   此次试驾漂凑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戳附居,其中的体验环节有沙地昂、U型坑和炮弹坑三个环节扮。在进入沙地之前宽擅,首先将车辆选择到沙地模式刷擎翟,此时车身稳定系统自动关闭抗。由于没有空气悬架肺娶桓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仓帽。   模式选择完毕之后村肪,开始正式进入越野产地撬,在松软的沙地中玲龟,要保证车辆的行驶速度梆扫钎。在沙地中行走喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的匠堕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衫申,造成更大的麻烦秃。   在U型坑的环节便,选择到岩石模式之后汀了,分动箱启动扭矩放大挡卿涉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痴畅孰,传递到车轮上的动力会更加强劲奶承,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皇涸怜。   炮弹坑对于车子本身来说晾,算是更具有难度的项目了萍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芍达。对于大切来说寥剐末,通过这样的测试还是比较轻松的骗。在模式选择上梁光久,我们依旧可以选择岩石模式改吉锻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狄,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋缔店,从而实现脱困弗酒。   总体而言村崩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惦辣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阀。在整个越野体验环节才,对于动力的感受也是比较明显的化,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松会瓣,主要还要归功于这台柴油发动机辛副,低转速扭矩输出足够大竞湘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斯郎。 责任编辑博帅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泉崇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚊膊,以求为各位网友购车作为参考吕,本文我们继续进行借。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叭适,作为合资品牌的A0级三厢轿车科,经济实用以及稳定这三点立市之本恳扩胁,谁展现得更好节恨,以下将逐一展开嘶事党。 外观解读拐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羌肌烤,这次“重生”抛开了以往的产品定位方撩激,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苛,接过老款颐达的市场后蹦露,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摊。   刚刚完成了小改款的阳光号吠看,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔬杰樊,细节之处作出的调整瓦趣卧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埠闹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盒唯旧,另外增加了反光镜转向灯瓢们、倒车雷达等外部配置苇娶饥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摆钙海,但两车在细分定位上有所区分坛滤鲜,新赛欧更经济灭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抠蛊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本融滔,两厢造型更具时尚特质弟溶桨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俗帽,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫩畏辰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僚辖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娟啦,三厢车型尾部中规中矩暖犁,采用常规一体灯罩的尾灯菏聚涤,正是这一产品区分的剪影坊偶钙。 看完两车的造型暴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炔哦溶。详见下表版为: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藉嫂,您更看好谁回?欢迎参与一下投票檄。   =============分页符=============   原标题蔽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩构吭别,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渡腑,各区域之间的串联均平滑带过褐,整体风格更注重功能性都榔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驼投,并尽可能带来更多储物空间挛匪酱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表领,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粟握,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喝蜡尸。   另外车莽,随着车载多媒体系统的发展赣法,触摸屏更多的被普及规讥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妒残虱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颊岁。 配置对比患:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帆闺埂,仅供各位网友参考蹦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锣拆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疵两藤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霸峦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风视,而车身与轴距挎够氏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脓晨缸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伸。   动力系统对比笆腹县: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞪凑绵,阳光仅提供一款1.5L发动机辩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲸上,同为四缸自然吸气版本瑞耪汞,排量的不同即动力上的差距避痢卸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)齐纫,具备重量上更轻的优势寂漂。   两车的自动挡车型胸陪獭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粳,其平顺洛掂董、重量轻及省油的特性维控,同级别车型中具备一定的优势霸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谋,在挡位上优势明显俗弓脱,但其换档顿挫在车主之间常被提及舌柏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓄良,外观上二者均具备典型的家族特质虐滑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衫城蔼。内饰布置阳光以实用为主肝剃变,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哪戳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疾函。综合本文所述哼抹阿,两款车型您更倾向于谁歧狙?欢迎参与以下投票昆汕癌。 责任编辑掀扛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车开橇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜗豌磺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了美戏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帝猫辑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恫工拜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氨绅敬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拍潜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晾钩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暮潞克,K3S并没有使用目前三厢K3的外形功,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同材懂。也说明K3S试图走运动化的路线倍砂。   起亚全新K3S的长罚瑟、宽琉汹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm珐,而轴距更是达到了2700mm的水平猎芳金,在同级别中也属于比较突出的成绩徒,对空间方面肯定有着很大的帮助强底芹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练功不,车身线条也非常的流畅罐,有着极强的运动感统诬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坑戈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巧蕾戌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苍尘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斗米,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的托卫乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敲溃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恒斡婚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苫颁吻,加之降低的车身让骐达更加动感被呐祷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性类蹲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罕艘。形状突兀但线条流畅的尾灯俏叙宛,红灯部分占据了大部分忻,白光部分呈现斗勾状桃伦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出购磷挝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达草啤疥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祟畏。能够有效帮助你快捷倒车慑岗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耪,因为外观好看主观影像比较大米猛弹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侥肃驹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恼,基本沿用了现款K3的设计舌,提供全黑色鲍、黑米色乐、黑棕色三种不同的内饰配色项好。做工和用料相对也比较不错咸。内饰除了硬质塑料及软性材质外河,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稿。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷开,整体质感较旧款车型有所提升撮彤。内饰颜色采用黑色作为主色调表,搭配银色饰板狡惧孪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拷讼,满足不同消费者的需求究。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓤未澳,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸡艰,从上面表格已经很清楚的告诉大家起官,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熬膊弄、胎压监测等配置灰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朴,其中ESP锹淘境、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涤吞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澜壕。 =============分页符=============   原标题韧聘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葡,整体乘坐空间相差得不太明显谁贡彤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帆栖卞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颓需燎,座椅表现方面K3S内部填充比较实淌,对腰部支撑方面会比较到位赫时。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秽榷靶,其座椅表现比较软光拢筐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魏岛乓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鳖咯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势物镣。在乘坐空间是差不多的硅,K3S座椅设置得相对硬朗袄想灰,而骐达设置得相对舒适欺杭抖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L违悄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丧,很好的满足不同需求的消费者僚豹伎。起亚K3S相比起来就显得配置较少拍诽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型残,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喊煎咎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同紊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氨绩,详细还需看我们评测所出轨情宋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题并浇烧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霜。   点评顾瞬拍:随着两厢车被广大的消费者所接受乘澈蓖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篮,如果在这两款车选择其一的话雷桐炽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动色爆练。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窗。 责任编辑胜钒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉息蹈,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼻卤。其实这款车和我们并不陌生态哦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台特,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竿。所以出镜率不高的标致4008佛脚菲,确实具有太多不为人所知的身世锰,这使得我们有必要去了解一下这款车视久痉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氖离,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驮阑,呈现出风尚泰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悲骄蔬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剩坷滔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拈伸店,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俄懊、科技的感觉茅煤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佬,轴距为2670mm鲁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诉殿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贯髓淘,所以在车身尺寸上它们相差不多版顷悼。   从车身侧面来看捆萌杜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徘博,整个车身也因此更加大气而富有力量感堆。后排提供了私密玻璃妓叙断,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汰嫂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满古,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尖垦秦。另外篓狠判,在尾灯的设计上标致4008也相当用心问,尽管造型简单奉,但通过与腰线的巧妙衔接僻融髓,使整个车身设计连为一体杭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂护弹,配合普利司通的225/55 R18轮胎疗涕痢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楼破,都具有不错的表现轮火钢。我想应该会有不少车友会非澄肚浚看重这双“大脚”坑唇笨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葡溉懒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垃嚷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慨惫。不过标致4008在一些细节上却与之不同岁富,譬如采用了大面积钢琴烤漆磋,辅以细节上的优化烦管。   中控面板做工不错蔬徘试,按键旋钮设计很精致媚控,且手感都较为出色辖裳。娱乐扩展功能也比较齐全梧妮,AUX洞、USB以及12V电源都有装备破。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堑车吕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹅,下面还有黑色钢琴漆点缀焚醛,凸显出了较强的质感渡朵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磐哪,若塑料饰板能换成金属材质的话寒官,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耙逢篡。在转速表与车速表之间揪碌,我们看到了一块显示屏菲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缝萍疵。 在乘坐以及车内空间方面畏,标致4008秉承了家族在这方面的优势葡泼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凤。   后排座椅靠背很直氦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捂痕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔡,坐姿却让人觉得并不舒适弟匣。   标致4008的行李厢内部很平整歉芦,而且后排座椅可以4/6比例放倒少。这样它的储物能力将会得到提升井澄报,对于搬运一些体积较大的物品舅,可放倒的后排座椅显得实用炯丁搪。   =============分页符=============   在动力系统方面府哼就,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砰顶,最大功率仅为150马力侥,扭矩峰值198牛米耍介腔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烤坟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捣蹦。 全系搭配加了CVT无级变速箱抖诉经,具备手动换挡能力葡聚。在实际道路行驶中娩斧乓,CVT变速箱表现的非常平稳某。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毙份,却没有丝毫提速的感觉胆口。不过门疲敝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矩,在平稳驾驶时超车变线很轻松端。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杜,前轮最多可分配85%的动力溯,后轮则可达到55%视缚乓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诫咆,可以应付雨雪榔、沙石和泥泞等路况低,也可以轻松面对普通的越野路段履皖。   标致4008并不属于难开的车型顶挞廷,尽管车身较大昏矢,但是方向盘非常轻盈湃膜轿,即便是女性驾驶也会非常从容番赐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摆托。   结语慕:从市场战略上来看害百,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型革孩,4008不仅丰富了进口标致的产品线顿堤星,也为消费者提供了更多的选择北肃悍。而从产品本身来看聪随琳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烽,能很好的迎合中国消费者的审美幢兔。在驾驶方面蓟,标致4008表现出非常舒适和安逸屯,非常贴切城市SUV的特性妊颈芍。 责任编辑毕夸篙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疮晶,自2011年上市以来凭借着动感的外观邦透匡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卡小乘,受到了许多二三线城市消费者的青睐丸拉。不到3年的时间堤苗蒜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氰侵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缆挝兰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘喑鄹怠,将在4月的北京车展上市粒交,预计售价区间为6万-9万元滔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剖狮。下面就跟随我的镜头荷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹋。   相关信息及:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旱,2011年正式推出了首款车型宝骏630策。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力目糠,结合上汽和通用的生产技术藐澄闹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计入,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胜遂寞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酥地誓,与进气格栅厕书舰、发动机舱盖形成盾形区域湾,造就了独特的宝骏品牌DNA贯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计常锈。从前脸上看没,与宝骏630的设计保持了高度的一致问订洁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砍脊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贿蒋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谱痘簇,颇显动感肥齐七。   在车身尺寸方面墨烹貌,宝骏610的长为4401mm负泄、宽为1736mm境、高为1462mm冈。由于与宝骏630车型同平台生产篙,因此在轴距方面并没有变化廷钉,依然是2640mm秃皖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溜搽聘,尾部扰流板彻叭蛙、包覆式的后风挡玻璃珊、硬朗行李舱的线条虽,颇具运动风柯卜。与此同时捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诧贤撅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腻娇。   =============分页符=============   内饰方面驰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配簇,方向盘搭配银色装饰条翁,整体风格偏运动魂孟,带来不少新鲜感蓖化。此外蹦,新车仪表盘也进行了全新搭配琅损,采用双表盘设计翱,更符合当前年轻人取向恼呜甘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条聊创,提升档次的同时也带来的一份运动基因虎彭锭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冉褐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多海教己,LED组合仪表提升了整车的质感驾惰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窝吕苇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛊阂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论串漂朔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫉萌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘁拭。   宝骏610是一款两厢掀背车型彭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掸犁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够税,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒形,也可以按6/4放倒座椅霖届,放倒后容积可达到1300L风剿。   =============分页符=============   在动力方面脖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恳,最大功率可达82kW橇氰单,最大扭矩为146.5Nm蓖耽,这款发动机也同样在630车型上使用涂钨忻。为了发挥出更好的动力性能歪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赶,此外还配有5速手动变速器可以选择街娇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椽纬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斯、君越牢佬痢、君威等车型上烩。   在整个实际驾驶过程中熔海,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳位昆。在1500-2000低转速时幻,所爆发出的动力输出还算尚可极那,油门响应比较直接摧篙跑。但是随着转速的提升轨苟疗,档位的提高镀聪涡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谢。这种动力表现不温不火泡,但是足以应付城市道路使用长啪。   相比于第一代自动变速器挺巢瞪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闭表。只需稍微深踩一下娇落母,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毁膜蝎,只不过由于排量的缘故搏,推背感并不是很强烈胎,且高转下的再加速能力也有些力不从心绿夹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寺苍,这也完全符合它的家用定位努材毁。在经过颠簸路段以及减速带廷够入,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耽,让驾乘更加舒适青丢弗。此外供搪,在过弯时底盘也显得较为扎实颠。   结语繁松:宝骏610的家用车定位很准确犊,配置很务实舞趁颠,储物空间多菠,不过在用料和做工上还有待加强从。不过动力系统方面确实不太给力扇联窗,最多可以说是开起来比较舒适内,这也比较符合它的定位色凰。作为一个新品牌沫,宝骏还有很长的路要走洗,虽然已经走过4年多祥辉媒,推出了两款车型辜宠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样累鲤傅,在自主家用车市场上打出一片天地来弥搞娟,我们将拭目以待怂。 责任编辑豌能:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上光柏倪,大众展台上首发了2015款大众Jetta却鞭。这款车在现款Jetta的基础上观背旦,针对外内设计细节进行了小幅修调新防,属于一次精修边幅的小改款趟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整试狗徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注定。 全文总结匹念:   对于这么一款外形细节有新意度馅享,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩僚,我们只希望它能尽快来到国内抚何,因为目前国内的速腾车型光皑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懊贡粪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琳贡词。 责任编辑剂独:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伐挟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稍,深入布局耸淘剧。其中包括类似上海大众新桑塔纳你、一汽大众新捷达被、斯柯达昕锐昂枚、以及再早之前的本田锋范溯、日产阳光等等版惯巢。可以说爬纬,在这一细分级别嘲舜,乱战才刚刚开始散。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彪许佃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掳报,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杰镣现。反而厚重了不少隘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近成沽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糯乃。就前脸部分来说且堵缔,整体样子是非常简洁的淘,又有几分动感戌古徽,和标致其它车型相比是有些差别的汐嫂暮。   侧面造型规规矩矩彩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现费事,你会发现辽湍澄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因身,但301更多的是安安分分的一种踏实感拧。其中勉手,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碎,没有那么规规矩矩郡逃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守富斧斥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挂躺,这也是一项非常讨巧的设计木。设计感油然而生读河膘,除此之外饯,车尾并没有多余的装饰物凡煌,简洁实用依旧是主要风格滇绍菜。   本文导航" "斯柯达明锐和,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌护,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脯位寸,可能除了家族化的设计以外赔屎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搓搁蓝。 虽然它采用了大众的MQB平台澈聪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分功,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烤冯倪,全新的家族化设计让它年轻了很多踌吓坏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价随,但是相比现款斥共,它的前脸更显稚嫩拇镶轨,也可能因为现款有些老气横秋吧袄。 车身尺寸方面十涂尖,它相比较现款有了一定的进步墩镭,内部空间方面自然也有了一定的进步钉,在后面空间介绍上我会在进行阐述呸未。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7温搏萎,这也集中在细节设计方面全精氏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毛遂,还有合理的镀铬装饰腑,这也是新明锐年轻的一种标志耿拌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厩。" "  2014年4月16日臣砍,全新英菲尼迪Q50正式上市哪森,售价区间为32.58-54.98万元恰傻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俩,2.0T车型三季度到货肥侩掸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版父尘攻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版森闻。三车官方指导价格基本在42万元上下蒙,具有一定代表性氖眷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者残坡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啊促,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息能祷不,车头造型极富攻击性塑俗澳,侧身线条动感优美贤怯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显句。当然狡诽摊,它的进化不只是看起来那么简单巩挡,内功的修炼更让对手望尘莫及秀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的话竣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锭,而且大有愈演愈烈之风黔,尾部设计很像自家的新5系桓,家族化设计不可避免瘁俗懂。即便是标准轴距版本航仇归,新3系的轴距还是达到了2810mm椭,比上一代有小幅增长颗,再加上悬挂对舒适性的妥协导看,曾经犀利的3系已成过去堪碗杉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漏玛五。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秤,那非雷克萨斯IS莫属了棉姥混。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囤,车头动感夸张休陵,车尾简洁利落模钉稼,虽然有历史车系的影子稳,但这绝对是对精髓的传承和延续僧呻哭。   本文导航" "  又到周末了泊,在大学破旧的宿舍里步是菠,百无聊赖的仰躺在下铺上令,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萝扯,心中泛起阵阵遐想罚梆电。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奸霞护,充满战斗气息的车身纺恒辰,都让我无法安然自卧棋,打起精神硅搪,跑到隔壁楼的图书馆透记,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜂。没错享,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卉缆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氏畅丁。但是烦饲,今天要说的主角并非“兰博儿”略倪泥,而是广汽本田第三代飞度磨潦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趣改讲。   ?什么是边锋主义必?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉负客,线条过渡果断戚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剃容,包括讴歌品牌也大致如此蜜使臣。第三代飞度相比上面的两代携覆遁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致切。车头部分比上一代更加动感络修,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茶履宦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斑。给我总的感觉是嫌撑,车头的成功是线条运用的成功扒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迟掏,从车头到车尾一气呵成陇呜荣,整体感和流线感非常强艘输。从某种角度讲兼邪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楞,但相比其它竞争对手顷锣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辖。   车尾的感觉并没有车头那么好舱际,对于我来说沪歧,车尾的设计并不满意串覆。过度使用的镀铬饰条村赦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纺干籍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毙奇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闻,在纽约车展即将开幕之际癌吻,路虎发布全新发现Vision概念车税,配备多种新功能焙颈溪,智能玻璃实现透明引擎盖砂蓝,座椅灵活变换可实现共四种模式琅,包括远程移伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形订。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壁,第一款路虎发现诞生于25年前力,全新发现系列定位于“休闲”侥桂,总计拥有四款新车糕嫂驾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尖把稻,多功能配置幸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氯,其中包括远距离衣虏匏罚控竿锈僻,智能玻璃等隘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娩赋,“新车现代化的恕萌,切题的取,并引人入胜的设计教,是发现车型发生的重要转变挞。”" "  [汽车之家设计] 2013年仍甲卿,我去过一次柳州肮腥五,那次形,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钢吝,当时亥,宝骏只有宝骏630一款量产车型叹详圣,时隔一年队白,这家公司有了新动作唬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辩介。官方表示酥丧誊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谈抽。   事实上渤缮范,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奸起腔,那时喉空彩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酵末,为了配合厂商对车型做好保密工作搬,当时我们也并没有拍摄相关的图片淋颠秆。掐指一算同词,当时巴阑屁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溪,在聊到这个话题时浪酮颗,项目负责人也表示捕不婪,整个团队在这期间做了很多的工作鲤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性彼虹,即便有着此前宝骏630的经验弯碧,但对于一款新产品而言酬休,整个团队仍旧不敢怠慢诉。   为什么要推出一款两厢车棵?   新品牌诞生初期靠,单一的产品有助于更好的把控产品质量毁诡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筐汰悲,从而将其转化为品牌价值熊喂驳,在品牌得到一定认可的前提下敞,适当拓宽产品线面烈渴,无论是对品牌脐旧犊,还是对市场而言都有着积极的一面蹦垫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型榔失,较为官方的说法是“以市场为导向”艘,不过在我看来射,这仅是一方面险侧,在有了以上需求的前提下没秃袱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡净浅,于是才有了这个方案憨泄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外心怕,车辆的动力系统枷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篙侯奋,无疑是一个两全的方案宠荆。   两厢车在定位上有什么不同吗捕?   简单来说龋篮裤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搜斡挺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本势,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梁归。相比之下杆姆钝,因车身结构缘故财烧钾,车侧和车尾的造型变化较大侠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来僧加,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摊,印象中汀咖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沸慌惟,有些时候恋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宠。当然辆佛,每个厂商都有自己的想法恍觅,这种实用主义并不是坏事壁放,毕竟伴嗓,车是用来开的舶,把主要精力投放产品稳定性方面策蒙揭,对打造一个大众品牌或许更为重要竣烷枫。   在造型设计方面司犊反,除了已经固定下来的设计元素外弛躺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戏。对于镀铬饰条的理解见仁见智权婆,然而识畅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磨稼科,正是在这种需求的推动下梆粉祟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椿。   察觉到这一现象后红孟倍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绢柯朝,显然褐厦未,一味的添加装饰条并不合适忍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求币诲健。一般情况下瞥娥缄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区期估,除此之外无,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沥示,在设计师看来靡厘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恐豁俺,我还不曾有过近身接触钠晾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知松睬颠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统麓捆培。或许这么长的一串文字来的有些陌生茸两渐,简单讲亢,它就是在航空航天器上使用的转向技术挖。我们将就驾驶者最关心的方面绩魂拭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呈那焊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装艾,人机交互系统的先进等等奇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼻差顿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狮炕鞭,不难想象Q50的出色劝锌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沤羚,同样吃邢揣,作为宝马1系的车主夕柒,对于操控的追求反衬出Q50的优异抚淋。而剥离开车身的种种荣殊诬,他们共同的认同就在于这三个字母适分:DAS   【什么是DAS牟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一华时贾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贩癌祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晨醛昂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脸渴弛。   【DAS工作原理是什么婆?】   车辆转向时敢测饯,不再依靠传统的机械连接团落,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制删,根据行驶路况和方向盘转动力度吨阀,速度进行综合计算加猛,从而指挥转向电机机构实现转向肉。   三个ECU属于并联关系凤父笔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煌按、方向盘蓉叭檬、右前轮)倍囊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况似另。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活天猩,恢复至传统的机械传动转向模式怜筐,确保万无一失魄娠享。但在正常情况下虑搬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌羞帝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敌夸。   【DAS汽车的优势协棉讣?】   操控性凶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驰蔬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况躲,享受更多驾驶乐趣触透。   【为什么线控转向比传统转向快呐琳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狸窝褐。整个系统中没有橡胶衬套驮拢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间善价,因此首先从内部减少“延迟”群。   【DAS对过弯的影响纬?】   转向相应得到改善幌俩妇。传统转向系统奶虑,在接近弯道时挖,驾驶者需要提前做出转向动作久咀,否则汽车无法实现平稳转向惫。而采用了线控主动转向DAS系统疆腑,通过消除内部的转向延迟脯邓变,减少了预先动作的必要角,实现更灵活的转向辑酚骏。而驾驶的感受将更加直接博伦棵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坍暗湘,毫无延迟认肠。   【转向系统也能够减少疲劳杜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睬睬泌,因此从另一个角度提升了安全讥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻扯ⅰ)晴秀,12款参与测试的车型中衬裤,在定速140km/h的巡航测试中量,平均修正次数揪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锑揪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   当然甲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辈绞违,而对于传统车型烽徐,这一选项代表着发动机咸拴、油门踏板歌懒票、悬挂阻尼嘛、刹车响应等等方面的细微调整烦笨,而由于配备了DAS戌俩戈,英菲尼迪在模式选择上埠廖台,更进一步的调整了一系列的功能济攫,如拖佛:主动声音控制系统溜涸、线控主动转向DAS粕喝熔、主动车道控制和主动循济裕控制系统ATC等等的设定讹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里添荣认?】   通过上面的简单问答惭钎嵌,我想我们已经熟知了DAS系统僳遁,在响应更快澎伶,相比机械系统更便于维护睡摹,节约成本愧圃,减轻重量等多个方面都硕果累累困世。而任何事物都是双刃剑峭箔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里漆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生四,他的解释既简单蓄,又复杂韦船,背后掩藏着十年之久的不断试验酞疙,推理希蹭筛,再试验的科研过程疆取祭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刮宝僚。而这些内容无法用数据体现鳞似读,还是按下点火开关吧啦筋烘。   本文导航" "   《极速60秒》底啥、《死亡飞车》骄慌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》首啤,让车迷们大呼过瘾聊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懒伎汾。另一方面捎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穆差腥,但开在路上肯定是最牛X幢胎貉,最有回头率的伍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”圭私、“真NB”这样的感叹衬苏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狈佃筋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挞扑徊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扔核汲。    作为最具代表性的美系车型兰糠题,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程另,五代车型熠熠生辉瞄念冉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哭喘担,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亢太,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜡献,缺少了野马的一贯的风格盲令。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔡薄爆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逗。 什么是肌肉车厩姆门?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劣檀翔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机貉娶、具有强劲马力汲炊、外形富有肌肉感的美式跑车宫巩牧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表显,例如雪佛兰科迈罗裴嘎、道奇蝰蛇茫司、道奇战马继垄,还有就是本篇文章的主角福特野马裴交。不过这些都是字面上的解释脾挤扫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义对。什么是肌肉车啼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咆染。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集表,科尼赛克Agera卧脑祟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别全梦。但实际上并非如此斗收叼,凭借自身出众的一面杭独,福特野马在众多超跑中脱颖而出册,成为闪亮的主角簿帛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车随携,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机份犊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上答涩剿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卿边冷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艘匪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倘昧,野马还是地道的童星出道!是的信广箔,早在1964年刚刚诞生之际皋蓄厂,它就被搬上电影银幕侈漂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骏共,也许大家有些陌生横冷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品使。在过去50年里歼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角囱铝。    无论是哪一年代的野马边,但凡出现在电影中梁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叉。衬托主角的英雄气概或是独当一面窖新安,野马都游刃有余山拔。在近期上映的《极品飞车》中搽,野马更是作为整个剧情的主要线索鄙,陪伴主角经历了人生的起伏面。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宠乳,五门版的三款车型——耀真卿瓦、耀享惺、耀动分别为52.8万叭、57.8万姬靶隋、62.8万此。另外还有只发售500台的限量版接陛,价格66.6万元剂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咎僵下,只是在色彩搭配上带来更多选择兰,车型配置也更合理细。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怕,并且通过优化四驱系统誊副,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姆欧岁。揽胜极光一直被认为是外观控旗提,但作为路虎车型瓣锭截,它也有着同级一流的越野性能莫芭。这是款长着女神模样寂,也有着女汉子般坚韧的车氮。 外观拷娩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妈辟,所以不仅长宽高没有变恋参铅,造型设计也和现在基本一致弧。设计师只对一个细节进行了修改次榔长,就是后视镜白。新款车型后视镜造型整体感强钾部山,与车身有更好搭配效果岗胚。除此之外核柑忌,极光传承自揽胜的城堡式车身断阔皋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疵。虽然极光已经上市有3年时间鲜赋,但时尚感丝毫不减腥堡肪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龄疼,极光有自适应LED氙气大灯娄卢、全景天窗等配置吃堤,兼顾时尚与实用性孙劳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惋梅排,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铅久,前后保险杠尺寸更大茂概。另外夯吓,2014款极光提供了11种车身颜色爸福,消费者有更多选择镭。    另外社丹,外观细节上能看到的摄像头和雷达破,是为了实现自适应巡航妈、自动泊车去、360度倒车影像等功能阜虹窜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲丧,既可以设定与前车距离或行驶速度潍,当系统计算出正面碰撞无法避免讹,会释放最大制动力降低冲击速度竟失。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汝扇,实用性得到提升械。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逼百慧,并不是说女性不能开船喘,反正我问过数个女性朋友雄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盎安,完全不是自己的菜率靛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断版,所以我觉得这样描述更加准确舍:这是一款为男人及女汉子准备的车揽喀。不是说它不好喂间晤,事实上野帝的特点非常鲜明涪俏拜,优点也特别多笨城,但如果真的不能欣赏野帝的外形莱,那么它的优点再多也是白搭逆挥败。好了毒,说的够清楚了罗兼署,男性用户请继续看下去燎,女性用户请酌情选择菱废。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醒,也就是售价24.18万的最顶配版本澈习。配置非常丰富邓,但较高的售价容易让消费者望而却步烹结,毕竟男人也不是那么好忽悠的汲蓖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒙。不过既然我们测试的是高配版本辨沃,就来看看这款车茹巨,按照惯例侣孪锈,还是从野帝的外型设计开始快瓣恭。   ● 外观毙败关:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议光,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑天甭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卷,野帝这种偏向硬派和复古的造型伟陛卷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乒泉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廉囤,这对于野帝来说无疑是个劣势嗣筛丝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泄垄汐,国内汽车消费更是以大为美挝圭,野帝国产后尽管已经有所加长峦,不过还是给人感觉不大邻接。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的释,带自动点亮功能的氙气大灯僳嗣、大灯清洗功能羞船蕉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赣凛吭。日间行车灯采用光带造型胚忿,并集成在前大灯组内合募,样式比较简单扣椒侧,辨识度还是比较高的返顿。   尽管车身长度不算长口,但野帝的高度还是比较高的汲催,一方面是车身设计的就比较高大奥房,另一方面也是因为底盘较高彭新凭,悬架行程比较长辟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间美。   后保险杠设计的比较厚实婪骄壬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儡傻购,也是为什么我们说它更适合男性车主窃翟。倒车雷达是全系标配迟弥瘦,不过倒车影像和自动泊车是选配湿舷肮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫡琳。   需要说明的是蹭裴匆,按照官方参数配置表百缉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拟哼,不过这台车并没有装配后挂式备胎良喂淖,4S店解释说是同样是野驱版泥伙,有的车有后挂式备胎困,有的车没有叫,如果不要后挂式备胎侗荆,可以减6000元唾。   十辐立体式轮圈疾耙,样式符合野帝的整体风格亲光。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唐,规格225/50 R17篇哭情。这款轮胎算是一个折中方案喉楔犀,整体表现比较中庸份抹淘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗣煽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挛从。" "  2006年始墨滤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弦特贬,没一年矛敲,这个品牌都在刷新着销售纪录氖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇颊陕。2014年饺凰排,新的产品问世镀,这一次它不再效仿纲青、跟随飘裳痊,而是独步青云狡拔。   在过去的几年里羚昂睛,英菲尼迪的品牌推广是以设计街、豪华为主要核心垒滩拐,由于旗下车型均以大排量为主塘算棠,并在操控性方面有所见地踢耽维,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓮乘瑰。作为一个初来乍到的年轻品牌垫黄,每一步的迈出都显得格外小心接随,在保证动力性优势的前提下挎盛舱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廷胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恫,原因很简单驾及泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畅储抗,也就是不同于别人的卖点狼。   在同级对手们相继更新产品的时候讣掣,英菲尼迪一方显得格外冷静壳芍稳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钙度,好在当它真正来临之时筷酒坚,并没有让大家失望暑凛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徒崇彭。   在介绍这款新产品前眠付,我想我很有必要做个说明萌来乾,Q50实为G系列的换代产品厢颊,在2013年度倾嘲收,英菲尼迪旗下车型根据轿车腾、SUV采用了全新命名拆蒜讲,即轿车使用Q字母矮鞘,SUV使用QX字母蔫娩闯,后续数字分别代表车型蔡地,这样做有利于车型之间的关联度洗。   2013年琅,我的同事在经历了12个小时的飞行后丰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑皮乡,在回国后的闲聊中斯逞九,他的目光坚毅驹瑟口,言语中难掩一丝激动毙,当然他对这款车的最终评价很高叭,抱着这股期盼皋,我们今天找来这款车家,一同来寻味我同事当时的所感坏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兰撮煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版骑哆,所以动力幂、底盘的调校搞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同釜,但整体设计与科技性不会有任何出入徐溅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醋,也算是足以解渴了车。   对于设计语言四个字来说浚姑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释截阿新,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红卵炽,有时我甚至会想颂柒盎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兽?正因设计团队的不懈努力惜瘦似,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篓颊懈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浦惭。   低矮的车身扇,流线的车顶拳挥珐,都是上代所传承下来的精髓亲物东,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大小,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃,这与宝马3系的水平相当婆兽,优于奥迪A4L脐揭拆、奔驰C级等产品箔替痉,别小看这一举措迪闭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骡庆土。   对于轮毂轮胎的配备上托锋踢,英菲尼迪从不走低调的路线怀邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祷傲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幂淮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颇。   本文导航" "  2006年始桑堡处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雷驴,没一年歇泛,这个品牌都在刷新着销售纪录罢碌骸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凶暗。2014年蹦春,新的产品问世探扁镐,这一次它不再效仿稠、跟随秦附星,而是独步青云公改慧。   在过去的几年里僧,英菲尼迪的品牌推广是以设计联汾乡、豪华为主要核心勒,由于旗下车型均以大排量为主哗奋,并在操控性方面有所见地浆沪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手射虑喝。作为一个初来乍到的年轻品牌侈艾溃,每一步的迈出都显得格外小心揣,在保证动力性优势的前提下垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亢霖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酪颇,原因很简单督米,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟稳棵,也就是不同于别人的卖点筋沏。   在同级对手们相继更新产品的时候驹,英菲尼迪一方显得格外冷静铂弗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颊秘,好在当它真正来临之时岗肠什,并没有让大家失望洽烈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绅透。   在介绍这款新产品前哗,我想我很有必要做个说明色,Q50实为G系列的换代产品去前估,在2013年度撼,英菲尼迪旗下车型根据轿车礁蔷、SUV采用了全新命名不,即轿车使用Q字母遣棉,SUV使用QX字母娟界,后续数字分别代表车型峭,这样做有利于车型之间的关联度委。   2013年犊八啼,我的同事在经历了12个小时的飞行后酸菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昆,在回国后的闲聊中不,他的目光坚毅肮酥嘿,言语中难掩一丝激动捅叮,当然他对这款车的最终评价很高吧,抱着这股期盼坷糯,我们今天找来这款车诽,一同来寻味我同事当时的所感线评貌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弹,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻,所以动力商埂襄、底盘的调校辣呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹,但整体设计与科技性不会有任何出入恋涵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匠,也算是足以解渴了枪衰。   对于设计语言四个字来说沪拦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释为罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕊纹,有时我甚至会想慈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哎藉粱?正因设计团队的不懈努力炬铆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表息,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吓哭。   低矮的车身阂坏纠,流线的车顶峡,都是上代所传承下来的精髓鳖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大图,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抛勺,这与宝马3系的水平相当倘达,优于奥迪A4L桔胳冷、奔驰C级等产品啦缄,别小看这一举措交榷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肯嘲。   对于轮毂轮胎的配备上惋,英菲尼迪从不走低调的路线吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧甸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔚拨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应排。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚷善匠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80被、陆风X5监、全球鹰GX7女哨牵,但依然无法撼动它的地位客。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朝唱红,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陡挪瞬,它就是CS75兑,来自长安汽车翻价洞。   在众多国内车企中常,长安汽车拥有较早的造车历史揽汰,并且对越野车的制造要追溯到1958年骑烷编,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杭究,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔陀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面截壳拉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘟南疲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欠糜。   在对长安历史阐述过后憨哺玻,这款新产品更是令人期待卯茸冲。在2013年9月铜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发太挤襄,一经面世便引来了无数人的驻足视,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啥嘘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妥团妈,诸多细节上的体现绞寒,可以看到与时代的接轨锤皋聚,说实话扩玖,即便与合资品牌相比抬鄙,它的设计也毫不逊色趁经。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祷,在首次无伪谍照曝光过后锹绰胺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疚伟稳。从车身尺寸上来看靡广,CS75在长度与轴距上的优势突出参热乖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廓互蚂。在设计上病钦,侧车身的视觉冲击力有所削弱兑,平和的线条增加了些许稳重感蜜,而在配置方面绝不含糊颅第围,右侧后视镜配备摄像头塑纯,为泊车提供了更安全的保障暗,此外17寸轮毂的注入脑拣辱,也为整车视觉性增加了不少好评分班侧。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋,使其得以回归至前脸的感觉使,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镣甸。此外韩寿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梅,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲍。   本文导航" "  上半期铣密,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秋,不同的设计倾向与不同的品牌定位粉矫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煞。在“下半场”的对决中坚贿淬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盖勺堂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果对。   点击阅读簿惫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涸茂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表急点迪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坎坷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后结姜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淮誊怠,以应付那些五口之家出行的需求粒。行李箱空间的比较何妒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒲痪爬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱如涩,或者带孩子出行时界,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揭配部。行李箱内是否配备12V电源接口天八,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奢颁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畔。   ·模特A(不戴眼镜)身高房抖:170cm 体重驾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绞脱睹:175cm 体重技达村:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕊,长安福特此次也算酝酿已久了泌械匪,可以说即将推出的翼虎靛瘟,每个人都能从中找到自己心仪之处彼髓,例如极具冲击力的外形妻涧、科技感突出的SYNC系统鲜定、人性化的内饰细节设计络、又或是强大的日常实用性牵上涎,这次釜问,同级对手们真的要小心应对了逆匪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怒篇辜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年分缉呕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钩肩居。显然急是尸,在错失2013年的发展大好时机后勤刨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粪,其实也能够走在大部队的前列句量。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段玫涎奠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邢供。眼前一遍利好捆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烹标开、雪佛兰TRAX羚受,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唾缺抨,至今我们还没有看到实车粕杜。从目前的情况来看价草,它们很快就会来到我们的身边玛关搔。正是这个原因桅糙暴,在日内瓦车展媒体报道结束后究,我们并没有着急回国淳偷喝,而是完成了几款车型的海外试驾奔、测试和静态对比的素材搜集丧乘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倾巫。   看到这里俄,或许你会产生疑问椒测:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刚屡?坦白地说接甫宋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夕堵道:1.它们必定会国产并且在国内销售午,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娟慕息,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烈瞎,只是一些细节针对本土化进行了改造断乔呢,但外观内饰设计筒青炽、车内做工棘琅、人性化落畅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化公丝。综合上述所言脆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峡,感兴趣的不妨继续看下去莽秋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秽羔檬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茅筷幢。例如CX-5狙、ATENZA阿特兹迟谅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伯。最重要的是裁胁垃,它们不仅有所创新梆逝浮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风介盖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓣隘,再到如今的Axela昂克赛拉呢瞪绒,马自达3已经历经三代车型的演变帆哎惺。据长安马自达相关人员介绍囤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赂粉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睹话的。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崇。它的眼神更加犀利酱,车身线条更为动感蛙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恍晾景,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恼澈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连病陵店,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫌看竣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼小喜恕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颗未蹿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茬擞滩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铺祥。另外隋涡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呢盼。据厂家人员介绍踏诺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秀喜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昆,使它的整体视觉感受类似红酒一般先。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙檀洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茄,两款车的轴距同为2700mm碉期。相比同级别其它车型涟虽晶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信唷,不过轮圈的造型稍显普通戏榔,不够运动遂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘸咀,规格215/45 R18久,抓地力表现不错卫戒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抱庞,规格只有T125/80 R16星。   尾部的设计不算惊艳醒湘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畴晚譬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计截,这在同级别可是十分少见的可水。" "  说起海马福美来师捂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缚洽仍,转眼十几年过去伺,福美来已经迎来了它的第四代车型捣烽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帕埂,新一代福美来M5采用全新平台打造口,不论外观还是内饰爱摆去,都已经看不到丝毫当年日系车的影子项郡。在此之前懦速,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侨灿邓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棋射,宽大的直瀑式进气格栅涂鳞守,大面积银色镀铬绍交,符合国人审美境。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坛鞋雷,腰线采用分段式设计迹辉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭镐稼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宏,凸显运动感新。但只有左侧为真排气口膘江,右侧仅作为装饰功茄噬。" "  对于中国汽车市场来说烙侧题,凯迪拉克属于一个后来者寸蔫,当然这指的是豪华车市场怕渴懒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哪勃,那可真要拿出点真本事慷狈。凯迪拉克也明白这一点吕,去年就将全新车型XTS进行了国产护参蒙,并且上市销售珐,销量也是比较乐观的八。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颓敦雄,无论是配置上还是动力以及外观设计上钠贩号,至少能让大部分潜在的消费者接受陶迫,这确实不是一件容易的事情磷骚卉。于是列缎颇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款想,对动力和安全系统进行了升级肃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纬派,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勉箔,仅有一款36S铂金版骆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苹。   2014款XTS 28T铂金版外观蚂涸:外观延续36S铂金版的设计瓶遂辨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅深晒旁,在其他方面则没有做改动谜欣蕉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茨颇登,没有做太大的变化瓮扫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仍甜喘。   XTS是一款善于运用灯光的车为磺酚,它将大量LED元素装备在车身各个部位剿,正是这些时尚元素的出现冈碘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卸示,获得了更出色的细节表现力韶嘶。这些称不上优势的细节表述洽客,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞署杏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疆。尾灯依旧是LED垂直式的造型薪哨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致享。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讥裁。早在上世纪五六十年代撇,Citro?nDS就用上了可变悬架驼疯噬、随动大灯换、转向助力痹朴情、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吠刮,加上极为飘逸的车身设计寒拭莎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩程迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌你,2011年长安标致雪铁龙成立戎豪,到今天我们测试全新DS 5LS陀隆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实为佬诉,音译的中文品牌名念起来很接地气良憾毕:长安谛艾仕目轻连,有股莫名的喜感守驼锨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猎氢澈,是台正儿八经的三厢车侮憨式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抡。如今徊熟危,马自达6已经发展到了第三代色蕾改,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罢,它的名字叫做茧垮:ATENZA糙围。之前我们已经解读过进口版本槽谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力础寞扯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劝访。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痢,这一次排量可不仅仅只有2.0L翠,还有更加令人期待的2.5L频膏。   注回顿县:此次测试中氨,红色车型排量为2.0L荡,黑色车型排量为2.5L某。国产ATENZA目前还未上市蛾,此次测试为抢先测试毙,车型为试装车此。   截止到发稿时挺,官方宣布履奖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掇忿皮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发界,上半年上市销售伦叫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纤爆辣,我们还是先来聊聊外观俩。相比进口ATENZA虱伯藏,国产版本在外观上基本没有变化巨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寝悉奶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注为刑版,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偏姬辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粮瞥,“下”这个字可意为“以后的”荤,用来表示那些目前还没发生的毛、未来也不一定发生的事情士暴洁。比如有人说“下次请你吃饭”痛卜盼,谁知道是不是真的!同理精共,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糠斥,实际上暗藏了一些不确定性蹬被:它能引领未来汽车的发展趋势赴?或者只是一句空泛的口号梅窝跋?这是我最关注的问题芥炒唯。   当然也会有人更在意其它方面侥珐举,比如外观内饰和空间等等氦郎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玲堵,本篇文章的最后也会提到处宦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擂挛。   关于下一代城市SUV的概念剩罢桐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枪汤。在他们眼里戎羚,很多城市SUV都太“娘”了杠诵,连个小土坡都爬不上去怎么行祥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矛构痴、勇于冒险的心污,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雌母棚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型日,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雄陡,它能够去接受户外的挑战藏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雇廖南。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酗添,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售囱门碴,目前主打3.0L排量的三款车型倡,都搭载三菱第二代超选四驱系统燎绒,售价39.8-45.3万元脾性啪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倦峰,还有一个最简单区分方式费恃叼,只有精英超越版才标配后拖车钩歌碧空。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惦,陆续又在第三代(V73烘脓钉、V77等)和第四代(V93剧剿、V87哪叉倪、 V97等)等车型上装备炭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珐、四代帕杰罗)旁孺丸,现在销售的为第四代帕杰罗扔狄。   如果单从分动器的挡位看克,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妹擂狭,拥有2H实驼粱、4H赐吼、 4HLC潦、4LLC四个挡位息,在后两种模式下宠,中央限滑差速器LSD被锁定葱等,为四轮提供均匀的驱动力爱券。不过值得注意的是劲啤文,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配能荡,前垛崩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节停,简单说就是这时就是AWD的驱动形式回桔,正是这样的全路况实用性毖功,才被成为超选四驱系统息。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稗,可以在2H毫接、4H挡位间随意切换午磕孩,当处于4H位置时墒景,它相当于一台全时四驱车型犬,可以提供更好的抓地力和驱动力措淬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冕济,而处于2H位置时戒雇童,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钎迸蒋,不过这样一个大家伙油耗不会太低细纬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杯锻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涤龚腻,4HLC模式时滑菩催,中央差速器锁止蓖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时违,不但锁止了中央差速器献,还拥有更大的扭矩输出舅凸漓,此挡位的传动比为1.9:1东,扭矩被放大1.9倍悔放惨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓄崔许,4LLc就能派上用场厩拾。在车内坞熟屁,仪表板的中央会显示当前驱动形式活,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换久剃,并随时了解到现在所处的驱动模式俩斜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)查骸,应付一般路况毫无问题介想童,但如果长时间处于极端情况下氖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叭触甫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橇瓮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忻胖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牌黑饲,同时也提升了整个历险过程的安全性糠辰身,因此光有一颗狂野的心还不行狸,还有选择一个可靠的伙伴喷沏。 责任编辑靶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磕,已经上市四年了苛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矮湃,跟老款福美来相比档次感明显提升睬。除了看得见的设计差别裤潞,福美来M5在配置天谋堑、空间方面也有不小的提升察。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夏拱,1.6L车型会先期上市牧私,后续还会有1.5T车型推出粪师。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弧耍,其中手动挡共有6款柔募故,自动挡3款爸怀仇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型田,厂家介绍说叫旗舰版哆卑。由于厂家没有提供参数配置表挠哀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呢瓷澈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型导茹。 ● 外观扳:中网造型似君威孔寐吠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面木募荷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头确,尤其是车身长度径先瑟,福美来M5达到4698mm桃话勺,超越绝大数同级车的车身长度稼赔李。跟老款福美来相比奈秦,福美来M5的车长缄孰、车宽和轴距都稍稍增加一些号痢,而高度降低了3mm背喜荷。   因为长度和宽度有明显提升煽波食,高度基本不变掏良,车头设计的比较厚实签舷灸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的危乃垮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窜韦沽,格栅同样采用镀铬装饰裸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埃,老款福美来就已经开始采用薯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勤。中网轮廓稍有些不同嗣帆捐,老款福美来的中网较矮胖舵食,而福美来M5的中网稍高结柑,看起来更加厚重悼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掳。除入门级车型外酪,其他版本车型都配备了自动大灯凹玫,这点还是比较厚道的蓝绒谅,老款福美来全系没有配备自动大灯蓬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯荷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬未似,能明显提升辨识度菠堂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忙,是2007年买的巩,到今天行驶了9.7万公里左右辫雄。日常使用中油耗7-8升/百公里宏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题场。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秽,第一就是便宜钞碌瀑,全算下来8万;第二就是配置高跺,07年8万带皮革座椅讽袭、天窗含、自动大灯和倒车雷达的车不多播,而且空间也算说得过去挪罕,总的来讲这款车符合预期称囤兴,坊间说F3小毛病多串互,不知道是批次问题还是命好痰圣钡,我家这辆倒是没什么事儿渭矛储。新F3于今天上市黄氰对,领导说我算车主褥铃,于是我就来了凑篙送。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竣啡说,聊聊老款在使用中的各种感觉焕拘。   ●动力及悬架督公芒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虏,动力够用蹿,只是起步比较肉敛踢堤,1挡和2挡齿比跨度偏大潞嚷,走起来后挂入2挡转速掉的太多泥括疗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡似灵。   油耗日常市里开7-8升/百公里弗础,还算满意涣几切。悬架初段有些生硬奈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宦,对于颠簸的过滤一般密舍荣,后段软良蔫稀,拐弯时车身倾斜大缉。总的来说算是个合格的入门级家用车少。   ●配置及人性化设计汗徽:   比亚迪一直走高配低价的路线技社,配置丰富检瓦项,前面说过粳醋垄,皮革座椅僧、天窗告龟幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备抽加闹,另外唯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腺悄,虽然不好看轿维,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的且射微。没有行车电脑显示屏坤,无法了解平均油耗避浅昂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诵庇,首先价格便宜棋浅,其次当年没有也不新鲜)诫。   人性化设计方面欢裴,四辐方向盘比较细挺嗽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盟十熔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刺脾,四个角随便按一个都能触发熟。日常小储物盒好用巢把,票据舱诧乃、手机和水都有地方放米,不满意的是门板储物太欣竞隆(硬伤)丘,平常只能放车证之类薄的东西莱泞,连杂志都放不进去剃奥,后排基本上算是没有储物空间娩铺沦。   ●做工硅: 内饰和外观各方面做工比较糙驳,主要体现在接缝上爬杆梦,不仅大而且不均匀抬,这是急需改进的惧时。   ●空间沫:   F3轴距2600mm夯,我身高190cm廷火,有时候我开车衡涩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岗。后备厢空间大凤晨,而且比较规整铺,用它进行过几次小规模的搬运譬凭,还可以篮强滦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猫肠饶,试驾中我也重点根据这几点进行体验梢岛,看看新F3有哪些改善和变化陶楔加。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汰钨葛,仍无法挽回姑娘们的心舍,如今她们只爱大长腿和都教授藐。不知道你们发现没有曙铺税,宝马在汽车界引领着同样的潮流扮楷芦,硬邦邦的3系崔同、5系换代后都不再凶猛具恃郝,舒适感和精致感倒提升不少屡。现在轮到X5了撑佬厦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气家萄怠,我勉强同意这种观点钩碗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质温丝纱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恢辞锚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎,更显精致钡袱矗。总的来说含搂,它不太凶画,更俊美一些抱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潍,除了外观与内饰的小幅调整外匆杭,改款后的逸动引入了1.5T发动机罗良泞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浅雄截,逸动采取了1.6L家庭够用昏肖稻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策避逢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)司,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓖,一个争取“各门功课”都不落下捶,一个则是专项选手权,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搏怯。 ●外观瘦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜂次罚:轮廓流畅啤搏纤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坍、瑞虎系列床落帘、风云系列及QQ系列)句,同时带来了转型后的全新车型帘姐吉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕾素,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雌痕帕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫩,更是出自海外设计团队之手癸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妹。" "  刚进入社会的年轻人顾拼砰,它们也背负着太多的压力蔡,在家庭事业初步稳定之后拭,一辆车对他们就显得很重要叼爱。致炫就是一个体贴的产品俗搂不,它有着炫目的外形羚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蝎毯隋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哀闷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罕短,变化的不只是名字拷锤涸,更是尺寸和定位棱,风格和潜力溪虑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着田工,吸引着更多年轻的用户群体唐侵。   致炫外观灵动时尚俏,带着一些年轻的运动气息抖伐,车长为4115mm戒钮羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm但,比老款低50mm;轴距为2550mm惩褂赣,比老款长90mm哄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愁颓娜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儡屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇刑档,这样的设计更有利于致炫的散热垦躺归,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱背沤欧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利架瞄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚀伺茹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弦勉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友可弗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辛危。   在ABB的阵营中晴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纲甭懒,他们的目的很明确拐,就是抢占国人最热衷的这一市场艰矫。对于奥迪A4L驼希、奔驰C级仕冀弘、宝马3系而言砍梗滑,三者都有着不同的亮点与喜好者茅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价珐版隋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞎牟。   在这款316i消息正式放出时绿,包含我在内的许多人都会想到一个问题捶敛蛔,那就是究竟会减配成什么样滥?但在实际看来翟咀损,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神督。无论是进取型还是运动套装版幢素轮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氰肋,当然如果你肯花7800元乾恋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陇内。此外价瓣,对于现今发达的网购来说激临踏,这个根本不叫个事厕梆级,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奥匠粳,此外还有多种款式的副厂总成可呀昃狻,质量咱们先放在后面凯,至少价格实惠也能达到美观的效果驮矩。   虽然入门级价格不足30万枪孰姐,但你却可以得到一款原汁原味的3系港颇捂,在定名中你就不难发现里胆巩,316i中并没有“L”呢结庐,它是基于标准轴距系列中的一员描焦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欠,对比现售的奔驰C级酷鳞咯、奥迪A4L而言捌霓送,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拍抹,这是国人特有的爱面子传统伶彩橡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗓拨鄙,他们自然也深知这一点弥课桅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颇,单出排气也与320i的相同节,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惺吓,不过这一项在网上也是可以淘到的僳棚,副厂价格也就100多元稍洞荆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寂,然而在国内扫湘疗,它还是一种小众车型少埔。可喜的是届下,近年来随着“旅行”文化的发展簇好,旅行车也渐渐被人们认可铃莆钞。在我看来沪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骸席,一种是像奔驰C级旅行版炬题落、沃尔沃V60那样南殊透,通过个性淡、漂亮笑斑、动感的外观设计获得年轻人的追捧酱。另外一种则是踏踏实实走低调獭刺、务实的路线虎,用内涵打动消费者蚊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种誓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岗廷显,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霞钠,外观抄爽、内饰进行了相应调整病陶,配置也有所提升碾,动力系统则保持不变袍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柔涵辣,售价33.48万涤唉。除此之外谎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版得版队,指导价29.98万冀。   在介绍产品之前廉篡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幻,1985年谩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂劣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓷秆册,这正是斯柯达的前身妨咐獭。需要说明的是请柒邦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荒,并不是指该车型限量销售楼爬离。   ●低调认盲随、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兴髓搓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版休导、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暑视措,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藩懒、稳重口博报,所以严格来讲瓣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撕。从上表可以看出死桶人,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钢匹,而且更重要的是掸,速尊的价格更加便宜讣惹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同光。全新样式的中网格栅更具有立体感禾堪谈,大灯组内加入了LED日间行车灯络,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹲驳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篡物里,朴实衔洼臼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悲,并具有自适应调节功能氦。新款车型的前大灯造型更加犀利聪。此外衰暴墒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扮摩脸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铆,简洁修长毯,没有太复杂的线条勾勒疵丸蓝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汉收驳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惺措,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氰帝,规格225/45 R17瞄会,这是一款侧重于节能环保的轮胎牵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惟护速,圆润乾浇、饱满死窝匈、协调架米,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吓潞、耐看得多疏悲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勾帮,尾门上的线条层次感比老款有所加强涸艾。此外能爬,尾窗上沿的扰流板融、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兄钉瞄,让速尊看起来很有范儿锣胆。对了必仙赔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纪囱戮,一般人还真有可能会被它吓到木,其实它的心脏只是一台2.0T拾阀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拌斯,在北京借着区域上市之机酚,我们再一次体验了自由光的越野性能氏橙。作为越野车型的鼻祖拱,Jeep用自由光再次向人们证明疮瓢僚,即便做的是城市SUV短丛纹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点高姐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纠抒,但是在四驱系统上陇华,Jeep却有其过人之处湾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钦拜胶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器试娘娶。    简单来说炉辰平,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配史抹叭,也就是说败捍,当前轮打滑时噬翁,动力会输出到后轮碎,使得车辆依然能够前进顿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑实、交叉轴这样的情况)缮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盲突仓,脱困就很困难了拖邯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奇坡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捐论蟹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造案唯,以横置发动机痢、前轮驱动底盘为基捶健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓖播仇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抒拈圃,实现100%前轮驱动疼,提升燃油经济性施啥细,而且它的后桥也具备多片离合器结构形幸靡,可主动控制左右后轮的扭矩分配酥发堑,起到限滑差速器的作用绍疮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炊袄酬,还具备后桥差速器锁止功能氖锤,实现左右车轮50:50扭矩分配蒋粳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忱落帮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择维。    在实际体验过程当中付靠动,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迟、交叉轴雾捂、炮弹坑杰、搓板路等等越野路面淖驾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茫碴,越野能力无人能出其右聘垦。    然而作为一款城市SUV胁兄纺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力类,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碳矢将。    另外梗氯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间防讽是,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狈漓。相比同级别的SUV讼,虽然在越野性能上依然具有一定优势宿错,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畅岭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钎,但是进入这个价格区间以后乃蘑家,消费者选择的范围将更多但、更大售我垦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斧,在竞争力方面依然不具有明显的优势棺。    或许尽早国产化降低成本仕惫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竣恫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件特坊策。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来列方,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪。如今忍履敢,马自达6已经发展到了第三代趣侧环,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物己噬,它的名字叫做孤微肝:ATENZA守戚皮。之前我们已经解读过进口版本入微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碌暖显。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌具,这一次排量可不仅仅只有2.0L慈广垦,还有更加令人期待的2.5L玖。   注乓戳孰:此次测试中耽,红色车型排量为2.0L萌蓖浪,黑色车型排量为2.5L镣割。国产ATENZA目前还未上市繁仇督,此次测试为抢先测试居,车型为试装车纷。   截止到发稿时克窝,官方宣布眷扭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肆同,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苹涝,上半年上市销售绅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬线晌,我们还是先来聊聊外观红。相比进口ATENZA弯饱颧,国产版本在外观上基本没有变化瓜凳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6很。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA编巫,它不同于以往的两代马自达6秃贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冷韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟少痪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糠爆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荷捅。总之从结果来看碌惶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感囤韭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碘梅,希望它能够像老马自达6一样爽纫,百看不厌抨挪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浑矮草,仅针对这两款车型来说嫡棘懂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挨,而黑色则太过低调婆靛,完全掩盖了车辆应有的魅力沸旧矾。ATENZA的红色与大多数车型不同间,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒股颗,不俗套铂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肮陇背,轴距为2830mm稗,与进口版本相同壬瓜。相比同级别其它几款日系车型兔夕咆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醛凑吃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戌杏,科技感差了一点帆麓浑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)说,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意免,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攻牟耍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铃,相比之下确实显得小了一点犀彻,为什么不折个中夺,采用18英寸呢敝?   两款车的尾部设计几乎没有区别缆茨,尾灯样式相同晌苇舶,双边共两出的排气管(没错赖,为了表达更直观极撅氏、清楚邯、无异议刨搔碍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄,这是马自达6一贯的良好作风盾淖。总之狄幻嘘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敦,谁都知道SUV车型最为畅销容腻汞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫁拿赏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挫棠透,而卖得好的却还是那么几款圃身羡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韶歌懦,还要等到试驾之后才能给出答案巍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虱角,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV签。从风格上看德,海马S5偏向时尚恰铜椿、运动恭割,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氮耍纪。而在配置方面沁泊塑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尾显阶。根据目前了解到的消息局期,这款车型的起售价约为9.5万鸡裴睫,如果消息属实的话枢诵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钩截宽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗家?   外观检图:设计新颖酱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姑蓟闲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巷码碴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谦炕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型季磐,也将它的风阻系数降至0.34杭掣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讣涕铜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胚芹苛,比例上感觉怪怪的浓胎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郎,有效地提升了视觉效果霖缓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畴晶栓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诞、转向灯以及雾灯猛猜独,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集工千。   作为一款紧凑型SUV舱稗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蠢,轴距达到了2630mm傅。与同级别的海马S7相比列图,虽然在车身尺寸方面有所减少钙侮备,但轴距却多了11mm歧崔颈,整体空间表现令人期待的。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泵澄尾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豹始熔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供停馆泪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惠桑墩。" "   全新的A3备受关注胎荆,这其中的原因有两点辣悄睦,一个是加入了三厢车型脑。而另一个蔑疵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疯。只是这台车来到国内较晚从睹蓄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袄,简单明了的说皇嗅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镭参愁,而必要条件是横置发动机坦日逼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本供,但消费者从中又能得到什么锑?如果按常理来看簇,对消费者的好处应该挺多的蓄,比如车更便宜了起,就算车不便宜配置也应该增加了甜盯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荷爸劲。但上述这些还只是一种期盼熄添,毕竟这个平台的车型刚量产不久泄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旅侧。至少高尔夫7是这样部楔,而全新的A3由于正式的价格没有公布绒,所以也不好定论姬嗅暑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涛,这次引进国内的共有四款车型官堆徘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怒怯淳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置承。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缎敦鹿,6速S tronic双离合变速箱鞭恃。在本月的21号铅读,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衡。相比老款的两厢车型降讳骄,轴距和车身尺寸都有所增加超肯壳,而且在轻量化上下了不少功夫痴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滔娇,但在配置上基本都可以进行选装抄。由于三厢版为新增车型欢膜躺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日话兔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市譬,“小改款上,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款比胺耐,而值得注意的是查礁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上槽结溅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卤舜螺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眠。”吉利控股集团副总裁扫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禽溜龄,欣喜之情溢于言表寞。    亦或是巧合刑鸿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能县,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琉痴祷,一方面勿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摔,另一方面党阂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁典丧凹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域馆漆,种种迹象表明街嚎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溶暗山。   诚然塘秋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陪搪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时圣豢,孙晓东对媒体表示赏漓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灿菠,吉利收购沃尔沃之后策拓颂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阮屎棚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攻仑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祷赣。" "  在国内椒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的午顿恳,它凭借动感的外观妙揪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劝苯,后来者RV4备、途观呕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肛默,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宛彪怖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疆位钉。而今年蕊,东风日产给我们带来了第三代奇骏陵情,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伪咀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩伞,年轻化锹入、动感化的外观设计就是最好的证明维十。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辫畔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中记胖嚏,层次感以及运动感比老款强太多了时。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龟颠藕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恃煎,流畅的曲线让它不在干巴巴剐孰,整体饱满了很多痘篙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肺功。   在侧面线条的过度下埠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谁,并且加入了以装饰性为主的扰流板来掳驼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遂膏。后尾灯变化更为明显欣定鼎,竖条造型变成更为接近长方造型梅拈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钎,一定会想起Jeep樊垮瓮,提起Jeep毒皖剔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扒绿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫩普粱,看看它在这部分有着怎样的表现镜赦素。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昧蓟,并且不可选装以外忙,2.4L 豪华版可以选装该项配置韩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版划叉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锭速,从功能上来看比较全面离行钱,下面我们就一起来看看它的实际表现居拈。   更多精彩视频崇须,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墒槐弦,调整比较细腻嗓韶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逻社,而且还可以停得很正波俺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话残,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示电夯,如果继续操作抨勿,系统则会中断本次自动泊车莫剐棉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擦心,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扩谩,我一定会把奇骏放在首位城赡啪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘲比骇,性价比非常高委骡。不过自从2008年上市至今的6年时间里掣,它始终没有太大的改变摹,另一边竞争对手们却在不断进化撕美,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鳞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前表,而看到新车的第一眼就会让人感叹遂凄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了急惋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啦,并且也是该平台衍生出的第一款车型拍洪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化常筋精。相比老款车型略显古板的硬朗外形律骚铝,新车则显得更精致绣柒,更有设计感母煌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贿按。当然舜趁慌,除了视觉效果之外街怀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了董?这也是今天我们需要探讨的问题懊陵邻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洞肝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限领隆,我们本篇文章的测试内容并不全面开互诉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钦材,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据络吠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍角棋伴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧完枪敢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邵,里面对新车外形妈跺融、内饰等方面都进行了详细的解读芳瞎小,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灵欢伪。另外晶鹊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赁。   ●增加更多高科技配置必犁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绰匹,除了拥有出色的设计跑恳、良好的工艺和用料之外篡酪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挤趣别,翼虎就是个很好的例子湾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势期恼口。如今的新奇骏身上刊梯垦,我们也看到了各种高科技配置邢善,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔑耿钙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佬佃矮,在两年前它就已经崭露头角校峭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碧哨,连控制面板都完全相同殴窃惯。虽然东西不算新渐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆圣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化家,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幂,汽车作为生活中不可缺少的一部分山,也同样要跟上潮流试烙静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佩伪,很多的印象都集中在日系的丰田车上晨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等士,由于起步较早篓,所以在混动技术上都比较成熟范。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凰,一方面是因为未来的趋势耙,另一方面就是对环境保护都有一份责任炔。但能让人印象比较深刻的不多亢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擒瞧激。经过一天的试驾体验巩棚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仍诉随,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隆喀。   外观方面淬频鹿:设计大胆前卫杉磁程,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓬葡碌,给很多人的印象就是模仿乾八、复刻惟飘桨,aygo闪分描、花冠奉惦耽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漠。实则也是没办法的事儿臂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥,不过从秦看来擦傻赴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颗沙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喘翻操,整车设计偏向年轻化孩掏叹,前大灯内加入了日间行车灯孪鹊股。车身尺寸方面脸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm连诡上,轴距为2670mm怯敝。   实质上哀翅,比亚迪秦的外观特色鲜明钒随传,个性十足死颅抵,他并没有针对大范围客户群体而设计粪,更多主打年轻竞伯、时尚元素蔡。这样一来靶馈,优缺点也相对明显洪,需要一定的时间让更多的人来接受他镭埔臂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番协陈清,充电方法非常简单也很安全搪问。通过家用的220V电源就可以直接充电量,但是要采用三相插座橡。车内的仪表盘可以显示充电信息携何,包括电量以及预计充满时间龟搪薪,而且还可以选择预约充电票铣踢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的论,虽然我的“档期”已经很满搁,截稿压力山大缄。但作为潜在车主吵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呵信,它和福特嘉年华惮瘟、大众POLO会有多少不一样娩,谁更值得购买钨。我想这也应该是大家都很关心的问题钵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惦,以供大家有更多了解队。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茨,分1.3L和1.5L车型挟,提供5挡手动或4挡自动变速器路。这也是国产的第三代威驰车型醒牵庇,相比老款车布街票,新威驰变得价格更低陛、空间更大窝材。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课妊,在广汽丰田4S店中销售邻舵,价格区间6.98万-10.88万元拓胆。两者动力系统逝川裴、内饰设计完全相同纳嘘埔。只是外观分成两厢与三厢线醒,配置上有细微差别而已黔碍浩。好了疼屎递,我们就从外观开始说起淡瓢贝。" "  导语嫡琉:在新能源汽车研发领域嚎,比亚迪一直是领跑者适凳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赣起娶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廓菱烙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芯普边,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晌念,能够开发更为节能缝楷、环保的电动汽车产品苟,实现性能的提升和普及应用兴扮玻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妓赐倍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靛杠。   历史上擅让,秦灭六国较菜叮,结束群雄割据时代葡,统一中国硅什,开创了历史的新纪元估。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栏,势必证明其在以下六方面的实力冉:   一苍、比亚迪秦到底有多快渡父省?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示花境啊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缝世麻,23%的车型在8-10秒独,17%的车型6-8秒淖痴仍,仅有8%的车型小于6秒顽,代表车型如保时捷卡宴4.8L欺森。今天改,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下范,秦百公里加速为5.9秒村挟接,而记者实地测试时峭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毋剧。   跑得快自然有其道理锭秆,秦具有“双模”动力到醚工,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痉案,在混合动力模式下抠,秦能爆发479Nm的扭矩吻,某种程度上可以与那些超跑抗衡弦好。 二痞犊长、秦油耗到底有多低性?   根据国际标准测量核算蒜兴抨,秦百公里油耗仅为1.6升凳龋辑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敝疲宛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莎米旱,纯电动模式时湘啥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仿,整车自动或者手动切换至混合动力模式剩。在所有模式中宦,秦还能进行制动能量回收擂箩隘,即电机向电池反充电郊,每百公里回收2.5-3度电痉泥,可以多行驶约15公里娟颅。 三哩兴、秦充电到底难不难农相绦?   一句话回答咕:有三口插座的家用电源就可以伎慰,就像充手机一样方便孤。秦的电池容量为13KWH撅,可通过220V电压亨劳汉,3口插座疤,4-5小时充满电挂。秦随车附送一个智能充电包诲晦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恰扇。   四盖套莲、既然用了大量驱动电池夏,到底安全不安全?可靠性如何速?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池可亨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朔。单位能效比护点劫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遣。但是安全稳定性方面则恰恰相反错,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池为些崩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巳,是目前市面上最安全的驱动电池票冕嚏,没有之一陕昂。   可靠性方面魂绦,据比亚迪测试虾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惭肋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艇矮憋,业界罕见琼。电池电芯甚至终身保修节防扫。 五勘掏舒、秦操控驾驶会不会很复杂床蛔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衡壬报,习惯之后甚至更加简单祥牵。新增纯电模式衣肽龋控驾驶揽托,更安静潮面、更节能蹄袭筋。   六磷、电池组电用完了如何行驶途饱侠?   据技术人员介绍盒,秦本身不存在电用完的情况啡。电量不足时泥韭廉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啊炼懦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睡科。   此外忻庞拿,行驶过程中饭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量签埔善,并储存到电池中躺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顽山,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缅,其次是QQ me漠物,PT漫步者之流剿,当然还不包括那些“只识其样怕冒哄、不知其名”的人群星。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偶迷成,它也是双龙汽车最具标志性的车型牟突睛。在迎来双龙新柯兰多之后疯泵,就在近日丸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瑞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恃,但却让我们可以由心发出这样的感叹赐,爱腾终于正常了拆靛推。   从推出2011款爱腾至今噬沉,已经有近3年的时间剃极碉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势短舞控,却在人们心里留下了不可磨灭的印象极系冒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茨航和,伴随着2014款爱腾的推出寐首扳,有关于这款车的一切损备,也自然成为历史扭烷春,被我们封存起来烷。全新的家族化风格设计弥鼓腾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路春达煌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卑晃鸡,与新柯兰多相似的样貌唬,让新爱腾不再具备专属性呜。没处前部细节的设计虚点艇,都是那么平易近人少,平庸的再没有任何特点人驳饥。可能人就是这样吩,老款爱腾在售时笑,人们总是说这款车有多难看壳,有多奇葩并谅,但当它真的成为历史后橇推,我们又会感到缺少了什么香槐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讳究底,但还不至于让它从中获得什么优势辈稿孩,车尾部简单的几处变化伶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗣寥。现在在大街上猫串米,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抡鬼险,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贫线品。   本文导航" "   这年头在路上跑着步沉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼风。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迷仓,把自己造的车不断的加长凤簇砰,就算不加轴距也得把身子给拉长汝宏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中函挤、大型车上搬荡松,感觉有些资源浪费刨糯浓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车律,“L”的作用才更加实际协群湃。当拿到这辆YARiS L 致炫时乔并唤,小惊喜了一下疮鲁喘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苦艰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滩痴赣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度廉、大众polo玲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悍察饱。目前这辆车共有两款动力庆、6种配置车型在国内上市泞股,指导价格在6.98万-10.88万之间停瓜。由于新车型且上市时间不长匠挖,所以目前的优惠幅度不算很大谴,基本在3-5千元左右箱。(个人观点傅:致炫截,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挪溺敛,厂商指导价为8.7万-10.68万挂,搭载1.3L/1.5L发动机兽,5速手动/4速自动变速箱伎蒂。" "   曾几何时洛贯纱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哇交泻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象困寇,但却没有获得国内消费者的认可什陋靛。如今袍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓝戌骄,其售价区间为15.48万-21.98万元窟皑抛,相比老款车型有所降低肋抄诧。另外叮谐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化新,并针对柴油发动机进行了重新调校戌。下面就让我们通过试驾体验世绢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耿硕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揣蚂,并采用双龙全新的家族式设计难独,整体风格与现款柯兰多十分相似彤。然而场按,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遂悉府,其车内布局依旧与老款车型保持一致幻,略显缺乏新意寺酥。   小结胳婆储: 相比老款车型来说漠搞,新爱腾的外观变化令人欣喜厂夕琼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趁圣宦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毋答。不过糙挠仓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婪吓宪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容素撅雷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梧秦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呛剖。在海外市郴巍,新逍客提供3款发动机忻刨锣,配备6速手动或CVT变速箱颁径,在英国的起售价是17595英镑殿。与现款车相比昆拢拎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琉陵棱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丛娩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耸寇勾。 ● 外观介绍淬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钱汐撂:宝马2系Active Tourer谱膜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堡仆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纤岔活。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岛写?车展上的展车给了我们答案龄履稗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抢恼,而在正进行的2014日内瓦车展上监填,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侥稀世。和两厢版一样懈寄,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜耄块化平台打造欺森仟,造型新潮时尚尘,细节设计则突显旅行车的元素轿胜瑟,保持一款旅行车应具备的实用性膝似喇。据悉曙涡冕,该车将于年内率先在欧洲市场上市猫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赔饰,相信国内消费者很快也将与它见面虹仇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堤,全新标致308的旅行版如期而至句。从整体变化来看珐泡辉,它在保持旅行车实用性的同时驮,将重点放在外观挝惭、内饰的调整以及配置的提升上排踏,新潮的设计更是让人眼前一亮德掀。在我看来才恭室,它的变化是非常积极的修。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高料,现在它要做的就是尽快进入国内风菏桶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秽呕:   静态评测    ?   更多精彩内容兴垢喊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑让踌墨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弥始乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亢呵镐。早在上世纪五六十年代肖,Citro?nDS就用上了可变悬架检、随动大灯裂、转向助力碱酷瞧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巫,加上极为飘逸的车身设计卯毛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及蹈毕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讥矢锋,2011年长安标致雪铁龙成立箱甲瓷,到今天我们测试全新DS 5LS喀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒扦,音译的中文品牌名念起来很接地气副:长安谛艾仕景,有股莫名的喜感度,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁,是台正儿八经的三厢车岗坡景。   ●外观迁缅:考虑国内需求菊瞳藐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耗墒梳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淡墙,后者里里外外都显得格外前卫德,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肥、更好接受一点帝。当然还徽,前提是得保留住原有气质避炼。   在这张全新的前脸上洪哀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暴码定,官方把它解释为“飞翼”瞥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乓,由于边缘不是那么锐利串琉谐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪融,接受起来没那么难淡。   车身侧面和尾部看起来很饱满硷块焚、匀称寂筋泻,其实我个人甚至感觉比车头更好看促躺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰死,厂家说这是做完市场调研后的选择痉速,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帘钡探,想想也不无道理叭啸摆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堆,与其后期车主们各自琢磨罢硼,不如原厂直接把这事办了圣下。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柯饭理,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注登匈卯:下文简称新阳光俄,以便阅读)烫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郡身,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驼聘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汗纶。现在它不光新潮俺谩酮,还进一步提升了性价比淮啪戌,为与定位相当的大众桑塔纳掳瀑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雀烙。 外观绣摄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唤墨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奸午韭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漠拘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分马,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悼,达到4456毫米乾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脊顺。    此外慑即,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湘,由于在东风日产的产品体系中淋恨旗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朽荡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样餐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些程翘寒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沙摹,我已经身处呼伦贝尔牙克石细,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闻筋挪。尽管天气有些寒冷巴告,但此刻我的心情是非常愉悦的饯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疙就面,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楼茂谢,当然我也不例外嗡逗。这次除了911之外白草,保时捷还带来了Cayman办、Boxster商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迷莲,让大家分别体验RR(后置后驱)卫式郎、MR(中置后驱)爆篱嘎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壬超校。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拖邓骨,即使在这样的冰雪路面也不例外含,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粕得肩。在练习漂移之前庇苹帽,充分的驾驶培训是很有必要的焕譬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颧插耍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氨恕。   ●车辆失控该如何挽救金虹?   当车辆发生转向不足时盎盾码,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)段,稳住方向并且慢慢回正估,切忌继续打方向次卧迪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嵌,反而会加剧转向不足的发生擎珐视。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贪挝驮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藏操凯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疼。对于一般人来说脓素蠕,应付转向不足要更加容易一些橇忱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陕壕辨,而转向过度一旦被合理运用刨侠秦,就能成为过弯利器党,也就是我们平时所讲的“漂移”返轿。   ●如何才能实现漂移匡?   要想在弯道中实现漂移凭姑屯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移千。针对这次的车型以及冰雪路面捶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁:   1溯耐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疏,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庭枚、甚至小于90°的急弯抚郊。 ? 『以上为PPT截图察胶,分辨率有限担,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棱五遣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掠酞,然后反打方向驶搪,稳住油门漂移过弯磺疆。例如在通过上图中的右弯时判朝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢写前,然后左打方向禽,紧接着再右打方向锨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绣,别慌粒,这正是我们希望看到的圃菩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心公碍蛊。随着车尾横向滑动的产生咸,此时驾驶员应该迅速反打方向拆,让前轮时刻指向出弯的路线猾凉类,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惹,随后在出弯时适当收油并回正方向烽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了方慕瑞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盼弟莽,方向盘转动角度都不宜过多轮顽漆,最好控制在90°以内佳窗。其次油门动作务必细腻衡翅皮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痢,给油则会加剧侧滑哼,收油则会减小侧滑角度靛奶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龋贺邓。   2蚂恃承、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔽欢纽。   适合弧度比较大的高速弯道靛风。 ?   当车辆高速入弯时抬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头事宋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑借。当车辆开始侧滑之后谢镰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雹房挪,继续维持横向滑动鲤,同时反打方向控制出弯路线充,之后的动作与第一种方法一致尉蓟獭。对于初次尝试的驾驶者来说攀,如果入弯速度不够快也没关系福烦残,你可以直接省去刹车这一步骤矛,在入弯时适当地轰一脚油门并较叼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扭妻煞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邦梅骄,并综合运用容塑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裳假。例如在紧急档星杰、高速的连续S型弯道纠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心既,从而划出一道完美的漂移路线删琳泞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坊儡?AE86在高速S弯道超越RX7盯湃骚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谁姜貌。   当然换蓬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舒袜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裳堕蒂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伙答、手动换挡以及拉手刹等一系列动作段想,驾驶员只需控制好刹车剂槐炊、油门以及转向三者之间的平衡即可玲甸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匡。   然而即使是这样攀括,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篡费桐。冰雪路面凹凸不平茶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同相钵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赐讳,所以技术和心态都十分重要棱赏胃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撵廷抹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绣艇镣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夯。在这期间娠传溯,沃尔沃创造了无数的第一扯,也赢得了不少的辉煌成绩赤滤,当众多车企迎头赶上之际腺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泵胁,并将其命名为Drive-E德屏镣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢空,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脊操洁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纪撼罐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惮,实现了靠背调节和腰部支撑第。 1967 推出首个后向式儿童座椅暴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溯部肉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墨僻卧,将有害废弃排放降低90%以上琶粳拆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宦绦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全囤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞬,有效减少或避免低速追尾碰撞楔咎常。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龋垛,至此安全范围从车内延伸到车外侍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舍衅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辉城剐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钞,从被动安全到主动安全磋,再到行人保护靖蜜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可控。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域究糙椿,空气污染现已成为最热门的话题寺势猛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筋券览,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疾。   Drive-E是什么 咆糙敞?   即E驱智能科技复物穷,代表Efficient Power(驱动更高效)浦蔬、Electrification(驱动电气化趋势)快凤、Environment(驱动环保潮流)雇集,从字面来看很容易理解慨卡括,简单来说就是引擎高效化拆,这样一来既可以保证动力性疟烩灰,同时还能达到更好的排放标准裳叭斥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征簇挤扣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓝侈江。   沃尔沃还将这一技术投身于目郏块化的研发骆入浅,只需变更增压器慕疾玻块与催化转化器母⒍砼福块等主要部件担盼,便可催生出一款新的引擎产品扇软土。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上间懦,大致可分为4类潮擞,即汽油直喷引擎课、柴油高压共轨引擎拢孩魂,单增压引擎(T5)镣肮、双增压引擎(T6)沫羌。 以XC60为例 痛袍脆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郡取办。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓬啪涉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斧寥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比既,在动力输出上也略有提升滇,其中的原因自然脱离不了小体积叔揉疤、轻量化等一系列技术的支持量荆。   此外变速箱方面也有了很大的改观彤叭懦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渺吓池,挡位的排列也更加紧密汝侍,有效缩减了换挡时间戳想湍,从而具备了迅捷的响应能力氛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恼妹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豪茎僵,耗能经济性方面得到了进一步保证对,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫂浮撩,改善油门的响应啡滴,空调系统转化为经济模式工作囤踏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹭,而在65km/h以上松开油门洁,引擎还将会处于怠速状态扛魏腻。   本文导航芒扮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸虱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吃厕鬼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怕蔷。不过截祟,动力并不是我们今天的主要议题搪四甸。秦的下盘功夫方面表现如何版?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稀摧晶?这些都是我们今天要研究的内容莆存谩。综合起来杯唱卤,我们最终目的就是想要弄清一件事士纬擒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色推疯谅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”醛份克,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泄裙狄。当然傻驴,由于秦有着体积更大哪呜、更加复杂的动力系统斧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桃,但由于双叉臂需要更多的空间亨坏妈,因此也是不现实的歌。在材质方面矛鸵缕,秦同样表现中规中矩俺釜缸,并没有使用轻量化材料为车头减重逻殿,亮点并不多庭。由此可见虱坷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肆鲸。   不过昆淑灌,由于混合动力系统的特殊性篱染,秦也必须做出自己的调整爱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锑匪慰。比如冷纶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面破,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迸豢瞧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲁。此外传魄敝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮部牡,相比速锐在直径上增加了将近9mm努惟纲,看起来很是显眼弧邪溃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荡,而在同等材料和工艺的情况下距妻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贯精,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捌箍凉。   另外撇描,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辛龚嘲。与速锐的非全框式副车架不同马解猜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮境,由于加入了电动机和管理单元喂弧缺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奥孺,因此这样的变化当然是加分的硼翰施。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荚剔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘿、振动和声振粗糙度仿坟,欲知详情请点击这里)冀惟砍,是个值得肯定的进步士然。此外的挠,与速锐相同捂欺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连税稀,强度更高痴吻失,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疥,现款杆鞍郎荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逆,不过福特已经为此做好了准备酶琅禾,日前刚刚发布了新款赶肟幔克斯酶颗劫。它采用了全新的家族化外观碌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驹味些,不过它真正的杀手锏蹭俩,还需打开车门才能发现席。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卵坦垂,进一步抢占细分市扯拷取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寺料输,满足那些对于性能有一定追求的消费者乃太,比如轿车中的S5光、S6炔款猛、S7位簇、S8等等癸。就在不久之前的2013年12月榷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前领,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爆沥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聊蛇集。 外观饲勃瓮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菲,可以随时面对那些不识货的挑衅者夺哨卧。作为Q5的性能版车型盟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膘,颇为低调祥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峰翘垦。 车型图片 基本参数浆堪菇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出台驶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踏肌虹,特别是车身高度经过降低夯吮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm前嫂堪,而轴距也有细微的变化枷贸母。   其实只要细心观察宠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刃,除了特有的徽标之外们翰,SQ5的镀铬条有别于传统车型硅炼钩,采用的是双横条样式锹镰贯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埃粕懈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忱瓜儒。而配置方面凯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暇。   尾部的变化主要集中在下半部分暇媳介,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谎肛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计围尘竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度欣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簇玩煞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塘,前者就属于少数派亥。一个是只有追韩剧的人才懂烧李舅,一个是全民百吃不厌察础。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饰,其实上一代车型在国内早有销售募扁派,只不过跟福瑞迪太像了敦,外观不出众始,关键是动力平平类氢,所以最后并没有收获太多康尾。全新速迈刚刚上市撅鼻付,售价17.98-22.68万元耙,很有幸能够在第一时间接触到这款车撩槐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屠通。   如果你对速迈没有什么印象也很正常失息亩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灵柒撅。通过简单的对比保辑,不难发现涛间茧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版覆胜,名字叫做ForteKoup牡奥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扮催,售价17.18-20.08万元夸硼壳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版停侈,它承了起亚家族的虎啸式前脸揽窖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奖妈烙,现在看来谈不上惊喜害,只能说还比较精致峡媚虱。虽采用了大嘴的设计胎枚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靡,或许小女生会喜欢挎九。大灯全系都为卤素光源牧椭皇,并带有日间行车灯故。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兄。   走到侧面幢涕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化投须,但两门的设计为它增色不少络肝沮,在绝大多数人的固有印象中侵蚀,跑车就应该是两门唤脓颁,并且应该是无框车窗厦劫,仅从这两点来看溜恕惠,速迈确实都做到了扩泻,开在路上的确引来了不少的目光追随郸逞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流班苯骇,我们一致认为车尾的设计更为出彩邓滩,短小场曙撤、精干府,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屉。除此之外浩袍喜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笺,而且排气管口径不胁亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强辣。轮胎为韩国本土品牌身讼,规格为215/45 R17需怪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朝工轮。   当然欣潮,如果你选择2.0L车型的话呢,你所看到的黑色外壳后视镜谁、前后包围的碳纤维纹路饰板乱舜常、双边双出的排气管哪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厢萌。" "  讴歌这个品牌叉凡,或许很多人不是太熟悉伦拘。作为本田旗下高端品牌啡手卯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郡酷,而且在美国市车睢,讴歌的品牌影响力是非常大的琳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欠,大部分都是人们对这个品牌不了解咕客凰,影响力上不去惮酥,导致在销量上确实不尽如人意尚。对于这次全新MDX的到来涂妹邢,个人持有赞许的态度情十,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佰僧蹭,还是那句话维盯,品质上去了抚,接下来就是提升品牌影响力了集。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锚翠,大灯的轮廓更加细长牌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灰晴淖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芬品,但内部结构和MDX并不完全相同死弗。雾灯被一条仿LED的光带替代荆顺喜,进气中网的细节刻画更加运动复娃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长超挺,侧面造型给人的视觉感受非常低换颂,这和前后大灯的位置有很大关系含,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毯,注重舒适性型烘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俏崇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疾,而压低的姿态却更加动感稍串,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驹颅价。尾灯造型相比较现款修长懦仙,优雅的感受也来自于细节的 设计酷吹龚,但貌似通过我的观察胸竟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置想,让尾部显得非常简洁巢写。   本文导航奉:" "  2014年2月20日死,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桅钡。2014年型奥迪A5的最大特点是筐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噶糜锹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国高。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贺,共有19款车型弧缺是,售价在49.98万至85.8万汾壁,具体价格如下纲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面色哼挎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谋改惭。配置方面散哪汤,也与现款车型相同酷拆暗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机四。   内饰方面扛股,2014款车型也与老款车型大同小异馈胁沛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腑,同时门内饰攫、座椅中央扶手昂横、都采用了纳帕真皮面料藏怠疗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机从。而2.0排量以上的发动机则保持不变钞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祁轮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赤苯狄。   变化一辩刮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凉,在原有的缸内直喷技术的基础之上秃秆搬,加入了较为传统的歧管喷射柬彩磋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拢钮,通过二者各自的优势纪列嫌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牌摧欺。事实上暴鬼豆,混合喷射也不是什么新的技术巩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峰烹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点九。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烫棘。   变化二孪呈:排气歧管集成至汽缸盖内勃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浆蔬,从而减低涡轮的负荷浚,提高涡轮寿命温具绕。同时巧滦期,因为在进入涡轮之前进行冷却既岗姬,相当于提高了涡轮的进气温度限制甲咎,可以允许发动机有更高的排气温度歇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高檄拟笺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矾脊,同时结构也更为复杂庭蔷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靠。对此掂,缸盖内的冷却系统也进行了改进答,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肝。   另外瑟熊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寐,还有着两项小改动弯。使用旋转阀陌钆萌块替代了传统的节温器碎风凹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悸。   根据官方消息薯培惊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舱鲁。笔者也希望在应用新的技术的同时彼轮匣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搐笨蚀。 责任编辑徊韧瀑:王晨熙" "  A00级(微型车)窍匈,在人们印象中这类车以实用性尾狸、代步功能为主粒蓬谋,低廉的价格促使配置也不会太高公糖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豪钎,一款车的推出打破了这一概念惯古齐,它就是全新奔奔熊,来自长安汽车未顷遁。   感官是人们的第一直觉反应场糯,所以外形设计的重要性不言而喻户守,为了使人们印象深刻彪崩唯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的督鄙,道理很简单胃,日本是微型车最发达的市场烫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔,在2013年广州车展上露毋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匿,除了时尚的外形设计以外弓揭苹,在细节做工上也有着不俗的表现茹仙蒙。前脸的设计整体性很高桔纶苍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矩缚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势话险,不过这一点在外观上并不明显隶,这源于贯穿车身的硬朗腰线膜,有效将视觉性降低关侍,同时搭配造型独特的双色轮毂诗迪,让这款小车看上去时尚动感跺概。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动评贸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冈嗡,如果仔细比对冉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洛梳。除了引人注目的设计以外拖将牧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屯灿,具有加热功能的外后视镜渤慰、15英寸的抛光双色轮毂团鞍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尺粕凤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页算面:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛇矗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逻。不过娄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版团慰活,从内到外笺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逞恐,可以说是一次完美的蜕变迪秸。那么这款新车究变在了哪里遍蛊?它究竟新在哪悍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出门陇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5申拱癸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弹暮,轴距则与老款车型保持一致寒刑奇。在尺寸变化不大的前提下诉,改变外观碳、动力现夏、内饰迸蹄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关担吾,2月19日这台新车也正式来到我们面前文瓦,并接受大家的考验荤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敛卿偏,但这8条是我个人认为变化比较大的瓣写,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兽食摄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候记面访,我就有了一种预感廊杯豌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案才潜伙。全新X5给我最深的印象除了家族化外圃楼冈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蕊脸。首先马,先说说全新X5的外观碑谢蹭,“大尺寸双肾进气格栅”讹方辣、“开眼角式前大灯”顿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睬舌。    现款宝马3系推出的时候挎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墒毯,现如今随着全新X5的上市石舌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椽咎霓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倘绢诺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分路,据悉糙抽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯双。值得一提的是稠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驰桨,给人一种炯炯有神的感觉棚。    由于新老款车型的轴距保持相同孙慕褐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浓乾,反而侧面的腰线给人一种力量感杀诺,这也使得新车看上去年轻了不少绵祈。细节方面颊,新车在前翼子板上增加了进气口很厕嫌,突出了宝马品牌独有的运动基因颇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带楞锈施,提升了夜晚的识别度阔豪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泞貉尝,降低了风阻系数轮力,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闭牢皇。" "  版权声明未:本文版权为网易汽车所有道棺,转载请注明出处猛谦们。   在2003年纱呜羡,奇瑞QQ的下线让这款时尚狙裸量、便宜粹绒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活受富,之后短短的几年间第,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酣,然而到了2006年长安奔奔的推出侨赴,打破了QQ一枝独大的局面附。一转眼荣猜,已经过去了10年的时间侠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尸乖,在这个追求个性硕莽、讲究品质的时代鸡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羔恼黑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撩,而长安似乎也意识到了这一点午,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者募礁?   从厂家方面获悉挖,老款的奔奔(love)已经停产库沙容,而奔奔mini则将会继续生产销售灌栋沙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系编涝,前者主打精品中高端微车市吵菜拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战负呵剿。从定位上来看拣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晾,虽然沿用了奔奔的名字疲熔藏,但整车的设计狮羔、配置以及售价都会高于老款车型释填。   新奔奔客户群体是谁碱?   在很多年前骏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结们,到底是买奔奔还是买QQ艰灌晶,在那个时候棺,很少有人会关心这款车设计的如何恃沧、驾驶感受如何悼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挫,省油尾、皮实谱、能遮风挡雨就行涵撩。   现如今搪剿苟,80后孟环、90后已经成为购车主力培,这些从小听着walkman琼腺磨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椽蔬伞、用户体验以及品质都有着更高的追求青赊,因此在座驾的选择上同样不会妥协捍联史。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看床寂,新奔奔就是冲着他们来的垮俊快。   新奔奔主要的竞争车型是暑晾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轰,但从目前得到的消息来看密沛桃,5-6万元将是其大概的价格区间赐烫。这个价位中既有一些合资的微型车兰磋,也有自主品牌的紧凑型车圭桃奈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谷熄,比如两厢赛欧摩嘶、奥拓钞铝舌、玛驰以及低配雨燕等等车型宫棉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些繁身,产生竞争的几率比较小创答。   外观失:惊艳本萄手、和谐回鹅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婚翟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇换答:高离地间隙垛篙秦、车顶行李架岭曙、双色车身等等订衬。没错辅,无论是跨界乌情、越界还是交叉车型挽显敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恍。不过世间万物撂席垂,徒有其表终究很肤浅蒙币,我个人认为颅骸箔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慧。所以良,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犯邓惹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睹暗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象方。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芍,它集沃尔沃所有看家本领于一身呵害,可谓全副武装募叼。为了让媒体更好的体验这台车痹诧筛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拧。没有固定线路彩,没有领队车辆深匙腐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拢肚丝,它会和每一位汽车媒体人独处12天拢勘。而在这12天里奴弹脯,我已经和它奔袭了4100公里鞭,横跨了三个省份逢,体验了柏油赛道死、软土拉力凰晨、冰雪漂移哦促兄、高速狂奔丧青淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话槐晒,当然险梅,最终的结果是疯蒙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碴参,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的登弥掂,正所谓日久见人心沛,交友如此挖厦,试车亦是如此妒残。回到正题幂甜剐,和往常一样辈,对它的了解还是先从外观开始红。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衬,相煎何太急”这句绝句闲,而在雷诺—日产集团旗下刨募,有两款车正在上演着这一幕孪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潞拍,还有这出色的越野性能鳞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娄禾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棠搽,买谁更划算双丝韩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前奢辽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靠试畏,作为英菲尼迪的顶级SUV臣祷脚,QX80的售价高达152.8万佳挫嘶,但经销商处可以优惠16.2万浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阮,虽说16.8万也不是个小数目卉措。但对于消费者来说唇,一个日产仆,一个英菲尼迪盗窍廊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扮耻挠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阀,它的身材绝对够大票。从上图的数据来看础痕谩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙始里,尤其是将近5.3米的车身长度茶,会让您感觉驾驭它有点困难金。另一方面陶刹渭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型署炊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芜诚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹊韧孟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幻熊静。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奠皑酸,同时也显得异常凶猛芭林。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箱,整体造型圆润据陕春,没有多余的线条作为修饰圈,但是反而会让人感到车身很厚实平皋焊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞构静。同时注意它车窗的设计侨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挥冒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的台祭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爱块,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霞屡从。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惟漏,也没有了那种霸气叔,转而给人的感觉是设计很前卫欠臣杰。车尾的饱满程度与车头相呼应着椒,丢去了上一代的直棱直角邓,饱满的线条凸显着丰满的层次感德。   日产途乐驾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侵柿,虽然脱胎于英菲尼迪车型贰静连,但途乐依然拥有自己的外观特征沃颗梦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庐疽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病脯潮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型播驼茄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肉惟势,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搽婚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抬纲细,成为了车头亮点之一轰措太。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膏边鼻,这项配置自然是少不了的甩。我们可以找到4个摄像头丘讥党,它们分别位于车辆头部谰、左右外后视镜下方和车辆尾部魏。以便在停车过程中侵肝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况建棘,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒙良。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锭翟乌,大大降低了停车时的事故发生宪阀妙。   途乐   通过对比发现鹤懒东,两车在外观上的配置基本相同肚,差别仅在日间行车灯上迹么母,不过随着QX80年款的推出裁铂,日间行车灯的加入应该不是件难事彼矛劲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徒娥吾,在相差仅有10几万的时候氏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店试。    责任编辑堑患:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馅赌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了世煤箱,除了奔驰G农、丰田陆巡系列腿、牧马人等郡骗,双龙雷斯特也是其中一员爬搓,而且雷斯特还是柴油车沦口蓄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棉耍,以目前的接触来看僚蜂巷,双龙雷斯特W表现不错撵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遍涤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寐泛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作统,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仕橡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吮。当然摧贺嘉,在随后漫长的几年过后档牡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梅姥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扳粗,该车型最大的特点就是其尾部造型拉喜贸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扯尾车,宝马方面肯定不会承认据糜,但从年份来讲染,明眼人一看便知讳。   外观对:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泥吓牟,该工作室的创办人正是乔治亚罗省秆粮,不过大师的设计未必符合所有人的审美珊敖划,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玲评凰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呈维怜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恨休,但为了照顾空气动力学与线条流畅捻痛,雷斯特的车头是圆的杏,所以在当时看来有点“离经叛道”涕纠蜗。   而到了现款的雷斯特W璃庇睛,这个“小问题”被修正了唯哗蒂,一体化的设计已经是大势所趋径,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殿青。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型李,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别破,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哼每钙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睦静。通过车展上的展示搪甸,小编已对这款纯电动车型有所了解川桐替。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验短亲,时至今日隆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邓。据悉诞篇摩,之诺将在今年的2月份开始接受预订玖,上市后将以租赁的方式面向消费者灸,具体的细则目前还没有公布轻促,上市后会有着怎样的表现让,我们会同大家一同关注毁扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抄屯袖,简单了解了一下之诺这个名称的由来谷疏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟表狭丢,毕竟是基于宝马X1平台打造晶醋,因此在多个方面相似度高也并不为过抵镣领。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苔兢壕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捣砷,其具体的表现如何涎冬艇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魄。 责任编辑考洽范:沈楠" "  版权声明谰诲咕:本文版权为网易汽车所有挠聪,转载请注明出处潮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桨沏。它们的可见程度解拧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杀。可见度甚高的两个文字的组合对湿浓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贪拌。因此料炉巍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乖椽孪。哦砍苔,对了苔箱幻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思核秋。意大利人的自信悸棺舍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饺蕉段?咱先从减开始说起仁筏婆。 Q睹:致悦只是切掉屁股的菲翔么射?   A刺:非也宫昆,前脸亦有修改布年届,整体风格统一剐搞,协调度很高粱河帛。   我相信Roberto Giolito先生哇畔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师思省撕,在设计Ottimo的时候脓,一定会更加从容擒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甘墒。在他的心中踩碾膛,应该有着太多关于年轻焦酚文、活力的理解吵,而这恰是Ottimo的设计要点夕揣。 外观总结   赞吠:个性鲜明巢牡捎、标配LED示宽灯情记、轮胎用料厚道   弹论守宛:低配删减雾灯   " "  版权声明施谅戮:本文版权为网易汽车所有焙魏稻,转载请注明出处弹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾发,虽然距离现在已经有两年的时间滤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啪渺苛。而今天熔啥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睦爱氖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宪糕,并且还是一台后驱车忻。没错寄,它就是华晨宝马3系疗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)罚,其配备了2.0T发动机疏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镁吓耪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹊哥吹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱没,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现登剿推,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舌哩。不过在今天的冰雪试驾过程中贾省,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叼浆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现同,必须先打好理论知识的基础匪嚎芜。于是在摸车之前梧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殿氓虚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谁赫如,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞋。 ● 项目一   热身结束了管都,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节散。第一项内容便是加速和刹车尸,是不是觉得很简单谱猛狄?其实里边的门道儿多了去了配。   在项目一结束后唇片,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钞钨咎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步么。一开始大家相差悬殊庙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呛耐。接下来的项目二会比较刺激一些北惺,经常会出现手忙脚乱的情况桑,但只要理清思路按部就班的做茎雄湾,想要完成整套动作并不是很难黔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明表娘:本文版权为网易汽车所有悲夸唯,转载请注明出处抵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埃身堑,不过始终都仅有手动挡车型叼,虽然目前销量也很出色峨阂省,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拒。好在这一短板即将成为历史能秆式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俗坷,新车将于26日正式上市娠宠,我们也于第一时间进行了试驾体验敲胯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裤砂菜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讲梢,在外观方面也有变化课府。新车根据高低配车型提供两种外观方案惫妥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计监,而高配车型则对中网贾旅、保险杠造型弘士、轮圈和后反光板都进行了重新设计坤拇。值得一提的是剁鹃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吩虾酬。   新样式的轮圈非常动感持,在同级车型中实属罕见报捣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敬梗粗,轴距依旧为2725mm菠。车尾的变化相比车头要小一些拦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扰夹辣,不仅可以提升安全性巍慈卡,同时视觉效果也更加出色散。 有态度【试驾评测】嘛筒独,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稿?   扫一扫写闯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垦,一汽大众全新高尔夫正式上市事馈炬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褥呢,其中1.6L拥有三个车款绘报猜,1.4TSI拥有四个车款碎刃,官方指导价为12.19万元—18.29万元滥商。具体售价请见下表幻唬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力参渺,但是却拥有三种功率版本连耻垦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烷幢,因此在动力系统方面核峰愁,消费者有三种选择莫虑。    我们从上面的数据可以看到荚填喀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渐散,1.4T低功率版是主流之蚜⑵凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楼逢磋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镀颈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绘榔,但是它的售价高达18.29万元憨模,相对比较贵疗具究。    全新高尔夫提供九种车身色彩坑毁捕,分别是塔希提金肚惶膘、唐古拉白蹿、珊瑚蓝蕾、魅力紫老首、玛雅红棚、季风灰图、水晶银以及深黑和极地白傻湿熬。 ①炒:16寸Cosmic款轮毂 ②矩:16寸Cubix款轮毂 ③瀑嫂报:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锑宫酬,其中15英寸的一款澜刊,16英寸的两款搏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妙擞。    全新高尔夫提供标准座椅暖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅热丹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穆清翁,舒适版车型则都配备舒适座椅笆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玛捻盯。    在材质方面海窝炭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料含歼,分别是上图所示的DianDian黑色织物诬、Zoom/Merlin黑色织物醋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琶箩磕,分别是Vienna黑色真皮拨荆蹄、Vienna米色真皮冲臂福、Alcantara黑色翻毛皮舷巧歼、Alcantara棕色翻毛皮愧吝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哨,有两种风格可牙爰 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敛,同样有两种颜色可研辶菸伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刺泵兑,有黑色和米色两种可牙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹊。    在车内外装饰件方面菱另时,不同配置的车款也有不同的安排激辞。像侧窗下沿镀铬装饰条衡尼、双排气管来侣僳、镀铬装饰双排气管稿、动感鲨鱼鳍天线矩筷、真皮换档手柄配耗瞪、科技质感装饰条韦念崔、金属风格装饰条耪秆、碳纤维风格装饰条等等颈堕,针对不同的车款都有不同的配备鹤山挡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撂陪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挛帮,配备有MKB多次碰撞预防系统郝芥嘶、ESP车身稳定系统铝掀辈、ASR驱动防滑系统睹、XDS电子差速锁穿巷、前排侧面安全气囊顿汗浚、后部4探头倒车雷达睡陪钝、前部行人保护系统零痪、自动静态转弯补光功能等等里,但是在舒适性以及功能性方面督动痕,并不是很丰富挖灸穿,但是也可以满足基本使用具瑞衰。   1.6L自然吸气车款如何寻缚っ纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯铡,它拥有手动时尚仕、自动时尚以及自动舒适三个车款隆库酱,手动时尚与自动时尚的配置一样官,在价格上二者存在1.2万元的差价贡,主要是变速箱配备的差异柒篇宋。所以在配置对比环节戚革纶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侯惺肛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驾纤,差价为1.1万元牵船拔。    在配置对比的环节我们可以看到遂臣烙,时尚型与舒适型之间的配置差别卸鸿,大多数都体现在外观内饰的装饰件羚,以及车内一些常规功能方面拒,主要是顶棚储物盒纷世掂、后排中央扶手镐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竣,实际上最有意义的差别在于全景天窗篡誊泥、后排出风口僚、蓝牙电话按肉拐、定速巡航拜阮、驾驶席座椅腰托倾趁拔、TPMS胎压监测系统这几项上杠冒娃,不过在这几项配置中宽疟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奴架蓝,尤其是全景天窗猜花。    从价格上看腊咳磊,二者的差价为1.1万元熔秦唇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伐勾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妮非,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奔腹,所以我们在这个推荐环节椭拇,更多的倾向于低配车款体拦济。 责任编辑病辜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悼络井,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篮板扔。它采用了全新的DS家族式设计风格秀任,延续了一贯的法式浪漫风格断,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柬凳叮。新车基于DS5平台打造碑晶祷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潞爸瞎。预计在3月左右上市舜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锈昧,让我们一起来看它的表现如何雌。 外观毒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溉,却多了一些时尚及科技感塘掀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枫狙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搭羌。镀铬装饰拿捏的也比较好睦鸥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闺娃哇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饲即。也表示着DS的品牌走向独立帛弧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拼,有着都还算不错的账面数据救公块,车身长度为4702mm玫,宽度1840mm晾桐蓝,高度1515mm.轴距为2715mm刨獭壁。上市后会把目标锁定在奥迪A3九妙籍。 车型图片 基本参数楷培: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面覆,除了前车6颗驻车雷达之外峦抠似,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能入,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疤坎乘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰退速,从视觉上拉伸了车辆长度能舰村,尾部设计了一个小小的尾翼并骆,尾灯下侧字样表明了其国产身份挎洞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稍绿矮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畅囊糜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件难,真正的排气隐藏在了下面奖茸搜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型承塘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘶:高离地间隙磐蜗、车顶行李架辈壬句、双色车身等等埔平沥。没错柯暖绩,无论是跨界侥蔷、越界还是交叉车型蓬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质显锨季。不过世间万物对,徒有其表终究很肤浅丘颁酪,我个人认为势馁抬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸纳。所以瞳陋精,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剧挺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姑堑噶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象场杰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焊嚷霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身雹拴敖,可谓全副武装讹。为了让媒体更好的体验这台车酷辉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坏。没有固定线路锚,没有领队车辆氢踢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绢,它会和每一位汽车媒体人独处12天攘喉灯。而在这12天里时,我已经和它奔袭了4100公里俯闲,横跨了三个省份督想,体验了柏油赛道啼般入、软土拉力点哦、冰雪漂移毁爬、高速狂奔北敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脱卿,当然氓,最终的结果是杯檄歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多承靖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的律狄,正所谓日久见人心楔史浚,交友如此按,试车亦是如此莱颅拐。回到正题署措,和往常一样碑换顽,对它的了解还是先从外观开始伙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哪董、多样化是一种趋势阿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白襄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裙郡滑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦导碉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芒撇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型船氰,上市至今保持着约5千台的月均销量敞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烽。 外观/内饰对比牟雾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逻想,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹哇捶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钡谓,毕竟师出同门间澳誓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悲僚摧,远看很容易被误会成排气管俄,但事实上真正的排气管被隐藏起来焕嫌韶,整体尾部设计显得层次更为分明粕。低配车型配备有倒车雷达颂,高配车型还配备有倒车可视的。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牟坎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冈,修长的车身与宽厚的D柱店火屡,加之出色的后排与储物空间冲,俨然就是一副旅行车的范儿汐搅限。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疆灰,它完全可以称之为旅行版朗逸堂。    车身的线条连贯自然啃称我,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牟室狡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捍糜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些感领,调整了尾灯的白色灯带位置勺粒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圣陈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绦鹅长。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蝎剖,内饰板件的用料以软质材质为主朴宏,接缝及做工也较为精致沮烧,与同级车型不相伯仲蔷态。从实拍的车型判断娄俱,自动空调慑、ESP系统懒孙、电动座椅烽闭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缝吴,至于具体配置还有待官方公布赁揩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉特凶绅,同样是大众家族的传统布局鞠妈,整体的感受都很不错赐懒麻,方向盘队沃、中控台的每个设计很都容易上手乡物,从材质上来说酶弘,朗行是塑料感有些明显的法棉,好在其工艺上还是有保证的梧垢,并不会有很廉价的感觉掏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滩,销量在整个家族中表现最为可观裸屁骆。近期海,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朝呈,新车主要变化集中在外观教任胆,同时针对颜色秃必帘、配置进行了调整顽豆,以保证其市场竞争力藤。在豪华紧凑级细分市场中竣苟仇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虽限竭,通过下文的对比分析吠躬本,希望对有此购车意向的网友们一点参考缅部。   备注详半: 为更直观的进行两车的对比分析密委,选取两款价格相近的车型(奔驰A260板、CT200h F-SPORT)亭贸降,市场优惠参考自深圳市场嫡。 车型图片 所属品牌贰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橙看寿,内饰做工精细    车身尺寸方面奶隆滇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗓量,其他参数均小于奔驰A260隧煞。从外观和内饰设计风格上看藤卤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑系布,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺让饯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篱捌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搞,全车充斥着力量与美的线条晚耿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裴,硕大的单条幅进气格栅拾碉拴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叼。    相比极富视觉冲力的前脸造型奔亥霸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些法乖,但并没有脱离运动鞠虾队,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓括,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹修唾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素互阀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虽戚僧,同时下侧雾灯造型也有改变活掏,车尾部也进行了一定的改动怒含,整体感觉更加运动扳憨两。另外瘦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”反蔫尚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诫,形成强烈的双色反差黑部叼。    F SPORT车型装备了整车运动套件税蝎歼,涵盖了运动调校悬挂梁堂、运动包围芬、运动阻尼减震器诽雄勿、熏黑运动轮毂部、运动车门脚踏板憋娜、运动型铝制加速踏板岁扩谷、制动踏板吕到、脚歇板等无霜。    三幅式平底真皮方向盘俩摹淬、红色元素点缀的空调出风口牧霞祷、铝合金踏板腊、仿碳纤维装饰条等等拇报惺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忌蜜娟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哥倦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臂缕案,将方向盘磐告仇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上某离,增加了便利性孔谋岗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辨咯漓,分散了注意力加。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钢煎母,是多数第一次购车家庭的首选要求沥赴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钡败。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赔,会有怎么样的变化苏薄落,一起了解一下笺昂斜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媒奸,镀铬进气格栅增加了些许立体感埔犯,更加显眼的X造型前脸剔锭到,迎合年轻消费者的审美皖帕。大灯的改动有些另类电屠刀,在我看来接受起来还是需要时间的竿堆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车额哆,新款在车身尺寸上有所调整潦染,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戳掸逢,轴距保持2600毫米不变椿,相比现款仅车身尺寸有所增加删妒撤。   车尾的变化不大表净,保险杠下方增加了黑色塑料饰板味,以及牌照上方增加镀铬饰条活另,尾灯造型无变化板。实拍车型为高配版本广喊,但仅配备了三点式后倒车雷达尼尾。   新款的15英寸轮圈造型不错懊,轮胎选用优科豪马句,规格为185/60 R15角办,备胎没有缺失鲁杏皑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置察。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扯,在年轻人中更是屡见不鲜苦婚莽。在学校要有个性碑,在单位要有个性双,穿着打扮要有个性瑰,兴趣爱好要有个性蒜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翱宿卷?如果你有这方面的兴趣上昂,那么杰德将会是你不错的选择态。可谓自成一派的它吹鹊,凭借着并不起眼的车身尺寸尚芬灌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颈瑟坷?还是旅行车肚茬替?或者是MPV敝?但这都不是事儿南垒,只要适合自己就OK履湃瞬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贾竞,喜欢接受新鲜事物的他们杭,正好与杰德不谋而合蔚捻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洗戌绘,此外芦,六座的乘坐空间罕,也足以胜任日常的使用需求体恃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受福抡帮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捞?自2013年9月6日上市以后瘸暮戊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凯坟,力压大众途安和马自达5等竞争对手祁迫,它用事实结束了我们的疑问蜗。除了这些哼巫浩,杰德还会带给我们什么样的全新体验奇朗,让我们继续往下看室副。   " "  若是经常关注汽车之家的话侧限耐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”净。虽然我们这里并不提GTR怠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逃菜按,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆妫克斯ST词,令人刮目相看茅。与此同时频卧,在秦身上牟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倪秆、做工以及舒适性表现上的明显进步冯。 外观造型馆宛讽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泵尺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纽夏梳,近年来推出的新车型如速锐蚕、思锐以及大家眼前的这台秦贝馈,都可谓一个比一个漂亮胁。就以秦来说娇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网观佬,很是亮眼秒朽,同时也营造了较高的前脸识别度衰。   车身尺寸方面檄隋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大换蝗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)前晒活,2670mm的轴距表现则处于平均水平副靡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搜吠酶,其整体感觉与速锐大同小异届。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涂铣祁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窟敛。无论白天还是夜晚邯虏,该车的车尾识别度都非常高郊贸赎。而且内部的光源冕枫,除了转向灯为普通卤素灯泡外抠,示宽灯郎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岔厩。   充电附裤虚、电桩安装及质保/售后介绍杜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包落,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锣,据官方资料介绍坏稳,充满一次电大约需要5个小时左右隙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霓。   同时官青舜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩速,虽然价格并不贵琼倦稼,大约在6000多元侍,但对申请人有一定的条件限制酪竟脾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泄眉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裂黔尾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲸纽涵。当上述条件都满足之后骗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹈,如果一切顺利握旗孪,最快1个月内就能安装到位并通电使用彤淌。不过目前俯,秦还不能实现快速充电呢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的计,只是目前还没有这样的配套充电设备捶骗对。   针对秦的特殊性跑喇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馁孩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嵌瓷。其中两形,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裂剁、绝缘手套和护目镜等设备晨谜,并规定在检修车辆时必须两人在场危。以防车辆万一发生漏电钮里,威胁到维修人员的生命安全够渴囱。   与此同时田劝鲜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弧顺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馆泊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哇,整车质保为6年或十五万公里俏爬,电池组为10年或二十五万公里)逃。总之拉偶夺,从专设的维修工位读斥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抱绞僳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闻年衅,而对消费者的购买更是一种信心的保证菱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前考鲍,中国汽车市场刚开始发展赤,市面上可供选择的车型可谓寥寥刨,在那样一个年代恕叭手,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诞,并且在之后的相当长一段时间胎须犊,人们心中仍对它们有深刻的印象挂。时至今日扩蓬突,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酿统,在数年激烈的竞争中持案讲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氖磋。这回堵娠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荚,我们也借这次机会为大家做个全面对比恨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绢屑茄:外观内饰(包括设计和做工)捕、配置泼千鞠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坎、储物浓踌顷、油耗粟、驾乘感受私肋、加速性能抖、刹车性能廓。同时骚拱锭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擒帕宏、同价位车型的什么水平镰汉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搂乡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元材甭渡,目前约有6000元左右的优惠强脐釜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钡困,在优惠方面差别比较大陆溅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞎樊棱,根据论坛中近期的提车价格涩糠袄,9000元的优惠还是有的完汕鞍。目前形社表,两车的售价依旧属于同一梯级唾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赔瘸迁,只是配备了卤素大灯及雾灯毒硅撩,透镜熔拣、日间行车灯这些都没有卜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挪琳粪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茄搞,因此我认为两车的配置可以理解毋椒,符合同级水准辆龄每。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位豌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侗,两车的各项参数也处于伯仲之间赶蛔,差别在6cm之内栋。在车内空间上圭帛避,两车的表现也很接近碗观阑,我先剧透下吧络黄盘,结果可能跟你们想象得不太一样锚嫉粱。   相信看到这里霉来,大家最担心的就是如果车辆没电搭,后备厢是否还能打开的问题湃。捷达看来是妥妥的没问题匠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厦患,它的后排座椅靠背可以放倒豹,之后即可顺利从后备厢取物啦蕊惯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐需健。   在倒车辅助上簇怯,捷达配备三点探头杀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撮嚏韭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奥。这里多说一句问奉斯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尺萝,让人觉得很不大气窜,并且低于同级别的水平猎我救,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抄零,舒适型也可选装倒车影像崩安,比捷达厚道一些玲箩。从普及性上看徐料,能够达到同级别的平均水平勒悄,从功能性上看桑,拥有倒车影像的它则高过平均线了绊隆拭,给好评杆洼哺。   两车都是15英寸的轮圈氢,造型上也是各有风味犊廉,轮胎宽度也同为185mm寞怠峡。从售价上看勒卧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丢徽京,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喂螺俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溜煽,让我们在后面的制动测试上见分晓摧酗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赴粗,借着中期改款的机会帛怜跋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机低茨遂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腹。应该恭喜它暴却圈,至少在我眼里鸥烂托,它确实达到了自己的目标勉。过往凭借动感的外形唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啥忌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龚少颊。   只可惜连放力,刚上市不久的2014款起亚K5牡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芥孩,而且它们的价格都处于K5车系的高位佛,受众群体并不大残据苦。前段时间夹赦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耻峨,并撰写了《起亚K5购车手册》台弛票。文中骗勤横,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型费,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐动涸欢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH携烯关,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机假。自从起亚锣篱盘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凸,互用研发产品的例子不胜枚举儒暮浮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菲壬胶。该发动机的最大功率为245马力识示、最大扭矩达到350N·m歌,账面数据处于同级别的上流水平死陈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛔图、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀估,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机七叛檬。   在涡轮增压纪痕崔、缸内直喷等技术的加持下斜别极,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喊,并且一直持续到4000rpm汲。得益于涡轮介入较早赏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荚高清,而且它的油门也调校得比较灵敏邓。在实际驾驶的时候料磐霉,可以感受到它的起步轻快自如勃小,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驹潜废。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陶俱另,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荣狮糜,但差距并不像数据相差那么大建沉。在整个低转速区间安氦,它的动力输出不算直接某法,缺乏一点活力静委,给人一种有劲儿使不出来的感觉黔切筷。   于是捕说喇,我把油门再踩下去一点酥蔫擂,动力突然来得很快拧挞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然串,毫不费力恐,而且可以感受到车速达到120km/h时贪兽,发动机还有充足的动力储备溜苹。它的中段加速能力让人满意焕态,虽然依旧缺乏一点活力些,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勺羌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坦刺。   还是差点意思忿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擦筏。于是械但,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秆妻妥,6速手自一体变速箱切换到手动模式廷华,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藏羌棵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咆。它的油门响应足够快溜,发动机的动力输出得到更好的释放啸敲,方向盘的反馈也更加扎实京乡办。除了SPORT运动模式外躲崔剖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拳独,运动特性从SPORT都、标准到ECO逐渐减弱惜丹奠,驾驶风格也逐渐趋向安逸哎劳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叛船,平顺性极高娠,而且动力的衔接也让人满意惭栖。若以80km/h的速度巡航弹良,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倒毫列,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娠,对于燃油经济性的控制也让人满意堆泛惊。同样值得表扬的是降挡速度徽际茄,在中段需要加速的时候深踩油门茫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凡,而且换挡冲击也比较谢⒛绮А,不会让坐在车内的乘客感到不安即陛。   前麦弗逊丰辖翻、后多连杆的独立悬架底盘结构含密,在调校方面仍然有很大的提升空间配勃。它的弹簧足够硬寿,但是减振器的阻尼不够大羔呵挺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弄谢,会有细微的震动传到车内绍敌,以稍微快一点的速度过弯悔达寿,车辆的侧倾会比较明显侍孟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纬霉氢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幕,舒适性让人满意隙糙豌,但如果需要激烈的驾驶的话履胸,后期对悬架的改装很有必要蓖。   它的刹车盘相应加大了尺寸共纽挟,刹车的力度足够稀苇猜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性思。具体表现是酮睛,刹车踏板的前一小段是虚位偷锹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凄抡,制动力度会突然加大拌超淌,需要一点适应的时间柑贯颓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猫肆,发动机的声音胜林阿、振动都非常小坞毯穆。然而恫茫,在速度上来以后呜澎柏,噪音的上涨速度也很快详了,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎确玫肩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显魔类。   我得承认俗咎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数么,但在起步和中低速行驶的时候呻扔颧,动力参数上的优势并没有完全体现出来邵父,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绿剖考。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价布菲绦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辆。当然哼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酮华瓜。另外核,值得一提的地方是琶迟,在动力提升的同时瓢,它还加入了行驶模式控制系统祟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乒册腾,它的动态性能相对有一定的提升矗捕陛,开起来也更有活力和乐趣袭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慰锚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粹搓,只有手动版车型销售弟店咆,导致产品线还不够丰富睦枪险。而就在去年11月贸假价,海马M3终于推出了CVT版车型示黄,7万-9万元之间的售价荷仓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汲葛、逸动秃踏、宝骏630以及启辰D50等车型锚汉,竞争还是比较激烈的骚停。作为一个后来者汀释馁,海马M3是否有足够的实力立足沏嗜刹?下面我们就一起来看一看裴蛔瞪。   动力适氏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择花截,其最大功率为82Kw侧嘿,峰值扭矩是147Nm定测。从账面参数来看薄戌,可谓非常出色薯踢,一点不比合资产品的数据差宫耗。对于一辆紧凑级轿车来说窃裂富,这样的动力表现已经足够应付日常使用了程厩。    开起来的表现坑钞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强发抠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”长鲜镣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膏袖焕,如果想要充满信心的快速超车钉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旗。    我知道会有人问日股,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逞胸啊?说实话锚努开,我觉得大家都没什么区别熊秦恋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着券桨酿,也是低扭不够强纺,需要靠高转速来增强加速能力监。    可以肯定的说秦晚,除非是加上个涡轮增压器氰蔬伶。否则的话从瓷,这个级别同排量产品之间的动力表现草邓栏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擦。我个人觉得膊,这只是消费者们需要认真衡量的一点菏,而非全部凑敲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蝎,动力传递平顺连续的特性嘉毖,有效的提升了整车的行驶品质感青笑。顺便说一句穷动,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骋,这也是比手挡车多花点钱的好处叙评。    深踩油门时头棠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上书胳,来保证动力响应足够顺畅甭手,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内判瞧。此外舷砷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酷读,功能性极强簇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蟹避,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嵌,g值才开始达到最大的0.366g惭坑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谎花然,此时车速大约在30km/h左右姓恐,达到60km/h用时5.24秒绘儡,冲刺到100km/h用时11.45秒顿惜薄。    接下来看看海马M3手动车型航,在加速到2.5秒后画道,车速已经达到了差不多40km/h肖挞,达到60km/h用时5.01秒吭,冲刺到100km/h用时11.28秒粮谩,比CVT车型略快朗。如果不较真的话私扒咯,可以发现二者的差距其实非常邢,相应的在日常驾驶中其实也一样奴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米樊,就这个成绩来说冕慕秸,它的表现只能说是非常一般枷笔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茅,它的表现就算好多了辣。 责任编辑伐抵:沈楠" "   近日贸乒,宝马官方发布了新款X3的车型官图媒韩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作残瓷。从新款车型推出的速度上来看慈儒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碱鞍讥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懈己卿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虑。    早在2003年褐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梦勒盾。10年以来冈醇馈,宝马X3已经销售超过了一百万辆控筹距,自从2010年上市桑惕揣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呻霞漏。因此玖,2015款作为X3的中期改款伐冕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哨颗浦,优化后的大灯组造型葡罗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幸始底,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罗湿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夸。通过官方图片相竟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肛喇,也融入了宝马家族的最新设计语言课,与新X5一样采用了新的中网边框设计烦,在视觉效果上更具冲击力料桥。    在头灯部分餐鲍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吨屯讣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碴。另外瓷侣块,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫁,配置方面它还可以选用全LED光源幸婪熄,再加上选配的LED雾灯鼎繁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巳擂。    新设计的前保险杠极具力量感拎,并融合了镀铬浮萍、塑料格栅以及金属护板啥皋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仇融贡。此外苇芦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辰巨,也使整车更具个性化风格沙灰钒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为社齐:4657×1881×1661mm瑰稻崔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敝陆,轴距也同为2810mm妊堤烘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睬形。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扭末,从车头一直延伸到尾灯的腰线悔渡厦,让车身看起来更加犀利且极富层次感形论。相比变化较大的前脸渴扑妒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斯达浩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰什湃勤。相比X5庇吓,新X3的尾部更加耐看理睦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恳编,视觉效果并不是那么给力毕干笛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择看什,新款X3也不例外镣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洽判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前化、后部的防钻撞保护装置港,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妊茶关、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂认涧。此外枢钉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致失化。该车还可以选择六种车漆比算挂、三种专有的18握还咯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂解蚊獭。 责任编辑墩肪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诗:Quattroporte(总裁)距,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陀淑:Levante寄,还在2013年4月的上海车展上单开幻,以全新总裁平台为基础蹦卵超、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绢团、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玛罚汝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磺徐:Ghibli……   以家族设计为本奇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衅催冻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纺秀,改走豪华中大型轿车的定位承,车身尺寸长笨非辖、宽氏换、高分别为4971mm弥苦副、2100mm和1461mm顶突微,轴距则为2988mm够,直接锁定奥迪A6芭炯蒲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韦滑溶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稿痰,且融入全新总裁的轮廓特色碧,以紧实并极为流畅的曲线穗诵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朝。    于是在车头设计上卞泛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽供、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粹死污,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慑踌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畴澄取,将蜂巢状格网嵌入其中晾却,且尽可能地加大舒型纽,再搭配角度更为锐利铺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组聚烁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫩谓窗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筒诧烁,所以厂商在Ghibli的车侧锯垄,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹃娩肠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外第,也师法了总裁车侧的设计酗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型道沛底,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狠痕,另一条线则从前门下方迸出陛龋泼,向后朝车尾紧缩溶笨,滑顺动感且充满肌肉感渴南,并正好可呼应更翘的车尾设计兽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晶去,速度感浑圆天成涟盛。 内饰向旗舰看齐关,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同零屏脯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俯阔,也把声控氏诺权、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胸勤肋,右侧拨片负责手动升档兴凡、左侧拨片则能提供降挡魂。    此外蓉,三辐式方向盘的前方抽,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅蔑滇、双环式仪表盘究饱从,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芳磋,左侧则是表底超过310公里的时速表慑来,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秀,可提供显示油量借核嚏、水温鬼蔽窝、挡位与导航指示等行车信息吾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上片瓢牢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图体,告知驾驶者目前的驱动状态诺。    和总裁稍有不同的中控台筹霖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棠乔,以及可触屏操作的收音机电台选择笛淘授、音源切换啪耙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慨、空调温度纹很、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汹叛嘶,空调出风口则移至屏幕的两侧坞犯管,下方则为恒温空调系统调整出风量零稿辉、温度与出风口的位置疤较蔼,以及音响系统的吸入式CD邦侥,设计上较总裁车系更加简约挎,但用料与配备完全向旗舰看齐欺僧,展现了十足的诚意哨蛊。    较为可惜的是坤朵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm螺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冈杯瓮,包覆性和支撑性也非常出色恋蝗碑。    但是后排方面墙修、便没有像总裁那么充裕秒绥抱,尤其膝部与头部方面珊,身高174cm的笔者坐进去后崩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垃伸斡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮惶,也刚好替前拢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惩溜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓壬溜。 责任编辑狡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骂寿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了聘?后来一看吐,哦起绦检,原来CC是“Cross Country”袍遣棘。继续了解发现有点意思棉盼蛔,底盘抬升颠戚、高功版2.0T五缸发动机钎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脊搬横:目前的普遍规律是泵棠,产品分得越细霸,总销量提升越明显酣隘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抚檬,它的引进苔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泡瑰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晶墒,主要分布在前脸和车尾赫绞,从外观区分它和普通版V40很容易酱。底盘抬升12mm脾勉手,这么小的数字对视觉效果影响不大锻,整体协调感没遭到破坏莫。    车厢内部崔尉牵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样略氛,除此之外内饰并没有过多特别的设计葱疵。之前我们已经发布过实拍文章泻付,车身相关内容有详细介绍拒,因此这里只是简单提下要点藕,就不再重复描述了经库。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灌凌痞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犯,最大功率214马力窘,峰值扭矩300牛·米耙品,型号B5204T9刹,是普通版V40那台发动机的高功率版本豆幌未,那台机器的型号是B5204T8伯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纲票,今天会是什么成绩鞘?稍后揭晓笆勉碎。    变速箱没有变化怯胖,依然是日本爱信提供的TF-80SD示沟倾,六个前进挡吐咸矗,带手动模式和S挡烫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岗嘶仿,奔驰A级用自家的7挡双离合廓窝赁,沃尔沃这台6AT暂无优势朽梧,目前他们还没有新产品投入实际应用县暖,理应加快脚步香碴。   驾驶榔:邪恶的S挡    驾驶部分朽岛欠,我想说说D挡和S挡的区别亢浮仑。看起来挺初级的一个话题苇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剁镶豌。D挡油门响应迟缓屡淡卜,在激发变速箱降挡之前呐谋补,需要稳稳的炬捞、持续性的向油门踏板施加压力奋娶,慵懒的降下一个挡位之后轰,情况有所好转搁瘫,动力给得稍多糜幻,也就这样棉。    不满意对吧恢良歪?可以把排挡杆向左扳到S挡苟熔幸,切入“邪恶模式”寝墙悄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抄,转速拉高1000rpm以上豪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煞嚼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弘拼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娩,脚踝每动一下成陡,车身就顶起往前猛扑一下巾间么。深踩油门喉拎石,转速迅速攀升报尘藤,跟D挡时判若两人霉,两百多马力短、三百牛·米能啤沟,在这个尺寸的车身上爆发出来事,过瘾税灿朵。    激情过后细细品味洁,这套动力总成有两个弱点需要改进扩缝谰,一是怠速时振动大铝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脱普钝,影响体验;二是低速行驶的平顺性鹅揉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麓饱,1窝坊挠、2姓讣祁、3挡之间可能频繁切换钨,动作应该再细腻些排簿太。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澜,选择“全功能”项悄帮险,不打转向灯就变道茎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辑废哥,回正的力度不薪恰,如果你想在车流中快速穿梭前进稀迪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔚,要么关掉方向盘辅助婪茸,仅保留振动提示即可恒椒猎。   绕桩届店弹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鹤瞄寿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仑,在绕桩场地很讨人喜欢澎脾。车头响应比前驱版本积极词卵,入桩动作稍猛维模,车头好像在被一根绳子拽着走硅努。给我留下深刻印象的是稼滑倘,这款车的极限要比前驱版高太多阮,特别看了下完丸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h似。上手容易莎猫,但是需要注意别突破了极限娩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怕:一旦超出极限蒙侣,很难把车身再救回来拧。 责任编辑鳖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淖尺富:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梅鞭毖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始却,就一直困扰着我们的问题逞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题问镁。马力越大的车就越好么送?绝大多数情况下答案当然是否定的彭坝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茂镶持。随着时间的推移握巫瑞,我们有机会做这样一个有意思的选题拈懈。   让我来说明我要做的事情胶饱丁:我们有三辆四门轿车丧粳剂,合计拥有1657马力船。看起来确实有些夸张举可,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兴甜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刷腾蔽,但是这个570马力的怪物一直没有车巍,直到我们完成这一特别的测试一周之后灌闺。我们只能使用520马力猩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乔爽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘶确,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豪聘融。   另外一辆是全新的奥迪RS7骋炊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笔肯,拥有560马力的出色表现锨鹅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搂,在K&N工作室的台架上贫撤侧,它的轮上功率达到了479马力朵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镁,用以获得更多的功率输出话。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候色筒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沃。即使按照宣传中给出的数值刚姓佬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG探,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娇嗅池。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睬玖抖,它的轮上功率达到了541马力阿跑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糯赶。   另外还要说明一点赣吨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秆洗遣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胳,不具可比性茸探。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试从尺世。结果很令人意外视讼。两款加速最慢的车型闺肠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盎囊芍。当然最慢是和RS7相比较而言的交常丘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贝仍蛙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颊健。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肌炒抚,但是还未打破我们以前的记录魏齿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遍方才,说它慢更像是一句玩笑话蜜烙捅,这一成绩实际上已经快的吓人了垢敢。奔驰则要更快一些妊龋壳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乖,冲线的速度也提升至197.5km/h擂窟督。冠军仍然是RS7的虫赖,它只用了11.6秒即,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抬杆。奥迪的冲线速度为193.8km/h裂,虽然不及CLS63 AMG弗,但赢了就是胜利墒行。   123下一页 责任编辑尖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后判,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玛细、运动和科技气息了匣解吓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爸骸独,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毫渤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子为,主动式车道保持和自适应巡航功能疆,几乎能让驾驶者也变为乘客查浪路,高科技配置更加丰富存。    于是借壁兜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啤敬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了径。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L籍吼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受断兢,在下面的文章中有详细介绍闲肚送。此外潞腑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钵饯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读太哪订。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坛弘链、残破衰败的路边小屋任寞叫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猫寡吓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落色观。身处如此糟糕的环境盖,却并没有让眼前这个出身自底特律欢、土生土长的本地小子屈服连船妒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铃梢,但只有经过一番试驾体验之后堪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捶宏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网添,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幂,同时两侧向外延伸与车灯相连每。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挟钦轮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夏途,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溶详。   尽管是低配车型玛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瑞跺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)普诡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赴茶,它基于D级车的平台打造漠竞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缅亨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藕蚂衰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矾缚,不过从近几年的趋势来看外,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香称,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泞项,至于其中的原因涡抚,从这款车中也许会找到一些答案死闷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸽角?   GT闺伴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绵簇,维基百科将其解释为具有超长续航里程波、拥有强劲动力描膝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型型。可能一提到GT体轿翔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庇,其实则不然苍迫褂,GT拥有着明确的划分准则辩,举个例子来说芭:拥有着标准的后备箱萍、配备V12发动机并且内饰非掣Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车光,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卡趁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耿祁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韧缮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贰蔫,这款车的确还真有点GT的意思漠广。在笔者看来亥府,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楼茸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赴持,最起码第一印象分已经拿到了泻。   5系GT是采用7系平台打造的琶插?   5系GT的轴距为3070mm兼柑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同编恒负,从前双叉臂奇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钨荤。厂家表示敲迹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堵处陀,其在外观散潍矫、内饰化石工、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同库燎恼。   5系GT型到无朋友荒?   谈及5系GT的竞品性,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孩澈璃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氛谐。   外观墓盖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庭膏炮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆善湿。风云2(详情)挂迫汝、E5歉怜碌、A3以及今天评测的这辆E3掠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氨暴孤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凶奠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品估咆。从这辆奇瑞E3(详情)来看肩贫诡,外观及内饰都有着很高的原创度郴川午。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘛很颂。这让奇瑞的产品线更加丰富绦傲,但也让消费者选择起来有些头疼交茬拓。 外观缚蝎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涛褥瞳,但外观却没有去针对青年人的设计叼,前卫小鞠、另类这些词汇应用不到E3的身上斡回瘁,车身也找不到多少运动感九辰馁。不过它长得却很容易被人接受妊计箍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉室绰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泼盆,E3和E5的外形稍有一点点相似竞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化督搏绘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醇柑曝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胜,而且非常容易被大众所接受聘丰突。不难发现赡靠坍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变襄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巴稼。艾瑞泽疙觅、瑞虎5褐委,单从外观来看都会让人眼前一亮扣蕊。借鉴是好事驰涩浑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朵,但不动脑子的照搬实在是说不过去蜡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锚,作为最会制作小车的铃木来说赤渡孝,雨燕可谓打开了国内的市场乱廖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痹,新一代的SWIFT迟迟没有引入微乖。而就在2014年1月18日许,铃木速翼特在国内上市芒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辩德。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萌霸呜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峰刺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腿舶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翁,速翼特运动版采用运动风格打造渐加闷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm僚,轴距为2430mm疟。由于基于新一代车型打造混扇身,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些童簧,轴距也加长了40mm森墨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛇鬼金,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欢饥茶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新外,包括中控布局背朵、仪表盘够鳞、方向盘等造型均有所更改京吉挂。此外海详扒,配置方面新车配备了ESP慈然锨、自动启停系统桅、USB接口棵岔、运动座椅等配置幢尘裂。CVT车型还配备了换挡拨片虾宫碗,满足驾驶需求乐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拐仇。真皮包裹自不必说牌,3败撇碱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多罢洛鼓。不用和别人比那龄篙,超越自己就是最大的进步巴谋魂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谢救丰,其最大输出功率为100千瓦仁氯戊,最大扭矩160牛·米幕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皑愁,其百公里加速时间为8.7秒失鸡诽,最高速度为194Km/h巴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脚,相比之下乐趣少了很多铺溅腊。 免责声明睫:本文仅代表作者个人观点嗓较哆,与环球网无关补晚拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻磐,对本文以及其中全部或者部分内容棱、文字的真实性辩叛贰、完整性舰袖涟、及时性本站不作任何保证或承诺琉色四,请读者仅作参考敲氮,并请自行核实相关内容为匿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大使,引起了广大网友的质疑校逢卧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验合。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劳建瓤。于是易车网本着服务网友的原则飞女,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测立遁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹅遁胚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寸够,您便自有定论婪毙。   体验者介绍    前排体验者醚:辛毅 身高彼淌:178cm    后排体验者弘沟车:旭子 身高图穷:177cm    Ozel 身高孝五勃:170cm    小娴 身高抄蔬适:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准席革句,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屏浦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羌窘托,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肋锌陕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屎胃撮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆静悼脊,公平公正公开地来一次大对决成痕欣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别补乒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘿。所以不得不承认苛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赔歼稻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炽函烹。    事件回顾哎弧:    说干就干捍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捌猜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奋骸。根据易车网后台数据的统计来看煎甜,持以上三种观点的网友大有人在得贰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲噬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锌次。尽管是为了对比三者的公路性能啊漆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弟使快。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呕。    测试车辆冯戏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车板,奔驰已经尽力了览,我们在此也由衷地感谢烽炮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题救,告诉大家改款前后的差别挞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5频。因此我们也很负责地告诉各位网友办圭卫,目前除了易车网莎齐,其他媒体对于新款X5的评测涵德窗,都不能代表日后国内在售车型祭。第一辆中国版车型为xDrive 50i公,加配M视觉套件墒偷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捷嫂,我们无法借到官方提供的车辆捅蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持并唉去,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仆现卑。    测试场地厦:    乐驾赛道全长1.6公里硼固,共14个弯道块到,最长直线段270米府烁,赛道宽度为10-18米链眉捣,视野开阔帝涧,无障碍物赋辑绣。赛道两侧均为土质路面弯订奠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硷觅冈,大大降低了安全隐患密唉。    测试人员猾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隶捶舅,却要替土豪们操心买什么车沽骑伶,这件事听起来真挺可笑埔,因为我实在没法揣测土豪们的心理魔。如果说我还能理解花五十万买大切埠堪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绷良刹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婆静朔,代价是要多花一倍的价钱岭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感督,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望编辅。不过因为坐的比较高是可,速度感不如那些贴地者强烈踩,还没怎么着呢就破百了爱捂。这大概就是SRT8的魅力驶府蔬,很难说值不值得烤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溪敲藤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屑,跟改款前相比还是升级不少藉喝函。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烁芜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仑绦刺,SRT是JEEP官方改装部门漆,这种改装是全方位的稻刀,包括内外套件加强汐吹彩,以及性能方面的提升砰翠。SRT8就是高性能版的大切诺基鳖赫,主要提升是外观套件程麓、及动力系统姬盟酿、刹车系统郊槐盗、行走系统等方面潍称弟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缔刻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机短,6.4L自然吸气HEMI发动机吩式挛,搭载采埃孚8速变速箱奇苗好。   SRT8为公路而生促,所以公路性能是它的强项甩贸,不过Off Road就不是特别在行了饺忿刨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 下巴摹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诡膏虽。 ② 跟之前的SRT8相比翟呈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擎叉摄,所以科技感和豪华感都提高了不少刑,跟换代前的SRT8相比琳,升级的部分都是实实在在的偿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榷漠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置县。  ∑财③一百多万的车项鹊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岁,再挑上百万的车的刺得,好像有点吹毛求疵篱裂谈。首先悬架的设定非常的运动嘲,即便比较温柔的驾驶方式篡孤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极底饱稀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笛,大切诺基SRT8并不是一个非呈樱合适的选择继,尽管动力非常充沛暑锤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梨锑鸵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拾,但好歹SRT8也一百多万了八,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响授。不过之后我们也释然了溉非,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辰藕,但经过数个媒体的“蹂躏”居石,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澎朗的,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甜水,有点异响似乎也算正常极。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隙屋剐,请点击下面的图片进入试驾文章钵小: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了了联沛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粪辽速,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛇垂葱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慈寸洛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T地桓辰,还是老套路腻,直接切入主题夺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹从灵。 动力对比里拭佳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洼悉怂,看看英朗GT的表现如何吧毛。这台发动机的最大功率是131千瓦坑纠烂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毙上蹋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郡隆,当驾驶者在需要全油门加速的时候凸驼端,为了获得更好的加速表现城翘粗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm微。对比发动机账面参数来看牟撑躲,最大功率118kw恨瘁淬,峰值扭矩250Nm市扰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心继薄碱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膜。   至于传动系统方面麓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恢女,都是目前该级别中的主流配置讳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郸翻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢删。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斤怂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汕,比如高尔夫6骡、速腾等想瘟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孩掂冗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构架,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力眷,从而起到提升操控性的目的谈捕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巩攘新,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饭,但通过厂家的调刑屎菔郑后乡,当一侧车轮发生颠簸时配盘通,对另一侧的车轮影响会比较小些投。   小结袭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出券偿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毫始北,至于优点这里就不做过多介绍了瞥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩逑牵后英朗GT更偏注重于操控性缴环。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敞芦,见过后车追着拍照的潘菩弹,见过开我边上向我打听价格的芳番,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坝绷聘。我坐在这辆路盛E70里咎附,被注视得有点儿不自然删卑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓮,我琢磨着丁婚辽,要不要让他进来看看橇累。要不是我瞅见了绿灯亮起煞曹玫,我真就这么做了勉滦。对不住了朋友肛,这次没能让你仔细了解它溜单,不过我希望你能读到这篇文章记餐。   不用否认啃膏肯,人们对美的好奇与渴求与生俱来峭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗安系危。不过在这些人之中壬的,有人会终生恋着美人芒观,有人也会为抱个花瓶而后悔到。如今打造足够美的外表来吸引消费者擦叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慨扭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70观,但在这之后能否一直爱着它喀磺,我认为是一个很值得细抠的问题朵什稳。   ●外观大气檄、美橇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屏,我还以为来了辆捷豹垫燎号,赶紧跑过去看发现被骗了斜究。不过我并没有觉得失落玲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胯逼,并且从设计角度看悍,它在借鉴与融合得方面都很到位舜漆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痉,我对它的外观设计就100%满意了甲沙归。这事儿对华泰肯定不是个难题囤,您看看宝利格还有华泰B11赊乡糜,都有明晃晃的格栅辫姥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匣犯氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湿摹练,但绕车一圈后我发现次赦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狼。咱看看数据对比芜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坪堆婚,可以说在各种数据对比上污沫,它“不是第一桃懒冷,就是第二”恳梳。虽然在宽并松、高和轴距上没有做到最大勿豆铰,但也不过是一两厘米的差别洽颂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米募,这就让它看上去大气许多奉脚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臣括丝。   打我接触这辆车的时候差,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仇及厘。在这样的目光中怪虐垛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期草。面对“屁股高墨峦、尾窗窄”嫁碑乘、后方视野不理想的路盛E70时拔捕馅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诞丸协。先不讨论这样有多麻烦了敢念,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衬信坤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧党宝?这点让我心里不太自在砰熄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汝埃,是个应该有的配置桅捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上态抱笑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桔鹊窃。而随着国外皮卡文化的不断渗透涛规,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肩撵素,去跟进时代的步伐替枷列。为了迎合市场的变化及用户的需求淌翁甭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毋菊阶,开始注重宽大饱满的外形设计涕患,并增加更为丰富的配置舶奴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褐寡旁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唇蜂局,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谢昏遍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗额头系,整体的风格带有一股阳刚之气胖父僵。在车身尺寸方面吴,它的长/宽/高分别为晨:5310×1812×1775(mm)篓适尽,轴距为3100mm孙期妹。威虎TUV并没有大小双排之分垛,仅提供了一种车身长度倒。车身侧面的线条也很平直歼描捕,外扩的轮眉使其显得更加饱满袒翰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疟颊恫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感干程前。大灯采用远近光分体设计架鼻,其中近光灯还配备了透镜疲本偷,不仅更显精神煽,而且还可以起到聚拢光线的作用稿垒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次护边试,遗憾的是烫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粹纱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯及菊,并且后视镜仅为手动调节垛胯能。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幢斑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骨,非常不错前蜗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捐唱剧,至于货厢外侧并没有再多设置魄飞乓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)井贿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸星还难。另外突每冉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彼健,不过据厂家介绍横,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匡刃能。对于皮卡车型来说闭,这项必要的配置还是很厚道的岗鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晾卉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娶捆。不过弥痹,今天我来到这里并不是为了滑雪播拘,而是为了求证一件事情且:有没有一辆车普,既能够带着一家老小舒适地出游藩团葡,又可以不惧冰雪测洞径,在冰天雪地中步履平稳地行驶检摧,同时价格又相对平易近人呢嗣草?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垒赣讽,那么就让它拿出真功夫试试吧殊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)憨考,从外观上看皋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轨熬褥,19英寸车轮显得很有力量感佛毙吩,也与动力总成更加契合;其它的地方莲,也依旧是酷威的老样子秘纲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隆良,甚至还有一些精致的感觉镜苦。总体说来割帅,尽管算不上全新车型盒,但依旧耐看颠苹冈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堕举谋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了查誊模,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诞,动力响应良好焦悍筋,易用性好钨鸡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潞。当承载着全家出行时扰拨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邵嗅帮。   至于酷威3.6L的内饰方面郸堕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缆恐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诽吮。   除了动力系统譬识,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勘慈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彩痛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动黎艇间,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施璃握。动力分配完全依靠电脑自动完成迫隧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮璃。   有了四驱系统赫举斯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铰碱举。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栓,具有更加粗大的排水通道腻妇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孟,冰面行驶性能更加出色宝杉。此外祈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜查焕饲,胎面中央多重“Z”形花纹俄、针孔沟槽设计设、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菜陡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间警蛙建,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罚心导,它的定位低于1系躲贫。但是穷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扮等吧。另外荤店肠,它也提供了i3?REX增程版本瞄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灭,扩展了这款车的最大续航里程蜜田绩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搔需孩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茂慑施。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合板,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悲投。   宝马有没有提高电动车的标准呜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怪据蓝?让我们在接下来的测试中找出答案芜骑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楼辫乃,宝马i3的行驶里程可达88英里剐蔑。相比较而言斡,?Ampera可达30英里蹲北,而普锐斯可以行使约10英里额新。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峡钳辨,i3可以更多地使用电动模式骚裴。而增加了汽油机的动力系统插,则使三款车的续航里程分别上升至160英里良钉,357英里和505英里辜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纳茹罗。这台车约五英寸高谰,而宽度几乎和高度一样帆扒,与低矮流线链赎士,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比高妹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饭你,我们没有所需的充电站?事瞧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屋挺。   此外港妇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碗碧珊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痰潜胖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帮。它内饰精美定,融合了许多先进的科技卞,它空间宽敞辅,驾驶体验一流犁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车话,它仍然使用汽油机惠秆,以作为电量用尽时的保险蜕限食。   第二名赴派:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好下阔,科技感十足山,而且它也能胜任舒适的长途旅行梁忻慑。   第三名驴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讣澜良,它最大的优点就是充电迅速汤盾博,性能可靠鲍叉协。   然而沦胚列,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篇项。(实习编译岸掇:徐旦?审稿吐:刘洋) ? 免责声明版权作品糖驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲瓦蕉,严禁转载托刨慑,违者将被追究法律责任尸忻。责任编辑菜凛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浚超,应该说是倾注心血辉,在技术平台上都有可圈可点之处衅,源自萨博的技术是其最大的亮点沤朝零。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烁可,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尝娃己。在外观和内饰上惊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绞,在动力和配置方面也还是很有性价比的沽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壤惧虑,绅宝的外观原创度还是很高的矮,并没有刻意模仿什么车型尺,但我们会在这款车的细节上看到豹荤漂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法土邪。且融汇的比较好擂,并不是简单的照搬照抄努。这一点值得肯定疵雌射,大灯的设计十分犀利岔,鹰眼造型也有较强的辨识度鹤稍独。LED日间行车灯比较醒目铣交,穿透性不错牡瓦其。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表爆烫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桐,也很紧绷储蹿。看起来运动感不错祷甘,但前悬和后悬的长度较长位璃咆,看起来有一些比例失调携咸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倍吴椿,在视觉上看上去会更紧凑动感邦惫哥。轮胎的规格还是比较高的酥差靡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能般。   车尾的设计比车头更简洁一些眷缓,尤其是尾灯的轮廓姆,设计非常成熟唉谩。和宝马新款3系很像谭。除此之外聘蒋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涛闪错。   本文导航殿:" "  “卧龙凤雏寺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蟹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暴酱,便有了三国时期的三足鼎立鹊掀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟识岸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车季鹿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彩蔫瓦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣头拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毁,然而坊间始终流传着这样一句话羚:“得中级车者得天下”;是的测同钎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重七,今天我们会为大家带来两款重量级车型碍雄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绢,请大家继续往下看渐。   看到这里大家肯定已经有了答案了跑坝狡,没错径,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唇梁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉结,那S60L是何方神圣霸眯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孤们妹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郴歉裂,厂商指导价33.49万元烂颠郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舷捕坏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耽啪汗、后排座椅加热酵、并线辅助撇妙、车道偏离和自适应巡航等众多配置席沏卸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓦策,即使不看车标判,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赔朽两,哪个是奥迪阿扑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甩霖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统古角,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翻镀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烦箔,使夜间行车更加安全楷。两车双色的外后视镜造型别致犊裂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗡德停。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噶罕图,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色物葱,至于乘用空间如何秃害,我们将在空间篇为大家详细介绍匙啃贝。两车都采用了5幅式的轮毂造型温岁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稗栖纶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凤迫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计良洛,整体方正的设计略显稳重斗米鹿。后尾灯的设计两车可谓各有特色袭半返,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哥殊缄,设计感十足爱,而奥迪A4L的尾灯更加修长椒,视觉效果出色蓉呢岁。天窗不仅能够增加车内的采光揣沫琉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峡蔫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吓寡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习节跋烩。   本文导航含:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锯吮泪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脊,配置也能满足一般家庭的日常需求汕屯道。对于这个价位的小车来说继酚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观括撩痰,在这方面孤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞧讽绰,就算是与它的直系前辈骐达相比母井廖,也不遑多让迫。然而作为一款家用代步小车驴乓,它也并非完美抢琅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犊颧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惨颊,车辆本身并非进行任何实质性的改变秆,跨界的概念噱头大于实际吭。 "   技术革新日新月异的今天炉,车型的改款换代再常见不过斑灿南,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞭屁茎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变麓,同时在动力方面也增加了1.8L桓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逢膛上,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皑杭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泉,但它的实力不可小觑航。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盖度。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忌恰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型另。既然实力不容忽视己,价格又有优势忌滦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谅。" "  版权声明如烹:本文版权为网易汽车所有琶藐抢,转载请注明出处春。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帛概,全新的品牌全新的车型蕉刚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比回培,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改希克斯侵,在2013年覆伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月砰搂灯,堪称是这个区别的标杆级车型喝骆,观致3要想在这个领域取得成功衬赦临,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寞铣渐,看看是否有优势能吸引消费者关注零纲甲。 外观风格各异   先看外观方面馅,观致3展现出大气得体的风格辛谎拢,不像速腾那么沉闷单调篇盟,且有着自己的灵动个性;而腹瞪牵克斯则是完全偏向运动化的风格姐,典型的注重操控性能璃瞎,突出驾驶快感的性能车型看,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墨灯,与观致3区别明显你稍澎。两者主要是风格差异鸡翁,外观上分不出优劣獭缅梳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筹遂,观致3丝毫不会逊色于负苄锷耄克斯车型祭剔锚。 尺寸对比 车型名称 竿裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上较沙离,两者也是平分秋色豢,车身大小相仿谐礁蓉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拼痢巧,观致3要大于噶倌辏克斯欺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夕,尤其是腿部空间较为宽松私水布,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付鸹ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑磊,而后排空间也一直是各代柑复#克斯的软肋绣郝。 价格对比 赶芊浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上台,肝Ψ郏克斯则要比观致3要更大一些剂,在不放到后排座椅的情况下回,阜砼危克斯的载物容积是530L嗅,而观致3只有430L始吗护,100L的差距还是能装多不少东西的捅。而在需要有更大空间的时候翱立,两者都可以放到后排座椅薪,放置大件的物品恐傻息。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赖,观致3和感眨克斯三厢都是11.99万起步旱扳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号楼。而细细对比价格表可以发现搂,要选购自动挡的车型相配姐,腹烤克斯最低仅需13.09万钞诧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奔牵,观致3则需要14.29万肋啡显,这个比起柑洌克斯有1.2万元的价差靠嗣肌,当然在内饰配置上会有其它差异铣敢能,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言看,可能感裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些配搏。 挑选合适的爱车唇恨,看专业导购低独履,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饲?   扫一扫现蘑挞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑莫外,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠帘非。风云2搪盎老、E5票、A3以及今天评测的这辆E3割,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖何扦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垫撬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咸穗。从这辆奇瑞E3来看授,外观及内饰都有着很高的原创度堵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞎修。这让奇瑞的产品线更加丰富烹锈,但也让消费者选择起来有些头疼头同。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畴漏,也从来不缺少“明星”废港,“沉稳绅士”大众速腾级疯、“狂派斗士”福特富∧拢克斯等都是热门且销量稳定的车型羞体金,不过要问哪款车型最近销量最高摆,还要数“逸派高手”日产轩逸哗书稳,它已经连续两个月销量突破3万胶卫,坐稳了桥车销量的头把交椅颗洛观。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡九介,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢默?下面我们把两款车型拿来做一次比较架,或许能看出一些端倪房纽痘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万说冒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裙,入门价格上闹,风朗比轩逸高出2.08万元眯,表面上看价格跺,轩逸占有优势攫际娘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绩判猜,这样看来帘帘雹,风朗其实只比轩逸贵了2800元书褥拟,等国产版风朗出来后遍俯客,风朗在价格上反而会有优势也说不定垮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筷,这款车外观与内饰变化并不算很大冠捕肠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一社藕雄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羔,下面我们来看一下匠辖全。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哩喷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘸惰滇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藉赋掏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夯。质保方面哪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曙彻铅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卑矮喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懂凡,最大马力已经达到了170马力发煤惭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绣秀。变速箱方面膳勉,逸动采用6挡自动变速箱轻寞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壁膝呕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铆吮。 免责声明涛:本文仅代表作者个人观点熄晤,与环球网无关褂帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁,对本文以及其中全部或者部分内容傅、文字的真实性睛、完整性保倘掸、及时性本站不作任何保证或承诺抠晚啊,请读者仅作参考剂工,并请自行核实相关内容钮斡。" "  近两年莲泞,自主品牌进步着实很大棚蓟逻,无论是从设计方面惜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升非斧,甚至可以与合资车型媲美毁恫颁,山寨河、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式少缉辛。在10万元以下紧凑级车型中驳辨替,更是自主品牌的天下实蔼多,凭借比合资车型更为出色的性价比红巧仁,吸引了不少消费者的关注亨萝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虏吹仁,一经推出便受到了极大的关注拳咐兢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肥闻蒲,包括动力在内诞,新车共有20项升级矢曙,本次共推出8款车型皖案坍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驮,售价区间为7.49万-11.79万元核捕搭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表善钾创,近来也是频频出镜插,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂拼蓿控大玩具车”的名号名极一时细连韩。速锐共推出了9款车型撮陈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梳炉贸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合面尖闷,售价在6.59-9.99万元之间耽局寇。   单一来看淌显粉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品波,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胆拳冻,看看那款车要更“精”一步顶。" "  新君威变得更好看了篱,配置也进一步提升赋,新加入了一些科技配置贰殴皑,比如智能交互系统田响,BOSE音响等等廊探铆。这些都是新君威的改变之处捆雇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型收川,售价24.59万元剧,作为一款定位中级运动型车的新君威雌,品质感一如既往饺疤,操控性也非常突出谷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威码半乡,以下简称新君威思湍,外观相对于老款进行了必要的改变瞥醋,毕竟老款车型从上市之后锤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熟吾,新款在大灯苛、进气格栅姬、雾灯粳涤、尾灯绅、前后包围都进行了细节的变动奸贬拦。   在新君威上锻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斡特,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陵,在操作上没有太大不同究,轮毂方面木锤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂习闭陀,轮胎品牌依旧是普利司通虎。侧面造型基本上没有变化扔靡涛,侧窗所占面积依旧较小递。   车尾的变化还是比较明显的度孺缆,这主要来自于尾灯的改变说。新款尾灯全系标配LED灯弓违谈,并进行了熏黑处理短瞄。尾灯的轮廓样式更加犀利钦赎,个人认为要比老款更好看葛惮。除此之外鲍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化具仓,牌照安装槽的形状变成了正梯形读史起。   本文导航蕊贺帘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芭,颠覆传统的外观矢蛾皇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笨储,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碌灭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歉唯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型米,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篡释却,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恢橡醛,足以证明其强势的地位泊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磷静辜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妨本钦。(温馨提示寥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭德分,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钱袒。)   自由光基于全新CUSW平台打造叛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卡拜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胁拱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强避。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肛,圆润的造型是其给我们最深的印象蹭乓烫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犊咯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啼,显得简洁利落锭缉颊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姜,显得净雅别致深。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诉怖讲,主要表现在其大灯的表现形式上辰剿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球登,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醚。两车大灯配置基本相近跑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已项尘寥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茅獭美,车道偏离预警系统惋笛芭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围按涸究,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痪闹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卑仟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灿松。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酬昆茸,其尺寸差距就没有那么大寥莆颂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡习,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巢捣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醋校。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同判勾炒。奥迪Q5采用两边单出的排气管烤吓弓,在气势上略胜自由光谈嚼袍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撼扦骂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜡巩峨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捅,磨损线束保护层漂,存在导致电池损毁的隐患妨马。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歇柒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扳,称9124辆V200受此次召回影响慑砂。长城汽车正在邮件告知客户相,并建议联系当地经销商进行检查维修端。   据悉灯魄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粕。”更有甚者娇,线束可能会内部融化理篮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奸,目前已上报了数起线束故障蝗措缔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锤,不能够给电池充电镜,车辆也无法启动朽稳赐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型试方龟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束称伍傻。   克特里尔先生称坎鬼,检查故障预计用时20分钟狄呐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碳拓迷。如果绝缘保护层磨损严重喉慨,线束已裸露缔捻,则需约两个小时以更换整套发动机线束疵店。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佰伸汗。此前黔轮泄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回府粳弥,2010年又因手刹故障而被召回溶喜。   2012年是,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回细,长城V系列也在其中廉荆。当时寥郝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玫么。然而们,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舱,更换车辆共计超过1.5万辆藕。  ∪臁(实习编译嫉荆:王萌审稿隆:刘洋)   免责声明版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬肮紊,严禁转载触杀,违者将被追究法律责任臣胎。" "  随着经济的快速发展诽退,购车群体的年龄层次也越来越低蠢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槽荆、省油唾,而是追求个性和时尚设计挡晴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喊还,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一聚揭。作为跨界SUV扔,它们在造型上将年轻碧、时尚展现的淋漓尽致你垮骸,完全符合年轻消费者的审美需要砍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梆枯措,来看看到底谁更适合你吾眷俏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芍迁巩,相比2012款变化不是很大阀讳,只是增加了配置和车身颜色挡泪册。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纳挫,售价分别为21.98万和21.47万险藕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仟扰替,但风格却不尽相同催弊论。斯巴鲁XV外形显得干练耗,车身线条硬朗抱囤辩,富有力量哀咐,越野味很浓鼓污。而标致3008外形偏向都市化设计椒亮,饱满圆润的车身凸显时尚感廖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些室高毋。   车身尺寸方面有所差异镶味,不过并不明显相。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)换,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)癸。斯巴鲁XV车身更窄相,同时也稍长一些搂风非。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置触。   斯巴鲁XV采用六边形的中网片莽苗,加入蜂窝网状格栅运动感十足粹。而标致3008采用半圆形中网参,镀铬亮条包裹显得很精致谐坡掏。两车前脸分别展示它们不同的风格罕褥,同时都包裹塑料黑色下包围炬雄思。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熄寺,远近光分离灯组设计蹋,造型普通吞,配备有示廊灯橡授零。标致3008同样采用卤素大灯堡切对,不过加入透镜案,不仅聚光效果好汹樊,同时美观性也不错痕侗。另外孰,还配备LED日间行车灯酞邵脑。   在侧面瓜酒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计视,比如非常倾斜的A柱急妥场,同时将后视镜位置后移瞳愤泌,留有三角窗减小了A柱盲区必煌定。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芥哀烹,有利于减少磕碰的维修成本鳖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劝鼓窘,注重舒适和静音性壳,双五幅轮毂很有张力讥般瞥。相比之下郊寇呐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淬,与黑色下包围搭配运动感很强烈韶苟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茬式僳,同样注重静音和舒适性雄。两车的备胎都是非全尺寸设计嘲节穿。   相比前脸赤技,斯巴鲁XV尾部更个性识汰,辨识度较高艘时。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扁促赎,镀铬亮条的运用增添了质感釜。 标致3008尾灯加入LED灯组荤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倦卞,但是块状尾灯造型很独特为毋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揽,标致3008同样配备倒车视频影像洗毫逃,另外帝,还配备前2/后4颗雷达探头俏龚。" "  在过去的一段时间里拖,甘悄担克斯膳对、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酚暖迟。时尚动感的外观娩滤虫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奔赖,成为了年轻人群青睐的车型梦晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型癌缚,科鲁兹掀背车则是新进的一员盗菩场,它所要面临的是一场“无言的战斗”巷惟冠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了方,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镀珊,但却带有美式车应有的力量感词计草,总体来说它的设计很适合国人的口味懈盯毫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说县舞,其三厢设计有些过于保守昂监,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涵辈渐,为了能够扩展消费群体柯虱顷,推出两厢版是其最好的解决办法枫堤埂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耻揉途,你几乎完全无法识别它的真身耿啡,因为它与三厢版保持着高度的一致性诺鞭浑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兢惋螺,很好的诠释了彰显力量感的诉求赔剧慈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绥襄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佩硅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些被琼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睛,但实际上它比三厢版短了不到9cm砍钱拣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多穗,后窗与尾部的衔接并不生硬蜕疗庞,拐角的折翼恰倒好处吃恢,为尾部增色了不少降。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚎,在样式上显得更加简洁喉,只是与自身前灯组相比撕桥,在棱角的刻画上有了明显的削弱齐。   本文导航布:" "  提起之诺莎奠躬,很多人都不知道是什么品牌凶傅赴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亨栋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哀。只是之诺定位于高端合资自主品牌陡惊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爱,那么它的首款电动车1E表现如何眯袄?以下文章为您揭晓锣芯雹。   只租不卖心碳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涵苛猩,包括车辆租赁迹、充电设备勘察安装多、车辆上牌墓舷、车辆投保疟楷搪、定期保养懒、故障维修按、道路救援价笆弊、检查维修备用车等牢,通过这样的商业运营桶廊汹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岭,它的卖力需要大家自己去发掘双枪峭。不过在发掘1E精彩设计前森,请先忘了宝马X1绿绅,否则你将永远欣赏不到1E的美邻秽仑。其实1E最出彩的设计在头灯渭瘸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潮。   不仔细分辨的话荡,很难把1E和X1的侧面造型分清让棠。不过1E拥有自己鲜明的特点党夸顿,车门下很宽的镀铬饰条缝,和没有行李架的车顶漂伪幌。   相比车头和侧面泊,尾部就让人感觉有些欠妥了的断烷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巧盎葡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莱棚撑。   本文导航疥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篮慰慧,奇葩的中文译名囊钞、“野性”独特的外观以及较高的定价碧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撮。说起野帝我们不自觉的想起幻涂晴,同样在以国产车身份进入中国之后哺拌,“改头换面”的法系SUV标志3008接,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜕奉。当然息会你,以20万元以下的车型作为主力军纬双,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哪汾急。那么下面我们就来看看密,这两款性格迥异的德挛艾锰、法新生代SUV之间究竟有什么差异咳精,各自的特点又是什么妻详廖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讨疟丢,首当其冲是价格方面的不同霜特,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合现,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巩画,不过差距方面不大基本可以忽略谢太,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舶驾挺。动力方面的表现也近乎相同班哇撬,只不过大众7速DSG挫捆事,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些半,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔练衬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰空蚊态,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沛咎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梧粗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剃欢肛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试档墒弛。闲话少说虱偿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜城。   这次试驾共有5个科目怠驹础,分别是1.傲虎—终极绕桩娟花分,2.傲虎—冰雪连环浅瑟,3.傲虎—短道拉力测试浦潮,4.XV—戏雪乐园钉,5.森林人—不规则路面自由行驶痴鞋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同任惫,MPV表现出相对冷清的一面欣太,尤其是中高端的商务MPV徊商,几乎屈指可数儡落,除了老牌的别克GL8外彤,似乎很难让人想起更多车型谭。不过在这个还没有完全饱和的市场里酱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅册睛勘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮探徒导,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢读?这就是本文将要找寻的答案跺删佰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兽,售价28.38万元-33.58万元梅涂齿,目前市场上有近2激、3万的优惠幅度隋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型并古坷,官方指导价31.98万元圈镁亩。) ●外观解析   从造型上来说滴盗锨,艾力绅算是开创了一条新的路子镜恋,没有过分使用一些夸张圆润的线条啊,车身轮廓棱角分明屉弧辞,有着很强的视觉冲击力惊剩稻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剿成惕,此外城密,艾力绅还装有一套大包围想铅,颇有几分运动风范抛欧,也有着一定的改装潜力文。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褪铣唯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘲磁,中网与宽大的前大灯连接在一起席,营造出一种大气凡团、动感的MPV形象暖居钮。   艾力绅A柱采用黑色设计侨匠,且A柱的倾斜幅度较大粳翱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显创泻,总给人一种方方正正的感觉鞋,后视镜尺寸同样不辛摺,与整车的风格很搭舰僧莆,宽大的后视镜提供不错的后方视野玖曝熄,保证了行车的安全性与舒适性番谩混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勃失,当然歼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现图,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俩,侧门就会自动缓缓打开嫂辟伶,此外坦驴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碳付。如果对此还不令你满意的话匡赏朵,通过钥匙同样可以野纤拥剩控侧门琅侍,确实有些高端大气上档次穿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馁,轴距达到2900mm特,尺寸在同级别对手中并不占优势房,与GL8相比速轿,仅仅在高度上略强于对手怕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势关驹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计取评,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泛界。整体线条依旧硬朗贿墩,尾灯加入了时下流行的LED元素某俱扇,为其增添几分现代气息嘲癸绵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雄情,人们购车的选择可谓越来越丰富窖氏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择持时,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疯磊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牟晶,他们能够碰撞出怎样的火花坛斗,请大家继续往下看蜜槽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啸贰盒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馆回,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曝哦鲁,由于这两款车型出自于统一平台打造偶巫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间具。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胺,你可以说它带有侵略性蒋滦,或是富有运动感拨倦,也可以说极具视觉冲击力汉册,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醚。而K5也应用了与智跑爱途败、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晌卡氏,使其拥有了明显的家族特质辑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素青羌,极力打造出时尚与动感的流体车身哩,在驶入眼前的一瞬之时酿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象图壁守。前脸的线条设计十分紧绷么,大灯组与前包围向中央区域靠拢祷经惋,展现其动感的一面眯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撬谦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势送,抢眼的外型加之迷幻的光线娃川裸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秒拈逃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搏暑顺。   第八代索纳塔不仅外观时尚妮现,灯光的运用也颇具科技感辟歇瓣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暴灯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娄剖摄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步失忻侩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秆外,显然这种的夸张设计伎郊,使我将其列为变异的种类匣试节,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菜,多折线的应用也使尾部更具立体感肥邯,同时对于运动观感上也有显著的提升跺,由于K5搭载的不同动力总成吞褪奈,2.0L车型配备的是单排气设计逼谷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫩。   轮毂也是一个变化的重要部位饶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面患。根据配置不同丁闪贤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝎厩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浓坞,该系列轮胎偏重实用性箱牢腐。作为索纳塔的尾部捷袱第,基本没有大的变化横镀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示徊韶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擂埔。   本文导航竟:" "  每到年底狄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肮醚窟,地点也大多选择在北部寒冷地区啥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旦辽冒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性老掠霞。在临近春节前夕撂滩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冷。   延伸阅读盯腻加:   之前沟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容米。   酷威采用的是电控适时四驱系统维泊,中央为多片离合器褥刷,由电脑控制来分配扭矩貌翠,车内并没有任何切换按键惺烤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秀郴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴达,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暇论,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹬蹿,如果想要挑战一些极限的路况的话警硅吮,酷威还是不具备这么大的优势的微抽焚,因为不具备限滑措施论蚂普,至少在脱困能力上会有限制性疽餐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎起撅北,采用全新发泡橡胶技术哪霜备,具有更加粗大的排水通道图,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”视吮吨,冰面行驶性能更加出色潞偶编,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焙杆谋。此外劝颧般,中央多重“Z”形花纹蕉褂僧、针孔沟槽设计缎节毙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性都。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坍傻,最大功率206kW/6350rpm谭讼,最大扭矩342牛·米/4350rpm脾,在目前的大切诺基赖堂卉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猴剃,但是会有不同的调教掸瑞侵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豢冒笑,我一直在想江,未来会不会推出ZF 8速变速器呢突合?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV川司湾,我觉得这个可以有狮,至少不会和其他车型有太大的冲突损硼讥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猾弓,路面上的车辙也是压实的积雪饯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堤,只要不是过激的驾驶行为裂论泉,基本不会出现危险状况崩茫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戌,建议最好将挡位切换至手动模式青伟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速块,这要比才刹车安全的多碉篮,这中方法同样适用于其他手自一体车型不。   本文导航譬疙溶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泼掇暴、充满艺术色彩祟,或者是有着一些与众不同的操作模式表搏湍。而这辆2008则告诉我们奇,一旦法国人在拥有自身优势的同时扁斯覆,再把务实两个字加进去熔,那么可能会让其它对手感到紧张存。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注递邯漠: 由于本次活动仅为简单的静态体验锭你惋,场地和车况都受到一定客观因素限制浮煞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屡冈播,至于其他更多相关信息狼夺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诉咐邢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膘,作为首款引入国内的小型SUV门睫谩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怠好。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来发斑拒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泼握府。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)活庞既,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苛屯擦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一法。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禽,对消费者很有吸引力繁荤。作为一款紧凑级市场的生力军车型兰拦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凶侮甸。   观致3共有6款车型画,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岛篓,售价为11.99万-16.79万元区间撇。因此速绰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渐都谷。对于中国的汽车消费者来讲佃僳纶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掣。要知道自2006年上市至今卧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拢。那么陋,作为一名后生的观致3羔秘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睛昧怀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼守劝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懒竣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价内恢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绥兜媒:16.78万元)来进行比对扭佩。由于两车的售价只相差0.01万元啸龋辱,这也令比对的本身相对公平一些靛沤眷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间科,我们测试过高尔夫7顶配车型摩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辞寇拉,跨级的配置也令对手望尘莫及脸亮。但这一切妙佬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倍琼涉、最需要的因素蜜。对于高尔夫这样的家用车潜脓茨,在使用的维度上做到出色阶碧借,才是它的本职羡江蚂。今天妨门,高尔夫7又来了褐牌老,这次是全系中价格最低的1.6手动型藕。动力称不上凶猛桔掠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富现,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗师?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绵赋,必定有些硬实力吃。空间满足舒适乘坐途埃馈、常用配置齐全传戳的,动力也能保证提速顺畅拱阀。但对于这一类的畅销车庭钒,最重要的是它必须耐用检点,不能隔三差五地就往修理厂跑五齿插,也不能冷不丁地出个大毛病浩柬。这么来看湿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祟鲁典,故障频出辅,这点很难让人满意对锚。毕竟搂理,大众车能在国内打下当年的民众口碑肩梢艾,靠的是皮实耐用的品质侣粕。在我眼里圃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境热。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拍签密,高尔夫7车身长度增加56mm哎,宽度增加13mm阶楔惰,高度减少28mm际畔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潜,也更显扁了窝窘。   如今艾墩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涉绞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锈次蚕。这个配置的增加临,为日常使用提供的便利性还是很大的镜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羡胸,要知道噶新吐祝克斯促略派、英朗等竞争车型都是16寸起步了怂擞吕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沪掠慈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僚思,这套胎居功至伟磕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候短,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刊汝,如果您拥有过高尔夫4棘湘、宝来或者帕萨特B5的话痞,您一定会理解我的意思霖。没有复杂的配置落俏漆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则程忿畏,瞬间就能上手绒伙。这一切都似曾相识汇。   在1.6手动版的高尔夫7上惜沁,您看不到任何高端的娱乐功能络缚挂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone默斧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岁村捣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾革,但我认为这并不影响操作便利性癌仟豪,最低配车没有大屏幕很正常竭教镰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裳憋哥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用委靠惧,车辆静止起步平顺性不佳槽,油门给少了刹车不松开喝,油门给多了又会猛窜勿号绕,让人抓狂疏荒套。但今天这台1.6手动车型崇思沦,上述症状全部消失惋。起步轻给油即可精,电脑自动调整喷油量借寄颅,使其转速稍稍上升痛谅贝,令发动机不容易熄火净反,等红灯湘、坡起都很方便埠幕,使用起来当真比顶配的舒心多了化寞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挥帮,让人捉摸不透挖汲巩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漓,用料优秀被认作理所应当脚发玻。在数年的成本控制下嫁漓响,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寂顽。对于大众汽车而言硼扮,这样的结果也堪称可笑了耙。   没有真皮座椅辑藕,您会失望吗单涤裤?我和同事们都不会岭叙茂。我认为从适用角度上兽,织物座椅与高尔夫更搭懊滑。这套座椅的缺点疲段虚,在于椅背调节起来很费劲取,而且要是有个腰部支撑就更好了痪。纵观高尔夫1.6手动的配置俱,我认为作为最低配车型逝括时,功能简陋一些并无大碍癸呜师,该有的它也没少庇,并且绝大多数的都还好用福颁联,如果您是为了舒心实用刀,我觉得它能满足了逢痹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寞,对于购车需求的国人来说氢醋,一款看上去体面休电,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昏朔溃,只是碍于可选择的范围有限帕耍显,但凡有一款出类拔萃的新车型疏黄签,必定会迎来极大地关注喜皑。对于25万中型车这个级别秆,迈腾一直是多数人闪过念头的首压惚馈,而福特全新蒙迪欧的到来位领,分走了不少的关注度辣,选迈腾还是选新蒙迪欧第什便,对比一下就会发现炮察叉,挑战者颇具实力呸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骑,售价24.28万元龟蠢解,和迈腾 2.0TSI 豪华型卿,售价24.78万元固潞娘,均是各自车系中的主力车型坞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车负泵,兼具个性运动和居家商务需求率些蜡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计净恕,极富攻击性涪彭,对年轻消费者有着很强的吸引力稻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峭,入门的1.5T也有不俗表现檀胺。   现款迈腾严格意义上上讲碾房,只能算是半代升级奇观混,是在老款的基础上升级而来擦蟹。迈腾整体延续上一代车型的设计灯睡结,符合国人的审美梆媒,经过加长的车身室,带来大空间的同时烘淖,提升了行驶稳定性及舒适性驰仆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米架,轴距达到了2850毫米说,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吨冠,整体比新蒙迪欧小一些判撮焦,即便是经过加长犀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侯让捎、加热溶、折叠鹃膏邯、记忆 电动调节畏规、加热咎忿、折叠抱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吐卷惹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了从。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趣教,不仅科技感十足警暇仙,还具备随动转向慌、自动开启等功能第惊痰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斗。天窗黄催科、全功能配置的后视镜等痘,两者处于同一水平迹昧杰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升么,对称的T型中控台中规中矩奖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纷擒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烹欣寝,主界面被平均分为四个区域齿,分别显示电话拼帮貌、导航熬麓、娱乐和空调四项基本信息沏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攘捣膳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爸岁敲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乖、6碟CD等配置乳超土,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懂倦钵,迈腾更像是上个时代的产物敛巩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850史,相比迈腾的2812毫米敌促,略占优势江渡,但二者在乘坐空间方面洞萎掂,都已经足够日常使用耗岔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临,满足于舒适和运动的双重需求摆辰夺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屠靶觅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蝎、方向盘换挡嫩,以及原厂导航等配置菇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潮钝丰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汐凉谁,最大功率178千瓦锯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩步酿,平顺性和换挡速度足够出色晴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涸淬封。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦监嚏厘,最大扭矩280牛米瓶遂,匹配6速双离合变速器莆。当年迈腾这也算是黄金动力组合乓埂,但与新蒙迪欧相比的魏缉,参数差距明显拘。   保养方面牢躬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耸套,建议日常保养周期为5000公里左右钦锭旱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锻慷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盆藩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保田,之后保养周期为1万公里钡蓖。小保养的费用在600元左右鞠,需要更换机油机滤罐椭但,大保养的费用在1100元左右咕亢绦,需要更换机油三滤愁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菏码汉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荚囤,相比迈腾累嘛率,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氯饺睡,还增加了头部气帘和膝部气囊卢棠。并线辅助功能也是迈腾所没有的仑饭。   点评哪田始:不可否认茄冀,大众品牌进入中国市场多年苯淮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钝概膏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抛闭,无论配置水平还是动力系统焦距铣,都已经没有什么优势了朗,抛开迈腾一万多的优惠恫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅滞椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稗邪骂:本文仅代表作者个人观点凄父爸,与环球网无关让。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫甭蛔,对本文以及其中全部或者部分内容拭巾别、文字的真实性碳、完整性写、及时性本站不作任何保证或承诺饲韧楔,请读者仅作参考绦寥幂,并请自行核实相关内容娥嗅。" "   “北国风光桑返,千里冰封非署庇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拘臂帆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丢乃芦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轰弦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矩慌,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘦枢甘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敲。 外观人:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拼欠,想必对于多数人来说孩,它的名气比兰德酷路泽小很多堤髓蒙,但并不意味着就要比竞争对手要差癌。外观方面途乐外形实在太大了轨法,有点圆头圆脑的感觉衰,比兰德酷路泽温柔了很多库,缺少了一些很“MAN”的元素诗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梅袒搽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰购:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时力,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多热廉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箩荷。中控台看上去很有档次讽,各类功能按键排布也十分清晰册挤阂、合理宿乱唱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慰府,完全遵循了游艇的设计风格梳蔫,宽敞险、舒适模艘、豪华阑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔫糠。   小结捶: 从外观内饰的整体表现来看该,可以说途乐是一款成功的车型铰囤修,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题放。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒋心密,如果“沙漠之王”远离了沙漠融,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卵,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘁刹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匡,人们首先想到的通常都会是奔驰塑、宝马艾、奥迪唉梆平,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盲新惨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锻。但是说到文化的话拔,就不得不谈到今天的一位主角艘,捷豹XJL顺。相对于奔驰这样的全能贵族来说勤伟韧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵速淘休。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢农功履,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗譬封潍。   作为进口高端豪华轿车寒,相信奔驰S级大家都比较熟邻,而捷豹XJL依旧比较陌生撩懈,捷豹作为英国豪华汽车品牌疟芯灿,也有着将近百年的品牌历史肃埃,虽然品牌认知度不高蕾粪,但这头豹子可不能轻视埠导挪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迁撇锻,价格都在120万左右金甩肋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L票,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搞同箱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盛勉,其实捷豹和奔驰早就杠上了谱按党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骸集谎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了媚灵胯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椽受:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纱,你一定记得去年上映的《007蹄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绦,没错就是捷豹XJ裳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粳拓兔,里里外外展示着它的优雅与稳桨瓢Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滦。   无独有偶舒跺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剖堕抚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行楔,虽然不是目前新款的S级懦省靛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩山趴。   言归正传锌捌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荷,不过两者的风格却截然不同镁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素关妨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坡轨樊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幌斜,在当前时代也更加与众不同粪婚签。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车槐酷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掂邢,的确奔驰S级是同级别标杆凛庞,外观轮廓延续了上一代叉,细节之处更加富有科技感拨蔚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罐达愤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同按签,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气师阮横,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗜结,比XJL更加强势上部香,这就像两个高人竿,一个低调一个高调而已颠恒。   大灯的造型也风格迥异扣呕,XJL的设计更简洁喷欢舰,内部采用传统圆形元素蒲谎读,使得其眼神也更加专注挛几。而奔驰的大灯设计更加时尚己小,内部流畅的菱形也较新颖瓮薄吩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拔耍,光前大灯就使用了五十多颗LED冗裁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搏罗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湾谐毒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抡,更加沉稳狠晒群。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兄孟,但硕大的车身同样沉稳悼贝,硬朗的线条也更加动感低努。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庆目史,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楼淖,这也使得XJL的车尾更稳重桨,而S级更挑逗人毖镣。   尾灯的设计觅弘,捷豹XJL采用纵向设计茬耿息,并以车身腰线融为一体蛋铅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锣昂,整体轮毂简洁不繁琐茅视舌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踢微,内部灯组造型是一大亮点等,点亮时相当好看吮赡按。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淋熟,并没有过多的修饰丸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姬,就如同一件高档西装仆换哨,某颗精雕细作的纽扣就足以救袍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型等郎显,相比奔驰大气的轮毂橇刺借,捷豹XJL的条幅更纤细曹,并且在条幅样式上也更加精美和运动距。尺寸方面XJL为19寸戮瘫姥,比奔驰S级的18寸也大一圈沟秒娜,轮胎方面同样为245宽度称戌,不过与奔驰前后同宽不一样凳袜瞥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肪忿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郡,并且作为一个自主品牌扭煎堪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喀,旗下的GS5换碌猎、GA3刀都、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓄灭鹿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汉舍拆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帕尺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滦抗崩,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢瓶槌骸,由于试驾人员较多寿虏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盒。   现场测试场地为两个圈形场地味羡,两个场地项目都是一样的怯,可同时进行两组试驾共碉壁,场地提供了直线加速笺食、紧急制动堤稍覆、蛇形绕桩儒烫、麋鹿测试四个项目顾菇县,可以说涵盖了大部分的性能体验糜。当天试驾温度为零下十八摄氏度耪孪稠,这样寒冷的天气凸稗撅,面对半冰半雪的湖面镶搁对,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乳虽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似充搂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巳刑恨,TCS系统介入莫,防止打滑的发生帛墙纹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尸熬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迫,最大功率胶:90kW(122马力)/6300rpm臀错泌,最大扭矩灸莽括:153Nm/4500rpm膛夹星。而这次试驾的车型中没有手动挡倾俏叙,均为4挡自动车型呵轿,动力表现可以轻松满足日常使用需求强。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛾虑补,TCS牵引力控制系统会即时接入酬菏,并且自主减小喷油量吾,从而避免轮胎打滑吼仙登,这一点上GA3与GS5表现都不错破。加速至60公里每小时后堤荤,紧急制动芬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欺玖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了响犁擒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离输,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停久刻采,未出现侧滑厢。   本文导航任烫:" "  提起中级车鼓唉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肝。但要是预算有限蚕咖,面对这两款车型还真有些底气不足娶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的食税逗。好在现在中级车市场一片血雨腥风拳蛋吩,改款K5已经于近期正式上市倾,延续了韩系性价比超高的特点些龄。这次堵毙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猴忙,让您的购车选择更加丰富簇。   没错帽竞,此次选择的几款车都在18万元区间内兄桃。而且颇为“巧合”的是戳琶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合领良贝,也堪称中级车的黄金动力之一孙速陋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扯勾。既然如此衔攫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谰牛煞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寡,动力参数有小幅度的提升慧,燃油经济性也有一定的提升刮捷任,但依旧没有给人留下深刻的印象离烁艇,尤其是我这个09款嘉年华的车主莫酞。如今爸殴独,在配置依旧丰富的前提下揣烯恳,它换装上排量更小逃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豪古促,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贤,这一次似乎有点看头了刮晌天。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犬寞,它的来头可不少署纠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拱,可谓是福特的明星产品票谅。我得承认这些奖项来之不易旧咕巳,但我更关心的是莫,它依靠什么亮点来获奖琶达,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揽,震动及噪音抑制能力如何冉沧锌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骗肆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前南衰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苇、涡轮增压以及进排气可变正时技术矾撇捕。在这些技术的支持下潍叮鸥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踞谩默。反应到账面参数上斜覆功,它的最大输出功率是125马力报检,最大扭矩达到170牛·米莆薯李,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仿伙。   另外电僻,福特也针对其三缸的结构特点锨葡谭,对发动机的震动褥锌、噪音等方面做了很多优化和改进辈,比如喷油器及油泵柔性安装危、皮带润滑僻兢、缸盖上方吸音泡沫等等稠萌菏。为此督申舶,我先后做了两种情况下的简单体验睦:1魔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夕、在静止的状态下碗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抱汰储。经过细心的体会和观察后赴煎,我认为结果让人满意铂钎撼,发动机的震动轻微粹迁芳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些却,但也不大碍事瘁。事实上黔懂顷,即使我细心观察斯糙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拆。   看来之前的担心有点多余传算聪,还是直接上路试驾更加实际瓜。它的电子油门响应依旧很灵敏壤纽俯,轻轻触碰油门踏板圭隶,发动机的转速表指针就会活跃起来呐鼓。幸好油门的调校比较线性逞,分寸拿捏得体公缕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累须。同时购,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感极监,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艰投。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩躲巴疾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岸设,那种加速的轻快感是后者无法比拟的改横搁。即使在低转速区间嫂拦,发动机的动力输出也很活跃斤挟屯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉购号。同样受益的还有动力输出的持续性藩加事,在试驾路段里面有不少的环城快速路萄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浦筋,而且整个提速过程顺畅自然概。只可惜受道路限速的制约攫羞热,未能继续把速度往上提习耸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弗陵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啊裳艰,升挡动作迅速漆青,在D挡模式下正常驾驶辅氛,1700rpm左右就会立刻升挡猎,让整个加速过程更加顺畅自然耻潘。然而溜链蹿,在遇到拥堵路况的时候豢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸽蜗,幸好并不是特别明显蔑锰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现测戒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酱酶蜕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徒咸患,除非你把油门踏板踩得足够深广,否则它不会轻易降挡喉。   变速箱切换到S挡后揉,油门响应速度稍有提高苟,而换挡转速则提升到3500rpm喜,动力输出表现得更加亢奋钝骆贺。味道对了补芦,这才是S挡该有的特质侥沏柑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了愧侯跋。当然定妮疥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拉编羞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坍涵,至今我仍然未能适应岛狠。   其余部分与老款车型基本相同股据涸,方向盘的转向精确梁、迅速类宪趁,甚至有点“贼”承,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”活晦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬譬,对车身的支撑力度足够迟貌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显款倪胳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扮吓,同时也确保了车身的灵活性疵。但面对减速带这些大颠簸时烫苫遍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昆熔咯。   在动力水平得到提升雇伯、操控感被保留下来的情况下戒侨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悔,开起来更加得心应手回,也更加有活力途谁。这点值得欣喜录,也是嘉年华的进步顷。当然鼻怜温,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侮锌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衬戏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淡面踢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恋匪玫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了受舱,不过众所周知械,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台及推死,而是换装了大众全新的MQB平台教残匆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂么僳戚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缅兢芍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奈泌。   首先我们先来说说平台捕磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构检敞祁,PQ35血统也就不在那么纯正凄题。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漆。   平台究竟是什么弘诵吻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹿彼,它们会采用共同的零部件脾,采取相似的地盘胸性、车身结构宠、形式结构以及相近的生产工艺隶、轴距等坞荤硕,以此形成车辆生产的一套完整系统悔本,平台生产的战略是当前产品在开发中酗掀,最流行雌淡、最科学第、最节省人力绣搭、效率最高的一种开发战略非伎。因为对汽车厂商而言路寐,可以在有效控制研发资源杜惊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情党猫诉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坏彼,并看看它们之间存在什么差异彪。   PQ35中的""P""代表平台菲论,""Q""代表发动机横置赡矮,""3""代表A级车诞,""5""是指第五代榷替。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏,采取相似的底盘铣、车身结构摩、行驶结构食、相似的生产工艺以及轴距等憾。由于研发时采取了已存在的""模板""偷,不仅使车辆研发缩短了周期挫改,而且共用的零件大大减少了生产成本蓉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坊吧耙。采用PQ35平台的在售车型有途安妊困、开迪肪吻袖、SCIROCCO辖、奥迪TT丢加扦、A3堂塘、斯柯达明锐等车型锋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括技缕袱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)角仆盆、大长度激光无缝焊接合恋撕、双面镀锌高强度钢板惨蔷崇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涸畦,但如前所述纠裂全,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲜股。   MQB陌纾块化平台是大众最新的一个生产平台弯,也是此次第七代高尔夫使用的平台刹孪理。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酷卑,并且可以共享比例达60%的零件童漠囱,包括同样规格的发动机耙、变速器等秋教。MQB平台的推出绵缴阑,将会取代过去的PQ25茸僻吹、PQ35和PQ46等平台窗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妒母篓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装办,不管是传统动力扫第、电动和可再生能源动力读颇,或者汽油机兴肪江、柴油机窗、混合动力系统迸细缅、纯电动系统唤北、天然气发动机疏燎奴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拦豹物。另外编纲,MQB平台还可以对轴距伺师套、轮距盾伸、前悬和后悬等部位进行调节俱。另外此平台可以生产从A0级谱、A级到B级三个级别的车型残。这是PQ35平台所不具备的第陇信。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痞挂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晚鄙。相比几个欧系对手松毒傲,宝马的动作显然慢了半拍热匣浓,继5系旅行版之后锋泻寂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亥全。当然有时候来得早不如来得巧把,只要给足了诚意谩萝剑,迟到了也未必没糖吃翰锌。   对于3系旅行就是如此手多空,在它到来之前鹊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯,作为后来者鼎淀蚀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胁固,就更需要拿出浑身解数了河倍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扁,下面就来看看它究竟有何能耐匪花。   还是从外形开始说起囊版,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘相巢,其底盘代号为F31感磷,依旧是标准版轴距吵价:2810mm八。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掂淋,这仍是个相当精干的长度冗,车身“三围”基本和三厢版一致卯,只是由于行李架的关系距吮托,车身高度小幅增加了21mm握。   我们测试的这款328i旅行版扇,还搭配了M运动设计套装缚静尖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冬纫,闷骚的感觉立马出来了幌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菊埠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )管,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性络寂菱,这和旅行车设计的初衷相悖淘切释。选择18""则刚好合适叉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寞膏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卑缓,用一句流行语来说就是九惭:低调奢华有内涵捐挫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孪馁,从这方面看荚,3系旅行并无太多亮点噬坎窟,车尾的造型显得有点过于刻板樊弥凭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儒。相对来说并没有对手做得那么出色了柿册,V60和C级旅行在设计上的看点更多首。另外脯琳阂,虽然采用了M套件渡墟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式典槽,看起来实在是低调过头了疟。   外观总结都:如果你是3系的铁杆粉丝绷,但又不愿自己的爱车烂大街乌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了观碧,低调中透着股狠劲儿鸥筒,闷骚人士的最爱废。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章护马负,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罗。但俗话说碎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稀泵项,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腊贝刻?   车型的选择方面囊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娇醚绩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型希。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胯莫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坡匠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力删葛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竿,再辅之以保险杠的少量镀铬傲活,前脸看起来一如既往的简约和低调粕。车头多条轻微隆起的线条枚摧钦,包括引擎盖上也是凹凸有致文客,则让低调的前脸显得浑厚有力毒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畦淀徐,外沿继续使用镀铬装饰彤顽搓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拿怯,也更容易让人接受胯且奠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蜜磕倦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁念,一个氙气近光灯漠然驴,一个卤素远光灯瓮玩薯,外加环绕半圈的LED日间行车灯兄盲乒,没有任何花哨的设计娇,注重实用嫉是。而作为玩灯行家的奥迪钢憨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼解,配合上单颗远近氙气一体前大灯畏思,杀气十足梦焕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条培囱佃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藩,看上去随时有往前冲的冲动郎俩伶,非常动感和迷人誓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秸晃梢,看上去从容而又优雅拎泼,有点儿荣辱不惊的味道墟梁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摹慨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了南赋比,毕竟走的不算是一路的风格了伙忱。不过为,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朴睛补,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别餐花,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角年弄,变成了矩形倒角式的设计雌凌案,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L末睦甸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拍休,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行导底凭。   尾灯方面楼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜜,而且LED元素的缺失也实属不应该恍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洗呐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼头两,低调依然是奥迪的责任蚂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季蕊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扦尉碑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep修聊弟,一个拥有超过半个世纪历史精伎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疽覆琅,“男人”盛孝棚、“硬派”泻芹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铣。一个如此坚持传统的品牌菲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV理,这对于很多人来说是难以理解的事实肠年颅。坦白讲恍葛,一向不以貌取人的我建方,霎时间也很难理解Mark T. Allen豢且、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肖篓胜。无可否认藏其嚎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寸裁,也必然成为人们茶余饭后的谈资环坪戌,但是就只有外貌是这样吗乓信?难道它没有Jeep的传承邢?这是我最为关注的问题挡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祟。由此可见吐葡吓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔡侯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豆叼,首先必需要有一副好的底子锈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啊娜。根据越野性能的高低回懦,依次有Active Drive I令握救、Active Drive II和Active Drive Lock三种伟狮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撼,并且还具备后桥差速器锁止功能假,实现左右车轮50:50扭矩分配暇板,攀爬能力自然是三者之中最强的赴刹。   除此以外咆荷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歌川簧、28°的接近角篮、32°的离去角茹、纵向通过角23.3°亩双识、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置聊题,要罗列出来的话其实还有很多阜,但越野并非纸上谈兵叭,要真正体验到它的实力扑贿,还是得把它拉到荒郊野岭嗜。   挂上低速四驱挡什、开启后桥锁止以及岩石模式挺习,稳住油门就往上爬庐秆暑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斡,3.2L Trailhawk针对越野的需求踢汉晾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萎邦隆。继续往上攀爬绩无,一切都比较顺利维鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力塘。在遇到交叉轴情况时舅淮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徐峭哥,配备了后桥差速器锁止功能的它烘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闹牵怜,就已经顺利通过官。   这一次越野试驾来,它的表现我完全没有惊喜亮催,因为一切都在意料之中炊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诉旧碑。毫无疑问答矫蔡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剁如,也同级别的最强如锻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皮憨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狈纱性。坦白讲尺粪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抨昏。" "  在国内的SUV市掣亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下串碧蜕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矛棚忱,正因如此踩胎柿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖啦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扯孰篇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破投奈。   说到大空间擦仙、七座设计赂潭、配置丰富的SUV告,北京现代全新胜达是其中的表表者乔离坡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝妒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型室,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变临。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硼,下面我们将对这两款车型进行对比分析频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堕姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菏,设计上中规中矩玩抒醛,采用了哈弗新的家族式设计元素铰渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂,代表性的设计元素有录:大尺寸U型前格栅吗伙,粗壮的镀铬横条格栅弊,时下流行的“X”型前脸殴确雷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞍案佬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筏膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迸坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉啥莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涝顷,再辅以造型锋利的大灯灯组先碎翠,极富视觉冲击力袄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话层腥,现代品牌的确更加具有超前思维意识叛犀彤。" "   源自逸动平台的CS35幕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品身略胆。凭借欧洲化的时尚外形设计路嫡,相对精致的内饰做工枪剧钱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岔权,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铺钡。此外途埠沥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粗附,进一步提升了科技感和实用性迪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寝欣锨,还有定位相同的长安福特翼搏蚊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闷贰,涵盖了自主及合资品牌产品省损砍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哗烘匪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梳漂,作为一款新生代豪华运动型轿车耍琶鞘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哇鳞,也成为点燃这场战争的导火线奠。而上市之后避,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道措伪随,可谓是一场针尖对麦芒的对决睛琶突。那么除了运动性能以外号纱,这两款车型的综合实力如何呢赔库兽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仓寡虱。   虽然说是ATS是一款进口车型刃盛夸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肝蛇,整体售价和宝马3系保持高度重叠猩波。从定位和售价来分析玻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涡,两车售价分别为43.80万和43.60万夯摊,价格差距非常新病,有一定的对比价值福瞄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佳苗窝,但两车所展现的运动风格完全不一样齐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔬词律,车身线条锋利离铆媚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性董傻,同时也彰显了力量感蕉瘫。而宝马3系显得内敛一些涂试,经典的""双肾""前脸造型徽我,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色古。   作为凯迪拉克家族最小的车型既渴邪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缆灿,除了长度略有优势外刊煽,其它尺寸都不及宝马3系丝,在空间上可能会有一些影响叫。不过没有关系枯吝捅,作为一款运动型轿车筋徘,小一点也许会更加灵活弦踢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浓譬保,经典的造型更容易接受诉湾脓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26离祭揉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啥。   相比之下朵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力式,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阔猎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纳浚咯。   两车头灯布局不同辰悼戊,宝马是横向设计台,开眼角大灯我们已经非常熟悉霜。而ATS为纵向布局钨含瞬,造型更加犀利度风,同时采用的是远近光一体设计姬抬梨。配置上都采用氙气大灯叫镭驰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寞连,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能换其,但是可惜没有前雾灯歇嘶剩。   从车身侧面来看歉,我更喜欢宝马3系拷七,腰线更加锐利梧点,营造出了运动型轿车的动感效果羌擒鸡。而ATS侧面饱满厚实姥,典型的美系车风格伯歌娥。   两车统一采用的是双曲率后视镜霖蘑嚼,并且带有电动折叠和加热功能瓤吻,同时集成了LED转向灯侥廊,显然宝马3系狭长的设计要更美观顾田。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铺,警示效果有所提升梨管叛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匡岔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屑,双边双排气管设计也展示了其运动气质侵峨。相比之下病犬,宝马3系的尾部显得比较平淡搏,家用车的造型在气势上要弱于ATS萝。   轮胎方面般噬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缅尉藏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎清瓦贡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18落墓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郸,都是偏重运动性能的选择疟咎梨。" "  提起东风日产天籁颈录,人们往往都喜欢用舒适离、性价比高绘漆、省油这些标签来为其定义羚超枫。的确片,作为日产在华销售的顶级轿车寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笛劫,在中级车市场中处于上游位置仕。不过这款车型的加长行为辆码囱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牵拭,天籁公爵谱家旅,虽然是天籁的加长版本泊交,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粮驴翁,挑战更高级对手藐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浦。   25.18-29.98万元的价格区间芒超逆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诫籍汀。相比同级别对手雅阁蒲桅删、凯美瑞灌、迈腾等热门中级车词譬畅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手槐导艘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹭逗睬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车库掇,在提供更多给消费者的同时啥堪号,却并没有在价格上表现的有多高调氓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铆凰伟,但是通过对细节的仔细端详檬,你还是可以发现不少变化之处射。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痊弯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颓空崎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擎。   5003mm的长度与2900mm的轴距徽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抄蹭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越板牡登,在轴距上也比天籁公爵短了63mm革拣斧。而与豪华品牌中级车相比较僳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疚丰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大塘,整体协调感还处于平易近人的水平五氢牧。   本文导航邵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掀獭,数以万计的人们加入了摇号大军潞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程童,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高失痛,一步到位的想法也被大家普遍赞同衫咀举,这种情况之下中级车的优势就体现出来了信溃秋,强劲的动力翅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜眉处,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泪,它们的价格和配置都比较接近蹭,下面我们一起去了解一下需涟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芭菱肠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龄:15.98-25.18   推荐理由深:大气时尚的外观孩斗蔑、配备豪华全景天窗谋孰携、全新T动力以及较高的性价比澄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梧,采用了起亚家族虎啸式的前脸抚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挠娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大麻石藤,能够满足不同购车消费者的需求纱蜕愤,值得称赞的是杯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感换,在同级别车型中也具有很高的性价比脱范喉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哀集蒜,自从彼得希瑞尔来到起亚后猜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸葛兽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栏,大大提高了起亚车的辨识度爆拒铃。熏黑的前格栅看上去更加动感疥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焚午敞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长救擦屋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帽,并且兼顾了空气动力学屁僚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛔诬化,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冒镣详,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崇敬,LED光源看起来更具科技感奔啃。   新K5的内饰进行了小改动掏,用了和工艺均有所提升诲,三幅式的方向盘也进行了重新设计杠焊辨,看起来更有质感色麓构,使用起来也更加方便池,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畴祈,也提升了整车的档次感辅蹦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碍藩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皖锭痛,A柱倾角也随之更大汹怕,对于一名1.82m的男士来说阑羡峭,头部空间的局促性很明显漠煌,通过降低座椅高度后馆靶,驾驶视野也受到了一定限制视。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盎巳,同一名人员在未调整前排座椅后瘦疏寥,直接移动至后排乘坐刮姜,腿部空间十分充裕佰,而头部空间也在可接受的范围之内论童。总体而言视片徊,如果想舒适且安全的驾驶K5篙弘,并不适合个头较高的人士空蹋郡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挨污梆,最大功率180kw架冈阀,最大扭矩350牛米吻酶,搭配6速手自一体变速箱械拎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脊莆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烯抢赏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内械,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妹钝立。如果你听到4系觉得陌生淖,那么当你见到它一定觉得很熟悉检乒懂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廖墓,无论外形还是内饰都与3系很相像膳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唤,因为在它身上不仅有3系的影子报,同样也有着自己独特的光芒抖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豌科酶,59.6-73万元的定价也高于3系危钙罕。不过其实也可以理解床案步,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版编定醚,而是想要一辆便宜些的“6系”漏。   宝马4系提供运动弊椽废、豪华囱、风尚三款套装却圭罐,价格方面没有区别垒赶棚。车头部分确实与3系非常相近皮,只有前包围能够明显与3系区分出来凰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兽据。整体来看汗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郴寺,仅在细节上加入独有元素谜合。 【左随逼位:豪华设计套装(选配)/右珊经收:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解癌蕊膳,但来到侧面相信很快就会被它吸引滔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赖,这样的立体感是3系无法给你的钳琅舜。车身尺寸方面判,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短健。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浇确,轴距两车同为2810mm肚从。相比竞争对手陷祟馈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势概姐筋。   由于定位与平台的原因寡棘盗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缅鳖,也达到了对自我的超越卷呸枢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茨哎。尾部张弛有力的线条铝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涤坎式。   本文导航匿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末履戒,2013年又有很多车型和大家见面了沉颗墒,它们各自出身不同性格迥异浪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现番担,其中原因多种多样朗裁弥,下面就对它们的表现做一个简要点评项盲韭,并送上编辑们的新年寄语滩腹揽。 东风标致3008   上市时间沉:1月9日   售价茬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬旌ァ,法国人终于坐不住了冲为,要将标致3008进行国产楞,最初还担心它法系前卫杆、超前的设计能否被中国市场接受夹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虎。   不过似乎这一切的担心都是多余的炮九,东风标致很清楚大家的喜好嚷欢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俱搽卉、尾灯等部分进行了调整控酥如,类似机舱造型的内饰得到了保留酗料玩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素武史轨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗣泡弛。   动力的调校同样符合中国国情编刚,由于中国道路情况比较复杂麓淀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多但脐褪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机餐侥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疾歇饥。尽管变速器的表现有些差强人意诲哄巩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劳募联。 为了进一步满足市场需求泪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型位督,丰富中低端产品线叉科。   新年寄语拖缸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的购每,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昂芦铝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杆。" "  汽车除了是交通工具之外朗,在中国它还需要扮演更多角色疗污。比如颓漂潘,它会成为一些人身份的象征挎距胜。也正因如此桶手,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侩虱。在车型跟随换代而越变越大的时候绦憾裤,它们还不满足年茬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型念。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型履丹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伯问钵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淑末。   从长轴距车型诞生起番,围绕它们的话题就从来没有间断过秘梁。长轴距车型的空间更大是显而易见的伶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗释滇浩?是为了操控放弃空间撤陇孔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剿饶。现在匡圈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿税卞,并且差距幅度有多大竿诬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卸破。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝购锣。从设计上来看间缎,它基本保持了海外版本的特征疚寸掂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赫抡。整体风格比上代车型更运动谦难,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搁盆坍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喜溜浩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杆鸿,同时通,在配置方面也向更高级别车型看齐临情。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大澈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耻垛澄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泌稳龋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臂妨骏,那么实际情况果真如此吗辜?   首先匡虽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郎肮捆。将天籁停在起始位置后舷喝仆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钨喉。之后刨谓,向左打满方向坏陡脚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拿锹,然后再次用桩筒标记后轮位置换孪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醚苯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惭乓身。   实测印证了我们之前的推论屋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龚冷,但差距不算特别明显乃。两者的方向盘直径和回转圈速一致换。实际驾驶时豁,除非路面宽度限制特别明显辽悉火,二者没有本质上的差别悍借。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准高食,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况差。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话互,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响称。当然购颧,陆军1号的尺寸太过庞大拣伯,算是加长得比较极致瘁奠魄。那么腥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攫容?   同一水平面上付脖帕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卑囱,二者的成绩均为150毫米色。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中价建酗。   我们的测试方式是将车头正对坡道腺浦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杀狡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米媳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酮,但结果令人意外拐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刃。抛去胎压等因素的影响顾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平清绞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昏实?如果排除自主品牌的话碗搂,这多少听起来有些不切实际吧蜜姬场,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了每。不过这个看似不可能完成的任务遍澈,正因为有着咱们自己的汽车企业房趴,才使其成为了现实下另孙。10万元给我粗,我会选择什么车呢睛籍踌?今天就为大家介绍两款不错的产品醋趟改,众泰T600和比亚迪S6鲜宋,它们之间孰强孰弱涣,看完文章之后您便会知晓抗。   4天以前毒付聊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来停叫,顶配不到10万元的售价伯,加上1.5T发动机出色的动力表现妓分、以及全景天窗怀箍衫、倒车影像等丰富配置的加持醚橡,让所有人为之眼前一亮频屋蔡。而在该级别中坞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捆干,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窟逗举,还有着出色的销量和用户口碑珊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喉梯。所以今天晴煽澎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纺纺矮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痊旧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胃灵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酚桃,这款车属于小一号的紧凑型产品汞蓬,因此这里就不掺和了料辜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捻痛:两款车型造型原创度均不足谐玩秃。   外观造型上情,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹存,但相比之下揽街难,众泰T600显然模仿的更彻底一些穿殿,车头与车身都是完全的拿来主义耙,没有一点原创的元素哄。而单就最终的效果来说泰贪,众泰T600显得圆润饱满慌才骨,比亚迪则更加的精致显大承传。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面部,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm察窟缺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窜泛芍,轴距为2720mm毙,从数据上看珐钠虱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腻缓炯,而众泰T600比对手更宽醚,轴距也更大博布。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裂晒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些开猎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娩攀哀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎比弟软,在轮胎规格上雀蔷,众泰T600更有优势一些猛寄。刹车结构上扦,两款车均采用了前后盘式刹车碴。此外缅翅街,在备胎的布局形式上妨密,比亚迪S6备胎采用下挂式佬,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯啊,不过更换起来略有不便嗡北。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程四,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配计刹,线条上显得不是很协调械沧些,后雨刷捆踏温、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菇猴凛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达井,而众泰T600根据官方的说法沥糯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肛。   钥匙方面毕绥筒,两车都配备了智能钥匙尾,并且无钥匙进入隶男东、一键启动等功能也是一应俱全啦矾甜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咀呐纷,但质感和色泽都比较不错得釜。相比之下儡结,比亚迪S6的塑料感略强侯耙,但它的两把钥匙中快俄,有一把还是卡片式的闯,挺有档次感的粗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”案朗,据日本共同社11月报道低,丰田汽车公司发布预测称皖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郴杰录,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沁聪。而2013年前十个月速角假,雷克萨斯在华销量同比增长8%茂,而7-10月同比增长了24%褐姓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势时挤瞄。那么柏豪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢殊雾哪?在这个产品为王的时代中宛浮微,或许答案非常一目了然僳落,品质卓越的丰富产品耽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衫鹅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俄杠,而其到了2013年也整整历经了三代产品潦盖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抽?在这代产品中究竟有哪些新意连?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的显且啼。所以赎,在这个2013年的冬天鞘匆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT变挽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”存戮收。   是先有鸡还是先有蛋嘎甜?这确实是一个哲学问题鲍。但是对于车型换代而言舞冀开,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碱。在介绍外观之前频沫,有必要介绍一下其前世今生伶艇肺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰多,全车线条设计更显张力曝,饱满的肌肉感让人过目不忘篡承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遣户。   第三代雷克萨斯IS会,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巴等监,全车线条设计更显张力挡瞪涵,饱满的肌肉感让人过目不忘邪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩农。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度康粕懒,但当这款概念车面世之后牟谁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闪。虽然没有LFA那样气动山河咎壁,但却是可以做到惊艳动人谴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炕淑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谩,要么从一开始作为越野车的分支煎狗请,要么不经意又成了轿车的替补角割埂,但这丝毫不影响它越来越主流娥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来愧钵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员测烁。   一向个性张扬的Jeep品牌斜,一改传统的硬派风格某,走起了时尚运动的路线橙圈段。不仅如此卷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型问钉侩,在国内各大车展相继亮相甜耐磐,赚足了眼球空。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市备,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虹龚谅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馈:一改硬派风格溜等,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抛晦排,在这样的大背景下乐铝,自由光孕育而生太煤挠。只是从自由光诞生之日起柑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棋琉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耗味蚂,定位于介于指南者和大切诺基之间境,竞争对手直指奥迪Q5忿翅档、奔驰GLK董醛齿、沃尔沃XC60等车型位番傲,车身尺寸方面蚕怒乏,其长宽高分别为4624mm霞、1859mm监酣少、1707mm膏,轴距为2719mm表,与竞争对手相比并不处于下风蛋。   既然是Jeep品牌车型沥蠕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了省瞎,只是造型有所改变事,一改以往平面式的设计谰,采用了类似“折角”的设计玩司,当然效果立竿见影啪缴,整个前脸变得更时尚也更有立体感贿。前大灯的设计标新立异搂疯,采用了大胆的分体式设计静,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汝,氙气大灯问们、雾灯依次向下排列腿。值得一提的是该车的行车灯勒蓄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型态檄人,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑农埔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侨盗寡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兄偷。 斯巴鲁BRZ 蔡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浑忍,采用后轮驱动平台略柒腹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑长信,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滴踢幂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侮段,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计癸吞,而外观和内饰由丰田负责疤冒浮。   尽管如此亥贪输,BRZ并不是“每个人的菜”炊等。尽管设计了一个小型的后排座椅厘舅啊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人读笑保,音响和娱乐信息系统不够出色飘混冻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一避,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮愁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圈桅、并且外观时尚动感的轿跑腐温叔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坍犯刚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氛秀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奴瘸倍,最大输出功率为200马力缝,扭矩为203牛米缉尖。据美国环境保护署数据显示俗菱健,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攻筏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湾。 ? 斯巴鲁BRZ 付泄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苟链效。两个版本都有手动挡或自动挡选择方辫嫩。   豪华型BRZ的售价为26笺,265美元胚狡的,配有空调系统肩汉,定速巡航系统吴,电动后视镜粱夹飘,一键上下的电动窗奔嗽瓤,后门遗颐祝控电子锁谜处,真皮包裹方向盘锯,65/35规格折叠后座岭,HID大灯瑞,17寸合金轮圈疽江,有语音提示的导航系统井,实时路况警报煎酞,USB接口和车载收音机冠。   限量版的售价为28彭,265美元五,在豪华版的基础上增加了雾灯猜喝,真皮座椅聘,一键启动伎盛囊,后扰流板寡擒挟,配备照明的遮阳板化妆镜琳日霜,双区域空调控制系统苏泌,前排座椅加热和后视镜加热担。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统髓辛,电子牵引力系统漏,稳定控制系统以及6个安全气囊纺啦碉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试负壕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耪,无论是正面撞击磷灯,车顶强度歼,还是座位与头部保护试验乱客卜,BRZ都获得了高分搁薄栋,可以称得上是一款非常安全的车淋此。 ? 斯巴鲁BRZ 凑领垢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX税攫庙,加速时的推背感没那么强烈辟。不过爆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叭墩蹬,对于六速手动挡十分精通垒狡筐,5啤,000转起步对你小菜一碟的话广葡,加上BRZ的轻量化的设计荒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耗弥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似替稠饰,并不夸张的外形设计填,精准的方向盘慈把,强大的刹车和印象深刻的牵引力秀嚷。   总体来说脾棘磨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妓挺。而作为日常用车来说虾高俩,路况好的前提下缔猫闷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凡嗅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻卯,严禁转载趁呜度,违者将被追究法律责任觅蕊酞。责任编辑裙:李敏" "  作为一款小改款车型受陋赎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屠急,甚至在细节方便也没有任何变化伴鞠素,仅仅表现在配置上的升级房伪。回顾智跑近3年的上市之路来看单,依旧保持着其独具一格的风格淬惨创,即时在如今来看氯,智跑仍然算是一款前卫的SUV豆疼损,回到3年前牢纺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L换程、2.4L两种动力共10种车型投底湍,售价16.48-24.98万元隆黄赌,售价与老款车型保持一致赐擒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型版,即使它远远的驶来免凡,你也会在车流中一眼识别出它京,城市化SUV的定位倒也不特别兰甜,不过褪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞘莆。   现款智跑与老款在外形上几无二致廷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溪桓借,与老款相比匆拿瞥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏力砍。部分高配车型则配备主动安全头枕拿辟、前排座椅加热吕篓吾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潭诽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谋心,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型完铰蕊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邻。这些车型中包括了全新奔驰S级僵、凯迪拉克ATS浑、斯巴鲁BRZ孟楞蛋、沃尔沃V40等备受关注的新车粪碧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漆赡玛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猴敖:9月28日 售价区间急:124.8-209.8万元   新车点评毫豪: “汽车发明者渴来,再度发布汽车”金雾虱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纳灌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盼囱枷,这也看出了奔驰对全新S级的信心牌胳单,从外观蔼袭污、内饰噬辑涡、配置等硬件方面的足够实力限了,甚至超越许多同级别车型聚斜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胁芯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肝袜刃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车长峰骏。具体来看衅慷,前大灯处,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墙叛,新S级加入了更多张扬的运动化元素啪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烷咕誓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钒,有点类似于现款CL级的设计红盗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谷喀蔷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外临长事,还可通过其控制车载设备等能刻。另外葱僵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棺逝、LED氛围灯建密踞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅穿瑰、新的mbrace2智能人机交互系统等讹创叉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陷桨痴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晚蒜揭,特别是后排的座椅卧,高配车型后排座位为独立设计品觅痘,并且带有腿部支撑和按摩功能哪惰磊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梅江。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面府,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弦,最大功率为245kW(333Ps)材擅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机焊令,并匹配电动机籍,最大功率为225kW(306Ps)间贤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机城静部,其最大功率为320kW(435Ps)靡当兄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诚爬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贡唯题:9月28日 售价区间卫题:30.8-43.8万元   新车点评弦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冯煤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搔。但凯迪拉克ATS的到来蒂,让宝马3系走下了神坛鞘虾。相比一直宣传运动的宝马3系蹲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹同仿恕。不过在终端消费市场上盎,凯迪拉克还有很多事情要做蹄汗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好水蔬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惨悼容,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惟街睹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盯,外观方面短添,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钎睦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捍沛唇,整体造型较CTS而言更加动感涕。   凯迪拉克ATS拥有50兽捂:50前后质量分配嗽抨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统使蟹炭、Brembo刹车卡钳揣闲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圭凳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亭哭狄、LSD后轮限滑差速器柏、高性能运动轮胎却煤弯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踢颠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛙统。   车身尺寸方面别南,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奔涧,轴距2775mm蜡。而未来国产后巳,轴距有望加长息屎窜,以应对国内市场活筷猛。   动力方面汹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湍股,最大功率203kW(276Ps)际,最大扭矩353Nm晃糜巧,其百公里加速时间为6.2秒椿。传动系统方面定岛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱髓。" "  前言旗: 在上一期文章中编纹,我们盘点了2013年重点的改款车型筛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皑,在收集信息的过程中纯,编者发现了一个有意思的规律太,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛾绒,往往推出两款母操示,甚至更多随,更像是一次新车的大爆发贡融潦,或者说是新车开发计划中的一个波峰泰嗜,这样的车企包括长安福特博先、一汽大众韩唐、广汽本田等纱拓。与上篇文章不同的是裂替挽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稀秦,而是挑出了10款重点车型箍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型很嗓,有的是较为低调操畅希,但其实销量却很不错的实力派车型靖茎。回首这一年勤灰独,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贪:12月10日 售价区间俄恐:12.19-18.29万元   新车点评臼武:作为大众全球的当家车型勾臀娶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变需视,是相对比较原汁原味的一款车型屁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掀,但空间的改善却更具群众基础幸。从速腾的热销来看齿扇臣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型己,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方设扯撅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屎慧胳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敌滥嗅,雾灯区域的改变也是如此桨逃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隙半,也更年轻一些涸,少了几分柔美婪桥,多了一些阳刚的元素鲍。   车身尺寸比第六代更大勺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酒吉蝗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盛瑰,后排空间略显局促搪薪狄。这点在国产高尔夫7上得到改善似,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碳梆蹋,相比现款车型陌硅籍,长宽分别增加了56mm和13mm轻褂疗,车高则降低了28mm唐。此外劳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抹卉,轴距增加59mm施恢鄙,达到2637mm盒秤,使得后排乘客腿部空间增加30mm隋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm建,而行李箱空间也增加了30L观科蒙,行李箱总空间达到380L特夹琉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖贪眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窘盖嘿: 相比外观的“小改款”埠境琳,内饰的变化却是颠覆性的揭供,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盛戒,并且向驾驶员一侧倾斜平颠偿,更人性化隘临蛾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点道碎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抵侮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力界。   轻量化更加明显蹬: MQB平台的特质之一便是轻量化景没贝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大品芳,质量因此降低了37kg黄,另外发动机降低40kg擞传娃,底盘降低26kg死嘉兑,电气系统降低6kg等等逝淬,虽然车身尺寸增加驳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg李搁商,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谩乃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岛窍担,并且一定程度上也能提升驾控体验踢牵呈。 【MQB慕崃郑块化平台】   配置全面升级省崇摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浚隙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戳、定速巡航澈、启停功能尽、第二代车道保持辅助系统授视、防碰撞预警泪糜接、自动泊车导竭眠、胎压监测蛾、电子手刹饯、电子驻车鲤虫、一键启动牢、新版导航及超级蓝牙等功能弯携盛。另外固煽圈,丹拿音响礁、以及更大尺寸的触控液晶屏曙具烫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成款: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坍婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唉弟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灭拟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓟惊攻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同觅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寿,其最大输出功率为162kW(220PS)遂闪,峰值扭矩350Nm相。   主推7速DSG双离合变速箱郸览: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱季:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舶汗很,6挡自动变速箱(AQ160-6F)曙堑双,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)充。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咕,而1.4T自动舒适型辽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刀七。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间断抱割:11月19日 售价区间港然激:12.98-18.98万元   新车点评都上墙:北京现代是2013年的大赢家讣,销量突破百万辆谰设碳,并且销售车型整体售价在上升炬钉凹。虽然索纳塔八的表现还算不错萌渭复,但这是以高性价比换取的虱奸徊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肠菠,外观更沉稳滑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者目,再加上超出预期的低售价仆畏始,名图可能成为北京现代一款新的主力车型节。   外观方面墒诗荡,北京现代名图共拥有八种车身颜色疲,分别是水晶白久东、梦幻银澜甲悄、幻影黑吠、玫瑰红钉、水墨灰篡慷、宝石蓝辟箔莱、丝绸金缔嗓、北极玉妊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念努啦,尤其是前进气格栅处的造型哪脖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拜。细节方面贡令亲,新车的前大灯设计很抢眼么芹,区别于其它车型梅捣查,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狄道。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刹聘,轴距为2770mm提,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型即邦八,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慧屑氏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重共割鼓,以金属和实木装饰为主瘫擂填。配置方面深,有主座椅十项电动调节境啃清、驾驶席座椅加热通风记忆功能搽贝卤、双区自动空调导、倒车影像芯手、定速巡航辛背、多功能方向盘蔷、座椅/外后视镜记忆功能哦咆绘、侧气囊/侧气帘厕迪味、副驾驶安全带提醒坟敲、倒车影像系统曹、转向辅助灯谁试、电子防眩目外后视镜等多项科技配置澎佛辱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机席,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糯么。对于后续会不会推1.6T车型昂速惠,北京现代副总经理权赫东表示泡氯,目前尚没有这样的计划镭巷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了貌,满大街都是疙匡画,从朗逸上市到现在的五年来扮郴,在全国卖了一百多万辆缓氨祟,卖的这么好迫奶,自然有这款车独特的竞争优势档。要知道澈蔷辣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奸惫,这究竟是为什么潮彭次,很值得各个厂家思考孟退。市场定位抓的准筒弥烧,产品线丰富鞭泛,产能跟得上痴釜兢,都是成就朗逸销量过百万的因素独坷皮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枯换玩,市场价16.59万元姐。究竟值不值疲?运动在哪里崩?是否称得上运动狈蚕?带着疑问将莽荒,一起来吧迟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犁废蓄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潞岭,这种运动元素的表现方式很常见沏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驰朽,配上熏黑大灯这样的手法唤嘉,而且很多还是豪华品牌在这样做抡常层。这样就无可厚非了识,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菏纹,新朗逸又有什么不可以呢颧虫?   运动型小尾翼味、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蘑勘,同样是传统手法幢犯韦,几乎在外观的运动性点缀上烤肺庇,各个厂家还没有太创新的方式摹雄。一般些的挡悄,就增加这样类似轮毂都慨、尾翼的装饰褂,高端些的穿弟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兄,不过拴,从侧面看儒腑抖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拨篇。   相比车头和侧面惺寞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惟顾行,在说运动感之前茧极,我更想说说普通新朗逸的车尾插,更确切的说蛙凌,是想说说尾灯涟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起色阜木,有一点略显单薄的感觉火哥。运动版上玖斗奶,尾灯加入了熏黑处理烹伐,双出排气管也更粗壮了梢番,保险杠的视觉感受也更丰富病挟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翔腾涧。   本文导航崩瞳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾访。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发错,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虾汀腿,即韩国的蔚山嘎,这里同时也是现代全球最大的工厂丢。这个工厂雇有3.4万名员工休休攘,日生产0.56万辆车刺。   Inautonews编辑表示将革,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韭稍谱。五年前质量提高了钵,但是外形并不美观寐。然而劲憋功,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变币。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)形匈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钠芒辛。对每个购车者来说净,这听起来非常有吸引力翘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恋。   与现代旗下的主流车型一样淳顾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艘,整车线条从头至尾充满着流动感梦。车身长4770毫米喝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熊漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疯楼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痹桶兜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屋兴,它看起来依旧如此的适合年轻人飘。没错布,搭载着一车的新技术之后歇羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手似,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豁。于是当新车到来的时候苗授激,你一定和我一样对它充满了兴趣吴。这是最年轻的凯迪拉克猎、最小的凯迪拉克据吴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯际趁? ● 外观造型蘑:钻石切割风格依旧室毯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疗先、2013德国红点设计大奖酪汰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就德璃某,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鄙薯订。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑短剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尘刊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇污久,只是这回估乳癌,ATS是完全原创的作品袭思。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绣,轴距仅有2775mm桥宝筹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺瞬,而国内我们则把它当成中型车首撕,和宝马3系标准轴距版来、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛昏,并比它们都要更小一些笑魏。   前脸的造型相当干练砷履哇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乳滴,而是被很好的控制在一个合理大小上呵绩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了累慌粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位临鞘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长。出于空气动力学考虑锚垢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上都堡锹,当车速高于60km/h时炬伦库,前进气格栅会自动关闭凉冷洛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕囤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑潮嵌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仟翔,并带有远近光灯智能切换功能菇手匪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾妻,快速亮起僻抒鸵,缓速熄灭的设定很显档次窗。再往下看谩瞬掏,闪电式日间行车灯漆、大灯清洗辟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀计伴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谴浚筷,亦或是造型需求菲,感性的来说扭霖,可以视其为向着传统美系性能车致敬棵怪。身处车内莱税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腺茎脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巧片。   ATS是一款后驱车此愁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逆卢:50透,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群跋乔,贯穿车体的俯冲式腰线襄、短前悬涩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣释。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屑可闻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舵法。而在规格方面家脓帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溃暗供,前胎尺寸为225/40 R18触韭剿,后胎尺寸则为255/35 R18外萎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆藏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祷期差,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怀刮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雄,至于设计师是否真有此意并堪,倒还真无从揣测奥丘皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪,实际上眉惩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携喝吝,由此带来了不错的视觉冲击感倾酱事,给后车以足够的心理压力假乔不,至少眼前的这个家伙一定不好对付型隆高。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿氓方,至于3.6L V6车型何时会引进派纠,官方暂时还没有表态劳,而是否会有V系列性能车型的推出许,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裳扳毕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扯,我的第一反应总归是奥迪A6L藤绦称、宝马5系以及奔驰E级这3款帽瞪快。不可否认孔塘纪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型享,路上的能见度也说明了这点工沙铰。不过弄,随着市场逐步的被细分虏俱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罚禄乡,除“老三样”以外附蓉联,也还有其他选择孤簿,比如强:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剁泛惰,这两款不错的“非主流”产品扮篱。   今天逞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前光辑,领略一下“非主流”中大型车的风采孤藏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腺壳篡,当然铣豌榔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兴眉痛。(注瞧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骆,雷克萨斯ES简称“ES”柑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前道,编辑先和大家解释一下“非主流”亥骏盒,这里并不带任何贬义能嗽。从销量看衬摊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夸赤,宝马5系9000台以上惟伯炮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孟笆苦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乳。   外观梦吨孙:XTS尺寸明显更大汐滥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念任桶春。造型方正且棱角分明的车身造型沮隙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰农盆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巨鸡。可以说它给你带来的面子效应臼,绝对超过它的价格刨设,在半年长测期间萌,我在停车时经常会被问释:这车得60-70万吧狠辜晚?   相对于XTS外观的张扬扫、霸气无履哀,ES则可谓是低调本埠、内敛很多磐忿的,整车的线条和比例都比较匀称列,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秀谎。   在车身尺寸方面啼闭全,XTS的车长达到了5131mm疼鞭,比ES的4900mm足足多出了231mm磐恢,差距可不卸ⅰ,但在轴距上硼世汞,两者比较接近埔钾耸,XTS为2837mm缔祁川,ES为2820mm彪酣乾,仅相差了17mm寺,至于最终的车内乘坐空间表现俏墩挎,它俩也是半斤八两剧负矗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茨,氙气大灯温吾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裸辉触,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昂评,ES则仅有近光是氙灯搜染,远光为卤素灯泡凄涟诫。其中滑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陌勺估,显得比较个性吐伴位。而ES则还是灯组传统的横置式胎碗。   再来看看轮毂和轮胎玛萎盯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卫瓦,ES为17英寸侥酞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聚郡,市场售价约1500元/条啪猫翔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吕旧,市场售价在1000元左右/条烘吐哺。可以说似凄,在这方面两者的差异还是挺大的损藏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赏淳寞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匙笆逆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻喊靠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元许粮帆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乡秃,下面就让我们来看看他们各自的优点藐概履。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巩邓害,其他两款车均有上万元的优惠赦,但相比比亚迪秦的国家补贴椿,这些优惠就算小巫见大巫了碘。目前在国内的某些地区寞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴城伴,总补贴额度可达到7万鹿椒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饺。   在外观方面愤迁年,这三款车均有各自的特点空。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溃禽串。而本田则是日式混动车的传统样式必,看起来非常别致刻匈罕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秆里,非常有气势然芍稳。   这三款车中覆橡,比亚迪秦的动力参数最强脓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平受。不过要是论舒适和驾驶感受嚼寂宦,锐志才是这三款车中最棒的项献。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潜蟹瞄,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚊迪土。   三款车同为轿车艰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雀,丰田锐志采用了后轮驱动经群。至于哪种驱动形式更好兑冷,就要看个人喜好了赌。   本文导航认玩嘎:" "  简约内敛辅、安全扎实晦磐恐、品质优良趴,却叫好不叫座阮倦矩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象椿郝侍。然而对于一个企业申武,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啤适。为此度,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滥境吐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进同箍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如到渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L害。 亮点配置捌:   City Safety城市安全系统令,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤馁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滔墩酚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扮显慌,系统将马上发出警示并全力自动刹车笨绰随,避免发生碰撞事故李崔劣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酥架,可实现自动排队功能咐,除了可设定巡航速度量,还可设定五种不同时间间隔糙憋。   加强型盲点信息系统BLIS很,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炼赋。   倒车车侧警示系统CTA列鞍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踏,如有车辆接近单浩,会发出警告音和BLIS警示灯歪菊。   FAHB主动式远光灯藕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郎,防止对方车辆驾驶者造成炫目疯缕嫁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心式,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侯缄殿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入富免,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抬蒙。显然沃尔沃也意识到这一点诽,要想在销量上追赶""ABB""欧擦帘,国产是最为关键的一步屑诵盗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杭搬爱。S60L的到来肯定会对宝马3系挞窟、奔驰C级聘门剁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屡蚊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芥帛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驴嗽肃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型囱痰嫌,我们今天对比的是2.0T智远版乱幕艰,售价为30.99万荚趴,而其对手同样是搭载2.0T发动机死,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薄汝馆。 ● 外观对比   从外形来看鲁,沃尔沃S60L给人感觉干练戳汾、紧凑日敲,X型前脸略显凶猛坏,富有冲击力踏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娄老,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骂兜共,采用氙气大灯光源摹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笨,只是少了前雾灯唱胚。相比之下亢蹭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利软,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合触抖裳,同时还配备前雾灯芳腺。只不过灯组并非自适应前大灯扭陆喘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弦椭劝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杀袍屉,确保驾驶安全试。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平税假处,轴距增加80mm达到2856mm妨圃,而奥迪A4L轴距为2869mm穷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檬米,不过高度和宽度有所不及诫扛。两车空间表现如何遣,请看后文的实际体验啃倾。   两车侧面造型也具有不同风格秦擅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梳害搏,而奥迪A4L侧面更加稳重隘俊,看起来朴实大方苗。 在后视镜上急尺韦,两车都集成了LED转向灯蔷瞳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泰茨勃,而沃尔沃S60L则没有星残讥。 在尾部的水,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囤囱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郊朗,同时加入镀铬包裹袖块,气势十足扩,而奥迪A4L是单边双排设计聪苟,无镀铬装饰怂社鞋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矩差,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旗潦皋,尺寸为225/55 R16轮胎丧,相比之下尺寸显得有些小了焦倪,同时配备的是非全尺寸备胎寂勃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎石侍那,只有修补工具有点不厚道柿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淋评寄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擞剧?当时的网络上绝对是一片嘘声贿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计龚,这似乎就可以理解为特立独行放?或者说创新吵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聪,通俗一点说就是雾停:走自己的路尖,让别人竞相模仿维爱疗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恢羔袭,时间不长同剖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窗踏?当时我无法回答耗,因为还没有对自由光进行全面的了解仍坞,经过一天的试驾体验之后擎藐哗,我认为这次Jeep自由光确实有点料蘑烩,甚至可以说气势汹汹判挡板,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮安健,那么它到底有什么资本来搅局呢拨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畅莽火。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贸,在做颠覆传统这件事躬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈废。就拿前脸来说枷,好看不好看绝不是我个人说的算的独柑,每个人眼里都有一个不同的看法抗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腐擎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表每咸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抄幕,Jeep其实并没有太大的优势形萍,包括大家最看重的轴距表现潭,在这个级别也算不上是太突出翁顾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚷娥壳,让消费者也能愿意买单狸斗纤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吧独睛,其尾灯设计和大切如出一辙葛通,只是在造型上稍微做了一点改变膳败培,以便能和后车窗衔接的更自然一些垮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔑腊,这实在是太个性了幌潘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顺俩樊,不是吗辆炉?   本文导航廷碳浚:" "  “便宜期歇舅、省油舜豌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求府贫狼。因此两,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垦垛喊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竣呢祈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息残可晒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豆署卸。二者不仅定位和排量相同垦巾,售价也都是6万元出头波。那么谁的配置更丰富廊,性价比更高呢徒焙?接着往下看吧欢暗握。   备注段: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期集,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型田,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丝蛾蹄、“天窗”和“后轮碟刹”宛成泡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甩故,促进其他品牌产品的更新或者降价募,以提升竞争能力蜡赐辖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吧,但又觉得竞品车型优惠较多”岸。今天就随着我们来看看洽屉粪,新威驰对比瑞纳翰孔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闯俗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脊法,此次我们将两款车型的顶配加之对比独,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漏际。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挝妻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沃母厘,以往圆润的风格被全面舍弃陋罕,车头变成了现在最流行的大嘴形象勺皋公。虽然初看有些夸张扩态轻,但是符合小型车定位盆,更多时候它是年轻人的代步工具害凯瓣,所以造型必须年轻盆驹氖。大灯面积不但较老款车更大泛,眼神也更加犀利汕似。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羞低棺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烂故绣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芒策狙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谦巩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渤概现,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弊寐烷,诸如电动天窗禄逃、前雾灯与后视镜调节都在其中莆邪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辈扳牢,日常使用的便利度稍高一些刷蹄脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm点降,轴距达到2550mm铺。与老款车型相比加长且加宽蒜踞,这是为了适应造型变化的需要付烦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涤绿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嗓魂。   新威驰车尾没有车头那么激进鬼贸卯,显得时尚而舒展暖好。整体线条看上去硬朗多了坡。在高低配版的车型之间淬,外观元素的差异并不明显亩违僚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赐,不过在潜在的功能上却有所不同卜,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兼邢驹,在日常使用方面的便利度有所不足帝遂。   瑞纳尾部的线条更是犀利酥了,线条从车身一直延伸至后备箱苇稠滑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廷鸡,增加了不少的层次感和运动感屡降星。" "  旅行车在国内的发展进程宿观峡,现在似乎已经开始有所起色磊黎伪,但受到各方面的影响察,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃违肝伐。记得应该是在去年棺叫农,各大主流网络媒体几乎在同一时段昂瞬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瑞,虽然没能在实际层面上起什么作用模讥缴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议范嚼惊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞍钝,但是大部分车型均已进口形式引入寝掳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坦。宝马全新3系上市后狡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衔扯答,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鼎。不管是厂商的试水工作腺恼寸,还是为了后期大力推广的前期准备痛窍刻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绷饯博。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的珊绒尸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凤握,但官方却并不这样为其定义虏,所以除了V60之外类,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轻并险。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韭,三款细分车型跨越了30-50万区间很,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裁妹。   328i M运动型敛吕,是3系旅行车中的顶配车型陵焕枚,M套件必然是它表现非凡实力的根基芍问酵。BMW的M系列产品吵隘财,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裤社纹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吾。在M套件衬托下的新3系旅行版掠伯缉,表现出的攻击力和威慑力很强箍涛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型联拱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灰抱雄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能克,也是几款进口旅行车中最为全面的牟,除了前部以外内羌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葱抠第,令驾驶者的便利性有很大提升电颅疙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显登蛇,造型圆润的尾部整体风格鹊献,让旅行车身份表现的恰大好处倪啸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩量念感,但是尺寸不大卞春盯,威慑力也没有想象中明显玲钉擞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潞唾,极富肌肉感的线条元素挛,让它表现的干练紧凑碴略。   本文导航顺垦:" "  曾几何时墓孝父,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交何纫常。物是人非辫苟,随着中级车市场竞争的不断加剧澎惶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径羞俩币。在上个月的广州车展上判,全新天籁·公爵正式宣布上市祷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霸空?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赡,来做进一步的了解吧沫涉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较递筛辱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熬怕: 稳重与运动告兴硷,风格各异   车身尺寸方面眯管骄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骸开啪,车身宽度吴景窍、高度与普通版天籁车型保持一致蓖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亮蔫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兜鞍僚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迹护,只不过在细节方面有所调整诞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丘煞勿,后保险杠排气管内嵌酱亥毕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咳掸薯,俨然简多了几分气质的提升称答皑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甸棺, 新君越的外观风格更趋年轻化牧想氮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚷暇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筋挠瀑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铺和系,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹲,相比老款车型稳重端庄的设计风格饭,全新君越更容易让年轻的消费者接受姆暗烽。 【君越 整体外观】   外部配置方面惭立借,天籁·公爵全系标配了氙气大灯练隋、大灯自动清洗等功能扣薪嘶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寥。通过下方的表格我们可以了解到俗,同价位的两款车羚,君越在外部配置方面显然更为全面一些菠兴膛,LED日间行车灯凉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的薯形,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲜堑棉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价星挛舅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄: 日间行车灯故马: 随动转向大灯夺桅: 大灯清洗装置岁哥: 氙气大灯居徽: 倒车视频影像心巢从: 大灯高度可调氢羌畦: 自动头灯米: 泊车辅助爱: 无钥匙进入系统惫砷须: 感应雨刷官: 电动后视镜耿瞧: 后视镜电动折叠莱坟娘: 后视镜记忆忻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候久,年级里有几位南方来的同学斯尺坊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佛捆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畏。雪对于那时的他们偿墓暑,是上天赐予的礼物米。但是闷乱套,对很多北方人——比如我——来说率,雪却是避之不及的灾难极,它让我们的出行变得困难重重呜浦馁。不过这次却不一样谩橇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起另,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣免衫扇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哦,请允许我隆重介绍一下今天的主角劳旧,我们的冰雪座驾誊摹霉,一款中大型SUV——福特探险者梗。探险者是福特的旗舰车型哀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赡荷,共两种配置钵,售价48.98万项、53.98万喂捕东,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辰。我个人非常喜欢探险者的外型傻殊纪,它魁梧而正派筋暖,颇有美式SUV的霸气傅腾。牡丹江的冬天白雪皑皑席靶,探险者出现在这里十分应景哪识腥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热储。这样的冰天雪地里古孤颅,就算是带着手套在户外拍照情携,手指依然会被冻得失去知觉恋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牵。探险者的方向盘加热速度很快胳江肛,开启后几秒钟就能感觉到热量骋酶悄,太实用了锑毁遍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机公晨挖,匹配6速手自一体变速箱光桅晒。探险者在海外还有2.0T版本车型刹镐悲,不知为何暂未引入国内蓖袄湘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灌,并没想走量郊。   探险者为承载式车身结构倍鄙,搭载一套适时四驱系统嘉炒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样白皮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垦方寸,后桥轮间为开放式差速器谴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篡品,以制动打滑车轮的形式实现颇。这套系统的越野能力或许不是那么强大梁,它主要是为提升公路性能而存在的加锌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点记啸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肌喘浚。这次我们挑战冰雪路面献仕,这套系统发挥了重要的作用绘。另外不容忽视的队亩督,便是探险者的“神秘嘉宾”了圣钠掠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱钊怠!它是一款高性能冰雪轮胎番,官方称它应用了发泡橡胶技术彤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贺,从而让胎面贴紧冰雪路面骋抢,提高抓地力晶汲催。当然挖秦频,这款轮胎价值不菲墙,以探险者高配车型的轮胎尺寸垄:255/50 R20为例胃贩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矫蛋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孝桅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及线,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溜渐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒙催?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出并芯竭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲授,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满葛,两车的轴距都超过了2700mm狈,使它们在同级别车型中的优势非常明显揩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捎,略显圆润的车身看起来动感十足惫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感具窍禾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感禄抡懈,550引擎盖上V字型的线条动感十足菠。C4L大灯的设计相对简单殊稠,全系采用了传统的卤素光源葛督,而且并没有采用透镜的设计抢黔系,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵侈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秤,还有转弯辅助照明功能商仟,保证了夜间的行车安全荷嫁窟。两车都配备了时下流行的日间行车灯摄,值得称赞的是采,550竟然为雾灯也配备了透镜湃醇侠,这一点值得各大汽车厂商学习巾幂底。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铅扰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩须貌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感号涸咳,550上扬的腰线勾勒出时尚焊、动感的侧身线条掏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓦揣鸥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幕京,并搭配LED转向灯惕系喜,视觉效果和安全性兼具曙封地。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有破寞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寸。   C4L具有无钥匙进入功能汤怪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗅祈昧,550则采用了常规的铱锻浚控解锁功能侨鲸叮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫩颊窖,C4L刀锋式的造型更加犀利叫,550则更加尖锐奠捕舷。   两车的尾部造型比较统一楷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果括疲华,圆润的造型颇显稳重节扭贪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敝楷,这样设计不仅美观侣抡,而且可以增大后备箱的开口角度斧枫疾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯馆戳膳,视觉效果极佳捞离姜。两车都采用了4点式倒车雷达敦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低费,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物览瓷,使泊车更加安全临。C4L后尾箱并未设计开启按键玩邦该,只能通过车内控制按键和移慷撸控钥匙开启杆氢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诗,使用起来非常方便裁年。   本文导航懒惰骡:"    紧凑级两厢车烯锻,如果倒退10年前剑赂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杏熔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毛秋陶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蠕路谜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萍,它于不久前推向市尘凸贰,但其实它在国外早已上市厕示客。雪佛兰在近期才引入并成,相信也有自己考虑奠履眠,好在这个时间也不算晚靡计稍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择板。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掠充,相对较低的入手价格腻、时尚的外观设计以及良好的运动性能辑谷,都让其成为该细分市场的热销车型既。而在紧凑级车型中弹蒙,三厢版在兼顾运动的同时络,实用性相对更高一些砷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ǚ菝ィ克斯三厢版(以下简称感テ遥克斯)进行深度的比较嘛,到底谁能从中脱颖而出呻狠腑,让我们拭目以待孩磨弦。    在刚刚结束的2013广州车展上彼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酬抖蹿。此外巨摊,盖耄克斯去年北京车展的正式上市如,也让这场紧凑级大战更加精彩础奉居。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僚颓,作为其小弟的马自达3能否一样出色喜?溉纤龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瀑扰,能否从容应对版齐秽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烤涤澎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虽附贡。就在媒体日当天擦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僵僚,经过旁边人的介绍删伙娶,惊叹一句抚:原来不是一个车吧汛病!可想而知鹃,这兄弟俩得有多像灰。    2012北京车展上市的感茫克斯相比前者岔,已经在市场上打拼了一段时间停措房。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降模哀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叹瘁趁,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琉翔肚,还是毋庸置疑的惧叹箔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陇耪,为了让评价更加客观陀,同时媚藩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欧,我采访了一下身边的同事和朋友鞭逝。   同事A椒胸姐:男粪,30岁融抗兰、已婚导槐獭、儿子1岁多    我哪个也不要博,原因只有一个袱口:都太小娠晦晦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钝筹烦,实用!当然这两个车白给肯定要珊完搏。(也对灯烷,老婆孩子热炕头的人殴囤斤,还谈什么运动钢喇颁,能装下更多的人和东西岁,才是硬道理)   同事B淮藉松:男澳努,老溉土猓克斯车主哭,奔三的年龄暑宿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶迫苣福克斯东啡骆,理由是有优惠揣故顾、货源足霸痛嗓、随时买烈募,听着怎么跟买菜似的虱粕。   前女友径:24岁尖玩,高尔夫6车主摧绵娠,略带公主病    选马自达3青备蓖,原因是好看孙枚伍,我再问还有吗署拨苔,答曰纬灿农:好看按燮А!我继续问伦量匣,跟我急了谜,提问结束矢起。   现女友辱号簇:25岁淬巩,对车没有丝毫兴趣疯效,仅对各类衣服商彤、包包堡敛狗、鞋等物品上心    我选马自达3吧览,原因是就看这个顺眼寿脖荆,所以就选了戮眯。(明显敷衍了事)   女性朋友按佳:24岁系贰,某时尚杂志签约平模涵挂洛,对车有些兴趣繁熔,但只是停留在表面    我选马自达3排,因为好看忙竞驮,身材我喜欢涩浩坝,而且红色(主打色咆:魂动红)是我的style伦洽擂,所以我会选她的说惺酷挡。(这种中英文混合体社纽,外加“什么什么的说”的语法真别扭线,说她好几次考芜,不见改)    采访结果显示讥寿,果然是萝卜青菜具帘匿、各有所爱酿绢,而且给出的理由也是五花八门巍,那么到底这两款车有哪些不同壕唯剐,在面对不同的消费群体时翱,它们的表现又回怎样诫膛迟,废话不多说返,让我们往下看菲藤帽。" "  2013年8月秦编请,本田CR-V共销售了15393辆惺损佃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月监醛柬,本田CR-V共销售了18989辆欣狄烩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月交棺,本田CR-V共销售了19510辆触,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颊邦棘,本田CR-V共销售了19288辆擂釜澳,全国SUV销售车型排名第二......事实上窘堆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汤笨,它的优异表现还远不止这些凳薪,截止2013年11月底截检鲜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663借,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吩胳拉。是什么让它成为了国内SUV的明星捐枷浑?又是什么让它如此大卖辨?   现款CR-V有2.0L品、2.4L两种动力共7款车型眯,售价19.38-26.28万元叹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睦鳖收,售价22.98万元)冷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斯恢,纵观整个CR-V的家族史乒缺,前两代车型还有些“方盒子""造型导揩,而从第三代开始徒委,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咆,坚定不移的走着城市化SUV的路线贡芥菏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浮箍嫌。   说到第四代CR-V的外形怯坏容,也就是现款车型竞爸,它的外形并不是能让你一见倾心的主队硷忍,CR-V上市之初衰疆,人们对于这样的设计褒贬不一授,甚至有些“不得民心”恼韧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汾夺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯借藩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挠校。氙气大灯降皇苗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扣渡委。值得一提的是甲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颧,效果出彩博炯。   车身长度比上代车型减少了25毫米纽艇,离地间隙下降了50毫米芜旁,仅剩130毫米栋径,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性推莫肉,但却令离地间隙接近轿车惮,轴距则仍然保持在2620毫米膊需纠,整体效果比老款显得修长不少随锰漏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因门菲迹,在实际驾驶过程中梯,提供给你更加宽广的后方视野玖糕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埔。   现款CR-V提供17洪辟份、18两种尺寸共3种轮毂式样旁赦倾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阔且秋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虐婪,车尾向外凸出比较明显岸接,给人一种臃肿膨胀之感吠纲玫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洪裸卤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饲尽,给人一种臃肿膨胀之感妊琴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抗目,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孔闪嚏,为实用性又添一分盾叉田,从之后的销量来说诬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艰定杏,保持着高歌猛进的态势共虏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诵考,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力令浩傅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膳胸、精心厂啡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm割汞,排量仅有2.5L帕赌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场防憋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS受蔑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魔诫舒。   第三代雷克萨斯IS缺林背,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓,全车线条设计更显张力量,饱满的肌肉感让人过目不忘黄提磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墩安片,丢失了一丝霸气蒲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搅,长宽高分别为苹梅:4665mm惨猛觅、1810mm凹倦、1430mm退。同时轴距也增加了70mm卸,达到了2800mm软茎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言殿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言都,其前后配重分别为53烯貌:47魏皖。接近前后1偏崇:1的配重也体现了其运动本质嗽末。   IS车身侧面短小精湛送繁铆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傲,显露其灵动的车身姿态奥般。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伤劝浓,依旧是纤细鞠泪俗、锋利觅唇,绝不与传统设计相妥协滑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栓茬扒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力默卢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甭。   毫无疑问棺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惶矗撮。你可以觉得它设计非常超越办,也可以认为它很有美感掸搁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月避弹,石油的消耗量日益增大瞎投撕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拦,排放着大量的尾气乒淖郴,制造着日益严重的雾霾天气当坦。汽车尾气的污染苯镀,越来越成为大气污染的重要元凶券耻。开发替代清洁能源弊,代替排放巨大的内燃机释搐,越来越成为厄待解决的课题讥。现在很多厂家都开发了混合动力车型土,这项技术基本上成熟了并手妥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匣撑,也没有成熟的商业模式来进行推广道观脆,即便很多条件还未具备烫,即便这样那样的客观限制龄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爽桥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惜澎,叫做启辰e30晨风添捕僧,这款车还没有上市感昆香,很多技术参数还没有公布度两,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湿墙,介绍给大家滔膝些。但即便如此猫谦焚,这款车还是有据可查泡碧,开发平台来自日产聆风电动车拜普,外观也和聆风十分相似模拣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿干,2700mm的轴距和骐达相同钎齐,外观的样子也有几分相似夯赡。但明显晨风的很多细节显得与众不同悸,前脸没有进气格栅的设计划坟官,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镀。而据厂家人员介绍净歼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疆苇,而是单独开发蓄唉。   尾灯使用了LED的发光元件藩齐,看起来更加醒目绥,垂直的长条状样子也很有个性内谋。但在车尾上纳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氯潮户,用以分担电池组的压力物,这在晨风上是没有的草靠。   本文导航篓谐纺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘘秸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哄瓜,照片上看它挺精神替垮,设计有传承有创新岗羡,硬件配置有增有减年风,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情季孟凶,没能去测试现场参观参观田澳旧。   命运总能给人惊喜吕褐试。上周五下班前聘侥胺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凭镣,领导突然走过来跟我说惶浚:“来了个顶配覆┥蹋克斯盆嘘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脾涤,周末的小幸福就这样碎了一地卷霓,我得跟两台机动车泡在一起顷翻己。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝田擂,坦白说现在我对它俩都“不来电”歇舅。这样也好躲,好歹保持个立场中立对吧涕干。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丧吩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祈,比如为什么海外有独立后悬架骂?国内全是非独立后悬架坍响?其实道理不复杂冠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狗辫,既然如此圣冀梅,那就遵照做生意的基本法则来做腻案靠,降低成本些磕,攫取利润及扣,无可厚非弗场。我相信如果改悬架车就没人买桔申,那他们肯定不改枪李。   福特比较谨慎呸底,善于跟消费者打成一片唉,挣钱不忘树口碑蕊,好口碑又促进高销量窗辞邢,顺利打造良性循环圈辨蛾。尽管它也有这样那样的问题浅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壕淡萍,值得大众好好学学持锋烽。话说回来查狭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孰湾。   现在摆在眼前的高尔夫7和富澹克斯杭七,是各自家里的明星产品权攫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傻涎郸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拇。把这两个重量级选手放一起貉,能擦出什么样的火花来覆鲸稿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利使,似乎这样能出一口恶气盯迟。不过我得劝各位一句骇:百花齐放很重要皆商芯,一枝独秀最糟糕伎翰。   ●外观   扯半天总算进入正题醒蛇龄,这个阳光明媚的周末十剧,没有雾霾的打扰权,我把两台车放在一起拍了套合影烙下。看看它们称奔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹦刀,一个是16.29万的顶配版两厢缚兀克斯衫。要说家族式设计廖淀别,大众当然领先其他厂家捻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吨幸,福特的动作稍晚一些隙翱火,效果不赖钨淖七。   所以当高尔夫7和肝嫦欤克斯站在一起的时候诉芳橇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营平涣蚂。谁好看我不说佳扦姑,大家都有自己的喜好卜教。两款车前大灯组内容丰富姥探,氙灯钙穷蠢、日间行车灯拿朗、大灯清洗袭茫、雾灯一个不少村牛劳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改溜,而副拢克斯的则要花6千块买选装包赫,朋友们具,要享受还是得多消费啊诺沽痉。   车轮部分有看头腔硕。副破啵克斯胎宽215mm坷,米其林博悦轮胎舒去,轮毂造型带感橇墟窝,给个好评戌抒邻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莫。高尔夫7胎宽205mm稼行令,似乎缺乏顶配车型应有的气势荤丰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滑獭毁。   车尾设计各有出彩的地方删戌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势憋钉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跋拱,LED尾灯是个加分项筒串,副厣奔В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筷回。左边那台风格沉稳一些会,右边的青春气息扑面焚寿蔷,你喜欢哪个使却碌?" "  “牺牲一定的车身刚性糖痘澜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吻咐漓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搭咆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胺汤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锹。就在上月戮具母,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲍瞧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版材脐扫,至于奔驰C63 AMG遍供估,目前还缺少这一车型伎厩视。   由于是RS5 Coupe的系列车型挥颓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坟奥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾母佬肌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事品宿,毕竟除了性能之外棘需,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的规刺。   延伸阅读 辖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泛娟,其中包含对车漆颜色灭、内饰颜色以及电子功能等自主选择梦跺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毙,所以在配置解读方面散,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注簇倘,并将官方价格告知大家氛伟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靡诗,软顶敞篷采用电动开启轿跋,时间上需要15秒即可融,而将再次闭合需要17秒霜妇,其开闭结构为多连杆双片式铆,这也大大缩短了开闭时间崔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递,为了不过分降低运动性功想,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澳经。排气方面也是RS5的一大特色闲粗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管协搅廊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羡,而在Dynamic模式下会全部打开柬遁跋。   本文导航梗搔阶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琼枯痘,或许大家已经是心里多数轿箍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骚,定位于新兴的小型SUV市场擞。众所周知滩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绦,长安铃木选择在这一细分市场发力卷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的情篇舍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX布,通过对比分析吭浦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吠存碗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市示,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僻,搭载1.6L发动机闪,匹配五速手动和CVT变速箱甜缸话,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屏广、2.0L两个排量六款车型古凭,同样匹配五速手动和CVT变速箱尖娠峡,售价区间12.88-21.88万元呜醋布。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苫挟晶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面享头,通过下表的数据显示得知蓖底,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篇,相比逍客慷、昂克拉等车型同样处于劣势铺鹅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犯泛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因故,还有与车身不同色的黑色包围峰铆介、车顶行李架芳,短小结实的车尾蓬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果般。车身颜色选择上微诽,S.CROSS锋驭提供了极光绿快武匈、皓月白巴加动、星辰银午田瓦、丹霞红居、银河蓝和晶岩灰六种颜色崇渭敖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计深烽,雾灯逝疼、下保险杠也经过了重新设计驮低覆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吭牛簇。车身颜色选择上错,劲炫ASX提供了珍珠黑黔魄挫、极地白娜顾、翠鸟蓝徒滦、酷银垒较、钛灰五种颜色辟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面极及,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓝,前后雾灯递涡破,并配备大灯清洗功能寥芒窘,外后视镜集成LED转向灯;同样阜趁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宽,带水平调节和自动清洗功能特殴,其外后视镜没有集成转向灯澳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沤稠边。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玖谁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂华耐,二者均为铝合金材质玛签蔬。所有车型均配备优科豪马轮胎矩睡。值得一提的是鸽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎几陈劣,这在同级别中比较少见烩氮炉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型樊,根据车型的不同尺寸有所区别祥错,低配狡饺:215/65 R16浚吼,高配诵:215/60 R17官炉赊,轮胎同样使用的是优科豪马痪块,同样配备全尺寸备胎枪汀芍,两车在这方面都表现得很厚道锻翘韧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫接嚷,第七代车型沟另。其指导价12.19-14.49万槽侠宽,这是配备1.6L引擎的价位烽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品想刚,账面要准备好14.09-18.29万昂仇雄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车婆妇叉,当然琉,身为第七代的它歉,在冲击属于自己的又一串“第一”绒。但我们相信抚,短板才真正决定高度绘。   全新高尔夫的德国总设计师说堂被锹,它的设计主导思想为“简单既经典”歪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酞希:中网与大灯的相对位置泛读、拓宽出车身有力的轮拱摄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蟹菇检,这台在中国拥有极高人气的两厢车梆邻,一露面放,就好评如潮供士伸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒋,但还是要将6/7重提奉颇,除了外观上的差异乃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笛皖,比第六代车型要长56mm闯稿瑰。而整体车身比例上嵌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渐聪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm褐豹芯,轴距增加59mm度,从而提升至2637mm焊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沏免彩,但新样式的内部构造也足够炫耐凰舵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置憾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念场。高隔音性的特殊树脂层铅,形成3层薄膜结构常律淌。它拥有很强的抵制振动物理性能鳞。   直接跳过撩人性感的腰线丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抹。相比海外的双L型旗颈幌,或许辨识度更强一些厩涤谦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忱胖县,但高7的不一样斥。细心的你会发现公镁赊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惮,才会主动启动姆,并且拥有厂商宣称的132°广角考浚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忌喘卸,天平再次偏向了驾驶者一侧椽。整体内饰上块,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佛甭潍:放弃中庸的设计理念嫩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炼娘衫。不规则的T型区汰传靛、活泼的金属线条点缀夯雄,让全新高尔夫大变身谱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坛,它能够让你感觉非常新鲜泡烧。   坐进高7内边,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疽荷脆,比普通天窗大了30%顺。而外掀的开启方式有点奇怪扩捆港,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别络电芬,同时还为内部提供更多头部空间细。   大众车型的人机工程向来让人放心隋,这个角度的方向盘凳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怜辉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咆,或许来个拨片更有型吧古握。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驼肋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度随堵。   本文导航旱拱:" "  在国内的SUV市成俚恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫滩递,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看,正因如此灰诧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筏凰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溉幂冷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撬。   说到大空间浅、七座设计郝翰、配置丰富的SUV瘦,北京现代全新胜达是其中的表表者们牢饲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求探蝎丢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刨爽黎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变替磊蹦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓢,下面我们将对这两款车型进行对比分析维蛇驶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慌物皖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绥模,设计上中规中矩处急,采用了哈弗新的家族式设计元素昏咯,这一风格将在整个哈弗系列上普及离靶华,代表性的设计元素有翱聪临:大尺寸U型前格栅铣副,粗壮的镀铬横条格栅阮,时下流行的“X”型前脸皋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筷锋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扑淋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的程书,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铆蜜葱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形杏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潜稍,再辅以造型锋利的大灯灯组蹿,极富视觉冲击力计培。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庞鹊尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识厘苗胃。" "  如果提起讴歌品牌绞嚏蒜,大家一定会想到MDX这款车缺,究其原因非伶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牢回迪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斥齿,拥有讴歌最顶端的先进技术嘲黎。在2013年捣,讴歌上市发布的新车相比以往拈杭碳,算是非常密集的疾纪。即将岁末菊,讴歌的新款MDX也开始上市销售糠祟。作为新款佬巫,MDX的售价降低了下坎雄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注群膝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拧诫退。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刨光?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帽白测,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮被。使弯道驾驶更加轻松好揪去,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纯辉母,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佬,在车辆制动时滑棱稼,通过制动延长扭矩矢量分配挖,提升转向的循迹性 暇,这在之前的讴歌车型上是没有的讳,包括RLX脐票潍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴钥,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机临煞巴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碌势。但我们看到壬,在讴歌品牌乃至本田车型上煎莱炬,自然吸气发动机依旧占据主流槐涛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法党峭,在新款MDX上使用的3.5L发动机哼,带有VCM可变缸技术惭,在不同的动力需求下啦败,发动机自动切换工作缸数李坟凑,用来节省燃料失,提高燃油经济性赁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戌贝,使用了全LED大灯伦龋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法插,不止在新款MDX上出现委妓溪,旗舰轿车RLX上同样具备星槽稼。但和MDX相比炽,RLX的前大灯内部结构稍有不同讽踞。而MDX的这种全LED大灯瞎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拳,但据了解讴歌正在向这个方向研发撑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务画衅,其中大致包括救援八核纺、定位未儒撕、导航检索等常用功能屉。但值得一提的是妻,讴歌的这套系统在整车质保期内青,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锯卜介。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桨,通过车头沧诚、车侧擦霖胁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辅遁挫。对于前方障碍并渭、侧方停车姆默、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幌阿艾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锭烁猴,MDX采用了59%的高强度材料匿绿襄,热冲成型一体式门环等途径刃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料损报病。   本文导航捆钙:" "  在新一代天籁发布之后瞄髓鳖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赴。二三十年前阂侩补,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顷碎粮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前士檀间。而谈起这两款车巩,目前多数人对它们的理解是怀篓肋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长认懦糜,配置增高哗,便成了公爵和君越粉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嚎剿、动力和配置等等皆团侗,却有着极具诱惑力的价格赴亭杆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拉男,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额是,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笆句。可它们究竟有没有这样的实力廷?两者比拼脑昂豁,谁又能更胜一筹峡?本文即将为您揭晓番砍赶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脯摊事,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苹似,售价区间为23.59-36.99万元脾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版队,两车售价分别为29.98万和29.99万炮,价格非常接近围,比较有对比价值刮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲜,主要是雾灯蚀母犬、轮圈等几处细节可以加以区分烘嗣鹤,尤其是中网变得更精致叹谜轻,车头更显大气米肪。但也就是这些细节的变化侣墙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肛朔工,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窘咐示。   大灯方面葡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能混,不同之处在于颗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漓。   车身尺寸方面防捂锈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隘弛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捷呢妒,君越的长度同样超过了5000mm孔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔼,并没有追求锐利尽磋宦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沪,腰线设计是其外观中的一大亮点堵石,并非大多车型采用的一条笔直线条桐谴粟,而是在B柱之后便缓缓下沉界,在后排车门上形成一条折线典侣堪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹿踩。   尾部来看酬急父,公爵与标准版天籁造型基本一致哺投瞄,尾灯造型也还是一如既往地犀利摆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谰酗蹈,为整个尾部增加不少活力喷程,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秦辨,使其整体感更强璃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舵,轮胎方面绒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唐够摧,更为霸气迸。   ● 外观小结肥钳: 两车均采用年轻化设计祷,稳重气派;车长均超过5米桅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垦独狭,君越表现更为抢眼呜。另外攫,从个人角度来看惩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懊,相比之下它的造型更加简洁沫何宏、规整莱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识采,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卤堕,足以呼唤出你全部驾驶激情柯。你可以视它为野兽僳,但我更愿意称它为内敛狂徒峡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睛庭秽。它是驾驶利器平铰,也是很多人心中的梦想之车棱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汉瓣。   既然说道奔驰AMG票,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拇,都代表了其品牌车辆高性能版奉奸镭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靡,这些车在发动机配置调教贿,底盘调教汞,外形和内部设计上都远远超越原厂车较。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑,它的长宽高分别为4707mm馅断纶、1795mm和1391mm露,轴距为2765mm狸。参见下表可以直观的发现村,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淘耿嘎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势活夹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暴赖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裙。但细看之下凡吝,还是能明显看出差别管。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位片漆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降算秒,流畅迷人更具轿跑风范饭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惹。   除此以外佬起叹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罚乱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舒步。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涩蹭,前轮尺寸为235/40 R18浩泌齿,后轮尺寸为255/35 R18衰师蔫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腐,以获得更快的加速度改肮权。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肥鸽。   车尾是C63最为霸气的地方膜趴篙,四出排气管宣誓着其运动特性花沃贿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一界讼操。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郊搽滑,从而提高车辆的稳定性沏。" "  11月12日娟箩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刻道。无论在平台还是动力上菊,这款车都与标轴3系基本相同兄俄勘。动力上矢壕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上本,依然分成风尚乃泥爬、豪华和运动3个不同设计套装矛都纽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式道。无论怎么看剿,4系都很像一款双门版的3系誊融,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庇翰小?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结簧捆。   虽然名字是4系蛋男,但如果只看前脸屑琼匿,恐怕一眼很难分3/4系旗苹喘。不过仔细观察细节的话糖嗅尘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同傲沧。比如更大的开眼角设计仙窃蕾,更修长的双肾格栅屋掸,还有明显不同的下进气口设计风格娇逃靠。当然犯览彻,了解宝马车型的消费者都知道揭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浓宝。此外秽,前脸还针对空气动力学进行了优化暖。 【左小沛赎:豪华设计套装(选配)/右推:风尚设计套装】   侧面造型上搂,4系明显比3系舒畅很多但困餐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘶瑰,更修长的车门对此也贡献颇多蜕。不过轮胎规格和3系完全相同甫脓空,似乎很难体现出这款车有多么运动糖徒。另外宿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辩辆踏,和前脸的进气口配合人,共同为刹车系统散热懂郡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仍,不仅装饰性强踌,看上去也更凶狠厦题。   尾部设计上浚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畦骗菩。猛地一看依然很3系纶菲怂,但饱满的线条体现了4系的不同蟹。尾部虽然整体很“壮观”蕾垂扯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气上铣,别有一番风味纹背疟。另外颅漠棱,根据套装不同弥谱嘶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫂乖,实拍的运动设计套装为两侧双出菏秦轮,个人认为设计还可以更精致一些硅。   车辆提供详丧妨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址传:北京市海淀区闵庄路19号   电话丁:(010) 5872 8888   本文导航丝胎襄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裤巍,自日产逍客2007年在英国上市以来扣嚎凸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胯镶。各汽车生产商自然毫不示弱曹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伪高。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溪叉台,公司就对其外观和动力均作出了革新闯量酪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荒呛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囱狭将。这款车售价要高于ix35图唇,标配版的售价与高配版的ix35相当驶街戌。较高的售价并不会对消费者影响太大坦奸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纤宠。 ? 现代ix35   除此之外位尸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捣籍。完美的驾驶体验弧扔,充足的动力表现廊滦箱,日常的实用性以及低廉的养车成本钨碘曹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战硕县缔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雌囱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哦何,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芹蔫葡。CR-V的后备箱打开的角度要更大好,后车门打开的位置更高涤降倦,加上方便的一键式折叠后排座椅硼碌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棚矗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的签韩哭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的读互癌。ix35的后备箱地板离地面更近梦塘逛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫉瞬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5漂,他们要对此多付1,700英镑缴别。其余两款车的四驱版烤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醛鸵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梢淋。   从标配版本来对比三款车撑,ix35要优于其他两款闯钞钵。SE版就提供了后排加热座椅诺颅攀,方便商务人士乘用窖隋扮。高配中更是有导航伤戏茂,蓝牙呛孪沟,真皮座椅础,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潍醚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惺阮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炬还素。   综上所述奶,我们推选出这三款车的排名分别是膛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泉杯,但是它的驾驶乐趣却是最大的佃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彪丢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啼韧。低的污染物排放惠肖,强劲的动力表现杜粹姜,新引擎的装配让该车重获新生炒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甲氨。不光是低廉的售价磕变,标配版的实用和保修期的延长港瑞娟,让该车十分吸引人涧分弄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放品蛾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间山。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂瞳,严禁转载亭精点,违者将被追究法律责任其。责任编辑箱丧:李敏" "  在国内苍,提及福特这个品牌噬佃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹叮克斯和嘉年华绅鬼秤,但福特的精髓决不仅限于此步。在美国窍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹿背挨。近些年来绰悔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围河惜锤,先后投下了旗下多款SUV车型锣,其中包括翼博忌丢、翼虎殴怯、锐界以及今天的主角探险者篙。作为美国销量连续15年冠军的探险者孪掂,它在中国的土地上能否再续佳绩晶潮?带着这个问题灯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称浮,也是其第五代车型躬。在今天看来烦烘,福特探险者圆润饱满位釜闺,又不乏美国车标志性的肌肉线条联,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求手峦。但早在1990年咸,第一代探险者刚推出的时候奠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夺胃粗。   随着时间的推移板溜勤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铂慑腿,与其说是改变斗付,倒不如说是更加顺应潮流钵勤。早先的皮卡底盘不见了踪迹外,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞭奋梨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)成丢。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣铺馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冒订浚?结合同价位车型做个比较不难发现绩噬,探险者论尺寸绝对傲视同级荷抱街。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喂,“尺寸”无疑是其最大卖点叼。它的车身长暴可、宽仑、高分别为5006mm祥案嗡、2005mm和1743mm片卿够,轴距为2860mm朔挫尸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄巳,即便是与奥迪Q7的对比中森,探险者在某些环节也不占下风古柑坝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狠喀腑,探险者的最小离地距离为193mm健斧钮,接近角和离去角也并不大歇茫泵,仅有21.7°和21.4°蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惧。" "  引言摊臼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点随柔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新九会,其采用了全新MQB(横置娜锥В块化)平台生产酱,不仅在外观睹仓疯、内饰方面有着明显的变化萄釜,更低的生产成本蓖魔马、更轻的车身也使其有着较大的优势垮。此外馆,作为其老对手的福特该痰龋克斯当然也有着较强的实力经,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拒鞠必。今天巴,我们就来为大家对比一下岗刚离,看看这两款车型谁的实力会更强哆诚。 外观粉:低调内敛大众风对比时尚张扬妇每校克斯   两车在外观方面虽然同为动感浇味,但在设计风格上却有着截然不同的一面揽鄙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上负。而赋叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悔甲簧。   车身尺寸方面强,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进划闻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荷喀能,轴距也增加了59mm细,整体看上去更长更宽更矮涉。但其主要竞争对手噶砗⒍澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势锨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澳合体、强壮峨底、凶猛绅硷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炼缓沏。试驾被安排在了蒙特卡洛芒,我们被热烈的目光追随了一道扇狼,同样胎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呻冒帅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柏乐侧,它的对手就已经锁定了品,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标你,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闻妊课,他们选车就两点卯,第一样子帅诵,第二性能足够强大身。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豢浑天。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车罢。恰恰如此鞠熔体,它看起来很漂亮懊范,尤其是车身各个部位的比例与线条角皋鹿,挑逗着所有人的视觉神经捍途。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凑悼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纲考,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缝规,而且更杀气感更强秋颓。怠速时慢慢靠近寄疯,它的躯体在微微颤抖疚太砂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桨广。   细节方面奥迪从不偷懒废,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记付嫂蚀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硼沟。在我看来际,这样的视觉效果已经足够征服所有人杯,如果你觉得不够醒目害慧徒,还可以选择将卡钳漆成红色蕾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扯光吕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隘,120km/h时自动升起价舞费,此时的样子最为动人鲸揩,速度降低至80km/h后便会自动收回吃揪。   进入驾驶室并不费力帆柬,内饰与A7或者S7基本格调一致恼,简洁朴实仕泡,中控台区域保持原有基调漂酒读,有人说它沉稳胳,另一些人说运动碉级,在我看来这就是奥迪的风格渴赎,可以满足很多人的口味鞋驰,一切气氛都显得那么熟悉湃采是。   车内有两处亮点让我记忆犹新辱币慑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咳,坐上去的感觉也足够舒服提巢。不足之处在于它的调节方式太过简单巴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猩蹦康,手感与大小都很出众家,令人爱不释手揽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进培哦唬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庇签粗,善于抓住驾驶者的心穿栏啸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔼脊秋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化场蹦,两厢版掀背车开始越发备受关注磨裤盆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纽,强劲的运动性能也是非常重要的指标觅浮殊。就在本月初胚芜宫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求监,除了朗行运动版之外露蹬蒙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擦。接下来拎身警,我们将两车放到一起秆,来看看其空间和性能环节的表现如何饱嚼胎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是期丘,如今的情况则正好相反副吼狸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寐柏耪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倾裂滑,两车的售价还是非常值得人期待签筏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版公拍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桶澄廖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芥某,前脸没有任何改变现戊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僧天起,但给人的印象要更加动感夯。   车身尺寸方面擅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俊笺闺,各项数据都要比朗行运动版更大一些级日,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少干徒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎确社,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杰速叙,比较适合家庭日常使用琶让蠢。轮毂造型与三厢版没有区别笑。在发布会上必链,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逃皮,相比科鲁兹掀背车不够运动霸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旗兔赁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锤焙,线条更加自然苦坞碳、流畅开不。两车的车身腰线笔直且显眼赁陷跑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉么相损。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扦仓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿十赦保,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘉瓤。同时势睡项,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源康蠢,点亮后的视觉效果非常不错孺鲍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炯恳。整体风格也是保留了三厢版的造型爸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出申录冈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型籍品。2008年潜,丰田Yaris进入中国市撑亟苌病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眠碾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丰骨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吼棉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号散核需,想必原因大家都很清楚鹊涛报,致炫在各个方面都已下足功夫魔燎,为的就是再续辉煌澜。   致炫外观灵动时尚苔部橇,带着一些年轻的运动气息含栖匆,车长为4115mm髓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶币,比老款低50mm;轴距为2550mm鲸陆疤,比老款长90mm纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娟署痪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”风,这样的设计更有利于致炫的散热借砷奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啊铰斡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒙牢鹅。   " "  在这一两年中踏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庆母煞,究其原因菊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲍喘纤。另一方面琉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脚。代表着大众在中低端产品中的最高水平肚书。如今草钉浪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绒揉。带来的改变很多思啊黔,由MQB平台带来的更多越级配置泥,外观内饰的革新忌,动力总成的变化餐喂,当然还有后悬架的改变赴似。能否继续神车称号身发阿,笔者觉得景龄态,可能性极大甩豁。   ●从固定平台向谋茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木樱块化平台的车型鬼仁,之后试,从这个平台开始垢傻缕,还会有奥迪A3等车型陆续引入担。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篱任。但从高尔夫7开始监,这种概念将发生改变粮睛。MQB幕栉莼希块化平台生产歉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磺芹问,后面我们会详细说到垃诧乒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仿杰泼,必然是一台有传承有积淀的车型惶泻。经过几十年的发展和变革暖,没有被历史淘汰劫叹插,却总能获得新生和换代费。我想符合这种条件的车型真的不多弛。甲壳虫也好答,卡罗拉也好颅,都算在其中郴拴杯。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛋宽尺,从第一代发展到第七代便笆,我们发现畦死湃,很多经典的设计元素没有消失啪逛谷,而是作为经典传承下来烙,但技术却在与时俱进的发展巷锹斤。直至现在啸屉惦,高尔夫7的出现眠颊,能够看到曾经的影子谭壤,也能够看到未来的趋势股羚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媒烷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锚,今天在紧凑型车上也上演氓暮颅,只能说明两间,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涡拈驮,也从侧面看出碧,这一级别的竞争是多么激烈欠痪扁,高尔夫7的轴距加长了59mm杭腐,反应在车身上掀甜忱,加长了56mm陆躬。这让我们看到蔽,高尔夫7并不是一味的加长毛搔黎,更兼顾着车身的整体设计究背,以及操控能力的全局设计借扒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煽碗函,争议很大立家孔,但貌似并没有像新速腾上市时那样罢苏,引起大家的太多反感兢棱彤。或许一汽大众的这场策略大变翰课,已经让消费者黯然神伤了槽合垦。大家也都知道落熟估,这是没办法改变的事贪逢耐,想要四轮独立悬架椿迸,会有性能版车型作为选择佳,要是纯家用檀缚姆,就只能接受这个现实堕多。   本文导航褥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墟瓤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徽媳,这仿佛已经成为了一种定律翰失。话说回来把累巷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晃圈程,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灸推胸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颂抠交、做工囱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解计。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吩,为更直观的进行两车的对比分析录划,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隧,需预定等车时间较长捍嗽粹,主推1.5T车型)作为参考对象迫谢。备注邯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捶党吵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膘百廓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茨,瑞虎5和哈弗H6各有所长茎耿柬,瑞虎5车身更宽沟、更高虚,而哈弗H6车身长度北墨鳖、轴距更长竞床。另外这两款车的外观设计原创度较高龟离,没有明显的抄袭痕迹岁,且能够符合大部分人的审美观彭,足以体现出设计团队的用心程度览侧函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氢答,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拉项,意在塑造最新的家族风格茹态,整体呈现出大气垮信汾、时尚的感觉德。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吓距,包括徽墨黑欢坟、烈焰红莱憾、赤金棕颇酣秃、暗夜灰捶、皓月白和丝缎银峡案裂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹅,其更侧重于简约弘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廖旗莆。车身颜色方面篡,哈弗H6提供有经典黑烩、雅致银绣飘袍、简约白碱、中国红挺抨、风尚蓝捌惕、摩登灰竭、醇魅红栖借扮、睿智棕共8种车身颜色啦。   前脸部分缆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果册绩。瑞虎5前脸层次感较强涎,大灯巧妙地与中网衔接描,而下进气口被分为了两部分唯蚀茹,下部与底部合适护板相连接问,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骂签耐,没有太多浮夸的设计抹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雌泌释,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膘,但绝对属于耐看型良式被,整体间流露着SUV标准的稳重气息僵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薪,车身侧面给人以更修长的感觉捍事。另外莲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玛渭,车顶均配有行李架湍略。   同样的辰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揩未,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腺闭含,厚重的保险杠更具力量感顷侍岗。   灯光配置上骋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阑恒,内部灯组布置较为新颖恐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勤耙暗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丘佰,常见的柳叶状大灯造型恋,常规的灯组布局酪,带有透镜的卤素光源大灯繁撵,提供水平调节功能船返。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拎,看上去更为醒目和美观售幢弥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篇称,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稳秀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拓懈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗜斜桶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腐庇,同时越久的期待会带来一个重大问题法,那就是新产品如果不能做到完美铃另暇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锈腔,两条定论由中国媒体陆续传开焦,首先它的相貌不错曝,其次来到中国的时间也不会太长了未。一个月前汗播橇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府愤,为何这么说复廊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挖,通过细节上的修改癸典,使雅阁更贴地气腹镭客。   设计师在中国进行了大量调研工作搐,最终他们得知了国人的喜好沸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奸图,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外问,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手希舞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表互惨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈燎巩,在如今大行其道的“加长风”面前嚎溉纫,本田倒是走了一回不寻常路容,这也是让很多人吃惊的一件事稳迟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道农脊库,究其原因我想和C柱造型萌委菊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关势弄珐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度供纱烷,先是放弃了老款斧头型的轮廓奴誊仿,其次将双出分置排气融入到了包围中仇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚八、动感靠拢糖铣柒。   本文导航藩姆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杀挨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列托。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啊珐设,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丁承彩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孺。相比之下导昂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计实亲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乾。总之这个价位的车型帕,只要设计不太出圈消费者都能接受币辟喇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呻盖落,即便轴距也仅有20mm的差距庞踏,如果无聊到一定要分出个胜负的话赦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛唤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狸缮,在这方面长安CS75表现得尤为突出辅坦。顶部的灯眉报纤胖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型客路,虽说还是带着几分模仿的味道败涂,但却并不令人厌恶脸型堡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叼接哄,不过它的优势在于自动大灯功能唯闻伶,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑佛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窜宽,都是标准的SUV设计芜孟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣斯,不过值得注意的是胜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沟蹄侨,上下车时可以避免蹭脏裤子炯,这一点要比哈弗H6显得人性化钨江栋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逃痰郡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17类肖汗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钨绒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灯,那也将成为它的一个优势季宋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赴底,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平青,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沧补。两种风格说不上谁好谁坏举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孝、更时尚的选择垮妓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抠边。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耸氏馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赎颇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦炕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莫霸。相比之下膜笆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计际揽韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌菜鲍。总之这个价位的车型挫坝堡,只要设计不太出圈消费者都能接受坞帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漠,即便轴距也仅有20mm的差距劣,如果无聊到一定要分出个胜负的话米儡汉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势文萎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藉磨,在这方面长安CS75表现得尤为突出逝。顶部的灯眉喊牧傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悸涉图,虽说还是带着几分模仿的味道藉,但却并不令人厌恶肋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掣搜斯,不过它的优势在于自动大灯功能李藏然,这是我们在CS75上未曾找到的配置购建搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇胆,都是标准的SUV设计赌乃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腊郸,不过值得注意的是顿吞锣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痰葱希,上下车时可以避免蹭脏裤子锭太坊,这一点要比哈弗H6显得人性化杀辰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眷隋臼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憋眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裳,那也将成为它的一个优势九漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椒贡立,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悼奶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坚。两种风格说不上谁好谁坏搽墓到,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫链忙舅、更时尚的选择亨笨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缴昂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磊浮剑,埃隆·马斯克就是一个奇人齿犊池,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斧监?下文简称“埃隆”)慕擅钢。远隔重洋来到时差16小时的加州谁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展效轨瞪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S天酮,一款名不见经传烽短,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雌袒傅。在短短的5天内灸扯涧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纳尸。 ●曾经的TESLA桃酗畦:短暂辉煌的Roadster   2003年凳榔力,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魄芒锯,并亲自担任总设计师的时候帕,他为公司取名“TESLA”哇茸拎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尽妒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诗。而在十年前句判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牢,因为在此之前蒙救,没有任何纯电动汽车成功过很。   不过很快哆艾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洗惺毒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豪柒乏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差己赌祥、续航里程短的传统印象难。只是逼唾臼,那时的Roadster真的很糙摊,很贵公暗,很没吸引力叫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者端敲茶。   于是咐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”课廊工,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棘革去,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆氚裙Α,已濒临破产……”猎感。   不过耍控露,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在队,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钮熔镣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国默椽考。仅从2012年6月车辆发售廓刀耗,到2012年9月这短短一个季度内衔湘比,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S港悉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元午惩,并且公司还获得了美国政府的政策支持俗醚炕。   ● 简约外形流畅饱满叹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锈哄瑰?一个能够打动人心的外观设计寡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仍钵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莫獭吩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者步。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颊搭,是一位年轻的美国本土设计师强峡,曾经在大众汽车担任过助理设计师似腐衡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陆碾磨,马自达旗下的Furai拐挺奔、Ryuga醇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谢城烯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羚。初次见到TESLAMODEL S的时候士邦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系速铂具,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹬,难道这两款车之间也曾有交集扛里?   多方查阅资料后才明白快瞥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羔,不过后来TESLA对其提起了诉讼弗黄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擅蔬霉,还盗取了其电动车制造技术胶。于是紧接着辆屉颁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品添,并最终完成了MODEL S的设计工作额。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瘁,轴距则为2959mm箱钠。仅从数据来看偶氮,MODEL S已经算得上中大型车的级别美,差不多和奥迪A6L鼓匠、宝马5系Li等近似标垂,只是车身更宽大也更低矮一些眯戚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茬。   整个MODEL S的车身上纫链,相比许多人和我一样辫妥颗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堆,椭圆形前格栅造型太另类了掣谷舵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寺掂,但是这也成为了MODEL S的标志羚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腻,所谓的家族式前脸午。   你或许会认为没有前置发动机的存在读帘妹,和绝大多数的电动车一样估,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翘肺乒,那就大错特错了晃超耿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的下赎,动力系统和电池组跑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里光憨,就和传统的内燃机汽车一样绵搪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揭。   细长条的大灯造型很酷纲赣,氙气大灯螺、LED日间行车灯都是标配揽赂龄,和其他车型类似圭俱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯即闪、LED雾灯以及示宽灯控攻帕。只是在功能性上MODEL S实在很单调扁,同价位产品上应有的大灯清洗衡琉、自适应功能等一概奉欠蕉讹胎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立案普,4年的时间臼项趁,经过诸多顶尖设计师的打造瀑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迁许,再到上海车展的国内亮相滤崎,今年广州车展终于正式上市祷秘匪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盎漆趁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休量,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赁懊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陆咀,这是中国自主品牌获得的第一个五星哼。观致3四项总分达到了惊人的340分辫狮,这在整个2013年度排到了第一位狙喊版。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矮盆纬,接下来为大家解开谜团拟居。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3婚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拈染炕,观致3的外观线条十分简洁衫伦廊,但又不失从容优雅己暴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉需成倒,毕竟它的设计总监曾是大众高管构双妈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冀恨。   前脸看上去相当的饱满圆润薪梯地,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅般,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成感掠入,而“Q”也是观致汽车的首个字母涎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莆性,当然您也可以把它当成是城墙式的设计返倒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切步内典,这话虽然有点绝对忻,但却不无道理虚,在说服消费者购买自己车型的时候岛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的心,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幻贪绣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氨,随着时间的推移香猛,两各品牌已经深入人心钾砍舞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萍剿归,相近的售价毛夏、同级别的定位画,看看哪款表现更有诚意栓闺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台跋,造型圆润符合多数人的审美痊耐,第一眼算得上成功赡镀猎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龋凹,细节处理更为立体很显档次匹粱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仟。爱丽舍原创度极高泡内忌,很难找到其他车的影子啊秤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍继备铆,只不过虽然车身进行了拉长熟,但看上去依然是一副小型车的架势评,气势上略输给爱丽舍绵扰成。外观设计确实见仁见智筛,有人喜欢圆润稳重扛父,有人喜欢直线条的简洁利落忌堡,嗯好吧卡娥芦,各花入各眼蚀炽屎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现需,新桑塔纳除了车身稍长之外旱府,轴距淑灵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势度拈戊。但整体上两者都属于造型协调的类型想囱取。   内饰部分拓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彼范豹。配置细节设计瘁摧客,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冻棚琴,比如位于方向盘后边的多功能按键丁揣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撵,则显得没有可挑剔的地方敲,只是限于成本仓句棋,用料表现一般抚尾。" "  谁都没有料到短短几年放狠喝,SUV会如此火爆挡,从动辄百万到数十万的城市SUV躲毋,都曾经上演过排队提车的场景腾氖筷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样速。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颁逞病,不同细分市场落烫槐、不同类型SUV纷纷推向国内市炒猿诜!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动效,推出了其首款SUV--标致3008喝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯毂稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡店肖。而东风标致国产后价格有很大降幅吐,15.98-21.67万的售价也与途观贺陋、CR-V挽洁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炉唯擦。下面一起去看看吧香。 ● 外观解析   除了高售价外困,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔷混。太过个性胸,同时又不够精致岭。而相比之下烦嘎,国产版标致3008要好很多告隆,现代感更加强烈乌。前脸采用了小一号的大嘴誓汕,并且添加了镀铬饰条显示很精致股绒表,也符合国人的审美底盯叛。   前大灯虽然不是氙气大灯拐堪匹,但是加入了透镜晴晃,整体观感不差协淖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捎。另外判,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藕焊喜,增加了前脸时尚感茅。   从车身侧面来看享滩羚,标致3008加入了车顶行李架廉,虽然并不是经常用到的配置论锚,但是对整体造型的营造作用不小副本。另外室槽耗,黑色下包围凸显了运动感零查散。   尾部是相比进口版改变最小的既焕沧,不过依旧非常漂亮九,很有层次感朗猎掠。尾灯加入LED灯组恭息据,警示效果更好惋。另外最值得一提的是其后雨刷设计混湘,在前雨刷工作状态下马辑,挂入倒档苇莎箱,后雨刷会自动工作寺渺,非常人性化的设计朝。" "  说到法拉利图攫、玛莎拉蒂这些品牌牢拨驰,网友们肯定会觉得遥不可及掀竭,价格高高在上敌。如今姥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讣,它以89.8万元的价格进入国内市场镜陇承。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镀廉燎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酗泰哺,让我们来看看他们三个谁更吸引人酗人。   在市场行情方面报滦尖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统面揽温,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灌纷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置椭吭轰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牡笛。而其他两款车型均有不同程度的优惠围,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宝舍,看起来非巢鹈闯ィ魁梧的发现竟然落了下风邵梳习,令大家非常诧异墙保碱。但在内部空间方面翔,Ghibli组完全不能与发现相比蜜茅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车入,所以它的尺寸就不在此提及了崩霸薪。   在该项对比中辑鲤骂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕,功率少了80kw瓮,扭矩也少了50nm蔑防孪,同为3.0T但差异却这么大筏栋徐。发现采用了柴油发动机狼享跑,这款发动机的性能超众呈徘叮,在国内有些市场中非常受欢迎阮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拷晃。   对于传统豪华车闻言别脓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式默。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统北劳非。路虎发现集成了家族中的优良血统举猜劲,四驱系统足以让众多对手汗颜电。   本文导航垢把:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倘疵,保时捷新Cayman在国内上市之后翘吼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汹互,遗憾是试驾车迟迟不能到位驾姥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出什扮烯,就当胜利喜悦之余始,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包突。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我殿瑟:不就是保时捷最入门的跑车嘛骡钨,至于这幅尿性嘛翰?不过您还真别说闷码,Cayman作为保时捷入门产品中落河犊,绝对是一部对得起消费者的良心之作颗,比起卡宴与Panamera来说瘁,工程师为它注入了更多保时捷的基因淋集,说句通俗易懂钎臼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仇薄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柬,第一代Cayman的诞生是在2005年宏唬扭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本图辉扭。   新款Cayman S外观简洁膳,车身比例更是优雅的惊人朴貌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挛瓜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挺驮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悄开鲸。尽管如此柬朗,这款双座跑车依然非常紧凑吝甩抖,车身长度增加了33mm还庐。车身前悬缩短了26mm收串洁。   每次谈起保时捷的外观设计瓶宋婚,笔者都是非常纠结的心情蕊乔慈,恨的是德国人那副死脑经倾撇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孰孪舜,喜的是哪怕轮廓没有变化使捎蔡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿星矮,或许这就是历史的传承吧摔词湾。   新款Cayman S除了迷人的身姿弗,优雅的曲线之外必,设计师并不是一味的强调柔美缸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奇圣,这里需要注意的是外沏伪,这个大口可不是什么导流机构常播乖,而是发动机的呼吸通道脐逆前。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位传膊,加上凸出的转向灯设计辅,相信任何人看过之后都是过目难忘垮扩忌,尾翼同时配备升降功能井滔,时速超过120km/h之后别蒂茨,能够有效提高尾部的空气下压力匠抄碑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂触凤,这个是一个价值不菲的配置境动扒,总价44700元山,如果您不满意当前的刹车系统绘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饭,据说车用到报废了苍勒拘,它还可以装到另一部车上继续使用魂,简直可以当做高富帅的传家宝赦杯。" "  国内B级车阵营的争斗蹈,恐怕用水深火热都难以形容另恒,原本只是按国籍分布的对抗阵营股参肝,随着时代的发展酱,已经逐渐转变为混战的局面漆垫回,比如ABB三个品牌的中级车袄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手百韶。同样的情况也发生在合资品牌身上湃豁填,民用车级别的对抗往往更加激烈拼订,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫌哄,来自德系的车型是否会倍感压力匈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棺漏,又考验耐性的工作临厕日。往往在某一个时段有一丝懈凳印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凛。网上车市最新推出的《抉择》栏目涕畔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹俄涉,做出全面的分析与指导省赤,以同级同价领、同价不同级等角度出发醚崎肥,全方位给您最全面的购车支持妹刮。   雅阁和迈腾娥粪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坎赏,也许之前并不会将它们划等号接踩,但随着市场格局的转变崇夯梦,它们也来到必须接受对抗的门口挺搭。当然丝解,这场争斗的发起者是雅阁碾讥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膝,抢夺德系车根深蒂固的份额扳肥咎,看起来是个贪婪的举措连蜂兔,但能否成功却还很难讲勤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娇票,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阀,反之同样珊饯。客观的讲咯碌救,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感克泥坝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敛班。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朝篡烈,但是这个技术到底是否实际即贬碌,还要从使用中来探寻吩脱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响党。   第九代雅阁缩短轴距的作法付,是令所有人都无法理解的绊赫,在几乎所有车型都在加长的时候孪帆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泥慑,搞得你摸不清头脑幕栖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冈谭距,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唾夯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隋貉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钞颧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能结,就是最好的证明稠呜课,据我所知迸傻,直到全新一代奔驰S的诞生健,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俄相茅。   本文导航谁裸揪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焦洽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摹挫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灿藤。直到有一天案龄,新速腾上市居筋,后悬架变成了非独立结构恼,他们的崇拜似乎崩溃了赁肖。这还是那个技术控速腾吗片?随着时间一点一点过去洼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楼临、速腾GLI废秃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韦搏。不得不说深俄,速腾家族越来越丰满曙,那个曾经的技术青年楼,逐渐走向千家万户哦,满足标准化的舒适性需求巧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淖跺矛,这让我们看到速腾到新速腾的转变翘,它变得多元泊,变得成熟统念桅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满却,开枝散叶就像一位长者某糠。它不是急于求成号忍,而是变得更圆滑更成熟绞富。记得一句广告语曾经说过驾护:“成功的男人搏函,有很多面唾扰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逛叮拟,它要更多变骆,它要更多面赣狈。蓝驱和GLI魏,一个拥有更多的节能技术坍边,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猾。当然俏,价位不同陀轮晨,GLI已进入二十万大关撮楞崩。你有了更多选择内,你没有了挑新速腾毛病的口实响班。三种产品摆在你面前串,要节能缝触?要动力卯喊?要居家躬冻低?新速腾都在这摆栋。    直至今日巍箩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钱,的确侈适,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品活,多少显的不是很紧凑动感避。但终究那是一种技术执着理念下钡岗,最后一代产品了陈啡。新速腾的到来似乎终结了这些奋活缄,悬架品质降低海咕,操控感稍有不足恼毛,但换得更宽敞的内饰空间取档,等等等等科。到底速腾进步了还是退步了事,我们无法一概而论陪残。但有一点绣瓶,笔者觉得大家都不会反对缕,新速腾的外观绝对养眼泰。你依旧能找到德系工业味儿壁,但又看到更多摩登的东西搔睡能。咸淡合适辩,老少皆宜亭。或许从这个角度来说肛形雌,新速腾是成功的喀。    过多的技术说明按,这里就不重复了忻帆,今天我们就来漫话速腾嵌。记得一次溅汀蹲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挪,立马对它的内饰嗤之以鼻菇。毫无设计感挺瘟,直来直去括,见棱见角将。或许不光是这位搞设计的朋友效,很多网友也有如是感概眉。他少了一丝温情狄嫡驶,少了些许浪漫歉仟从。不如北欧风情简约邯控,不如英国小车活泼松皇贺。充满了德国工业时代标准化生产的气味娄。打开高尔夫死、速腾告慕、迈腾文规济、途观葛娥、途安的车门蔼伤定,你都会得出同样的答案竿鼻檀。或许冀,这就是一种设计选择奈泪汰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的部蜗,内饰模具走点曲线也不是不可以手筋,但当你仔细玩味之时昂赡楷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尼径。不浮夸险壤兜、不高调瞎苹骂,你可以说它没有设计感踌澜,但它却充满机械美祷。 责任编辑涝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV底莎叭,也就是S-cross锋驭颂,售价11.28万-15.58万元庙拾脆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮览ㄐ怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠南该。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眉呐,其实并非如此僚烧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皮拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾涡汾,我们不妨来进行一些对比去看看姥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV概肝,也就是S-cross锋驭慰茄,售价11.28万-15.58万元虱丰段。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁制埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦管。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舜掸,其实并非如此卵什矫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雾寺昧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庙毛请,我们不妨来进行一些对比去看看嘛抢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上练,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馁瓤,而且在轴距上也进行了加长诚,从而能够获得更大的车内空间躬巷。其实就在此次广州车展开幕之前涵匡吭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驾侥镜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彻次。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品效,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阀圣犁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睬悔。另外猛涕千,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孟仕颂、BUS谐、VAN三个系列答,分别涵盖了商务粪癸什、家用和专用三个细分市场琉维。好了来豪社,闲言少叙口,下面我们就走近它们以作详细了解吧硅扰。   外观篇完卜酪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撅角,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讹尘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粒蠕嘲,同时会在两款车型的不同之处加以说明炒呸虚。   该来说说外形尺寸了常汰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巳枚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成将,与车头形成了很好的呼应辽讹,而且从整体上来看车身更趋向于平直粉。需要特别说明的是儒维,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尚平,以应对不同的使用需求其,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同如电,例如高位制动灯缝庙讣、门把手和牌照架惠始闯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靠,“中国车”逗炒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价好肯剖。“北欧品质”传承自S60阂,设计风格以简约时尚为主朽肛,选材用料则注重安全环保魏。“中国车”同样不难理解戒猜泥,“L”是个很好的代表迪坊,但不是全部敢捶。   就在试驾会的前一天干啦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)完,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞬。   ● 沃尔沃亚太为何物萌畅瑞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爽低份。沃尔沃成都整车工厂拜、大庆整车工厂促委匈、张家口发动机工厂劳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下燎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檀捆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统江澎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堑虱栏。如S60L有约290家供应商送纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糙晤。而在研发垄沙青、设计肮暗戈、采购和生产制造等各环节上纤伺撤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步损,采用共同管理系统沛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筹敖,我们先从加长这个重点说起祁东。S60L相比S60加长了80mm萎,具体点说应该是轴距加长了80mm课。这80mm用在哪了呢并?全部加在了B柱之后猾呐成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匈檄,这里现在变得很宽敞令秸味。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓶描,前排调到合适位置后勒汐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唐雾,属于勉强够用的水平;而在S60L中辟,相同情况下阂殴,后排的腿部空间则超过了两拳钒灯煎,可以说是非程浚宽敞里丧尖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惜快,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垒躬躬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钒板袖,外形倒也没受什么影响病啡,甚至感觉比S60还要更舒展一些兰。S60本就是轿跑设计风格饥段遂,后门加大后爸酸贝,整个车顶的曲线反而更平滑了量澄。相比之下览,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旧妓,但却增加了几分优雅的气质伍欣祥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盘夯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素们耗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齐泼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郝家牢,不知道大家对此有何看法剿宏洼。全新的18英寸轮毂挺漂亮钱溺,轮胎为了适应国内更复杂的路况贬酥,将扁平比从原来的40增加到45构幸峦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焦汐侠,而像坐垫豪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忍癌谋。这种颜色和黑色有些接近葛,但更时尚时写、个性一些处涧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舅腥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色面新,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求监斧,后排乘客得到了更多的重视残哆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熄巳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膳巧龚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胳块煞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搐腹乏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫡,可就在本次的广州车展上毯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市界扭,并且两款车的售价也是非常接近截粉疽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卸徊蝗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箩辟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翱,并且它的设计也是由国际化团队完成高卑蓉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糠淌,并且两车售价仅仅相差4100元佃裳括。观致3车身更宽挨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势女慷说。速腾则在车长与车高上领先观致3忙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巫题,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亥。因为排量上的优势劝,观致3自然在动力参数上领先速腾肮番。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斑,后扭力梁式非独立悬架袖。   本文导航椭:" "  今天给大家带来的两款车扁筛,其实已经在国内上市哆狼锚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型残铰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殊娟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骇袱饶,而标致301可能大家就不是很熟悉了绅舜晚,下面侩,我们就一起来看看这两款车补。 外观耸码:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹬怠搞,2007年进入中国幻钢聘。对于很多车迷来说密,这绝对不是个陌生的品牌度,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瑞九,但可惜糜添暗,无论是在中国的街头还是美国的公路上摊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尽诲兔。我有时会想这是为什么谦圭估?诚然平,英菲尼迪的车在豪华感木邢、科技性能和舒适性方面都不输给对手苔,而问题恰恰出在这里陡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皋缝,没有特长就没有个性棱试,如果是这样的话拼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淑?   现在英菲尼迪也意识到这一点告,且开始着力寻求改变仓饥虐、树立自己新的形象涉淑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粱彼廊,当时就被其出色的外观设计所吸引杭欣担,而今天我要体验一下它的新技术频。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漏静,车身重量上的降低幅度也不大蹈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侣坪怪,这是很明显的改善贪棉,尤其是在性能和燃油经济性方面馆悄淬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筏戒肆,并且采用的是锻造工艺拐练谷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藉齐,现在英菲尼迪Q50的对手患痰,如宝马3系深撮垃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歪,希望Q50能做的更好界屡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色际橇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抒匈猛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歧隧,但其实这些已经有很多厂商在做了登康费,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逢揉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动父邯袄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫡楔。它所代表的是一种生活胁拈,是对待自己和家人的态度醒钡,是属于年轻人的精神伴姐,是一辆车晌。历经六代的演变伎天,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枪,它虽然没有惊艳的外观剧劫恢,也没有花哨的配置磷始娇,但它是品质缄咳嚎、安全纶膏管、耐用的代名词辛钉。如今睹敌,第七代高尔夫已经面世晦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朔扯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫昏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在橇杭港。   第七代高尔夫于2013年正式亮相场谎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攀,不再是一幅人见人爱的可爱模样淖赌溺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嚷抹躲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陷芥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棺核。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肥拖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苫良,仿佛是灵魂一样妇秽芥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸿淑,但从我个人而言案,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的加胸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓途钾承,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一空, 坚毅的C柱是永恒的经典壬捌,不管其他部分如何变化蹄釜救,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫识。   除了车身线条外当商,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彻鬼叉,并且被那条“灵魂”所连接着龋,这在之前的设计中是很少见的拈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸡旱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹋湿。这一点很有意思匹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯违拣通,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯促强诗,避免了大家后续改装础桔泵。   说完了外观甘搔,下面我们再来聊聊平台裳蕉柑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衫氏拟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馅肛,例如POLO采用PQ24和25平台乳窜公,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臀蹿,06-12款速腾采用的PQ35平台揣腻,他们之间都是独立的锤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孩,它的优点就是几个级别可以共享技术交贩。   共享技术又有怎么样的优势彩磷现?答案是显而易见的炮诫。低级别车型可以采用高级别车型的技术首,在产品竞争力上绝对要远胜对手督连涎,并且还可以降低研发费用色菩,可以说这种谋哟撸块化生产模式在未来肯定是趋势繁河。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猴肌,例如电子手刹逛饶融、更先进车载系统深陌青,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沛拾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徽。   所以诧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗣浩,就好像是四代和五代之间的质变一样吓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颈摆。但是否真的是天衣无缝的设计峭关,我们还需要用时间去考量导,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粪,但到目前为止尺捍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喀颊功。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新繁烙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔布芍肺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)温抨乓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剁嘘。   首先溅,大众的工程师对EA211发动机减重灌泰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贡控。另外输让,EA211再次使用皮带传动慌,相比于EA111链条传动婚卜,皮带可以降低噪音和重量随劲。除了以上两点外粹藤墨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捆伤,在一定程度上可以减小阻力寞角。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梦,EA211发动机参数比EA111有所提升酗,当然幅度并不会太大阶,因为整体的结构没有太大的变化捶偷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卵舌碑。   既然说到了车重骑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筋霜阀,这其中就包含有发动机的20kg人,而车身采用MQB平台后也随之减重顾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吮葡帘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冬磺,从官方给出的参数上看倍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劲醋,这样的表现已经可以算是非常不错了宝。   说了这么多栋童,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冯秘裁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尼?是不是像资料中介绍的这样完美凹判徽?后面我会给你答案哗。" "   在国内辨吵塑,当一款车的价格到了百万元赦谴香,那基本上就可以称之为“豪车”了敌,但过百万的车也分很多种苯埃熊,比如X5峦贤、Q7之类的SUV箩挥,亦或者911斜斗、GTR的性能跑车碑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奇咆稻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倾蔡,除了我们经常能见到的宝马7系的嘛、奔驰S级苯嫁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓜暖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妨。    注骂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呻欧拈,但因为车款并不是统一的最高配榔鳞是,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莲憨百。   新S级受青睐沤顾、XJL独具英伦风店氛谩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崩。其实鄙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妨羌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位系叮核,即便不算是遥遥领先牧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媳修。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诚贾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擎嵌窜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椒鞍惭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尾任,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靶炔交。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杆并,在其内饰的做工狄耸堤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳际矛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雷度:在自主品牌SUV阵营里面萝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娘哀吉,景逸X5的推出经过全新变脸搔蹲蛔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狭癸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伴卢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炽钨。 外观幂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敖编。该车共有5款车型捍邵,售价区间为7.99-10.59万元喀。相比前辈景逸SUV秋帕葛,景逸X5的外观设计得更为时尚飘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机突吠杠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秦、俊雅红扛天贯、珍珠白描烁、琉璃金砍丸、陨石黑铰蛋沥、钛金灰徒拌、马拉喀斯棕等7种车身颜色围具。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芳寡辈。   熏黑设计前大灯突出其运动感剖,与黑色进气边框的搭配也很协调洪,比起三角样式更显年轻精锤概。大灯内部采用透镜装置轮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遣氏。雾灯外包围设计突起搭淮,很好的与大灯以及中网形成一体呸玫枢。   同比瑞虎痊抽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显录,此外205mm的离地间隙羌,景逸X5的优势还是相当明显的都跑蛊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慰寝跺,同时为乘客上下车提供方便冈。搭配车顶上的旅行架朵蜗赫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沙骗损。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑰哪靛,主要体现在细节之处的不同泰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和联,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颧。   景逸X5后窗配备雨刮绩胆癸,在恶劣的天气还是挺有用的传敛庐。此外全系标配倒车雷达纪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卸。银色后下档与前下档相互呼应蜜薄退,整体感更为强父。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素地稀达,夜间行车的识别度非常高儡匙。" "  前言剧甲琉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成揽省,如今的战火更是愈演愈烈蓬慕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘉伺凸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遣垃,看看在价格相近的车型之间橙,两车在配置上的差别究竟如何吧饺径凌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚎,作为一款全新换代车型妙谢,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼ο柘模客”全面完成了更新换代罢茶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埃,只能算是一次小改款车型悲,除了在配置方面进行了升级之外亨,外观造型篡徊妨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搪。   在此次对比中洗习抄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较度疵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朴墙吵,均在21万以内抛隘泉。同时又都属于各自双方较低配的车型崔铝岭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徊桔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蠢烧划。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹割蕉嘶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁韭教。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纠蕉邵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度称钡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据橙却,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伤痞,现在还不是揭晓的时候啤晴歼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幌:mm) 4865 4930 宽(单位蛇:mm) 1820 1845 高(单位席显:mm) 1475 1470 轴距(单位摩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巾暖,因此其在外观方面没有发生明显变化揽掸钩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敌搽斥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慧。前大灯组配备了LED日间行车灯霞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驴秦。另外头敖樊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现修察,贯穿全车的腰线非常突出巾,车尾则变得更平刚峦。而与新帕萨特有所不同的是琴娃懂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置对呢,而非在行李箱盖上仙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狮箔,但是国产版车型与美版车型相比起来看阔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱济歧蹭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磁。另外涸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巍较澳,不过从C柱开始已与车身线条相融合媳,深度虽浅但是更加富有设计感窘领涪。   同样习摄扔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化返篱劳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板想屏创,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灿我假,并且颜色也不显得突兀兢拓陷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闹驹弛。内饰配色非常清爽帽多怕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陇,用以进一步提升触感莎侮。   动力系统方面劝廉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荡竣、1.8TSI枚爆、2.0TSI萌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合款,在保证动力输出足够的同时也相对省油促食。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眠、2.4L和3.0L自然吸气发动机算仓,在动力输出方面的提升并不太明显讣螺讽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遍绅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面囱内诧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近农,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挥告略,同时都采用了电动助力与电子驻车授然。轮胎规格方面桂,2013款迈腾采用的是215/55 R16苏叫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侯牟瓜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来天,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尾霖僧。事实上拷降另,自由光有足够的话题供大家热议汞柔,例如特立独行的外观饺胖兼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涤幕菇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资说识短。日前奶哆,我们得到消息拼茸烷,自由光将在12月底正式上市销售判疟槐,所以当这次在广州车展见到它的时候韩,感觉它跟我们更近了禄饥购。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粱,它似人非人避韩函,行动极为敏捷适活论,也惹出不少祸端宦集导,人们曾经持续对它进行追踪佃四,但一直未果慷醛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啪:敏捷沏、神秘别。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溜分剑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谐夸梳。   很长一段时间里肉冉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沃,并火热至今棘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合太配凶,起到补充细分市场的角色釜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失累菩,成了途观的小伙伴地。   野帝的定位低于途观匆链鬼,车身尺寸小于途观冯,同配置级别的车型价格也在途观之下烁,很明显停酵竿,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁氡椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客患。   ●外观澜缆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锑衅,舍弃了老款极为个性的风格陌荤潞,确实更符合大众审美碴,不过平心而论它依旧相当个性许店。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崎,它显然不属于年轻时尚那类的唯,车身线条硬朗郸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舵锤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现献,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来文糙,喜欢的真是特喜欢镜迪无,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臀泥乖。   ●内饰喝:沉稳尺秃茄、无趣客、无惊喜   坐在野帝车内墟暮来,从气味到设计都令人非常熟悉腑导龄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齐,在操作方面稿腥,由于没有太过复杂的配置苫嫁称,所以操作上手难度很低呸逆藩。" "  在如今的国内汽车市场中仑叼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钒违,紧凑级SUV是近两年的热门车型肠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圣,宝马X1在国产后食贪,其售价区间为25.90-49.90万痉梁偏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讨硕嚼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侗茸位,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滩鹅,看看他们的表现如何滦。   外观篇   由上表可以看出踩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迷,外观看起来会更加饱满一些请家。   对于宝马X1和奥迪Q3讨,都定位于紧凑级SUV伸,又有相仿的定价区间辱委,无疑让这两款车成为了PK车型掇戚,经过仔细挑驯商睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比募。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龄,整个前脸攻击性十足首。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多净。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯互暴激,并且配有自动清洗功能帛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拧屠焦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恰亭瑞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戏废灰,所以整个车身看起来十分修长款摔擅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讽睹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荆颂偏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疾盼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丹,看起来略显敦实币鬼鳖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苗结,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲先。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巧刺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代览韦堡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趁囤、动感和实用等特点沽,所以在中国有着不少的“粉丝”炭比。如今什,第三代飞度已经在日本上市袖,而不久也会顺理成章地引入国产榔尾,全新车型是否能够保持老款车型的优点浇池,并且更上层楼呢培筐?今天蓬罢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案池股怠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丰梅领,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啃徒嘲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藕骡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般何,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沥欺胜。当然婚鸡痹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口家让,左右两侧都是封死的坟匣,目的是让新飞度更加的有型奔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拐,日本人称其为“1BOX”丸辛犯,发动机舱十分短心洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耗壳:机械占用空间最小化授筹仑,乘客空间最大化)默,车身长度更多为乘客所使用十箔。但与上代车型不同的是呐我,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竭拭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗麻。   在车尾的设计中弧偏谦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氰粟湍,此外卿蕊奉,尾灯向上伸展俩嗜,经后风挡两侧直到车顶氦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V确笑科。在1.3L和1.5L车型方面蛾,车顶处有一个小鸭尾造型晾静垦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谈嵌屯。   新飞度好看吗朝绷峭?也许这并不是一个好问题弧集,因为审美本来就没有统一的答案斜。不过可以看到的是性,新飞度的外观更阳刚锑,更加运动化途官,也更自信了仆级,同时在内饰方面也走向了成熟活。做个比喻吧燃,第一代飞度好像是一位高中学生妹乌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苏,慢慢褪去了学生时代的青涩采,变得精力充沛级、充满自信褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韦芹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧忱森,它看起来依旧如此的适合年轻人娠电。没错冲髓,搭载着一车的新技术之后穷惹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剩删呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒜。于是当新车到来的时候曹徒飘,你一定和我一样对它充满了兴趣酮潭敦。这是最年轻的凯迪拉克搓、最小的凯迪拉克饭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羔览? ● 外观造型效:钻石切割风格依旧摹氨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乏垢殴、2013德国红点设计大奖拣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔排,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婚繁散,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桶顿快,只是这回输细,ATS是完全原创的作品查离箍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损痕且,轴距仅有2775mm解表阂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”家麻惊,而国内我们则把它当成中型车赋馈,和宝马3系标准轴距版己俄勘、雷克萨斯IS成为同级别竞品聚,并比它们都要更小一些光妹。   前脸的造型相当干练滔娥镁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寸污,而是被很好的控制在一个合理大小上豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傲首奖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爆。出于空气动力学考虑茅钵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勺掂,当车速高于60km/h时戌筏廖,前进气格栅会自动关闭懊江,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性食浦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甲,并带有远近光灯智能切换功能拒空,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹,快速亮起目冬弊,缓速熄灭的设定很显档次筹。再往下看羡筒扩,闪电式日间行车灯淮、大灯清洗经、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菊卢烘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贸渤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要问丰隙,亦或是造型需求磺,感性的来说诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬膏恐酪。身处车内补,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裳撼。   ATS是一款后驱车涧哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惟扮耐:50畔下,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥溺,贯穿车体的俯冲式腰线舶常骸、短前悬兼扰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珐淡贤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上连,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晒呕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锭胶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绷棱盒。而在规格方面袭糯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻改,前胎尺寸为225/40 R18绥目,后胎尺寸则为255/35 R18涣废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灵蜂傅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缄颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色携裤泡,至于设计师是否真有此意碘扁屏,倒还真无从揣测喷氦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寿,实际上稼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卯边浑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赊筷,由此带来了不错的视觉冲击感潜萌,给后车以足够的心理压力社,至少眼前的这个家伙一定不好对付袭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶详,至于3.6L V6车型何时会引进聪,官方暂时还没有表态纺,而是否会有V系列性能车型的推出巢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙米。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芹沮,虽然它是一款两厢车酥荆晾,但当时也没阻止消费者对它的热爱齿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型森绊,两厢车朗行也就顺势推出骸颂,可上海大众并不为此满意乱栓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秆难乏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额返。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恃饥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贾蹲髓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亢外,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桥奋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹿戒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凛滦,这款引擎具有全铝轻量化的设计靠,对于减重以及散热都有进一步提升绣簇灿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些位叼损,参数上的差别却没有这些技术来的明显合。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斑孝磁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诺菏怯,高尔夫在这里就比较有优势了必华程,采用了四连杆独立悬架扔谩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锰爸喀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拱嚏毋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荣号,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢面,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洪耿,看看它的实力到底如何检势鹿。 定位及对手分析俯履:瑞虎5定位高于瑞虎设谎剐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漠,定位要高于瑞虎车型毋嚼,预售价在10~15万元左右缴庐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擞挛。定位的提升碴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苔辫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面构羌叭。 【左上汇擞膊:瑞虎5;右上蓖:哈弗H6;左下汝菩好:全球鹰GX7;右下绰椿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位居,目前市面上的哈弗H6藤楼遂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讳刃华。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锹膛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键断信陀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱簧赶慰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氖池,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陆乓勾。 三款车型具体型号及价格参见下表恫插: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喘,GLI是其中相对惹眼的一个戮伯畦,蜂窝状中网设计和GLI标识烩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氖酒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逻诗俏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绢席宿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浆艘,另外两款车型都采用卤素光源陌施。 车尾部三车间的区别更辛尢鸥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合轿缄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渡话炽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臀,侧重舒适性和耐用性柔戚。   内饰方面谈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型接蓖趴。三款车无论是在方向盘滥、排挡杆底座还是座椅上贪徐莲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀评诞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脖承凭:" "  奔驰S级在国内上市的时候糙宽,奔驰就打出了“汽车发明者譬,再次发明汽车”烈坑,对于前半句挡,你应该可以了解瓢绘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瑞顽。但是后半句是不是有些困惑呢蜗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话校酸陪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼免墨,全球订单销量迅速上升埂诉倪,国内订车也需要很长时间块,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旦攀茬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羚混盆?除了进行试驾体验之外甫次翰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲍苟乐,相信看完这篇文章之后乒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霓。   之前挠念,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骄,如果你感兴趣可以点击图片阅读讨蒂羡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L遁薪举,属于入门级别车型鲍,排量为3.0T磁竭诞,售价区间为几拼:124.8-141.8万元之间徒,只有两款车型可选下筛靖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘲陛,售价区间为179.1-204.8万元狄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膛。   对于汽车厂家而言衫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巩脯,无论是从设计肠物尖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比任,并不是要面面俱到的去介绍奋,如果这样的话玲,几大篇也不会介绍全瞥裙茄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毋妙范,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比力,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冉该眷。   对于外观帽据母,依旧是那句话眠:仁者见仁嚷,智者见智遍泊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了许。奔驰S级总体还是体现这优雅大气使,而奥迪则一直坚持这自己刚毅两酣、冷峻的态度参富。如果非要比拼的话胖讲,那么最能体现科技的还是大灯的设计骄簿。如果没有奔驰的奋起直追清梗沧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俊,但现在我想应该不会了草坪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彪话。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向变,所以从侧面看起来就更明显了褂临逗,奔驰依旧是将优雅做到极致宦搬萌,而奥迪A8L的车身线条并不明显表办,前后比例也是十分协调吉贺沃,整体表现的是一种中性美倦会怠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谴怜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耪,最能体现出美好一面的就是细节的处理氢茸街。比如淘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欣,只有在R挡的时候才会开启倾瓤嚷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式馈椿墩,当然这也没有异议拖饱梦,但是和奔驰S级对比之后陛恒煞,就能体现细节上的不足了史,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辩。   本文导航店茸耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颁、G目咕钡、QX侗事辈、FX蓝凌、EX事膏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贿涟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灌屑嫁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陛澄贯,趁着2013年的尾巴膘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埔家,提高车型动力违,一方面也使车身稳定性得以提高力环坛。2850mm的轴距虽然没有变化巳,但是空间分配上风此蔽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馆裳脾。   前脸整体看上去十分圆润饱满妒菱辣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锨难,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谅坏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诲缎定,L型大灯像两双飞翔的翅膀溺惧,随着车子的启动饭袍遁,展翅上扬境情檀。不过这款车的前脸上倾日,我们并没有发现雾灯的身影霜。   与前脸一样关,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒲病。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炭估帽,博得了不少的关注墙。大家这么关注它肯定是有理由的闷,名图定位于索纳塔8代之下嘎惕、朗动之上及监特,依靠丰富的配置差、合理的空间和稳重的外观内饰救扑,实实在在地填补了中间的空缺驮醋。据了解腔戳,名图上市后将会有8个车型脑爸剂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疮?曝光北京现代名图详细配置)痪伴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型光,1.8L自动DLX累滥骚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型楞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霉绒,启辰R50X为8.28万呜,MG3 Xross的售价为8.47万元舌。按照车型划分来说讣唐,启辰R50X属于紧凑型跨界车守手拟,MG3 Xross属于小型跨界车胃崇抵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辜。但在外观方面乡衫磕,MG3 Xross比启辰更都市缚寝、更适合年轻消费者霉划乏。   启辰R50X   外观方面碍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm农匆。由于增加外观套件郊,尺寸自然会比R50有所增加某,不过也仅限于外观上淮癌晶,轴距依旧为R50的2600mm卡,同级车型中算是比较出色的数据掸鲁烁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版橇肆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在两道驰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丸躲按。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秘体。   侧面变化不大媳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绍券镀。典型的跨界车必备配置行李架婚膝揣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弗,有了它的陪伴蹭耿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦魄深。看似设计复杂的尾灯币,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戊滴,也正是它的出现恨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升送。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中季踢,虽然MG3 Xross的售价更高系榔,但在配置上却没有太大优势扑。启辰R50X中装备的倒车雷达董休、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酒羚溯,同时对关注度和销量也有较大的影响岔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恃辟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丘沽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好策。另外继,天窗也是大家乐意看到的配置触库,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谁劳手。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逛帛朔。三点式倒车雷达彻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抵泥煞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卜,也让尾部的整体感表现更佳臂撬。   本文导航氮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绊榔?”每个人都会在心里问这个问题救乡介。它是个新来的家伙我拭瞄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奇颓炮。“这不就是3系的Coupe版本吗啸履?”有人一语中的脓贯浚。故事讲到这里似乎就可以结束了邓茹浅,但事情真的这么简单吗活?当然不攀。在真正去驾驶一辆宝马之前催陪,我们无法给它下定论虏户。于是问题变成了航:“4系是一辆什么样的车憋疯岗?”   几个小时前(11月12日晚)尖,4系刚刚在国内上市碑片刊,售价59.6-73万元爽集。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人从溪亲,但不管你是不是4系的潜在买家陷寐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粪。因此俺,我们为什么不暂且抛开一切杂念潘的啥,而单单去欣赏这辆车呢诧泪?   ●外观长轮缎:若要欣赏汐镀此,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斧纷锋,中国官方名称435i 豪华设计套装外枷扩。仅从外观来看氢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窝。原因很简单癸甜俊,它的确太像3系了晌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沪谰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此傅皖扔,4系如此像3系(F30)胚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘶。大家难免会因此而看轻它侮淖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了电茹。再瞧瞧6系填类,虽然与5系和7系的关系不一般抽狮,但它显然幸运得多绍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牛灸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来壕蒂,即便这辆车没有装备M套件阀坑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奶浦凌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虚圈翔,从这个角度看习萍咳,再也没有人会说这是一台3系了寞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe借诺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滦勺激,易成为人们眼球的聚焦点京里颇,有些喧宾夺主的意思罐叮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忌堪。不过轮胎的配备让人不免有些失望镣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俱夕,对于435i这种动力配置来说硼坏,225mm的轮胎确实有些太窄了雌缺鹤。   从车头到车尾丘,你的心情会越来越好埔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剖臣。细看尾灯造型兑软刊,它更扁更犀利骆,与3系有了细微的差别丁匆翟,配合流畅的线条皮麻,再没有旁枝末节芜,给人赏心悦目的视觉享受潍。   ●内饰嫡触:领导彪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗句? ? ?   4系的内饰应了那句老话策梨:“以不变应万变”年抢吐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”成广描。为什么这么说论?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盛短。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拨仑愁,如果真的会有人选择这款设计套装腾先拷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人受,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涛拨筹,不如回过头来看看那些被你所遗忘畔,或从未关注过的豪华品牌熬静哇。在它们身上兰蔬韦,有你难以发现的豪华品质事剂,也有能够让你折服的豪华配置春埃,总之雷轮辑,在选车的过程中甘,尽量不要做的太绝挡,因为买车不是跟着别人的感觉走岸录显,选到自己合适的才最重要酿订。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施猴,又考验耐性的工作仕撤。往往在某一个时段有一丝懈凳椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目泛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题被,做出全面的分析与指导闭隋混,以同级同价斧粱朵、同价不同级等角度出发剔,全方位给您最全面的购车支持搏。   X是一个颇具神秘感的字母砍舰,我们经吵锵剩可以在电影中看到这个字母的出现拴枫,往往能与这个字母挂钩的人物效侩,若不是什么超级英雄眯,就一定是罪大恶极的反面人物锌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桅欧毒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匆峰澈。由于种种原因咸丸,这些汽车界的X-man无法全部到城曷恰,而今天出场的这三位奉南颈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凸署钵。   两款日系一款美系靶,这样的搭配或许有些欺负人狸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玖好,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛊踩。作为ABB之外的豪华品牌啦劝氦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拣监,都在顶着巨大的压力在中国生存者撼朗。当然梦揩黔,它们之间的生存状态可能有些并不相同款,这与进入中国市场的时间尘帮、推广力度缝渐、价格等多方面因素都有这直接原因盯。SRX狼茎坏、RDX和RX诧,既是同时拥有X标签的SUV车型逗丁汝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沽侯,这样的巧合其实并不常见慈咯沫,但名字的相近却并不能代表实力和销量弄唾熔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质克径磨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞添袜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滇突厦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戎挺,将其取代的是刚中有柔翻兼喂,粗犷与细腻的结合体釜呸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柑冲。   本文导航葡孙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲁勺,很多汽车厂商都为国人做出改变麻,纷纷推出加长版轿车不划,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坎郎豆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵采讨下。新车在天籁的基础上加长了135mm沙蜕,但它真的只有加长这么简单吗横徒辣?显然不是侧匡廉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摔,新车定位要高于普通天籁迸虹、迈腾雅阁等车型斧挤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咐,与之前换汤不换药的公爵版相比哥,全新车型有着非常大的改变壁莱博,它注重车内空间怂岗苗,更注重后排的豪华感受府。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚀接弹,主要竞争对手为丰田皇冠蕊肺、马自达929等车型经。公爵自1960年以来共推出过10代车型乏。之后公爵被日产FUGA所取代鲜浦哆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出覆袱钞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表精蜜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上水嘿团,新公爵版的车身长度完全领先于对手寝萄,并且在轴距方面貉,全新公爵版也击败了其他金正对手狼瑞。在车身尺寸方面猜龋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捻胯剿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疗。   新车的前保险杠经过了重新设计蔚死,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崩垛厂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眠疚厕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涵熬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仿。但全新外观并没有显得笨拙比轿,相反侧面线条看上去更显硬朗蚂撑,同时还提升了豪华感佬使炭。17寸轮毂采用了全新造型苏涵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懈理饰。   同时新车的尾部也经过重新设计躲闯具,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低次睹,让人心里觉得踏实鹊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颓疲计,这也是日系豪华车惯用的设计手法哦贬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泥。   本文导航铅藐丹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可板蹦端,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心句。不久前枪苗,哈弗H6推出升级版剖,现代ix35也完成了小改款吭衫灌,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞧,看看在汽车领域内钵,中韩的差距是像国足那样不争气监娶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萍璃,而且发动机的选择也更多啃狡吓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些力蚕豌。售价方面两车差别较大精,这一点也一直是自主品牌的优势所在莎祈级,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右薯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盘。   外观赦即:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暴,比较明显的是在车头薪幌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识收,另外在车头下部进气格栅汞冬姑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痕情脱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碑刹棋,不过因为仅有三款1.5T车型奖激,因此他并不是今天的主角校。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仓硷:第八代索纳塔)反刑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久枫吨:全新胜达)茬吻,两者在ix35身上很好的结合在了一起陋,看起来既有轿车的美感楞,又不失SUV硬朗的气质拉。 外观配置对比伤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大写惺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元横救,优惠后的成交价在15.84万元左右帮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近波,因此我们拿出这两台车作对比柒趁铅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逼岭,除了天窗逞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宛痢。   车身颜色加屏说:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酷浇牌,多了一个闪铜颜色的选择奶。哈弗H6颜色也足够丰富埃午,平日最常见的白窜氨归、黑吮、灰酮煎、银都具备凹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兰梢,基本足够满足消费者对颜色的需求虚。   外观小结赣冉:   外观方面我认为两辆车都很耐看屑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言该溅侗,因此更显时尚撕爆舱、硬朗边陆。哈弗H6外观也很不错喘乌,可以给人非常沉稳踏实的安全感垄筷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酣,外观就更不输给现代ix35了许迪。更喜欢哪一款见仁见智呢捍冕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比船。   >>>慎防购车陷阱且绊嘎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伯槐烁?当然是因为它空间够大对,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因连。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渐酥愁?或者说什么样的MPV算好捕灌?多大算大吹郊脑?今天摧,我就从一个汽车网站编辑的角度舅甭,跟大家分享一下我的标准和看法撅家,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罗搪。   在我看来踢囤,对于一款7座MPV来说守。大家应该首先关注它的乘坐空间匡钎,特别是第三排乘客的乘坐空间劝避咖。因为以我的经验希裴某,7座车型中炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数车泉。要不就是顶腿胃形葛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹋都。所以在选车时偏裂,这一点大家要尤为注意开滑,否则第三排用不上妮汗,倒不如少花钱买辆5座车豪茬潍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寐砂。   第二个关注点是后备厢比霜儒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犊滔甜。很多7座车型在展开第三排座椅时算,后备厢连放个包都费劲了弄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候使方挫,有可能一点行李都没有吗婚黔崔?所以这一点哀滦裸,大家在选车的时候也要注意柬困。   第三点是便利性裴,这个除了日常的储物空间外违胃,还包括第二排上下车的便利性壁、进入第三排的方便程度等诽。对于7座MPV车主来说棠截骏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的换。一般来说前排往往是孩子爸妈辜,而后两排则是父母和孩子抠必,可以说是老的老莆、小的懈拇肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赤层饺。   开头长了点狄陕抄,主要是跟大家分享一些经验垫颇,下面我们进入夏朗评测崔,看看它的表现如何情。按照刚才说的笆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间保。至于外观是滴、内饰猴问勒、动力等芭娘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容达变等,我们稍后再谈扛。   ●乘坐空间石搂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熔患拍,一辆7座MPV曹趟,前两排的空间肯定是没问题的炬。比如我身高175cm售盟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醒煤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹嚏,靠背的角度也可以调整30°左右槐实。前者很重要懦粉,可滑动的范围越大安恨春,和第三排相互迁就的能力也就越强沮。   从上面的体验来看宋围乌,至少从腿部空间方面来讲疆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肩,而且进入第三排也并不是很困难酣唱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何横缉醚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捂却,几乎领先于所有的同级别对手履襄屎,所以相应的秘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熬穿。另外有一点大家很容易忽视的是崩浓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屑衰扑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皖,而较窄的第三排(受后轮视、后悬架影响)则只乘坐两人坪起操。   与夏朗相比脖玛曙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适癌堑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辛,满载时第三排的舒适性可以想象锣,一定好不到哪去缉篙颈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孝碌爽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茎,而且五个座椅都是三点式安全带煌鲁率,都配有头枕檀,这也是其他车型都不能比拟的一点黄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绢啃,比如长辈腿脚不方便进第三排淡,那你大可以将儿童座椅装到第三排桓描,这个很多对手真没有揽鹊俩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涉孙叛,到2013年11月新车上市编玩耻,短短4年里呕挽黔,观致汽车为世界带来了太多惊喜纠巩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疙仓。新车迟迟不上市毒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捕宿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曹擅慰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潮。是骡子是马浑苗导,终究得拉出来溜溜绰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驰驶,到底有没有想象中的那么优秀踩拢?趁着这次的试驾活动畴,必须让各位清楚的了解真相涸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剖绕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢容?这是个很敏感的话题硅仁世,却在任何一个场合都不得不提割。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比籍坞伯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畔谦河,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孔秃掀,而非决策权渗透氓歪,这个是一个需要十分明确的概念诉。   综合来说蒋僻,您只需要知道纲拔绷:它是一家合资公司版集,也是一个中国品牌斥删,但是它的发展不受制于任何人捎琅, 并拥有独立的弦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员动炬唇,制造的也是全新的思、面向国际化市场的高品质原创产品刺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赣扛揭,副董事长Volker Steinwascher石清仁旧歧夯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帝泼,前者曾是大众集团高管贯鸽,后两者则是举世闻名的顶级设计师丝哪尺。所以在观致3的外观造型上搜署躺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知申惫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下檄磨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路既策放,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岁柔,车身尺寸偏顿噶、腰线的丰富程度等剩闹达,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霉叛恃。如果一定要说有什么特点的话矾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褥绅刺。   不过杯烧,若是细细揣摩这款新车谰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异含立杠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞬态其。而由法雷奥代工的前大灯泰握,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韭苫,如果您愿意再多支付一些费用陌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钞骋、大灯自适应开启及清洗等配置侥兄捍。   除了前大灯内的LED转向灯之外抖棉,后视镜上同样布置了LED转向灯录侍腺,只是LED二极管贴片的间距有些过大竟,点亮之后似乎缺少那么点感觉疮湍痛,而厂家的工程师也很认同我们的看法潭壤,表示会很快对这种设计进行改进肝儡。而后视镜的特点是宽度很大诵,可视面积优秀蓄吧硷,并带有电加热功能示。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焚荡杰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歉掏熔,无论是大灯弧伍、尾灯组布局郡情畴,还是倒车雷达的探头布置等等梆。而很多时候斧逆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的信秃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皖申小,设计师的固执被得到了采纳湍恃戳。   有一个很好的例子来阐述这种情况徘违侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本激挝孝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滇伎跨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的很兼。用厂家工作人员的话来说胶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘉氛,必须成双耐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沽:LED光源+导光条规辉裳、双倒车灯墨鹿、双后雾灯燃隋笆,灯组的供应商仍为法雷奥轰缎疏。   尾灯组本身的效果相当漂亮狗茫薯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佩创另,但不得不承认的是姥告,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诚。双边双出式排气管氢耿加、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拈舷微,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式塑巢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上誓瘫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沸登。轮胎方面观致3也是十分的给力帝绕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啡,因此马牌就成为了唯一的选择乔,对于消费者而言自然是件好事沧丢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卢抄,这款产品显然更注重驾驶舒适性让寸偿,但规格上似乎不那么亲民称趟彪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颁矮沫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盯警,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中备饰,虽然市面上可选择的车型非常多句,但是想要在其中选择出一款空间够大呈,配置也不能太差的车型挞,着实有一番困难箔惊聊。近期我正在为选车而烦恼淌,裸车预算在10万元上下劳耙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逻,所以对空间的需求比较大晶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纪嘛,今天扛甸,我们就在这两者之间千,来一场空间的较量瓣。   飞度共有5款车型桐寺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦,骊威共有8款车型第陀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亨琴雌。此次对比文章中坎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比癌级拳,两者指导价分别为10.42万和10.58万钢铅,并且在上海都有一定幅度的优惠稗,实际售价两车差异不大嚼附。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秆段:飞度时尚运动莱,骊威中规中矩疗。   在外观造型上梁惹桨,飞度外观饱满卡天,硕大的前大灯上寝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)建,不过现款的外形并不显落伍成暗壕。骊威的前脸进行了重新设计雇咆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泛蓉仙,不过整体造型依然中规中矩桑董反。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虽,飞度长宽高三维尺寸分别为订:3900×1695×1525mm犁岁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旦肠传,轴距为2600mm荤,从数据上看风,骊威具有绝对的优势痴痊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钢肩,请继续看下文叮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂番且,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巩辣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叭滥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力储。另外达探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庭烫,飞度为前后盘式坡纠呕,而骊威为前盘后鼓娜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莲滥尉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抨乔仑,对提高倒车的安全性也会有所帮助疮参寿。相比之下先,同价位的飞度没有此配置盛,有些遗憾纫挞活。两车都配备有伊つ抗常控钥匙慰,飞度将页玫铮控按钮集成在两把钥匙上公赎,而骊威的冶で椋控器与钥匙相互独立天,而且仅提供一个移埃控器沟沙臀,不过两车都装备发动机电子防盗系统芭。" "  现在出现了一个有意思的局面垫袍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赖椿,而且还有像大众汽车那样汗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苏拟刑,在大众汽车之后是纫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誊享,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圃檬。下面我们就来一起看一看这款车彼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沛袍凄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晌?不得不说晃关,从外观上来讲酥赫捆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寸洁腿,购买它的人们奉,更多是在预算有限的情况下追求实用性厕,谈不上什么审美喜好衡纹。而全新爱丽舍的外观设计喷抨,明显向前跨越了一大步汹锯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稳似舜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人家汇匹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渴建,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来修,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的承氖。这很符合中国老百姓的用车需求虐魏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脚,注重舒适性舱桑肠,但行车噪音比较大疥镰吞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启年及,除此之外艰澈,车外再没有开启的地方圃厢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卉。除此之外倦乏垃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸥蕾亢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虎,属于全新爱丽舍的卖点所在姐吹。   本文导航迸短拎:" "  一直以来该床,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咸誓腊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辣呸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用连髓晚,但始终让人觉得有些激情不足仇撵,与犀利的外观不太相符趟讼。日前莆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机县锨氖,传动升级为6前速自动变速箱搭就,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朗,提升了该车型的整体素质肪邓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袄皆粗,在外观内饰方面变化并不是特别大风。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帅顾,新款MG5 1.5T也不例外刑官。如果说红线彰显了运动气质李,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旗崔。   新款车的侧面造型与之前没有变化茎楷,作为强调运动的1.5T车型保莱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坟屠。车尾的变化也不多胯伶,远观基本上发现不了变化所在唾廉。   本文导航败模铂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宋晨烁,而在中国市乘读巍,两者的竞争更是激烈前撼冯,A4L一直在销量上处于领先地位鞠莫念,但宝马必然不会轻易言败拖泰吨,所以我们看到了宝马316i的上市垦搜,其价格下探到30万以内盯败,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巴弓,豪华品牌媳倍赣、售价30万内掠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸥琶皮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拘缉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僚罕,还有手动与自动可盐呦敫洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据痰先,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旁鸿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苫,并且我们看到官方定价方面架香,316i进取型甚至还要便宜8000元谱敛赣,不管你是不是“壕”迁热捅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晶现扩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钮曝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了染,在大部分城市炔滴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匪泉,所以过多的点评话语我就不多说了日骗,谁更好看都是自在人心的事茄挤凤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疾平,但是小编还是要尽到自己的职责扯厘,必要的展示必须得有泰兑,下面就看看两车的车头正面大图对比亭夯尽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涝矩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聪挪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砂崔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枯泵仍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型图,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm效,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弯侠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桑此,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浆藐鸵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了水,不过这都是个人审美的问题了佳妻,整体两车的外观设计还是在一个水准上枫。   轮毂上陛貌,两款车作为车系入门版车型供访,都使用了16寸轮毂淘甭齐,尺寸相比各自中高配车型是小了些赎抠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贪袭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎特五檬,并且在胎面宽度上比316i更优筋粉坊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象类,用一款中级车以较高的姿态切入市晨伤浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头划丧胶,按部就班的推出了中级车GA5绷宝什、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饥涪,而随着国内SUV市场的井喷竞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颅恍。   好的产品才能抓住消费者坝固,为此广汽传祺也下足了功夫和努力际。在今天试驾的这款GS5身上菏礁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痕裁溪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢付?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灯被哀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格功堵帝,看上去却十分洋气煞你。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涤毁谰、1854顽烂别、1680毫米咳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间监,这也是国人喜闻乐见的饭戏廉。   车头的设计略显凶悍鲁领蓟,设计师称设计思路来源于雪豹十标帮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扣饲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晦酸。前大灯采用了透镜式的设计滦啃玛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屠蔡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盎棉侥,这个考虑绝对够实在匆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强榔锑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琼拭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果定踏舒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视薄蒂。   在轮胎方面戮能,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悸舒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穆贬。轮毂的造型十分普通收,只能说看上去很顺眼比较实用吧枫书等。   尾部有一个明显的掀背设计吞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垢梧箩。尾灯采用了主流的LDE设计献懊假,搭配大尺寸的高位刹车灯褐谩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玩,辨识度也更高速每。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檀?是豪华奢侈的奔驰S级家吴獭,还是“上天入地”的路虎揽胜齿蛊,亦或是驰骋四海的保时捷911骋寺境?对这一价位的车型来说汾人,什么才是决定性的购买因素厦屏?是配置还是性能亲哭轻?车型对这一价位来说到底有多重要昆缴妓?要回答这些问题当然还需要专业的解答凭借必。今天悼济呵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垂绢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饥箔杰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲤菱巫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丹毒孰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车料铆冗。非土豪们羚贿铺,退散~   由于有200万元这个限制垮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杀,但市场有20万左右的加价般,且并无现车僵蚕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糠陇搐,这款车终于摆脱加价乒,进入平价销售阶段雌咸揪,当然能否买到现车就看各位的运气了焕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檀熬,但跑车的身份无疑是最拉风的扮。   尺寸上实在没什么可比性煽吠伐,加长S级无疑是其中最占长度优势的递敌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盒娟圃,跟标轴S级还真有一拼杉蛾,巨大的高度也傲视群雄鲸敦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卤。最后我想说的是补,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了媚通,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祷抬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了齿雾,公平起见还得排除车重因素局玫猫。别看S级一副身宽体胖的感觉唯半,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刻碑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孤楞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开透牟,别吓坏了后座的VIP角爆雀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人回漓毫,但也确实相当可观了剃扫,不过由于这款引擎还是有一定年头的弓烫,其276kW的最大功率是三款车里最低的戚寒搂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肝伶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漂挟。不过写到这儿我很想问一句汀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史口梢,就能成就今天的丰功伟业粒,是这样吗冉废瑰?就算这不是一个伪命题扣裤兽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘。那么抢苹卢,历史能代表什么匈杰轨?之前统水嫌,我肤浅地认为默,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灌涕娘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氛相拇。 ●何为中国专属睛垮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摩:S400L两款筛醚九、S400L混合动力一款规、S500L一款剐沉橇。相比世界范围内的S级喂枫,这些车型有三大特点及:全部为长轴距版本邯聚、全部为汽油车疗、S400L两款车型为中国专属共假。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哗脑骨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驳栓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旁。因此材窍,中国专属的S400L与它们相比敬弘灿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檄识。我们已领略过S500L的魅力劝合承,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帛菜贤。   ●外型汾料搪:更长裂锣赔、更宽牛、更高托嫌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灯恐蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绵烧,尺寸上混飞,它比上一代车型更大厂癌篱,轴距则保持不变还。从数据上看姐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢竞韵睢,但落实到实际的视觉效果蹿,我想没有人觉察出几十毫米的区别喘测磐。相反堤芭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疾械勤、霸气很多川挪赁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锈,根据车辆配置的不同洼掀,全车使用的LED数量有所不同碍。我们不知道具体车型的LED数量添,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的推磊,它足够惊人庙侩拆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甲呸怂、中国市炒枋唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仇。对于中国人来说呐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秘炒淘,中国人将有更多合适的车型可以选择卷。同时呈箱磁,市场竞争日趋激烈郝坛,汽车售价降低牵缅梅、经销商服务更好譬糜。   作为目前全系的入门级车型剁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膊踏芍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妥抹尚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骚倒。对于S级来说负,无钥匙进入功能十分重要猫贯炕,没有它酬读,许多车主会无法接受徐篮计。   如许多人看到的一样陶郎媒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凤规凶。在奔驰车上党嫩,总有许多你也许永远也发现不了的配置烙,它们中许多都与安全相关奇。比如S级全系标配的自适应制动灯廉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度促菲洽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呛卿龋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捣等。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沦床纹,什么是MPV车型澜疥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睬次,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魏示。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搽投,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断污,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呢艘擎。是MPV亥跑焕?是轿车旗?还是旅行车际舞淖?这看起来确实是个很有难度的课题梨浅我,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辱臣铜。   当然这次大家不用只听我的一面之词巧勾蘑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筒风,而且他们一个是马自达5车主缆手,另一个是沃尔沃V60的准车主书固篡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比补,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型次东。   首先登场的是胡正暘夺炕,大家一定不陌生联饶星,他是我们汽车之家评测团队的成员丛录,今年27岁梆痛,算是个文艺小青年汞淀,热爱生活敛窜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来释,刚刚新婚不久冠愧,正是对未来充满希望与热情的时候隋第丢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锑非旅,如果家中添丁的话剖滇俱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标功委弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部屠烽,胡正暘就迫不及待的去体验了屠驶,据他所说雄德尝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劲裁,属于一见钟情苔。另外从外形线条以及车身尺寸来看盼,杰德都和V60差不多府茎,是辆旅行版轿车的样子潦。   当然外形只是一方面涧季,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搪档脆,特别是第三排座椅既孺咀。实际体验了一下霞,将第二排座椅滑动到最前面的位置废据,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量式岔遣,头部也有四指空间城钨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沃形,之前的文章中我们也有过介绍痘锨田,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法供杰还。   更多精彩视频慕撑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晒殊晦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湘扮,表现基本上与V60相当惯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挪恢羔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兔,在放倒第三排座椅的情况下认纹,用同样的一些物品存放来对比啃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些何苛聊,而如果使用上第三排座椅夸趁茶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颓秃。   胡正暘对于杰德的看法托公漂:   首先杰德样子很好看该熄,够时尚府拾陋,年轻人都会喜欢台行蘑。另外馆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腿盎,但是内部空间利用率更高覆团,实际空间体验也让人很满意狗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间当,这点非常不错卉赖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阑耿。   不过它有个问题堵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凉,只适合短途出行塘圈骂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莱惫嫁,如果需要经常外出长途旅行的话搪共,5座版车型更合适泰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涣咀匙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间步福酸。近期媳虽,2014款雷克萨斯GX400推出市陈詈狻,作为小改款车型嘉,此次推出的新车在外观方面做了改动哇盗雇,同时在配置上也有一定程度的提升泉,动力则保持不变猛睦碳,售价方面与老款车型保持一致瑰薄晾,提升了新车的整体竞争能力某搏毁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翟氓耸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307算、308莱世珊、408宏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虹栋辣,现在又来个301配,不要说是消费者盗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徊鼓口。这就是紧凑型车市称薮才佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仇。东风标致301矛头直指桑塔纳墒款、捷达和昕锐脚鲸,我闻到了火药味姆。   11月19日上市痘氯,预计售价9-11万蹈噬,与雪铁龙爱丽舍同平台内缉,只有1.6L一个排量诡规,变速箱有5速手动和4速自动可选圣。以上这些是东风标致301的一些基本资料婆习,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趴茎,因此从很早开始便陆续放出各种消息玛,以增加关注度维。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匙锹漠,为全系顶配宦胁。咱们从标致301的身世说起涛,先把头绪给理清了搽纹。   ● 东风标致301是辆什么车锹?   听到301这个名字脾,大家都能知道技工版,这是标致的“3系列”班垮,但307讳、308听过农恕,301却是第一次听说髓窜粗。其实301的身份一点儿也不神秘曹,大家都记得富康吧端材?富康是雪铁龙ZX铆碗,后来在中国改款改名缺猜,叫爱丽舍瘟瓶纤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绍挝,这是它的第二代产品菠靖响,而301酒钢界,就是标致版本的全新爱丽舍系,它们全都是一家人颠。   对于大陆市场来说碑,标致301是张新面孔浮贾,其实早在去年底它便已在土耳其上市目川,之后陆续在阿尔及利亚烹、俄罗斯等许多国家上市虫膏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弹罕,同时暑朽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棵。它将被销售至世界各地秽俏,成为一款全球化的车型排慕峭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堑仇纱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多套怀届,标致301的外观乍看上去没有什么特点炕。你可以猜到这款车的定位了璃吻橇,30岁上下程、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它复桐。   其实301长得有那么一点像508诵吨,这是很正常的疥浅,毕竟出自一家门畅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淳母唇。要让更多人接受红,太个性肯定是不行的硷,所以这个设计思路挺好库仙,也应该挺对中国人的胃口识贰渡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沥、捷达莎催界、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姆垄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虾息收。不过它的备胎又回归了185mm号安,而且硷疤泊,可能是出于成本控制等原因氮立吞,备胎使用了不同品牌的轮胎全款乖。   我个人不太喜欢标致301的尾部涵,总感觉哪里别扭匣斗党,也许将来出个两厢版会更好看刚楼曹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹭旗检,而且中高配车型都有问垮,比对手厚道凶淮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藩,温度适中吝殴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肥褂禾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孤操杭,他们不仅发明了西餐餐具疲挽:叉子脾,还孕育了诸多跑车品牌拜传澎,比如旧:玛莎拉蒂缝退摄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车髓茧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岭袍。   ●外观浮簧博:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巫帛芬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殊将,它们都是标准的行政级豪华车付瓦厘,有着一副不苟言笑的严肃表情实虹,外观线条规整悍,那种气场让人敬畏九。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘟完俺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兑,但气质却截然相反夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计防片,标志性的大嘴咄咄逼人搂胺,意大利人对于设计确实有自己的卓见逼衅娘。   如果将总裁与同级别对手放在一起描车痹,它无疑是最夸张娃屯、最具美感的掂咖福。这的确也与细分定位有关系峡错,奥迪A8崎、宝马7系这些德系豪华车都以低调函闭、沉稳为不变的设计主线壕,更多的在表达权利肝儡墙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厢。而意大利人则不然寝宛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伟,即便是这样一款行政豪华轿车眠晶,依旧坚持了张扬的风格褥仟。   这是我第一次见到新总裁的实车词轮嘶,它确实比老款要漂亮角阀陌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沏,而新款前脸带来的侵略性更具气质搭刃棚。   车尾相比车头略显内敛菜兴,双边四出的排气管成为了最大亮点杆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崎,聊及为何选择总裁时敦,他满脸诚意的跟我说锯挫:“好看!跟找女人一样搅巾,好看伙书獭。”“呵呵抱,好吧背仓茶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摧丸韭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溯娠,卡钳由Brembo提供无,颜色理论上是可以进行选装的奥。轮胎为倍耐力P ZERO系列慨粟,前轮尺寸为245/40 R20考,后轮尺寸为285/35 R20抛。   ●内饰泞:运动豪华是主格调   置身车内签竣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅落芒竿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匪,显得有些过于保守了趟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剑撼硅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稳儡富。   方向盘直径略大腊纷茸,背面配有尺寸硕大的金属拨片完,手感很棒蹋畏。导航系统为Garmin捅恰,7英寸液晶屏尺寸不算大丛,中规中矩报蚕携。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中味,已经很少遇到长相令人深刻盼蛊,而且相当满意的车了较解辜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湾龚俩,价格低土,与同级别车型竞争性价比十分突出盎。但在长相一直不怎么给力割麓休。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线判法污,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卤钦底。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准离,不走伪高端路线的致尚XT盘甭,其动感的造型非常独特锌。在我看来磕趁棠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确参诬昧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠕级,购车群体越发的年轻化悔欢灵。   说他年轻雾士、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撼势敛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撇粹限,这只是时尚的一部分彭。   前包围的造型充满了视觉张力寇岸媒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赤缄按,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凰辆霓,显得非常动感袍夕坟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脐暮背。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致使习统,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蕉抱膝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕾,这也是在向合资品牌看齐壁聊漓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歪柒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惩童。而在车身尺寸上排急葱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胎纫佩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贾枫,与他同级别的对手相比有着明显的优势沏缮纱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坍滴丸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎全恕壳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阂颇袱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摊吉卵,上窄下宽的造型十分饱满姑,而且显得更加稳重耸澜潮。尾灯的造型修长撮,且正好与车头灯遥相呼应乾背,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纹洞显,动感旅堡、年轻襄量。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置社,虽然仅有三款车型配备此装置磊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞳惦恼,想必也是极为厚道的速蛔沙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荡,我是汽车之家刘涛茬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颧拣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壕坏。时隔一年后的2009年馆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闲汝壁,选择它的原因锻憨,用三个关键因素涵盖敖吗:“外观内饰漂亮缓柿霞、静音好青剁、配置高”禄祈滤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秀,作为老款车的车主己苍,带着期许接,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙借藉,有了下面的车评牧。   注释裳诉:为了方便大家阅读澎糯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型当,描述为“新君威”希。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诫彩鸵,以下各个环节的评价用满分十分制蔑另肪,做点评七舒。   评分标准惕替:   及格统:6分   表现尚可糠:7分   表现优秀每臂:8-9分   表现完美奋砰糕:10分   外观存:先天胚子好妙呛修,改改更“时髦”   改进评分炔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炽,应用到了现实量产的车型中好程。在当时师烷盾,245mm的胎宽兜镐劣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上教蹦登,毫无疑问是走在了对手的前面颅。这种先入为主埠扭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矗庆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胎淀割,说君威有一副“好相貌”蕊,我想没人会投反对票铣部棉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咖,18寸的大轮圈不仅保留粉,而且换成了密辐条设计唐,前格栅的修饰美,在视觉上显得更为立体泞椽,但就我个人而言更喜欢老款抠猴柏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慧。俗话说“7分先天咕娄,3分后天”台,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐退芜,应对国人对“时髦灯具”的要求歉磊漂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犁,坦率讲南谋,不是我喜欢的风格宏,如果换成一辆科迈罗梯搓,我想我会投赞成票煤屎反。后尾灯谈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管习,视觉效果不错碑,灯源亮度不刺眼伪,亮起时不会让后车问候“家人”泰锯牟。   内装菊姑苯:对不足进行了优化七,细节仍留有遗憾   改进评分篱:7分   我必须要承认努,我是一个对细节做工异常挑剔的人捕伞狡。从2009年到2013年阮票排,新君威经历了至少两次改款升级离骂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胁蒂,仍未得到改进嫂奇。强迫症对于细节的不足汞,只需一眼就记在心里臼乃栋,每天上车看到就会不舒服泉街。尤其是备去粳,新君威的前排仪表台与座椅之间疤裳案,留给司机的跨腿空间并不大歧杆,当你磕到膝盖外侧时事届峦,你会嘬着牙花子贾,蹦几个“脏字”犁蹄。   聊完了不满休,我再说说好的地方惟煤。日常上下车捣裙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棠,我的09款君威开了4年跑了5万公里秘怕腐,座椅的“敏感”部位定癸怜,已被我蹂躏的起皮钩屯、掉渣多矢顿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱葱,视觉上显得极为邋遢衅睦。此问题箔统,在新款君威上得到了明显的改善林,侧翼立起的角度变辛ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绵撤,但此问题我跟厂商确认过禾缮簿,确实为真皮)敝男浇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戏床。凭此一项缓,拉开车门的印象分就能加不少径难。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分人鲜欢,我的老款君威在二手车出售时嵌,就因为座椅皮面老化的问题爬,被“扣分”卧付。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骏仓熔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亮浩勤,好了许多翰。8英寸鳞、带有触摸功能的中央显示屏腾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捍,在实际操作时显得华而不实焙狗。多数情况下要调节温度戏,只能用手指去“抹”箱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差当,并且无任何的震动回馈提示岛,行驶中操作不够人性化趟炼哥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仑,相比老款的旋钮控制秆狡,视觉上科技感更强羚辰。实际操作时番呕蜂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拘潮。尽管支持手写功能册,但表面手写板的面积很蟹呒薹隆,如果手指较为粗壮凯挠,表面面积不足以支持对手写区域的要求岔。索性矗喷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侮令。   小贴士举鹤斤:针对上述功能的操作“鸡肋”跋授聚,我向厂商做过咨询渴纯。对方最终给出的结论是桥,此功能在研发初期龚柯鳞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估童刃,停留在几年前广。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求反肃惧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饶肖侵。   仪表盘上的这块儿液晶屏琳,支持多种信息切换查阅交四桂,视觉效果自然更时尚触侈降,也符合当下的硬件的升级进化潮流隋胃丝。但努侮,仅就我个人而言抖,我认为任何一项技术的进步与应用挽罐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的噬糖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贪惕嘿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丰龚,所以仪表盘的车速指针随脑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钨,当你想从正常模式切换至电台模式时勃锯噬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗡滑澄,时间大约在2秒左右毫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弹弥如,因为系统的升级狡,所以导航从路径开始到定位确认导航驮艇,逻辑上相比老款车型前粕餐,要合理很多财。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑券,被彻底改进萝片琶。提个建议焕叭媒,新款对于路径导航的语音提升眷貉脑,在路径判断时旦乐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溯拖,如果将“请在下一个路口右转的话术”揣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坏木。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惨退,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拿。整体效果寂,高音有提升魂室,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞧。以往那种“嘣呲石弯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褐乱砷,无法在这套BOSE音响上找到管呵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惺诵?加长版!与其给那些改装厂提供生意黔嫌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欢臀泰。近日羞活,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L容抗杆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呕,这款车就要正式发布了盒,海外售价14万英镑起褥,约合人民币138万惦。国内250万以内应该是不要想了钵,土豪们还等什么盲妓,赶紧再加价20万下手吧J呃当蕖(注释沧狡聚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扇,外观上并无过多区别复逗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犬貌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绢乔风,因为用三个字就能总结碍设式:没区别模。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疤缝。除了实实在在的空间优势塑檄,那种与众不同的气势也是重要因素之一锤,这种毫无区别的外观颂献,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们独材茎。   英国人果然内(men)秀(sao)络杜汇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匹闯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滑截,改造成了两个相对独立的乘坐区域憾诧裤,原本的中间座椅则变身中控台梨,提供了空调刹、多媒体森、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键混,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车介。动力和传动系统方面两,揽胜L应该和现款揽胜完全相同橡虚。   总结慰鹅:路虎揽胜L目前仅计划在中国疗、中东地区和北美市场推出赖蓬痢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陋。另外幢赶钙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铣饶借,预计广州车展发布食萍省。土豪们继续准备银子吧玖。 免责声明溉锨:本文仅代表作者个人观点驮付,与环球网无关交艰桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裳赎妇,对本文以及其中全部或者部分内容诲、文字的真实性秃鲸、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺惜箍陈,请读者仅作参考簇,并请自行核实相关内容认械。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钉动,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相现,那就是新一代天籁·公爵吼。早在2008年6月翠领,东风日产就推出了天籁·公爵纺救,它的外观勤拎、配置均有别于天籁其余版本川媚,更加高端大气上档次谓览搪。也许它不是最走量的版本歌韭,但绝对是天籁系列的一面旗帜郸淘。在让大家久等逾半年后碧汤探,新一代天籁·公爵终于露面钢蝎妨,我们也第一时间对其进行了实拍乏肌。据悉卑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畴烩。 『注惯竿扛:为方便大家阅读杯,文中天籁·公爵简称公爵版糠绒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测税,时而艳阳高照惧粮,时而大雨倾盆喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔽,与身旁碧绿的草地相得益彰岭吭。我盯着它看了许久食狠,心里盘算着辣僵镣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唤嫉?   嗯覆草,画下草图之前得好好思考这个问题隙警特,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荚鸥撕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饯为弥,唯独看起来太眼熟鼎,对旗舰来说这可不是好事钦诗,在A6L甚至A4L面前黔惧,A8需要更多长者般的自信模涟每。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铺:六边形进气格栅面积比以前大了不少鳖,而且线条硬朗到接近于矩形亥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体和措箍,从前脸横贯而过合,再加上全新的矩阵式LED大灯暗涣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻栏投。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沃奇,它是A8这次改款最重要的升级之一旦黔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辜奢。以前大灯为例譬精,分为远光谐、近光其繁事、转向/示宽这三组道嫡奈,所有光源都由LED组成故讥,通过与摄像头陈、夜视系统确廉、导航系统等部件的协作厘突,可以实现几项很有趣的功能瞥:   在Auto挡位开启远光灯蓄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哪煎,瞬间关闭部分独立的LED灯体挝,会车结束后惕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态降茨拷。在整个会车过程中通傅摄,对向车辆的位置一直不被照亮提粕,而其余位置能保持远光照明状态敬崩阔,既不妨碍对方驾驶员视线贸好储,也不影响自己观察前方路况庙料商,相当智能墓。   当夜视系统探测到行人时芜,LED灯会连续快速闪烁三下超袭篮,对行人起警示作用粮碌,如果夜视系统探测到牛瞥奋委、羊之类的大型动物诽粟诬,LED灯则不会闪烁访券,避免对动物造成惊吓侣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恰多森,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忱。另外它的转向灯采用动态效果篙扔,灯光朝着转向的方向滚动点亮净,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柯辟奋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晴簧锯,提高安全性摄卉懒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抨拈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现房触,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卸糠脖,有些来自室内的模拟演示阂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹊,看看这些功能的实际效果到底如何水侥。   跟前脸的改进相比儒卧,车尾变化幅度要小得多惠巍谜,主要集中在尾灯部分嗓抠,线条更加瘦长陪覆、扁平摩全蒂,视觉效果更干练讹粕碉。除了那个“A8”标识弗笨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思划抚诫,看上去还那么年轻运动哀恼牌,缺少沉稳气息忙。再打开车门一看拭骚慷,我明白了看,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劝闯,使用了和路虎卫士相同的发动机涕囊,配备了六速手自一体变速箱竭孟城,以及许多高端的配置钾南淘。让这款车有了很多吸引人的地方沮施冕,但通过试驾慰承,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹬。很多设计还不是很成熟旁,尽管这样剑默,这款配备了柴油发动机的SUV私裙舰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现动疟鞭,依旧在同级别具有很强的竞争力痰部瓶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升精,尤其是大灯组的设计麓仕苫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入革狡没,都比老款看着更有质感空疙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跋缺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小担视垒。此外欠婆,中网的设计很有层次感靠稍,运用了一些镀铬饰条己,也让这款车的前脸显得更大方适鹃探。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀理,钣金工艺还有待提高插篡。   车身侧面造型亮点不多咳,线条还算比较和谐吧彻寿挝,亮银的行李架比较好看阔槽垛,但实际用途不大飘。车窗所占的侧面比重较新绿帷,稍有点显得失重钒赖。四个车轮显得很粗犷刺蹈,轮胎品牌是玛吉斯哗卸结,成本并不是很高小,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙殿,注重排水性能壁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馅卉。   车尾的造型比较臃肿尝彼,相比车头来说拓,造型并不是很美观戒抖,尾灯的轮廓没有什么美感可言祟赡,轮廓显得比较生硬编还。车尾下包围外观设计的不算太成熟滤,驭胜使用了三点式倒车雷达宽,在实际的体验中掣,探头反应速度稍有些滞后鞭,给驾驶者的观察带来一定的不便岛锚擒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磊脆。   本文导航缴嘿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诞椭淘,已经跨越了整整40年辑。在这期间牡伪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佛?当这款全新君威GS出现在你面前吗,这个数字就已经不再重要苔彭盲。每当我们回顾历史酸,终究也是为了更好的感受当下痹刹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史版橇邦,的确也不太容易考究嚎唐,所以话不多说废拜吹,马上进入主题浚交。   君威GS是别克君威的高性能版本梆,作为其最明显的身份特征泵塘拣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欢,攻击性十足的设计让人印象深刻施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酿焙,采用盾形设计妒甫沉,显得非常紧凑碘。大灯部分全系新增了日间行车灯刀通,整体造型与普通版君威一致蠢阿,仅在内部细节上有些许不同蔼。   车身长度汕、高度比老款略有增加扣,宽度和轴距均未改变氢。侧面线条也是延续了之前的设计五,十足的运动紧凑风格谜扯回。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份完涵雇,十分醒目摆揣噶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锌扫躬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茬殴,更显紧凑江驰。LED尾灯为全系标配熔里蹈,灯罩经过熏黑处理昧眯厢,提升运动感朔鲤。作为动力更强劲的运动版车型退努袭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跺,同时也满足了更大排气量的需求么魏。   本文导航豢:" "  近日究,奔驰MLC的效果图再次被曝光闹霉仕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搐肪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戚,融入了轿车的设计元素仇。据此前的消息劫妥紊,该款车有望2015年推出扮绅。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茫秃婆,拥有相似的大灯造型钙岁饯,以及下保险杠的设计绣临。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炽酮汐。此番设计目标很明确烙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手港醚腿。   动力方面也来自新款ML石孪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惕搪高,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW检腑,峰值扭矩400Nm品,编者猜测未来MLC将会延续该动力韦奥。不过戊吴,MLC未来还将推出AMG版本警。 责任编辑蟹类揩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悔纷瞳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新水,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肛茄豪,然而对于消费者来说铣溯悍,可选择性太多也未必是件好事迫肉。许多车型的定位都非常接近骡伺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格办先毒,那么它们到底谁更运动匆,谁更适合日常驾驶挺,谁的性价比更高呢厘荣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倪翘汲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓄庆,马自达CX-5在价格上具有一定优势报才汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倦,其它车型在20.78-25.28万之间靖航。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愧富娩,价格适中松纠,而且动力和配置都很不错内。反观翼虎欢下,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帛梢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盟厕飞,但翼虎胜在配置丰富平屋、动力强劲悼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定花谅簿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奠嗡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色门绢够,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姜荤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压十玫,这听上去有点意思变擂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惦,那么结果显而易见埔哨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势德此,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枚搁加。然而消费者大可放心目凤箱,CX-5的动力也绝对称不上弱登碉谢,尤其是市区行驶岁,它的整体表现很轻盈偶宿呢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性此,没有涡轮发力时的突兀感导,这让它驾驶起来更为轻松苫。   无独有偶毁洁鞘,两款车都采用了6AT变速箱败姆浑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峭畏庆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剐。可惜的是坞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片告伟丁。另外搅烦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现遁黔,常规的形式很容易操作岸谦烁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡入,并不易于操作尝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想存无璃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毛,与翼虎也有将近3米的差距碉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响榷侩勃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筋两,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鼻。   油耗向来是日系车的优势所在纤蛇,CX-5的发动机压缩比高达13:1顿唇厦,并且装备了i-stop启停系统将赡浮,这让它的节油表现比较突出隆艾。在气温32℃脱素、全程空调镀、车载一人的情况下焚苔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乒辖,其中经历了畅通和拥堵等路况倡航,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歌互。同样路况下挞陌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仕尾,尤其在开空调的状态下屠帝咆,翼虎的油耗表现实在令人担忧慰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锋诽。   作为一款城市SUV物护步,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当干,都采用了多片离合器式中央差速器褐任,并带有四轮电子辅助制动侮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铜苇。从我们之前的测试来看棱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显龋,所以脱困相对轻松一些挫。不过在这里我们要告诫广大消费者经岭位,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哇,但两者的定位都是城市SUV娘,越野并不是它们的强项呛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枷踢,油门踏板的脚感日牵、方向盘的转向手感痕脱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锋礁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宝。值得肯定的是笔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菲幌。然而相比之下狙甲伸,CX-5的整体感觉更加轻盈劫,它开起来并不像SUV虹提孩,车头的反应更快悉冉耸,油门踏板的调校也更加线性闻焙,而翼虎整体感觉更加沉稳悼奠,底盘扎实妙赶,但或许是由于整备质量更重的原因茹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显电俏龋。   就驾驶方面而言庞巳屑,CX-5给人的整体感觉是动力够用耐奶害、油门线性舍、操控性出色犬现,可以用“好开”来形容烂吹驼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柿贺檀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贝思幻,但翼虎的发动机输出并不线性肠蝎蔽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啥孙。另外很菩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉难陈,加速俯港坍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陷伙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓄棠段。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菱卤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趟,放眼整个市诚铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垂奔,基本上5个手指头就能数过来期,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矛。   有关于新款E级外观盲、内饰及空间方面的介绍纫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汹。在我的这篇文章中颠想空,主要关注E260L动力方面的表现享碴鲤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机授,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW派,最大扭矩则达到了310N.m胚羞。虽然排量并不大鹃冕,但是通过加大增压值掣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瘦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磁烁,对于这款变速箱骂歌,我想大家已经很熟悉了匆铣。只是我想再说一次举蒲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型详抄,但在日常驾驶过程中杭诧吮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捣痹。大多数情况下温和财倾末、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擦隶。   只有在深踩油门的情况下毫,E260L才会爆发出他凶悍的一面翰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桐笑拭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话线券沟,你也可以说他动力输出不够平顺淡。   一直以来夹,我都极为中意E级的悬挂调校坞娃核,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心协额塑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候融,我挺惊讶的冬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郝考盼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绦魄。可是仔细一想欺,也很难怪宝马会这么着急寡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”临,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歌河兼。据悉硼牡,宝马4系Coupe将在11月12日上市累暮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影承疼。(注边渤链:为方便大家阅读谴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车节吻,在你初见时瘸愧疮,很难相信自己会喜欢上他四樊睬。因为你花痴于帅气拉风的外观欺垂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椿,那么他的表现自然不会入你法眼江该曝。但时间久了任,你发现再帅的外表也会看腻卸情,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帛,放松不下莱。这时琼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幢硼翟、运动但不难受的座驾恃卯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袒鸽,除此之外吭家,他还是一台很顾家的车度。   没错抠施,他没有特别帅气的外表随味艘,没有特别强悍的动力姥良,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞭鼓骂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辅篡。下面擞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烘缮死。   ●车头造型犀利郡瓦雀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斑妮坟,定位低于大众汹瞥。现如今诞欢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娟藤变,而伊比飒便与POLO出自相同平台骸发。因此在车长等诸多细节上扯,两者都十分类似侠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烦怂、1.693米的宽度茅缚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赔雾诵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阶际,这点确实让我感到吃惊回,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一食恫。可以肯定的是谜蜗巴,你无须对他的实用性产生怀疑碳摩腹。   你有没有发现付,他的日间行车灯无几,很像同集团的老大哥奥迪A8伟诽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秃敢。但毕竟排价,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荷,他的目光也需要这样嚣张搁寄炭。   从车侧过渡到车尾惶,顿时觉得铃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颊奇,从凶狠瞬间变成温顺勃芥。我揣测不出设计师如此分裂的思路囤片餐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品式。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浅驴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耻桨搭,而在我们的制动测试中咸慧仆,他的表现也确实不负众望烈嵌。我写这段话的时候抠,一名同事从我身后经过说了一句赫就:“哎棵秃敛,这轮毂挺漂亮的”卯诽祷。确实邦马,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欢驴示,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窍秦,在我看来另外两位应该是300SL和964茬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攻浇换,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孟恫。   直到1949年湿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功褐匙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时偷时,速度竟达到每小时 132 英里溜衡捂,不仅完成了试车搭从,还一不小心成了世界上最快的量产车型贪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茂遁,正当捷豹稳步发展的时候昧狄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫌划。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺取,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沮隶摄,英国国宝颓?人类想象力的结晶凑卯弊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷椽荆冻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摆唾岭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聚雹誓,正当捷豹稳步发展的时候仙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纽长嚼,自内而外散发出优雅迷人的气质尸缮,在这份自信与优雅之中筛其,还蕴含着极强的力量感卵陆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驴辞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邦女。   作为E-Type在21世纪的继任者驴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骑食堑,他更是一台纯粹的运动机器典把泛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纳淬琴,刚刚我试驾的是一台量产车两担。即便是用再前卫的眼光去审视拉娄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豹熬辫,不过现实就摆在我的面前航理眯,它的的确确是一台量产车盼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车珊睡。所以钎歇淋,还是让我们先合隆下巴睫茨、收起惊讶低美滦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘褥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篓咀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹭部。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发率镐联,而等待总是值得的纶,十年之后的今天航倒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暮北芹。   ● 外观崔磐颓:旨在降低风阻   关于XL1的外观梨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偶戏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厕,他们的心中只有一个目标橇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189美瞥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寸帆,也皆源于此腹防。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疗露划,轴距也只有2224mm寒,如果用世俗的眼观去衡量轰慕,它甚至比一台大众POLO还要腥骸,不过也正是因此罗,它才做到了POLO永远也做不到的够美,所以还是让我们放下那些固有的评判标准培瓤孪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粉勃嗓。   出于降低风阻考虑催,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低节八五,面对这样的设计善,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柿危,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敦皋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扯,大众XL1的目的只有一个僻驮,那就是降低风阻似仍。而为了达到这一目的航奋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橇故噬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旦梯狠,不过相比于传统的外后视镜茂牟读,如何掌控与后车的距离是个问题互痴。   ● 结构橇火:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想线轮差,除了完美的空气动力学设计外痞裤铂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蠢狭稀。作为一台重量仅为795千克的车型叮釜铅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沪丹,约占车辆总重的21.3%篱挫,除此之外瓜狠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壤返。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柯,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉隆,复古而粗犷的外形开胺,彪悍的身姿屁,经典的圆形头灯镶,这些都是我选择它的理由茅。那么在我稍作白日梦之后敌,请各位看官赶紧打断我的妄想辖,拉回到现实里谐贰纲,假如我的预算仅仅有二十几万的话共享贩,那么好了搞括躲,牧马人买不成娜创系,自由客或许能让我望梅止渴舱诫。同样复古的外形豹贡味,依旧是个好选择紊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品报观鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话无逆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咐。单就车头来说姓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寇凭。简单中又透露着经典的味道橙媒。另外驼收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贡,突出了力量感侠,Jeep的家族风格立马突显戒茹宪。   车的侧面造型同样如此风格坍,走向笔直按澎伤,简单饱满犯陈赴。当然不能仅仅介绍外观设计纠,作为一款SUV拔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澄,离地间隙205mm勘嘛急,应对一般的越野路面足够了瞥线。   车尾的设计十分简洁缺伎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔫挤瞄,小巧又十分有力量感碌浓汇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缎何拈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看无。从总体上看掂邻叮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莽酮婚。   本文导航善:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枯惦捍,而“侠”自古就有不同定义邦良,“言必行咳逻,行必果恰,己诺必诚逛琅,不爱其躯咆阔,赴士之阨困惧密,千里诵义者也谓之侠”搔雾倦。他的形象亦正亦邪揭卉哎,游走于主流与非主流之间自成一派垢。随着近年来拴宋徊,国内越来越多的人们交患襄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势貉悍,开始在国内市场发力车济眷。其中街剁,路虎全新一代揽胜运动版辽串散,向无数消费者展现了一种精神十港秽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神身伦集。   路虎全新一代揽胜运动版郴孰便,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惦户,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疆痹,它的独立特性被设计师完全释放届。如今秋纠,这款至今为止速度最快敬、相应最迅速绅、反映最敏捷的全新路虎酞纽裂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肺遁,冲入国内汽车市称印,夕阳下一人一车司偷,古道中丸筒,说的是情义无价东宏犊。谁人不为它心动拜募?路虎全新一代揽胜运动版颊,驶入我们心中!   65年来暮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者负隶呛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”林嘎拾。如今惮迟旧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹈户,再次席卷世界十涟,那完美的车身比例挎摹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蟹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坪骚:4850mm*1983mm*1780mm舰凡,前后轴距2923mm晨配胆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沏晚,3.0 V6 SC汽油版HSL厕前、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梦寺盼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴填,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艇。   姿态万千的路虎揽胜运动版括缄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抄,无拘无束的气扯佟,气宇轩昂的出尘之表旧奸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喇牵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棉挟刀,厚重的前脸哆蝎,配合后倾式格栅设计瓤炕灸,更突显了它的自信吹巩陛。发动机盖上两条凌线刚强有力梗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹风。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荡滥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体婆。   车身侧面线条的风度也极不平凡愁棉匿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮龋煤跺,带有亮黑色指状套件羞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扣豁豆,装有亮黑色装饰边的后视镜沙理情,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂池衬刺,这些铝合金结构的轮毂分为列逗:19英寸5辐式铝合金轮毂回、20英寸5辐式铝合金轮毂忍、21英寸5辐式铝合金轮毂粪盗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼎、22英寸5辐式铝合金轮毂嘿疟,无论您选择其中任何一款搓,它都可以陪您乘风破浪迁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联累,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疚佛派,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绅拷迹,整个车尾看似简单却极不简单鞭。   本文导航捐:" "  1998年揪,广州本田成立谦奔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孟侩,而时光推移口隋,今年9月12日桐姑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帕犁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袍抹曝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懂店,我们今天将穿越时空捅辈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锤。它虽然是日版右舵车型废,但3.3L/100km的平均油耗斤、双电机电动CVT睛拇邻、大容量锂电池冷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宛惯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭层读。   外观更加原汁原味卢刷漠:说到原汁原味宠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汞焊,更运动客蜂。混动蓝色特征猩:作为混动车型那咀细,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幂汲。   在下保险杠处钾锯返,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恳闪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节版庐茸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计身蹈负。混动轮毂脑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志党。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柔蚀汇,为节能更尽一份力努。   本文导航鞍:" "  就在前两周坏技蒋,我的同事刚从上海归来脸亥,当时就是为了试驾上海大众的朗行涝寡,而在不久后的今天郊慧扛,我来到了大理测烹,依然是试驾一款来自上海大众的新车裸潦簇,虽然我与我的同事地域不同第,但对于这两款车而言却面畅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来署地,我不得不从朗逸说起队甜,由于现如今大众南磺阆荆块化的产品研发刃拈舰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品封,朗逸豌牟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痕,它们的关系算是孪生兄弟坛胆,反正我是这么理解的鹿。   目前朗境的广告已经全线铺开抖案莲,消费者的关注度也很高送闻屎,虽然我个人比较抵触亩撸块化的产物(感觉个性不足)叙拓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑史,其次在10多万的紧凑级车里棱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了错颊烯。所以销量方面自然也很喜人吐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泼懦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台双屁。   从英文名来看扫翟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版认竭,朗行的英文则是Gran Lavida匙,其实如果从相似度上来比较挫,朗境与朗行更加接近抚,因为它们均属两厢车吗虐。我想对于这样一款车来说叛溶,大家都不会有什么陌生感姐肛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莲,我在上面也为你准备了延伸阅读物通卞,可以先行了解一下浚。   说实话殴害,朗逸摄女、朗行唇界蠢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓖朝观,让我来区分一下骨,估计我也需要片刻的停顿鞍苯挝,因为它们实在太像了!就朗境而言堑敲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稻寐拓,并将内部更换为蜂窝状造型档,包围下部使用了黑色塑料讥臀怕,并加入跨级风格的银色护板屠隋,此外前雾灯变成了圆形浩,以上就是全部它的特征了畴蒂筋。   既然定位于跨界车缸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猛史,同时为了更加配合Cross风格盲畔,车顶还加装了行李架嫩耽椒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骏墟卜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绩峦矩。粗犷的风格也体现在轮毂上嫡,样式上很难用语言准确的描述出来诞讳,总之很复杂颓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踏垃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妮傻扑。   尾部的变化几乎与前部一致厂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烦菜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理答,说实话就车尾而言叛伎,我感觉朗境比朗行好看了不少拣灌贡。其它方面再无不同脾般,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擎徽群,转向灯仇、倒车灯阂甜内、刹车灯还都是卤素的旧。   本文导航卷白靶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菱,所以无论是合资闹里斗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碌氯,白领阶层朔,夫妻年收入有50万元左右答芒癌,有房换,老公有车畦仇。实际上伍瓢,女主角目前也有一部老速腾车涉敲,开了已经7年准备换一台豪华SUV比。这位女车主喜欢玩倡,追求年轻钢绊,注重外形畅互惯,并兼顾户外色谁,不喜欢纯越野车型距,而购买价位瞄准了40-50万元领域性朵纱。所以我们直接选择了宝马X3萍枯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疼架坪。   为了公平竞争怯猩,我们选择的车型如下长,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寄形烂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型本了、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脾拎,三车的价格虽然有些区别坍盼纽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仇屎,所以三车实际购买价格差异较小罚窝。   对比项目一屉傅匪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裂惶瘫,特别是女性溜,希望自己能买到一款好看的汽车砷入裂,就如同提包还有衣服一样蛊戮,特别是成熟女性帝柬伎,尽管喜欢标新立异胸坟,但也更愿意接受时尚动感的类型花。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯韩开堂,相比以往方头方脑的设计渭啤酷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吵粗贸。更让人动心的是挝崎皋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宠欧,同时形象也不乏干练紧凑雷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润对显,线条流畅拧悼耙,稳重而且动感檄稼戎,因此吸引了不少消费者斧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞪,但2013款并非全无变化阂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计箱,此外还有大灯形状炯、前后保险杠期、尾灯厘谎聘、排气管方面都作做了一些细节上的调整泵卸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掂华敲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烈,锋利的腰线炔莫道,近乎方形的前后车灯睛,甚至连轮眉的造型都是方的翔,虽然它是一部纯粹的城市SUV琳景,却似乎在它身上找不到什么曲线瀑,因此在奔驰车型中也算是有个性的揣肠。对于女性而言叭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耪,三车都不约而同配备了氙气大灯开撼,区别就是迫,宝马X3采用了远近光分离设计旦酵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拨辈。另外煌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秸棚。另外鲜传陵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叫锤暗,而宝马X3大部分车型则无此装备梗玛褪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盖矩,都50万元的车型落,自然都是配备比较好的轮胎品牌郴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恳,这些方面倒也不用纠结叛婪。另外需要说明的是耍磋,宝马X3是没有备胎的袄,因为他采用了防爆轮胎坡挫潘,可以零胎压低速行驶一段距离荒啸禄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冷丘层,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揣狗斗,所以基本打成平手舞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蒲,从两款车型的厂商指导价来看酶吞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煌腿隶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一葡惺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讼类痛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”死逻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糜砍,这一点奔腾X80的确做到了煎秒咆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞋鹊牵,X造型的前脸具有很强的立体感感,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚焚憾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粪受,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凑膊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拣匡。轮廓清晰的六边形进气格栅感怖咆,中网上三辐式的金属饰条端,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暴催盘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式家。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度欧肩狸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计文,只要消费者能欣然接受笨纷嫂,似乎一切也都无可非议辜帕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面际,除宽度相同外外樊小,X80的长欧、高及轴距均占有绝对优势富空,反映到辆车的侧面造型上滑骋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形藕倍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炽辟卞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式醇缮,上扬的角窗结合扰流板的装配就迸侥,使两款车型都增加了不少动感的元素瞪洽犁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色绊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感托,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擂瓣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仁糯禾,饱满圆润的风格依然占据着主导嘛围垒。与X80的刚劲有力不同玛玲,ix35的线条运用更加柔和娇滔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力函容豢。没有尖锐的棱角相,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素和。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象票闪拱,飘逸的灯带向后延展甲催盾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铺缸。同时倒车灯的独立设计牌瘫偶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一俯酶背。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变诫叛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苟鼎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目庇。同样的手法也适用于尾灯牢,在原有基础上晃弗吾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入觅瞪裂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂廷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碌久断,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17韩阀浮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恍堆火,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响唤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格镁,在此提出表扬哦疚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毕揉磁,或许在两年前魔串,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准汗,然而随着技术的进步坦痹磋,少